Набор для развальцовки тормозных трубок тисочного типа, проф. Кроме того, на них применяется и трубка 3.5мм, в то время как еа остальных авто это 4.75мм. Соответственно, выбирая тормозной шланг, или тройник на тормозную систему.
набор для развальцовки FORCE 656M и 656A в чем отличия ?
Инструмент и наборы для развальцовки трубок: характеристики и цены в интернет-магазине Гарвин. Развальцовщик стоит 1800 р. Трубка обошлась 230р за пять метров. Размеры трубок для развальцовки: Ø 6, 8, 10, 12, 14, 15 мм Рабочий диапазон трубореза: Ø3—28 мм. Набор предназначен для резки и развальцовки трубок из меди, алюминия, латуни, нержавеющей стали. Приспособление для развальцовки тормозных трубок, 4,75 мм, 4 предмета, кейс AFFIX AF10212004C 1 590 руб.
Инструмент для развальцовки тормозных трубок и шлангов
Фото инструментов для развальцовки тормозных трубок. Процесс развальцовки тормозных трубок своими руками. Инструмент и наборы для развальцовки трубок: характеристики и цены в интернет-магазине Гарвин.
набор для развальцовки FORCE 656M и 656A в чем отличия ?
Набор для развальцовки тормозных трубок тисочного типа, проф. Для соединения тормозной трубки без развальцовки рекомендуется использовать гибкий тормозной шланг с соответствующими адаптерами. Развальцовщик тормозных трубок. Станок для развальцовки.
Ремонт тормозных трубок своими руками
Механический развальцовщик Ключевой деталью такого приспособления является валик реже — шарик , который изготовлен из твёрдого сплава или быстрорежущей закалённой стали. Валик прижимается к подготовленной кромке заготовки и с нажимом прокатывается по ней. Интенсивность развальцовки устанавливается визуально, с учётом приведенных выше ограничений. Передвижение валика по деформируемой поверхности производят вручную.
При выборе типоразмера устройства следует соотнести геометрические характеристики валика — радиус закругления, диаметр — с необходимым размером деформируемого торца изделия. Конусный развальцовщик Представляет собой наиболее удачную конструкцию инструмента. Основным элементом является конический пуансон.
Перемещаясь в винтовой направляющей, он производит равномерную раздачу боковых стенок трубки. По внешнему виду напоминает ручной винтовой пресс, который можно закреплять на рабочем столе или верстаке. Перемещение пуансона контролируется визуально, по достижении требуемой степени деформации.
Для снижения трения внутреннюю поверхность заготовки можно смазать. При работе с конусным развальцовщиком усилие операции будет непрерывно возрастать. Развальцовщик с электроприводом Производители такого инструмента обычно комплектуют их наборами различных насадок, отличающихся углом конуса, радиусами закругления рабочей части и её длиной.
Цена инструмента возрастает, зато и его эксплуатационные возможности увеличиваются. Развальцовка медных трубок приводными развальцовщиками целесообразна при значительном объёме выполняемых операций. Привод осуществляется от аккумулятора.
Эксцентрический развальцовщик Работает по принципу перекатывания давильного приспособления по поверхности заготовки. Усилие обработки при этом — минимальное, однако существенным недостатком считается неравномерность характеристик деформируемой части трубки. Кроме того, сам процесс развальцовки происходит более длительное время.
Рычажный развальцовщик Наиболее простой тип оснастки, который доступен для изготовления своими руками. Другое название — эспандер. Представляет собой систему из 2…4 рычагов, которые равномерно располагаются вокруг деформируемой заготовки, преодолевая при работе сопротивление возвратных пружин.
Развальцовка происходит последовательным и одновременным перемещением рычагов в направлении деформирования. Трёхрычажную схему используют реже, потому что для неё требуется работать вдвоём.
Специальные клещи — полупрофессиональный прибор для обработки бронзовых труб, с помощью которого можно достаточно точно регулировать уровень загиба. Чтобы не приходилось прилагать излишних усилий при работе с данным прибором, следует использовать модели с удлиненными рукоятями.
В целях более грамотной обработки кромки трубы следует применять особый станок с вальцами. Однако, данные механизмы предназначены сугубо для профессионального использования, поэтому, приобретать их для бытового применения экономически нецелесообразно. Самостоятельное изготовление инструмента В случаях, когда работа будет носить единовременный характер, то можно обойтись нехитрой процедурой: попросту зафиксировать трубку в тисках и в нужный ее конец ввинтить конус. Если специально выточенного конуса не имеется, то можно обойтись шариком от подшипника, который следует приварить к металлическому пруту.
