Номерные составы метро меняет на обновленные поезда "Москва-2024".
Сегодня утром в Малоярославец пришел первый пробный поезд метро
| Время отправления первых поездов в метро в Москве | Что говорят первые пассажиры «Москвы-2024» о новых поездах в метро. |
| Первый поезд под управлением женщины-машиниста запустили в столичном метро | В ночь, с 14 на 15 октября 1934 года из депо "Северное" в направлении станции "Комсомольская" отправился первый поезд. |
| От "А" до "Москвы": как менялись поезда столичного метрополитена | Появилось видео с допросом Владимира К., толкнувшего 15-летнего мальчика под прибывающий поезд на станции метро «Киевская». В четверг, 9 марта, видео опубликовало МВД России. |
Выпущен первый поезд метро «Москва-2024»
11 марта в Московском метрополитене введен в эксплуатацию новый поезд метро «Москва‑2024», созданный на мытищинском предприятии АО «Метровагонмаше». Причиной столкновения поездов на станции метро «Печатники» стала ошибка машиниста ехавшего без пассажиров поезда, он вручную отключил систему АРС (автоматическая система регулирования скорости), сообщил дептранс Москвы. Тематический поезд, посвященный 350-летию со дня рождения Петра I, начал курсировать на Арбатско-Покровской линии метро в Москве. В казанском метро на перегоне станций «Кремлевская» — «Козья Слобода» остановился поезд с пассажирами. Московской метрополитен один из первых в России дает возможность женщинам управлять поездами метро.
В московском метрополитене запустили первый поезд под управлением женщины
Из досье «МК» Ровно 10 лет назад, в 2013 году, на линию 3 вышел первый, на тот момент инновационный для нашего метро, состав «НеВа». От своих предшественников он отличался и внешне, и технически — «НеВа» стала первым поездом Петербургского метрополитена с асинхронным тяговым приводом. Возвращение «Надежды» В новейшей истории петербургского метрополитена были и тяжелые времена. Курирует предприятие комитет по развитию транспортной инфраструктуры КРТИ и его дирекция транспортного строительства. Процедуры предполагается завершить к Новому году. В целом работы по строительству новых участков и станций метро ускорились. Сейчас специалисты компании активно трудятся как под землей, прокладывая тоннели, так и на земле, подготавливая площадки к строительству новых вестибюлей. Строительство станции метро «Горный институт» должно завершиться уже в 2024 году. На днях наши метростроевцы закончили проходку наклонного хода «Путиловской» — тоннель на глубину 60 метров, в котором впоследствии будут установлены эскалаторы, проложили менее чем за год, смонтировав более 150 чугунных колец. Идут работы в подземном вестибюле «Путиловской» — обустраиваются платформы и служебные помещения, проемы для прохода пассажиров в центральный зал. В апреле была завершена масштабная реконструкция электродепо «Дачное».
Это был один из самых крупных проектов по обновлению инфраструктуры петербургского метро. Фото: «МК в Питере» А в июне в стартовом котловане на Туристской улице запустили в тестовом режиме тоннелепроходческий комплекс «Надежда». Оттуда он начал проходку продолжения зеленой линии метро. Несмотря на то что комплекс был нужен в Петербурге, прежняя компания «Метрострой» отправила его в Москву, где он вел проходку одной из новых линий. Властям города удалось вернуть «Надежду» в Петербург, но сразу задействовать ее не смогли. Но специалисты нашей новой компании «Метрострой Северной столицы» справились. Теперь «Надежде» предстоит проложить двухпутный тоннель длиной 4,6 километра — это будут две станции: «Богатырская» и «Каменка». Так, в 2024 году метростроители получат проходческие щиты отечественного производства. Традиции и новаторство Конечно, метрополитен — это не только станции и поезда, но и люди. Они следят за чистотой и безопасностью, управляют составами, следят за соблюдением графика движения.
Есть среди работников метро и представители трудовой династии. Например, династия Бобровских — это большая семья из восьми человек, общей трудовой стаж которой в петербургском метрополитене составляет более 160 лет. По стопам Александра в метрополитен кассиром устроилась его сестра Ольга. Ее стаж работы — 31 год. Сегодня, спустя 30 лет, она работает в отделе кадров. А супруг Ольги Михаил Королько знает о технике городской подземки практически все, ведь уже 37 лет он работает электромонтером по ремонту и обслуживанию электрооборудования. Сейчас в метрополитене трудятся и все сыновья Александра и Ольги, — сообщили в комитете.
