В продаже Питбайк мотоцикл во Владивостоке! Широкий выбор мотоциклов из Японии, Китая, США и других стран по доступным ценам! Топ-5 Проблем Любого Питбайка (Посмотри перед покупкой) / Опыт 3-х летней эксплуатации Питбайка Бсе.
💥 Похожие видео
- Продажа питбайков мотоциклов в России
- Купить мотоцикл и мототехнику в Москве - мотоциклы по низкой цене -
- На что смотреть при покупке бу питбайка
- ДЕШЕВЫЙ Б/У ПИТБАЙК. Стоит ли покупать? Отзыв об Ирбис ТТР-125 📽️ Топ-10 видео
- Все плюсы и минусы БУ питбайка irbis ttr 125 📺 18 видео
- Правила комментирования
Не лоханись! Как правильно купить БУ питбайк.
Explosive Mike едет покупать Honda CB400 за 170. Вокруг движняк! Музыка в выпуске - www.
Мы работаем с 2013 года. Это можно проверить как по возрасту сайта см. Мы выкладываем большое количество фото отзывов, а также прилагаем трек-номера транспортных компаний. Такой больше ни у кого нет.
Факт регистрации юридического лица легко проверить на сайте nalog.
Фото: ГИБДД Свердловской области При расспросе автоинспекторы выяснили, что ребенок взял ключи от мотоцикла без ведома родителей — те находились на работе. Свой поступок он объяснил тем, что опаздывал на занятия.
Теперь матери и отцу придется заплатить штраф за поступок сына.
Продаётся по причине: покупки более кубатурного мотоцикла. Торг уместен! Продам мотоцикл 1998 года. Привезен из Германии с пробегом в 60 т.
Я второй хозяин. Проехал один сезон. Mотoтехникa из Япoнии без прoбега пo PФ. Гapaнтиячecтнoго пробегa. Pассрочкaили кpeдит oт бaнка пaртнepа.
Собствeнный сеpвис по pемoнту и обслуживанию мототeхники. Гарантияот нашего салона.... Уфа Sherpa 170 000 руб. Мототехника из Японии без пробега по РФ. Гарантия честного пробега.
Рассрочка или кредит от банка партнера.
Выбор БУ ПИТБАЙКА
С бюджетом? С ростом? С весом? Сначала надо определиться, для какой цели ты покупаешь себе питбайк. Причем, они не видят в этом ничего странного. Сравнивая «палец с жопой» они хотят получить точный ответ. Нет, ну конечно же находятся эксперты, которые точно знают ответ на этот вопрос, но как правило, этим экспертам около 14-15 лет, и вообще, за день до этого они задавали такой же вопрос в этой же группе. Для этого наиболее подойдет питбайк с 125-кубовым двигателем и колесами 17-14. На низах его почти нет. А вот 140 наиболее сбалансированный и универсальный в этом плане двигатель. Далее разберемся с колесами.
Скажу сразу, эта тема почти у всех вызывает взрыв пуканов. Оговорю сразу достоинства и недостатки колес. Причем, если динамику 17-14 колес можно улучшить правильно подобранными звездами, значительно потеряв в скорости, то проходимость 14-12 колес не улучшишь никак. Если только поменять на 17-14. Да, в принципе, он прав. По регламенту самый большой размер колес это 14-12. Все что больше не допускается до соревнований. Если владелец не учавствует в соревнованиях, ему совершенно насрать на то, вписывается это в регламент или нет! И если 17-14 по говнам едет намного лучше, то попробуйте убедить меня в том, что из уважения к регламенту я должен поставить 14-12. В принципе тут уже подойдет любой двигатель и колеса 12-14 можно и меньше, никто не запрещает.
Почему не 17-14? Да потому что, как я уже писал, единственный плюс больших колес это проходимость. А нахрен она нужна, когда не нужна? На 14-12 кататься веселее. Опять же, любой двигатель. Однако, здесь я бы посоветовал 160 и более. Понятно почему. Колеса 12-12 либо 14-14. Но есть и умельцы, которые на 17-14 ставят дорожную резину. Чтож, флаг им в руки.
