Конструкторы «Титаника» заверяли общественность, что гигантский лайнер является самым безопасным судном с большим запасом плавучести. А вез их к "Титанику" Мистер Титаник – так прозвали легендарного Поля-Анри Наржоле, офицера ВМС Франции. Золотые карманные часы самого богатого человека на борту, погибшего в катастрофе «Титаника», выставили на аукцион через 112 лет после трагедии. 65-летний Кит Мортон (Keith Morton) потратил два года и сотни часов на сложную укладку каждого отдельно взятого кирпичика, что в итоге вылилось в 3-метровую, Павлодар.
Исследователь "Титаника": Батискаф "Титан" мог взорваться за тысячные микросекунды
Всем желающим стали доступны материалы первого в истории полного трёхмерного сканирования обломков корабля. Сканирование в прошлом году выполнили компании Magellan и Atlantic Productions. Процесс производился при помощи дистанционно управляемых глубоководных аппаратов, на что ушло более 200 часов.
Учёные считают эту часть корабля самой важной для раскрытия тайны крушения. Выяснив механизм удара штопора о морское дно, они узнают, что именно произошло с ним на поверхности.
Корма корабля. Есть также личные вещи пассажиров, в том числе десятки пар обуви. Сканирование буквально заморозило обломки во времени и эксперты без спешки могут изучать каждую мельчайшую деталь.
Деньги на все детали для модели давали родственники и друзья семьи. Модель "Титаника" Бриньяра Бигиссона из Lego побывала на различных выставках по всему миру, а сейчас находится в музее "Титаника" в американском городе Пиджен-Фордж в штате Теннесси.
Увлечение дедушки оказалось не из дешёвых — он потратил на покупку деталей около 780 фунтов, но и то ему удалось сильно сэкономить, ведь он покупал не новые «кирпичики», а приобретал подержанный «стройматериал». Зато теперь «Титаник», длина которого составляет 3 метра, украшает дом Кита, и все гости особенно 10 внуков мужчины с удовольствием любуются на него.
Институт океанологии РАН выделит 2,1 млрд рублей на ремонт легендарного судна из фильма «Титаник»
Самую большую в мире копию «Титаника» из LEGO построил Бриньяр Карл Биргиссон — мальчик с аутизмом из исландского Рейкьявика, рассказывает Entérate de algo. Томас Эндрюс мл. был главным конструктором нескольких судов компании Harland and Wolff, расположенных в Белфасте, в том числе «RMS Titanic». По словам аналитика Паркса Стефенсона, эта модель стала одним из первых важных шагов на пути к тому, чтобы история Титаника была научно обоснованной, а не спекулятивной. По словам исследователя Паркса Стефенсона, трехмерная модель стала одним из первых шагов к тому, чтобы история «Титаника» перешла к научно обоснованным исследованиям. Вот из сводок новостей. «Титаник» исследуют с 1985 года, когда были обнаружены его обломки.
Австралийский миллиардер возобновил работы по созданию копии «Титаника»
Source: NMNI. Построенный в эпоху короля Эдуарда VII, «Титаник» стал воплощением главной ее приметы: небывалой скорости и размаха. Оснащенный новейшими паровыми машинами и громадными котлами, «Титаник» мог достигать 42 километров в час, что также вызывало ажиотаж: ожидалось, что лайнер побьет скоростной рекорд и пересечет Атлантику быстрее «Мавритании». Газеты пестрели громкими заголовками: журналисты сообщали, что длина «Титаника» равна «длине двух кварталов», высота двигателя — «высоте трехэтажного дома», а винт по улицам города «тащила упряжка из двадцати самых сильных лошадей». На тот момент он был самым большим движущимся объектом, созданным человеком. Длина 269 метров, это протяженность двух Лондонских квартала, если бы судно можно было бы поставить вертикально, он оказался бы в 2 раза выше пирамид Хеопса и собора Святого Петра в Риме, на 100 метров выше Кёльнского собора. Высота от киля до верхушек треб почти 53 метра, надводная часть высотой с 14-этажный дом. Титаник был способен вместить 46 328 тонн груза, включая топливо и запасы продовольствия.
