Компания Automobili Lamborghini в преддверии Пекинского автосалона, открывающегося 25 апреля, представила новую версию кроссовера Urus — Urus SE с гибридным двигателем, впервые появившимся на этой модели, который также стал самым мощным в линейке. Urus намного легче, чем построенные на одной платформе Audi Q7, Bentley Bentayga, Porsche Cayenne и Volkswagen Touareg из-за применения в конструкции углеволокна[4]. Lamborghini Urus не будет первым представителем сегмента от итальянского бренда, чуть раньше в производство пошел Lamborghini LM002.
Автомобили
- Первый взгляд Lamborghini Urus 2023 года: теперь все супер | Движение24
- 5 фактов о Lamborghini Urus, которые сводят с ума :: Autonews
- Lamborghini Urus все же станет электрическим к 2029 году
- Lamborghini Urus SE.
- урус | это... Что такое урус?
Lamborghini двигается в сторону электрификации: представлен гибридный Urus SE
Откройте для себя мир автомобилей класса люкс из России: модельный ряд, характеристики, информация для владельцев, новости бренда. Компания Lamborghini представила Urus SE, первый кроссовер с гибридной силовой установкой в истории марки. Теперь у Lamborghini Urus под капотом в сумме 789 л.с. Запас хода на чистом электричестве — 60 км. Это позволит владельцам заезжать в центр. Urus намного легче, чем построенные на одной платформе Audi Q7, Bentley Bentayga, Porsche Cayenne и Volkswagen Touareg из-за применения в конструкции углеволокна[4].
5 фактов о Lamborghini Urus, которые сводят с ума
На Lamborghini Urus SE применена новая электрогидравлическая муфта в приводе передних колес варьирует крутящий момент в широком диапазоне и электронная имитация дифференциала повышенного трения на задней оси. Одновременно с выходом гибридной версии Urus кроссоверу был подправлен стайлинг, поставлена современная мультимедиа с дисплеем увеличенного размера диагональю 12,3 дюйма и применены более качественные материалы отделки в интерьере. Новый капот передним краем простирается до самой радиаторной решетки, окрашенные в цвет кузова левая и правая стороны переднего бампера на фасаде не сходятся, как у Lamborghini Revuelto, что придает автомобилю особенно агрессивный вид. Сзади под фонарями появилась черная накладка с сетчатой структурой, имитирующая воздухоотвод моторного отсека центральномоторных купе.
Дополнительные преимущества, представленные в 2023MY, включают стандартный элемент днища из нержавеющей стали, выполненный в матово-черном цвете, и окрашенный карбоновый капот с матово-черными воздухозаборниками. Некоторые дополнительные варианты отделки могут быть выполнены с такой же темной отделкой или с использованием углеродного волокна в глянцевом или матовом исполнении. Внутри есть свежая двухцветная кожаная обивка и двухцветная отделка. Эксклюзивная навигация, комфорт, безопасность и мультимедийная информационно- развлекательная система - это элементы современного интерфейса взаимодействия, благодаря которому вождение Urus S гарантирует вам непревзойденные ощущения как в самом автомобиле, так и удаленно.
Интерьер прототипа полностью закрыт, хотя не стоит ожидать, что он будет слишком сильно отличаться от негибридного Urus S. Фото: CarsCoops Urus будет иметь значительно большую мощность, при этом в отчетах указывается максимальная мощность до 808 лошадей. Даже если бы они использовали точную трансмиссию Porsche без обновлений, она все равно выдавала бы 670 лошадиных сил, что уже на 13 лошадок больше, чем даже у Urus Performante.
