Шланг с грушей для перекачки бензина – это надежный и удобный инструмент, который обеспечивает перекачку топлива в труднодоступных местах без необходимости использования электроэнергии или других сложных устройств. Низкие цены на груши для перекачки топлива от производителя AIST. Себе брал такую грушу для перекачки остатков топлива из бака парамотора в канистру. Для перекачки бензина или дизельного топлива нужно один конец шланга окунуть в канистру или бензобак автомобиля и ритмично сжимать и разжимать грушу.
Насос для ручной перекачки топлива Груша 1.5 м с клапаном, черная AIRLINE AEAT202
Их мощность и производительность и решили проверить в рамках испытания. Читайте также Двигатель под защитой: как выбрать моторное масло для автомобиля Специфика механических и электрических насосов Для этого выбрали четыре насоса. Два механических обошлись в 300 и 800 рублей, а два автоматических вышли на порядок дороже - в 1800 и 2200 рублей. Первое и самое бюджетное изделие — так называемый насос-груша. Качать им топливо нужно вручную. Чем больше прикладываешь усилий, тем быстрее наполнится бак. Я думаю, что прослужит долго, потому что пластик достаточно мягкий — не будет никаких заломов. Сами шланги гнутся тоже хорошо», — предварительно оценивает качество устройства Соколов. Второй образец работает по такому же принципу, только стоит почти в два раза дороже. При этом есть один существенный недостаток — короткая трубка.
И велика вероятность, что придется корячиться, наклонять канистру, чтобы перекачать остатки топлива», — подчеркивает эксперт. Третий насос работает от батареек. Правда, в комплекте их нет, придется покупать отдельно. Возможно, фильтрующий элемент, а может быть, электромотор», — добавляет автоблогер. Самый дорогой насос внешне почти не отличается от предыдущего, более дешевого образца. Батареек в наборе тоже нет. Но если верить инструкции, данную модель отличает существенное преимущество. Когда заканчивается топливо, он экстренно прекращает подачу топлива, чтобы не повредился сам механизм», — поясняет Соколов.
Топливо в бак из канистры, в канистру из бака, слить, залить, вылить, да мало ли разных нужд. И я более чем уверен, что шланг для переливания жидкостей лежит практически в каждой машине.
Вспомните, как происходит процесс закачки жидкости в шланг. Правильно, отсасываем ртом. Очень редко получалось не хлебнуть бензинчика. Вспоминаем далее, вкусный бензин? А шланг как на вкус? Вы можете сказать, у меня шланг с грушей, а у меня лейка или специальная воронка. Да, спору нет. Через пол года — годик проверьте вашу грушу, проминается? А может шланг, что с грушей, что без… Или канистру удобно держать на весу?
Больше по теме Что это такое? Груша ручного насоса имеет специальный клапан, пропускающий перекачиваемое топливо только в одном направлении. Для перекачки бензина или дизельного топлива нужно один конец шланга окунуть в канистру или бензобак автомобиля и ритмично сжимать и разжимать грушу.
Приглашаем к сотрудничеству на постоянной основе оптовые организации, СТО и магазины. Предоставляем полный пакет сопроводительных документов и гарантию от Российского Производителя. Купить ручной насос для перекачки топлива очень просто — позвоните нам или сделайте покупку на нашем сайте.
Шланг для перекачки топлива (груша) силикон
- Шланг с грушей для перекачки ДТ - где купить или чем заменить? | Волгоградский форум
- Груша для перекачки топливо
- 🎥 Дополнительные видео
- Результаты поиска по запросу шланг с грушей
- Шланг с грушей для перекачки ДТ - где купить или чем заменить?
Груша для перекачки топлива (универсальная) ASAM 30942
Подходит как для бензина, так и для дизельного топлива. Для перекачки бензина или дизельного топлива нужно один конец шланга окунуть в канистру или бензобак автомобиля и ритмично сжимать и разжимать грушу. Шланг груша для перекачки топлива как пользоваться Всем, наверняка, приходилось переливать разные жидкости шлангом. Насос для перекачки жидкостей и топлива, "груша" подходит для перекачки: воды, дизельного топлива, керосина, масла, бензина. Подходит как для бензина, так и для дизельного топлива. Применять аксессуар для перекачки топлива следует с осторожностью.