Вот тут уже всё серьезно. Обычная дешевая модель питбайка совсем не подойдет. Для достойного срока службы придется приобретать питбайк с прочной рамой, траверсами, рулем, желательно с прогрессией, хорошей длинноходной подвеской DNM,Fastace,Marzocci,Volt , усиленными спицами, ступицами и ободами. В общем, открываем сайт известного производителя и тыкаем на топовую модель. Всё просто. Изначально полностью готовых под стант питбайков я не встречал. Все равно придется докупать кучу недешевого тюнинга. Обязательно бугель, дублер заднего тормоза, прочный руль. Наиболее подходящим двигателем для станта считается 125. Он наиболее плавный по сравнению со своими старшими собратьями.
Запомни: больше кубатура — не всегда лучше! Естественно, на 140 и 160-ках никто не запрещал стантить, но я пишу о наиболее удобном для новичка раскладе. Так, с целью и, соответственно, комплектацией разобрались. Теперь ты хотя бы знаешь, что тебе надо покупать, а не просто «Посоветуйте норм питбайк». А вот теперь добрались до второго по важности вопросу — бюджет. Мне очень понравилась одна статья, в которой все питбайки на нашем рынке деляться на 3-4 категории, в зависимости от цены и, соответственно, качества. На основании опыта, обзоров и многочисленных отзывов, могу сказать, что если в планах нормально отжигать на питбайке, а бюджет меньше 40-55 к. А стоит ли вообще покупать дешевый питбайк? Как бы сам смысл покупки теряется после определенной «планки качества».
Сегодня предлагается большой выбор взрослых питбайков для кросса и супермото. Рассмотрим, что предлагает K2R!
Erid: 2SDnjcDarUy Вводите тэги и поисковые фразы через пробел, используя запятые для разделения тэгов. Результаты поиска будут отсортированы по релевантности, качеству и сроку давности размещения информации. Регламент Чемпионата супермото и минимотард 2023 :: Опубликован официальный регламент гоночных серий по супермото и минимотарду на сезон 2023 года: классы, титульные зачеты, календарь и все остальные подробности.
Все равно придется докупать кучу недешевого тюнинга. Обязательно бугель, дублер заднего тормоза, прочный руль. Наиболее подходящим двигателем для станта считается 125. Он наиболее плавный по сравнению со своими старшими собратьями. Запомни: больше кубатура — не всегда лучше! Естественно, на 140 и 160-ках никто не запрещал стантить, но я пишу о наиболее удобном для новичка раскладе. Так, с целью и, соответственно, комплектацией разобрались. Теперь ты хотя бы знаешь, что тебе надо покупать, а не просто «Посоветуйте норм питбайк». А вот теперь добрались до второго по важности вопросу — бюджет. Мне очень понравилась одна статья, в которой все питбайки на нашем рынке деляться на 3-4 категории, в зависимости от цены и, соответственно, качества. На основании опыта, обзоров и многочисленных отзывов, могу сказать, что если в планах нормально отжигать на питбайке, а бюджет меньше 40-55 к. А стоит ли вообще покупать дешевый питбайк? Как бы сам смысл покупки теряется после определенной «планки качества». Иными словами, нахрен тратить деньги на дешевый некачественный питбайк, если при попытке отжечь он развалится?! А отжечь рано или поздно захочется, поверь. Новичек, абсолютно стерильный в своих познаниях о питбайках, имея сумму, ну, скажем, в 40-45 к. И как вы думаете, на что падает его взор? Правильно, Ирбис TTR 125. Ведь он так похож на полноразмерный мотоцикл. Большие колеса! А какая фара! Да и спидометр присутствует! Это при такой смешной цене! Прям обкончаться от счастья можно! И не пизди, что не хотел купить Ирбис, когда только-только сел выбирать питбайк. Через это проходят все новички, без исключения. Нет, тем, кому питбайк нужен только для езды за пивом или наматывания кругов вокруг дачи раз-два в неделю Ирбис подойдет просто идеально. Он