Согласно принятой классификации, Титаник считался Королевским почтовым судном. Почтовые отделения располагались в нижней носовой части лайнера, там позднее были размещены 3 500 мешков с почтой, включавших около 300 000 писем, различные грузы от портрета Гарибальди с автографом до автомобиля Рено. Серьезное внимание было уделено предстоящему досугу гостей. На лайнере были не только рестораны, но и бассейн, библиотека, читальный зал, зимний сад с экзотическими растениями, тренажерный зал, теннисный корт, комплекс турецких бань с помещениями для отдыха. Например, салон первого класса оформляла и обслуживала британская компания Ритц-Карлтон, на корабле было несколько музыкальных салонов. Судовой мед. Услугой для пассажиров всех классов были парикмахерские с полным набором оборудования и косметики.
В особом помещении, для любителей фотографии, можно было проявить фотопленки и напечатать карточки. Ежедневно на Титанике готовилось от 6 до 10 000 трапез, большая часть которых состояла минимум из четырех блюд. Кухня была снабжена двумя самыми большими в мире плитами, в холодильниках находились 75 000 фунтов мяса, 11 000 фунтов свежей рыбы, 35 000 яиц, почти 3 тонны помидоров, 40 тонн картофеля, 50 ящиков винограда, лимонов, грейпфрутов; 5 тонн сахара, разнообразные сыры, артишоки, устрицы; запасы напитков и другого продовольствия. Недостатка не было буквально ни в чем, кроме спасательных шлюпок… Согласно действовавшему тогда британскому кодексу торгового мореплавания, число шлюпок на корабле рассчитывалось не по количеству людей на борту, а по тоннажу судна. Этот кодекс был составлен в 1894 году, и предписывал всем судам водоизмещением более 10 тыс.
Отписаться от уведомлений вы всегда сможете в профиле автора. Не хочу 9 Бернард Донт построил и провел ходовые испытания огромной 3D-печатной реплики самого знаменитого морского лайнера в истории человечества — «Титаника». Столкновений с айсбергами удалось избежать, а модель станет одним из экспонатов выставки ««Titanic: The Exhibition». Судомоделизмом Бернард интересуется не случайно, ведь 31-летний австралиец отслужил девять лет на флоте, а теперь работает инженером, занимаясь ремонтом и обслуживанием военных кораблей. Первым проектом умельца стала полутораметровая 3D-печатная модель сторожевого катера класса «Армидейл», а самым одиозным — реплика легендарного морского лайнера, потребовавшая два года кропотливого труда и создания собственной 3D-печатающей фермы. Модель выполнена в масштабе 1:72 и состоит из более чем трех тысяч 3D-печатных деталей. Чтобы самостоятельно справиться с таким объемом, Донт купил и собрал дюжину FDM 3D-принтеров Pegasus производства компании MakerFarm и кастомизированный компьютер с 32 Гб операционной памяти и водяным охлаждением. Готовая реплика достигает 3,7 метров в длину и весит все 200 кило, включая 140 кг цементного балласта для остойчивости. Бернарду даже пришлось купить и переделать специальный автомобильный прицеп, используемый для транспортировки катеров.
В частности, увеличится вместимость шлюпок, которые смогут перевозить по 250 человек. Впервые о планах создания «Титаника II» Палмер объявил в 2012 году, однако реализация проекта несколько раз откладывалась. Одной из преград стала пандемия коронавируса и спад туристической индустрии.
Причиной послужила откровенность одного из дилеров компании «Лего», который рассказал западным блогерам, что продажи долгожданного «Титаника» откроются с 1 ноября. Кроме того, он указал, что сборный комплект не будет самым большим, как ожидалось, так как количество строительных «кирпичиков» составляет всего 9090 штук. Однако это позволит ему занять вторую строчку в рейтинге конструкторов-гигантов от датской компании. Как и все большие наборы, он будет продаваться исключительно в фирменных магазинах «Лего».
