Результат разочаровал производителей других китайских премиальных авто — официальные представительства в России открывать никто не хочет. Машины китайских брендов исторически считались одними из самых бюджетных в нашей стране. Российское представительство китайской компании FAW объявило о том, что в страну начали официально поставлять автомобили премиального бренда Hongqi, который принадлежит FAW.
Наши предложения по займам
- Россиянам перечислены люксовые автомобили из КНР, которые появятся в РФ в 2022—2023 годах
- Новинки месяца:
- Таблица цен китайских автомобилей
- Завод Mercedes-Benz в России будет выпускать премиальные китайские машины
- BYD Yangwang U8 — купить по цене от 4,7 млн руб
- Премиальные китайские кроссовер Hongqi будут продавать в Японии
Почему китайские премиальные автомобили обречены на провал не только в России
Но относительно того, что скоро начнется сборка, я бы, честно говоря, сомневался, поскольку автомобиль очень нишевый, гораздо нишевее Mercedes, которые собирались на данном заводе. То есть завод Mercedes рассчитан на производство до 30 тысяч автомобилей в год, а Hongqi у нас за прошлый год продали, по-моему, в районе 200 штук. Безусловно, он нужен, причем нужен в первую очередь не людям — у нас остались все государственные органы, по сути, без закупок. Немцов в свое время на «Волгу» хотел всех пересадить — сейчас даже «Волги» нет». Понятно, что такие навороченные, как у китайского лидера, седаны россиянам продавать не будут. Автомобиль Си, кстати, по начинке особо не впечатлял: по информации журналистов хотя данные о технических характеристиках засекречены , под капотом у премиального Hongqi был не движок V12 на 760 лошадиных сил, и даже не V8, а всего лишь V6 на 283 лошадиные силы.
Зато в паре с электромотором. Если в Подмосковье и начнется сборка Hongqi, то модели будут попроще. В модельном ряду есть и премиальные седаны, и кроссоверы, и лимузины. Некоторые самые ходовые кроссоверы уже ввозились в Россию параллельным импортом, но особого успеха здесь не сыскали. Премиальный рынок в России вообще сильно оскудел — короли рынка Mercedes, Rolls Royce и Bentley нас покинули, а адекватной замены так и не появилось.
На что жалуются «чайнаводы» В рейтинге J. Power для китайских автомобилей много внимания уделено именно жалобам на мультимедийные системы: плохая работа радио, бликующие экраны о, да! Есть и претензии к запаху клея в салоне, хотя, по моим ощущениям, с этой проблемой почти удалось справиться. Geely попала в тройку лидеров среди китайских брендов по версии J. Но продукты совместных предприятий с иностранными компаниями расположены выше местных автопроизводителей Источник: Geely Среди автомобилей, продающихся в Китае, максимальный рейтинг J.
Близки к ним продукты совместного предприятия FAW Toyota 159 , а лучший из известных нам китайских брендов — это Geely 178. По отчетам J. Power хорошо виден прогресс китайских марок: так, в 2010 году фиксировалось 298 проблем на 100 машин, а уже на следующий год их количество сократилось до 218 сейчас 184. В те годы проблемы были серьезнее, например, клиенты жаловались на потерю мощности двигателя при включении кондиционера, шумные тормоза, неработающие стеклоочистители, высокий расход топлива и запах из системы вентиляции. В последующих отчетах рейтинг J.
Power колебался в диапазоне 150—180 единиц, что, вероятно, связано с улучшением качества с одной стороны и с усложнением китайских машин с другой а последнее обычно приводит к росту числа нареканий. Китайская метрика Внутри Китая есть собственный рейтинг, напоминающий J. Power — его составляет китайская ассоциация контроля качества автомобилей Chinese Automobile Quality Network. В нем также используются жалобы клиентов, и по итогам 2022 года было обработано около 36 тысяч заявок. Лидерские позиции в рейтинге занимают совместные предприятия китайских компаний с именитыми производителями: Honda Dongfeng , Jetta это суббренд Volkswagen для китайского рынка , Mitsubishi GAC.
