Предлагаем вашему вниманию обзорный репортаж ралли «Суворов-2023» – второго этапа чемпионата России. Для участия в ралли не нужно быть спортсменом-гонщиком, не нужно иметь внедорожник, не нужно обладать какой-то незаурядной спортивной подготовкой. Экипаж Дмитрия Сотникова – пример того, как работает девиз ралли-рейдов – никогда не сдаваться и сражаться до последнего метра гонки. "Ралли Швеция 2024".
Всё, что нужно знать о ралли Дакар 2024 года
| Кто выиграл ралли рейд Дакар в 2024 году: итоги гонки. Спорт-Экспресс | Международный ралли-рейд 'Шелковый путь', маршрут которого в 2024 году будет проходить на территории России, Монголии и Китая, стартует в Томске. |
| Гоночные «Лады» в сезоне-2024: революция в составе пилотов | Регламент Кубка РАФ по ретроралли 2024. |
| Эванс впереди Ожье после второго дня Ралли Монте-Карло ♕ | Хронометраж в реальном времени, виртуальный и общий зачет в ралли Дакар 2024 в Сауди Арабиа! ралли Дакар 2024 (новости, результаты, видео, обзоры). |
| Открытие сезона Ралли Столица — Дайджест Баланс-Информ | это чемпионат по автоспорту, который является пятьдесят вторым мероприятием Чемпионата мира по ралли, международной серии ралли. |
| Ралли-рейд "Шёлковый путь - 2024": известен маршрут гонки | Команда «Подмосковье» заняла первое место в рамках второго этапа чемпионата России по ралли-рейдам – баха «Золото Кагана», сообщает пресс-служба министерства физической. |
Владельцев раритетных автомобилей пригласили принять участие в ралли «Ленинград»
Visit WRC Croatia Rally webshop. Check out our merch and get a lifelong memory of the greatest race ever held in Croatia! 29 февраля 2024 г., четверг 17:00 Начало работы штаба ралли Штаб ралли. Регламент Кубка РАФ по ретроралли 2024. 21 апреля 2024 года произошло грандиозное событие — открытие 9-го сезона ретро-ралли «Столица» в Парке Горького. 29 февраля 2024 г., четверг 17:00 Начало работы штаба ралли Штаб ралли. Все новости, Мероприятия. Уважаемые коллеги, боевые друзья, хочу предложить вашему вниманию короткое повествование как я провел эти выходные дни С 9-11 февраля в.
Автомобильные новости
Окунитесь в мир старинных автомобилей и истории автомобилестроения! К участию в ралли допускаются классические автомобили любых марок и моделей, выпущенные до 31. Дресс-код — обязательное условие. К старту допускаются только экипажи в наряде в стиле «Ретро» согласно заявленному автомобилю. Зачеты: — Veteran — для автомобилей, выпущенных до 1945 года — Oldtimer — для автомобилей, выпущенных с 1945 по 1970 гг. Регистрация участников уже открыта!
Его старый и новый партнер по команде Отт Тянак оказался на четвертом месте, отстав на 1. Он занял пятое место, опередив Андреаса Миккельсена, когда тот вернулся в кабину «Hyundai».
Zagreb, the Croatian getaway to nature With a moderate continental climate, ample parks, and numerous green spaces like forest areas, parks, promenades, and scenic mountainous regions such as Mount Medvednica, Botanical Garden, Maksimir Park, and Ribnjak Park, Zagreb is a lush natural oasis. Zagreb, the right place at the right time Filled with venues and an exceptional range of hotels, Zagreb enjoys the definition of an attractive European center due to the increasing number of conventions, conferences, events, high-profile professional people as well as gastronomic and cultural experiences.
RFC Russia Rainforest Challenge — всемирно известная и одна из самых тяжелых в мире гонка в Малайзии, организуемая легендой мирового офф-роуда Луисом Ви.
Соревнование проводится уже более 20 лет при поддержке правительства Малайзии. Формат соревнования — небольшие по протяженности спецучастки с лимитом времени 15 минут, но требующие напряжения всех сил экипажа. Большое значение имеют мастерство пилота, мощность двигателя машины, скорость сматывания лебедки и высокая прочность внедорожника. Трассы прокладываются в джунглях по скалам, по глине и песку, по горным ручьям и рекам, с большим перепадом высот.
