НОВАТЭК сообщил, что на проекте «Арктик СПГ–2» в декабре 2023 года после проведения пусконаладки была произведена первая партия сжиженного природного газа.
Ъ: Иностранные акционеры заморозили участие в проекте "Арктик СПГ-2"
| «Арктик СПГ-2» теперь сам по себе - Финансы | «Арктик СПГ-2» станет первым в мире заводом по серийному производству СПГ-линий на основаниях гравитационного типа. |
| "Новатэк" на этой неделе начнет пусконаладку первой линии "Арктик СПГ - 2" | 20 июля в присутствии Президента РФ Владимира Путина состоялась церемония отправки первой технологической линии завода «Арктик СПГ 2» на основании гравитацио. |
ЦСКМС и Арктик СПГ 2: как в Заполярье строят плавучие заводы для сжижения природного газа
Проект удачно уместился в федеральную программу «Чистый воздух», в рамках которой выделяются денежные средства и субсидии на формирование газозаправочной инфраструктуры, развития рынка газомоторного топлива. Однако малотоннажные СПГ-проекты, развитие под нее инфраструктуры и переход транспорта под газомоторное топливо находится только в зарождающейся стадии в РФ. Автомобильный рынок по-прежнему принадлежит глобальным автоконцернам, как до этого у них не было никакой мотивации вкладываться в производство агрегатов специально для газомоторного топлива, теперь тем более. Аммиак будет производиться с использованием технологий улавливания и хранения углекислого газа УХУ. Планируемая мощность завода составит не менее 2,2 млн тонн аммиака в год две линии синтеза аммиака по 1,1 млн тонн в год. Ресурсной базой проекта являются Верхнетиутейское и Западно-Сеяхинское месторождения, расположенные в северо-восточной части полуострова Ямал. В рамках реализации проекта Новатэк также получил лицензии на два участка недр: Обский на п-ове Ямале и Тадебяяхинский на п-ове Гыдане с целью реализации технологий УХУ и создания долгосрочного подземного хранилища СО2 в геологических пластах. С одной стороны, «растет новый рынок»: «аммиак начали применять как топливо в электроэнергетике, есть потребление, были заказы с японского рынка», с другой стороны, компания рассматривает аммиак как способ доставки водорода. Главная концепция Новатэка по водороду выглядит так: делаем зеленый водород с помощью зеленых источников энергии и воды , потом аммиак, грузим на корабли, везем на рынок сбыта, а на месте его снова превращают в водород. По сути аналог действующей системы СПГ. Стоит помнить, что в конце декабря 2021г.
Новатэк и немецкая Uniper заключили договор о поставках низкоуглеродного аммиака объемом до 1,2 млн тонн в год, сейчас как Вы понимаете, рынки сбыта по водороду стоит пересматривать. Текущие операционные результаты По итогам 9 месяцев 2022г. Новатэк порадовал операционными результатами своей деятельности. На фоне санкционной вакханалии, работа Компании смотрится очень устойчиво, добыча углеводородов, как природного газа, так и жидких углеводородов на уровне прошлого года. Финансовые результаты, к сожалению, как и многие другие компании, решили не публиковать. Инвестиционный вывод В качестве итога, хотелось бы отметить, что Новатэк очень стойко переносит текущий геополитический кризис, геополитика мало коснулась непосредственно текущей деятельности, газ продолжает добываться, перерабатываться и продаваться в тех же объемах, что и раньше. Доля экспорта газа в общем объеме реализации минимальна и фактически не может оказать какого-либо сильного эффекта на ее Бизнес в операционном плане.
Полковая, д.
Политика, экономика, происшествия, общество. Экспертный взгляд на жизнь регионов РФ Информационное агентство «ФедералПресс» зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций Роскомнадзор 21.
Летом 2023 года её отправят на Гыданский полуостров по Севморпути для ввода в эксплуатацию.
Огромные мобильные заводы, которые можно транспортировать с берега Кольского залива в разные точки мира по воде, возводятся в посёлке Белокаменка на площадке Центра строительства крупнотоннажных морских сооружений ЦСКМС — единственного в мире завода по серийному производству линий сжижения природного газа на основаниях гравитационного типа. Корреспонденты ИА «Уральский меридиан» побывали на гигантской производственной площадке размером 600 га и оценили масштабы и перспективы строительства. Уникальность нашей технологии состоит в мобильности таких заводов, а также в том, что система хранения СПГ находится непосредственно внутри резервуаров гравитационных оснований, а не в отдельных ёмкостях».
