Компания Subaru выпустила новую модель Stella в июне 2006 года. Переходите и заказывайте Субару Стелла без пробега по РФ с доставкой в ваш город! Автомобиль будущего Subaru Stella Новинка уже обрела своих заказчиков. Метки: Subaru, Subaru Stella, Япония. В движение кей-кары Subaru Stella и Daihatsu Move приводятся бензиновым мотором объемом 0,66 л мощностью 64 л.с. Двигатель агрегатируется с вариатором.
Subaru прекращает производство модели Stella
| Автомобиль будущего Subaru Stella | Компания "Субару" опубликовала фото и характеристики нового поколения субкомпактного автомобиля Stella, продажи которого стартовали в Японии. |
| Байкера на скорости сбил автомобиль Subaru в Новосибирске — он в реанимации | Компактвэн Субару Стелла / Subaru Stella будет снят уже в этом месяце. |
Subaru выпустила новый автомобиль – Subaru Stella
Но я не могу сказать большего, потому что в противном случае мы должны говорить о цифрах, которые мы хотели бы сохранить в тайне. Скажем так, если всё будет соответствовать нашим ожиданиям и расчётам в аэродинамической трубе и компьютерного моделирования, то это будет ощутимый прогресс. В этом деле всегда много «если», потому что даже если уровень корреляции был хорошим в течение года, всё равно возможны сюрпризы», — приводит слова Стеллы издание RacingNews365.
Что касается запаса хода, Subaru заявляет, что запас хода «не должен быть слишком далеко от отметки в 400 километров» на одной зарядке. Для сравнения, по более жестким оценкам Агентства по охране окружающей среды Subaru, американская версия сможет проехать около 354 км без подзарядки. Внутри преобладает центральный 12,3-дюймовый дисплей, а уменьшенное количество физических кнопок и переключателей создает «открытое, расслабляющее и не загроможденное пространство». С грузоподъемностью 860 литров в багажнике есть место для трех больших чемоданов или четырех сумок для гольфа.
Планируется, что Solterra поступит в продажу в середине 2022 года.
По умолчанию же Subaru Stella имеет привод на передние колеса. Она автоматически выключает двигатель при остановках, что способствует существенному снижению потребления топлива. Хотя владение Subaru Stella в любом случае обременительным для будущих владельцев не будет.
Уже хотя бы потому, что у себя на родине хэтчбек стоит всего около одного миллиона иен примерно восемь тысяч долларов. За такую же сумму продается и двойник Subaru Stella — Daihatsu Move. И пусть в техническом плане оба автомобиля одинаковы, но у японских покупателей формально есть выбор. А вот у всех остальных его пока нет.
Оба имеют одинаковый дизайн кузова, вплоть до массивных крыльев и задних фонарей в стиле бумеранга. Фары такие же, передняя панель почти такая же, и даже колеса такие же, за исключением колпачков Subaru или Toyota в самом центре. Поэтому нам очень интересно узнать больше о Solterra и о том, чем она на самом деле будет отличаться от Toyota. Внутренние тизеры предполагают некоторые небольшие изменения в салоне, и мы подозреваем, что Solterra - будучи Subaru - будет предлагаться только в двухмоторной конфигурации для полного привода. Bz4x будет предлагать одномоторную версию, с приводом только на передние колеса.
Мировой дебют Solterra состоится 11 ноября, а вскоре после этого состоится дебют новинки на автосалоне в Лос-Анджелесе в 2021 году.
Продажа Subaru Stella в России
It can be considered as a direct replacement of the Subaru Pleo , although the Pleo soldiered on for another four years. The most recent generation Stella is a rebadged Daihatsu Move. The name Stella is Italian for "star", a reference to Subaru being the Japanese name for the Pleiades star cluster.
В результате этой неудачи объем продаж микролитражных машин марки Subaru упал до неприличия. Специалисты Subaru, в свою очередь, пришли к выводу, что в такой ситуации никак нельзя обойтись без того, чтобы не включить в «микролитражный» состав такую модель, которая наверняка окажется востребованной. То есть, они вынуждены были срочно переориентироваться и разработать новый микролитражный автомобиль с высоким кузовом типа «универсал». Почему до этого нельзя было додуматься ранее, и почему предпочтение нужно было отдавать проекту стильной машины, которая еще неизвестно, как будет принята покупателями — это тема отдельного разговора. Но если уж так получилось, то посудите сами,- стоило ли заново «изобретать велосипед» читай, новую микролитражку? Так ведь можно было оказаться вообще в аутсайдерах.
