Charme лучше зимой учиться. Лиса-Алиса сдавать лучше летом, а то на автодроме холодно ждать. Как следствие, число граждан, успешно их сдающих с первого раза, сократилось в разы (как и количество желающих получить права – на 40%). Я уже училась и сдавала на права, это было 12 лет назад. Мы поговорили с девушками, которые сами сдали на права: зачем учиться вождению у автогонщиков и каково пойти на экзамен в 8 раз — и победить. Если вы спросите у опытного водителя, когда лучше сдавать на права в Москве, то он с уверенностью скажет: «Зимой».
В какое время года лучше учиться вождению?
Многие автоинструкторы рекомендуют записываться в автошколу именно весной и осенью. В межсезонье наблюдаются перепады температур, происходит резкая смена погоды. Это позволяет начинающему водителю поездить за рулем в разных условиях, а значит лучше подготовиться к самостоятельному вождению. Когда лучше сдавать на права После анализа основных критериев для прохождения обучения, можно сделать вывод, что записываться в автошколу лучше зимой, чтобы экзамены пришлись на весну или даже лето. При этом практические занятия в сложных условиях позволят легко сдать экзамен в реальных городских. На курсы лучше записываться в декабре, январе или феврале. В таком случае удастся приобрести необходимые водительские навыки. Если цель — получить водительские права в другой период, рекомендуется брать больше уроков у инструктора, особенно после того, как придут холода.
Так что же выбрать? Никто не спорит, что зимой сложнее начать обучение. Гололедица, отрицательные температуры и снег будут доставлять немало неприятностей. В этот период трудно даются всем без исключения упражнения типа «горка», «эстакада» и др. Все же, чем сложнее идет тренировка за рулем, тем проще потом будет ездить по автодорогам. Важно помнить, что длительность обучения по новым правилам составляет от 3 до 5 месяцев. Старт обучения в августе означает, что сдача экзаменов будет проходить в начале зимы.
И это происходит по многим причинам: инфляция, повышение цен на бензин, запчасти и сами автомобили и т. Но в автошколах часто действуют различные акции и скидки, например, если приводишь с собой друга или записываешься на обучение через сайт. Но самые глобальные акции проходят в декабре в предновогодний период, поскольку большинство людей в это время занято совершенно другими заботами. Поэтому при желании сильно сэкономить можно немного отложить предпраздничную суету и найти время для обучения.
Получить консультацию Отправить Какое время года лучше всего выбрать Безусловно, в зимний период начать обучаться вождению автомобиля гораздо сложнее. Гололед и минусовая погода будут ставить палки в колеса в прямом и переносном смысле слова. Труднее всего будут даваться начальные упражнения типа горки и эстакады. Но чем более сложно проходит обучение, тем проще потом будет на дороге.
Также надо принять во внимание тот факт, что обучение длится по новым правилам от 3 до 5 месяцев, поэтому если вы начнете обучение в августе, то сдавать экзамены будете уже ближе к зиме, что может поставить вас в сложную ситуацию. Вы не сможете справиться с экзаменом просто потому, что у вас не будет навыков управления автомобилем в сложной погодной обстановке. Таким образом, выгоднее всего идти учиться на права в декабре. Так вы сможете и сэкономить, и получить больше знаний, умений и навыков при трудных обстоятельствах.
А экзамен пойдете сдавать ближе к весне, когда дорога станет более комфортная для управления. Но для полного понимания, как ведет себя автомобиль в разных ситуациях на дороге лучше пойти учиться в начале февраля. Таким образом вы застигнете и ледяную дорогу, и мокрую от дождя весной.
И инспектор не может их не минусовать, так как весь процесс чаще всего снимают на камеру. А в данном случае это формальность», — сказала юрист. Переносят сроки для пересдачи экзаменов в ГИБДД Менее удобными для кандидатов в водители теперь станут сроки для пересдачи экзаменов. Это касается тех, кто не смог успешно сдать вождение после трех попыток.
