Как ленд Крузер 100 изменил концепцию toyota.
Wildberries планирует разместить автомобили брендов “АвтоВАЗ”
- TOYOTA LAND CRUISER 100
- Telegram: Contact @pro100sotka
- Купили бы себе старенький «Крузак соточку»?
- Различия между TLC 100 и TLC 105
- Отличия Toyota Land Cruiser 100 и Land Cruiser 105
Видели Ленд Крузер с пробегом под миллион? Вот за что полюбили Тойоты
Toyota Land Cruiser 100 сняли с производства? Официально этот автомобиль представлен еще не был, но во многих столичных салонах уже можно сделать заказ. Пресс-центр Toyota на этот счет молчит.
Гнилой экземпляр — что-то из ряда вон выходящее, да и электрика беспокоит владельцев данных машин исключительно редко. Посетовать можно разве что на версии, предназначенные для эксплуатации в странах с жарким климатом автомобили, изначально проданные в ОАЭ и другие страны Ближнего Востока, а потом попавшие в Россию, зимой доставляют хозяевам проблемы, правда, таких экземпляров в продаже сейчас не так уж и много. Toyota Land Cruiser 100 Салон когда-то был лучшим в классе по качеству материалов и изготовления, а также по эргономике: «сотый» Land Cruiser — почти представительский автомобиль! Он просторен, пластик по большей части высокой пробы, пользоваться всеми кнопками и переключателями очень удобно, и у владельцев, кроме того, никогда не возникало претензий, по крайней мере среди обладателей VX. А ведь отделка поздних LC еще лучше, как, кстати, и Lexus LX470 люксовое производное Land Cruiser отличается от своего прообраза гидравликой в подвеске, а также несколько иным стайлингом: главное отличие — четыре фары вместо двух, такой же оптикой мог похвастаться и праворукий Land Cruiser Cygnus. Управляемость у Land Cruiser хоть и лучше, чем, скажем, у Chevrolet Tahoe тех лет, но это все-таки настоящий внедорожник, который мало контролируем при энергичном вождении.
Куда уютнее машине на трассе, где водитель может позволить себе развить большую скорость и — умиротворенно «плыть» вне зависимости от качества покрытия. Там же пригодятся и мощные тормоза. Что касается разгонной динамики, то бодро едут только поздние модели с V8, которые получили систему WTI, все остальные — так себе. Особо стоит отметить внедорожные способности Land Cruiser, это один из тех редких ныне вездеходов, которые реально готовы преодолевать бездорожье между прочим, лишь у топовой «городской» версии VX была независимая передняя подвеска, у остальных модификаций спереди стоял неразрезной мост. Бензиновые силовые агрегаты у автомобиля исключительно надежны: чтобы их убить, надо поставить перед собой такую цель хотя доподлинно известно, что сделать это все-таки можно, если двигатели неухоженные либо старые, с огромным пробегом. Единственное, что необходимо такому мотору, — своевременное плановое обслуживание, которое включает в себя замену масла и фильтров каждые 10 тыс. Кроме того, раз в год рекомендуется чистить радиатор охлаждения. Дизель тоже неплох, но следить за ним нужно тщательнее в частности, масло и фильтр необходимо менять раз в 7500 км, а каждые 20тыс.
В противном случае тесновато становится ногам, хочется опустить заднюю спинку дивана назад, чуть сдвинуть его -- увы, это не предусмотрено. Для себя мы сделали вывод, что LC 100 идеально подходит для дальних путешествий вдвоем, а вот вчетвером и с грузом -- только на расстояния не больше 300 км. Это, конечно, далеко от "паспортных" 13,4 л, но и на том, как говорится, спасибо. С "Лэнд Крузером", признаемся, мы прощались с сожалением. Плохие дороги, скверный бензин и сервис, равно как и неизжитые комплексы экс-владельцев "вазовской классики", испортили многих представителей российской автомобильной нации. Прошло немногим более десяти лет, как в стране появились первые приличные машины и деньги на их покупку, а у нас по-прежнему часто покупают автомобили не по средствам, не по сезону, не по полу и не по ареалу обитания. Вот на дизельном "Дискавери" едет на непыльную службу в рекламное агентство молодая жена, месит задним приводом "Мерседеса"-глазастика дачную грязь "крепкая семья", торопящийся папа везет на спорткупе в школу своих несовершеннолетних чад. Что поделаешь -- машина одна и отъездить на ней надо так, чтобы, как говорится, потом не было мучительно стыдно.
