На десять процентов — до 1,6 тысяч тонн в сутки — нарастил производительность выпуска битумов Сызранский НПЗ, входящий в нефтеперерабатывающий комплекс НК «Роснефть». «Роснефть Битум» развивает производство высокотехнологичных современных материалов, в первую очередь, модифицированных продуктов.
XI межотраслевая конференция «PRO Битум и ПБВ»
В компании «Роснефть», например, прикладная наука внедряет новые технологии, при этом прорывные решения генерируют специализированные институты. Сызранский нефтеперерабатывающий завод, который входит в комплекс «Роснефти», увеличил производительность выпуска битумов на десять процентов — до 1600 тонн в сутки. Рязанская НПК изменила имеющуюся технологию переработки нефти, и теперь способна выпускать в полтора раза больше дорожных битумов, сообщают в «Роснефти». Рязанская нефтеперерабатывающая компания (входит в нефтеперерабатывающий комплекс «НК «Роснефть») увеличила возможности производства дорожных битумов на 50%. «Роснефть Битум» развивает производство высокотехнологичных современных материалов, в первую очередь, модифицированных продуктов. Поволжье+ Официальный дистрибьютор «Роснефть Битум».
Битумы – последние новости
Рязанская НПК реализует программу «Роснефти» по модернизации производственных мощностей и совершенствует технологические процессы. В 2022 году компанией «Роснефть Битум» на рынок было поставлено более 330 тыс. тонн модифицированных вяжущих, что на 20% больше показателей прошлого года. Цена битума, продам битум, купить битум, БНД 60/90, БНД 90/130, битум гост, предложения от НПЗ, актуальные новости эти и многие другие вопросы битумной отрасли раскроет Вам. «Роснефть Битум» и «Средневолжский НИИНП», дочерние предприятия НК «Роснефть», заключили трехстороннее соглашение о сотрудничестве с ООО «Автодор-Инжиниринг» и ФАУ. «В 2023 году «Роснефть Битум» значительно нарастило объёмы поставок модифицированных битумов. Предложения в разделе "Битум Роснефть".
Роснефть новости
В 2021 году было реализовано более 272 тыс. Они выпускаются на мощностях компании в Московской, Рязанской, Саратовской, Самарской, Иркутской областях, Башкортостане и Красноярском крае. Их было реализовано более 165 тыс. В прошедшем году полимерно-битумное вяжущее специального назначения ПБВ Альфабит Мост, выпускаемое под брендом «Роснефть», внесено в Реестр новых технологий и материалов «Российского дорожного научно-исследовательского института». Информ-Девон напоминает и о некоторых других производителях инновационных битумных материалов России.
Рязанская НПК реализует программу «Роснефти» по модернизации производственных мощностей и совершенствует технологические процессы. Проведенные в последние годы мероприятия позволили заводу освоить выпуск новых видов топлива с улучшенными экологическими и эксплуатационными свойствами — бензины «Евро 6» и Pulsar 100, малосернистое судовое топливо и др. В рамках реализации проекта «цифровой завод» РНПК автоматизировала управление технологическими процессами и системами промышленной безопасности на всех основных технологических установках предприятия.
Дмитрий Орлов, генеральный директор «Газпромнефть — Битумные материалы»: «Благодаря активному развитию дорожно-транспортной сети в России за последнее десятилетие объем выпуска битумов вырос более чем на треть. Наша страна входит в ТОП-3 крупнейших производителей вяжущих в мире. Что касается «Газпромнефть — Битумные материалы», то по итогам 2022 года предприятие сохранило объем поставок для российских потребителей на уровне 2,5 млн тонн, тем самым обеспечив битумами строительство каждого третьего километра новых и уже действующих дорог. Это позволило приблизиться к историческому показателю рынка в 1 млн тонн ПБВ в год.
Безусловно, мы все понимаем, что без качественных материалов не представляется возможным то движение, которое мы сегодня наблюдаем в дорожном хозяйстве.