До изменений прийти на четвертую и последующие пересдачи кандидаты могут не ранее, чем через месяц и не позже, чем через 3 месяца. Так, с 1 апреля 2024 года, если автомобилист не сдал вождение три раза, прийти на следующую пересдачу он сможет уже не ранее, чем через 6 месяцев и не позднее 9 месяцев со дня предыдущего экзамена. Как ранее объясняли в ГИБДД при обсуждении таких изменений, водители использовали пересдачи как возможность «потренироваться». Теперь же кандидатам придется использовать время до последующей пересдачи для более ответственной подготовки. В свою очередь Матвеев предупредил о дополнительных рисках для тех, кто пересдает экзамен в третий раз и для тех, кто такую попытку провалил. Зная эти ужесточения, ученики, теоретически, должны требовать от автошкол лучше их готовить, чтобы не застрять без прав еще на полгода, — сказал эксперт.
Рекомендуется начинать занятия на рассвете или в сумерках — когда на дорогах меньше транспортных средств Студенты, которые хотят изучать вождение в разные времена года, могут выбирать из множества предложений, которые предлагаются в автошколах. Когда выбираете время для обучения вождению, стоимость также может быть фактором. Различные курсы для обучения вождению могут стоить по-разному в разное время года. В общем, при выборе времени для обучения вождению, стоит учитывать погодные условия, времена года и времена дня. Разные времена года и дня обучения имеют свои преимущества и недостатки, но лучше выбирать время, когда вам удобно и комфортно. Советы для выбора автошколы Выбор времени года: перед началом обучения в автошколе следует определиться, какое время года для вас является наилучшим для получения водительских прав. Лучше начать обучение в летние месяцы, когда тепло и светло, чтобы учиться вождению в удобном и безопасном окружении. Преимущества и недостатки обучения в разное время года: Летом: Преимущества: светло, тепло, удобно, безопасно; Недостатки: стоимость курса может быть выше, так как спрос на обучение растет. Зимой: Преимущества: возможность получить права к лету; Недостатки: холодное и темное время года, сложности на дорогах, опасность вождения. Выбор автошколы: перед началом обучения необходимо изучить специализацию и уровень квалификации преподавателей, а также отзывы учеников об учебном процессе. Рекомендуется выбирать автошколы, которые предоставляют обучение не только на автоматических, но и на механических автомобилях. Продолжительность курса: перед началом обучения следует определиться с продолжительностью курса. Рекомендуется выбирать автошколы, которые предоставляют индивидуальный подход к каждому ученику, чтобы избежать стресса и неудач. Особенности учебы: учебный процесс может включать в себя теоретическую и практическую части, а также дополнительные занятия и тренировки. Рекомендуется выбирать автошколы, которые предоставляют дополнительные услуги для увеличения качества обучения. Советует прочитать: Как пенсионерам будут компенсироваться взносы на капремонт? Подробная информация Важность подготовки к получению водительских прав Получение водительских прав — это важный этап в жизни каждого человека. Однако, для того чтобы стать хорошим водителем, необходимо пройти обучение и поучиться основам вождения. Преимущества получения прав в теплое время года — это продолжительность дней, когда можно учиться вождению, и более приятные погодные условия. В зимнее время года можно столкнуться с недостатками вождения на холодной дороге, поэтому лучше начинать обучение летом или в начале осени. Стоимость обучения в разное время года может быть разной, зависит от сезона и провайдера обучения. Однако, важно понимать, что стоимость обучения не должна стать главным критерием выбора курса. Важно выбрать качественный курс, ведь вождение — это ответственность перед собой и окружающими. Особенности каждого курса могут различаться. Некоторые курсы предлагают индивидуальное обучение, другие — групповое. Продолжительность курсов также может быть разной.