Почему это произошло -- мы поняли спустя полгода пользования машиной. Вообще-то "сотка" -- весьма спорный по дизайну автомобиль. Многие назовут его "красивым", "мужественным" и так далее, но давайте смотреть правде в глаза -- это тяжелый внедорожник со всеми отсюда вытекающими: большие габариты, высокий клиренс, большая площадь "плоских" поверхностей. Но стоп. Именно со всеми этими качествами машина бьет рекорды продаж и встречается от Владивостока до Калининграда. Странная штука мода. Как когда-то в кроссовках щеголяли даже с подвенечным платьем. И лишь когда кроссовок стало много, все осознали, что лучше в них бегать трусцой.
С машинами сей феномен произошел тоже. Помните, как отдельные американские и английские модели были теми самыми "кроссовками"? Как обвязывали разноцветными лентами Cherokee и выезжали на светские рауты на "Дефендерах"? Это потом поняли, что джип -- вовсе не свадебный лимузин, а "Лэнд Ровер" на исторической родине -- прежде всего армейское ТС.
Normal Mode blends fuel economy with performance. Towing Capacity Bring more along for the ride. With a tremendous towing capacity of 6,000 lbs.
Сто из ста возможных: ездовая презентация нового внедорожника Toyota Land Cruiser 100
Каждые 40-50 тыс. При покупке нужно проверять работу системы охлаждения. При ее неисправности быстро выходит из строя турбина. Признак того, что двигатель нуждается или скоро потребует капитальный ремонт — повышенный расход масла.
Дизайн Toyota Land Cruiser 100 все еще остается привлекательным. Чаще всего на внедорожник ставился 8-цилиндровый мотор 2UZ. Мощность его составляет 235 л.
Движок отличается огромным ресурсом в 500 тыс. По сравнению с дизелем он менее чувствителен к качеству моторного масла и горючему. Но клапана также нужно регулировать регулярно каждые 50 тыс.
При выполнении этих несложных профилактических операций и если не лить откровенно некачественные ГСМ и не допускать перегрева двигателя, то он вполне может обеспечить пробег более полумиллиона километров. Наличие механической КПП говорит о том, что машина ввозилась в страну неофициально. В основном она попадается на утилитарной версии 105.
На ранних моделях до 2002 года выпуска стоит 4-ступенчатая АКПП, на более поздних — 5-ступенчатая. Агрегаты надежные, новый ходит примерно 250 тыс. А вот механическая КПП пройдет и полмиллиона километров без нареканий.
Ее сложно сломать, даже гоняя по бездорожью. Сцепление выдерживает до 200 тыс. Внимания требует полный привод.
Проблемы могут выявиться и при частой эксплуатации машины на бездорожье и при езде только по дорогам. Во втором случае механизмы склонны закисать.
Срок службы обоих устройств не превышает 500 000 км. Еще меньшей надежностью отличается ТНВД, его необходимо обслуживать уже по прошествии 200 000 км. При этом стоимость нового агрегата составит около 42 000 р. Если ситуация не запущена, могут предложить воспользоваться ремкомплектом по цене 5 000р. Также отмечены периодические сбои в работе управляющего соленоида в сокращении SPV , стоимость которого составляет не менее 22 000 р. Не отличается надежностью и клапан опережения, имеющий стоимость от 10 000р. Позднее автоматическую коробку передач также стали выпускать в пятиступенчатом варианте. Сотый Крузер к тому же получил стационарный полный привод, укомплектованный пониженной передачей.
Стоит отметить. Пятиступенчатая механическая КПП включалась в комплектацию исключительно дизельных агрегатов. Она обладает безупречными эксплуатационными характеристиками, за что получила прозвище «вечной». Конструкция этой коробки получилась весьма удачной. Владельцы высоко оценили высокую надежность и низкую прихотливость устройства, которое не нуждалось в ремонте до 400 000 км. Все же слабым звеном этой конструкции является гидротрансформатор, который, как правило, первый выходит из строя. Результатом становятся нежелательные вибрации, а затем и биения, приводящие к поломкам остальных узлов КПП. Однако новая конструкция значительно уступила предыдущей в показателе надежности. Таким образом, ремонтные работы для нее необходимо проводить уже после 250 000 км пробега. Причиной стала быстрая выработка соленоидов, а также уплотнительных колец и бумажных прокладок.
