Забастовка машинистов происходит одновременно с протестами немецких фермеров, которые продолжаются с декабря прошлого года.
“Удар по экономике”: машинисты немецких поездов начали продолжительную забастовку
Забастовка машинистов парализовала железнодорожное сообщение в Германии. Накануне остановились товарные поезда. Теперь к акции присоединились машинисты пассажирских составов. А 10 января начал трехдневную забастовку профсоюз машинистов Германии GDL, который требует повышения зарплаты на 555 евро в месяц и выплаты компенсирующих инфляцию премий, а также переход для сотрудников со сменным графиком с. Четвертая забастовка в Германии за последние три месяца: машинисты остановят работу на шесть дней. Государственный железнодорожный оператор Deutsche Bahn уже заявил, что забастовка «окажет огромное влияние на все железнодорожные перевозки в Германии» в эти дни. Рекордная забастовка машинистов грозит Германии убытками в миллиард евро.
На Германию обрушилась забастовочная стихия
Забастовка, к которой призвал профсоюз машинистов, началась в два ночи по местному времени. В ходе переговоров с Deutsche Bahn профсоюз машинистов GDL в очередной раз призвал своих членов к забастовке. Четвертая забастовка в Германии за последние три месяца: машинисты остановят работу на шесть дней. Немецкие железнодорожники сталкиваются с массовыми перебоями в работе из-за 20-часовой забастовки машинистов поездов, которая началась поздно вечером в среду и должна продлиться до 18 часов вечера по местному времени в четверг. Немецкие машинисты начали трехдневную забастовку «Страна сейчас не парализована, какой-то катастрофы в Германии из-за этих акций протеста не произойдет.
В Германии забастовка машинистов парализовала железнодорожное сообщение
- Reuters: железные дороги Германии практически остановились из-за забастовки машинистов
- Последние новости
- В Германии забастовка машинистов парализовала железнодорожное сообщение
- Когда будет проходить забастовка?
Забастовка машинистов в Германии закончилась
- В Германии машинисты поездов проведут новую забастовку
- Массовая забастовка машинистов началась в Германии
- Машинисты поездов и работники аэропорта начали забастовку в Германии
- Забастовка фермеров
«Вслед за фермерами»: в Германии началась забастовка машинистов
Стачка официально началась в два часа ночи и затронет большую часть междугородных и региональных железнодорожных перевозок в Германии. Как заявил ранее глава профсоюза Клаус Везельски, забастовка стала ответом на безуспешные переговоры с Deutsche Bahn DB в начале недели, которые должны были продлиться до воскресенья. По словам представителей железнодорожной компании, профсоюз преждевременно прервал их. Главным требованием GDL остается сокращение рабочей недели до 35 часов с сохранением заработной платы.
Представитель главного оператора железных дорог Аня Буркер отметила, бастующие обслуживают не только пассажирский транспорт, но в том числе электростанции и НПЗ. Deutsche Bahn Cargo сделает все возможное, чтобы обезопасить цепочки поставок, но перебои, к сожалению, неизбежны, - заявила Буркер.
В этот раз ситуация осложняется тем, что даты забастовки приходятся на неделю протестов фермеров против планов правительства по урезанию субсидий, в рамках которой ожидаются перекрытия автомобильных дорог. Популярное за сутки.
Ожидается, что во время забастовки будет ходить только пятая часть поездов DB.
Кроме того, будут работать небольшие частные операторы, но их мощностей на всех желающих не хватит. Но теперь, так и не добившись от руководства DB выполнения своих требований, профсоюз машинистов решил сменить тактику. Глава профсоюза Клаус Везельский заявил, что теперь забастовки будут короче, но при этом начинаться будут практически без предупреждения и пойдут "волнами". В результате бастующие хотят полностью парализовать работу Deutsche Bahn, лишив руководство компании возможности подготовиться к прекращению движения и вообще что-то планировать даже на короткий срок. DB в свою очередь в понедельник утром подала срочный иск в суд с требованием запретить предстоящую забастовку.
Новые забастовки в Германии
| Немецкие машинисты начали двухдневную забастовку | Забастовка водителей в Германии, которые требуют выплат от своего работодателя, владеющего компаниями Agmaz, Luk-Maz и Imperia, заставила Европарламент, Европейкую Комиссию и Евросовет обратить внимание на проблему в транспортной отрасли. |
| В Германии проходит общенациональная забастовка машинистов // Новости НТВ | У немецких машинистов сегодня масштабная забастовка, из-за которой стране грозит транспортный коллапс. |
| В Германии проходит общенациональная забастовка машинистов // Новости НТВ | МОСКВА, 7 янв — РИА Новости. Профсоюз машинистов Германии GDL объявил в воскресенье о всеобщей забастовке с 10 по 12 января, она наложится на неделю протестов фермеров, которые, в числе прочего, перекрывают дороги. |
| Германию охватили забастовки: прекратили работать машинисты, фермеры блокируют дороги | Ссылка скопирована. Новости. В Германии 7 января стартует бессрочная забастовка машинистов железнодорожного транспорта. |
Дополнительно предлагаемые к прочтению публикации
- В Германии 7 января стартует бессрочная забастовка машинистов железнодорожного транспорта.