Обновлен и блок самих фар. Вывел новый состав машинист-инструктор депо "Сокол" Василий Каракоха, а пожелать доброго пути ему и первым пассажирам, среди которых были и корреспонденты "РГ", приехал мэр Москвы Сергей Собянин. И это не просто новые поезда. Это новые серии, новые поколения. Мы начинали с номерного вагона, потом запустили новый современный поезд мирового уровня "Москва-2020". Сегодня запускаем "Москву-2024", а через два года выйдет "Москва-2026". За три года Замоскворецкая линия будет полностью укомплектована новейшими составами. Поздравляю москвичей с выходом нового поезда! Проработав 35 лет на этой линии, я наконец вижу, что в кабине у меня действительно все сделано с заботой о машинисте. Чтобы, отработав смену, я уходил с работы не уставшим.
Так, к примеру, необходимо будет снять окалину с контактного рельса, проверить радиосвязь и так далее. По словам Екатерины Гигиняк, ввод в эксплуатацию станции «Шушары» запланирован на 1 сентября. Несмотря на оставшийся объём работ, уложиться в заявленный срок возможно. В первый день осени метрополитен будет готов принять первых пассажиров, заверила пресс-секретарь «Метрострой». На станции осталось провести монтажные и отделочные работы.
Ранее Минтруд сократил перечень запрещенных для женщин профессий, что позволило им работать машинистами в метро. Для женщин-машинистов была подготовлена специальная форма. Из 25 девушек, которые приступили к обучению, 12 закончили его полностью.
Первый поезд «Москва-2024» запущен на Замоскворецкой линии метро
Тинькофф совместно с Континентальной Хоккейной Лигой запустили первые тематические хоккейные поезда в метро Санкт-Петербурга и Казани. На Кольцевую линию метро из электродепо «Красная Пресня» в сторону станции «Белорусская» вышел первый состав поезда «Москва-2020». От своих предшественников поезд отличается сквозным проходом между вагонами, бесшумностью. Обновлена система безопасности, вентиляции и информирования пассажиров, появятся интерактивные карты метро и розетки для зарядки гаджетов. Первый пробный поезд на платформе станции метро «Фили». 11 марта мэр Москвы Сергей Собянин официально запустил первый поезд новой серии «Москва 2024» на Замоскворецкой (зеленой) линии метро.
Собянин объявил о выходе на линии метро нового поколения поездов «Москва-2024»
| Первый поезд под управлением женщины запустили в столичном метро — 03.01.2021 — В России на РЕН ТВ | Первый поезд новой серии "Москва-2024" вышел на Замоскворецкую линию метро. Москва — безусловный лидер по обновлению подвижного состава пассажирского транспорта, в частности в метрополитене. |
| Собянин запустил первый поезд метро "Москва-2024" | Первые поезда открытия московского метрополитена 15 мая 1935 года состояли из вагонов серии А. Подобные вагоны, выпускавшиеся Мытищинским вагоностроительным заводом с 1934 по 1939 год, использовались для перевозки пассажиров до 1975 года. |
Какими были первые поезда столичного метро
Расширяющаяся Москва расширяет и железнодорожное сообщение. Сегодня утром первый «пробный» поезд метро пришел на станцию Малоярославец. Поезд отправился от станции метро «Киевский вокзал» по «синей» ветке. Это тестовый проезд метропоезда.
В перспективе предполагается, что на станции «Парк Победы» будет устроена пересадка на новую линию, идущую в сторону Внуково, Апрелевки, Балабанова, Обнинска и Малоярославца.
Александр Беглов напомнил, что в рамках масштабной программы по замене подвижного состава метрополитена в петербургской подземке появится 950 вагонов «Балтиец» и более 300 них них будут поставлены в ближайшие годы. В первую очередь новые вагоны предназначены для «красной» линии метро, затем придет очередь «синей», а после появятся на «фиолетовой» ветке. Фото: Пресс-служба метрополитена Специально к этому событию Метрополитен также выпустил лимитированную версию «Подорожника». На нем изображен новый состав.
Виртуальный билет будет храниться в мобильном телефоне, и главным его преимуществом станет возможность пополнения в любом месте в любое время, без необходимости дополнительной активации платежа в устройствах метрополитена.