Если работы предстоит больше, то понадобятся два уголка размерами 32х32 или 49х40 миллиметров можно использовать обрезки трубы соответствующего профиля. Уголки следует скрепить друг с дружкой посредством болтов М8, завернув их гайками. По центру всей конструкции следует высверлить разные отверстия под разные диаметры обработки. На получившихся отверстиях снимаются фаски.
Шаблоны и конусы уже нужно заказать отдельно у токаря они должны быть изготовлены из углеродистой или легированной стали. Получившуюся конструкцию уже можно использовать как обычный конусный инструмент. Грамотный выбор инструментария Профессиональные приборы от известных брендов отличаются повышенной стоимостью и смогут окупиться только при их коммерческом использовании. Если же в доме нужно установить единовременно холодильное оборудование, кондиционер, заменить участок системы отопления или водоснабжения — лучшим и оптимальным выбором станет бюджетная даже не автоматическая механическая модель.
Она обеспечит достаточное качество обработки труб — при надлежащей сноровке раструбы получатся с одинаковыми стенками, без трещин, с гладкой поверхностью. В любом случае, подобные приборы предпочтительнее покупать в специализированных строительных магазинах или электронных площадках. Обязательно в комплекте к прибору должен идти сертификат соответствия и гарантия продавца. Труборасширители, как особые вальцовочные инструменты Расширитель труб также используется для калибровки стальных, медных, алюминиевых трубопроводных систем водоснабжения, отопления, кондиционирования, а также холодильных систем без использования фитингов.
Рабочей его частью является головка цанговая с конусом-штырем расширительным, который при работе расширяет движущиеся сегменты для получения необходимого диаметра. Штырь конусный может двигаться посредством винта хода по трапециевидной резьбе, сопровождаемый трещоткой или клещевым устройством муфтирующими клещами , или же может быть оснащен пневматическим, гидравлическим, электрическим приводом. Ручной прибор обладает небольшими размерами, прост по своей конструкции, им удобно обрабатывать изделия из стали, меди, алюминия. Муфтирующие клещи являются одним из видов ручного расширителя, специально предназначенные, для развальцовки труб малого диаметра, что выполняется в течении одного хода.
После их работы две трубы возможно надежно соединить без использования фитингов. Конструкция труборасширителя.
Передвижение валика по деформируемой поверхности производят вручную.
При выборе типоразмера устройства следует соотнести геометрические характеристики валика — радиус закругления, диаметр — с необходимым размером деформируемого торца изделия. Конусный развальцовщик Представляет собой наиболее удачную конструкцию инструмента. Основным элементом является конический пуансон.
Перемещаясь в винтовой направляющей, он производит равномерную раздачу боковых стенок трубки. По внешнему виду напоминает ручной винтовой пресс, который можно закреплять на рабочем столе или верстаке. Перемещение пуансона контролируется визуально, по достижении требуемой степени деформации.
Для снижения трения внутреннюю поверхность заготовки можно смазать. При работе с конусным развальцовщиком усилие операции будет непрерывно возрастать. Развальцовщик с электроприводом Производители такого инструмента обычно комплектуют их наборами различных насадок, отличающихся углом конуса, радиусами закругления рабочей части и её длиной.
Цена инструмента возрастает, зато и его эксплуатационные возможности увеличиваются. Развальцовка медных трубок приводными развальцовщиками целесообразна при значительном объёме выполняемых операций. Привод осуществляется от аккумулятора.
Эксцентрический развальцовщик Работает по принципу перекатывания давильного приспособления по поверхности заготовки. Усилие обработки при этом — минимальное, однако существенным недостатком считается неравномерность характеристик деформируемой части трубки. Кроме того, сам процесс развальцовки происходит более длительное время.
Рычажный развальцовщик Наиболее простой тип оснастки, который доступен для изготовления своими руками. Другое название — эспандер. Представляет собой систему из 2…4 рычагов, которые равномерно располагаются вокруг деформируемой заготовки, преодолевая при работе сопротивление возвратных пружин.
