Использование жидкой латки происходит по другому принципу. Жидкая латка — средство для качественного ремонта изделий из ПВХ. Жидкая Латка — это первозданный ПВХ, из которого состоит ваша лодка, бассейн, тент или другое изделие и ПВХ материала.
Клей жидкая латка
Хорошенько, 10 — 15 раз встряхните тюбик, чтобы размешать ингредиенты. Просто нанесите Гель ПВХ на повреждение: всё, работы по ремонту закончены! Если повреждения значительны, наносите гель послойно через каждые 15 — 30 минут: чем более серьезны повреждения, тем большее количество слоев следует нанести. Для экономного использования, чтобы акцентировать попадание геля непосредственно в место повреждения, между полиэтиленом и порезом простелите салфетку, туалетную бумагу и т. Он должен ЗАСТЫВАТЬ, постепенно полимеризуясь и вступая в адгезию: чем тоньше наносимый слой и чем больше количество этих слоев, тем эффективней процесс восстановления поврежденных тканей. Идеально, большим количеством тонких слоев добиться после полной полимеризации толщины ремонтируемых тканей ПВХ. Полная полимеризация наступит не ранее чем через 48 часов на один слой , однако изделие можно использовать под неполной нагрузкой спустя 3 — 12 часов зависит от характера повреждения и температуры окружающего воздуха. При этом, в отличие от своих жидких «аналогов», разрывная нагрузка и устойчивость к истиранию возрастает в десятки раз, никаких дополнительных манипуляций, в виде сшивания повреждений и т. Ткани пвх представляют собой несколько слоев полимеров, основной из которых — «скелет» в виде армирующего основания и держит на себе разрывные нагрузки. Неармированный Жидкий ПВХ представляет собой композиционный состав суспензии поливинилхлорида, активаторов, ускорителей и стабилизаторов, но без армирующих волокон.
В процессе полимеризации Жидкий ПВХ, с помощью активных реагентов, воздействует на ткани пвх, растворяет их, проникая в кордовую структуру материала и образует с ним единое целое — поливинилхлоридное покрытие пленку Для достижения наилучшего результата: 1. Поскольку жидкая заплатка — это всего лишь поливинилхлоридная пленка, то она предназначена для ремонта небольших повреждений. Если травления значительны, наносите Жидкий ПВХ Reaktor послойно через каждые 15 — 30 минут: чем более серьезны травления, тем большее количество слоев следует нанести. Для небольшого прокола крючком достаточно одной капли «с горкой»; для травления шва на каждые 1 — 2 сантиметра — дополнительный слой. Во избежание протекания, простелите полиэтиленовый пакет под повреждение. Идеально, максимально большим количеством тонких слоев добиться после полной полимеризации толщины ремонтируемых тканей ПВХ.
Благодаря своему качеству и техническим характеристикам он отлично себя зарекомендовал среди покупателей. Состав хорошо подходит для ремонта изделий из ПВХ. Благодаря новым технологиям, его производители смогли добиться отличного склеивания.
По словам технологов компании-изготовителя, этот клей является ПВХ в жидком виде. Какой клей использовать Самое важное в ремонте проколов — точно знать, как заклеить резиновую лодку, чем соединить заплатку с материалом лодки. От качества клеевой смеси зависит надежность ремонта. Каким клеем можно воспользоваться, если в ремкомплекте он оказался низкого качества или закончился. Популярный состав «Секунда» не способен заклеить отверстие в изделии из ПВХ качественно. Заплатка приклеится, но скоро отпадет. Состав этого клея относится к цианакрилатным, которые расширяют отверстие. Лучше использовать клеящий состав на полиуретановой основе, такой тюбик вкладывается в ремкомплект. Это может быть клей «Профессионал», но подбирается он специально к изделиям из ПВХ.
Качество клея определяется по следующему признаку: хороший состав при подсыхании не прилипает к рукам. После высыхания излишки невозможно удалить с поверхностей. Большое значение имеет и термостойкость, лодка на солнце сильно нагревается. Если учитывать перечисленные факторы, склеивание будет качественным. Способы склейки Существует несколько правил, как заклеить лодку из ПВХ или проводить иной ремонт резиновых лодок своими руками.