На смену бумажным билетам пришел «Подорожник». Фото: «МК в Питере» Второе инновационное направление — оплата проезда с использованием биометрических данных Face Pay. Для этой цели турникеты необходимо оснастить блоками камер, выделить дополнительные серверы, разработать программное обеспечение. Запуск пилотного проекта на одной-двух станциях запланирован на 2024 год. Также комитет совместно с банками работает над внедрением оплаты с использованием системы быстрых платежей СБП. Чтобы совершить оплату в аппарате на станции или в кассе, пассажиру достаточно будет отсканировать QR-код.
Комфортно всем Одна из приоритетных задач в рамках развития петербургского метрополитена — повышение доступности метро для маломобильных групп населения. С 2017 года в метрополитене начало работать специализированное подразделение — Дистанция обеспечения мобильности пассажиров. Дежурные оказывают услуги по безопасному и комфортному передвижению по метрополитену не только инвалидам, но и пожилым людям, пассажирам с детскими колясками, беременным. В сентябре 2023 года по итогам панельной сессии Петербургского международного экономического форума «Развитие инклюзивного сообщества» начальник метрополитена Евгений Козин подписал Национальный инклюзивный договор. Метрополитен подтвердил намерение продолжать реализовывать и развивать практики создания доступной среды для маломобильных пассажиров. По данным петербургского комитета по транспорту, за 9 месяцев 2023 года работники дистанции обеспечения мобильности приходили на помощь пассажирам более 425 тысяч раз.
Метрополитен постоянно адаптирует инфраструктуру для повышения доступности станций: выполняются работы по устройству тактильной разметки, в рамках капремонта двери вестибюлей оснащаются электродоводчиками, продолжается оснащение лестниц подъемными платформами. Комфортнее, причем для всех пассажиров, становятся и поезда метро. Вагоны поездов нового поколения — это просторные салоны в стиле хай-тек, широкие дверные проемы и комфортные сиденья. В ближайшие годы город получит 950 современных вагонов. Фото: «МК в Питере» «В ближайшие годы город получит 950 современных вагонов. Метромалыш Сотрудники метро готовы в любой момент прийти на помощь пассажиру, даже если речь идет о неожиданных родах.
Пять лет назад, 23 сентября 2018 года на станции «Технологический институт» сотрудники подземки впервые в истории петербургского метро приняли роды прямо на платформе. События тогда развивались стремительно. В 13:30 пассажиры одного из поездов сообщили машинисту, что беременной пассажирке стало плохо. Машинист передал информацию на ближайшую станцию — «Технологический институт». На платформе будущую маму, у которой уже начались схватки, встретили дежурная станции Татьяна Гонакова и уборщицы Зарина Назирова и Шарифа Элмурзаева. В 13:45 раздался первый крик новорожденного.
Мальчик дышал и активно двигался, а его мама могла адекватно отвечать на вопросы. Кстати, это были ее четвертые роды», — сообщила позже журналистам Наталья. Дежурная по станции Татьяна Гонакова завернула малыша в свою рубашку.
Они начнут курсировать на красной ветке метро, сообщили в Telegram-канале Комитета по транспорту. Приемку новых составов провели в электродепо «Автово». Вагоны прошли технические испытания. Затем их запустили в эксплуатацию.
Какими были первые поезда столичного метро
От своих предшественников поезд отличается сквозным проходом между вагонами, бесшумностью. Обновлена система безопасности, вентиляции и информирования пассажиров, появятся интерактивные карты метро и розетки для зарядки гаджетов. Тинькофф совместно с Континентальной Хоккейной Лигой запустили первые тематические хоккейные поезда в метро Санкт-Петербурга и Казани. 11 марта в Московском метрополитене введен в эксплуатацию новый поезд метро «Москва-2024», созданный на мытищинском предприятии АО «Метровагонмаше». Сегодня на Замоскворецкой линии начал работу первый поезд метро «Москва-2024». В поезде – обновленный интерьер, который выбирали сами пассажиры, более удобные USB-разъемы, новые потолочные дисплеи и современная отделка. В метро запустили познавательный поезд (опубликовано 7 декабря 2023). В ночь, с 14 на 15 октября 1934 года из депо "Северное" в направлении станции "Комсомольская" отправился первый поезд.
В метро запустили познавательный поезд
11 марта мэр Москвы Сергей Собянин официально запустил первый поезд новой серии «Москва 2024» на Замоскворецкой (зеленой) линии метро. Впервые в современной истории России женщины-машинисты начали работу в московском метрополитене. Ранее к вождению электропоездов допускали только мужчин, напоминает пресс-служба столичного департамента транспорта. Номерные составы метро меняет на обновленные поезда "Москва-2024". Поезд РДДМ «Движение Первых» будет курсировать по Арбатско-Покровской линии в течение шести месяцев. Первый поезд нового поколения "Москва-2024" вышел вчера на Замоскворецкую линию столичной подземки. узнайте все подробности - Самые свежие новости мира.
