Как сообщают «Новости Новосибирска», самолет принадлежал авиакомпании «Алроса». В Новосибирской области пассажирский самолет совершил аварийную посадку. Новосибирское Авиапредприятие аэропорт "Северный". вчера 19:22.
Пилот «Уральских авиалиний», посадивший самолет в пшеничном поле, теперь работает таксистом
Самолет авиакомпании S7 экстренно сел в Новосибирске из-за возгорания двигателей. Самолет S7 вернулся в аэропорт Новосибирска по техническим причинам. В аэропорту Новосибирска им. А. И. Покрышкина 8 декабря вынужденно совершил посадку Boeing 737. Смотрите видео онлайн «Севший в Новосибирской области Airbus стал достопримечательностью / РЕН Новости» на канале «РЕН ТВ. Также он подрабатывает грузчиком – Самые лучшие и интересные новости по теме: Видео, Уральские авиалинии, пилот на развлекательном портале Пилот авиакомпании «Уральские авиалинии» Эдуард Семенов, который посадил самолет в поле Новосибирской области, работает в такси и грузчиком, рассказала его супруга Анна Семенова. Самолет авиакомпании «Аэрофлот» рейсом Москва — Томск не смог приземлиться в томском аэропорту по метеоусловиям и совершил посадку в Новосибирске.
Другие новости
- «Детей кормить надо»: пилот, посадивший самолёт в пшеничном поле под Новосибирском, стал грузчиком
- «Детей кормить надо»: пилот, посадивший самолёт в пшеничном поле под Новосибирском, стал грузчиком
- Читайте также
- Возможные причины
- Второй пилот севшего в поле самолета «Уральских авиалиний» работает таксистом
- Посадивший самолет в поле под Новосибирском пилот вынуждено ушел в таксисты
СМИ: пилот севшего в поле под Новосибирском самолета раскрыл детали инцидента
Эксперты также объяснили, что падение давления в зеленой гидросистеме произошло из-за повреждения гибкого шланга, подведенного к шасси. ЧП случилось из-за повреждения зеленой гидросистемы. Фото: пресс-служба «Уральских авиалиний» По результатам расследования комиссия порекомендовала «Уральским авиалиниям» в числе прочего проверить ответственных за обеспечение безопасности полетов. В пресс-службе «Уральских авиалиний» воздержались от комментариев. На статичных точках гидросистема проходит в виде труб, на подвижных, таких как створки, шасси, предкрылки, к трубам присоединяются гибкие шланги. Чтобы шланг не повредился, ему нужна герметизация. При повреждении шланга жидкость начинает вытекать, из-за этого происходит падение давления.
Герметизацию должны регулярно проверять технические службы, - объясняет эксперт. Посадивший самолет под Новосибирском пилот уволился по собственному желанию подробнее Чудо на пшеничном поле: пилоты самолета, летевшего из Сочи в Омск, повторили подвиг Дамира Юсупова. Экипаж «Уральских авиалиний» смог экстренно посадить в Новосибирской области судно, на борту которого находился 161 пассажир подробнее.
Сначала стало известно, что экипаж взял курс на Новосибирск в связи с техническими неполадками. Посадку в поле при этом объяснили нехваткой топлива. Связь между двумя обстоятельствами первым публично объяснил зампред правительства Омской области Алексей Ромахин. Он подчеркнул, что командир корабля сообщил о проблемах «с гидравликой», в результате возникли опасения, что при посадке у самолета могут отказать тормоза. Решение лететь в другой город приняли потому, что в Толмачево полоса длиннее: в Омске — 2500 м, в Новосибирске — 3000 м — не хватило горючего.