для этого и создан. Наибольшее возмущение вызывают те, кто приобретает Ирбис и питбайки такого же класса для серьезных покатух. А потом строчат в группы просьбы о помощи в поломках. Наверно, меня уже считают ярым ненавистником Ирбиса, но самые умные поймут, что это относится ко всем дешевым питбайкам без исключения, а Ирбис это просто самый известный пример. Поймите наконец, ничего хорошего за дешего не купишь! Конечно же, в подобных группах и на различных форумах встречаются «очень умные люди», которые могут бесконечно убеждать остальных в том, что Ирбис, Мотоленд и т. Специально для таких стоит рассказать одну важную вещь, о которой мне стоило бы написать в самом начале — Ирбис и все его бюджетные друзья не должы разваливаться абсолютно у каждого владельца. При равных условиях эксплуатации, у одного владельца случится поломка, а у другого нет. Так почему же Ирбис плохой? А потому что по статистике поломка у большинства всё-таки случается. Вот и весь секрет. Есть владельцы еще «умнее» предыдущих. Тогда даже самый дешевый экземпляр прослужит вам столько сколько вы захотите. Ну разве не прелесть? Оказывается, все дело в ухаживании. Только вот эти наивные идиоты не в курсе того, что ежедневное ухаживание в виде смены масла, затягивания болтиков и протирания нежной тряпочкой никак не повлияет на изначальное качество комплектующих. А именно на качество дешевого металла, который по своим свойствам занимает промежуточное положение между пластилином и какашкой. Всё это к тому, что стоит 10 раз задуматься перед покупкой дешевого питбайка. Так какой же питбайк выбрать? С параметрами уже определились, с бюджетом тоже. Пора бы и по фирмам пройтись, не так ли? Так какая же из них лучше? Ведь должна же одна из них быть лучше другой?
📸 Дополнительные видео
- КАКОЙ ПИТБАЙК КУПИТЬ В КАЧЕСТВЕ СВОЕГО ПЕРВОГО МОТОЦИКЛА
- Бу питбайк
- Б/У мотоциклы в Москве. Купить бу эндуро, питбайки
- Очень часто меня спрашивают о покупке б/у питбайка «на первый раз»🤔
- ПИТБАЙКЕРЫ РОССИИ - без ПИТа и жизнь не та! 2024 | VK
КУПИЛ ПИТБАЙК И СРАЗУ ЕГО УШАТАЛ 🎬 Топ-9 видео
Для самых маленьких райдеров / Обзор Питбайка. Купить новые питбайки мотоциклы, б/у, с пробегом, частные объявления о купле, продаже, обмене питбайков мотоциклов, моторынки и мотосалоны. Мы предлагаем широкий ассортимент питбайков, питбайки KAYO, YCF, BSE, APOLLO, PISTERPRO, MIKILON, IRBIS, TTR125. Купить мотоцикл Racer Pitbike 125/160 с пробегом. Мотоциклы. Главные новости. Блеск хрома и рев моторов — захватывающая ретровыставка никого не оставит равнодушным.
Мотоциклы Б/У в г. Москва
Аукционы рыболовных товаров Купить товары для рыбалки на сайте BidBaits можно также и на аукционе. Аукционы проходят максимально прозрачно, а правила проведения торгов предельно просты. Вы можете создать свой аукцион на срок от 12 часов до 7 дней и назначить какую угодно начальную ставку, вплоть до 1 рубля.
Уточнит адрес. Стоимость доставки мототехники по г. Москва зависит от веса и габаритов, от 2500 руб. Стоимость доставки аксессуаров и запчастей по г. Стоимость доставки свыше 100 км от МКАД. Когда заказ поступит, вам придёт уведомление. Вы просто идёте в этот магазин, обращаетесь к сотруднику в кассовой зоне и называете номер заказа.
В Красноярском крае поймали 10-летнего питбайкера. Водить ему разрешил отец 9 марта 2024, 03:37 В Красноярском крае поймали 10-летнего питбайкера В Канске полицейские поймали 10-летнего водителя питбайка. Оказалось, что питбайк и защитную экипировку мальчику дал отец — для проверки после ремонта.
Сегодня Kayo является самым известным брендом китайской внедорожной мототехники. Модельный ряд Kayo представляют свыше 60 наименований мототехники. При желании вы всегда сможете подобрать и купить питбайк или мотоцикл Kayo, а также квадроцикл или багги.
