Во второй половине 2023 года может появиться электропоезд, полностью произведенный в России. Новости железнодорожного транспорта, машиностроения и логистики. Главная > Новости по запросу: электропоезд. Электропоезд «Финист» — российский аналог «Ласточки» — отправился в первый рейс. Это современные комфортабельные электрички, полностью разработанные и собранные в России.
Новый электропоезд от ТВЗ успешно прошел испытания
Название нового российского электропоезда "Финист", который является первым полностью импортозамещённым аналогом "Ласточки", имеет особый смысл. РЖД в 2023 году планируют получить российскую версию электропоезда "Ласточка" без технологической зависимости от Siemens. Стартовало серийное производство электропоездов «Иволга 4.0». Что из себя представляют новые российские поезда? Электрички сегодня — В Подмосковье пассажир электрички сломал нос пенсионерке за просьбу убрать ноги.
Все материалы
- "Ласточек" заменят полностью российскими поездами : Петербург и ЛО :
- Российская «Ласточка» полностью приедет уже в 2023 году
- На «Иннопроме» представили полностью российский электропоезд и троллейбус - АБН 24
- В РЖД ожидают поставку полностью российского электропоезда в конце 2023 года
- Все материалы
На "Иннопроме" представили российский аналог "Ласточки"
К привычным подстаканникам добавлены беспроводные зарядки 138 шт. А для любителей электросамокатов в головных вагонах в зоне велопарковок дополнительно оборудованы места для зарядки этих средств индивидуальной мобильности. Мы стремимся к тому, чтобы пассажиров перевозил лучший транспорт, поэтому из года в год «Иволга» становится безопаснее, современнее и комфортнее. Новую модель «Иволга 3. Собянин, а теперь после всех обкаток она вышла в первые рейсы с пассажирами.
RU Далее идет монтаж пола, окон и дверей, укладка тепло- и шумоизоляции. Особенно тщательно изолируют кабину поезда для комфорта локомотивной бригады, ведь работа машинистов требует большого сосредоточения. RU На финальном этапе происходит укладка кабельных каналов, облицовка интерьера, установка кресел, багажных полок.
На вагоны устанавливают тележки, а на головной, где находится кабина, — так называемую маску. Кстати, нос поезда в отличие от «Ласточек» первого поколения сделали довольно длинным. RU Больше тяги!
Над «Ласточкой-2» работали около 200 инженеров. Главная фишка поезда, по словам разработчиков, кроется в его тяговом оборудовании.
Создавать первые «Ласточки» на уральском предприятии, расположенном недалеко от Екатеринбурга, в городе Верхняя Пышма, начали более десяти лет назад. Тогда это был совместный российско-немецкий совместное предприятие Siemens и группы «Синара» проект, и целый ряд ведущих компонентов поставляли из-за рубежа.
До недавнего времени глубина российской локализации составляла от силы 86 процентов. Минувшие два года стали прорывными в переходе на полностью отечественное производство. Чтобы подчеркнуть знаковость момента, были даже предложения выпускать новые электропоезда под другим именем. Но от быстрокрылой «Ласточки» решили все-таки не отказываться.
Во-первых, эти электропоезда хорошо знакомы в стране, во-вторых, перспективы не менее стремительны. По словам Зубихина, технологии и компетенции, которые компания нарастила за последние два года, станут базисом для еще более серьезного прорыва.
В испытаниях новой разработки задействованы Тверской институт вагоностроения, ВНИИ железнодорожного транспорта и ВНИИ железнодорожной гигиены, Испытательный центр взаимодействия экипажа и пути железных дорог и другие организации. Все процессы проходят в соответствии с требованиями программы приемочных испытаний и испытаний, определенных в решении Регистра сертификации на железнодорожном транспорте. В Твери вагоны электропоезда прошли проверку в части санитарно-гигиенических требований, строительного очертания габарита, статического веса вагонов, прочности кузова и рамы тележки. На завершающем этапе проверят соответствие электропоезда требованиям нормативов по электромагнитной совместимости и другие параметры.