Когда лучше поступать в автошколу
С 1 апреля в стране вступают в силу новые правила сдачи на права в ГИБДД. Хорошая новость: если сразу не сдашь, повторно оплачивать не придётся. Я уже училась и сдавала на права, это было 12 лет назад. При неудачной попытке кандидата в водители сдать экзамен на водительское удостоверение в МРЭО ГИБДД следующая возможность у него появится только через шесть месяцев из-за изменений правил сдачи экзамена с 1 апреля. При этом количество курсантов, которые успешно сдают экзамены, сократилось в два раза — 10 лет назад новые права получали 2,2 млн человек, в 2023 году — 1,3 млн. Также в новых правилах сдачи на права 2024 появятся новые нарушения, за которые можно получить штрафные баллы.
5 основных изменений для водителей в 2024 году
Повторно сдавать экзамен не придется, квалификацию водителя подтверждают предъявленные российские права. С 1 апреля 2024 года в России водителей ждет ряд изменений и нововведений при сдаче экзамена на права в ГИБДД. у некоторых категорий вождения учиться и сдавать на права можно раньше, чем ученик получить право водить транспортное средство. То есть если водитель завалил вождение три раза, то прежде, чем его допустят через полгода к сдаче вождения, ему вновь придётся сдать теорию. Я уже училась и сдавала на права, это было 12 лет назад.
Когда лучше начать учиться в автошколе?
Для граждан РФ с иностранными правами отсчёт времени начинается с момента въезда в нашу страну. Если же гражданство или вид на жительство человек получил до 1 апреля 2024 года, то он должен поменять права до 1 апреля 2025 года. Тем, кто уже имеет гражданство или ВНЖ, пересдавать экзамен не нужно. Остальным поменяют ВУ только после экзамена. Практической части экзамена не будет. Чтобы водить грузовик С , автобус D , фуру CE и автобус-«гармошка» DE , придётся проходить все этапы получения прав заново: оформить медсправку; отучиться в автошколе; сдать теоретический и практический экзамены по вождению.
В самом конце декабря я сдал площадку и завалил город. Это было ожидаемо, так как я уже давно не тренировался. Перед следующим разом я подготовился, но экзамен все равно не сдал. Затем я еще много раз пытался сделать это, но валился в основном на том, что создавал помеху другим участникам движения. А потом снова сдавал еще и теорию, так как с прошлого экзамена прошло больше полугода. Оба раза инспектор говорил мне, что вожу хорошо, но допускаю обидные ошибки. Потом переоформлял медицинскую справку, но ее «не внесли в базу», поэтому не успел сдать до поездки. Множество потраченных нервов и сил, а также полное нежелание управлять машиной — вот что я получил от этого.
Совет 4 Учиться водить на разных автомобилях Теорию и площадку сдал с первого раза, а в городе начались проблемы. Сдал с пятого раза, в Москве. Попытка 1: попался на знаке «Остановка по четным дням запрещена». Сдавал 12-го числа, думал, что 11-го. Был Рено Логан, на котором учился водить. Попытка 2: накопил штрафных баллов за поворотники и что-то еще. Была Дэу Нексия — жесть. Попытка 3: завалился в конце — не включил поворотник, когда экзаменатор сказал: «Останавливаемся у бордюра», — а потом еще не затянул ручник.
Был Хендай Акцент. Попытка 4: на узкой дороге переехал сплошную. Сдавал на Тойоте Рав 4. Она была на механике и свежая, с пробегом 30 тысяч километров. Попытка 5: сдал без ошибок на свежей Киа Рио. На все ушел, кажется, год вместе с обучением, перерывами между экзаменами и получением прав. Мне понравилось: покатался на куче разных машин, привык к гаишникам, посмотрел неприятные районы Москвы. О потраченном времени не жалею.
Кстати, площадку сдавал тоже на Тойоте Рав 4. Из группы 20 человек сдало только семеро. Многие жаловались, что не видно линии остановки на эстакаде: машина высокая. Многие вначале не понимали, как включить заднюю: там нужно тянуть колечко на рычаге КПП в сторону первой передачи. Совет 5 Сдавать экзамен сразу на АКПП, если не собираетесь ездить на механике Сдал площадку на механике с третьего раза. Валился на эстакаде, как и полгруппы. Город — с первого: пока готовился к пересдаче площадки, маршрут уже наизусть наездил. В тот же день купил авто, кроссовер, и поехал на нем в узкий дворик на работе.