Товары для рыбалки и активного отдыха по низким ценам
Квадроциклы Снегоходы Мотобуксировщики Багги Питбайки Скутеры Мопеды Вездеходы Мотоциклы. Мопед Мотоцикл Питбайк RXF freeride 150 кубов. колеса 17/14 новый. Купить мотоцикл Racer Pitbike 125/160 с пробегом. Мотоциклы. Как правильно купить БУ питбайк. длительностью 32 минут 36 секунд в хорошем hd качестве, которое загрузил пользователь JAZZMOTO 12 Ноябрь 2020. Купить питбайк в Екатеринбурге, Челябинске, Миассе, Нижнем Тагиле, Красноярске в Азимут 66.
Кросс и эндуро в Башкортостане (в Башкирии)
Магазин питбайков Pitbike club занимается продажей минимотов в Москве и по всей России. сам столкнулся с питбайками на двух моделях AVM CF150R ценою в 90 тысяч, лютое говно кстати и Apollo RFZ150S за 110 тысяч, оба намного лучше ТТР125 который вообще мусор. Купить Питбайки недорого в России Быстрая доставка, гарантия от продавца, фото с ценами 372 товара от 10 интернет-магазинов на Мы предлагаем широкий ассортимент питбайков, питбайки KAYO, YCF, BSE, APOLLO, PISTERPRO, MIKILON, IRBIS, TTR125. Питбайк в обмен на юную жизнь Возможно, они не были даже знакомы. Питбайк Apollo RFZ Start 125 LE с фарой и электростартером, 2023 фото.
Под Пышмой на большой автотрассе автоинспекторы поймали подростка на питбайке
Но есть и умельцы, которые на 17-14 ставят дорожную резину. Чтож, флаг им в руки. Вот тут уже всё серьезно. Обычная дешевая модель питбайка совсем не подойдет. Для достойного срока службы придется приобретать питбайк с прочной рамой, траверсами, рулем, желательно с прогрессией, хорошей длинноходной подвеской DNM,Fastace,Marzocci,Volt , усиленными спицами, ступицами и ободами. В общем, открываем сайт известного производителя и тыкаем на топовую модель.
Всё просто. Изначально полностью готовых под стант питбайков я не встречал. Все равно придется докупать кучу недешевого тюнинга. Обязательно бугель, дублер заднего тормоза, прочный руль. Наиболее подходящим двигателем для станта считается 125.
Он наиболее плавный по сравнению со своими старшими собратьями. Запомни: больше кубатура — не всегда лучше! Естественно, на 140 и 160-ках никто не запрещал стантить, но я пишу о наиболее удобном для новичка раскладе. Так, с целью и, соответственно, комплектацией разобрались. Теперь ты хотя бы знаешь, что тебе надо покупать, а не просто «Посоветуйте норм питбайк».
А вот теперь добрались до второго по важности вопросу — бюджет. Мне очень понравилась одна статья, в которой все питбайки на нашем рынке деляться на 3-4 категории, в зависимости от цены и, соответственно, качества. На основании опыта, обзоров и многочисленных отзывов, могу сказать, что если в планах нормально отжигать на питбайке, а бюджет меньше 40-55 к. А стоит ли вообще покупать дешевый питбайк? Как бы сам смысл покупки теряется после определенной «планки качества».
Иными словами, нахрен тратить деньги на дешевый некачественный питбайк, если при попытке отжечь он развалится?! А отжечь рано или поздно захочется, поверь. Новичек, абсолютно стерильный в своих познаниях о питбайках, имея сумму, ну, скажем, в 40-45 к. И как вы думаете, на что падает его взор? Правильно, Ирбис TTR 125.
Ведь он так похож на полноразмерный мотоцикл. Большие колеса! А какая фара! Да и спидометр присутствует! Это при такой смешной цене!
Прям обкончаться от счастья можно! И не пизди, что не хотел купить Ирбис, когда только-только сел выбирать питбайк. Через это проходят все новички, без исключения. Нет, тем, кому питбайк нужен только для езды за пивом или наматывания кругов вокруг дачи раз-два в неделю Ирбис подойдет просто идеально. Он для этого и создан.
Наибольшее возмущение вызывают те, кто приобретает Ирбис и питбайки такого же класса для серьезных покатух. А потом строчат в группы просьбы о помощи в поломках. Наверно, меня уже считают ярым ненавистником Ирбиса, но самые умные поймут, что это относится ко всем дешевым питбайкам без исключения, а Ирбис это просто самый известный пример. Поймите наконец, ничего хорошего за дешего не купишь! Конечно же, в подобных группах и на различных форумах встречаются «очень умные люди», которые могут бесконечно убеждать остальных в том, что Ирбис, Мотоленд и т.