Клей действительно эластичный и не заламывается на сгибах. Ещё один большой плюс — быстро сохнет! Прошлым летом продрали шкуру байдарки острым камнем, прореха сантиметров 10. Зашили, почистили, обезжирили, залили «Латкой» с двух сторон… уже к вечеру клей «встал», утром продолжили поход, а закончили — даже забыв о дыре. А вообще — огромное спасибо, решен вечный вопрос, чем же заклеить и что взять в ремнабор. Огромное спасибо Вам за отзыв. Мы стараемся. Константин — 13. Очень удобная вещь. Мелкие порезы, потёртости латает на ура! Брал также в поход на сплав на байдарке , пользовались всей группой. Немного зашкурил, обезжирил поверхность, нанёс латку и готово! Многие не шкурят и не обезжиривают, а сразу наносят латку. Написано, что можно использовать через 4 часа.
Рекомендуется все ремонтные работы проводить на изделиях, из которых предварительно был выпущен воздух. Если работы производятся на лицевой стороне лодки, тента, мяча, следует использовать изоленту или малярный скотч. Это позволит сохранить аккуратный внешний вид изделия. Проводить ремонтные работы стоит в хорошо проветриваемом помещении или на улице. Хранить продукт стоит в прохладном помещении подальше от огня, в недоступном для детей месте. В этом случае клей можно будет применять в случае необходимости неоднократно. При плотно закрытом колпачке состав не застывает, не теряет своих первоначальных качеств длительное время. Ремонт лодок ПВХ Пробоины лодок нередко встречаются в процессе использования плавсредства. Это могут быть как незначительные царапины, так и масштабные повреждения. Мелкие порезы представляют собой повреждение только верхнего слоя ПВХ-покрытия. Как правило, они не мешают эксплуатации плавательного средства. Но для предотвращения дальнейшего разрыва материала в этом месте необходимо своевременно укрепить ПВХ. Для этого следует обработать мелкие царапины как можно быстрей. Это самые уязвимые места на лодке. Пробоины до 5 сантиметров легко устраняются в домашних условиях без особого затруднения при помощи «Жидкой латки». Если же свыше 5 см, то потребуется дополнительно усилить место разрыва. Его предварительно сшивают нитками. Только потом можно заделать пробоину клеем «Жидкая латка» для лодок. Процедура ремонта несложная. Сначала при помощи насоса из транспортного средства нужно выпустить воздух.
"Жидкая латка" для ремонта изделий из ПВХ
Химическая основа: ЗапЛатка жидкая — Герметик (компаунд) на основе полиуретана. За счет уникального состава на основе ПВХ и специальных активных реагентов «Жидкая латка» при нанесении на прокол или порез проникает в наружный слой ремонтируемого изделия, создает новые химические связи внутри материала и повышает прочность соединения. По своему составу клей Жидкая латка и является ПВХ, только представленное в жидком виде. «Жидкая латка» для ПВХ, отзывы потребителей о которой свидетельствуют о достижении положительного результата, должна использоваться в хорошо проветриваемых помещениях. Гель ПВХ (гелевая заплатка, повторяет структуру армированных тканей пвх) – новейший продукт немецких нанотехнологий от компании Reaktor®, позволяющий самостоятельно, без латки устранить порезы, проколы. «Жидкая латка» для ПВХ, по отзывам покупателей, позволяет подобрать цвета, которые сочетаются с изделием.
Жидкий ПВХ
Высокоэластичная Жидкая Заплатка ПВХ (Тёмно-Серый). Жидкая заплатка, обзор жидкой латки для ПВХ, заплатка для ПВХ, ремонт ПВХ, заплатка для лодки, лютые рыбаки, как заделать прокол на лодке, латка ПВХ. Жидкая латка для пвх наносится только на чистую и сухую поверхность. Специальная жидкая латка для ремонта ПВХ лодок. Жидкая заплатка, обзор жидкой латки для ПВХ, заплатка для ПВХ, ремонт ПВХ, заплатка для лодки, лютые рыбаки, как заделать прокол на лодке, латка ПВХ. Клей Жидкая Латка отлично подходит для ремонта лодок ПВХ.
жидкая латка для лодки пвх какая лучше
Частицы углеволокна, фиброволокна и пара-арамидовых синтетических волокон в нанотехнологическом процессе вытягиваются до толщины всего в несколько сотен микрон. Их состав подобран таким образом, чтобы обеспечить максимальную прочность к растяжению, упругость и в то же время, достаточную эластичность с тем, чтобы повторить свойства пвх тканей. В гелевом состоянии нановолокна располагаются во взвешенном, хаотичном порядке, однако в процессе полимеризации приобретают анизотропные свойства, постепенно сгущаясь, «цепляются» друг за друга и становятся единым целым — общей материей с тканями пвх, на которые воздействуют.