Её длина 330 м, ширина — 154 м, а высота с факелом сравнима с 30-этажным домом: 112 м. По словам начальника управления по строительству оснований гравитационного типа ООО «Арктик СПГ 2» Валентина Демидова, конструкция держится на воде потому, что за счёт большой площади подошвы обеспечивается выталкивающая сила больше, чем вес платформы. Суть одна — закон Архимеда и точные расчёты».
Вторая линия идет тоже по плану, должна быть собрана и транспортирована в следующем году в конце июля - начале августа, и с такими же сроками по запуску она в декабре может начать работать", - сказал он. Он предусматривает строительство трех линий по производству СПГ мощностью 6,6 млн тонн в год каждая и стабильного газового конденсата до 1,6 млн тонн в год. Ресурсной базой проекта является Утреннее месторождение, расположенное на полуострове Гыдан в Ямало-Ненецком автономном округе.
“Арктик СПГ-1” открыл крупное месторождение на Гыдане
В этом году такие были приняты решения - о строительстве газопровода в Мурманске и реализации там завода на 20 млн тонн к 2029-2030 году". Опубликовано ИА "Финмаркет".
Бетонное основание высотой 30 метров. Красная конструкция слева —система домкратов, которые двигают, поднимают и помогают устанавливать модули Землю под проект готовили полтора года 2017—2018 гг. Взрывали породу, делали насыпи. Из каждого дока пришлось вывезти 1,5 млн кубометров грунта.
Комплекс верхних строений расположился на насыпной территории , под ним больше тысячи свай глубиной до 45 метров. В первом доке стоит уже готовое основание гравитационного типа ОГТ с почти достроенными модулями. На каждой из трех платформ будет по 14 модулей. Они специализированы, а весь «завод» независим от остальных «заводов». Это позволит запустить добычу и производство сжиженного газа сразу, как только к Арктик СПГ 2 прибудет первая платформа, её подготовят и проведут все проверки.
Самая долгая заливка бетона продолжается три недели. Бетонные заводы находятся как раз между двух сухих доков. Во втором доке сейчас завершают изготовление основания второй платформы. Высота бетонного основания — 30 метров. Под ним 1,5 метра «щебня» — дренажный слой, который потом позволит платформе всплыть.
Сверху устанавливаются модули высотой от 44 метров. Они занимают площадь 330 х 152 м. В высоту вместе с факелом получается 114 метров. Это первый такой завод в мире, где на одной верфи делают основание и модули, а потом собирают их вместе. Специальной подвижной системой домкратов, которая может двигаться вдоль платформы.
Скорость горизонтального движения — 5 метров в час, вертикального — 2 метра в час. На первом основании уже установлен центральный ряд модулей. Бетонное основание играет и роль причала для газовозов. Когда «завод» будет готов, док затопят, разберут стенку, и вывезут буксирами всплывшую платформу. Как же она всплывет?
Очень логичный вопрос, ведь масса «завода» — около 640 000 тонн. Всё дело в строении основания. Оно полое, как губка.
Фрагменты отправляются на покрытие специальной краской, подходящей для влажных и чрезвычайно холодных условий Крайнего Севера.
Потом из готовых фрагментов собирают модули. В цехе три пролета разной высоты — примерно 56, 70 и 90 метров, — в каждом можно собирать сразу три модуля. Собирают их на бетонных опорах высотой 1,5—2 метра. Это делается для того, чтобы, когда модуль будет готов, под него могли подъехать специальные тележки с домкратами, приподнять и отвезти к докам.
Настолько мощных кранов в России и так немного, а у этих есть еще одна особенность: два крана можно соединить кабелем, и тогда ими сможет управлять один оператор. Такая система была спроектирована специально под «Арктик СПГ 2». Она позволяет поднять груз и, не опуская его, повернуть и вмонтировать в модуль. В изготовлении этих «заводов» на сегодняшний день задействовано около 800 российских предприятий.