Сам себе бензоколонка: как правильно перекачивать бензин
В бак опускается шланг, далее необходимо потянуть в себя воздух и вовремя вынув изо рта конец шланга, поместить его в емкость для слива бензина. Чем качать бензин? Давайте изучим наиболее популярные приспособления для этого увлекательного занятия. Полупрофессиональные мини-бензоколонкиЭлектрический насос для топлива на батарейкахЭлектрический бензонасос инжекторного автомобиляРучной бензонасос12 апр. Как правильно пользоваться грушей для носа? Наденьте наконечник на аспиратор и убедитесь в том, что он хорошо держится. Нажмите кнопку включения и удерживайте ее, пока прибор очищает нос ребенка от слизи. Держите ребенка вертикально и вставьте наконечник в одну ноздрю, придерживайте голову малыша, если необходимо.
Ответы пользователей На груше есть стрелка показывает направление куда будет течь. Сначала опускаешь шланг в канистру,поднимаешь шланг вертикально стрелкой вверх,и качаешь пока не. Отзыв владельца Ford Transit 7G — заправка. Всем, наверняка, приходилось переливать разные жидкости шлангом. Топливо в бак из канистры,. Ума не приложу, как ими люди бензин перекачивают, ибо нихрена не качает, как ни пробуй потом долго. Ведь случаются ситуации, когда топливо нужно хранить, заливать в разные.
Во время забора жидкости видно, как заполняет грушу и шланг. Очень мягкие шланги, на изгибах под собственным весом сплющиваются. Груша отказалась качать топливо швыркает туда сюда,а толку ноль. Пришлось на штуцер фильтра. Правильно, конечно, делать так, как советует производитель. Но как ее осуществлять правильно? Шланг с грушей.
Раньше слив топлива из бака проводился простым способом. Шофер брал железную канистру,. Как слить солярку с помощью груши и шланга. Чтобы избежать заглатывания топлива, водители используют резиновую грушу. Ее можно купить в аптеке,. Последний вариант показывает наибольшую эффективность производительность прибора 10 мл в секунду. Шланг бензостойкий Груша для перекачки.
Шланг груша для перекачки топлива как пользоваться Всем, наверняка, приходилось переливать разные жидкости шлангом. Пользоваться насосом необходимо следующим образом. Опустить конец длинного шланга 5 рис. Конец короткого шланга 1 опустить в сосуд бачок, ведро, канистра , в который перекачивают топливо. Этот сосуд расположить ниже того сосуда, из которого перекачивается топливо. Сжать рукой 4—5 раз резиновую грушу.
Как работать с шлангом для перекачки топлива.
Множество комплектов инструментов, которые прилагаются к автомобилю, имеют в своем арсенале насос-грушу, который предназначается для ручного перекачивания топлива. Пользование насосом не составит большого труда. Сначала следует опустить конец длинного шланга непосредственно в емкость с топливом стрелка при этом, которая нанесена на корпус насоса и указывает на направление течения топлива, должна направляться острием вверх. Иной конец уже шланга короткого нужно опустить в емкость для слива, куда, собственно говоря, и будет перекачиваться топливо из бака. Данную посудину следует располагать ниже от емкости, откуда будет забираться топливо. После этого нужно посредством своей руки большое количество раз нажать на резиновое устройство груши. После того как из шланга короткого начнет вытекать топливо, нужно посредством нажатия на грушу насоса, перевернуть стрелкой вниз его, что будет обеспечивать подачу топлива самотеком.
После того как автомобилист закончит свое пользование насосом, нужно слить топливо из шлангов. Если же случиться так, что шарики застрянут в нагнетательном клапане или высасывающим, то следует произвести устранение возникшей неисправности посредством легкого постукиваниями хомутами насоса о достаточно плотный и твердый предмет. Если же насос будет засорен, то нужно ослабить все хомуты, вынуть шланги и произвести продувание их и груши при помощи сжатого воздуха. Как самому сделать шланг для перекачки топлива. Существует несколько методов, посредством которых можно своими руками сделать шланг, который будет предназначаться для перекачки топлива. Самый первый способ является самым простым, но и самым ненадежным в связи с его элементарной конструкцией.
При перекачке топлива с помощью груши, следите за температурой окружающей среды. Нагрев груши может привести к деформации и ухудшению работоспособности. Не экономьте на качестве материалов и изготовлении инструмента.
