Теперь вы получили ответ на вопрос, можно ли перевозить велосипед в метро, и знаете, как правильно это делать. Мэр Москвы Сергей Собянин сообщил в своем Telegram-канале, что велосипедами сервиса Велобайк смогут бесплатно воспользоваться обладатели безлимитных проездных билетов «Тройка» или карты москвича. Нижегородский метрополитен разъяснил правила транспортировки велосипедов и самокатов в метро. Чтобы понять, можно ли провезти велосипед в метро, необходимо познакомиться с правилами провоза крупногабаритного багажа. Причина того, что проходить с велосипедом в вагоны метрополитена категорически не приветствуется, довольна проста.
Можно ли в метро с велосипедом в Петербурге
«Есть ли у контролера метро основания препятствовать проезду пассажира с «железным конем» в виде запчастей? Дальше мы рассмотрим, как можно осуществить провоз велосипеда в метро, если возникла крайняя необходимость. Пустят ли в метро с велосипедом? «Есть ли у контролера метро основания препятствовать проезду пассажира с «железным конем» в виде запчастей? Велосипед можно использовать для преодоления больших расстояний, а метро поможет сократить время на части пути.
В метро по новым правилам: в подземку запретят брать велосипеды и коляски для детей?
Нельзя ли перевозить велосипеды в метро во время часов пик? Почему запрещено провозить чистые велосипеды в метро в собранном виде без чехла? А можно ли вообще провозить велосипед в метро, и если да, то как это сделать?
МОЖНО ЛИ В МЕТРО ПЕРЕВОЗИТЬ ВЕЛОСИПЕД? КАК ЕГО ПОДГОТОВИТЬ? ТРЕБОВАНИЯ
ВИКТОР БЕЛОВ, контролёр автоматического пропускного пункта Петербургского метрополитена: С велосипедом в метро можно проходить, но только, чтобы он был в сложенном состоянии, в складном. Будет ли можно провозить велосипеды в метро через пять или десять лет? Можно ли провозить велосипеды в электричках. Велосипеды можно провозить в городском транспорте — автобусах, электробусах, троллейбусах, трамваях, метро и МЦК, пригородных поездах.
Можно ли в метро с велосипедом? Правила перевоза
Инструкции крупных мегаполисов Находясь в столице, не только ее гости, но и жители интересуются, можно ли провозить велосипед в метро. В Москве допускается провозить только детские модели либо взрослые, но складывающиеся байки. В основном правила схожи и в других крупных населенных пунктах России. Однако габариты багажа, разрешенного к проезду в общественном транспорте, несколько разнятся. Поэтому в поисках ответа на вопрос, можно ли провозить велосипед в метро в СПб. В северной столице предельно допустимые размеры багажа, который разрешено провозить в общественном транспорте, не должны превышать 200 см, что выгодно отличается от Москвы.
Однако для комфорта других пассажиров и соблюдения их прав велосипед должен помещаться в чехол. Подобные требования не распространяются на детские модели. О провозе велосипедов в петербургском метро По горячим следам статьи о провозе складных велосипедов в общественном транспорте мы написали официальное письмо руководству петербургского метрополитена. И вот что нам ответил помощник начальника Петербургского метрополитена Руденко Денис Владимирович. Провозить велосипеды нужно в чехлах, при этом: 1.
И нам снова ответили. Читайте также: Для иностранных граждан и лиц без гражданства «Если велосипед у Вас в ЧЕХЛЕ, да если чехол будет непрозрачный, то какая разница что в нем: велосипед или что-то другое. Главное чтобы суммарные габариты не превышали 200 см, а то не пустим через турникет. Чехол нужен чтобы не испачкать других пассажиров. А по вопросу пункта 9.
Пассажиры метрополитена обязаны соблюдать «Правила пользования Петербургским метрополитеном». Согласно п. Велосипед в чехле является багажом и в случае провоза складного велосипеда в чехле пассажирам следует соблюдать п. Правил пользования Петербургским метрополитеном», которым предусмотрена обязанность пассажиров оплатить провоз багажа, размер которого сумма измерений по длине, ширине и высоте находится в пределах от 121 см. Регламент провоза багажа в Петербургском метро регулируется Постановлением Правительства от 29.
