Ранее «ФедералПресс» писал, что Госдума приняла в первом чтении законопроект об отмене обязательного техосмотра. Напомним, 30 декабря президент России Владимир Путин подписал закон, отменяющий обязательное требование проводить техосмотр личного автомобиля. Техосмотр после долгого времени своего существования был отменен фактически волевым решением властей, потому что эта процедура являлась значимым раздражающим. Депутаты ГД предлагают изменить процесс проведения техосмотра посредством принятия необходимого для этого нормативного акта. Главная Новости Тема дня Регресс за отсутствие диагностической карты отменен с 12 апреля.
Новые правила техосмотра 2023: кому нужно проходить
Госдума приняла закон об отмене обязательного техосмотра для легковых автомобилей и мотоциклов, принадлежащих физическим лицам. Сотрудники ГИБДД могут принудить владельца авто к техосмотру, если налицо очевидная техническая неисправность ТС, угрожающая другим участникам дорожного движения. Также техосмотр необходимо пройти при технической неисправности автомобиля. Регресс за отсутствие техосмотра для автовладельцев-физлиц отменен 12 апреля.
В чем подвох закона об отмене техосмотра для ОСАГО? — комментарий автоэксперта
Теперь после вступления в силу закона от отмене техосмотра, как это ни парадоксально, любое физлицо, использующие авто в личных целях. Госдума приняла закон об отмене обязательного техосмотра для легковых автомобилей и мотоциклов, принадлежащих физическим лицам. В нем также предлагалось отменить обязательный техосмотр для личных автомобилей и мотоциклов, оставив его для коммерческого транспорта. Теперь после вступления в силу закона от отмене техосмотра, как это ни парадоксально, любое физлицо, использующие авто в личных целях. Теперь после вступления в силу закона от отмене техосмотра, как это ни парадоксально, любое физлицо, использующие авто в личных целях.
Комментарии
Кто освобожден от ТО Поправки внесены в статью 15 Федерального закона «О техническом осмотре транспортных средств и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации» и статью 15 Федерального закона «О государственной регистрации транспортных средств в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации» Правило работает только в том случае, если машина или мотоцикл находятся в собственности физических лиц и используются в личных целях. Ряд исключений Для такси и иного транспорта, используемого для перевозки пассажиров, технический осмотр остается обязательным. То же касается личного транспорта, применяемого в служебных целях.
Ранее пройденный техосмотр и выданная диагностическая карта свидетельствовали об исправности автомобиля.
Процесс был обязательным для многих водителей. Но параллельно этому обязательству шла и торговля серыми картами и прохождение псевдо-осмотров. Несмотря на ужесточение правил предоставления услуг пунктами техосмотра, ситуация мало менялась.
Из-за постоянных изменений правил и необходимости модернизации при прежнем уровне цены на услуги пункты ТО начали массово закрываться. В итоге в некоторых населенных пунктах их попросту не оказалось. Тогда МВД и предложило Правительству РФ вовсе отменить обязательный техосмотр и, соответственно, штраф за него для обычных автовладельцев — частных лиц.
Мнение подкреплялось тем, что водители и без этого согласно правилам ПДД должны ездить на исправном транспортном средстве. Правительство РФ поддержало эту инициативу и отменило обязательный техосмотр авто и штраф за езду без техосмотра для частных лиц. Но есть исключения — это автомобили такси, пассажирские автобусы и грузовики.
Кто в итоге получит штраф за непройденный техосмотр Для ответа на этот вопрос обратимся к 170-ФЗ, статье 15 «Периодичность проведения технического осмотра». Самое главное — пункт 7, который говорит, что легковые авто и мототранспортные средства не подлежат обязательному техосмотру, если они принадлежат физическим лицам и используются для их личных целей. При этом автовладелец имеет полное право посещать пункты ТО и проходит осмотр.
Во всех остальных случаях водитель должен регулярно проходит осмотр, и при отсутствии диагностической карты ему назначат штраф в 2000 рублей. Насколько регулярно — это определяет закон. В первые 4 года, включая год изготовления транспортного средства, проведение технического осмотра не требуется: для легковых автомобилей, используемых для коммерческих целей; грузовых авто с разрешенной массой до 3500 кг; прицепов и полуприцепов юридических лиц; мототранспортных средств, используемых для коммерческих целей.
Если же с момента изготовления такого транспортного средства прошло больше 4 лет, включая год выпуска, тогда собственник обязан проходить технический осмотр каждые 2 года. То есть, если ТС изготовлено в 2020 году, в 2024 году нужно пройти первый техосмотр и получить диагностическую карту. Далее процедура повторяется каждые 2 года.
Если прошло 10 лет, тогда осмотр проводится ежегодно.