Из китайских брендов лидирует, как ни странно, Volvo — ее авторы исследования причисляют к местным маркам шведская компания принадлежит Geely. Из чисто китайских производителей впереди люксовый бренд Hongqi , сразу за ним — Dongfeng Fengon и Geely. Неплохо выглядят Tank и Changan, а вот Chery находится во второй половине списка, равно как близкие ей бренды Jetour, Exeed, Kaiyi. В апреле начались продажи модели Omoda S5 — седана, копирующего Chery Arrizo 5 Plus Источник: Omoda Вообще, сделать однозначный вывод о долговременной надежности китайских автомобилей нельзя — все рейтинги такого плана имеют элемент субъективности и оценивают относительно новые модели в возрасте до 3—4 лет, что не позволяет ответить на вопрос, сможет ли китайский турбомотор пройти без поломок 200—300 тысяч километров.
Эксперты объяснили рост показателя двумя основными факторами: невозможностью приобретения авто привычных престижных брендов из Европы, Японии, Кореи и Америки по причине высоких цен, а также расширением объемов и разнообразия китайского модельного ряда на волне ажиотажа перед случившимся 1 апреля повышением цен на весь параллельный импорт.
Наиболее популярными в марте стали вседорожники Li Xiang L9 и L7, среднеразмерный кроссовер Exeed RX, два автомобиля суббренда Great Wall — вседорожники марки Tank, модель 300-й серии и 500-й. Также покупатели часто выбирали Voayah Free. Кроме того, сотнями в марте продавались такие автомобили, как Zeekr 001 и Hongqi H5.
Первые две модели уже доступны к заказу начиная с сегодняшнего дня. Это среднеразмерный купе-внедорожник M5 и полноразмерный представительский внедорожник М7", - отметил он, уточнив, что поставки автомобилей первым клиентам и в дилерские центры начнутся с начала мая. По словам Иванова, модель М5 будет стоить от 6,6 миллиона рублей, М7 - от 7,6 миллиона рублей.
Бренд OTING в России представляет концерн SINOMACH
В АГ «Авилон» рассказали, сколько стоят автомобили. По информации Autonews. Под капотом 2-литровый 218-сильный турбированный двигатель, развивающий 340 Нм крутящего момента. Мотору положена 8-ступенчатая автоматическая коробка передач. За вседорожник Hongqi HS5 просят от 4 990 000 до 5 590 000 руб.
Они помогут управлять подогревами, вентиляцией, массажем и электрорегулировками, добавлять в воздух ароматизаторы, активировать подсветку и мн. За доплату для задних пассажиров также удастся получить индивидуальные дисплеи. Рабочее место водителя тоже не обделено функциями комфорта. Человек, перевозящий VIP-пассажиров, будет пользоваться мультирулем с сенсорными кнопками, двумя дисплеями и большим блоком органов управления, отвечающих за настройку климата вращающиеся рукоятки , переключение режимов трансмиссии джойстик и выбор функций мультимедийки шайба. Отделка же салона этого авто предусматривает исключительно натуральную кожу и натуральный деревянный шпон.
Техническая начинка и характеристики Гражданский Hongqi H9 2023 в базе является заднеприводным и оснащается 2. Его мощность составляет 245 л. Именно с таким агрегатом седан прошел сертификацию в России. Более мощный двигатель — это 3.
Новинка в премиальном сегменте, покупая которую владелец получает и билет в комьюнити, и новый образ жизни: к Nio ES7 подключены сервисы ресторанов, гольф-клубов и др. Что касается габаритов: длина модели — 4 968 мм, ширина — 1 974 мм, а колёсная база — 2 960 мм. У ES7 коэффициент аэродинамического сопротивления самый низкий в классе — всего 0,23.
До «сотни» разгонится за 3,8 секунды благодаря полному приводу и двум электромоторам мощностью 653 л. Внутри модель радует различными опциями. Это 10,2-дюймовая цифровая приборная панель, 12,8-дюймовый вертикальный сенсорный экран управления, встроенный голосовой помощник, панорамная крыша с интеллектуальным затемнением, 23 аудиодинамика, адаптивная пневмоподвеска и бортовая интеллектуальная система. А ещё автопилот четвёртого уровня. Кроссовер обойдётся в 70—78 тысяч долларов в зависимости от батареи. IM L7 — самый передовой седан среди электромобилей Выигрывает модель за счёт оптики, автопилота и материалов. Претендует стать самой технологичной как минимум в Китае.