85 лет назад в московском метро пустили первый поезд, почему это важно
Система распознавания лиц метрополитена с сентября прошлого года позволила найти 26 потерявшихся детей. В свою очередь Кузнецова отметила, что тема защиты детей начинается с вопросов безопасности. Сегодня мы с детьми прошли, проинспектировали, узнали всех героев, читали надписи. И сделали заключение, что это очень полезно", - сказала детский омбудсмен.
Ликсутов также подчеркнул, что для женщин была разработана специальная униформа. Она предполагает брючный вариант и костюм с юбкой. Сотрудницы сами могут решить, что надевать на работу.
Первые два потока обучения пройдут сотрудницы метрополитена.
На них пришлось поставить двигатели от троллейбуса. Кстати, изначально двери у немцев только закрывались автоматически, а открывать их должны были сами пассажиры изнутри. Зато сиденья в некоторых салонах были обиты бордовым плюшем, его сняли и переделали в шнуры, долгое время использовавшиеся для ограждения эскалаторов на ремонте и других мест, закрытых для прохода пассажиров. Деревянную обшивку интерьеров заменили на линкруст — плотную бумагу с вытесненными на ней геометрическими узорами. Первые иностранные вагоны вышли на красную Кировско-Фрунзенскую линию в настоящее время — Сокольническую в 1947 году. Затем часть из них перебросили на Филевскую линию.
К 1960-м годам почти все вагоны были списаны. В столице остался последний кузов немецкого вагона в депо "Красная Пресня". Он уникален в своей серии, поскольку оборудован четырьмя дверями, его до сих пор надеются когда-нибудь восстановить. Серию "В" не демонстрировали пассажирам метро после ее списания. Первые голубые — вагоны типа "Г" Фото: сайт Московского метрополитена Эту серию начали проектировать еще в 1936 году, первые образцы протестировали в 1940 году, но затем в производство внесла коррективы война. Возобновить массовый выпуск серии удалось только в 1948 году, когда с конвейера Мытищинского вагоностроительного завода сошли 27 экземпляров. Всего за время эксплуатации предприятие собрало 425 вагонов для 60—70 поездов.
Главным внешним отличием вагонов типа "Г" стал их голубой цвет. Кроме того они имели более округленные очертания, чем типы "А" и "Б". Длину кузова новых вагонов увеличили 370 миллиметров, а кабины машиниста — на 100 миллиметров. В итоге расчетная вместимость вагона увеличилась на двух человек. Масса опытного моторного вагона с электрическим оборудованием равнялась 42 тоннам. Первые шесть вагонов типа "Г" предусматривали продольно-поперечную компоновку сидений, то есть ту, которую мы можем видеть сейчас в наземном транспорте. Ближе к дверям двухместный ряд располагался продольно вдоль стенки, а напротив окон — поперечно спинка к спинке.
Когда началось серийное производство, было принято решение вернуться к привычному расположению сидячих мест — вдоль стен вагона. Технические характеристики вагонов "Г" В отличие от предыдущих серий, все вагоны составов в новой были моторными. От строительства прицепных секций было принято решение отказаться. Кроме того, при проектировании моторных вагонов типа "Г", была заложена замена индивидуальных контакторов в силовой цепи тяговых электродвигателей групповыми, что уменьшило объем ремонта и количество электромагнитных вентилей. Скорость движения вагонов выросла до 75 километров в час, против 65 — в предыдущих сериях. Чтобы уменьшить износ тормозных колодок стали использовать электрическое реостатное торможение. Новая серия обладала более плавным пуском и облегченной массой вагона.
Один из вагонов под номером 530 отреставрировали в 2015 году и представили на выставке на станции метро "Партизанская". Легкие и быстрые — вагоны серии "Д" Фото: m24. Внешне они почти ничем не отличались, кроме изначальной окраски: голубой низ и желтый канареечный верх, а также формы диванов. Технические отличия состояли в том, что вагоны были значительно легче предыдущей серии — 36,2 тонны. Кроме того, на них поставили новое электрическое и механическое оборудование, которое позволило повысить фактическую скорость хода вагонов до 70 километров в час. Примечательно, что в салонах этих поездов свет гас во время следования в депо, а также при выходе из тоннеля на открытые участки линий. Всего было построено 662 вагона типа "Д", они возили пассажиров московского метрополитена до 1995 года.