Казалось бы, точки над i на срочной пресс-конференции расставил гендиректор «Уральских авиалиний» Сергей Скуратов. Он сообщил, что у самолета отказала «зеленая гидросистема», а топлива не хватило из-за целого комплекса обстоятельств, которые сложились не в пользу экипажа. Лайнер пробороздил поле пшеницы местного колхоза. RU — При отказе «зеленой» гидросистемы наблюдаются некоторые отклонения в работе спойлеров — это тормозные щитки на самолете, и закрылков. Когда экипаж ушел на второй круг, они посчитали посадочную дистанцию, и она была близка к предельной. По пути в Новосибирск очень сильный ветер, низкий эшелон, выпущенные створки шасси, которые невозможно было убрать, увеличили расход топлива, и командир осознал, что, возможно, топлива будет недостаточно для захода на посадку на аэродроме, — объяснил гендиректор авиакомпании. Скуратов назвал решение пилотов посадить самолет в поле «обоснованным». Позже отметил, что летчиков ждут беседы с правоохранительными органами, но самая тяжелая — с ним лично.
Бывший командир воздушного судна, эксперт по безопасности полетов Александр Романов в беседе с корреспондентом NGS. RU заявил, что в Airbus 320A есть три независимые друг от друга гидравлические системы, при этом отказ одной из них не влияет на «органы управления самолетом». О трех контурах гидросистемы в самолете говорит и бывший независимый эксперт космического кластера фонда «Сколково», экс-конструктор ОКБ «Сухой», авиаэксперт Вадим Лукашевич. Он согласился, что отказ одной системы «не критичен». При этом, по его словам, если из строя выйдут три контура сразу, то самолет становится «утюгом в воздухе». На опубликованных фотографиях мы видим, что закрылки выпущены. Это говорит о том, что хотя бы один контур гидросистемы работал. Возможность посадить самолет на аэродроме в Омске была.
Я считаю, что решение лететь в Новосибирск было грубой ошибкой, — уточнил эксперт. RU Лукашевич подчеркнул, что, имея неисправность на борту самолета и аэродром «под ногами», логичнее всего было бы посадить лайнер в Омске.
Самолет пришлось экстренно посадить в поле в Убинском районе Новосибирской области. В МЧС уточняли, что самолет сел на грунт в районе села Убинского Новосибирской области, пострадавших нет. Информация уточняется.
По информации МЧС, все пассажиры самолета эвакуированы, их осматривают медики.
Сообщим Новосибирску, обеспечат вам посадку. Новосибирск, контроль 132, запятая 5. В конечном итоге из-за нехватки топлива курс пришлось скорректировать. Самолет пришлось экстренно посадить в поле в Убинском районе Новосибирской области.
Аэропорт Толмачево закрыли после аварийной посадки крупнейшего в мире самолета
В результате ЧП никто не пострадал, само судно также не получило повреждений. Причиной ЧП в "Уральских авиалиниях" назвали отказ гидравлики. Первый пилот Сергей Белов объяснил решение посадить самолет в поле риском отказа двигателя. Однако Центральное авиационное управление России считает, что вынужденная посадка стала следствием множественных нарушений и ошибок, допущенных экипажем. Расследование инцидента продолжается.
Скачать презентацию: Медиа-кит При перепечатке или цитировании материалов сайта Sibmedia. На информационном ресурсе применяются рекомендательные технологии информационные технологии предоставления информации на основе сбора, систематизации и анализа сведений, относящихся к предпочтениям пользователей сети "Интернет", находящихся на территории Российской Федерации ".
Землю с колосьями выгребли, а исследования методом бароскопии бароскоп работает по принципу медицинского эндоскопа и позволяет проводить осмотр внутренних систем показали: двигателям не потребуется глобальный ремонт. Прямо в поле специалисты привели в рабочее состояние развернутую переднюю стойку шасси.
Кроме того, выявлена и устранена причина неисправности одной из гидросистем. В обстоятельствах ЧП разбираются следователи СУ на транспорте возбуждено уголовное дело по статье 263 УК РФ - нарушение правил безопасности движения и эксплуатации воздушного судна , прокуратура и комиссия Росавиации. С лайнера сняты бортовые самописцы. Фото: Пресс-служба "Уральских авиалиний" - Самолет исправен. Только вытекла гидравлическая жидкость. Грубо говоря, шланг лопнул. Заливаем в него масло, керосин - и вперед! Поля у нас без камней, ровные.