Поэтому автоконцерны обращаются к крупным технологическим компаниям Sony, Huawei, Alibaba , чтобы совместно с ними развивать технологию автопилота. Ведь как бы Tesla ни проигрывала в качестве и цене, но она до сих пор задаёт тренд. Но пока IM L7 может похвастать разгоном всего за 3,9 секунды. У машины два электромотора мощностью 544 л. Запас хода — 615 и 874 км, стоимость — от 58 до 64 тысяч долларов. Длина седана — 5 098 мм, ширина — 1 960 мм, колёсная база — 3 100 мм. В электрокаре интеллектуальная система вождения AD с чипом Nvidia, лидаром, 12 камерами, 12 ультразвуковыми датчиками и радарами пятимиллиметрового диапазона.
Цена седана варьируется в пределах 58—64 тысяч долларов. Гиперкар Gac Hyper SS и мощные 1 225 «лошадей» Завершим подборку, пожалуй, самым мощным электрокаром. Производитель представил его в двух модификациях. А топовая — всего за 1,9! Секрет в двух электродвигателях мощностью 1 225 л. Кузов гиперкара длиной 4 538 мм и шириной 1 988 мм. Двери с безрамочными стёклами у электрокара подъёмные с электроприводом.
Казахстанская компания Orbis Auto привезла в Пекин целую команду — руководителей дистрибуции и дилеров, специалистов по PR, журналистов и владельцев автомашин. И хотя в пекинском выставочном центре были представлены практически все бренды, которыми занимается Orbis Auto, особое внимание они обратили на EXEED, и вот почему. Флагман серии — седан ES. Exlantix и сам по себе был способен вытянуть EXEED в лидеры Пекина-2024, но бренд решил выставить своего нового фаворита — электрический минивэн E08. К началу презентации вокруг стенда собрались сотни зрителей, так что было очень кстати, когда происходящее на подиуме спроецировали на большой экран.
Во-вторых, поскольку вся автомобильная промышленность «электрифицируется», у новых автопроизводителей появляется уникальная возможность переосмыслить свою деятельность и изменить рынок автомобилей премиум-класса. Большое лобовое стекло перетекает в капот, который отвесно «падает» вниз масштабной «решеткой радиатора». Как отмечается в пресс-релизе модели, «рубленой передней частью она напоминает характерные формы пикапа Tesla Cybertruck». Отметим, что и другие марки, представленные на автошоу, тоже зачастую наделяли новые модели широким прямоугольным «лицом».
Россиянам перечислены люксовые автомобили из КНР, которые появятся в РФ в 2022—2023 годах
| ТОП-12 премиальных китайских автомобилей в России: рейтинг 2024 года - Мой Авторейтинг | Уже сейчас «серые» дилеры начали ввозить в Россию настоящий китайский премиум, пишут «Известия». Россиянам перечислены люксовые автомобили из КНР, которые появятся в РФ в 2022—2023 годах. |
| Россиянам перечислены люксовые автомобили из КНР, которые появятся в РФ в 2022—2023 годах | Китайские авто. Новости. Статистика продаж автомобилей в Китае в мае 2023 г. |
| ТОП-12 премиальных китайских автомобилей в России: рейтинг 2024 года - Мой Авторейтинг | Только китайский "премиум" это не Lixiang, и не Zeekr, а "премиальные" суббренды FAW (на которых передвигается элита компартии КНР). |
| Завод Mercedes-Benz в России будет выпускать премиальные китайские машины | | Плюсы и минусы китайских авто. Рейтинг самых лучших китайских автомобилей в 2023 году. |
Китайский премиум идет в Россию: какие модели Hongqi появятся в продаже в стране в этом году
На российском заводе Mercedes-Benz будут собирать китайские машины премиум-марки Hongqi. Тест-драйвы и статьи об авто. В Китае премиальные автомобили такого типа пользуются едва ли не большей популярностью, чем роскошные седаны, из-за простора в салоне и высоких потолков. Смотрите видео ТОП китайских новинок авто 2023-2024. премиальные китайские авто Hongqi H9 2023: представительский седан выходит на российский рынок.
