Продажи гибридного кроссовера Chery Tiggo 9 PHEV начнутся в России в третьем квартале 2024 года, сообщает пресс-служба компании. Опыт эксплуатации реальных владельцев автомобилей Чери Тигго 4: плюсы и минусы. Отзыв об автомобиле Chery, Авто, Дилер, Обман клиентов, Мат, Длиннопост. Обновлённая морда с решёткой как у Tiggo 7. С первым поколением Chery Tiggo 3 в прошлом году нас знакомил Сергей, уверявший, что. Отзыв об автомобиле Chery, Авто, Дилер, Обман клиентов, Мат, Длиннопост. Обновлённая морда с решёткой как у Tiggo 7.
Новый дизайн Chery Tiggo 9 – его показали в Пекине, таким его ждут в России
Кожа на сиденьях очень мягкая. Минусов нет, только плюсы. У нее отличный интерьер. В рамках гарантии нас приглашали на бесплатную проверку и обновление, где была перепрограммирована коробка и мультимедиа. Расход на трассе около 7 литров. В городском цикле, в зависимости от стиля вождения и дорожных условий - 10,5-11 литров. Дилерский сервис от производителя получает оценку 4. Даже зимой в машине тепло. Расход стандартный, все зависит от стиля вождения. Все опции работают отлично и нареканий нет. В целом это хвалебные отзывы, но есть и негатив.
Подвеска, балки, все откровенно убогое.
В отличие от бачка, встает как родной. Слабые задние пружины. Сзади они, почему-то, мягче, чем спереди. При полной загрузке, выглядит как лоурайдер, на лежачих полицейских случаются удары в отбойник.
Случай не гарантийный, наблюдается на многих семёрках. Решается установкой пневматических баллонов или более жёстких пружин, например, от Tiggo 8. С завода Tiggo 7 не оснащается брызговиками. Отсюда всегда грядные борта, грязь на боковых стеклах и зеркалах. Защита в арках также слабовата, стоит самому установить какое-либо решение с Aliexpress и облить арки антикоррозийным составом.
В остальном, китайцем доволен. Салон просторный, подогрев всех сидений и хороший климат-контроль подкупают. Продав его, искал автомобиль в пределах 1. Ключевыми параметрами для себя выделял пробег до 150 тыс. Отъездил за первые две недели 800 километров, главной проблемой отметил шумоизоляцию.
Она лучше, чем на ВАЗах, но не более того. Колеса слышно отчётливо, на большой скорости в полголоса разговаривать не получится. Ездить по грунтовым и гравийным дорогам некомфортно — в салоне шумно. Не спасает ситуацию штатная аудиосистема: на просёлке приходится выкручивать громкость на максимум, чтобы было что-то слышно. Багажник объёмный, но полка слабовата: прогнуть её смогли 3 средних сумки.
Порадовал расход в смешанном цикле: от 8 до 9 литров АИ 95. Клиренс позволяет преодолевать бордюры, но на бездорожье лучше не соваться. Среди плюсов — богатое оснащение плюшками, вроде подстаканников, подогревов руля и сидений, интересной мультимедиа-системы. Нужен был похожий автомобиль, но более свежий. Подвернулся Chery Tiggo 7, выкупили у знакомых, которые спонтанно решили его продать.
Главная проблема — ЛКП. Местами уплотнители протёрли краску до металла. Проблему решали через официального дилера в городе Иваново. Недостаток признали гарантийным и направили в дружественный сервис на покраску. Спустя 10 дней увидели готовый результат.
Оценка — 3 из 5. Качество покраски сомнительное: под краской присутствует песок.
В виде допа заказал стальную защиту двигателя снизу, она такая тонкая, что вряд ли поможет при серьезном ударе, но это лучше, чем ничего. Комплектация Style - самый топчик, она отлично выглядит со всякими псевдоспортивными дизайнерскими цацками. Нравится салон: не дешевая китайская поделка, а качественно собранный, с мягким пластиком и приятным на ощупь кожзамом.
Не скрипит, не пищит и не воняет химией. Мультимедиа - класс! Система кругового обзора тоже, четкая картинка, ничего не глючит и не тормозит. Из неудобств - я бы сделал климат-контроль с обычными кнопками, а не сенсор. Он смотрится хорошо, спору нет, но пользоваться на ходу не очень удобно.
Еще бесит кнопка включения подогрева лобового стекла в меню мультимедиа.