Пассажир обязан: 8 провозить с использованием чехлов упаковки легко бьющиеся, колющие и режущие предметы, лыжи, монолыжи, санки и коньки, садовый инструмент с открытыми острыми частями, а также сноуборд, складные велосипеды, самокаты, иные средства передвижения и спортивный инвентарь; 27. Пассажир вправе: 2 без взимания дополнительной платы провозить: а ручную кладь, сумма измерений которой… не превышает 120 см; е детские велосипеды и иной спортивный инвентарь, размеры которых не превышают 150 см…, в челах 32. Пассажирам запрещается: 12 провозить ручную кладь, сумма измерений которой… превышает 150 см; 38 провозить велосипеды за исключением складных, упакованных в чехлы, размеры которых не превышают размеров ручной клади, разрешенной к провозу Правилами , а также мопеды и мотоциклы. Таким образом, правила метро позволяют провозить только складные или детские велосипеды в чехлах с суммой измерений до 150 см. На МЦК без мороженого Согласно утверждённым правилам проезда на МЦК, пассажирам запрещено находиться в вагоне или на станции с мороженым, или с открытой бутылкой напитка, или же ещё с какими-то продуктами, которые могут испачкать попутчиков, вагон или помещение станции.
На территории станций и платформ МЦК, а также в вагонах запрещено передвигаться на роликах, самокатах, велосипедах и другом спортивном транспорте. Во многом правила пользования подземкой и МЦК похожи. Бесплатным на МЦК, как и на метро, остается проезд для детей в возрасте до семи лет. Так же, как и в метро, на станциях и платформах МЦК, в вагонах «Ласточек» нельзя курить, распивать спиртные напитки, появляться в состоянии опьянения, мешать движению пассажиров. На МЦК, как и в подземке, запрещается провозить огнеопасные, отравляющие, легковоспламеняющиеся, взрывчатые и другие опасные вещества, огнестрельное оружие, колющиеся и легко бьющиеся предметы без чехлов или упаковки, в том числе лыжи, коньки, мелкий садовый инструмент с открытыми острыми частями.
По прибытии поезда на станцию посадка в вагон должна осуществляться после окончания высадки из него. Условия входа и выхода из вагонов определяются Правилами с учетом региональных особенностей функционирования метрополитена, связанных с конструктивной спецификой подвижного состава и объектов инфраструктуры метрополитена и графиком движения поездов. При перевозке пассажиров метрополитеном перевозчик не обязан предоставлять каждому пассажиру отдельное место для сидения. Перевозка детей с использованием детских колясок должна осуществляться при условии обеспечения безопасности детей и пассажиров с учетом определяемых Правилами региональных особенностей функционирования метрополитена, связанных с объемом пассажиропотока и конструктивной спецификой подвижного состава и объектов инфраструктуры метрополитена. В случае неисправности проездного документа, возникшей по вине перевозчика, перевозчик обязан не позднее 15 рабочих дней со дня обращения пассажира или в меньший срок, предусмотренный Правилами, оформить пассажиру другой проездной документ, предоставляющий право проезда на равное согласно заменяемому проездному документу количество времени и или поездок, без учета времени на процедуру замены проездного документа. Оформление проездного документа, указанного в пункте 17 настоящих Типовых правил, производится в соответствии с Правилами с учетом региональных особенностей функционирования метрополитена, связанных со спецификой применяемой в метрополитене системы оплаты проезда, объемом пассажиропотока и конструктивной спецификой объектов инфраструктуры метрополитена. Услуги по перевозке и провозу ручной клади не оказываются лицу: 1 не предъявившему при проверке в пропускном пункте по требованию лица, уполномоченного на осуществление контроля за оплатой пассажирами услуг по перевозке и провозу ручной клади далее - контролер , действительный проездной документ за исключением жетонов , а в случае использования права бесплатного или льготного проезда также не предъявившему документ, подтверждающий право этого лица на бесплатный или льготный проезд кроме случаев, когда проездной документ в виде карты с электронным носителем информации содержит фотографию такого лица ; 2 не предоставившему контролеру карту с электронным носителем информации либо иной электронный носитель информации - в случае использования проездного документа, часть или все реквизиты которого оформлены в электронном виде.