Стоктон Раш и еще 4 изобретателя и ученых, которых убили собственные разработки
Детали интерьера и даже пассажиры воссозданы с поразительной точностью. В этом воочию смогут убедиться посетители выставки, ведь на ней печально знаменитый корабль можно будет рассмотреть и изнутри. Конкуренцию за зрительское внимание Титанику составят более 100 других работ, расположенные на полутора тысячах квадратных метров которые занимает экспозиция.
Пока можно посмотреть виртуальный тур по кораблю и узнать, что думают об идее другие читатели. Купили бы вы билет на Titanic II? Где касса? Дайте два!
Я что, похож на безумца? Однозначно не в первый рейс, а там посмотрим. Москва, Большой Саввинский пер.
Его предложение привело бы к тому, что на судне было бы достаточно спасательных шлюпок для всех, но он пишет, что президент компании White Star Line Брюс Исмей «протестовал против того, что у них уже было больше, чем требуется по закону, количество спасательных шлюпок» 16 и дополнительные лодки просто загромождают красивое открытое пространство верхней палубы, где первоклассные пассажиры захотят прогуляться ». Результат: «Титаник» позорно отправился в плавание с достаточным количеством спасательных шлюпок для 1178 человек из более чем 2200 на борту. Среди этого числа были Томас Эндрюс и группа людей, которые работали на корабле в его военно-морской фирме. Эта «гарантийная группа» была там, чтобы искать любые проблемы с кораблем и помогать сглаживать изгибы, пишет BBC. Томас Эндрюс. Wikimedia Commons Когда корабль столкнулся с айсбергом, именно Эндрюс оценил причиненный им ущерб и отправился сообщить капитану, пишет BBC.
Несколько выживших свидетелей сообщали о благородном поступке Штраусов, в результате чего их история мгновенно приобрела популярность в газетах в качестве образца любви, верности и благородства. Истерика рулевого. Именно он находился у штурвала в момент столкновения с айсбергом.
В дальнейшем был назначен рулевым одной из первых спущенных на воду шлюпок. Из-за неразберихи шлюпка была спущена на воду полупустой. В дальнейшем её пассажиры требовали от Хиченса вернуться и подобрать ещё живых людей.
Но Хиченс впал в панику и натуральную истерику, он кричал и запугивал пассажиров, что все умрут, что сейчас появится гигантская воронка и засосёт лодку, что любой, оказавшийся в ледяной воде, сразу же умирает. Трусливое поведение Хиченса резко контрастировало с поведением женщин-пассажирок его лодки, которые проявили куда большее мужество, что в дальнейшем стало поводом для насмешек над ним в прессе. В дальнейшем, когда страсти вокруг его имени поутихли, он пытался заняться бизнесом, но разорился.
Его семья разрушилась, сам он спился и провёл четыре года в тюрьме за покушение на убийство в пьяном виде. В 1940 году он умер в возрасте 58 лет. Трусливое поведение Хиченса сделало его одним из антигероев "Титаника".
Во многих фильмах он присутствует на экране в качестве отрицательного героя наряду с Исмеем. Неожиданно стала одной из главных героинь "Титаника". Будучи весьма решительной дамой, Браун взялась помогать офицерам корабля в организации эвакуации.
Она успокаивала женщин, помогала им сесть в шлюпки, но сама долгое время оставалась на палубе. Она заняла место в шлюпке почти через час после начала эвакуации. Браун оказалась именно в той шлюпке, которой командовал Хиченс.
Её решительность и мужественность резко контрастировали с трусостью и паникой Хиченса. Она успокаивала женщин, давала какие-то команды гребцам, спорила с Хиченсом, который формально был старшим в лодке. После прибытия на "Карпатию" Браун сразу же организовала поддержку всем спасшимся, договаривалась с пассажирами корабля об оказании помощи спасённым она знала несколько языков , организовала прямо на корабле благотворительный сбор средств в пользу пострадавших, из которого потом вырос Фонд спасшихся с "Титаника", позднее получивший её имя.