Что касается отличий нового поколения Chery Tiggo от предыдущей генерации, то их довольно много. Удачно скопированный в далеком 2005-ом году дизайн с Toyota RAV4 второго поколения принес свои плоды и теперь: машина выглядит скорее по-европейски, без ярко выраженной «азиатчины».
Но в этот раз дизайнер Джеймс Хоуп ограничился лишь косвенными заимствованиями с японского кроссовера: оптика, нижняя линия молдингов и форма радиаторной решетки больше говорят о самобытности новой модели. Надо отдать американскому стилисту должное: убеждать он умеет. По части внутреннего конструктива и силовых агрегатов Chery Automobile тоже пошли своим путем.
Подвеску в новом Tiggo, к примеру, настраивал технический отдел спортивного бренда Lotus. Результат не заставил себя ждать: и клиенты, и пресса в один голос хвалят энергоемкость ходовой китайского «паркетника». Климатические перепады на наших дорогах эта машина тоже нормально переносит.
Я специально выбирал версию на "механике", потому что знаю: китайский вариатор очень шумный. А эта коробка простая и тихая. Передачи включаются четко, ничего не клинит, не бьет».
Молодой человек объяснил, что до Chery Tiggo владел Opel Corsa. Когда ему понадобилось поменять автомобиль, из новых предложений в бюджетном ценовом сегменте дилеры предлагали лишь VW Polo Sedan и Renault Sandero в небогатых комплектациях. К примеру, у «француза» задние дверные карты даже не были обшиты пластиком!
Cедан российской сборки показался Александру тесным и дорогим, особенно когда начинаешь добавлять туда необходимые опции. А вот китайский «паркетник» при схожей цене оказался больше размером и богаче оснащен опционально. С моей манерой езды этот лимит я превышу нескоро», — говорит автовладелец.
Из двух существующих комплектаций Comfort и Luxury наш герой выбрал ту, что дешевле.
Комментарии
Как результат, отзывы владельцев о Черри Тиго 5, новом автомобиле из Поднебесной, практически хорошие. Chery Tiggo 7, судя по отзывам, действительно, как Xiaomi среди смартфонов – лучший за свои деньги. Кроссовер Chery Tiggo 4 оборудован электронным стояночным тормозом с функцией AutoHold, электроусилителем руля и шестью подушками безопасности. Судя по ощущениям от использования автомобиля на протяжении этих сотен километров, я все еще вполне доволен Tiggo 9. Он определенно стоит своей цены, хотя, скажем прямо, цена эта немаленькая. Не успел гибридный Chery Tiggo 8 Pro e+ выйти на российский рынок, как его покупатели уже начали оставлять в интернете свои отзывы.
Осторожно, погрузка!
- Отзывы о Chery Tiggo 8
- Технические характеристики Chery Tiggo 8
- отзывы о Chery Tiggo
- Серьезный малый
- Основные сведения о Chery Tiggo в актуальном поколении
- CHERY TIGGO 7 PRO HYBRID – тяжёлый, сложный, дорогой (видео)
Все минусы Chery Tiggo 7 в отзывах владельцев: никто не идеален
Свою роль в звучании аудиосистемы сыграла акустическая подготовка кузова. В салоне достаточно тихо. Это означает, что водитель может передавать речевую информацию пассажирам заднего ряда, не оборачиваясь и не напрягая связки. Находясь сзади, слышишь шум колес в арках, но уровень его вполне приемлем, не утомляет. Кроссовер неплохо разгоняется и маневрирует со своим двигателем 1. Неплохо — это значит, что, по ощущениям, мощности будет маловато, если помимо четверых мужчин в автомобиле будет еще и 100 килограмм багажа. Оптимизма не добавляет и поведение коробки. Это не назовешь плохой реакцией или задумчивостью, скорее, напоминает рефлексию. Коробка как будто размышляет каждый раз, как лучше всего отреагировать на твои требования. При этом задумчивость можно устранить, поигрывая педалью, то есть в принципе коробка «может».
Очень уверенно автомобиль движется по шоссе. Скорость свыше 130 не кажется большой. Руль, особенно в режиме Sport, радует приятной информативностью. Подруливать не приходится совсем, автомобиль очень стабилен на сухом и на мокром асфальте. Нужно сказать, что занимает все это какие-то миллисекунды — ровно столько, чтобы не успеть разозлиться. И после начинается уверенный, но умеренный разгон. Чего-то похожего на кикдаун также добыть из роботизированной коробки не удалось. В городе предел мощности почти не ощущается, но на двухполосной трассе А-108 при обгоне грузовиков по встречной хочется, чтобы ее было больше. Справедливости ради, в Outlander ощущения примерно такие же.