Возврат забытых пассажирами в вагонах, на станциях и межстанционных переходах вещей, обнаруженных другими пассажирами или работниками перевозчика, должен осуществляться перевозчиком в порядке, установленном Правилами. Информирование пассажиров, находящихся в вагонах, на станциях и межстанционных переходах, осуществляется в соответствии с главой IV настоящих Типовых правил. Перевозчик вправе: 1 расторгнуть договор перевозки пассажира при несоблюдении пассажиром Правил; 2 требовать от пассажира соблюдения Правил и законодательства Российской Федерации о транспортной безопасности; 3 требовать от пассажира предъявления проездного документа, подтверждающего оплату проезда и провоза ручной клади сверх установленных норм; 4 организовывать сопровождение и оказание помощи отдельным категориям пассажиров, в том числе лицам пожилого возраста, многодетным семьям, одиноким матерям, следующим с ребенком детьми , родителям с детьми до 10 лет. Пассажир вправе: 1 проходить через пропускные пункты при наличии проездных документов; 2 получать информацию о реквизитах проездного документа, указанных в электронном виде, в том числе о сроке окончания действия проездного документа и об оставшемся количестве поездок; 3 провозить без взимания дополнительной платы одно место ручной клади, сумма измерений которой по длине, ширине и высоте не превышает 120 см, или большее количество мест ручной клади и или ручную кладь с большей суммой измерений по длине, ширине и высоте, определенные Правилами с учетом региональных особенностей функционирования метрополитена, связанных с объемом пассажиропотока, конструктивной спецификой подвижного состава и объектов инфраструктуры метрополитена; 4 требовать соблюдения перевозчиком иных прав, определенных Правилами с учетом региональных особенностей функционирования метрополитена. При нахождении в вагоне пассажир обязан: 1 держаться за поручни при проезде стоя; 2 подготовиться заранее к выходу из вагона при подъезде к станции назначения; 3 соблюдать иные требования, установленные Правилами с учетом региональных особенностей функционирования метрополитена. При нахождении на станциях и межстанционных переходах пассажир обязан немедленно сообщать работнику перевозчика обо всех случаях падения людей или вещей на пути метрополитена, возникновения задымления или пожара, а также о ситуациях, которые могут повлиять на безопасность пассажиров или движение поездов. Требования к информированию пассажиров, находящихся в вагонах, на станциях и межстанционных переходах 31.
В целях информирования пассажиров в вагонах, на станциях и межстанционных переходах перевозчиком должны применяться звуковое информирование, интерактивные схемы, электронные табло, мониторы, а также схемы, указатели и другая информация в печатном формате с учетом определяемых Правилами региональных особенностей функционирования метрополитена, связанных с объемом пассажиропотока, конструктивной спецификой подвижного состава и объектов инфраструктуры метрополитена.
Помните, что билеты или другие документы, которые предоставляют право проезда, не являются поводом для бесплатной транспортировки багажа. Эти правила относятся к метрополитену России.
Отправляясь в путешествие по странам Европы, советуем предварительно ознакомиться с их системой. Например, можно ли у них провозить велосипед в метро. Правила порой достаточно похожи, но есть ряд деталей, которые отличаются.
В метро с велосипедом Казалось бы, зачем нужно пользоваться общественным транспортом, когда у тебя есть собственные колеса. Однако жители крупных мегаполисов неоднократно сталкиваются с подобной проблемой и задаются вопросом о том, можно ли провозить велосипед в метро? Пример: если человек живет в центре города, а поездка на велосипеде с друзьями планируется по озелененным окрестностям, в парке или сквере, который расположен достаточно далеко.
Если у вас хватит сил добраться туда, крутя педали, то дорога назад может вызвать затруднения. По правилам метрополитена, бесплатно разрешается провозить только детские велосипеды. Запрещен провоз взрослых транспортных средств, только если они не складываются.