Этот алгоритм не влияет на скорость, а только усугубляет ощущения. При замерах Рейслоджиком Urus показывает одинаково стабильные три с половиной секунды до сотни что в Спорте, что в Корсе. Главное условие — позволить «автомату» самостоятельно менять передачи. В ручном режиме он запаздывает тем сильнее, чем ближе вы к предельным оборотам. Мотор нет-нет да и подвисает на отсечке, увеличивая время разгона. Впервые автомобиль Lamborghini получил современную цифровую архитектуру, а не донашивает за Audi системы прошлых поколений. Увы, это означает, что всё управление климат-контролем и вспомогательными функциями возложено на сенсорные экраны. В нашем случае добавлен так называемый внедорожный пакет с песчаной Sabbia и грунтовой Terra программами. Последняя заметно меняет характер кроссовера. На сыпучей поверхности Urus становится более игривым, азартно ввинчиваясь даже в тесные шпильки под сброс газа. Охотно и чисто по-кваттровски скользит на прямых колёсах — вообще всячески намекает на интересное времяпрепровождение зимой. Вот когда точно пригодится комплект базовых колёс диаметром 21 дюйм с зубастыми шинами. Самое нижнее из пяти положений кузова 158 мм дорожного просвета предназначено исключительно для посадки-погрузки. Летом съезжать с асфальта можно, только предварительно укутав заказную эмаль защитной плёнкой и морально приготовившись к замене дорогущих углеродокерамических тормозов в случае повреждения гравием. В поведении Уруса на просёлке нет дряблости, шасси обладает приличным запасом энергоёмкости. А если не спешишь, то, распустив наконец стабилизаторы, Lambo демонстрирует и приличные ходы подвесок, и способность демпфировать удары даже на пределе артикуляции, и хорошую настройку электронных помощников в борьбе с вывешиванием... Боязнь за дорогущие колёса не позволяет мне мочить по просёлку так, как машина того просит. На грунте Urus охотно выставляется боком под сброс, что совершенно не свойственно ему на асфальте. Крут, способен. Я бы хотел подробнее узнать, как Urus создавался. С удовольствием посидел бы за кружкой пива с инженерами, которые настраивали это шасси. Даже если на самом деле это не итальянцы, а какие-нибудь немцы из Audi. Так даже лучше. Можно поспорить с теми, кто говорит, что в дизайн Уруса вложено много сил: скажем, интерьер Кайена выглядит живее с выключенными экранами, чем салон Lambo. Но вот ходовые качества, по-моему, — результат действительно кропотливой работы. Сенсорная панель под верхним экраном нарезана на клавиши характерными для Lambo перегородками — прекрасное решение! Можно не глядя включать аварийку, обогрев стёкол или деактивировать систему стабилизации... Дизайн интерфейса не вызывает ни отторжения, ни восторга. У меня нет эмоциональной привязанности к наследию Lamborgini и, следовательно, — грусти по поводу его смерти под колёсами Уруса. Могу отнести себя к друзьям новоиспечённого бренда, формирование которого началось с глубокой унификации второго поколения R8 и Уракана. Из него в результате получилась лучшая «эр-восьмая», чем собственно из Audi, а теперь Urus стал самым-самым «ку-седьмым». Еду и думаю: вот бы Кайену такое шасси. Потому что сейчас весь Cayenne Turbo помещается в урусовском режиме Sport. Тем не менее я посвятил Porsche отдельную врезку с небольшим видео ниже. В отличие, например, от Кайена, самой быстрой версией Уруса является базовая. Дополнительное оснащение делает Lambo тяжелее и медленнее. Разве что 23-дюймовые колёса или опциональный полуслик Pirelli P Zero Corsa под диаметр 22 дюйма добавят скорости на треке. Непонятно только, что заставило так лажануть со схемой выбора передач? Это какой-то жест отчаяния — прибегнуть к очевидной нелепости в попытке сохранить идентичность. Получилось безыдейно и просто неудобно.
Lamborghini Urus SE.
О возобновлении продаж модели Lamborghini Urus в России сообщил сайт Эта новость поступила от нашего родственного издания Road & Track, которое также сообщило, что Винкельманн сказал, что внедорожник Urus перейдет на гибридную силовую установку в 2024 году. Смотреть что такое "урус" в других словарях: УРУС — Коренев, слуга Троицко Сергиевского мон. Поэтому в следующем году Urus станет гибридным, а со временем — полностью электрическим. Нынешнее решение принять вызов времени и внедрить гибридную технологию в Urus открывает новую главу в истории марки, при этом сохраняя её характерную агрессивность и спортивные качества. Откройте для себя мир автомобилей класса люкс из России: модельный ряд, характеристики, информация для владельцев, новости бренда.