Первый день был тяжелым, первые пару месяцев тоже, конечно, нервными. Когда только это все прошел, был готов многим поделиться с теми, кто учится. А сейчас уже процесс овладевания навыком вождения стерся из головы. Ну, берешь и едешь, чего там. Могу лишь посоветовать пощадить себя и учиться на АКПП, если не собираетесь на механике ездить. Не нужна вам эта галочка, нет никакого «а вот если мне однажды очень понадобится». Я с тех пор «палку» водил всего пару раз, если придется — доеду, но заглохну не единожды. Совет 6 Принимать решения без подсказок Проблема в том, что большинство привыкает, что им всегда диктуют, куда ехать и когда перестроиться.
А потом человек садится за руль и понимает, что никогда сам не принимал решения, как ему ехать. А тут еще и на ходу это делать. Если на пути закрыт перекресток и надо сменить маршрут, то вообще ступор. В общем, в школе учат управлять машиной, но не всегда учат находиться в потоке и параллельно принимать решения. Еще редко объясняют, на каких оборотах двигаться в зависимости от ситуации. Поэтому у многих складывается впечатление, что нельзя давать больше 3000 оборотов и что на низких оборотах ехать экономичнее. Совет 7 Внимательно следить, на чем чаще всего подлавливают С теорией, кажется, у меня было две-три попытки. Основная проблема заключалась в том, что сдавать ее нужно было в центральном управлении ГИБДД, у черта на куличках.
А экзамен начинался строго в восемь утра. То есть для сдачи мне нужно было встать в шесть — при условии, что я всегда был совой и ложился в два-три часа ночи. В итоге на экзамен я неизменно приезжал с квадратной головой и не то что билеты — свое имя и дату рождения вспоминал с большим трудом. Но перед одной из попыток таки удалось выспаться. А вот с практикой не было никаких проблем. Водить я уже умел, уверенно ездил по проселочным дорогам на даче. С инструктором автошколы с первого же занятия ездили по его личным делам: забрать детей из школы, продлить ОСАГО или отвезти его подшофе к любовнице на другой конец города. Помню, что на сдаче гаишник всех пытался подловить на мелочах: вытянутом ручнике, непристегнутом ремне, включенной аварийке, неотрегулированных зеркалах, выключенных фарах.
Все сдающие ехали в одной машине и менялись по очереди. Гаишник включал и отключал, что не положено, в момент пересменки сдающих, пока они обходили машину, и безжалостно срубал за это баллы. Я был последним в очереди, успел проанализировать всю его коллекцию подлянок и не допустил ни одной ошибки. Совет 8 Рассчитывать только на себя Я пришла в автошколу «нулевой» и сдала экзамен с пятого раза. Если бы не сдала, пришлось бы заново идти на экзамен по теории, а потом — на экзамен по новым правилам. Так что я очень рада, что мне повезло. Могла бы сдать и с третьего раза: хорошо проехала по городу, но в конце запарковалась на месте для инвалидов. Все остальные разы я на сдаче психовала и что-нибудь исполняла на разворотах из-за нервов.
Но я сразу была настроена сдавать сама. Взятку даешь один раз, а помнишь о ней всю жизнь. Совет 9 Заручиться моральной поддержкой Мне удалось сдать с первого раза в 2008 году. Да очень просто: я сильно волновалась и все время молилась. Теорию сдала без единой ошибки, а на автодром приехал папа и меня морально поддерживал. Это мне очень психологически помогло, и я ему до сих пор за это благодарна. Гаишник влепил мне один штрафной балл — даже не помню, за что. Видимо, чтобы придраться, ведь так не бывает, чтобы ошибок не было совсем.
А у меня действительно не было ошибок.