Причина в том, что длина обычного велосипеда превышает допустимые правилами провоза багажа размеры. Это часто становится проблемой для любителей погонять на «железном коне». Дальше мы рассмотрим, как можно осуществить провоз велосипеда в метро, если возникла крайняя необходимость.
Советы опытных велосипедистов Итак, как видно из вышесказанного, провезти своего двухколесного друга в подземке практически невозможно, если вы, конечно, не ребенок. Однако опытные велосипедисты все же находят пути, помогающие решить проблему. Во-первых, старайтесь осуществлять проезд в спокойное время.
Когда нет большого количества пассажиров, избегайте часа-пик. Во-вторых, прежде чем узнавать, можно ли в метро с велосипедом, убедитесь, что в этом есть крайняя необходимость. Если вам действительно нужно осуществить подобную поездку, вот несколько хитростей.
Например, велочехол. Упакованный транспорт, перестает быть колесным и отлично вписывается в габариты обычного багажа. Одна проблема: подобный чехол стоит приличных денег и не каждый может себе его позволить.
Плюс лишняя трата времени на упаковку. Что делать, если чехла нет? На помощь приходит еще одна идея — уменьшить размер.
Действительно, транспортировка велосипеда чревата негативными последствиями: созданием неудобств пассажирам; пачканьем и возможностью травмировать окружающих; образованием помех при посадках и высадках пассажиров. Учитывая, что в метро с велосипедом в разобранном виде запрещено по закону, целесообразно воспользоваться альтернативой — транспортировать велосипед в специальном чехле со снятым передним колесом. Решение проблемы — складной велосипед Из информации в предыдущем разделе следует вывод, что с обычным велосипедом воспользоваться метрополитеном нельзя. Разве что разобрать свой транспорт, снять переднее колесо и уложить в чехол, что само по себе энергозатратно и неудобно. К счастью, проблема решается покупкой байка-трансформера. Таких моделей на рынке очень много, большинство из них по техническим характеристикам, маневренности и управляемости не уступают обычным моделям.
Есть как бюджетные прогулочные, так и более дорогие экстремальные велосипеды и MTB. Оптимальный вариант для поездок по городу, маневренный, легкий, в сложенном виде компактный. Вес 15,7 кг. STELS Pilot 310 20 Z011 — еще один городской представитель со стальной рамой, небольшими колесами диаметр 20 дюймов , стальными крыльями, подножкой, багажником и защитой цепи в комплекте. Вес небольшой — 14,3 кг. Подходит для подростков.
В сложенном виде довольно компактен, что обеспечивает удобство перевозки в метро. Оснащен двумя скоростями, надежным тормозом, крыльями, багажником, подножкой. Скорости переключаются автоматически. Подходит для высоких людей ростом до 2 метров. Эти модели трансформеров можно недорого купить в интернет-магазине «Ультраспорт». Когда с велосипедом можно ездить в метро, правила транспортировки Из информации в предыдущем разделе следует вывод, что с обычным велосипедом воспользоваться метрополитеном нельзя.
Если вы любите спорить с работниками метрополитена, то лазейка с отсутствием определения складного велосипеда в правилах метро создает простор для дискуссии. Например, если опустить седло велосипеда, то это вполне можно назвать складыванием. Но при проходе через турникет такая стратегия малоэффективна, поскольку спорить сотрудники метро не привыкли, а технические характеристики вашего велосипеда им могут быть попросту непонятны. Будьте вежливыми в диалоге с работниками метрополитена. Если соблюдать правила культурного общения, то шансы на то, что вы все-таки попадете в метро с велосипедом, заметно возрастут. Поздоровайтесь, улыбнитесь и поинтересуйтесь, можете ли вы пройти на платформу с велосипедом.
Скорее всего, вам нужно будет просто снять переднее колесо. Так вы не подведете доброго сотрудника метро, поскольку правила провоза будут соблюдены. И всегда не помешает при себе иметь жетон или карточку как минимум на две поездки, чтобы была возможность оплатить провоз багажа. На эскалаторе будьте крайне осторожны. Зажимайте тормоза велосипеда, сразу устойчиво расположитесь на ступеньках, особенно во время спуска.
Правила перевозки велосипеда в метро. С соблюдением требований Московского метрополитена.