Десятки ретроавтомобилей принимают участие в масштабном и красочном ралли «Столица»
RAINFOREST CHALLENGE SAKHALIN 2024! По результатам первого чемпионата по ралли-рейдам золото в абсолютном зачете получили петербургский пилот Борис Гадасин, который прошел гонки на автомобиле. Самым «взрослым» автомобилем ралли оказался Packard Super Eight 1937 года выпуска. "Toyota" завершает второй день 92-го Ралли Монте-Карло, старта чемпионата мира 2024 года, с двумя "GR Yaris Rally1" впереди, где Элфин Эванс опережает Себастьяна Ожье.
Информация
Понимали, что хороший темп, что мы в лидерах. Но к сожалению, вышла из строя турбина, пропал наддув. Остановились для замены, потеряли порядка 55 минут. Продолжили движение, старались ехать в темпе. Понимали, что уже не в лидерах, но, тем не менее, надо каждый километр гонки использовать для тренировки, наращивания своего профессионального мастерства, пилотирования и штурманской работы, потому что на такой скорости штурманам особенно сложно ориентироваться. За 35 километров до финиша остановились у экипажа Эдуарда Николаева.
У них проблемы с поломкой муфты вентилятора, они попросили недостающий инструмент. Помогли и продолжили движение. Была интересная концовка, рабочая, постарались её проехать быстро». Этим проблемы экипажа 303 не ограничились. Из-за жёсткой трассы в результате бешеной тряски на машине Андрея Каргинова были оборваны опломбированные организаторами ремни ограничителей хода подвески.
Коллегия спортивных комиссаров назначила за это 10-часовой штраф. Богдан Каримов после вчерашних проблем сегодня старался наращивать темп с самого старта и вновь доказал, что в этом он хорош — практически на всех контрольных точках его время было лучшим: «В начале был сильный кочкарник, пробивало подвеску, думали, что не попали с настройками. Начали уже немного переживать, но потом начались более скоростные участки и получилось ехать быстрее. Погода сегодня более благоприятная и не так жарко: солнце, но ветер и проще немного, чем в первый день. Нам получилось показать на что мы способны, и это главное.
При этом гонщики должны выполнить ряд требований и обязательств, включая подписание декларации приверженности принципам мира и политического нейтралитета. Ранее стало известно, что умер первый российский победитель «Дакара» Кузьмин.
К старту допускаются только экипажи в наряде в стиле «Ретро» согласно заявленному автомобилю. Зачеты: — Veteran — для автомобилей, выпущенных до 1945 года — Oldtimer — для автомобилей, выпущенных с 1945 по 1970 гг. Регистрация участников уже открыта! Для экипажей на автомобилях категории Veteran — участие бесплатное! Дополнительно: Для автомобилей, участвующих в «Конкурсе Элегантности» — регистрационный взнос — 10 000 руб. Сбор гостей, регистрация участников на старте 1 июня с 10:00 11:00 — 12:00 — Конкурс Элегантности Автомобилей 13:01 — старт первого экипажа 17:01 — финиш первого экипажа С 18:00 — Церемония награждения победителей, концертная программа, банкет, вручение ценных подарков от наших партнеров и спонсоров.
После восьми из 17 этапов, свободных от снега и льда, прошлогодний победитель Ожье, стремящийся к своему десятому триумфу на Средиземном море, подошел к своему партнеру по команде Эвансу, который лидировал с самого старта и отставал всего на 4,5 секунды. Тьерри Невиль занял последнее место на подиуме дня на «Hyundai i20 Rally1», отстав от него на 11,6 секунды.
Российские ралли рейды 2024
Сенсация номер один — Кирилл Ладыгин, один из самых опытнейших российских гонщиков, на счету которого 16 чемпионских титулов в различных дисциплинах, включая итоговую победу в самом престижном классе «Туринг» за рулем желто-черного седана Lada Vesta TCR в 2020 году, покидает высший дивизион и переходит в зачет «Суперпродакшн»! Источник: Lada Кирилл, который в декабре отметил свое 45-летие, уступает гоночное кресло 18-летнему Максиму Туриеву он как раз в прошлом сезоне ездил в классе «Суперпродакшн». Также в классе «Суперпродакшн» продолжит выступления Леонид Панфилов. А его бывший напарник Михаил Митяев переходит… в ралли-рейды! Он поведет в бой внедорожник Lada Niva Sport T2. Штурманом Митяева станет Егор Охотников. В составе второго экипажа выступят Дмитрий Воронов и Кирилл Еникеев — вместе два этих пилота уже выступали ранее в классическом ралли.
Средство массовой информации сетевое издание «Городской информационный канал m24.
Учредитель и редакция - АО «Москва Медиа». Главный редактор сетевого издания И. Адрес редакции: 125124, РФ, г.