АвтоНовости Lamborghini
| Факты о Lamborghini Urus: 10 вещей, которые вам нужно знать ⋆ | Главная Новости Lamborghini Urus 2023 модельного года: обзор спортивного кроссовера (и цены в России по параллельному импорту). |
| Компания Lamborghini представила первый в своей истории внедорожник - Urus | вдвое больше, чем в 2018-м, сообщил в интервью Automotive News глава компании Стефано Доменикале. |
| Компания Lamborghini представила первый в своей истории внедорожник - Urus | Lamborghini Urus не будет первым представителем сегмента от итальянского бренда, чуть раньше в производство пошел Lamborghini LM002. |
| "Злая" версия Lamborghini Urus 2023 замечена на испытаниях | Узнайте про машину Lamborghini Urus: комплектации, эксплуатация, разные поколения, обсуждения, комментарии, отзывы, характеристики, тест-драйвы Ламборджини Урус а так же фото, видео новинок Lamborghini Urus в каталоге авто сайта За рулем. |
| Lamborghini Urus превратился в супергибрид — || Почитать | Главная Новости Lamborghini Urus 2023 модельного года: обзор спортивного кроссовера (и цены в России по параллельному импорту). |
Почему Lamborghini Urus станет скоро неинтересен российским олигархам
| Lamborghini сделала 800-сильный гибридный кроссовер Urus SE | Поэтому в следующем году Urus станет гибридным, а со временем — полностью электрическим. |
| Lamborghini выпустили первый в своей истории гибрид Urus SE | это воплощение дальновидной концепции посредством создания супервнедорожника, который не отказывается от своей неповторимой индивидуальности Lamborghini. |
| НОВЫЙ Lamborghini URUS SE (гибрид) Интерьер, экстерьер и привод | Lamborghini Urus 2023 модельного года, получит ряд обновлений в рамках предстоящего фейслифтинга, но помимо обычного Urus EVO, ожидается новый, еще более “злой” вариант. |
НОВЫЙ Lamborghini URUS SE (гибрид) Интерьер, экстерьер и привод
РИА Новости. Друзьям в Объединённых Арабских Эмиратах нравится Aurus, заявил президент России Владимир Путин."В Эмиратах начали сборку осуществлять Aurus. Продукт московской компании Urus — онлайн-платформа «Экомон» — используется для мониторинга воздуха в Калужской области. Он прокомментировал недавний случай в Узбекистане, где восьмилетнего русского мальчика избили сверстники, которые при этом причали "урус!" ("русский!").
АвтоНовости Lamborghini
Но Urus так легко с ними расправляется, что после пятой мини-победы остальных желающих бросить вызов игнорирую. Компания Lamborghini в рамках Пекинского автосалона представила обновлённую версию суперкроссовера Urus с индексом SE. Что касается недавнего обновления базового Urus, то итальянская компания добавила больше возможностей для кастомизации автомобиля. Lamborghini Urus S может набрать «сотню» за 3,5 с против 3,6 с у базовой модели и 3,3 с у версии Performante.
Показать содержимое по тегу: Urus
В системе полного привода межосевой дифференциал Torsen уступил место многодисковой муфте с электронным управлением — она легче и позволила дополнительно уменьшить расход топлива и уровень вредных выбросов в атмосферу. На задней оси установлен новый активный межколёсный дифференциал с электронным управлением. Из-за гибридной надстройки кроссовер Lamborghini потяжелел примерно на 300 кг, снаряженная масса перевалила за 2,5 т. В стандартное оснащение Urus SE входят адаптивная регулируемая по высоте пневмоподвеска, активные стабилизаторы поперечной устойчивости и мощные карбон-керамические тормоза: диаметр передних тормозных дисков — 440 мм, задних — 410 мм.