При эксплуатации в режиме бездорожья нередко подводит гидротрансформатор, так же не отличается надежностью гидроплита. Это притом, что ремонт таких неисправностей начинается с 60 000 р. Трансмиссия Toyota Land Cruiser J100 После 300 000 км пробега появляются первые признаки износа трансмиссии. При каждом переходе к следующему режиму движения начинают ощущаться характерные толчки или даже удары. Проблемы возникают в результате смещений, вызванных суммарным люфтом. Эта напасть формируется с учетом персональной выработки отдельных составляющих. В этом случае ремонт трансмиссии может обойтись до 200 000 р. Все же начинать осмотр стоит с приводов и далее со шлицевых соединений, связывающих передний мост.
В Сети появилось объявление о продаже нового Toyota Land Cruiser 2002 года выпуска. В нём всё так, как мы любим: брутальный дизайн, правильный двигатель V8, феноменальная надёжность и безостановочный эффект ностальгии. Сомневаться в этом, осматривая внешность "Ленд Крузера", не приходится.
А если и так, то следовало ожидать выбора одного из двигателей меньшего размера. Но перед нами «жирный» Land Cruiser с турбодизелем 4,2, у которого на тахометре 909 611 километров. А он, пожалуйста, просуществовал менее 17 лет, поэтому кому-то приходилось проезжать на ней 60 000 километров в год. Механика этого автомобиля известна своей надежностью и долговечностью, что относится и к шестицилиндровому дизелю мощностью 150 кВт 204 л. Хотя это относительно экономичный двигатель, он действительно далеко не идеальный выбор для длительных поездок по автомагистралям. Но первый владелец, кажется, очень любил свой Крузак.
Toyota Land Cruiser 100 и 105 ●крузак● Стоит ли покупать?
| Toyota Land Cruiser 100: лучший внедорожник для инвестиций | Дело в том, что на самом деле это относительно новый внедорожник Toyota Land Cruiser 100 стилизованный под более старый Toyota Land Cruiser FJ60 и это только один из примеров того, на что способны специалисты японской компании Renoca. |
| Видели Ленд Крузер с пробегом под миллион? Вот за что полюбили Тойоты | Land Cruiser 100 оснащался более современной модификацией 1HD с четырьмя клапанами на цилиндр, турбонаддувом и непосредственным впрыском. |
20-летний Toyota Land Cruiser 100 с «нулевым» пробегом продают за 25 млн рублей
Toyota Land Cruiser 100 Проблемы, Надежность Тойота Ленд Крузер 100 С Пробегом. For over 70 years the Toyota Land Cruiser has established Itself in the off-roading zeitgeist as the king of reliable off-roading. Сегодня мы меняем передний рычаг и сможем больше рассказать о самой машине, её защищённости, а также проведём небольшое сравнение её подвески с подвеской, которую устанавливают на Toyota Land Cruiser 200. Сегодня мы меняем передний рычаг и сможем больше рассказать о самой машине, её защищённости, а также проведём небольшое сравнение её подвески с подвеской, которую устанавливают на Toyota Land Cruiser 200. Сошлись во мнении, что идеальным вариантом будет Land Cruiser 100 с большим объемом двигателя, потому что, когда пошлины поднимут, такие машины пригонять перестанут.
Toyota Land Cruiser 100 назвали лучшим рамным внедорожником до 1 млн рублей
Версии, продаваемые на Ближнем Востоке и в Северной Африке, не имели защиты кузова, если автомобиль пригнан из этих стран, лучше его не брать. Желательно проверить автомобиль по VIN. Если он не читается или отсутствует, возможно перед вами «араб». Другие проблемные места Внимание требуют тормоза. Машина тяжелая, элементы тормозной системы подвергаются значительному перегреву. Зная это проблемное место, охранные службы, эксплуатировавшие «Крузаки» как машины сопровождения, подвергали тормоза тюнингу. В общем, машины с такой доработкой лучше не брать — есть вероятность, что полезут и другие проблемы, секьюрити свои авто не щадят.
Без коррозии 15-летних машин практически не существует. Встречается она только в топовых версиях. Система капризная, требует пристального внимания, датчики склонны выходить из строя. Желательно вообще с такими моделями не связываться, тем более, что просят за них много. Подвеска, амортизаторы, рулевое управление выдерживают более 150 тыс. Вполне возможно, что при пробеге порядка 200 тыс.