Сегодня полимерные решения широко применяются в этой сфере, поэтому мы делаем на них ставку и постоянно занимаемся совершенствованием уже освоенных рецептур и разработкой новых». Эксперты отрасли также обсудили развитие программы межлабораторных испытаний битумных вяжущих в независимых лабораториях и подведомственных учреждениях. На конференции речь шла о развитии рынка в условиях внешних ограничений, рассматривались вопросы, связанные с переходом на импортозамещение, принципиальными изменениями в системе ценообразования. Задача по переходу на увеличенные межремонтные сроки до 12 лет, поставленная президентом в августе 2011 года, дала новый импульс модернизации нормативных документов. За прошедшее время нормативная база была практически полностью переработана. Все стандарты разработаны в целях обеспечения соответствия автомобильных дорог общего пользования актуальным транспортным нагрузкам, интенсивности движения и увеличенным межремонтным срокам». Отдельное внимание в докладе он уделил кадровому обеспечению: «Росавтодор ведет работу, направленную на интеграцию научно-исследовательского потенциала вузов, занимающихся подготовкой кадров для дорожного хозяйства.
«Роснефть» планирует полностью отказаться от производства мазута до 2022-2025 гг.
Одной из приоритетных задач «Роснефти» является укрепление технологического лидерства и развитие производства инновационных материалов для дорожного строительства. Так в прошедшем году полимерно-битумное вяжущее специального назначения ПБВ Альфабит Мост, выпускаемое под брендом «Роснефть» внесено в Реестр новых технологий и материалов «Российского дорожного научно-исследовательского института». Реестр создан в рамках реализации национального проекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги» для использования новых технологий и материалов дорожной отрасли. Компания производит битумы на 10 нефтеперерабатывающих заводах, расположенных в Центральном, Приволжском и Сибирском федеральных округах.
Как-то пролез ведь этот Иванов на высшие должности, не пройдя проверки на более "низких" должностях. Ему было с кого брать пример, в военном ведомстве таких уже су… Garry Крым Непонятно другое. Как первый зам.
Северцова РАН исследовать состояние и динамику атлантической популяции моржей. Арктический научный центр "Роснефти" реализует комплексную долгосрочную научную программу по исследованию шельфа Арктики, включающую геологические, гидрометеорологические и экологические направления. Так, в 2020 году было выполнено бурение самых северных в истории освоения шельфа России малоглубинных скважин на севере Карского моря, а в 2021 году впервые пробурены скважины в Восточной Арктике в море Лаптевых.
Конференция дает нам возможность принимать активное участие в диалоге по важнейшим вопросам производства и применения битумов, вырабатывая консолидированную позицию по совершенствованию законодательной базы и существующих отраслевых стандартов».
На конференции эксперты отметили сохранившуюся позитивную тенденцию роста производства и применения высокотехнологичных материалов для реализации инфраструктурных дорожно-строительных проектов и ремонта существующей транспортной сети. Это способствует развитию как федеральной транспортной сети, так и региональных дорог. Дмитрий Орлов, генеральный директор «Газпромнефть — Битумные материалы»: «Благодаря активному развитию дорожно-транспортной сети в России за последнее десятилетие объем выпуска битумов вырос более чем на треть.
Статья - Высокотехнологичный битум
Купить битум оптом от компании РН-Центр. Гарантируем низкие цены на топливо прямыми поставками с НПЗ. Конференция «PRO Битум и ПБВ» организована «Газпромнефть – Битумные материалы», «Роснефть Битум» и СИБУРом при. «Благодаря активному развитию дорожно-транспортной сети в России за последнее десятилетие объем выпуска битумов вырос более чем на треть. Главная caret Новости Будущие профессионалы представили свои разработки на конференции «PRO Битум и ПБВ».
«Роснефть» в 2021 году поставила на рынок рекордный объем битумных материалов
Компания «Роснефть Битум», оператор битумного бизнеса НК «Роснефть», в 2021 году поставила потребителям более трех миллионов тонн битумных материалов. Рязанская НПК изменила имеющуюся технологию переработки нефти, и теперь способна выпускать в полтора раза больше дорожных битумов, сообщают в «Роснефти». Ангарский битум обладает высокой износостойкостью и прочностью, устойчивостью к резким перепадам температур и воздействию влаги. Представители «Роснефть Битум» рассказали о внедрении системы технического сервиса, которое подразумевает сопровождение битума в течение всего цикла от подбора типа. Дополнительные объемы позволят специализированному дочернему обществу «Роснефти» – «РН-Битум» полностью закрыть потребность в дорожном битуме в регионе. является специализированным дочерним обществом крупнейшей российской нефтяной компании ОАО «НК «Роснефть».