И решение созрело молниеносно: взять за основу модель — «неудачницу», и быстренько, с минимальными затратами сделать из нее то, что нужно. Так оно и получилось. Уже давно, пожалуй, с того самого момента, когда на рынке появилась модель Suzuki Wagon R, среди всего многообразия предлагаемых микролитражек стали преобладать такие машины, в которых с максимальной выгодой используется каждый квадратный сантиметр салона. И еще, чтобы увеличить конкурентоспособность своих машин, компании стали практиковать многовариантные модели. То есть, это когда на одной более или менее удачной платформе выпускаются несколько вариаций. Но это не снимает главный вопрос: чем именно модель Subaru Stella может покорить сердца и умы потенциальных покупателей? Может быть просторностью салона? Но это все-таки микролитражка, бесконечно увеличивать ее объем нельзя, поэтому, действуя только в этом направлении, положения не исправишь и конкуренцию не выиграешь.
Значит, остается только один путь: не забывая об объеме, все-таки главное внимание уделить потребительским качествам. Решили так и сделать. Что говорить, такие определения к машинам Subaru ранее были совершенно неприменимы! Или я неправ? Собственно говоря, такой практицизм тоже имеет право на существование, кто спорит! Но с другой стороны, так случилось, что, произнося «Subaru», мы всегда предполагаем какой-либо очередной технологический прорыв. И вдруг — «практичность»! Не кажется ли вам, что это несколько портит уже давно сложившийся имидж компании?
Лично мне - да! Сразу видно, что главное здесь - практичность. Когда дизайнеры работают над микролитражным автомобилем, то перед ними всегда ставится задача сделать так, чтобы маленький, в общем-то, салон казался не более просторным. Как при этом будет выглядеть машина снаружи, - это решается уже потом.
После того, как американская Solterra дебютировала на автосалоне в Лос-Анджелесе в прошлом месяце, Subaru раскрыл европейскую версию в обширном 25-минутном видео с обходом, представленном Дэвидом Делло Стритто из Subaru Europe, дающим нам возможность поближе познакомиться с электрическим внедорожником. С точки зрения стиля, европейская Solterra выглядит идентично своему американскому аналогу, с короткими передними и задними свесами, расклешенными крыльями, фирменной шестиугольной решеткой Subaru и С-образными светодиодными фарами. При длине 4,7 м, ширине 1,65 м и высоте 1,86 м при колесной базе 2,84 м Solterra немного больше Forester. В Европе Solterra питается от литий-ионной батареи мощностью 71,4 кВтч и двух электродвигателей, один на передней оси, а другой на задней, обеспечивая постоянный полный привод. Американская Solterra также будет поставляться с полным приводом в стандартной комплектации, но японская версия также будет доступна с полным приводом.
Но о пешеходах и мотоциклах эта система только предупреждает. Ещё электроника не даст невнимательному водителю стартовать с места, если перед автомобилем появилось препятствие. Японцы сообщают об улучшенной звукоизоляции салона. В обеих базовых версиях ревизии подверглись оптика, передние бамперы, решётки радиатора и панель приборов. В частности, задние фонари получили светодиоды, а комбинация приборов переехала из центра на более традиционное место — перед водителем. При этом на версии Custom шкалы ещё сменили и дизайн.
Комментарии
| SUBARU STELLA 2023 с аукционов Японии | SilaCar | Заказать подобный. SUBARU STELLA2007 год. |
| Фото и видео Subaru Stella с 2006 года — Бибипедия | К омпактный автомобильчик Subaru Stella второго поколения выпускается с 2011 года. |
| Subaru выпустила «спортивную» комплектацию Subaru Stella №36 - Новости магазина | SUBARU STELLA L Black Interior Selection с аукциона в Японии. |
| Электрический кроссовер Subaru Solterra показали на первом рендере | Major automakers are still years away from launching electric cars but Subaru has beaten them to the punch with the announcement today that its own eco-friendly Stella electric vehicle (EV) is ready for. |
| Японцы обновили кей-кар Subaru Stella | Купить новую Субару, б/у, с пробегом, частные объявления о купле, продаже, обмене автомобилей Subaru, авторынки и автосалоны. |
SUBARU Клуб Санкт-Петербург
Подразделы Subaru Stella: Карточка модели Тест-драйвы Фотогалерея Отзывы Новости & новинки Модели-конкуренты. Известно, что автомобиль разработан набазе платформы компактной модели Daihatsu Stella сменила поколение. The sale of the Stella began today through FHI’s Subaru dealerships nationwide. Краш-тест Subaru Stella: фронтальное столкновение (перекрытие 100%).