- Забастовка железнодорожников грозит затормозить экономику Германии
- Машинисты поездов и работники аэропорта начали забастовку в Германии
- Курс валют и конвертер EUR к RUB
- Журнал Forbes Kazakhstan
- Забастовка фермеров
Немецкие машинисты начали двухдневную забастовку
| Машинисты поездов и работники аэропорта начали забастовку в Германии | Всего несколько недель назад профсоюз организовал забастовки в девяти немецких аэропортах, а это значит, что в некоторых из затронутых аэропортов на этой неделе произошла уже вторая забастовка за месяц. |
| В Германии машинисты поездов проведут новую забастовку | В Германии машинисты пассажирских поездов объявили двухдневную забастовку, которая продлится с 11 по 13 августа. |
| В Германии машинисты поездов проведут новую забастовку | EADaily напоминает, что общенациональная забастовка машинистов проходит параллельно с массовыми демонстрациями немецких фермеров. |
Германию охватили забастовки: прекратили работать машинисты, фермеры блокируют дороги
Недовольство вызвано отменой льгот. Как писал сайт KP. Протестующие полностью перекрыли все возможные пути подъезда к предприятию.
Это самый затяжной индустриальный конфликт за всю современную историю страны. На этот раз машинисты, которые требуют повышения зарплат и сокращения рабочих часов, намерены бастовать шесть дней. Прошлая акция продлилась три дня.
Что думаешь? Подписывайтесь на «Газету. Ru» в Дзен и Telegram.
Машинисты государственного железнодорожного концерна Deutsche Bahn требуют сократить им количество рабочих часов с 38 до 35, а также повысить зарплаты. Но бастующих это не устроило. От забастовки машинистов поездов страдают не только Deutsche Bahn и пассажиры, но и компании, которые перевозят товары и сырьё по железной дороге, а также соседние государства. По словам эксперта Института немецкой экономики Томаса Пульса, забастовки могут привести к потерям до 100 млн евро в день.
Рекордная забастовка машинистов грозит Германии убытками в миллиард евро
| В Германии проходит общенациональная забастовка машинистов // Новости НТВ | указал Клаус Везельский, глава профсоюза водителей Германии. |
| Забастовки машинистов в Германии должны прекратиться | Однако новости о забастовках довольно часто появляются в немецких СМИ. |
| Почему немецкие машинисты хотят сделать железную дорогу ненадежной - Российская газета | Профсоюз немецких машинистов GDL проведет с 11 по 13 марта очередную забастовку, которая может парализовать железнодорожное сообщение в Германии, передает издание Tagesschau. |
| Пятидневная забастовка машинистов пройдет в Германии - профсоюз | Новости 22 января 2024 г. | Забастовка машинистов, пересекшаяся с блокировкой дорог фермерами, привела к полному параличу движения по железным дорогам. |
Немецкие машинисты решились на забастовку, которая парализуют движение по стране
Первые акции протеста в 2024 году были проведены профсоюзами с 10 по 12 января. Нынешняя забастовка — вторая в 2024 году и четвертая с ноября 2023 года. Она доставит массу неудобств пассажирам и уже заставила перебронировать билеты или отменить свои планы тысячи граждан. Кроме того, стачка железнодорожников повлечет за собой огромные издержки для государства и промышленности в то время, когда экономика Германии находится на спаде. Отраслевые эксперты предупредили, что влияние на экономику будет очень негативным.
Профсоюз машинистов Германии GDL объявил в воскресенье о всеобщей забастовке с 10 по 12 января, она наложится на неделю протестов фермеров, которые, в числе прочего, перекрывают дороги. Остановка работы DB Cargo грузовая компания — ред. GDL утверждает, что железнодорожная компания Deutsche Bahn не использовала «рождественское перемирие» с профсоюзом для поиска компромисса по вопросу зарплат и условий труда.
В ноябре и декабре уже происходили забастовки сотрудников железнодорожного транспорта, приводившие к существенным перебоям в его работе. В этот раз ситуация осложняется тем, что даты забастовки приходятся на неделю протестов фермеров против планов правительства по урезанию субсидий, в рамках которой ожидаются перекрытия автомобильных дорог. Популярное за сутки.
Акция рискует парализовать железнодорожное сообщение в Германии. Забастовка пройдёт с 23 по 29 января. На сайте профсоюза уточняется, что 23 января, во вторник, в 18:00 по берлинскому времени работу прекратят машинисты грузовых поездов.
В ночь на среду, 24 января, в 02:00 так же поступят машинисты пассажирских составов.
В Германии машинисты объявили забастовку с требованием повысить зарплату
Компания Deutsche Bahn (DB) составила экстренное расписание в связи с угрозой забастовки профсоюза машинистов поездов GDL. Всего несколько недель назад профсоюз организовал забастовки в девяти немецких аэропортах, а это значит, что в некоторых из затронутых аэропортов на этой неделе произошла уже вторая забастовка за месяц. Новые забастовки в Германии, на этот раз — в аэропортах. Профсоюз Verdi призвал сотрудников служб безопасности аэропортов в крупнейших городах Германии к забастовке в этот четверг, 1 февраля, пишет dpa.