Довольствование малым. Китайские премиальные автобренды не осядут в России
| Насколько хороши китайские премиальные автомобили: будущее за Китаем? | GWM POER KINGKONG — это автомобиль с суровым мужским характером. |
| Составлен ТОП-7 самых дорогих китайских автомобилей в России в январе 2022 года | Китайская премиальная марка автомобилей Hongqi официально выйдет на российский рынок уже в 2023 году. |
| EXEED, Lixiang и TANK: почти весь премиум перевели на китайский — Реальное время | Российское представительство китайской компании FAW объявило о том, что в страну начали официально поставлять автомобили премиального бренда Hongqi, который принадлежит FAW. |
| Самый дорогой китайский электромобиль в стране. На что способен HiPhi X за 120 тысяч? | Машины китайских брендов исторически считались одними из самых бюджетных в нашей стране. |
| Какие китайские автомобили официально поставляются в Россию? | В «Яндекс Такси» подтвердили Forbes, что премиальные автомобили Hongqi H5 и Hongqi H9 теперь доступны для пользователей. |
Составлен ТОП-7 самых дорогих китайских автомобилей в России в январе 2022 года
Это новая модификация бюджетного авто с представительным экстерьером в классическом стиле. WEY — китайская марка гибридных премиальных внедорожников и кроссоверов, входящая в автомобильный концерн Great Wall Motor. Речь идет о принадлежащей автогиганту FAW марке Hongqi, на люксовом автомобилей которой передвигается лидер Китая Си Цзиньпин. премиальные китайские авто Hongqi H9 2023: представительский седан выходит на российский рынок. Компания «Автотор», выпускающая автомобили бренда Kaiyi, объявила о предоставлении прямых скидок. премиальные китайские авто Hongqi H9 2023: представительский седан выходит на российский рынок.
Премиальные авто из Китая попытаются отвоевать часть российского рынка
В 2024 году на рынок России выйдет китайский бренд Oting. По итогам прошлого года Китай стал крупнейшим экспортером машин, в том числе за счет заметно выросших поставок в Россию. Компания «Автотор», выпускающая автомобили бренда Kaiyi, объявила о предоставлении прямых скидок. В марте текущего года российский авторынок отметил значительный интерес к премиальным китайским автомобилям. Например, в Китае все еще любят большие автомобили, поэтому иностранные бренды стараются привозить сюда удлиненные версии. Только китайский "премиум" это не Lixiang, и не Zeekr, а "премиальные" суббренды FAW (на которых передвигается элита компартии КНР).
EXEED, Lixiang и TANK: автопремиум Татарстана перевели на китайский
| Какие новинки представил EXEED на автосалоне в Пекине — Forbes Kazakhstan | Китайские машины все больше привлекают внимание иностранных покупателей, а КНР вот-вот выйдет на второе место в мире по экспорту легковых автомобилей, пишет |. |
| Последнее китайское предубеждение: что говорят независимые рейтинги о надежности автомобилей из КНР | Смотрите видео ТОП китайских новинок авто 2023-2024. |
| 25 новинок китайских кроссоверов и внедорожников 2023-2024 года | «Доля китайских премиальных авто по итогам семи месяцев 2023 года составила 5,6% от общего числа продаж дорогих авто на российском рынке. |
| Самые крутые премьеры автосалона в Гуанчжоу | 3 Китайские авто оказались самыми незащищенными от угона. |
Статистика продаж автомобилей в Китае в мае 2023 г.
Речь идет о 5,2-метровом вседорожнике, который в самом производительном исполнении обладает мощностью 550 лошадиных сил. Одной из его главных «фишек» является наличие в салоне сразу шести мультимедийных дисплеев. Как сообщает издание «Nikkei», на японском рынке первую модель бренда Hongqi оценят минимум в 11 миллионов иен или 7 миллионов 200 тысяч рублей по текущему курсу. Собирать автомобиль собираются в «Поднебесной», но кузов «паркетника» доработают под условия японских зарядных станций.