Развальцовка происходит последовательным и одновременным перемещением рычагов в направлении деформирования. Трёхрычажную схему используют реже, потому что для неё требуется работать вдвоём. Другим недостатком приспособления является невозможность текущего контроля качества.
Как развальцевать медную трубку в домашних условиях При монтаже медных систем трубопроводов нередко возникает необходимость расширить обрезанный конец трубы — для монтажа систем климат-контроля или пайки трубопроводов отопления и водоснабжения. Приветствую нашего уважаемого читателя и предлагаю статью о том, что представляет собой развальцовка медных трубок, в каких ситуациях она применяется и как ее выполнить своими руками.
Развальцовка тормозных трубок с помощью набора и приспособления Развальцовкой называют любую деформацию или изменение формы трубки, которая в дальнейшем крепится к специальному изделию, выполняющему соединение трубки с рабочим органом системы. Данное понятие относится и к тормозной системе автомобиля. Чтобы произвести развальцовку, необходимо иметь специальный набор для развальцовки. Он включает в себя комплект приспособлений, такие как, отрезное устройство, деформирующее устройство и комплект средств для нарезки резьбы на тормозной трубке.
Для проведения развальцовки, необходимо установить автомобиль на смотровую яму или эстакаду и обездвижить. С бачка и главного тормозного цилиндра сливается тормозная жидкость. После проведения всех мероприятий ее рекомендуется заменить новой, чтобы в дальнейшем не лезть снова под автомобиль. Штуцер поврежденной тормозной трубки выверните из своего посадочного места, а затем снимите его с самой трубки. Отрежьте поврежденный участок магистрали, примерно на 5 сантиметров. Чтобы срезать трубу, необходимо установить ее в специальное приспособление и пройтись лезвием по всей окружности.
После этого отрезанный конец трубы обрабатывается, чтобы избавиться от неровностей, способных нарушить формы трубы, а значит и ее герметичность соединения. После этого, зафиксируйте конец трубы в специальном устройстве и вставьте в нее вальцовочный грибок.
Ремонт тормозной трубки. Развальцовка
Данное явление уменьшает давление внутри тормозов и способствует ухудшению тормозных свойств автомобиля. Чтобы сэкономить деньги на покупке новых тормозных трубок, водители идут на восстановление старой трубки, что проходит весьма успешно. Данный процесс получил название — развальцовка. Развальцовка тормозных трубок с помощью набора и приспособления Развальцовкой называют любую деформацию или изменение формы трубки, которая в дальнейшем крепится к специальному изделию, выполняющему соединение трубки с рабочим органом системы. Данное понятие относится и к тормозной системе автомобиля. Чтобы произвести развальцовку, необходимо иметь специальный набор для развальцовки. Он включает в себя комплект приспособлений, такие как, отрезное устройство, деформирующее устройство и комплект средств для нарезки резьбы на тормозной трубке. Для проведения развальцовки, необходимо установить автомобиль на смотровую яму или эстакаду и обездвижить. С бачка и главного тормозного цилиндра сливается тормозная жидкость.
После проведения всех мероприятий ее рекомендуется заменить новой, чтобы в дальнейшем не лезть снова под автомобиль. Штуцер поврежденной тормозной трубки выверните из своего посадочного места, а затем снимите его с самой трубки. Отрежьте поврежденный участок магистрали, примерно на 5 сантиметров.
Конусовидная насадка при развальцовке прижимается к краю заготовки, зажатой в специальном фиксаторе, с помощью винтового механизма, придавая торцу трубы необходимую форму. Данный метод позволяет получать три основных разновидности обработанного конца медной трубки: одинарную, двойную и «под грибок», а также равномерно деформировать металл, формируя расширение с гладкой поверхностью, обеспечивающей плотное соединение. Развальцовщики с электроприводом В комплект поставки такого оборудования входит набор сменных насадок и пуансонов для развальцовки медных трубок.
Главные плюсы применения такого инструмента заключаются в высокой производительности и снижении трудозатрат, а основной недостаток — их относительная дороговизна. Эспандеры Приспособления этого типа работают по принципу рычажного инструмента. С помощью эспандера можно развальцовывать концы медных трубок одним движением. Несомненные преимущества — простота применения и невысокая стоимость. Однако имеются и серьезные недостатки, главный из которых заключается в невозможности контроля толщины стенок. Используя такое устройство, например, для самостоятельного ремонта тормозной системы автомобиля, вряд ли можно рассчитывать на особо качественный результат.