Расход топлива при загородной езде остановился на отметке девять литров на сто километров, опустившись с 11, которые компьютер показывал на старте. Объем топливного бака делает Chery Tiggo 8 Pro не лучшим выбором для дальних путешествий: при емкости 51 литр заезжать на АЗС придется чаще, чем хотелось бы. На данный момент у кроссовера нет версии с полным приводом. В PR бренда говорят, что полный привод появится следующей весной, но многим семиместный кроссовер с 4WD нужен уже сегодня, чтобы ездить по снегу, льду и другим сюрпризам отечественной жизни. Новая комплектация Полного привода нет, но есть новое исполнение Ultimate. В пакет стоимостью 450 тысяч рублей вошел расширенный список ассистентов безопасности и активной помощи на дороге.
Резину уплотняющую взял в строительном магазине , чёрная , высотой от места приклеивания 1. Добавлено спустя 59 секунд: Научите как к сообщению приклеить фото , у меня не получается. Добавлено спустя 2 минуты 26 секунд: NewcomeR писал а : woldemar45 Тоже думаю так сделать!
На корме — только крупная надпись «Chery» вместо эмблемы. В палитру цветов кузова добавлен небесно-голубой теперь семь цветов на выбор. Паспортный дорожный просвет — прежние 190 мм. А вот интерьер серьезно переделан. Новая передняя панель — с объединенными экранами приборов и медиасистемы по 12,3 дюйма каждый. Изменены руль, дефлекторы вентиляции и кнопки. Сама мультимедийка работает быстрее прежней, штатно есть Bluetooth. Также улучшена шумоизоляция салона и система фильтрации воздуха. Однако центральная консоль с сенсорным пультом климат-контроля осталась старой, тогда как в КНР Tiggo 7 Plus обзавелся новым восьмидюймовым тачскрином с вращающимися рукоятками.
Но сейчас и цены разогреты, и выбор машин такой, что Chery оказался вполне логичным выбором. Не знаю, называть ли "тигрешу" кроссовером. Как по мне, это скорее высокий хэтчбек, поскольку тут только передний привод, клиренс небольшой, хотя его и хватает, чтобы не бояться бордюров. В виде допа заказал стальную защиту двигателя снизу, она такая тонкая, что вряд ли поможет при серьезном ударе, но это лучше, чем ничего. Комплектация Style - самый топчик, она отлично выглядит со всякими псевдоспортивными дизайнерскими цацками. Нравится салон: не дешевая китайская поделка, а качественно собранный, с мягким пластиком и приятным на ощупь кожзамом. Не скрипит, не пищит и не воняет химией. Мультимедиа - класс! Система кругового обзора тоже, четкая картинка, ничего не глючит и не тормозит.
Chery Tiggo 8 2022-2023 отзывы владельцев
Топливный бак. Вопрос достаточно обсуждаемый и, на мой взгляд, спорный. На трассе его хватает на 600 км - этого вполне достаточно среднестатистический показатель по бензиновым машинам , в городе на 350-400 км. Бачок омывателя.
Да, он микроскопический 2 с небольшим литра , но расход омывайки таков, что его хватает на несколько более продолжительную поездку, чем на предыдущем авто с большим бачком... Но, в принципе, не отказался бы, если он был бы больше!
При полной загрузке, выглядит как лоурайдер, на лежачих полицейских случаются удары в отбойник. Случай не гарантийный, наблюдается на многих семёрках. Решается установкой пневматических баллонов или более жёстких пружин, например, от Tiggo 8. С завода Tiggo 7 не оснащается брызговиками. Отсюда всегда грядные борта, грязь на боковых стеклах и зеркалах. Защита в арках также слабовата, стоит самому установить какое-либо решение с Aliexpress и облить арки антикоррозийным составом.
В остальном, китайцем доволен. Салон просторный, подогрев всех сидений и хороший климат-контроль подкупают. Продав его, искал автомобиль в пределах 1. Ключевыми параметрами для себя выделял пробег до 150 тыс. Отъездил за первые две недели 800 километров, главной проблемой отметил шумоизоляцию. Она лучше, чем на ВАЗах, но не более того. Колеса слышно отчётливо, на большой скорости в полголоса разговаривать не получится. Ездить по грунтовым и гравийным дорогам некомфортно — в салоне шумно.