Рекордная забастовка машинистов грозит Германии убытками в миллиард евро
Deutsche Bahn предлагает пассажирам воздержаться от поездок по железной дороге. Впрочем, выбор в пользу автомобильного транспорта может также обернуться проблемами. До конца недели фермеры Германии протестуют против планов правительства по сокращению субсидий, блокируя дороги своими тракторами.
Забастовки на железной дороге всегда вызывают задержки,увеличенное время ожидания и отмену поездов на многих маршрутах. Это нервирует путешественников. В случае забастовки пассажиры могут отказаться от запланированных поездок на поезде и получить компенсацию за проезд. Если пассажир сядет в поезд, то применяются обычные правила компенсации: если поезд опаздывает на 60 минут, то компенсируют 25 процентов от стоимости проезда; от 120 минут — 50 процентов. Сокращение жд маршрутов, но не полная отмена Во время забастовки машинистов поездов GDL в 2015 году был составлен график действий в чрезвычайных ситуациях, чтобы продолжалось хоть какое-то железнодорожное движение. Этого положения придерживаются при проведении забастовок. В междугороднем сообщении обычно отправляется около трети поездов, как минимум по основным маршрутам из Рурского региона на восток и из Гамбурга на юг.
В региональном сообщении и поездах городской железной дороги большинство поездов не выходят из своих депо. Приоритет имеют часто посещаемые маршруты и соединения с важными железнодорожными станциями и аэропортами. Проверьте расписание Желающим путешествовать стоит в первую очередь заглянуть на сайт железной дороги. Обычно размещается общая информация и новости о затронутых пересадках, задержках, отменах поездов и возможных альтернативых маршрутах. Права пассажиров продолжают действовать даже в случае забастовки! Выбор другого поезда Если стыковка пропущена по вине железной дороги или если ожидается задержка более 20 минут на станции назначения, путешественники могут сесть на другой, даже более комфортный по классу поезд. Любая привязка к отмененному поезду автоматически отменяется. Если у вас есть билет только на местный транспорт, то часто можно использовать IC или ICE в случае, если исходный маршрут не превышал 50 километров или длился не более часа. Но, как правило, сначала нужно купить действующий билет на междугородние рейсы.
После этого можно возместить дополнительные расходы. В случае сомнений можно напрямую поговорить с представителями железной дороги о том, можно ли использовать поезд дальнего следования, чтобы добраться до пункта назначения. Доказательства Если вы не приедете на забронированное соединение из-за забастовки, то следует подтвердить задержку, прежде чем рейс будет прерван или будут найдены альтернативы. Подтверждающие сертификаты готовят заранее, но получить их может быть утомительно из-за многочисленных обращений пассажиров. В качестве альтернативы защитники прав потребителей рекомендуют фотографировать информационные табло, например, с изображением задержек или отмененных поездов. Также могут быть полезны скриншоты информации в приложении для поезда или с сайта компании.
В частности, эту тему затронул информационно-аналитический журнал Focus, который опубликовал статью под заголовком: "Германия — главный проигравший после Украины".
Если американцы действительно прекратят поставки, Германии придется потратить около 16 процентов своего федерального бюджета на 2024 год, чтобы обеспечить Украине такой же уровень поддержки, как США в 2023 году, чтобы украинская армия была готова к боевым действиям. Иначе военное поражение будет неизбежным. После Украины Германия, скорее всего, окажется самым большим проигравшим в этом конфликте, и это видно уже сейчас. Наша страна теряет безопасность, процветание и репутацию в мире. Германия лишилась поставщика недорогого газа, когда разорвала связи с Россией, надежным партнером на протяжении десятилетий. Германия полностью потеряла свой восточноевропейский внутренний регион. В период расцвета германо-российских экономических отношений объем торговли составлял более 80 миллиардов евро.
Укрепление сотрудничества России и Китая не сулит ничего хорошего немецкой экспортной отрасли. А США продолжают настаивать на том, что восстанавливать отношения с Россией нельзя — в том числе в интересах своей собственной американской промышленности", — пишет на страницах издания журналист Габор Штейнгарт. Немецкие министры упорно отрицают эту реальность.
Кроме того, стачка железнодорожников повлечет за собой огромные издержки для государства и промышленности в то время, когда экономика Германии находится на спаде.
Отраслевые эксперты предупредили, что влияние на экономику будет очень негативным. Михаэль Грумлинг из Кельнского института экономических исследований объяснил, что остановки поездов по всей стране могут стоить экономике до 100 миллионов евро в день, и предупредил, что последствия «могут не увеличиваться линейно». Учитывая перебои с морскими перевозками из-за атак йеменских хуситов, а также проблемы с автомобильным транспортом, «приблизительные оценки показывают, что в крайних случаях эта забастовка может стоить до миллиарда евро», — подсчитал он. Глава Минтранса ФРГ Виссинг раскритиковал профсоюз немецких машинистов за отказ вести переговоры во время забастовки.