Критерии выбора развальцовщика Выбирая инструмент для развальцовки медных трубок, следует принимать во внимание ряд важных моментов, от которых будет зависеть качество готовых соединений. При подборе устройства опытные мастера советуют исходить из: материала трубки; высоты вылета конца трубки над срезом зажима; расстояния между центрами соседних отверстий в зажиме; наружного диаметра обрабатываемых трубок; глубины развальцовки; вида трубки сварная, бесшовная и т. Для профессионального применения необходимо при покупке выбирать инструменты соответствующего качества, изготовленные в соответствии с требованиями соответствующего межгосударственного стандарта ГОСТ. Такие устройства комплектуются набором пуансонов и плашкой с отверстиями требуемых диаметров. Конусная головка должна быть изготовлена из высокопрочной инструментального стального сплава. Приобретая инструмент для самостоятельной работы в условиях гаража или домашней мастерской, также нужно подходить к выбору ответственно.
Не стоит экономить, покупая дешевый набор для вальцовки. Обычно для бытового применения достаточно зажима с несколькими отверстиями самых ходовых диаметров и хорошо отполированной стальной конусной головки. Такой комплект значительно дешевле профессионального, но позволит при периодическом применении получать вполне приемлемое качество обработки. Специалисты рекомендуют также обзавестись труборезом и райбером дли выравнивания кромки. Преимущество этих приспособлений состоит в том, что они позволяют получить строго перпендикулярный срез без задиров и деформации краев, что обеспечивает высокое качество дальнейшей обработки. Как развальцевать медную трубку Для качественной развальцовки медной трубки с помощью специального инструмента и приспособлений важно соблюдать правильную последовательность действий: тщательно зачистить края среза на конце медной трубки; надеть на подготовленную к вальцовке трубку специальную муфту; развальцевать трубку с помощью специального устройства или электроинструмента; извлечь трубку из зажимной плашки и выполнить соединение.
Все основание готово. Закрепляем трубку в изготовленном основании из двух деревянных брусков и прочно зажимаем всю конструкцию в тисках. Трубка должна возвышаться на один-два миллиметра над поверхностью брусков. Берем стальной шарик от подшипника диаметром примерно в полтора-два раза большим, чем у трубки и не очень сильными ударами молотка начинаем процесс развальцовки. Если трубка начнет проскальзывать в деревянном основании, то, по необходимости, обматываем ее тонкой наждачной бумагой. Если «развальцованное» соединение подтекает, то для устранения течи можно подложить тонкую свинцовую шайбу между трубкой и штуцером. Если вы знаете свой способ развальцовки или у вас есть особый опыт в этом деле, поделитесь им в блоке комментариев.
Ремонт системы тормозов зачастую не только сводится к замене тормозных колодок или замене-прокачке тормозной жидкости в обоих контурах. Более сложным, требующим аккуратности и определенной квалификации при монтаже, является ремонт тормозных трубок. Зачастую такое случается при сквозной коррозии или разрушении трубы вследствие аварии или ремонта тормозного суппорта. Ремонт тормозных трубок своими руками и успешное подсоединение тормозного трубопровода к распределительному штуцеру, тройникам, главному тормозному цилиндру и тормозным суппортам, требует качественной обработки торца трубки и формирования фланцевой закраины, или так называемой «воронки». Получают ее с помощью процедуры развальцовки тормозных трубок. Читайте также: Какое масло заливать в двигатель Nissan Tiida? Различают несколько основных вариантов воронки.
Евростандартный грибок по центру. По форме напоминает шину колеса, широко применяется в большинстве авто, выпускаемых на заводах Евразийского континента. Получается самый прочный вариант соединения из приведенных, но считается одноразовым. При умелой постановке можно использовать до трех раз. Обычная простая воронка, полученная отгибом стенок торцевой части трубки специальным инструментом для развальцовки тормозных трубок. Воронка, полученная двойным сложением закраины трубки или простой воронки. Считается стандартом в американских авто.