Subaru представил обновленную Stella 2013
| Купить SUBARU STELLA из Японии, аукцион Субару STELLA Antares Avto | Первые «электрички» Subaru Stella EV должны были поступить в продажу в марте этого года, но неожиданно японцы решили пересмотреть судьбу этого проекта. |
| Subaru начинает продажи новой микролитражки | Сегодняшние новости сопровождаются одним предварительным изображением, на котором показан Solterra, движущийся по грязной дороге. |
| Subaru Stella с аукционов Японии. Цены, статистика! | Купить новую Субару, б/у, с пробегом, частные объявления о купле, продаже, обмене автомобилей Subaru, авторынки и автосалоны. |
Subaru разработала новое поколение Stella
Компания "Субару" опубликовала фото и характеристики нового поколения субкомпактного автомобиля Stella, продажи которого стартовали в Японии. Компания Subaru выпустила новую модель Stella в июне 2006 года. Стоимость нового поколения Subaru Stella в Японии составляет от 1 миллиона 51 тысячи иен (8 тысяч 840 долларов). Автомобиль Subaru Stella протаранил мотоциклиста в Кировском районе Новосибирска вечером 13 сентября. Байкера в тяжелом состоянии увезли в больницу. The sale of the Stella began today through FHI’s Subaru dealerships nationwide.
Subaru Solterra STI может появиться летом 2024 года – японские СМИ
SsangYong. STATESMAN. Subaru. SUMITOMO. Suzuki. Глава «Макларена» Андреа Стелла поделился информацией о готовящемся пакете обновлений машины MCL38, но предпочёл не раскрывать детали повышения её характеристик. Автомобиль выпускается в версиях Stella и Stella Custom (на фото). Смотрите видео на тему «Subaru Stella» в TikTok. Сегодняшние новости сопровождаются одним предварительным изображением, на котором показан Solterra, движущийся по грязной дороге.
Тест-драйв Subaru Stella. Обзор нового автомобиля комании Subaru: Stella L / Stella RS
Экстерьер Subaru Stella современен и элегантен, по крайней мере он точно придется по вкусу японской публике, которая уже давно тяготеет к однообъемникам специфического дизайна. Большие фары, наплывающие на передние крылья, и высокий передний бампер легко подчеркивают простой дизайн нового автомобиля, выдержанный в стиле Simple Clean Modern. Интерьер Subaru Stella выполнен в бежевой, серой или черной цветовой гамме. Селектор АКПП расположен на главной панели слева чуть ниже руля. Цветовая палитра и компоновка приборной панели зависит от комплектации.
Лучше поздно, чем никогда - Subaru присоединяется к революции электромобилей с Solterra, первым электромобилем японского автопроизводителя. Solterra, разработанный совместно с Toyota, использует ту же платформу, что и Toyota bZ4X. После того, как американская Solterra дебютировала на автосалоне в Лос-Анджелесе в прошлом месяце, Subaru раскрыл европейскую версию в обширном 25-минутном видео с обходом, представленном Дэвидом Делло Стритто из Subaru Europe, дающим нам возможность поближе познакомиться с электрическим внедорожником. С точки зрения стиля, европейская Solterra выглядит идентично своему американскому аналогу, с короткими передними и задними свесами, расклешенными крыльями, фирменной шестиугольной решеткой Subaru и С-образными светодиодными фарами. При длине 4,7 м, ширине 1,65 м и высоте 1,86 м при колесной базе 2,84 м Solterra немного больше Forester.
Инновационная технология базируется на высоких эксплуатационных характеристиках, максимальном расширении внутреннего пространства авто и на экономичном расходе топлива. Новая Subaru Stella Покупатели могут приобрести Subaru Stella в одном из двух вариантов дизайна, который в любом случае порадует вас своими плавными линиями, необыкновенно гармонично уживающимися со спортивным характером и динамичность новинки.
От своего предшественника модернизированный Subaru Stella отличить довольно просто. Автомобиль обзавелся новой радиаторной решеткой, слегка измененными бамперами и светодиодными вкраплениями в оптику. Не обошлось без нововведений и внутри автомобиля. Отныне в Subaru Stella можно будет увидеть большой сенсорный экран диагональю 4,2 дюйма. А еще представители японской компании утверждают, что обновленный Subaru Stella стал чуть просторнее для задних пассажиров. И это несколько странно, поскольку при модернизации автомобиля его габариты ничуть не изменились. Длина миниатюрного хэтчбека, как и прежде, составляет всего 3395 миллиметра, ширина — 1475 миллиметра.