По итогам заезда он опередил чешского пилота Алеша Лопрайса на 16 секунд. Третий результат у Мартина ван ден Бринка. В классе грузовиков в гонке участвуют 46 экипажей.
Еще в 2022 году камазовцы объявили, что участвовать в гонке не будут.
Например, на «Дакаре» 2024 года россиянин Денис Кротов выст упает под флагом Кыргызстана. Остаётся вариант с нейтральным статусом, но руководители обоих гоночных коллективов утверждают, что не хотят выступать без флага. А вот какое мнение высказывал ещё в 2022 году в интервью телеканалу «Звезда» легенда «КАМАЗ-мастер» Владимир Ча гин, совсем не давно передавший пост руководителя команды Эдуарду Ник олаеву: «Сейчас и дут дискуссии, дебаты: как спортсменам участвовать в нейтральном статусе, может быть, всё-таки участвовать, чтобы не отстать в развитии, и так далее. Обсуждается, участвовать или нет. Должна быть единая система: не участвовать и развивать внутренние чемпионаты». Итак, официально камазовцы и мазовцы отказываются выходить на старт в роли «нейтралов». И, думается, даже без флага и гимна подарил радость болельщикам.
Опасная бумага ФИА Если предположить, что команды всё-таки готовы выступать как «нейтральные», то возникает ещё одна преграда. Этот самый нейтральный статус ФИА готова выдавать в обмен на подписание определённой декларации с достаточно спорным текстом. Ну, сам-то текст более-менее адекватный: в нём подписывающий его гонщик гарантирует, что не будет «тайком» демонстрировать символику своей страны, и в целом обещает не нарушать разного рода требования федерации.
Всё, что нужно знать о ралли Дакар 2024 года
Для участия в ралли не нужно быть спортсменом-гонщиком, не нужно иметь внедорожник, не нужно обладать какой-то незаурядной спортивной подготовкой. это самый высокий уровень глобальных соревнований в автоспортивной дисциплине ралли, принадлежащей и регулируемой FIA. По его информации на участие в ралли в этом году уже зарегистрировалось более 50 экипажей. Самым «взрослым» автомобилем ралли оказался Packard Super Eight 1937 года выпуска. УТС мини-ралли, гоночная серия fast car 2024 года. Представители «Русской механики» заявили об участии в следующем году в совместной пресс-конференции с организаторами ралли.
Обзор 4 этапа чемпионата мира 2024 по ралли в зачёте WRC2. Ралли Хорватия
В понедельник, 22 апреля, стартовал генеральный реконессанс Silk Way Rally 2024. Административная проверка будет проходить в удаленном формате, инструкция куда, когда и что высылать и как оплачивать стартовый взнос в регламенте ралли. После ралли "Вятка", где борьбы за победу в абсолюте, по большому счету, не было, гонка в Пермском крае радует гораздо более представительным составом участников.
Новая сила
Москва, ул. Правды, д. Почта: mosmed m24.
На самом деле, смысла в этих рисунках и цифрах более чем достаточно. Каждая позиция а их 5 на каждой странице обязательно включает в себя следующую информацию: расстояние от старта спецучастка, расстояние от предыдущей позиции, а также привязка на местности, за которую может «зацепиться» глазами штурман. Дерево, поворот, разветвление дорог, камень, колодец… Всё это изображено устоявшимися символами, которые именуются лексикой роадбука. Большинство принятых обозначений стандартные, общемировые, но есть и специфические, свойственные автору данной «книги». Победителей ралли-рейда определяют по сумме набранных за каждый СУ очков в каждом классе.
В категории Абсолют дополнительно соревнуются участники категорий Т1, Т2 и Т3. Наша команда начала эту историю в 2010 году с квадроциклетного соревнования, которое со временем переросло в крупнейший в России ралли-рейд для квадроциклов и мотовездеходов.
Экипаж состоит из двух человек — водителя автомобиля и штурмана. Задача экипажа — пройти заданный маршрут и своевременно получить или сделать самостоятельно отметки на контрольных пунктах. Ретро-автомобили классические автомобили, исторические автомобили — автомобили, производившиеся в исторический период, определённый правилами соревнований. Кубок Москвы по историческому ралли — мероприятие из трёх последовательных этапов, каждый из которых проводится под эгидой одного из музеев столицы — Государственного Политехнического музея, Музея Транспорта Москвы и Музея Гаража особого назначения ФСО России.