Новый электропоезд от ТВЗ успешно прошел испытания
В апреле 2023 года "Синара" сообщала, что завод поставит холдингу "Российские железные дороги" 22 новых скоростных электропоезда ЭС104 – отечественных аналогов "Ласточек". В 2023 году компания импортозаместила электрички «Ласточка» на полностью российский состав «Финист». По официальной информации, около 16:20 на 35 км ОЖД электропоезд Москва — Конаково травмировал мужчину.
На 97% российский поезд «Иволга 4.0» запущен в серийное производство
| РЖД ожидают поставку полностью российского электропоезда в конце 2023 года | Стартовало серийное производство электропоездов «Иволга 4.0». |
| Россия предложила БЖД закупить новые электрички | К 9 вечеру электрички будут задерживаться еще больше, на станциях собралась толпа. |
Глава РЖД анонсировал поставку полностью российского электропоезда
Российский аналог электропоезда «Ласточка» показали на выставке «Иннопром». ЭП2ДМ представляет собой первый электропоезд, построенный полностью из российских комплектующих. В обычном пригородном электропоезде около половины вагонов — тяга, вторая половина катится с их помощью.
На 97% российский поезд «Иволга 4.0» запущен в серийное производство
| РЖД запланировали закупить "Ласточек" на 67,5 млрд рублей за три года | Электропоезд полностью отечественного производства поставят холдингу «Российские железные дороги» (РЖД) в конце 2023 года. |
| РЖД закупит электропоезда «Ласточка» почти на 70 млрд рублей - Афиша Daily | Российский электропоезд нового поколения показали на «Иннопроме». |
| Это чей длинный нос? Смотрим, как собирают крутые скоростные поезда «Ласточка» | Новый остановочный пункт электропоездов открылся на популярной пассажирской и туристической линии Красноярск — Дивногорск, в поселке Овсянка — родине российского. |
| Российский аналог электропоезда "Ласточка" представили на выставке "Иннопром" | В холдинге «Российские железные дороги» во второй половине 2023 года ожидают поставку полностью российского электропоезда. |
Полностью из российских комплектующих: РЖД запустила электропоезд «Финист»
Примечательно, что для смены направления движения «Иволге 3. От своих предшественниц «Иволга 3. Изменилась форма и функциональной приоконных столиков. К привычным подстаканникам добавлены беспроводные зарядки 138 шт. А для любителей электросамокатов в головных вагонах в зоне велопарковок дополнительно оборудованы места для зарядки этих средств индивидуальной мобильности.
РИА Новости выступает информационным партнером мероприятия. Полный текст интервью читайте на сайте ria. При перепечатке и цитировании полном или частичном ссылка на РИА "Новости" обязательна. Другие новости.
Но фото новой электрички уже появилось в соцсетях — его опубликовал первый замгендиректора по технологической политике предприятия Виталий Брексон. Только начало, первые шаги, все еще впереди. Каждый новый локомотив или поезд, как ребенок. Его ждут, он рождается, затем начинает жить в этом мире, постепенно шагая в него. Всем заводчанам и нашим соразработчикам спасибо и успехов на этом пути и других многих, надеюсь, путях. А пассажирам и эксплуатантам - терпения», - написал Виталий Брексон на своей странице во «ВКонтакте».
В последующие два года госкомпания собиралась закупить скоростные поезда на 20 млрд рублей. От этих планов в РЖД отказались. Источник «Ведомостей», знакомый с планами по инвестициям компании, говорит, что причиной отказа от закупки поездов для высокоскоростной магистрали стали текущие геополитическая и экономическая ситуации. Общая инвестпрограмма на следующие три года может достигнуть рекордных 4,4 трлн рублей. Больше всего вложений запланировано на 2025 год — 1,66 трлн.
“Ласточек” заменят полностью российскими поездами
РЖД в 2023 году планируют получить российскую версию электропоезда "Ласточка" без технологической зависимости от Siemens. Электрички сегодня — В Подмосковье пассажир электрички сломал нос пенсионерке за просьбу убрать ноги. Электропоезд полностью отечественного производства поставят холдингу «Российские железные дороги» (РЖД) в конце 2023 года. Ключевое преимущество новой электрички — российское тяговое оборудование, способное обеспечить ей быстрый разгон до 160 км/ч.