Однако габариты багажа, разрешенного к проезду в общественном транспорте, несколько разнятся. Поэтому в поисках ответа на вопрос, можно ли провозить велосипед в метро в СПб. В северной столице предельно допустимые размеры багажа, который разрешено провозить в общественном транспорте, не должны превышать 200 см, что выгодно отличается от Москвы. Однако для комфорта других пассажиров и соблюдения их прав велосипед должен помещаться в чехол. Подобные требования не распространяются на детские модели. В зависимости от габаритов байка решается вопрос, можно ли в метро с велосипедом. С велосипедом в общественном транспорте Придя к выводу, что обслуживающий персонал не допустит к эскалатору человека с неразборным байком, целесообразно предпринять меры безопасности по провозу собственного велосипеда. Правила допускают осуществлять перевозку байка в разобранном виде.
Осознав необходимость наличия специальной упаковки, разумно обзавестись защитным чехлом для велосипеда. Сумка покупается в спортивном магазине или выкраивается самостоятельно с учётом размеров велорамы и колёс. Что касается руля, его разрешается оставлять открытым, благодаря чему будет удобно поддерживать байк. К преимущественному варианту в целях передвижения на метро относится складной велосипед, не требующий разборки. Достаточно сложить трубы велорамы, как байк значительно уменьшается в размерах и спокойно размещается в чехле. Аналогично выполняется раскладка велосипеда, только в обратном порядке. Гораздо тяжелее будет с велосипедом, колёса которого крепятся гайками.
Провоз багажа в метро Для некоторых людей поездка на подземном транспорте — это нечто обыденное и достаточно понятное. Многие же приезжие из небольших городов, впервые столкнувшиеся с системой метрополитена, могут быть озадачены рядом правил. Нужно предварительно ознакомиться с разрешениями и запретами, чтобы не попасть в неловкое положение. Например, какие правила провоза велосипеда в метро или багажа. Сумки, чемоданы, которые в сумме по длине, ширине и высоте не превышают 150 см, длинные предметы до 220 см — оплачиваются в размере стоимости одного места. На каждого пассажира разрешено максимум два таких багажа. При этом запрещено перевозить колесные транспортные средства, размер которых больше 150 см в сумме длины, ширины и высоты.
То есть обычные тележки, чемоданы на колесиках не попадают в список запрещенных. Помните, что билеты или другие документы, которые предоставляют право проезда, не являются поводом для бесплатной транспортировки багажа. Эти правила относятся к метрополитену России. Отправляясь в путешествие по странам Европы, советуем предварительно ознакомиться с их системой. Например, можно ли у них провозить велосипед в метро. Правила порой достаточно похожи, но есть ряд деталей, которые отличаются. Метрополитен — один из основных видов городского пассажирского транспорта, многие станции которого являются памятниками истории, культуры, архитектуры и охраняются государством.
К территории метрополитена относятся станции и входящие в их состав подуличные переходы, межстанционные тоннели и открытые участки, площадки электроподстанций, депо и вентиляционные шахты, вагоны поездов. Метрополитен — транспортное предприятие, связанное с повышенной опасностью. С целью предупреждения несчастных случаев с пассажирами и противоправных действий на станциях и в вагонах поездов ведется круглосуточное видеонаблюдение с видеозаписью. Читайте также: ФНС рассчитала налоговую нагрузку по отраслям в 2021 году 1. Лица, находящиеся на территории метрополитена, должны быть взаимно вежливыми, уступать места в вагонах поездов инвалидам, пожилым людям, пассажирам с детьми и женщинам, соблюдать чистоту и общественный порядок, бережно относиться к сооружениям и оборудованию метрополитена. Метрополитен обеспечивает безопасную и комфортную перевозку пассажиров всех категорий, в том числе отвечающую требованиям по обеспечению доступа инвалидов и иных маломобильных граждан, а также пассажиров с детскими колясками к объектам инфраструктуры станции метрополитена, входящие в их состав подуличные переходы, вагоны поездов. Нормы поведения пассажира при падении на рельсы: Ни в коем случае не пытайтесь укрыться от приближающегося поезда под краем платформы, Вы можете наступить на контактный рельс под напряжением 825 Вольт.