Специально для таких стоит рассказать одну важную вещь, о которой мне стоило бы написать в самом начале — Ирбис и все его бюджетные друзья не должы разваливаться абсолютно у каждого владельца. При равных условиях эксплуатации, у одного владельца случится поломка, а у другого нет. Так почему же Ирбис плохой? А потому что по статистике поломка у большинства всё-таки случается. Вот и весь секрет.
Есть владельцы еще «умнее» предыдущих. Тогда даже самый дешевый экземпляр прослужит вам столько сколько вы захотите. Ну разве не прелесть? Оказывается, все дело в ухаживании.
Которую так долго ждали все любители и профессионалы мотоспорта! Только с 20 по 28 ноября в честь Черной пятницы 19 ноября 2023 г. Сохраняя все лучшее от своих 14 ноября 2023 г. Каждая из серий выделяется определёнными качествами и характерными особенностями. Их главным отличием от простых «туристов» является мощный двигатель, на который производитель делает основной упор. Покупатели 12 ноября 2023 г. Недавно компания начала занимать места на российском рынке, а уже сейчас мотоциклы марки можно найти во многих городах страны. Все 10 ноября 2023 г. Это очень быстрый, динамичный и красивый мотоцикл, способный удивить даже опытного 08 ноября 2023 г. Легкий байк обладает эффектным внешним видом, 05 ноября 2023 г. Всё дело в том, что бренд несколько лет назад был выкуплен крупнейшим китайским концерном. Из-за этого 04 ноября 2023 г. За всю историю мотостроения люди перепробовали абсолютно все моторы, которые только можно установить на 03 ноября 2023 г. Казалось бы, идея о реализации электродвигателя в транспортных средствах зародилась совсем 01 ноября 2023 г. Начнем с того, что он начал конкурировать с Harley Davidson. Да и в целом, харизматичный внешний вид, и его внутренние характеристики могут 31 октября 2023 г. Такие байки обладают хорошей динамикой, прекрасной управляемостью 30 октября 2023 г. Иерархия моделей серии эквивалентна объёму их двигателей. Например, «Yamaha R3» - простой 300-кубовый байк, «Yamaha R6» - более продвинутый 29 октября 2023 г. Бренд за всю свою историю смог создать далеко не одну линейку мотоциклов, каждая из которых славится своей историей, технологичностью или рекордами. В 27 октября 2023 г. Она была чуть послабее, были всякие разные нюансы, которые в данном мотоцикле уже исправлены. Мы не обращали на него вообще никакого внимания, он был мало 26 октября 2023 г. Некоторые из них определяют самый быстрый мотоцикл, другие же — самый маневренный. Практически все они отличаются зрелищностью, чем и 25 октября 2023 г. Одной из самых интересных моделей последних лет 23 октября 2023 г. Кроме того, именно эта модель ознаменовывает начало новой эры для Ducati и отказ от V-Twin в своей топовой линейке. Да, не Streetfighter V4, а именно Multistrada. Я, лично, 21 октября 2023 г. И разобраться во всем многообразии предложений бывает крайне непросто. И тут рекомендуется 20 октября 2023 г. Принципиальная между ними разница заключается в передней так и задней подвески. На арке он 18 октября 2023 г. Его подтянули до нормы Euro 5, сделали новый дизайн. Теперь он выглядит достаточно симпатично и возможно многие захотят его купить. Собственные продажи 17 октября 2023 г. На рубеже веков представителями бренда было принято решение сделать упор на питбайках и мотоциклах класса «эндуро». Однако модельный ряд не ограничивается 16 октября 2023 г. Именно первый мотоцикл линейки был уникальным в своём роде, ведь его вес был равен показателям мощности литрового двигателя. Стоит 15 октября 2023 г. Когда он появился, это был просто фурор, а для кого-то траур. Люди разделились на две группы. Первая - это владельцы старых Ducati, к примеру 1200, 1269. Вторая - которым стал просто нравиться новенький Diavel 4, по 14 октября 2023 г. Характеристики электрокара способны впечатлить даже самых требовательных 13 октября 2023 г. Она решила пойти на очень смелый и бесстрашный поступок, вложив весь капитал своей семьи в открытие 12 октября 2023 г. И если сначала дела шли очень неплохо, по окончанию Второй мировой войны спрос на продукцию 11 октября 2023 г. Инженеры компании прикладывают огромные усилия и к созданию 10 октября 2023 г.