Используется для закачки ДТ или бензина в топливную магистраль. Необходимость купить грушу для перекачки топлива возникает после замены некоторых узлов топливной системы например, блока фильтрации или отдельных его компонентов. Как пользоваться грушей для перекачки топлива? Применять аксессуар для перекачки топлива следует с осторожностью. Конец шланга опускают внутрь бака.
Ручная груша для перекачки топлива: как правильно выбрать и применять?
| Груши для перекачки топлива | Топливная груша подкачки Easterner ручная для перекачки топлива / бензина через подкачивающий шланг 9-10 мм лодочного мотора бака канистры Отзывы. |
| Короли дозаправки: выбираем хороший насос и насадку | Себе брал такую грушу для перекачки остатков топлива из бака парамотора в канистру. |
| Груша для перекачки топлива | Груша подкачки топлива для дизеля — Применение груши для подкачки топлива: Vauxhall с двигателем 2.0Di и 2.2Di, а так же другие с подходящим диаметром шлангов. |
| Сам себе бензоколонка: как правильно перекачивать бензин | Шланг силиконовый с грушей 5320-3916010 предназначен для перекачки топлива, технической воды и жидкости. |
Сопутствующие товары
- Как груша для перекачки бензина из бака помогает заправить автомобиль без затруднений и рисков
- Купить грушу для перекачки топлива в магазине «Катер».
- Сопутствующие товары
- Сопутствующие товары
Насос для ручной перекачки топлива Груша 1.5 м с клапаном, черная AIRLINE AEAT202
11 Насос для ручной перекачки топлива Airline Груша 1.5 м, с клапаном, черная AEAT202. обзоры в фото формате. Смотрите онлайн Груша для перекачки топлива 10 с. Видео от 21 декабря 2020 в хорошем качестве, без регистрации в бесплатном видеокаталоге ВКонтакте!
Топливные шланги перекачки ГСМ Российского производства
Насосы и станции для перекачки топлива. После того как из короткого шланга 1 начнет вытекать топливо, нажимая на грушу насоса, повернуть его стрелкой вниз, что обеспечивает перетекание топлива самотеком. Низкие цены на груши для перекачки топлива от производителя AIST. Перекачка Топлива и Масла. Механические насосы. В магазине ТАЮРАВТО собран огромный ассортимент раздела Груша для перекачки топлива (без шлангов) прозрачная, представленный ведущими производителями. обзоры в фото формате.
Насосы «груша» для перекачки топлива
| Насосы «груша» для перекачки топлива купить в Москве по низким ценам в интернет-магазине Кувалда.ру | Приобрёл шланг с грушей, но не "догоняю" как им пользоваться. |
| Груша - Страница 8 - Техобслуживание и ремонт - Форум Кайрон клана - Страница 8 | Ошибка. Закрыть окно. Шланг для перекачки топлива (груша) MKR. |
| Купить Груши Подкачки Топлива - Все Инструменты И Цены апреля 2024 | 295 объявлений по запросу «груша подкачки топлива» доступны на Авито во всех регионах. |
Груши для перекачки топлива
Структура и компоненты груши Груша для перекачки бензина из бака состоит из нескольких основных компонентов, которые выполняют определенные функции: 1. Ручка груши Ручка груши представляет собой удобную пластиковую или металлическую рукоятку, предназначенную для непосредственного управления процессом перекачки бензина. Она позволяет пользователю контролировать скорость и направление движения груши. Клапаны Груша оснащена двумя клапанами: входным и выходным. Входной клапан открывается при нажатии на ручку груши, позволяя приемной трубке втягивать бензин из бака. Выходной клапан открывается при отпускании ручки груши, подавая перекачанный бензин по топливному тракту. Гибкая приемная трубка Груша оснащена гибкой приемной трубкой, которая погружается в бак с бензином.
Она обеспечивает наличие топлива и удобство использования груши, позволяя ей просто «всасывать» бензин. Шариковый или пластиковый клапанчик Для обеспечения надежности и неперетекания топлива при отключении груши, в комплект поставки входит шариковый или пластиковый клапанчик. Он вставляется в трубку, которая соединяется с выходным клапаном. Структура и компоненты груши для перекачки бензина из бака обеспечивают надежную и безопасную работу устройства, а также удобство и простоту использования для владельца. Использование груши для перекачки бензина Груша для перекачки бензина представляет собой простое и эффективное устройство, используемое для транспортировки топлива из одного бака в другой. Ее механизм действия основан на создании разрежения внутри груши, что позволяет перекачивать жидкость без применения сложных насосов или электрооборудования.