Журналистам очень понравились действия Браун, особенно в плане контраста решительной женщины и трусливого мужчины. Они с удовольствием подхватили эту историю, несколько преувеличив реальные события и дав ей прозвище "непотопляемая Молли". В дальнейшем по мотивам этих историй было написано несколько книг и поставлен популярный бродвейский мюзикл.
Маргарет Браун фигурирует практически во всех фильмах о "Титанике" в роли положительной героини. Творец "Титаника". Эндрюс отправился в плавание, чтобы лично проинспектировать своё творение.
В момент столкновения с айсбергом он спал, но был разбужен и вызван капитаном для оценки ситуации. Эндрюс сразу же сказал, что корабль обречён и вскоре погибнет. После этого он отправился на палубу, чтобы помочь экипажу провести эвакуацию пассажиров.
Конструктор не предпринимал никаких попыток спастись, как и капитан, решив пойти на дно вместе с кораблем. Его выдержка перед лицом смерти произвела огромное впечатление на журналистов, писавших о нём исключительно в восторженных тонах. Один из спасшихся членов экипажа сообщал, что в последний раз видел Эндрюса в курительной комнате.
Он спокойно курил, рассматривая одну из висевших на стене картин. Позднее кто-то из пассажиров видел его на палубе, когда он сбрасывал в воду шезлонги, чтобы оказавшиеся в воде могли использовать их в качестве импровизированного плота. После этого его никто не видел.
Эндрюс погиб вместе со своим творением, и его тело так и не было найдено. Но о его достойном поведении много писали в газетах. Джентельмен до последнего вздоха.
Отказался спасаться любой ценой, несмотря на деньги и положение. В момент столкновения корабля он уже спал, но был разбужен стюардом.
Трагедия Томаса Эндрюса: "Титаник" унес на дно своего главного конструктора
Британские картографы, специализирующиеся на подводных съемках, создали первую в мире детализированную цифровую копию пассажирского лайнера «Титаник». «Титаник» в масштабе 1:200 теперь является одной из самых больших моделей Lego, когда-либо ею выпущенных. A gold pocket watch that was recovered from the body of the richest man on the Titanic has sold for a record-breaking £1.175 million. “Титаник” не являлся самым быстроходным лайнером своего времени, хотя и был способен преодолеть расстояние от берегов Англии до Нью-Йорка за пять дней.
Новосибирские школьники собрали Титаник
Смотрим новости. Материалы с тегом. В прошлом миллиардер уже предпринимал попытки построить новый «Титаник». Клайв Палмер впервые представил планы "Титаника II" в 2012 году, а затем в 2018 году. Известно также, что конструктор 10294 LEGO «Титаник» предназначен для взрослых поклонников конструирования, то есть возрастной категории «+18».
Разрушенный «Титаник» впервые оцифровали в трёхмерном изображении
В него входили глава верфи Уильям Пирри, директор-распорядитель Александр Карлейль, директор конструкторского бюро Томас Эндрюс и его заместитель Эдвард Уайлдинг. Карлейль разработал проект корпуса, составил планы установки машин и механизмов, Эндрюс полностью отвечал за разработку проектной документации. Конструкторские чертежи заняли 411 отдельных документов. Ознакомившись с основными из них, руководство «Уайт Стар Лайн» заключило соглашение о строительстве двух гигантских лайнеров с верфью «Харленд энд Вулф», с которой давно имела тесные экономические отношения. Уильям Пирри предвидел увеличение размеров судов в краткосрочной перспективе.
Новое сооружение получило название «Сухой док Томпсона», контракты на его строительство были заключены в 1903 году со сроком исполнения в 3,5 года. Длина дока составляла 259 м, ширина — 39 м, толщина основания — 6 м. Перед началом строительства в устье реки Лаган были проведены дорогостоящие дноуглубительные работы. Док предназначался для достройки и ремонта больших судов, таких как лайнеры класса «Олимпик».