Длины вполне достаточно. Замерзнет грунт, получится взлетная полоса. Поднимайся да лети, - оптимистично настроен глава Урбинского района Олег Конюк. Сельчане, понятно, заинтересованы, чтобы к посевной освободить поле. За неубранный урожай авиакомпания обещала выплатить компенсацию. А длина нивы - 4,5 километра - действительно перспективна для разбега и взлета. Пока представители официальных надзорных структур никак не комментируют будущее машины, а вот независимые эксперты уверили "РГ", что этот вариант не фантастика. Хорошо промерзший грунт эквивалентен бетону.
Для разбега достаточно трех километров.
Он ответил «в целом». Все 52 на крыле. Все 52 самолета проходят планово-техническое обслуживание в полном объеме. Техслужба авиакомпании имеет все сертификаты по обслуживанию авиасудов этого типа. Мы никогда не допустим в эксплуатацию неправильных запчастей. Все запчасти сертифицированы, я отвечаю за это головой, — подчеркнул он.
Похожие случаи «Сюжет для "Ёлок"» 13 лет назад также в сентябре самолет Ту-154М авиакомпании «Алроса» с бортовым номером RA-85684 летел из Удачного в Москву, но через 3,5 часа после взлета на борту произошла потеря электропитания. Техническая неисправность привела к отключению навигационных систем и электропривода топливных насосов. Командиры Евгений Новоселов и Андрей Ламанов поняли, что не смогут посадить самолет в Москве или долететь до запасного аэродрома. RU Ту-154М решили посадить на территории Республики Коми — в бывшем аэропорту Ижма, на взлетной полосе, которая была давно выведена из эксплуатации и непригодна для самолетов такого типа. После посадки самолет выкатился за пределы взлетно-посадочной полосы на сотню метров и въехал в лес. В инциденте никто не пострадал, поврежденный самолет отремонтировали, и он снова вернулся к работе. Спустя 8 лет после аварийной посадки Ту-154М последний раз поднялся в воздух, он прилетел из Мирного в аэропорт Толмачево.
Именно в Новосибирске самолет оставили как музейный экспонат. История даже легла в основу одной из сюжетных линий фильма «Ёлки-2». Как только он оторвался от земли, в двигатель попала стая чаек. Через несколько секунд оба двигателя отказали, а самолет перешел в постоянное устойчивое снижение. Пилот Дамир Юсупов решил посадить воздушное судно на кукурузное поле в Подмосковье. На борту находились 226 пассажиров и 7 членов экипажа, десятки людей получили травмы, а второй пилот Георгий Мурзин попал в больницу с ушибом грудной клетки. Никто не погиб.
RU После случившегося командиру Дамиру Юсупову присвоили звание Героя России, он вернулся к полетам в сентябре 2019 года, после того, как прошел все необходимые обследования. История «чудесного приземления» легла в основу художественного фильма Сарика Андреасяна «На солнце, вдоль рядов кукурузы». Фразу «Идем правее, на солнце, вдоль рядов кукурузы» произнес бортпроводник Дмитрий Ивлицкий, указывая пассажирам путь во время эвакуации.
Самолет без разрешения пролетел над Новосибирском — прокуратура проводит проверку
Экипажу удалось благополучно посадить самолет, обошлось без пострадавших. В начале месяца неполадки возникли на борту самолета А321, летевшего из Санкт-Петербурга в Москву. У борта отказал левый двигатель. Самолет приступил к экстренной посадке в столичном аэропорту Шереметьево. С начала нынешнего года в стране зарегистрировано свыше 150 летных происшествий и предпосылок к ним. Отказы двигателей, лопнувшие колеса и пневматика, неисправности гидравлики и системы кондиционирования стали обыденным явлением. За первые девять месяцев 2023 года в российской авиации произошло больше ЧП, чем годом ранее, а сообщения о новых инцидентах поступают практически ежедневно.