Но тогда скоро их придется менять. Подводим итоги Предложений много, но достойный экземпляр придется искать долго и тщательно. Лучше выбирать среди более новых машин с пробегом до 250 тыс. К тому же, история автомобиля может быть весьма насыщенной, многие экземпляры прошли не через одни руки. Дизель брать точно не стоит, бензиновые версии в большинстве случаев сохранились лучше. Если планируется использовать машину на бездорожье, попробуйте найти LC105 с «механикой», причем ищите машины, которые использовались в городах.
Даже сейчас попадаются экземпляры с одним хозяином и в хорошей сохранности. Но и тут нужно тщательно осматривать все проблемные места.
В пакет безопасности были добавлены: ESP, отслеживание встречной полосы и переключение света, а также дополнительные подушки безопасности. Технические характеристики Ввиду поставок в разные уголки света и многолетнее производство, многообразие двигателей отличает эту модель от других.
Полный привод с пятиступенчатой механической трансмиссией и четырехступенчатая автоматической 1994г. А также вариации турбированных дизелей: 1HZ — v6 131 л. Ниже приведены все серии с таблицами соответствия технической начинки. Land Cruiser 71 3-ех дверный внедорожник в версиях SoftTop и HardTop с мягким и твердым верхом соответственно.
Данное неудобство не способно повлиять на безопасность движения в условиях трассы или бездорожья. Все же в городских условиях такие протяжки могут заставить понервничать. Основная масса потребителей единодушно согласилась с необходимостью установки в тормоза передних колес 4-х поршневых суппортов. Данная опция не отличается долговечность, зато не отличается затратным ремонтом. В результате Toyota Land Cruiser J100, после 2004 г. Еще одна неисправность тормозной системы связана со сбоями в работе основного тормозного цилиндра, как правило, это происходит после большого пробега машины.
Следствием становятся характерные провалы педали тормоза. Цена на новый блок ГТЦ составляет около 100 000 р. Бывалые владельцы сходятся во мнении, что ремонт этого узла — дело безнадежное. Надежность Toyota Land Cruiser J100 Основным показателем надежности любого автомобиля служит его состояние после длительного пробега. Среди моделей Land Cruiser100 можно встретить достаточно экземпляров, у которых величина пробега превысила полумиллионную отметку. В результате они довольно неплохо выглядят, хотя определенные проблемы все же возникают.
Наиболее проблемными узлами этой модели можно без сомненья считать трансмиссию, а также подвеску. Следует учитывать, что ремонт этих систем — удовольствие весьма дорогостоящее. По этой причине знатоки советуют не торопиться радоваться низкой стоимости БУшного автомобиля. Больше остальных от времени страдает кузов Крузера , металлические части подвергаются активным атакам коррозии. Поэтому чтобы дольше сохранить товарный вид своего автомобиля, рекомендуется систематически обновлять антикоррозийное покрытие. Также следует приглядывать за холодным контуром кондиционера, который тоже активно атакует коррозия.
Спустя 300 000 км пробега могут возникнуть проблемы со стеклоподъемниками или приводами замков. Все же системные сбои в электрической части у «сотого» Крузера не наблюдаются. Land Cruiser 105 Модификация Крузера с номером 105 на первый взгляд практически не имеет отличий от обычного 100. Тем не менее, модель имеет ряд принципиальных отличий, ведь ее создавали на базе Предыдущей модификации Land Cruiser 80. Как следствие, «сто пятый» был оборудован зависимой подвеской в передней части , а также неразрезным мостом, установленным на пружинах. Кроме этого функцию рулевой рейки, в этой модификации, выполняет редуктор.
В комплектации имеется только два двигателя, это атмосферный дизель с маркировкой 1HZ , имеющий объем двигателя в 4. Заключение Основное предостережение для желающих приобрести Toyota Land Cruiser J100 это высокая вероятность того, что стоимость ремонта или замены какого-либо узла, будет непременно высокой.
Двигатель и трансмиссия Внедорожник комплектовался 6-цилиндровым дизелем на 4,2-литров с несколькими модификациями по мощности. Масло менять нужно через 10 тыс.
Каждые 40-50 тыс. При покупке нужно проверять работу системы охлаждения. При ее неисправности быстро выходит из строя турбина. Признак того, что двигатель нуждается или скоро потребует капитальный ремонт — повышенный расход масла.