Я занимал руководящую должность в ОАО «Неманский «райавто... Калининградская область У меня была непростая ситуация связанная с тем, что моя семейная ситуация зашла в тупик и я оказалась на пороге развода. Мой бывший супруг собрал вещи и выехал из квартиры, создал новую семью. В период совместного проживания мы взяли ряд кредитов на общую сумму около 1 500 000 руб. После изучения... Москва Правовой центр "Человек и Закон" и адвокат по гражданским делам Дмитрий Владимирович Панфилов нам очень помогли! Когда все адвокаты, к которым мы ранее обращались, отказались нам помочь, юрист по кредитам "Человека и Закона" взялся за дело и довел его до конца. В итоге нам удал...
После смерти моего дяди моя мама вовремя не вступила в права наследования. По истечении шести месячного срока квартира перешла в собственность г.
Российские власти ужесточат контроль за техосмотром 25 апреля, 11:54 Российские власти ужесточат контроль за техосмотром 25 апреля, 11:54 Агентство «Москва» сообщает , что, по мнению депутатов Государственной Думы РФ, в России следует более жестко контролировать процедуру проведения технического осмотра автомобилей. Отмечается, что к использованию фоторедакторов и искажению показаний тахографов чаще всего прибегают владельцы грузовиков и автобусов.
Отмена обязательного ТО: эксперты назвали плюсы и минусы
Также техосмотр необходимо пройти при технической неисправности автомобиля. Отметим сразу, что саму обязанность прохождения техосмотра никто не отменял (за одним исключением). Отмена техосмотра: последние новости (3 ноября 2021). Теперь при прохождении техосмотра допускается использование электронного ПТС наравне с обычным.
Госдума поддержала отмену обязательного техосмотра
Кроме того, диагностическая карта понадобится при совершении различных регистрационых действий — постановка на учет, смена владельца, изменение конструкции или замена основного компонента ТС последнее — если ТС старше 4 лет. Ничего не меняет Несмотря на то, что на данный момент техосмотр считается обязательным, штрафы за его отсутствие за управление ТС без техосмотра касаются лишь пассажирских перевозок и транспортировки опасных грузов. Иметь при себе и предъявлять сотруднику полиции карту техосмотра не обязательно согласно ПДД. Штрафов для "обычных" граждан за ее непредъявление КоАП не предусматривает. Так что отмена, заложенная в законопроект, совершенно ничего не меняет. Там установлено право страховой организации в некоторых случаях взыскать с виновного владельца автомобиля средства, выплаченные по ОСАГО после ДТП второму его участнику в порядке регресса.
Инициаторы закона об отмене техосмотра говорили, что водители и без этой процедуры разберутся, можно ли ездить на машине или нет.
Зато с рынка уберут услугу-профанацию, которая превратилась в простую покупку диагностической карты. С такой позицией не согласен руководитель общественной системы «Обеспечение безопасности дорожного движения» Константин Крохмаль: — Прогнозирую, что 2022-й будет годом самого большого за всю историю количества ДТП. Эта мотивация по поводу того, что водитель и так сам знает, на каком автомобиле ездит, уже неактуальна, потому что для водителя, в основном в регионах, на первом месте стоит цена. Я был за отмену техосмотра десять лет назад: когда развивается экономика, когда люди богатеют, когда количество новых автомобилей увеличивается. Сейчас я против. Сейчас, по статистике, количество старых автомобилей, больше пяти-семи лет, увеличивается колоссально.
Я бы это все полностью не отменял. А вот упростить, сделать более лояльным — я «за». Закон об отмене техосмотра должен вступить в силу уже с начала следующего года.
Впрочем, проверять люфт рулевого управления или состояние электропроводки ГИБДД и раньше не имела права, за исключением случаев, когда техническая неисправность могла угрожать безопасности движения. Диагностическая карта здесь вообще ни при чем — у водителя потребуют прекратить движение, если заметят, что разбита фара, не работает омыватель или не горят стопы. Это называется «регресс».
Главное условие — причиной ДТП стала техническая неисправность автомобиля и при этом у машины не было действующей диагностической карты.
Какие изменения произошли к 2022 году? Последний официальный закон, который вносил изменения в правила прохождения техосмотра, был утвержден в 2019 году, но его положения вступили в силу только 1 марта 2021 года. Причиной стал коронавирус и повсеместное закрытие диагностических станций из-за режима самоизоляции. Однако можно констатировать, что чиновники так и не завершили намеченную «реформу», поскольку уже сейчас законодатели рассматривают новый закон, который вовсе отменит техосмотр в 2022 году для большой категории автовладельцев. Вместе с этим, с 1 марта введена новая норма, согласно которой от техосмотра освобождаются транспортные средства возрастом до 4 лет ранее — до 3 лет. Также согласно поправкам, техника возрастом 4-10 лет должна проходить осмотр один раз в два года ранее это касалось 3-7-летних машин , а более 10 лет — ежегодно. Такой же ежегодный техосмотр остался обязательным для автобусов, грузовиков и автомобилей такси.
Также с марта 2021 года вместо бумажной диагностической карты стала применяться электронная запись в базе данных ЕАИСТО. Это сделано для того, чтобы контролировать наличие техосмотра при помощи дорожных камер видеофиксации. Штраф за отсутствие технического осмотра у автомобилей, принадлежащим физлицам, остался прежним — 2000 рублей.