О назначении других членов коллегии секретаря, технических арбитров будет сообщено дополнительно. На поверхности верхней части вазы символически «проложены» главные автомобильные магистрали столицы — проспекты и шоссе, дорожные кольца и хорды. В центральной части вазы нанесены гравёром название трофея «Кубок Москвы по историческому ралли» и герб Москвы. Кубок Москвы изготовлен мастерами Гусь-Хрустального завода по проекту кафедры художественного стекла Российского государственного художественно-промышленного университета имени С. Переходящий Кубок Москвы постоянно экспонируется в общественных пространствах столицы. Экипаж, занявший по сумме трёх этапов первое место, становится обладателем Кубка Москвы.
Имена и фамилии двух членов экипажа наносятся на нижнюю часть переходящего кубка, а сами члены экипажа награждаются уменьшенными копиями Кубка Москвы. Регистрация экипажей для участия в этапе Кубка Москвы осуществляется путём заполнения электронной формы на сайте www. Для регистрации экипажа необходимо создать заявку и внести все запрашиваемые данные. Информация об экипаже в официальных объявлениях, протоколах, коммюнике и релизах мероприятия будет опираться на данные в его заявке. Регистрация и управление заявкой экипажа может вестись одним из его членов. При этом у него есть возможность своевременно не позднее, чем за 120 часов до старта менять данные второго члена экипажа, менять данные заявляемого автомобиля, менять позиции членов экипажа с водителя на штурмана и наоборот.
В целях обеспечения высокого качественного уровня мероприятий Кубка Москвы проводится премодерация заявочных данных автомобилей на их соответствие Техническому регламенту. В случае несоответствия модели, состояния или заявочных данных автомобиля Техническому Регламенту дальнейшие регистрационные действия по заявке экипажа прекращаются. Заявляя автомобиль к участию в мероприятии, заявитель тем самым подтверждает соответствие автомобиля принятым в Российской Федерации нормам безопасности дорожного движения в части устройства, исправности, оборудования и комплектации автотранспортных средств, а также их регистрации — как на момент старта мероприятия, так и после него. Выбор стартовой позиции осуществляется экипажами самостоятельно из числа позиций, свободных на момент регистрации. Определение самого почтенного автомобиля из двух или нескольких, выпущенных в один год, ведётся по году начала производства моделей, а в случае их равенства — по наименьшему из предъявленных серийных номеров кузова или шасси. Первые 20 стартовых позиций на первом этапе Кубка Москвы отводятся экипажам на автомобилях, произведённых до 1970 года включительно.
При несоблюдении этого правила экипажи на автомобилях, произведённых позже установленного срока, зарегистрировавшиеся на позициях в первой стартовой двадцатке, переносятся Организатором на ближайшие свободные позиции после двадцатой. Во избежание переносов экипажей на «дальние» стартовые позиции, рекомендуется перед первым этапом мероприятия внимательно выбирать стартовые позиции, соответствующие году выпуска автомобиля. Начиная со второго этапа мероприятия первые двадцать стартовых позиций отводятся экипажам, занимающим соответственно 1—20 места в зачёте Кубка Москвы. В случае неучастия одного из экипажей первой двадцатки в проводимом этапе, его место по умолчанию переходит экипажу, занимающему следующую строку в зачёте Кубка Москвы.
Спортсмены получают возможность прочувствовать трассу, провести последние настройки подвески и контрольную проверку готовности квадроциклов к гонке. Мы выступаем на абсолютно новом квадроцикле — РМ 800 Т.
Машина практически сразу готова к раллийной гонке, из доработок в основном навигационная техника и индивидуальная настройка под каждого гонщика, — рассказывает пилот команды RM SPORT Алексей Зверев. Для «Русской механики» победа в «Золоте Кагана» — только начало спортивного сезона 2024 года Источник: «Русская механика» Ралли-рейд — серьезное испытание на прочность как для техники, так и для пилотов. В отличие от участников на автомобилях и багги, спортсмены RM SPORT весь маршрут проводят, не сидя в закрытой кабине, а верхом на своих «железных конях». Управлять квадроциклом райдеру необходимо всем телом: переносить вес с одной подножки на другую, менять центр тяжести в зависимости от разгона или торможения. Техника подвергается серьезным нагрузкам в самых экстремальных условиях: изнуряющая жара, крутые подъемы по песку, преодоление каменистых преград, стремительные скоростные прогоны и маневрирование в крутых поворотах. Любая незапланированная остановка дорого стоит, на кону победа.
У нас нет штурмана или второго пилота. Весь маршрут мы преодолеваем только вдвоем: райдер и квадроцикл, — говорит победитель гонки «Золото Кагана», ведущий инженер-конструктор «РМ» Алексей Зверев.