Но пока мы говорим лишь о трех линиях. Как уже упоминалось, первый «завод» должен будет отправиться на Гыданский полуостров в следующем году и начать работать в 2023 году, второй — в 2024 году, а третий — в 2025 году. Модули для третьего уже собирают, но сначала нужно создать основание, а его начнут делать только тогда, когда первая плавучая платформа покинет первый док. Добывать газ там будут из Утреннего месторождения, открытого в 1979 году.
Геологоразведочные работы на месторождении продолжаются. К концу прошлого года доказанные и вероятные запасы по стандартам PRMS системе оценки нефтяных ресурсов составили 1434 млрд куб. Длина скважин — от 4 до 6 километров. И это не означает, что залежи находятся на такой глубине.
Все скважины уходят вниз на пару километров, а потом расходятся в разные стороны в разные пласты. Вся схема напоминает паутину. Пласты же залегают на глубине от 1,8 до 3 километров. На данный момент на территории месторождения обнаружено около 50 пластов.
Такое кустовое бурение позволяет значительно снизить нагрузку на почву и природу. Скважины бурят на расстоянии 23 метров друг от друга. В одном кусте их до 25 штук. Кстати, буровые установки тут уникальные — крытые.
Называются «Арктика». Всего на проекте сейчас пять буровых установок.
Модель проекта не предполагает самостоятельный экспорт с завода, СПГ продается акционерам, которые затем сами его реализуют на рынке. При этом, Андрианов считает, что санкции способны затруднить торговлю СПГ с проекта на европейском рынке.
По сути, подобные санкции скорее рассчитаны на "европейскую аудиторию", с целью заставить Европу свести к нулю потребление российского СПГ активные поставки которого пока сохраняются и переключиться на американскую продукцию. А вот на других рынках применить на практике эти санкции будет затруднительно.
Арктик СПГ 2
| Первая линия завода "Арктик СПГ 2" доставлена к месту установки на Гыданском полуострове | Первая линия завода «Арктик СПГ 2», которую отправят на Гыдан в августе 2023 года. |
| Total: третья линия «Арктик СПГ-2» приостановлена, вторая будет запущена // Новости НТВ | Иностранные акционеры проекта "Арктик СПГ-2" – крупнотоннажного производства сжиженного природного газа (СПГ) — заморозили участие в нём из-за санкций США, что означает отказ от обязанностей по финансированию проекта и выполнению долгосрочных контрактов на СПГ. |
| Российский СПГ-проект развивает СМП (Окончание) | Весь сжиженный газ, который будет произведен на заводе «Арктик СПГ 2» распродан на 20 лет вперед. |
| “Арктик СПГ-1” открыл крупное месторождение на Гыдане | «Новатэк» может начать отгрузку первой партии сжиженного природного газа с первой линии «Арктик СПГ 2» в феврале. |
ЦСКМС и Арктик СПГ 2: как в Заполярье строят плавучие заводы для сжижения природного газа
«Арктик СПГ-2», любимое и широко распиаренное детище Новатэка, все глубже входит в режим «подморозки». Строящийся на Гыданском полуострове завод по производству сжиженного природного газа (СПГ) "Арктик СПГ-2" попал под санкции США. По мнению экспертов, влияние на реализацию этого проекта "Новатэка" мера не окажет. Он принял участие в церемонии отправки на ямальский Гыдан первой технологической линии сжижения природного газа (СПГ) для завода «Арктик СПГ 2», сообщается на сайте Кремля.
Весь газ проекта «Арктик СПГ 2» расписан на 20 лет вперед
Общая мощность трех очередей по 6 млн тонн каждая составит 19,8 млн тонн более 27 млрд кубометров. Их будут вводить поочередно с 2023 года, с поэтапным вводом объекта в 2023—2025 годах вторая очередь — в 2024, третья — в 2026 году. Планируется годовое производство 19,8 млн тонн сжиженного природного газа тогда как у проекта «Ямал СПГ» — 16,5 млн тонн [3] , а также 1,6 млн тонн стабильного газового конденсата. Проект реализуется с использованием оснований гравитационного типа. Отсутствие работ по строительству завода на месте его расположения позволяет минимизировать воздействие на окружающую среду. Для круглогодичных перевозок вахтового персонала на Утреннее месторождение в 2021 году построен аэропорт «Утренний». До конца 2022 года в эксплуатацию должны сдать и два новых атомных ледокола типа ЛК-60 «Арктика» , это позволит обеспечить круглогодичную поставку сжиженного газа с действующего проекта «Ямал СПГ» и будущего «Арктик СПГ-2» в Азию [8].