Для сравнения, Lamborghini Urus Performante, представленный в 2022 году, обладает лишь 666 л. Материалы по теме.
В то же время Lamborghini Urus S оснащен двигателем V-8 с двойным турбонаддувом, который на большинстве рынков по-прежнему выдает 666 лошадиных сил в примечаниях на полях объясняется, что в Китае мощность будет ограничена 640 л. Lamborghini также говорит, что S и Performante имеют одинаковую калибровку трансмиссии. Так в чем же на самом деле разница между ними? Что ж, Performante по-прежнему остается более легким внедорожником с заявленной экономией веса около 47 килограммов, которая в основном достигается за счет замены большого количества кузовных панелей и деталей интерьера на аналогичные из углеродного волокна, а также применения титановой выхлопной системы и облегченных колесных дисков.
Сколько весят задние сиденья в S?
Однако Urus немного отошел от традиций. И не только потому, что это первый кроссовер в истории марки. Словом Urus также встречается наименование Aurochs в латыни называют одного из далеких предков современного крупного рогатого скота. Причем внешне эти дикие животные были наиболее похожи на испанских боевых быков, выведенных в последние 500 лет. Так что новый Lamborghini хоть и не назван в честь конкретного быка корриды, однако имеет к животным непосредственное отношение. Его длина превышает 5 м 5112 мм ширина 2 м 2016 мм , а колесная база 3 м 3003 мм.
Отсюда и такой впечатляющий объем багажного отсека — 616 л. А если сложить спинки пары спортивных кресел на втором ряду, то полезный объем можно увеличить до 1596 л.
Lamborghini двигается в сторону электрификации: представлен гибридный Urus SE
The 2025 Lamborghini Urus will retire the gas-only model and go PHEV-only. Its Porsche-supplied engine will also power the Huracan successor. Декан экономического факультета МГУ Александр Аузан стал инвестором российского разработчика решений для «умного» города «Урус – Умные цифровые сервисы». Юфокар - автомобильные новости, тест-драйвы, автомобильные дилеры Ростова-на-Дону и Краснодара.
CHERY TIGGO 7 PRO HYBRID – тяжёлый, сложный, дорогой (видео)
- В России резко выросли продажи Lamborghini Urus - Российская газета
- Автоновости
- Real Motors представляет электрический кафе-гонщик Project ARES
- Lamborghini Urus SE 2025 – Forza Performance Group
Lamborghini выпустили первый в своей истории гибрид Urus SE
Однако самым быстрым среди прочих модификаций это его не сделало. Зато Urus SE самый тяжелый. По данным издания Autocar, Urus SE весит 2540 кг. Смысл в другом — благодаря возможности передвигаться на чистой электротяге по данным производителя, на расстояние до 60 км Lamborghini Urus SE можно парковать в центре Лондона и других мегаполисов в Европе, куда доступ для машин с ненулевым выбросом воспрещен.
По словам топ-менеджера, Urus примерит гибридную установку. Подробностей о ней почти нет, но уже решено, что она окажется единственной в силовой гамме. Иными словами, чисто бензиновым версиям будет дана отставка. Скорее всего, бензин-электрическая установка сохранит современный мотор 4.
Его дефорсируют ради большей экологичности.
Привод у кроссовера полный. На данный момент приобрести можно единственный автомобиль 2023 года выпуска в чёрном цвете. Машина ввезена в страну по так называемой «серой» схеме столичным дилером. Покупателям предлагается Urus в исполнении Base.
Это позволит владельцам заезжать в центр Лондона и других мегаполисов в Европе. Новая версия получил слегка другой обвес. Сзади под фонарями появилась черная накладка с сетчатой структурой, имитирующая воздухоотвод моторного отсека центральномоторных купе. В салоне появилась более современная мультимедиа с дисплеем увеличенного размера диагональю 12,3 дюйма.