Изменения коснутся и разворота в ограниченном пространстве: площадь для совершения маневра увеличится с 5 до 7 метров. Еще одна новинка — инструктора автошколы на экзамене вновь пересадят на переднее пассажирское кресло, а инспектора, наоборот, посадят назад. Одно из самых, пожалуй, приятных изменений затрагивает систему оценки действий будущего водителя. Если раньше 5 штрафных баллов было достаточно для того, чтобы ученик получил отметку «экзамен не сдан», то с 1 апреля эта цифра увеличивается до 7 баллов. То есть, можно совершить две маленькие ошибки или одну среднюю дополнительно — и при этом экзамен все-таки сдать.
Они берут от тысячи до четырех тысяч рублей за запись, но чека или квитанции не дают. В моей автошколе запись на пересдачу оформляли как дополнительные занятия с инструктором плюс оплата бензина. Сдавать сложно, особенно зимой. Стоишь на улице, а пока очередь доходит, то уже не до экзамена — все задубело и задеревенело. Не то, что педали, ног не чувствуешь. В туалет тоже пойти страшно — вдруг начнут без тебя или очередь пропустишь. Все словно создано для того, чтобы вгонять в стресс. Тема взяток для меня непонятна. Их, видимо, не берут. Я сдаю сама и не знаю о таких вариантах. Поэтому и хочется, чтобы процедура записи на экзамен была урегулирована, не было этого бесконечного ожидания, чтобы был определенный алгоритм. Если человек имеет право в течение месяца пойти на пересдачу, чтобы он мог воспользоваться этим правом. И автошкола, если взяла на себя ответственность за обучение, предоставляла возможность попасть на сдачу. Потому что если ходить регулярно на экзамены, то больше шансов сдать. А если полгода перерыв, то все навыки утрачиваются. Уже хочется завершить эту давно начавшую историю и получить права. На условиях анонимности своей точкой зрения по поводу происходящего поделились представители саратовских автошкол. На каждую школу выделяется определенное количество дат в месяц. Иногда количество дней не соответствует числу выпускников. Бывает выпуск большой, а экзаменов всего пять в месяц. На каждый экзамен идет 30 человек. Из них 12 на теорию, 12 на «город». Раньше все три этапа экзамена сдавались в один день, а сейчас они разделены — человек идет на теорию, а если он ее сдает, то на «дворики» он идет на следующий день. Если он их сдал, то «город» — в следующий раз. А набор большой, выпуск большой, и экзаменационных часов на всех не хватает. Автошкола отдает приоритет новичкам, которые только отучились и должны пойти на экзамен. А если не сдал, то упустил шанс, и значит придется подождать. Как распределяют даты? За год выпускается 500 человек, а экзаменов — пять в месяц. На каждый может прийти 30 человек. И как их всех распределить? Ведь пройти могут только 150 человек в месяц, а это очень мало. На каждый этап дается три попытки. Если человек не сдал, то он отстраняется на месяц. Если человек пятого числа не сдал, а в следующем месяце, бывает, экзамен только до четвертого числа. И он не попадает. Тогда только через 2 месяца. И еще через полгода теория «сгорает», нужно сдавать заново. Но если бы было побольше экзаменационных часов, то мы бы ставили их чаще, не было бы такого. В этом году очередь начала накапливаться с зимы во всех автошколах. Кто-то из учеников считает, что их не ставят специально, ходят из школы в школу. А все из-за снегопадов. Когда ставили на экзамен по 30 человек, они приходили сдавать, а им говорили — «Экзамен отменен из-за снегопада. Пусть идут на следующий». А как на следующий, если там другие 30 человек? Желающих сдавать много, а дат на всех не хватает. Многие ученики обвиняют автошколы в своем волнении и в своих ошибках. А мы здесь причем? Это же госэкзамен, его принимают госслужащие. Мы принимаем внутренние экзамены. Ведь прежде чем направить ученика в РЭО, его тестируют в школе, чтобы он шел подготовленным. Бывает, ходят, ходят, и даже внутренний не могут сдать. И родители приходят и ругаются. Есть такие, кто просто не хочет учиться, и те, кому вообще нельзя за руль. Ноги отдельно, голова отдельно. Они тоже не могут сдать, они не видят ни пешеходов, ни светофоров, но они продолжают упорно ходить и проситься на пересдачу. Все хотят за руль. И если на внутренних экзаменах они не справляются, то и там не справятся. Многие сами обращаются за дополнительными занятиями, потому что хотят подготовиться лучше. Ведь, чтобы сдать ЕГЭ, дети готовятся круглый год, ходят к репетитору. Если не сдают, то пересдача через год. И его назначает государство, а не школа. А у нас все претензии к автошколе. Сейчас в РЭО выделили на прием экзамена всего два часа. Вот недавно был экзамен, на котором четверым сказали, что время вышло и мы вас сегодня не примем. Спрашивается: почему? Ведь пришли, как и положено, 30 человек. И эти четверо пришли ко мне, начали обзывать и ругаться. Но ведь не мы экзамен принимаем. Отучившись, ученик может забрать диплом, и ходить сдавать сам, записываясь через Госуслуги. В РЭО должны быть свои автомобили, а у них нет.