А также не делайте попыток выбраться наверх самостоятельно. Если в результате падения нет травм и человек может самостоятельно передвигаться, то необходимо пройти к месту остановки головного вагона поезда не приближаясь к краю платформы. Ориентиром послужит черно-белая рейка на пути. Это действия дадут машинисту возможность затормозить вовремя. Достигнув указанного места необходимо дождаться работника метрополитена, который выведет из тоннеля. Большинство станций имеет в самом конце платформы технический выход, лесенка, по которой можно самостоятельно выбраться на платформу. Если пассажир при падении получили травму или приближается поезд необходимо лечь в выемку между рельсами, пригнуть голову и постараться не шевелиться.
В данном случае проходящий над человеком поезд не нанесет вреда. Находиться в таком положении нужно до тех пор, пока машинист электропоезда или персонал станции не придут помощь. Если на Ваших глазах человек упал на пути нужно немедленно обратиться к работникам метрополитена дежурному по станции. Необходимо помнить, что транспортировка велосипеда на метро или ином другом общественном транспорте является довольно трудным и не всегда приятным процессом. Специалисты рекомендуют обращаться к этому методу только при крайней необходимости, ведь забираясь просто так с довольно крупным грузом в час пик, удастся доставить неприятные ощущения не только себе, но и всем окружающим. Спускаться в подземку рекомендовано, если нет сил на обратную дорогу на колесах, велосипед везется в подарок или устройство требует обязательного ремонта. Проносить байк в вагон стоит и в том случае, когда в планах загородная велопрогулка и необходимо добраться до старта маршрута.
Планировать использование метрополитена стоит таким образом, чтобы избежать периодов перегруженности подземных линий. Лучше разработать путь еще до непосредственного подземного путешествия и включить в него минимальное количество переходов с одной ветки на другую.
Всем лицам, находящимся на территории метрополитена, запрещается: 9. Входить на станцию с мороженым, а также с багажом и в одежде, которые могут испачкать пассажиров, вагоны, сооружения и устройства станции. В качестве предметов, которые могут загрязнить либо повредить одежду граждан, салоны вагонов, сооружения и устройства станции, признаются в том числе пищевые продукты без упаковки либо в открытой упаковке, напитки в открытой упаковке. Провозить громоздкий багаж, сумма измерений которого по длине, ширине и высоте, а для рулона — по высоте и двум его диаметрам или осям в основании превышает 200 см, или длина которого свыше 220 см, а также любой багаж, который может привести к травмированию пассажиров при транспортировке на эскалаторе линолеум, рубероид, металлическую сетку в рулонах, тяжелый металлический профиль и т. Ездить на мотоциклах, велосипедах , самокатах и других подобных транспортных средствах. Чаще всего контролёры ссылаются на вышеперечисленные пункты правил: предлагают снять колесо, якобы, чтобы снизить вероятность того, что велосипед самостоятельно съедет с эскалатора, просят обмотать велосипед пакетом или пленкой, во избежании загрязнения одежды окружающих пассажиров или соглашаются пустить только после выполнения обоих вышеперечисленных действий. Если контролёр повел себя по вышеописанному сценарию — Вам повезло, и Вас, скорее всего, пропустят.
Однако бывают сотрудники метрополитена, которые наотрез отказываются пропустить Вас с велосипедом, и все попытки договориться оканчиваются ничем. Вы начинаете резонно на первый раз намекать, что правила пользования не нарушены, и что нет оснований Вас не пустить, однако существует специальная почтограмма «О порядке провоза велосипедов в метрополитене», которая запрещает провоз велосипедов. Её текст приведен ниже: Петербургский метрополитен Служба сбора доходов Почтограмма 08. Установить следующий порядок провоза дорожных велосипедов: — в соответствии с требованиями п. Заместитель начальника службы сбора доходов С. Ключенко Согласовано: юристконсульт. Воробьёва А. Вышеуказанная почтограмма отменяет действие предыдущей, в которой было указано, что со снятым колесом велосипед провозить можно. Таким образом, действия контролёров вполне законны и мотивируемы.