Дизайн Toyota Land Cruiser 100 все еще остается привлекательным. Чаще всего на внедорожник ставился 8-цилиндровый мотор 2UZ. Мощность его составляет 235 л. Движок отличается огромным ресурсом в 500 тыс.
По сравнению с дизелем он менее чувствителен к качеству моторного масла и горючему. Но клапана также нужно регулировать регулярно каждые 50 тыс. При выполнении этих несложных профилактических операций и если не лить откровенно некачественные ГСМ и не допускать перегрева двигателя, то он вполне может обеспечить пробег более полумиллиона километров. Наличие механической КПП говорит о том, что машина ввозилась в страну неофициально.
В основном она попадается на утилитарной версии 105. На ранних моделях до 2002 года выпуска стоит 4-ступенчатая АКПП, на более поздних — 5-ступенчатая. Агрегаты надежные, новый ходит примерно 250 тыс. А вот механическая КПП пройдет и полмиллиона километров без нареканий.
Ее сложно сломать, даже гоняя по бездорожью. Сцепление выдерживает до 200 тыс. Внимания требует полный привод.
Видели Ленд Крузер с пробегом под миллион? Вот за что полюбили Тойоты
Ленд Крузер 100 и Ленд Крузер 105 – два принципиально разных автомобиля, и заблуждения на этот счет порой приводят к печальным казусам и недешевым последствиям. обнаружил на одном из крупнейших отечественных классифайдов объявление о продаже внедорожника Toyota Land Cruiser 2003 года выпуска, но не обычного, а автомобиля, на котором за 20 лет почти никто не ездил. Land Cruiser получил прибавку в мощности благодаря 230-сильному двигателю 100-й серии объемом в 4,7 л. For over 70 years the Toyota Land Cruiser has established Itself in the off-roading zeitgeist as the king of reliable off-roading. Буду очень рад, что такая работа была проделана не зря и это видео кому-то будет полезным. #toyota #Land Cruiser100#крузак #шевяковигорь.
Обзор Toyota Land Cruiser J100, характеристики
Toyota Land Cruiser 100, несмотря на невероятный пробег, осталась в близком к идеальному состоянию. Land Cruiser 100 оснащался более современной модификацией 1HD с четырьмя клапанами на цилиндр, турбонаддувом и непосредственным впрыском. Как ленд Крузер 100 изменил концепцию toyota. Наиболее уязвимые места Тойота Ленд Крузер 100 – подвеска и трансмиссия, которые требует больших вложений для восстановления.
Бронированный Toyota Land Cruiser 100. Ремонт и обзор модели
Но автомобилистов подкупает тот факт, что двигатель и коробка «Сотки» выдерживают такие пробеги и даже проходят еще больше — при должной эксплуатации до 500 тысяч км. По теме: Выбрать «Сотку» с пробегом не так же просто, как купить новое авто в салоне. Land Cruiser 100 покинул конвейер в 2007-м, и сегодня даже самым свежим экземплярам минимум 14 лет. Кто-то скажет, что это... Поэтому цены на Toyota Land Cruiser 100 на «вторичке» падают медленно, но все-таки падают: за машины 2005—2006 года после 2-го рестайлинга просят в среднем 1,3 млн рублей. Ну, а за самые древние «Сотки» годом выпуска до 2002-го в среднем отдают за 800—850 рублей, но в их сторону даже смотреть не стоит — лучше остановиться на максимально «свежих» экземплярах.
На стойке рядом с водителем крепится фонарик — на магните и с подзарядкой Искоса. В правой стойке — манометр давления в ресивере и дисплей системы подогрева Две радиостанции — УКВ- и СВ-диапазонов полностью покрывают необходимость в радиосвязи. Дополнительная потолочная консоль усеяна кнопочками управления всякой всячиной. Особенно позабавила кнопка с аббревиатурой «РЛС»… Кнопки заведуют дополнительным светом, включением аксессуаров и даже управлением лебедки. Но и это еще не все.
Из правой стойки поблескивают стеклышками приборы — манометр, показывающий давление в ресивере подкачки, и управление печкой Webasto. Прямо перед штурманом врезан трипкомпьютер, а по центру приборной панели разместился стенд для «военного» ноутбука Panasonic. Если же прикрыть противосолнечный козырек, что перед водителем, можно обнаружить бонус — экран дополнительных видеокамер, снимающих скрытые зоны справа по борту и сзади, непосредственно за задним бампером. Но самое интересное, как оказалось, спряталось в багажнике. Он разделен на два отсека: верхний — для перевозимого багажа, и нижний — для необходимых мелочей.