На момент посадки лайнера на его борту было 159 пассажиров, в том числе 23 ребенка, и шесть членов экипажа. Погибших и пострадавших удалось избежать благодаря удачной посадке в поле с пшеницей. Но пилотов отстранили от полетов и отправили в неоплаченный отпуск до окончательного завершения расследования авиапроисшествия.
Первый отчет комиссии в Росавиации раскритиковали и назначали новое разбирательство. RU читайте также.
Место приземления на карте В аэропорту Толмачёво ВПП на 1 км длиннее омской, что почти до нуля снижало риск аварии.
По расчётам экипажа, запаса топлива должно было хватить на дополнительный отрезок пути, но ввиду сильного встречного ветра расход горючего оказался выше, и за 200 км до Новосибирска экипаж понял, что долететь не удастся. Поэтому был найден участок пшеничного поля недалеко от деревни Каменка Убинского района Новосибирской области, где и произошла вынужденная посадка [7] [8].
Уже во время взлета внутри самолёта было слышно, как снаружи раздается громкий хлопок и появились искры пламени.
Сначала экипаж выровнял авиасредство и пассажиры решили, что летят в Москву, но после этого они вернулись в аэропорт Новосибирска. После этого, как отмечает издание, командир экипажа вышел на связь с пассажирами и заявил, что у авиасредства из строя вышли оба двигателя, поэтому о дальнейшем самостоятельном движении борта речи идти не может. После объявления и посадки пассажиры спокойно остались на своих метах, а сотрудники аэропорта отбуксировали авиасредство на буксире обратно к терминалам, где все пассажиры смогли вернуться внутрь аэропорта.
Посадивший самолет в поле под Новосибирском пилот вынуждено ушел в таксисты
По предварительным данным, у самолета авиакомпании S7 вышли из строя два двигателя, сообщает "КП-Новосибирск". В Новосибирской области пассажирский самолет совершил аварийную посадку. В Новосибирске пилот экстренно посадил 400-тонный самолет. Авиа новости Новосибирска и Новосибирской области на сайте Вечерний Новосибирск. Самолет «Уральских авиалиний», летевший из Сочи в Омск утром 12 сентября, экстренно сел в поле в Новосибирской области.
Авиакомпания определила судьбу севшего в поле Новосибирской области самолета
Это меня, конечно, поразило. И пилоты, конечно, молодцы", — рассказал один из пассажиров. Причина экстренной посадки По предварительным данным, во время полета у Boeing произошел помпаж двигателя. В этом случае воздух в турбину перестает поступать и начинаются пульсирующие возгорания — это как раз и были те огненные вспышки, которые так испугали пассажиров. Задача пилотов в таких случаях — вовремя среагировать и посадить самолет, и они с ней справились.
Следственным комитетом Новосибирска проводится доследственная проверка случившегося. В настоящее время борт отстранен от эксплуатации, пассажиры размещены в здании аэровокзала, ведется подготовка резервного воздушного судна для выполнения рейса", — говорится в Telegram-канале прокуратуры. Позднее в авиакомпании S7 Airlines "Сибирь" опровергли данные о возгорании двигателей самолета.
Появилась информация, что пилотов, посадивших самолет в поле, попросили уволиться из-за допущенных ошибок. Ранее сообщалось, что повреждения самолета, полученные при аварийной посадке, не критичны, и полеты продолжатся.
Однако затем специалисты заявили: ни одна из российских компаний не станет брать на себя ответственность за возвращение самолета в эксплуатацию. Проверить прочность конструкций не представляется возможным. Последние записи:.
Вообще не очень комфортно.
По громкой связи объявляли, что это стандартная ситуация и будут пробовать ещё [выйти на посадку]. Там какой-то паники-паники не было. Но тем не менее накалённая была обстановка. Люди нервничали.
Вылет перенесли на утро. В аэропорту пассажиров задержанного рейса встретил мужчина, который помогал им разобраться с багажом, который нужно было сдать заново, а также с другими возникающими вопросами. После этого женщин и детей на автобусе отправили в отель.