Теперь ремонт пвх лодок становится проще и дешевле. Имея с собой всего один тюбик жидкой латки Вы самостоятельно, в походных условиях, сможете восстановить потребительские качества своей лодки не испортив ее внешнего вида. Так как цветовая гамма предложенных решений захватывает весь диапазон существующих изделий из ПВХ тканей. Так же, Важно понимать, что жидкая латка не является панацеей от возможных повреждений, так как большие порезы и пробои в ткани более 5 см , особенно на надувных конструкциях, какими являются ПВХ лодки, все равно необходимо армировать вторым слоем ПВХ ткани.
Высокий уровень адгезии, который позволяет материалам надежно фиксироваться друг с другом. Устойчивость к воздействию ультрафиолета, благодаря чему изделие не испортится даже при попадании на него прямых лучей солнца. Устойчивость к длительным контактам с водой. Даже если обработанное место очень долго будет находиться в воде, вода никак не повлияет на качество заплатки. Клей не набухнет и не размокнет, что обеспечивает полную гидроизоляцию поврежденного места и вашу безопасность при нахождении на воде. Клеить Жидкой латкой ПВХ можно материалы, которые не способны впитывать влагу, поскольку состав отличается очень высокой эластичностью. Кроме этого, при эксплуатации изделия, отремонтированного Жидкой латкой, отмечается его стойкость к даже очень неблагоприятным климатическим условиям. После полного затвердевания данное вещество спокойно перетерпит жару в 50 градусов и понижение температуры до минус 16 градусов. Нанесенный клей на ПВХ После нанесения состава на ремонтируемую поверхность, он сохнет около 24 часов. Но лучше начинать интенсивное использование изделия спустя неделю после проведения ремонта, поскольку так он сможет стать еще более крепким. Еще одно преимущество данного клея — им можно пользоваться в течение длительного времени. Срок годности вещества составляет два года с даты изготовления.
Схватывание произойдет мгновенно, или спустя 5 — 15 секунд. При ремонте лодок и других надувных изделий, используемых на воде, периодически проверяйте герметичность отремонтированных повреждений! Современный полимер гель эва представляет собой состав полиуретановых композитов, активаторов, ускорителей и стабилизаторов. Нанесите Гель ЭВА на каждую сторону пореза, или повреждения, подождите 15 мин. Затем, плотно прижмите склеиваемые части друг к другу. После склеивания двух частей, для дополнительной герметизации нанесите Гель ЭВА непосредственно на порез между снятыми фасками. Ремонт прокола: расточите прокол надфилем до 2 — 3 мм, оставьте ручку надфиля в повреждении, со стороны подошвы сапога нанесите Гель ЭВА на прокол и медленно вытягивайте надфиль со стороны голенища. В этом случае, надфиль работает как поршень в медицинском шприце, и затянет Гель ЭВА в глубь повреждения, или плотно забейте гелем прокол с помощью зубочистки, или спички. На глянцевую, не зачищенную сторону клеить нельзя!!! Полная полимеризация наступит через 72 часа. Современный полимер Клей ПВХ представляет собой композиционный состав полиуретановых смол, активаторов, ускорителей и стабилизаторов. Полная полимеризация наступит через 24 часа, однако использовать изделие под неполной нагрузкой можно спустя 1 — 12 часов в зависимости от характера повреждения и температуры окружающего воздуха. Клей ПВХ предназначен для оперативного ремонта! До полной полимеризации не накачивайте лодку и другие надувные изделия, используемые на воде, до максимально рекомендованного значения, а накачайте по возможному минимуму лишь для поддержания ее на плаву! Избегайте эксплуатации лодки при температуре свыше 45 градусов цельсия! Новая агрессивная формула представляет собой композиционный состав активных веществ, синтезированных на основе растворителей, ускорителей и стабилизаторов, применяемых в составе всех продуктов компании, поэтому он универсален.
Описание клея Жидкая латка и как правильно пользоваться
"Жидкая латка" хорошо восстанавливает ПВХ, а сохранность армированного слоя гарантирует, что в данном месте больше не будет протечек. Специальная жидкая латка для ремонта ПВХ лодок. Жидкий ПВХ – жидкая заплатка, не армирован. ремонт небольших повреждений без латки.
Ремонтный комплект Жидкая Латка
«Жидкая латка» для ПВХ, отзывы потребителей о которой свидетельствуют о достижении положительного результата, должна использоваться в хорошо проветриваемых помещениях. При этом стоит выделить следующие явные преимущества латки ПВХ, которая эффективно склеит любые поврежденные поверхности. За счет уникального состава на основе ПВХ и специальных активных реагентов «Жидкая латка» при нанесении на прокол или порез проникает в наружный слой ремонтируемого изделия, создает новые химические связи внутри материала и повышает прочность соединения. Использование жидкой латки происходит по другому принципу.