Причем разделяется багажное отделение, как это принято, спальной полкой с мягкой обивкой. Особенность заключается в том, что спальник, в свою очередь, состоит из большого количества крышек, закрывающих рундучки. В результате доступ к мелочам очень удобен — не нужно каждый раз все вытаскивать и перетряхивать. Главное — помнить, куда что сложили. А еще наверху стоит дополнительный свет Prolight: балка впереди и рабочий свет по бокам и назад.
В салоне сиденья, руль и противосолнечные козырьки накрыты защитной пленкой. На одометре автомобиля — 58 километров. Продавец сообщает, что представленный Land Cruiser станет отличным подарком для коллекционеров. Под капотом позапрошлого поколения Land Cruiser 100 находится 4,7-литровый V8, отдача которого составляет 235 лошадиных сил.
Остальные варианты шли с механикой. Первые турбодизельные «сотки » после рестайлинга 2002 —2003 гг. Бензиновая же версия после рестайлинга сразу шла в комплекте с 5 —ступенчатой АКПП. Это ограничило срок её службы до 250 000 км. Если проигнорировать предписания и менять масло каждые 60 000 км , то можно продлить срок службы без ремонта на 100- 150 тыс. На арабские и китайские версии четырехступенчатый автомат устанавливали до 2006 г.
Механические коробки по надежности отличные. Они ходят по 350- 400 тыс. Сцепление также не подводит — 200 000 это вполне нормальный его ресурс. У пятиступенчатого автомата некоторое время была проблема: между четвертой и пятой передачей происходили пробуксовки. При подключении к коробке диагностического оборудования выдавалась ошибка на датчик положения дроссельной заслонки. Но на большинстве автомобилей эти проблемы уже были устранены.
Полный привод Все Ленд Крузер 100 комплектовались двухступенчатыми раздаточными коробками с межосевым дифференциалом. Он автоматически включался в пониженном режиме в нормальном нужно включать вручную. Механизм полного привода Ленд Крузер 100 очень надежен. Но в силу возраста могут быть проблемы , связанные с коррозией некоторых элементов. А именно сливной пробки. При откручивании закисшей пробки , может лопнуть корпус раздаточной коробки.
Конечно же, состояние подвески и полного привода напрямую зависит от режима эксплуатации. При регулярном агрессивном вождении по бездорожью ресурс сокращается в два раза. Не рекомендуется постоянно ездить с заблокированными дифференциалами. Передний редуктор был слабым местом Ленд Крузер 100 только первые два года выпуска до 2000 г. В дальнейшем его усилили. А также нужно помнить , что полный привод не вечный и его нужно обслуживать.
Нужно периодически смазывать крестовины карданных валов каждые 10 тыс. В среднем подвеска Land Cruiser 100 требует вмешательства не чаще , чем раз в 150 000 км пробега. Нижние рычаги Ленд Крузер 100 просто монументальные , поэтому «живут » очень долго. Ресурс передних амортизаторов тоже часто «перешагивает » 150 тыс. Часть вторая. Один и тот же кузов 100 серии может скрывать три разных автомобиля.
Простой и утилитарный мостовой Land Cruiser 105. Производились 105-е серии также как и 100-ки до конца 2007 года. Главное отличие от 100-ки было в том что у 105-й серии спереди был разрезной мост. По сути, вся конструкция и агрегаты были перенесены с 80-й серии, а это мосты, двигатель и рама. Задние двери были в основном распашные, реже встречались откидные.
Toyota Land Cruiser — модели и стоимость
Toyota Land Cruiser 100 получил в России славу легендарного внедорожника. На вторичном рынке цена на Тойота Ленд Крузер 100 до сих пор остаётся высокой, даже несмотря на возраст модели. Боевые испытания бронированного автомобиля Toyota Land Cruiser 100, проведенные в 1996 году компанией «Евраком». Обзор и технические характеристики Toyota Land Cruiser J100, описание, функционал, оснащение, двигатели Тойота Ленд Крузер 100, параметры, кузов и салон. Toyota Land Cruiser серии 70 продолжают выпускать и продаввать в некоторых регионах.