Для постройки «Олимпика» и «Титаника» — первых пароходов класса «Олимпик», три старые строительные площадки верфи пришлось преобразовать в две новые. Для выполнения всевозможных грузоподъёмных работ были установлены ещё 12 вспомогательных мобильных кранов и 6 движущихся ферм по 3 над каждым стапелем. Начальная стадия строительства. На переднем плане киль «Олимпика», на заднем — «Титаника», 1909 год Стапельный период Чертежи будущего гиганта были одобрены 29 июля 1908 года.
Киль лайнера был заложен 31 марта 1909 года. Постройка «Титаника» велась по классической схеме: на горизонтальный киль — монолитный стальной брус толщиной 7,62 см, устанавливался вертикальный. К нему крепились балки, соединённые между собой стальными клёпанными листами, которые образовывали настил второго дна. По бокам от килевого бруса устанавливались стрингеры, обеспечивающие продольную жёсткость вдоль длины корпуса.
На судах класса «Олимпик» устанавливали по 4 днищевых стрингера на каждой стороне между центральной балкой и крайним листом. Кроме них, под будущим машинным отделением для повышения жёсткости установили дополнительные стрингеры. После сооружения настила второго дна перпендикулярно к килю с обоих бортов устанавливались стальные шпангоуты, представляющие собой профильные балки. Шпангоуты правого и левого бортов соединялись поперечными стальными балками — бимсами, на которых крепились палубные настилы.
К 20 ноября 1909 года был готов основной металлический остов — каркас из переборок и 300 поперечных стальных шпангоутов. Шпангоуты высотой по 20 м достигали настила шестой палубы палубы B и отстояли друг от друга на расстоянии 91 см, но в носовой части это расстояние сокращалось до 60 см, а в кормовой — до 69 см. В области расположения тяжёлых машин и механизмов прочность повысили путём установки через небольшие расстояния рамных шпангоутов. Листы наружной обшивки имели одинаковый размер с листами настила палуб.
Габариты были стандартными для сталелитейного производства того времени. При строительстве «Титаника» использовалась сталь наивысшего сорта, которая ещё долгие годы после него оставалась промышленным стандартом.
В двигательном отсеке движутся поршни судовых дизелей, на палубе работают якоря, лебедки и элементы такелажа. Модель специально спроектирована так, что ее удобно выставлять в разрезе, для демонстрации внутреннего содержимого. Понравился пост? Есть что сказать?
Совпадает многое: в романе судно носило название "Титан", и там описывалось столкновение судна с айсбергом холодной апрельской ночью. Корабль "Олимпик" строился одновременно с "Титаником.
К сожалению, пассажиры не успели оценить достоинства нового лайнера. Сразу после начала первой мировой войны лайнер был переоборудован в судно-госпиталь. И вскоре подорвался на мине вблизи берегов Греции. К счастью, большинство пассажиров удалось спасти. Для спуска Титаника на воду потребовалось 23 тонны жира, паровозного масла и жидкого мыла. Все это было нужно для смазки направляющих сходней. Конструкторы считали лайнер непотопляемым. Двойное дно и 16 водонепроницаемых переборок были для того времени ноу-хау.
Однако конструкторы не знали, насколько пробивным может быть айсберг. На "Титанике" не оказалось такой простой вещи, как бинокль. Капитан Смит уволил своего второго помощника Блэра, а тот в отместку стащил ключи от сейфа, где лежали бинокли для впередсмотрящих. Кораблекрушение произошло 14 апреля 1912 года. События воссозданы до мелочей. Лайнер тонул под музыку. Оркестр до последнего стоял на палубе и играл церковный гимн "Ближе, Господь, к Тебе". Увольнений не последовало Но вернемся в 21 век.
Напомним, что строительство головного атомного ледокола "Арктика" уже требовало вмешательства Владимира Путина. Срыв сроков, одной из ключевых причин которого стал конфликт РФ с Украиной, обернулся скандалом. Путин еще в 2017 году поручил принять кадровые и управленческие решения: Счетная палата, Генеральная прокуратура и ФСБ начали проверки. Трясти начали и Росатома заказчик , и подрядчиков, в частности, Объединенную судостроительную корпорацию. Но громких увольнений вряд так и не случилось, хотя все ждали увольнения президента ОСК Алексея Рахманова. Об этом подробно писал " Коммерсант ". В 2014 году был заключен контракт еще на два ледокола серии "Сибирь" и "Урал" на 84,4 млрд. Атомоход "Арктика" должен был быть сдан в конце 2017 года, "Сибирь" - в конце 2019 года, а ледокол "Урал" - в конце 2020 года.