Это делает ее удобным инструментом для автолюбителей и профессиональных механиков. Чтобы использовать грушу для перекачки бензина, сначала следует вставить один конец груши в бак с топливом, а другой конец — в пустой бак или емкость, в которую вы хотите перекачать бензин. Затем необходимо сжать грушу путем сжатия ее рукоятки или корпуса. В результате сжатия груши воздух изнутри будет выходить через отверстие на ее конце, создавая разрежение внутри груши и притягивая бензин из бака. При последующем расширении груши, бензин будет выходить из отверстия на другом конце груши и поступать в выбранную емкость. Важно помнить, что груша для перекачки бензина не является самостоятельным источником энергии и требует физического усилия для работы.
Стало быть, для перекачки 20 литров топлива потребуется всего четыре минуты. Главный плюс в использовании старого, но работающего бензонасоса, который остался у вас после замены на новый в том, что система обойдется фактически бесплатно. Главный минус — диаметр «патрона» насоса. Мне встречался самый тонкий — 38 мм, и он пролезет не в каждую металлическую канистру, хотя в бочки и полиэтиленовые канистры обычно проходит без проблем. В этом случае имеет смысл поискать выносной магистральный бензонасос, размещаемый не в баке, а под днищем машины. Такие использовались на инжекторных УАЗах, Волгах, Газелях, многих «американцах», стареньких "европейцах" моделях 80-90-х от Opel, Peugeot и т. Этот насос имеет штуцеры под шланг и на входе, и на выходе, а шланг пролезет в любую емкость. Стоимость бэушного насоса от Волги — около 500 рублей. Ручной бензонасос В качестве суперэконом-варианта есть и ручные насосы. Её современный вариант на фото справа мало чем отличается технически от традиционного.
Если использовать для перелива из емкости, расположенной выше, в ёмкость, расположенную ниже, то пара «качков» заполнят магистраль, а дальше все сделает сила тяжести, и вам не придется отплевываться от бензина. Если же закачать нужно «наверх» или просто между емкостями, стоящими на одном уровне, то придется изрядно поработать рукой… Вряд ли кто-то измерял производительность такого типа насосов, но мы всё же проверим! Удивительно, но «груша» ненамного отстала от электрического насоса: тот перекачал пять литров за 1 минуту, а ручной — за 1,5 минуты! Впрочем, дьявол кроется в объеме: после пяти литров желание жамкать грушу исчезает, а электрический жужжит и льет, как ни в чём не бывало… Так что «грушу» не стоит списывать со счетов, она вполне пригодна для заправки мопедов, газонокосилок и прочей мелкой техники.
При условии достаточного количества товара в момент заказа. Цена в магазинах - розничная цена товара в торговых залах магазинов без предварительного заказа. Срок перемещения товара с удаленного склада на склад интернет-магазина.
Перед приездом к нам в офис просим вас обязательно узнавать наличие интересующего вас товара. При получении товара, оплаченного по безналичному расчету, предъявление доверенности или печать организации. Самовывоз с 9 до 18 без обеда понедельник-пятница. Адрес: 115230 г. Москва, Электролитный проезд д. Сопутствующие товары.
Насос для ручной перекачки топлива Груша 1.5 м с клапаном, черная AIRLINE AEAT202
И его с успехом можно использовать для перекачки топлива и вне машины. Такое решение имеет смысл, если вам пришлось заменить старый насос на новый, но не по причине его полного выхода из строя, а по причине снижения давления, что, к слову, случается гораздо чаще. Снизившаяся производительность «усталого» бензонасоса в нашем случае не помеха — при нештатном применении насоса в режиме перекачки бензина из емкости в емкость без необходимости создавать номинальное давление в топливной рампе даже изношенный насос будет выдавать вполне достаточную производительность. Чтобы сделать из насоса «качалку», нужно надеть на его штуцер кусок бензостойкого шланга предпочтительно прозрачного, из ПВХ и удлинить провода колодки, подключив их затем либо к АКБ автомобиля, либо к зарядному устройству. Касательно долгожительства насоса: штатная производительность большинства электрических насосов колеблется от 70-80 до 150-200 литров в час, и работают они годами. При использовании пожилого насоса для перекачки топлива от случая к случаю его срок жизни удлиняется практически до бесконечности, причём даже при кратковременной работе «на сухую», когда емкость опустеет, и с лоскутом тряпки в качестве фильтра грубой очистки на входе. Касательно производительности: насос инжекторной полуторалитровой машины качает примерно 70-80 литров в час, мотора объемом два литра и выше — 130-150 литров в час. Получается, 20-литровую канистру он перекачает в бак за четверть часа? Но 15 минут для канистры — это очень долго… На самом деле всё не так! Паспортная производительность у насоса нормирована в штатном режиме, когда ему приходится нагнетать давление в топливную рампу. В случае же перекачки из емкости в емкость бензин журчит свободно и беспрепятственно.