Статистика продаж SUBARU STELLA
В общем, можно сказать, что она демонстрирует и достаточную приемистость, и управляемость. Следует только оговориться: достаточную только в пределах машин этого класса. Нельзя не отметить, что одним из несомненных достоинств автомобиля модельного ряда Stella является слаженная и плавная работа подвески. В самом деле, почти не ощутимы ни глухие удары, ни толчки, как обычно бывает в дешевых микролитражных машинах. Инженеры утверждают, что пришлось заниматься этим всерьез, потому что от водителей шло немало замечаний, особенно по поводу дискомфорта, который, якобы, постоянно испытывали пассажиры на заднем сидении. Конечно, то, как себя чувствуют задние пассажиры, - это очень важный фактор, тем более что там, как правило, садятся и старики, и дети. И, тем не менее, скажите, когда это инженеров Subaru заботило, как в их машинах себя чувствуют пассажиры? Нет, воистину, Subaru, да не та!
Вот, к примеру, нужно было выбрать форму двери. Так что же вы думаете, они стали думать, как ее сделать такой, чтобы маме, которая сажает ребенка в детское кресло на заднее сидение, было удобнее это делать! При разработке таких моделей, как Legacy или Impreza, такой вопрос даже не обсуждается. Но вот стало нужным сделать совершенно другую машину, и что ж, пришлось! Если рассматривать проблему в общем, то пренебрежение, с которым Subaru относилась ранее к таким «приземленным» машинам, является ничем иным, как серьезным просчетом. В результате получилось, что рынок массовых автомобилей оказался вне поля зрения компании, что и послужило причиной неудачи на первых порах. Ну, а какие же перспективы имеет исправленный вариант микролитражного автомобиля марки Subaru?
Кто же в основном берет эти машины? Как показывают опросы, немалая доля будущих владельцев автомобилей Stella ранее были обладателями машин Subaru Pleo или Vivio. Одним словом, это все те же преданные приверженцы марки Subaru. И как оказалось, среди них есть немало таких, которые уже давно ждали в этом семействе микролитражного «прибавления» в виде высокого пассажирского универсала, которого все не было, и не было. Может показаться, что такая неторопливость, можно даже сказать, неповоротливость ничего кроем упущенной выгоды ни компании, ни ее поклонникам не принесла. Но нет худа без добра. Автомобиль надежд не оправдал, и тогда была сделана еще одна попытка.
На выходе появилась машина теперь уже с другим кузовом, тип которого в настоящее время является наиболее популярным среди покупателей микролитражек. Да и интерьер был позаимствован без каких-то серьезных изменений. Вот и выходит, что компания Subaru шла окольным путем, но в пути многому научилась. Одним словом, опыт негативный, а результат - смотрите сами.
Тип закрытого кузова легкового автомобиля с двумя дверьми, одним или двумя рядами сидений и структурно отделённым багажником, без двери в задней стенке.
Тип кузова легкового автомобиля с откидывающимся мягким или жёстким верхом и двумя дверьми. Число мест более двух. Тип кузова двухместного спортивного легкового автомобиля без крыши или с жёсткой крышей. Тип кузова легкового автомобиля, являющийся разновидностью спортивного 2-местного родстера с жёстко закреплённым ветровым стеклом, дугой безопасности roll bar сзади сидений, съёмной крышей и задним стеклом.
Понятно, что принять такое решение руководство Subaru самостоятельно не могло и за всем этим прослеживаются некие глобальные планы Toyota, которая владеет контрольным пакетом акций Subaru.
По неподтвержденной пока информации Subaru вообще в будущем уйдет из сегмента компактных автомобилей и сосредоточится на производстве более «нишевых» машин. В частности, в настоящее время Subaru и Toyota бок о бок работают над проектом спорткупе и кроссовера, который придет на смену модели Subaru Tribeca. Не исключено, что и компактным электромобилям не предусмотрено место в будущем модельном ряду Subaru, а их производством может заняться другая тойотовская «падчерица» — Daihatsu, которая является одним из мировых лидеров по производству компактных и субкомпактных автомобилей. Как бы то не было, Subaru все же успеет поучаствовать в электрической «гонке». Нельзя сказать, чтобы Subaru Stella EV был каким-то выдающимся электромобилем, но его и не готовили к этой роли.
Минимизировав затраты, японцы взяли обычный городской кей-кар Subaru Stella, ампутировали у него двигатель внутреннего сгорания, имплантировали в подкапотное пространство электромотор мощностью 39 кВт 63 л.
Откуда: Питер Сообщение Piligrim » 15 дек 2014, 22:15 «Субару» сделала совместный с «Тойотой» кей-кар просторнее 15. Фото Subaru Компания Subaru представила кей-кар Stella нового поколения. Как уверяет производитель, машина, разработанная совместно с Toyota на платформе модели Daihatsu Move, стала удобнее для пассажиров. В частности, увеличилось внутреннее пространство, расширился диапазон регулировок сидений и рулевой колонки. Габаритные размеры и подробные технические характеристики новой «Стеллы» японская марка не указала.