Не спасает ситуацию штатная аудиосистема: на просёлке приходится выкручивать громкость на максимум, чтобы было что-то слышно. Багажник объёмный, но полка слабовата: прогнуть её смогли 3 средних сумки. Порадовал расход в смешанном цикле: от 8 до 9 литров АИ 95. Клиренс позволяет преодолевать бордюры, но на бездорожье лучше не соваться. Среди плюсов — богатое оснащение плюшками, вроде подстаканников, подогревов руля и сидений, интересной мультимедиа-системы. Нужен был похожий автомобиль, но более свежий. Подвернулся Chery Tiggo 7, выкупили у знакомых, которые спонтанно решили его продать. Главная проблема — ЛКП.
Местами уплотнители протёрли краску до металла. Проблему решали через официального дилера в городе Иваново. Недостаток признали гарантийным и направили в дружественный сервис на покраску. Спустя 10 дней увидели готовый результат. Оценка — 3 из 5. Качество покраски сомнительное: под краской присутствует песок. Кроме того, на крышке багажника тоже был жучок. Её сняли для покраски, в процессе сорвали грани на болтах.
На вопрос: «Как так вышло?
Радиатор начал течь на 35 000 км. Трубка радиатора трескается в местах крепления от вибрации. Расход топлива высоковат.
Помощь на подъеме двигатель слабый. На глянцевых панелях сразу появляются потертости. Головное устройство иногда работает с задержкой. Мигает лампочка "check", датчик низкого давления в шинах и, в крайнем случае, перестает работать климат-контроль.
Проблема была решена "старым" способом - отсоединением клемм аккумулятора и установкой их обратно. Аккумулятор сел на третий день использования. При осмотре оказалось, что он явно старый и окисленный. ABS и калибровка рулевого управления со временем начали выдавать ошибки.
Задняя арка и нижняя часть задней двери быстро начинают гнить из-за отсутствия уплотнителей лакокрасочное покрытие вздулось.
А если учесть, что передние откидываются назад не до конца, то ровной поверхности нет в принципе, а длинные предметы можно возить максимум 1, 5 метра. Ширина багажника всего 0, 8 метра по пластику. Застежки ремней безопасности расположены очень близко к сиденью, не сразу попадаешь. Противосолнечные козырьки плотно прижаты к потолку, приходится прилагать некоторые усилия, а из-за отсутствия выемок под пальцы, там потолок скоро будет грязным.
Отзывы владельцев
отзывы о Chery Tiggo. хотел преобрести такую машину, посоветуйте или отговорите, средств немного. Cherry Tiggo наша вторая машина и мне есть что сказать. Не успел гибридный Chery Tiggo 8 Pro e+ выйти на российский рынок, как его покупатели уже начали оставлять в интернете свои отзывы. Компания Chery отзывает 16,6 тысячи кроссоверов Tiggo 8 Pro из-за дефекта тормозов. Пока пробег моего Chery Tiggo 8 небольшой, и весь его потенциал я еще не раскрыл.
Join the conversation
- Автоновости
- Recommended Posts
- Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь
- Отзывы владельцев Chery Tiggo 8 / Чери Тигго 8
- Автоновости
Взял Chery Tiggo 8, а не Skoda Kodiaq: рассказываю, почему
С выходом обновленного Chery Tiggo 5 входной билет в клуб владельцев автомобилей повышенной проходимости ощутимо снизился. С выходом обновленного Chery Tiggo 5 входной билет в клуб владельцев автомобилей повышенной проходимости ощутимо снизился. Если новую брать-то норм,там гарантия 5 лет,узкоглазые обязательства эти четко выполняют,есть несколько знакомых владельцев тиго,люди очень довольны. Оценки и отзывы покупателей, которые заказали Chery Tiggo 4 Pro 1.5 л, Механическая Action в интернет-магазине OZON, помогут сделать вам правильный выбор.
Новый топовый Chery в России появится к осени: в Китае представили Tiggo 9 PHEV — в чем его фишки
Процентов у тебя нет, график: платишь Х - 36 месяцев и потом 0,5Х - 48 месяцев. Получается досрочно закрывать смысла нет, а если откажешься от СЖ, то процентная ставка вырастет. Будьте внимательны при оформлении. Сам автомобиль. Ходовка жестковата после лексуса, места маловато. После мазды у жены ощущения, конечно, другие: и ходовка ей мягкая и места хватает. Субъективно это всё. Достойное качество звука, двухзонный климат контроль, приятная мягкая подсветка салона, удобные кресла, приятные на ощупь материалы, хороший диодный свет. Отзывчивый жестковатый тормоз, как я люблю. Круговой обзор неплохо исполнен, проецирует довольно точно для парковки на малой скорости.