Please wait while your request is being verified...
| One moment, please... | Поступая летом, сдавать финальный экзамен вы будете уже в конце осени – начале зимы, и наоборот, начиная обучение зимой, закончите уже ближе к теплу. |
| Как сдать экзамен на права с первого раза в 2023 | Когда лучше сдавать на права. После анализа основных критериев для прохождения обучения, можно сделать вывод, что записываться в автошколу лучше зимой, чтобы экзамены пришлись на весну или даже лето. |
| Новые правила сдачи на права с 1 апреля 2024 в России: изменения — 28.03.2024 — Статьи на РЕН ТВ | Поступая летом, сдавать финальный экзамен вы будете уже в конце осени – начале зимы, и наоборот, начиная обучение зимой, закончите уже ближе к теплу. |
Когда лучше идти учиться на права — зимой, весной или летом
1 апреля 2024 года вступили в силу новые правила сдачи экзамена в ГИБДД и выдачи водительских удостоверений. Что изменилось для тех, кто сдает на права впервые, открывает новые категории и людей с иностранными водительскими удостоверениями. Большинство людей согласится, что гораздо приятнее сдавать на права весной или летом, когда наступают теплые дни. При сдаче экзамена на категорию B и С в 17 лет водительские права выдаются сразу. Для будущих автовладельев есть как хорошие, так и плохие новости. Совсем недавно в законодательство РФ были внесены некоторые поправки, которые касаются не только изменений в сдаче на права в 2024 году, но и сроков действия удостоверений автомобилистов. Потратив уже больше 33 тысяч рублей, я пришел сдавать на права в третий раз, и тогда мне сразу сказали, что, скорее всего, «сам не сдам», но «завалят» меня специально, чтобы уже потом проставить экзамен.
Когда лучше начать учиться в автошколе?
| Как и почему «валят» учеников в ГИБДД. Автоблогер — о поблажках и изменениях экзамена | Обычно все хотят быстро получить водительские права, поэтому записываются в школу на лето, не учитывая, что качество обучения зависит от погодных условий. |
| Как сдать на права 2023 и не сойти с ума ? | Пикабу | Как выбрать лучшее время для обучения на права и когда проходят наборы в автошколу – в статье от экспертов «ГОСавтошколы». |
| Вступили в силу новые правила сдачи экзаменов на водительские права | Таким образом сдавать на права будут лишь водители, претендующие на право управления мотоциклом, трициклом, квадроциклом и мопедом. |
| Назван оптимальный возраст для получения прав | Чем лучше сдавать на права зимой – это как раз возможность получить незаменимый опыт вождения в самых сложных погодных условиях. |
Изменения для водителей в 2024 году
Если с инструктором учиться именно водить, а не просто сдать на права, то лучше в каждый сезон по несколько занятий взять, но особо акцент сделать на зиму. Повторно сдавать экзамен не придется, квалификацию водителя подтверждают предъявленные российские права. Чтобы получить права, надо пройти три этапа: сдать внутренний экзамен в автошколе, а затем теоретический и практический в ГИБДД. Кто недавно сдавал на права на АКПП в Питере? или мотошколе не нужно.