Совет безопасности настаивал, что сроки не должны меняться. Но все срок в итоге поменялись. И не однажды. Ключевой проблемой атомного ледокола " Арктики" стали турбины. Эти агрегаты должен был испытать Харьковский турбинный завод. На стенде КЭМа прошла испытания первая турбина, вторая турбина тоже должна была быть испытана на этом стенде... Но начались проблемы. Сотрудники завода жаловались на кадровые проблемы, большой временной разрыв в реализации проектов, утрату компетенций, а также переделку техпроекта и документации.
Уже тогда подрядчики перекладывают вину в срыве сроков друг на друга. Крыловский ГНЦ на два года задержал поставку генераторов. Исполнительный директор Крыловского ГНЦ Михаил Загородников посчитал, что в оттягивании сроков есть вина ОСК: конкурс проводился 5 месяцев, хотя техпроект был готов еще в 2009 году. А вот рабочее проектирование началось лишь в 2013 году. И все же основной причиной срыва сроков стала просрочка поставок с Кировского завода. На атомном ледоколе "Урал" было уже несколько пожаров Надо заметить, что оттягивание сроков сдачи новых атомных ледоколов уже заставляет сильно нервничать Правительство РФ, поскольку старые атомные ледоколы пора выводить в отстой, а эти "пенсионеры" все еще работают.
Увлечение дедушки оказалось не из дешёвых — он потратил на покупку деталей около 780 фунтов, но и то ему удалось сильно сэкономить, ведь он покупал не новые «кирпичики», а приобретал подержанный «стройматериал». Зато теперь «Титаник», длина которого составляет 3 метра, украшает дом Кита, и все гости особенно 10 внуков мужчины с удовольствием любуются на него.
Американский миллионер построит «Титаник-2»
Помог ему в этом интернет, где Мортон увидел «Титаник» изготовленный из набора пластмассовых деталей для моделирования. Согласно Энциклопедии “Титаника": "В последний раз его видели смотрящим в пространство у картины в курительной комнате первого класса, без спасательного пояса”. В последний раз бизнес-магната видели на борту «Титаника» курящим сигарету и беседующим с попутчиком.
История создания Титаника
К началу XX века рабочие модели все-таки появились, но они были либо жесткой формы, фактически уже раскрытые еще до прыжка, либо бескаркасные, подходящие только для большой высоты. Начало эры авиации же создало запрос на гибкий парашют для небольшой высоты — чтобы спасти жизнь летчика в случае авиакрушения. Истории об авариях, а также денежный приз в 10 тыс. Конкурс был открыт на три года и предусматривал, что парашют должен весить не более 25 килограмм.
Совершенствуя свою разработку, изобретатель создал костюм, чуть более громоздкий, чем обычная одежда пилота, добавил в него несколько стержней и шелковое полотно, которое бы раскладывалось во время прыжка. Однако разработку отказались испытывать в Аэроклубе, ссылаясь на ненадежность конструкции, и даже попытались отговорить Райхельта от дальнейшей работы над проектом. Но изобретатель не сдавался.
Манекены в чудо-костюме ни разу не приземлились успешно после падения с пятого этажа здания, где жил портной. Он и сам совершил несколько неудачных прыжков, отделавшись лишь сломанной ногой. Решив, что дело в слишком маленькой высоте, изобретатель собрался прыгнуть с Эйфелевой башни.
Эксперимент он анонсировал в прессе, поэтому фатальный прыжок даже попал на кинопленку. Парашют так и не раскрылся целиком, и Райхельт погиб.