Ножной тормоз перенес на левую рукоятку, по бездорожью нужны обе ноги. Докупил подшипников в запас, но пока не менял, родные ходят. Ну и поставил вентилятор от компа, включается вместо дальнего света. Хотя эффективность его пока сомнительна. Дальше встал вопрос, как его перевозить до деревни. Сделал стапель в прицеп и дополнительно растяжки. Прицеп МЗСА, в нем есть функция, типа "самосвал", в этом положении прям заезжаю и съезжаю с прицепа без помощи посторонних. Откатал на нем два сезона. Не желею о покупке и переделках. Очень мягкий, легкий могу весь от земли приподнять , тихий и экономичный.
Кроме того, эндуро бывают спортивными и утилитарными. Спортивные стремятся к облегченной конструкции, жесткой подвеске, форсированным движкам с малым ресурсом. А утилитарные эндуро будут катать и катать своего "повелителя", проглатывая все мелкие кочки, наматывая километры и одаривая вас прекрасными видами. Отличия по брэндам - не тема данного текста. Если у вас хватает средств и уверенности - просто берите самый статусный. Мы же уверены, что китайский эндуро порадует вас не только своей ценой, но и жизненной стойкостью. Цена на эндуро китайского производства действительно приятна. Тем более, что за ценой стоит реальный моторесурс, который измеряется ни одним десятком тысяч километров. До сих пор многие потребители имеют предвзятое отношение к китайской технике. В то же время цена на китайские питбайки и эндуро кажется им очень привлекательной. Противоречия свойственны людям Так или иначе, качество этих агрегатов с каждым годом поднимается на новый уровень, а стоимость остается по-прежнему приемлемой. Не зря производитель дает гарантию на все мотоциклы в течение 12 месяцев. Цены в питбайк маркете Азимут 66 начинаются от 70.
Б/У мотоциклы в Москве. Купить бу эндуро, питбайки
Это при такой смешной цене! Прям обкончаться от счастья можно! И не пизди, что не хотел купить Ирбис, когда только-только сел выбирать питбайк. Через это проходят все новички, без исключения. Нет, тем, кому питбайк нужен только для езды за пивом или наматывания кругов вокруг дачи раз-два в неделю Ирбис подойдет просто идеально.
Он для этого и создан. Наибольшее возмущение вызывают те, кто приобретает Ирбис и питбайки такого же класса для серьезных покатух. А потом строчат в группы просьбы о помощи в поломках. Наверно, меня уже считают ярым ненавистником Ирбиса, но самые умные поймут, что это относится ко всем дешевым питбайкам без исключения, а Ирбис это просто самый известный пример.
Поймите наконец, ничего хорошего за дешего не купишь! Конечно же, в подобных группах и на различных форумах встречаются «очень умные люди», которые могут бесконечно убеждать остальных в том, что Ирбис, Мотоленд и т. Специально для таких стоит рассказать одну важную вещь, о которой мне стоило бы написать в самом начале — Ирбис и все его бюджетные друзья не должы разваливаться абсолютно у каждого владельца. При равных условиях эксплуатации, у одного владельца случится поломка, а у другого нет.
Так почему же Ирбис плохой? А потому что по статистике поломка у большинства всё-таки случается. Вот и весь секрет. Есть владельцы еще «умнее» предыдущих.
Тогда даже самый дешевый экземпляр прослужит вам столько сколько вы захотите. Ну разве не прелесть? Оказывается, все дело в ухаживании. Только вот эти наивные идиоты не в курсе того, что ежедневное ухаживание в виде смены масла, затягивания болтиков и протирания нежной тряпочкой никак не повлияет на изначальное качество комплектующих.
А именно на качество дешевого металла, который по своим свойствам занимает промежуточное положение между пластилином и какашкой. Всё это к тому, что стоит 10 раз задуматься перед покупкой дешевого питбайка. Так какой же питбайк выбрать? С параметрами уже определились, с бюджетом тоже.