Наш простой эксперимент продемонстрировал производительность в пять литров в минуту. Стало быть, для перекачки 20 литров топлива потребуется всего четыре минуты. Главный плюс в использовании старого, но работающего бензонасоса, который остался у вас после замены на новый в том, что система обойдется фактически бесплатно.
Нажмите, чтобы раскрыть... На один сезон-может быть. Те,что мне попадались на следующий год дубеют независимо от температуры. Оригинал сузуки лодочный у меня восьмой год,покупал далеко не новым вместе с баком,каков реальный возраст понятия не имею-но на ней он никак не сказался.
Правильно, отсасываем ртом.
Очень редко получалось не хлебнуть бензинчика. Вспоминаем далее, вкусный бензин? А шланг как на вкус? Вы можете сказать, у меня шланг с грушей, а у меня лейка или специальная воронка. Да, спору нет. Через пол года — годик проверьте вашу грушу, проминается? А может шланг, что с грушей, что без… Или канистру удобно держать на весу? Да, можно использовать специальный насос-моторчик… Но вы же умные люди и можете предложить вашу ситуацию, где нет доступа к аккумулятору или провода короткие или под покровом ночи на нефтебазе лучше не шуметь.
Оставим лирику! Всё началось с задубевшей груши подкачки топлива.
Полезным назвать тяжело. Длина всасывающей трубки 400 мм, длина шланга 630 мм. Удобное универсальное приспособление для перекачки любых жидкостей, кроме чересчур вязких или очень агрессивных. Stels 53722.
Воронка пластиковая с сетчатым фильтром 120 мм Stels 53722. При выборе воронки надо делать акцент на наличие фильтрующей сеточки. Желательно, чтобы носик был отогнут в сторону: прямые воронки на современных автомобилях неприемлемы. Носик в виде гофрированного шланга неудобен: полная воронка заваливается вбок. Время для пропускания 20 литров — 1 мин 08 сек. Одно из двух устройств в нашей выборке, полностью осушающее канистру.
Очень полезное изделие! Подъем жидкости — на высоту до 2 метров, шланга в комплекте нет. В канистру не влезет. Сопоставлять разномастные устройства по принципу «лучше — хуже» бессмысленно: важнее оценить полезность изделий. Отметим также знакомую всем простую воронку — в ее полезности сомневаться не приходится. Под машиной образовалось непонятное мокрое пятно?
Все возможные варианты его появления — тут. Подпишитесь на «За рулем» в.
как сделать "грушу" ? чтобы перелить бензин
295 объявлений по запросу «груша подкачки топлива» доступны на Авито во всех регионах. Топливная груша подкачки Easterner ручная для перекачки топлива / бензина через подкачивающий шланг 9-10 мм лодочного мотора бака канистры Отзывы. Именно шланг для перекачки топлива с грушей может облегчить саму процедуру, так как не придется традиционно «напиваться бензина» при попытке перекачать топливо посредством обычного шланга. Брал специально, чтобы при перекачке топлива через шланг не хватануть бензина ртом. Основным преимуществом груши для перекачки топлива является возможность ручной перекачки без необходимости использования электричества или бензонасоса. Шланг-груша для перекачки бензина БРТ Китай БРТ имеет удобную форму, которая позволяет легко перекачивать жидкость без дополнительных устройств.
Груша для перекачки топлива своими руками
- Подкачивающий насос для дизеля груша
- Рекомендуем
- Груша для перекачки топлива своими руками
- Шланг перекачки топлива с грушей 5320-3916010 за 180 руб. силикон, оптом у производителя.