На РНПК на 50% увеличили выпуск дорожных битумов
В частности, аспекты применения полимерно-битумных вяжущих в России. То есть, почти каждая 8-ая тонна битума в стране — это ПБВ. При этом сама конференция стала эффективной площадкой для обсуждения современных тенденций и материалов для увеличения сроков службы дорожных покрытий. Впервые активное участие в ней принимают ведущие вузы. Они представляют свои научные разработки, делятся лучшими практиками. Руслан Хайруллин, руководитель службы «Отраслевые продажи. Инженерная и дорожная инфраструктура» СИБУРа: «За последние 10 лет в дорожной отрасли произошли серьезные качественные изменения в подходах к проектированию, строительству и эксплуатации автомобильных дорог.
Активные темпы строительства, реконструкции и ремонта стимулируют рост спроса на современные полимерные решения. Это подтверждает эффективность их применения, особенно с учетом стоимости и жизненного цикла объектов в дорожном строительстве.
Их было реализовано более 165 тыс. В прошедшем году полимерно-битумное вяжущее специального назначения ПБВ Альфабит Мост, выпускаемое под брендом «Роснефть», внесено в Реестр новых технологий и материалов «Российского дорожного научно-исследовательского института». Информ-Девон напоминает и о некоторых других производителях инновационных битумных материалов России. ПО «Современные битумные материалы», располагающее мощностями в 250 тысяч тонн по битуму, с 2018 года приступило к производству модифицированного битума по системе Superpave PG «Суперасфальт» - система объемного проектирования. Оно оптимально подходит для создания резиноасфальтобетонов в центральной полосе России.
Юлия Сурганова, заместитель генерального директора по коммерции «РН-Битум»: «Роснефть Битум» развивает производство высокотехнологичных современных материалов, в первую очередь, модифицированных продуктов. Мы производим модифицированный битум практически по всей России на 15-ти производственных площадках.
Мы предлагаем рынку широкий ассортимент из 20-ти PG марок, которые разработаны с учётом особенностей всех климатических зон нашей страны. В 2022 году компанией «Роснефть Битум» на рынок было поставлено более 330 тыс. Производителей и поставщиков битумных материалов сегодня объединяет единая задача — мы должны качественно и своевременно обеспечить поддержку всех государственных дорожно-строительных инициатив». Юлия Румянцева, руководитель отраслевых продаж сегмента «Строительство» СИБУР: «У профессионального сообщества растет интерес к развитию отрасли, подобные площадки всецело используются для обмена мнениями и опытом. Безусловно, мы все понимаем, что без качественных материалов не представляется возможным то движение, которое мы сегодня наблюдаем в дорожном хозяйстве. Сегодня полимерные решения широко применяются в этой сфере, поэтому мы делаем на них ставку и постоянно занимаемся совершенствованием уже освоенных рецептур и разработкой новых».
Александр Егоров: «Для проведения испытаний битумов по системе SuperPave мы используем динамический сдвиговой реометр». В компании «Роснефть», например, прикладная наука внедряет новые технологии, при этом прорывные решения генерируют специализированные институты. Вопросами совершенствования переработки углеводородного сырья занимается в Новокуйбышевске АО «Средневолжский научно-исследовательский институт по нефтепереработке» «СвНИИНП» , который в этом году отмечает 65-летие. Одно из его направлений - битумные вяжущие. О том, почему технологии их производства сегодня особенно востребованы, "КП - Самара" рассказал руководитель отдела битумов и тяжелых продуктов Александр Егоров. Чем на них отвечает ваш институт по развитию технологий битумных вяжущих? Помимо инженерного сопровождения, институт проводит прикладные исследования, направленные на расширение ассортимента и обеспечение качества выпускаемых нефтеперерабатывающими предприятиями битумов. В наши задачи входит разработка и внедрение новых продуктов, а также технологических решений для их производства.