РФ и «Открытие». Какой объем средств выбран на конец 2023 года, пока неизвестно. Думаю, мы сейчас не до конца понимаем, насколько долгосрочной является ситуация с перенаправлением грузов, принадлежащих другим акционерам, идет ли речь о приостановке или разрыве долгосрочных контрактов», — добавляет он. Судовладельцем трех последних должен был стать «Совкомфлот», еще трех — японская Mitsui O. DSME разорвала контракт на строительство танкеров с «Совкомфлотом» из-за сложностей с проведением платежей. Как писал «Ъ» 15 декабря 2022 года, российская судоверфь «Звезда» минимум на год — до марта 2024 года — задерживала сроки сдачи головного танкера Arc7. В июне Леонид Михельсон говорил, что «Звезда» обещала отдать проекту пять газовозов в 2024 году, «у нас еще размещены заказы в другом месте, в этом году 2023.
Неудивительно, что вскоре все участники проекта "Арктик СПГ-2", как сам "Новатэк", так и иностранные партнеры объявили форс-мажоры по проекту. Форс-мажор очевиден, а такая формулировка позволит избежать штрафов в случае задержки или отмены поставок сжиженного природного газа СПГ по контрактам. С другой стороны, для иностранных участников объявление форс-мажора может означать и приостановку участия в проекте "Арктик СПГ 2". Что было? Сложности у "Арктик СПГ 2" начались уже вскоре после случившихся в 2022 году геополитических изменений. Прекратили работу западные подрядчики, возникли проблемы с поставкой части еще не полученного импортируемого оборудования. Кроме того, один из партнеров по совместному предприятию TotalEnergies объявила, что приостанавливает инвестиции. Такой режим работы показывает себя эффективно при продолжении проекта в условиях сложившихся ограничений. Так или иначе, понятны два аспекта. Во-первых, существенные проблемы связаны c дефицитом газовых турбин, которые компания Baker Hughes успела поставить не для всех трех линий. Забегая вперед: ответом на этот вызов в будущем стал проект "Мурманский СПГ", где будет использована электроэнергия Кольской АЭС и электрический привод компрессоров, который проще импортозаместить. Во-вторых, возможные трудности будут нарастать от первой линии которая уже запущена к третьей где "плановое" иностранное оборудование удалось получить в меньшем объеме. Тем не менее, проект вовсю реализуется, а два судна, как предполагается, с оборудованием для оставшихся строящихся линий недавно вышли из китайского порта. Что случилось? Таким образом, с добычей ожидаемо проблем нет, с заводами по сжижению — трудности решаются. Но остался последний этап цепочки — это транспортировка СПГ. Во многом именно на него направлены новые санкции. Неслучайно, практически одновременно в SDN-лист попали и два новых перегрузочных комплекса с СПГ-танкеров ледового класса на традиционные газовозы — в Мурманске и на Камчатке, которые должны сыграть важную роль в логистике вывоза СПГ с нового проекта.
Ранее газета "Коммерсантъ" сообщала, что американская технологическая компания Baker Hughes прекратила обслуживание всех российских СПГ-проектов, отозвала сервисных инженеров с ряда проектов и остановила отгрузку оборудования для строящегося "Арктик СПГ - 2". Проект предусматривает строительство трех линий по производству сжиженного природного газа мощностью 6,6 млн тонн в год каждая и стабильного газового конденсата до 1,6 млн тонн в год. Запуск первой линии планируется в 2023 году, второй и третьей линий - в 2024 и 2026 годах соответственно.
Остались без танкеров. Отгрузка газа с ямальского «Арктик СПГ-2» откладывается
Проект "Арктик СПГ-1" компании "Новатэк" открыл новое крупное газоконденсатное месторождение на Гыданском полуострове. Президент России Владимир Путин принял участие в церемонии отправки из Мурманска на Гыдан первой СПГ-линии для завода "Арктик СПГ 2", передает корреспондент РИА Новости. Планы по строительству "Арктик СПГ 2" осложнились в прошлом году, когда компания была включена в санкции Запада в связи с конфликтом России на Украине, что заставило иностранных акционеров заморозить участие, а "Новатэк" объявить форс-мажор. Завод «Арктик СПГ 2» будет работать на основаниях гравитационного типа, внутри которых расположены мощности для хранения товара. СПГ-2 и реализовывается параллельно проект ЦСКМС, о котором мы подробно говорили в прошлой части. Ресурсной базой проекта «Арктик СПГ 2» является Утреннее месторождение, расположенное на полуострове Гыданский в ЯНАО, примерно в 70 км от проекта «Ямал СПГ» через Обскую губу.