- Купить шприцы и шланги для перекачки ГСМ в интернет-магазине
Шприцы для замены и перекачки масла
Устройство свободно входит в горловину канистры. Berkut SP410ЕP. Длина всасывающей трубки — 385 мм, длина шланга — 560 мм. Длительность перекачки 20 литров — 2 мин 15 сек. Свободно входит в горловину канистры. Есть система самоотключения по достижении уровня в принимающей емкости. Предусмотрен удобный пенал для хранения. Полностью канистру не осушает, оставляя около 1 л.
Но в целом — полезная вещь. Но для откачки воды из бачка омывателя подойдет. От груши отходят два шланга по 700 мм. В целом — универсальное недорогое средство, которое можно иметь разве что на всякий случай. Полезность не на высоте. Koshin EP-305. Насос ручной для перекачки жидкостей Koshin EP-305.
С трудом входит в стандартную канистру из-за приемной части диаметром 35 мм. Непонятен запрет на перекачку бензина. Полезным назвать тяжело.
В таком случае речь будет идти об обычном бытовом пульверизаторе. Для этого потребуется пластиковая бутылка 0,5 — 1,5 л , которая будет иметь рычажок. Если на него нажимать, то из отверстия будет выпрыскиваться содержимое бутылки.
К этому добавляется шланг, который крепится внутри конструкции, и получается такой своеобразный мини-насос. И самым надежным, если можно так сказать, будет третий способ по изготовлению подобного устройства. Для этого потребуются несколько деталей: сам шланг, шнур тросик , поршень вырезанный из резины. Непосредственно в шланг нужно вставить шнур и на конце закрепить поршень, ранее вырезанный из резины. Данный поршень должен плотно, и в то же время свободно проходить через этот шланг. Действие данного устройства будет происходить по принципу шприца.
Шланг нужно вставить в бак, другую часть в канистру или иную емкость. Тянем за шнур и все. Результат налицо. Современный автомобильный рынок полон неожиданностей, как приятных, так и не очень. Можно найти самые разнообразные детали и приспособления, которые будут в определенной степени облегчать жизнь автолюбителю.
При перекачке топлива с помощью груши, следите за температурой окружающей среды. Нагрев груши может привести к деформации и ухудшению работоспособности. Не экономьте на качестве материалов и изготовлении инструмента.
Поэтому если вам нужно заправиться из большой бочки, придется подъезжать к ней вплотную или волочить её к лючку бензобака. Ну и второе — любовь насоса к дорогим и мощным алкалиновым батарейкам хотя есть и версии с сетевым адаптером. Стоимость — от 1 800 рублей за японский оригинал и от 500 за китайский аналог. Электрический бензонасос инжекторного автомобиля Хотя в баке большинства машин расположен громоздкий топливный модуль с пластиковым стаканом, фильтрами и датчиком уровня бензина, внутри него обычно прячется весьма компактный «патрон» — электрический бензонасос. И его с успехом можно использовать для перекачки топлива и вне машины. Такое решение имеет смысл, если вам пришлось заменить старый насос на новый, но не по причине его полного выхода из строя, а по причине снижения давления, что, к слову, случается гораздо чаще. Снизившаяся производительность «усталого» бензонасоса в нашем случае не помеха — при нештатном применении насоса в режиме перекачки бензина из емкости в емкость без необходимости создавать номинальное давление в топливной рампе даже изношенный насос будет выдавать вполне достаточную производительность. Чтобы сделать из насоса «качалку», нужно надеть на его штуцер кусок бензостойкого шланга предпочтительно прозрачного, из ПВХ и удлинить провода колодки, подключив их затем либо к АКБ автомобиля, либо к зарядному устройству. Касательно долгожительства насоса: штатная производительность большинства электрических насосов колеблется от 70-80 до 150-200 литров в час, и работают они годами. При использовании пожилого насоса для перекачки топлива от случая к случаю его срок жизни удлиняется практически до бесконечности, причём даже при кратковременной работе «на сухую», когда емкость опустеет, и с лоскутом тряпки в качестве фильтра грубой очистки на входе. Касательно производительности: насос инжекторной полуторалитровой машины качает примерно 70-80 литров в час, мотора объемом два литра и выше — 130-150 литров в час. Получается, 20-литровую канистру он перекачает в бак за четверть часа? Но 15 минут для канистры — это очень долго… На самом деле всё не так! Паспортная производительность у насоса нормирована в штатном режиме, когда ему приходится нагнетать давление в топливную рампу.