Трагедия «Титана» Экспедиция «Титана» началась утром 18 июня, и почти через два часа после погружения связь с аппаратом пропала. Батискаф направлялся к затонувшему «Титанику», на борту были пять человек: Стоктон Раш, управляющий судном Поль-Анри Наржеоле, британский миллиардер Хэмиш Хардинг, предприниматель из Пакистана Шахзада Давуд и его сын Сулейман. Он пострадал от «катастрофической имплозии»: корпус не выдержал давления и был сжат толщей воды. Всех пятерых членов экипажа признали погибшими, их тела не обнаружили.
Позже режиссер «Титаника» Джеймс Кэмерон заявил , что поражен сходством обстоятельств крушений «Титаника» и батискафа «Титан». Какие изобретатели умерли из-за своих изобретений Один из конструкторов «Титаника» Томас Эндрюс есть в этом списке.
Кроме того, он указал, что сборный комплект не будет самым большим, как ожидалось, так как количество строительных «кирпичиков» составляет всего 9090 штук. Однако это позволит ему занять вторую строчку в рейтинге конструкторов-гигантов от датской компании. Как и все большие наборы, он будет продаваться исключительно в фирменных магазинах «Лего». Стоимость новинки, предположительно, составит 629,99 евро.
Одна из стюардесс Мэри Слоан, которую Эндрюс убедил сесть в шлюпку, позже написала про него целое письмо, в котором указывала, что всем спасённым женщинам и детям «Титаника» «трудно будет забыть» такого человека. Этот мемориал стал одним из самых первых и самых крупных в мире мемориалов, которые были посвящены только одной жертве «Титаника». Сегодня мемориал используется, как начальная школа Эндрюс Мемориал англ. Andrews Memorial Primary School. В честь конструктора назвали астероид 245158 Томасэндрюс , открытый в 2004 году [6]. Семья[ править править код ] Томас и Хелен спустя два дня после рождения их дочери, 29 ноября 1910 года 24 июня 1908 года Эндрюс женился на Хелен Рейлли Барбур 10 апреля 1881 — 22 августа 1966 , которая была дочерью Джона Догерти Барбура и сестрой североирландского политического деятеля баронета Милна Барбура. Молодая семья поселилась в Белфасте в «Дуналлан» на Винсдор-Авеню 12. Известно, что незадолго до рождения дочери Томас привёл Хелен ночью на верфь «Harland and Wolff» и показал ей « Титаник ». После смерти Томаса Хелен 8 февраля 1917 года вышла замуж за одного из тогдашних директоров «Harland and Wolff» Генри Пейрсона Харланда 1 сентября 1876 — 11 августа 1945 и родила ещё четырёх детей — сына Альберта и дочерей Эвелину, Луизу и Этель Веру. Хелен умерла 22 августа 1966 года в Северной Ирландии от осложнений порока митрального клапана.
Последние часы жизни Томаса Эндрюса, создателя «Титаника»
Наклейки в оформлении комплектующих Titanic не использовались, вместо этого в набор включили детали с изображениями (принтами). Биргиссон с раннего детства любил конструкторы Lego, поэтому идея соорудить из него что-то масштабное и внушительное родилась сама собой. Режиссёр Джеймс Кэмерон, работавший над фильмом "Титаник" вместе с нашим Сагалевичем, успел принести ему соболезнования. Соберите невероятную модель самого знаменитого в мире океанского лайнера с этим набором «Титаник» LEGO (10294). В последний раз бизнес-магната видели на борту «Титаника» курящим сигарету и беседующим с попутчиком.
Вещь дня: огромный «Титаник» из LEGO
| Sky News: часы богатейшего человека на «Титанике» продали почти за $1,5 млн - ВФокусе | Миссия по поднятию на сушу телеграфа с «Титаника» отменена из-за взрыва «Титана». |
| Sky News: часы богатейшего человека на «Титанике» продали почти за $1,5 млн | Наклейки в оформлении комплектующих Titanic не использовались, вместо этого в набор включили детали с изображениями (принтами). |
| Трагедия Томаса Эндрюса: "Титаник" унес на дно своего главного конструктора | С этой целью недавно конструкторы Lego создали новый гигантский набор, предназначенный для аудитории 18+. |