«Новатэк» мог приостановить производство на «Арктик СПГ — 2»
Целью Вашингтона является прекращение работы российского проекта «Арктик СПГ-2», заявил помощник госсекретаря США Пайетт. Завод «Арктик СПГ 2» будет работать на основаниях гравитационного типа, внутри которых расположены мощности для хранения товара. Отгрузки с первой линии «Арктик СПГ — 2» планировали начать в декабре либо в начале этого года. ПАО «НОВАТЭК» реализует проект «Арктик СПГ-2» на базе Утреннего месторождения на полуострове Гыдан в ЯНАО. В Saipem сообщили, что компания завершила выход из проекта, участником которого была с 2018 года, добавив, что нереализованный задел по контрактам, связанным с “Арктик-2 СПГ”, сведен к нулю. Проект "Арктик СПГ-1" компании "Новатэк" открыл новое крупное газоконденсатное месторождение на Гыданском полуострове.
НОВАТЭК отчитался о производстве первой партии газа на заводе «Арктик СПГ–2»
Сайт использует IP адреса, cookie и данные геолокации Пользователей сайта, условия использования содержатся в Политике по защите персональных данных Любое использование материалов допускается только при соблюдении правил перепечатки и при наличии гиперссылки на vedomosti. На информационном ресурсе применяются рекомендательные технологии информационные технологии предоставления информации на основе сбора, систематизации и анализа сведений, относящихся к предпочтениям пользователей сети «Интернет», находящихся на территории Российской Федерации.
Корабль с этой громадной конструкцией доставит ее к месту назначения уже 10 августа. А к концу года линия будет введена в эксплуатацию и начнет производство сжиженного газа. Но это еще не все.
На кольской верфи уже идет завершающий этап строительства второй технологической линии, не менее впечатляющей по своим размерам и мощности. В конечном итоге, завод Арктик СПГ 2 станет величайшим предприятием в России, способным производить 19,8 миллионов тонн сжиженного газа.
Что случилось? Таким образом, с добычей ожидаемо проблем нет, с заводами по сжижению — трудности решаются. Но остался последний этап цепочки — это транспортировка СПГ. Во многом именно на него направлены новые санкции. Неслучайно, практически одновременно в SDN-лист попали и два новых перегрузочных комплекса с СПГ-танкеров ледового класса на традиционные газовозы — в Мурманске и на Камчатке, которые должны сыграть важную роль в логистике вывоза СПГ с нового проекта. До поры до времени это работало. Но не сейчас. Напротив, SDN-лист — это, по большому счету, сигнал всем иностранным участникам проекта выйти из него или, по крайней мере, минимизировать свое взаимодействие с подсанкционными компаниями.
Тем не менее, в отчасти формальных двадцатилетних контрактах на покупку прописаны отгрузки как раз с новых перегрузочных комплексов, куда сжиженный природный газ должен доставляться с помощью газовозов ледового класса. Вопрос дефицита газовозов и вывоза СПГ в сложившейся ситуации — основной. Напомним, что для проекта изначально предполагался 21 газовоз ледового класса Arc7 — 15 построенных на "Звезде" и 6 — на корейских верфях три для перевозчика "Совкомфлот", три — для MOL. Удастся ли получить что-то из судов на корейских верфях, пока непонятно. Российские суда пока строятся с задержкой и в партнерстве с корейской Samsung Heavy Industries, которая поставляет некоторое ключевое оборудование. В сложившихся обстоятельствах из 15 судов вместе с SHI будет построено пять, остальные планируется достраивать с помощью китайских компаний. Таким образом, даже в лучшем случае мы увидим сдвиг вправо по срокам. Он наблюдается уже сейчас. Оптимизация логистики проектов на Ямале и Гыдане — достаточно сложная задача, а число необходимых танкеров сильно зависит от того, в западном Европа или восточном направлении идет экспорт. Строго говоря, даже для "Ямал СПГ" действующих танкеров ледового класса недостаточно, чтобы в летний период обеспечивать вывоз всех объемов в восточном направлении.