Последнее его появление было в 2021 году, когда недовольная покупательница забралась на выставленный Tesla в знак протеста против рассмотрения ее жалоб на тормоза, которые, по ее словам, были неисправны. Некоторые китайские бренды изложили зарубежные планы, отмахнувшись от опасений Европы и США по поводу избыточных производственных мощностей в отрасли и подчеркнув, что они просто стали лучше благодаря инновациям. Ряд фирм, таких как Seres и Guangzhou Automobile Group GAC , которая продвигает третий по продажам электромобильный бренд Китая, рекламируют системы, поставляемые Huawei Technologies, в то время как другие, такие как BYD и XPeng продвигают функции, разработанные собственными силами.
Компания BYD заявила, что во втором квартале выпустит на массовый рынок две обновленные модели серий Dynasty и Ocean, оснащенные собственной усовершенствованной системой помощи при вождении ADAS , в то время как XPeng заявила, что будет постоянно обновлять программное обеспечение "сверхбыстрыми" темпами, чтобы опережать конкурентов. Она входит в число семи брендов государственных автопроизводителей, которые заключили партнерские отношения с Huawei, чтобы использовать технологию ADAS последней.
Первым проектом марки стал электрокроссовер HiPhi X, который поступил в продажу в Китае в октябре 2020 года, а позднее появился HiPhi Z, который продвигался как электрическая альтернатива автомобилям класса GT. Материалы по теме.
При этом, кстати, Li L9 растаможивается в Беларуси как электромобиль и подпадает под льготы. На полностью заряженной электричеством батарее кроссовер проедет до 200 км, а если считать вместе с зарядкой от бензогенератора, то максимальный запас хода составит более 1 300 км. Длина кроссовера — 5 218 мм, а колёсная база — 3 105 мм.
В комплектации Li L9 два экрана с диагональю 15,7 дюйма и разрешением 3К на передней панели, шесть раздельных сидений с обогревом и электрорегулировками, мощная аудиосистема и две беспроводные зарядки для телефонов. Стоимость кроссовера составляет порядка 68 тысяч долларов. Минивэн Zeekr 009: китайцы пробуют в комфорт и бизнес-класс Если раньше китайские автопроизводители недотягивали до премиального европейского сегмента, то сейчас постепенно начали его понимать и хотят откусить свой кусок пирога.
Китайские минивэны и «паркетники» стали максимально комфортны. Яркий пример — электромобиль Zeekr 009 бренд Geely Automobile Holdings. Это довольно большой шестиместный с раздельными креслами электрокар длиной 5 209 мм и шириной 2 024 мм, колёсная база — 3 205 мм, масса — 2,8 тонны.
В нём просторные задние ряды, различные контроллеры, рабочая поверхность в подлокотнике, большой дисплей медиасистемы, проекционный экран. Предусмотрено управление сиденьями в том числе массаж. И никакого дешёвого пластика.
Zeekr 009 представлен с двухмоторным полным приводом. Мощность электродвигателей суммарно составляет 544 л. Стоимость варьируется от 69 до 80 тысяч долларов.
Он создан по открытым технологиям «Теслы». Соответственно, и автопилот максимально приближен к тому, что у американской «электрички». У заднеприводной версии Xpeng G9 один электромотор на 313 л.
Длина кроссовера — 4 891 мм, ширина — 1 937 мм, колёсная база — 2 998 мм. В салоне производитель не пожалел опций для комфорта: сиденья кроме центрального во втором ряду оснащены подогревом и вибромассажёром, на передних — электрорегулировки и вентиляция, у кресла пассажира возле водителя — откидная подставка для ног. На передней панели два 15-дюймовых дисплея мультимедиа, есть беспроводные зарядки для гаджетов на всей центральной консоли и голосовое управление.
Стоимость — от 47 тысяч долларов. Седан HiPhi Z: долой круглые и выпуклые формы Ещё одна тенденция в производстве электрокаров — в седанах появляется воздухозаборники, выдвижные спойлеры и рёбра жёсткости. А олицетворением тренда можно по праву считать HiPhi Z.