Rally Information Group | Шелковый Путь 2024
Испанский гонщик Карлос Сайнс-старший, оказавшийся первым в общем зачёте ралли-марафона «Дакар» 2024 года, стал самым возрастным победителем соревнований. Новости ART Rally. Административная проверка будет проходить в удаленном формате, инструкция куда, когда и что высылать и как оплачивать стартовый взнос в регламенте ралли. RAINFOREST CHALLENGE SAKHALIN 2024!
1 этап Чемпионата России по ралли-рейдам
- Российский экипаж примет участие в Дакаре-2024
- Telegram: Contact @official_raf
- Чемпионат России по Ралли Рейдам 09.02.2024
- «Дакар-2024»: легендарное ралли стартовало без российских КАМАЗов
Более 80 экипажей приняли участие в ретро-ралли "Столица" - Москва 24
Понимали, что уже не в лидерах, но, тем не менее, надо каждый километр гонки использовать для тренировки, наращивания своего профессионального мастерства, пилотирования и штурманской работы, потому что на такой скорости штурманам особенно сложно ориентироваться. За 35 километров до финиша остановились у экипажа Эдуарда Николаева. У них проблемы с поломкой муфты вентилятора, они попросили недостающий инструмент. Помогли и продолжили движение.
Была интересная концовка, рабочая, постарались её проехать быстро». Этим проблемы экипажа 303 не ограничились. Из-за жёсткой трассы в результате бешеной тряски на машине Андрея Каргинова были оборваны опломбированные организаторами ремни ограничителей хода подвески.
Коллегия спортивных комиссаров назначила за это 10-часовой штраф. Богдан Каримов после вчерашних проблем сегодня старался наращивать темп с самого старта и вновь доказал, что в этом он хорош — практически на всех контрольных точках его время было лучшим: «В начале был сильный кочкарник, пробивало подвеску, думали, что не попали с настройками. Начали уже немного переживать, но потом начались более скоростные участки и получилось ехать быстрее.
Погода сегодня более благоприятная и не так жарко: солнце, но ветер и проще немного, чем в первый день. Нам получилось показать на что мы способны, и это главное. Ошибки проанализируем и исправим».
Экипаж Дмитрия Сотникова — пример того, как работает девиз ралли-рейдов — никогда не сдаваться и сражаться до последнего метра гонки. Как итог — победа в 13-м издании бахи «Золото Кагана». В принципе всё удалось, несмотря на то, что были некоторые неточности по навигации, старались быстро возвращаться и нагонять.
Результаты 20 апреля вопреки многим прогнозам, природа порадовала нас отличной весенней погодой. В этот день состоялось первое летнее мероприятие от команды МосАвтоСлалом, которое уже традиционно собрало внушительное количество участников. В одном из классов Medium на старт вышли 20 автомобилей.
Всего же в традиционном соревновании по ралли-спринту было заявлено 92 стартовых номера.
Мартин Мацик и Давид Сванда Три четверти часа на начальных этапах «Дакара» — не так уж много, чтобы успеть отыграть отставание. Мацику в этом помог сдвоенный марафонский этап, на котором его главные соперники — ван Кастерен и Алеш Лопрайс — потеряли в дюнах много времени. Благодаря этому Tatra вышла вперед и больше уже не упускала лидерства. Начиная с этого момента на каждом этапе Мацик финишировал в тройке лидеров и четырежды побеждал на этапах. В итоге именно в категории грузовиков победителя на финише отделяло самое большое время от второго места: Мацик выиграл у своего соотечественника Алеша Лопрайса почти два часа!
Было в этой категории и еще кое-что интересное. Судьи заметили подмену и сообщили комиссарам, которые, в свою очередь, обратились в национальную федерацию с просьбой приостановить его спортивную лицензию. Итоговый зачет «Грузовики» : 1. В прошлом году испанский экипаж стал вторым в зачете, но не успокоился на этом. Уже сейчас испанцы сообщили, что и в следующем году собираются выйти на старт «Дакара» в зачете «классики», чтобы подтвердить свое звание лидеров. Итоговый зачет «Классика» : 1.
Язид Аль-Раджи Рейтинги в этой категории вплоть до шестого этапа возглавляли два арабских гонщика — Язид Аль-Раджи и Нассер Аль-Аттия, но затем ситуация кардинально изменилась Экипаж Язида Аль-Раджи сошел после весьма эффектной аварии в первый из двух марафонских дней в пустыне в тот момент, когда лидировал в генеральной классификации. Его Toyota Hilux Overdrive попала в дюнах в серьезную аварию, перевернулась и была сильно повреждена. После осмотра машины команды приняла решения завершить соревнование.