Именно потепление климата и процесс глобализации перевели его из чисто региональной проблемы в вопрос, представляющий всеобщий интерес. Исходя из этого, Китай заявил и о своем интересе и приоритетах в Арктике. Они сводятся к возможности освоения природных богатств региона и пользования морскими путями. Понятно, что пока КНР только намечает пути своей экспансии в Арктике, в то время как Россия уже активно использует имеющиеся у нее в регионе возможности и в первую очередь для добычи полезных ископаемых. Как считает Мухин, эти государства с гипертрофированными интересами начинают регулярно подвергать сомнению суверенность прав России на свою часть Арктики: побережья, шельфа, водных путей и т. Некоторая самоуспокоенность российской стороны в данном отношении несколько настораживает. А Соединенные Штаты четко дали понять, что устремления по сдерживанию и в дальнейшем разрушению России являются системными и не зависят от мнения отдельных политиков. То есть не стоит ожидать, что «вот сменится в США президент, и все наладится». С молчаливого согласия Под прямым ударом со стороны западных стран нынче находится энергетический проект «Арктик СПГ — 2», который реализуется одной из крупнейших российских компаний НОВАТЭК совместно с иностранными инвесторами — японскими, китайскими и французскими. Дошло до того, что Госдеп США устами своего представителя прямо объявил о намерении полностью «разрушить» данный проект, несмотря на присутствие в числе его участников по крайней мере двух стран — союзников Вашингтона.
Этот гнев возник не на пустом месте: страны ЕС резко нарастили потребление и соответственно закупку российского СПГ взамен утерянной возможности получать голубое топливо из РФ по трубам. То есть США оказались перед реальной перспективой вновь потерять европейский рынок газа, обретенный с помощью незаконных санкций и иных преступных деяний. Кстати, аналогичные намерения, напомню, Джозеф Байден высказывал в отношении «Северного потока», а затем этот трубопровод подорвали якобы загадочные украинские яхтсмены, переместившие несколько тонн взрывчатого вещества на утлой яхте «Андромеда»… Так что к таким предупреждениям необходимо относиться серьезно. ФРГ между тем после подрыва «Северного потока» продолжает снабжать Украину вооружениями и финансовой помощью. Да и Япония, задействованная в «Арктик СПГ 2», несмотря на самурайский дух, явно ограничится простыми заявлениями протеста который вроде бы и не протест вовсе. Не зря же совсем недавно руководство этой страны во время мемориальных мероприятий подчеркнуто скромно умолчало о роли США в ядерной атаке на Хиросиму и Нагасаки. Москве удалось захватить лидерство в разработке арктических запасов газа. Фото с сайта www. Несмотря на активное участие Китая в проекте СМП, на данном этапе просматривается отчетливая перспектива того, что Пекин и Вашингтон находятся на пути достижения некоторых промежуточных договоренностей, которые Дональд Трамп, если бы он был президентом США, с удовольствием назвал бы «супер-пупер-сделкой». В том числе появляется ответ на вопрос, будут ли США с Британией и дальше творить санкционный беспредел или страны — потенциальные объекты таких атак наконец объединятся для борьбы со злом, уродующим физиономию мировой экономики.
Впрочем, американский президент мировую общественность, что называется, не подвел. Он вновь назвал китайского лидера сразу после встречи с ним «диктатором», чем вызвал резкую отповедь со стороны МИД КНР.
«Вот это мощь!» Губернатор Андрей Чибис показал прибытие завода «Арктик СПГ-2» на Гыдан
Природный газ будет поступать на платформу напрямую с месторождения «Утреннее», а после очистки и охлаждения — выгружаться в танкеры. Транспортировка одной линии завода на Гыдан займет около месяца. Из-за ледовой обстановки на Северном морском пути оптимальное время для отправления — август. Евгений Селищев начальник управления сопровождения строительно-монтажных работ ООО «Новатэк-Мурманск» На Гыданском полуострове создают все условия для запуска завода. Сейчас там трудятся около 12 000 человек. На полуострове появился аэропорт «Утренний», первый рейс состоялся в 2021 году. Специалисты обустроили месторождение, углубили дно и сделали причальные набережные для новых линий. Завершается строительство береговых объектов завода. Гыданский полуостров, вид на площадки, на которых разместят линии завода «Арктик СПГ 2».