Почему на борту не было резерва топлива? Официального ответа на этот вопрос пока тоже нет. Однако, как пишет телеграм-канал Mash, самолет мог парализовать работу омского аэропорта на сутки из-за проблем с шасси и протечки одной из трех гидросистем — борт бы не смог развернуться и занял бы единственную полосу.
Топлива до Новосибирска не хватило, потому что, пролетая над Омском, экипаж выпустил шасси, из-за чего возросло аэродинамическое сопротивление и образовался повышенный расход топлива. Судя по переговорам экипажа с диспетчерами, главной причиной экстренной посадки стала неисправная гидравлическая система. Однако, по мнению эксперта по безопасности полетов Александра Романова, нехватка топлива тут сыграла куда более весомую роль. Если отказали две, то третья выполнит свои функции. В авиации повсеместно дублируются важные системы. Гидравлическая система заполняется жидкостью, но вытечь все три системы одновременно не могли, это практически невозможно.
Думаю, информация о том, что «гидравлика вытекла», была скорее эмоциями , — отметил эксперт. Не исключаю, что в ближайшее время появится информация, что были какие-то просчеты с топливом. Такая версия появилась в телеграм-канале, близком к правительству Свердловской области. Борт не смог приземлиться в Омске, так как в местном аэропорту слишком короткая взлетно-посадочная полоса — там не хватило бы места, чтобы затормозить без закрылок.
Пассажиры севшего в поле под Новосибирском самолета рассказали, как их готовили к посадке
Якобы из-за сильного ветра как выяснило повторное расследование — отказа гидросистемы пилоты решили уйти на запасной аэродром в Новосибирск. Но при этом неправильно рассчитали запас топлива. Таким местом стало пшеничное поле. Все находившиеся на борту 159 пассажиров и члены экипажа были спасены.
Последний оказался невозможен из-за недостаточной плотности грунта, кроме того, Airbus 320 способен взлетать только с искусственной площадки, сообщает " Уралинформбюро ".
Удаленность места ЧП от Новосибирска сделала нецелесообразным и слишком затратным строительство в поле взлетной полосы. На текущий момент за аренду земли авиакомпания заплатила колхозу имени Ленина 1,2 миллиона рублей, еще почти 9,3 миллиона рублей ушло на охрану лайнера, ограждения, транспорт, контейнеры и другое.
Детей кормить надо, поэтому выбирать не приходится. Еще у нас два кредита — на машину и на квартиру, что составляет около 60 тысяч ежемесячно, а еще коммуналка — 10 тысяч и репетиторы с секциями для детей — 80 тысяч», — сказал пилот. По его словам, сейчас семья справляется, так как остались накопленные сбережения. Она работает официально», — подытожил Семенов. Еще один пилот Сергей Белов, принимавший участие в посадке самолета, уволился. Мужчина написал заявление по собственному желанию, но дальнейшие планы раскрывать не стал. До этого он находился в неоплачиваемом отпуске, также как и Семенов.
Тех, кто виноват в произошедшем, ищет Следственный комитет и Росавиация, а судно собираются восстановить. Генеральный директор "Уральских авиалиний" рассказал, что в мировой практике уже был опыт транспортировки самолетов, поэтому Airbus планируют разобрать и доставить на место. Также Скуратов отметил, что самолет может взлететь с поля, но случится это не скоро. В настоящее время судно охраняется, как и место его обитания, а аренда поля для "стоянки" продлена до сентября 2024 года.
Посадивший самолет в поле под Новосибирском пилот ушел в таксисты
Второй пилот Эдуард Семёнов, экстренно посадивший авиалайнер "Уральских авиалиний" в поле под Новосибирском, вынужден был оставить свою профессию и устроиться. Второй пилот севшего в поле под Новосибирском самолета «Уральских авиалиний» Эдуард Семенов до сих пор находится в отпуске без содержания. Второй пилот «Уральских авиалиний» Эдуард Семенов, посадивший самолет в поле в Новосибирской области в сентябре 2023 года, вынужден работать таксистом и грузчиком.