Последний использовали до 2008 года, как путеизмеритель.
Выпущен первый поезд метро «Москва-2024» 11 января 2024 Первый поезд метро «Москва-2024» в электродепо «Аминьевское». На днях транспортировка первого собранного поезда с «Метровагонмаша» входит в «Трансмашхолдинг», ТМХ в депо «Солнцево», а затем в новое депо «Аминьевское» освещалась рядом каналов в соцсетях. Фото интерьера и экстерьера машины, а также видео с ним были опубликованы в VK-сообществе «Московский транспорт — мониторинг новостей».
На станции метро «Печатники» в Москве столкнулись два поезда. Главное
Первый поезд нового поколения "Москва-2024" вышел вчера на Замоскворецкую линию столичной подземки. Первый поезд метро «Москва-2024» в электродепо «Аминьевское». Источник: Георгий Манохин. Первый поезд метро. 1934 год. Снимок предоставлен порталу Московским метрополитеном. Но самое важное, что благодаря метро в XXI веке под Москвой появилась самая масштабная Wi-Fi-сеть на планете. На Кольцевой линии Московского метро появился первый поезд на автопилоте, который уже возит пассажиров. Выпущен первый поезд метро «Москва-2024». Первые поезда нового поколения начнут работать на зеленой ветке Московского метрополитена. Причиной столкновения поездов на станции метро «Печатники» стала ошибка машиниста ехавшего без пассажиров поезда, он вручную отключил систему АРС (автоматическая система регулирования скорости), сообщил дептранс Москвы.
Поезд «ЦСКА» появился в метро Москвы
| БМ24 рассказывает. На Замоскворецкую линию вышли самые современные поезда метро | Причиной столкновения поездов на станции метро «Печатники» стала ошибка машиниста ехавшего без пассажиров поезда, он вручную отключил систему АРС (автоматическая система регулирования скорости), сообщил дептранс Москвы. |
| Фотообзор: Как выглядел первый поезд московского метро. | По Арбатско-Покровской линии московского метрополитена впервые начал курсировать тематический поезд, посвященный безопасности детства, передал корреспондент "Интерфакса". |
| На Замоскворецкой линии метро пустили первый поезд серии "Москва-2024" | Первое Студенческое Агентство. Новости. |
Фотообзор: Как выглядел первый поезд московского метро.
Он добавил, что министерство продолжит делать все, чтобы «Движение первых» развивалось, чтобы в каждой школе и в каждом колледже было отделение РДДМ. Председатель правления «Движение первых» Григорий Гуров подчеркнул, что запуск специального поезда в московском метро — это важное событие для популяризации ценностей и активной деятельности движения. Как пояснили в пресс-службе Минпросвещения РФ, каждый вагон поезда раскрывает основные миссии движения, иллюстрации рассказывают о направлениях деятельности, которые посвящены важным человеческим ценностям: дружбе, уважению старших, охране природы и другим. Ребята, которые присутствовали на церемонии запуска тематического поезда получили в подарок лимитированную версию карты «Тройка», посвященную Году педагога и наставника.
В церемонии запуска поезда приняли участие уполномоченный при президенте РФ по правам ребенка Анна Кузнецова и заммэра Москвы по вопросам транспорта Максим Ликсутов. Конечно, московский транспорт, правительство Москвы не могло остаться в стороне от этого замечательного события. Для этого мы вместе с Анной Юрьевной Кузнецовой - ИФ подготовили такой поезд, который впервые за всю историю метро с сегодняшнего дня начнет курсировать по Арбатско-Покровской линии", - сказал Ликсутов журналистам. Заммэра отметил, что в московском метро дети ежедневно совершают 600 тыс.
Такой интерьер в стиле «эко» выбрали... Голосование проходило прошлым летом на выставке «Станция «Манеж». Победивший вариант воплотили в жизнь. Есть отличия у «Москвы-2024» не только от «номерных», но и от «Москвы-2020». Так, сидения стали шире, а USB-разъемы теперь возле сидений и на поручнях. Можно заряжать телефон даже тем, кто едет стоя.
Средний возраст поездов метрополитена сейчас составляет 12 лет, а ещё в 2012 году он был вдвое больше. Мы начинали с номерного вагона, который здесь стоит. Потом запустили новые, современные, мирового уровня поезда "Москва-2020", а сегодня запускаем поезд "Москва-2024".