По словам собеседников «Ведомостей», в преддверии запуска «Новатэк» резко увеличил добычу газа, почти в 20 раз. А потом из-за нехватки танкеров ее пришлось снижать. В феврале добыча составила 83 млн кубических метров, это втрое меньше показателя января и в пять раз меньше, чем в декабре. Причем неотгруженный СПГ еще нужно где-то хранить. Для этого нужна очень низкая температура, газ в этом состоянии охлажден до минус 160 градусов.
А это означает лишние затраты на энергию.
Фото Xinhua Процесс потепления климата открывает новые возможности освоения Арктики, поскольку способствует освобождению региона от льдов и вечной мерзлоты и обеспечивает доступ к природным ресурсам, в первую очередь полезным ископаемым, а также открывает новые транспортные возможности. Поэтому Арктика немедленно становится зоной противостояния. В этом году профессор Йоахим Вебер из Боннского университета подарил мне свою книгу «Конфликтное пространство Арктика», в которой он и другие авторы анализировали ситуацию в регионе под углом зрения противостояния заинтересованных в его освоении стран. В ней он не скрывает, что растущий интерес России и Китая к этому региону вызывает беспокойство окружающих и примыкающих к нему стран, которые рассматривают претензии с его точки зрения России и Китая на этот регион как вызов и пытаются найти соответствующий ответ на путях экономического, политического и военного противодействия. Российский политолог, генеральный директор Центра политической информации Алексей Мухин в своей недавней статье в ИНФоТЭК утверждает, что Арктика — новая и очень трудная линия обороны России от западных стран, стремящихся к глобальному контролю над мировыми ресурсами, причем любыми, даже незаконными средствами. Это высказывание в духе «махровой советской пропаганды», к сожалению, отражает реальность текущего момента. Об этом говорят, так сказать, данные объективного контроля. Мухин приводит в свое доказательство следующие выводы. Против нас Во время недавнего председательства России в Арктическом совете его деятельность была фактически заблокирована тандемом США и Великобритании, к которым присоединились другие страны, подчинившиеся этой, по сути, криминальной связке.
Любые проекты и инициативы, которые предлагались российской стороной в совете в период председательства там, гасились с маниакальной тщательностью. Причем делалось это, как и введение санкций, незаконно — в нарушение регламента и этических норм. При переходе председательства в Арктическом совете к Норвегии деятельность России была формально разблокирована. Но теперь, правда, она находится под плотным контролем председательствующей страны, так что на самом деле радоваться нечему. Повестка совета теперь, уверен Мухин, будет также соответствующей — она будет вести прежде всего к ограничениям деятельности российских военных в Арктике. Кстати сказать, именно они уже длительное время самым настоящим образом чистят арктическое побережье, выстраивая там инфраструктуру, которая пригодна для обитания в сложных природных условиях. А это значит, что Северный морской путь сможет обслуживаться должным образом. И вот теперь, когда уже многое сделано в данном направлении, появляются страны с гипертрофированными арктическими амбициями, зачастую неоправданными. Концентрируясь на значительных проблемах, которые активность Запада вызывает для российской стороны, Мухин не упоминает, что Запад усматривает в качестве своего конкурента в этом регионе не только Россию, но и Китай. Как отмечает в связи с этим в своей книге профессор Вебер, Китай, который вплоть до 2010 года рассматривался как прогрессирующая в экономическом подъеме развивающаяся страна, и сейчас явно недооценивается Западом с точки зрения его устремлений в Арктике.
И действительно, как утверждает Йоханнес Мор, один из авторов статей в сборнике Вебера, лишь в 2018 году появился на свет стратегический анализ отношения Пекина к этому региону. Именно потепление климата и процесс глобализации перевели его из чисто региональной проблемы в вопрос, представляющий всеобщий интерес. Исходя из этого, Китай заявил и о своем интересе и приоритетах в Арктике.
Отметим, что НОВАТЭК сумел запустить новый для российской СПГ-отрасли проект в условиях беспрецедентной санкционной ситуации, когда подрядчики отказывались от оказания услуг и поставки оборудования.