Рассуждать хорошо это или плохо можно очень долго, однако на данный момент ситуация такова. Выход: упаковывать велосипед в велочехол, пытаться проносить его в разобранном виде или поехать на наземном транспорте. Безопасная доставка велосипеда в метро Придя к выводу, что обслуживающий персонал не допустит к эскалатору человека с неразборным байком, целесообразно предпринять меры безопасности по провозу собственного велосипеда. Правила допускают осуществлять перевозку байка в разобранном виде. Осознав необходимость наличия специальной упаковки, разумно обзавестись защитным чехлом для велосипеда. Сумка покупается в спортивном магазине или выкраивается самостоятельно с учётом размеров велорамы и колёс. Что касается руля, его разрешается оставлять открытым, благодаря чему будет удобно поддерживать байк. К преимущественному варианту в целях передвижения на метро относится складной велосипед, не требующий разборки. Достаточно сложить трубы велорамы, как байк значительно уменьшается в размерах и спокойно размещается в чехле.
Аналогично выполняется раскладка велосипеда, только в обратном порядке. Гораздо тяжелее будет с велосипедом, колёса которого крепятся гайками. Обычно народа в метро предостаточно. По возможности выбираем часы с минимальным наплывом пассажиров Пользуемся эскалатором с особой осторожностью. При отсутствии спешащих пассажиров можно поудобнее разместиться на эскалаторе — слева стать самому, а справа поставить сложенный или разобранный байк Человек с багажом нередко задумывается: как провезти велосипед, никого не зацепив в метро. Добравшись до вагона и зайдя в салон, не стоит располагаться в центральной части при отсутствии свободных мест. Оптимальное решение — расположиться около дверей, противоположных от выхода. При этом велосипед к ним не прислоняем, поскольку по пути может встретиться станция именно с этой стороны. Размещать чехол с велосипедом удобнее поперёк салона.
Так багаж меньше займёт места, и не будет мешать входу и выходу пассажиров.
Чтобы получить к нему доступ, необходимо привязать карту "Тройка" или карту москвича к личному кабинету в приложении "Метро Москвы". Число бесплатных поездок, доступных москвичам, варьируется в зависимости от категории их абонемента.
Если он на 30 дней, воспользоваться велосипедами можно до 60 раз.
Одна проблема: подобный чехол стоит приличных денег и не каждый может себе его позволить. Плюс лишняя трата времени на упаковку. Что делать, если чехла нет? На помощь приходит еще одна идея — уменьшить размер.
Не переживайте, волшебная палочка вам не понадобится. Современные велосипеды сконструированы таким образом, что позволяют быстро и легко снимать переднее колесо.
Можно ли провозить велосипеды в метро? Правила пользования метро
На практике, провезти велосипед в метро можно, предварительно сняв с него переднее колесо. Правила провоза велосипеда в метро должен знать каждый владелец байка, проживающий в мегаполисе. Рассказываем, как правильно провозить велосипед в метро, автобусах и электричках. раньше можно было, теперь нельзя складной без чехла - раньше можно было, теперь. Можно ли ездить с велосипедом в метро, если байк детский? В метро запрещено передвигаться на колёсных средствах (велосипедах, мотоциклах, самокатах, роликах), кроме инвалидных колясок.
Зачем перевозить велосипеды в метро?
- Нижегородский метрополитен разъяснил правила транспортировки велосипедов и самокатов в метро
- Москвичам напомнили о правилах перевозки велосипеда в транспорте
- Как провозить велосипед в метро
- В метро по новым правилам: в подземку запретят брать велосипеды и коляски для детей?
- Правила провоза велосипеда в петербургском транспорте
Провоз велосипеда в метро
Чтобы понять, можно ли провезти велосипед в метро, необходимо познакомиться с правилами провоза крупногабаритного багажа. Можно ли спускаться в метро с детской коляской? Нижегородский метрополитен разъяснил правила транспортировки велосипедов и самокатов в метро. В московском метро увеличили штрафы — рассказываем, за что. Можно ли провезти велосипед в метро, конечно, полностью зависит от разработанных правил конкретного метрополитена. Пустят ли в метро с велосипедом?