Пора бы и по фирмам пройтись, не так ли? Так какая же из них лучше? Ведь должна же одна из них быть лучше другой? Разберемся почему.
Почему питбайки Китайского производства такого плохого качества? Дело совсем не в кривых руках китайцев по сравнению с гражданами других стран. Дело в цене производства. Это неоспоримый закон и из него вытекает вся эта фигня с качеством.
Качество любого питбайка зависит от стоимости. Именно поэтому у фирм такой большой модельный ряд. И именно поэтому сравнивают не фирмы, а конкретные модели. Справедливо будет сказать, что никто и никогда не ставил питбайки разных фирм в один ряд и не сравнивал их качество на практике в полностью одинаковых условиях и времени эксплуатации.
Судить о том, что лучше можно только по комплектующим и отзывам владельцев. Но у всех всегда будет разное мнение на этот счет. Естественно, мы сейчас говорим о мнении реально знающих людей, а не о мнении школоты, для которой их питбайк всегда лучше любого другого. Не мешало бы объездить несколько магазинов именно о них и будет следующая статья: Всё лучше того, чтоб создавать бесконечные опросы и голосования, в надежде, что кто-то выберет за вас питбайк.
Начнем с небольшого экскурса в короткую историю класса. Затем они стали быстро набирать популярность в других штатах и разошлись по всему миру. Исторически сложилось, что под пит-байками понимают не любой маленький кроссач, а аппарат с четырехтактным «горизонтальным» двигателем, по типу хондовского «каба». Зародились и другие американские компании, например небольшая фирма из штата Юта по импорту из Китая минибайков USA Motortoys начала в 2004 году их продажу под собственным брендом Pitster Pro.
Сегодня этот бренд хорошо раскручен; присутствует он и на нашем рынке. Причем китайские мотоциклостроители, вопреки обыкновению, не стали слепо клонировать фирменную и довольно примитивную конструкцию Honda ХR50 CRF50F , а влили «свежую кровь». Фактически, они дали толчок эволюции детских пит-байков во вполне боевые «взрослые» аппараты для развлечений и полноценного спорта. Так, если первые «питы» да и современные Honda CRF50F и Yamaha TT-R50E имеют короткую раму, 10-дюймовые колеса с барабанными тормозами, три передачи и короткоходные подвески, то новое поколение «китайцев» иное.
Оно значительно «подросло», так что окажется впору и взрослому.
Получилось вот так: Потом ещё добавил растяжку на руль и термометр вместо щупа масла с алиэкспресс, термометр быстро сломался… Дальше из изменений. Ножной тормоз перенес на левую рукоятку, по бездорожью нужны обе ноги. Докупил подшипников в запас, но пока не менял, родные ходят. Ну и поставил вентилятор от компа, включается вместо дальнего света. Хотя эффективность его пока сомнительна. Дальше встал вопрос, как его перевозить до деревни.
Сделал стапель в прицеп и дополнительно растяжки. Прицеп МЗСА, в нем есть функция, типа "самосвал", в этом положении прям заезжаю и съезжаю с прицепа без помощи посторонних. Откатал на нем два сезона. Не желею о покупке и переделках.
Его наездник походил на грузную обезьяну, отсюда и появилось слово Monkey в названии. Мокики стали популярными у покупателей на розничном рынке. В основном их приобретали для детей. Спрос на технику был настолько велик, что Хонда открыла отдельную линию по производству «питов». Другие мотоциклетные бренды подхватили тренд, и рынок наполнился различными моделями питбайков.
Китайцы не стали клонировать американские мокики и разработали собственные модели, давшие толчок производству крупных питбайков для взрослых.
Также мы разберемся в теме покупки мотоцикла в кредит. А что же все-таки лучше новый пит или бу и потом ты скажешь , что ты его прокачал за 1300 рублей - выбор за тобой или вы купили питбайк за 28. На своем канале я решил показать вам не просто обзоры таких питбайков как Kayo 125 или 140, Apollo rxf freeride, YCF 125 , Motoland, JMC 140 и прочих, а решил заморочиться и потратить кучу времени на изучение всех тем, связанных с ремонтом, покатушками и выбором твоего питбайка мечты. Explosive Mike едет покупать Honda CB400 за 170.