Непривычно низкий фпс после кругового обзора в аутлендере, но быстро привыкаешь. Небольшие габариты. Бензин нюхает, 8л по городу, 6 по трассе. Особенно понравилось, что не надо доставать телефон из кармана, чтоб включить музыку по БТ, всё делается на руле. Ну и всякие свистелки-перделки, лампочка горит - дурачок радуется. Обновлённая морда с решёткой как у Tiggo 7. Style без ассистентов водителя. Чёрная Ultimate с ассистентами. Видно разводы на стекле от мойки у дилера.
Вонь, адская вонь новой машины, аж в горле першит. За 10 дней владения и вагон всяких разных вонючек немного выветрилось.
Роднят модели и схожие боковины, и рельеф капота, и также традиционные зеркала, выдвигающиеся ручки дверей и задняя светотехника.
А вот передняя часть кроссовера выглядит иначе. Рисунок головной оптики другой — ходовые огни выполнены не сплошной линией, как у Jaecoo J8, а близкорасположенными штрихами. У бампера раздвоенный воздухозаборник, стильная противотуманная оптика сложной формы.
Вместо традиционной решетки радиатора флагман получил глухую «решетку радиатора» с необычным узором из небольших стрелок, устремленных к логотипу бренда. Эта заглушка доступна в двух вариантах оформления. Периметр вседорожник оснастили серьезным обвесом из некрашеного пластика, черными рейлингами и хромированной окантовкой.
К 35 тыс. На нем образуются трещины рядом с патрубками. Водители с высоким ростом в салоне чувствуют себя некомфортно. Кроме того, после года использования машины двери сложнее закрываются.
Мультимедийный комплекс долго включается. В мороз электроника работает плохо. Иногда загорается датчик низкого давления в покрышках и перестал функционировать климатическая установка. Читайте также о том, что в Китае презентовали модернизированный паркетник Chery Tiggo 3x , появления которого ожидается в нашей стране.
Подвеска в меру жёсткая, не гремит. Рулится легко и предсказуемо, в режиме Спорт руль делается тяжелее, я так и езжу. У меня ниже средний расход не падал 8,3 л. Это не чисто трасса, а средний с городом. Так по трассе тоже, наверно, 7,5 — 7,8 выйдет.
Нужно исправить. Ещё по городу я езжу не супер быстро, но и не медленно, машинка может нормально ехать и я этим пользуюсь Жена тащится медленнее, у нее бывает и 9 л в городе Хочу поделиться своим полуторамесячным опытом владения Chery Tiggo 4 Pro. За это время я проехал на нем 1 500 километров и машина меня не разочаровала. Пока что у меня не возникло серьезных проблем с ней. Автомобиль имеет стильный дизайн, комфортный салон и демонстрирует надежность на дороге.
Chery Tiggo 3 на подъемнике. «Вариатор очень шумный, поэтому взял механику»
Отзывы владельцев Чери Тигго (211 шт.): все минусы, недостатки и слабые места. Достоинства и недостатки новой модели Чери Тигго 8 2022-2023 выявлены на основе отзывов реальных владельцев. испытал Chery Tiggo 8 Pro Max и изучил отзывы реальных владельцев полноприводного кроссовера. И особенно это заметно на очередной модификации популярного в России кроссовера Chery Tiggo 7 Pro Max. Судя по ощущениям от использования автомобиля на протяжении этих сотен километров, я все еще вполне доволен Tiggo 9. Он определенно стоит своей цены, хотя, скажем прямо, цена эта немаленькая. Chery Tiggo 8 Pro Ultimate: покупать или не покупать кроссовер из Китая?
Оставьте свой отзыв, хорошая ли машина Чери Тигго?
- Чери Тигго, отзывы владельцев (211 отзывов) - стоит ли покупать?
- Минусы Chery Tiggo 4 Pro
- Пять плюсов и пять минусов Chery Tiggo 7 Pro Max
- Отзывы Chery Tiggo
- Основные сведения о Chery Tiggo в актуальном поколении
- Chery Tiggo 4: плюсы и минусы кроссовера за миллион