Получают такой тип развальцовки тормозной трубки из грибка, осаживая верхнюю его часть с помощью конусной оправки. Время использования простой воронки давно ушло, в первую очередь, изменился металл, из которого изготавливались трубы на старых авто. Вместо мягкой и пластичной катаной меди чаще применяется прочная и твердая стальная труба. Если раньше водитель мог развальцевать торец с помощью плоскогубцев, воротка и пары ударов молотком, то сейчас выполнить развальцовку стальных тормозных трубок без приспособления невозможно. Когда требуется развальцовка? При плохой передачи жидкости по трубкам торможение автомобиля происходит с опозданием, и тормозной путь увеличивается почти вдвое. Также в работе системы, особо заметно при нажатии педали тормоза, появляется посторонние звуки, а также некие пульсирующие движения.
Движение педали, во время нажатия на нее, покажется вам немного свободным, это очень характерно при нарушении работы тормозной системы, а именно тормозных трубок и шлангов. Также, одной из причин неисправной работы трубочек, является видимая утечка жидкости и тормозной системы. Эта утечка приведет к перегреванию тормозных барабанов и к неравномерному изнашиванию тормозных колодок. Еще одним признаком может быть не привычное поведение автомобиля во время нажатия на педаль, а именно, автомобиль немного уходит в сторону. Конечно, это косвенная причина, но, как утверждают специалисты, она может указывать на неисправность трубочек. Самым явным симптомом того, что трубки начинают или уже износились и пора заниматься развальцовкой — увеличение тормозного пути. Важно знать, что основными проблемами, из-за которых довольно часто происходит поломка трубочек, есть: разрушения структуры шестигранной головки; попадание сора и грязи в места резьбовых соединений или же попадание и закоксовывание жидкости в этих местах.
Выше указанные неприятности наносят очень большой вред не только элементам, но всей системе. Если владелец хочет уберечь машину от такого рода неприятностей ему следует помнить, что необходимо хотя бы один раз в год проходить тестирование тормозной системы автомобиля. Если приравнивать элементы и саму систему к километражу, то диагностика обязательно проводиться каждые 50000 километров, а детали, в частности резиновые трубки, меняются после 125 тысяч километров, не зависимо от того каком техническом они состоянии. Как выполнить развальцовку тормозных трубок своими руками Главным условием успешной развальцовки торца трубы всегда было и будет применение качественного, а лучше профессионального, инструмента. Для наших авто, Европа-Азия, покупайте наборы для развальцовки в метрическом исполнении. Американцы выглядят более чем достойно, сверкают хромовым покрытием, но могут подсунуть дюймовую систему. Старый советский стандарт на медную тормозную трубу — 8 мм, более свежие советские и российские варианты использовали стальную в 6 мм.
В этом качестве можно взять любой гвоздь, стержень или электрод диаметром не более поперечного сечения отверстия штуцера. Выставляем плоскость конца трубочки выше торца штуцера на 1 мм, вставляем в отверстие штуцера не слишком глубоко, примерно на 5 мм, конец электрода и начинаем двигать его по окружности, несколько отклоняя в сторону. При этом медная трубка легко и быстро развальцовывается, со стальной же процесс будет не таким легким и интенсивным, тем не менее и со сталью удастся успешно справиться, если проявить несколько больше терпения. По мере раскатки конца трубки, штуцер опускаем и продолжаем развальцовку, пока на конце трубки не образуется конус, точно сопрягаемый со штуцером.
Развальцовщики трубок
Приспособление (инструмент) для развальцовки трубок (не важно, медные они, тормозные или любые другие), дает возможность достаточно быстро создать требуемый профиль, имеющий форму колокольчика. Движение тормозной жидкости происходит по системе трубок и шлангов. Сегодня мы расскажем вам о самых страшных поломках тормозной системы, подробно опишем, что такое развальцовка тормозных трубок, для чего она нужна и с помощью каких инструментов она производится. Нередко проводится развальцовка тормозных трубок своими руками. Развальцовка тормозных трубок своими руками инструмент, приспособления, видео.
"Набор" для 'Развальцовки Тормозных Трубок' ..
Можно использовать обычный стальной нож с острым концом. Для этого зажимаем планку в тиски за длинный конец, гладкими отверстиями вверх. Зажимаем в соответствующее отверстие нашу трубку почти заподлицо с поверхностью планки. Подтачиваем торец трубки напильником. Это важно сделать именно сейчас, лично я часто забываю : 5 Переворачиваем планку вверх ногами и теперь зажимаем её в тиски конусными отверстиями вверх. Зажимаем в неё трубку с выпуском. Выпуск трубки должен быть равен высоте гурта оправки. Если гурт 2-ступенчатый, то ориентируемся по высоте нижней части гурта. Эта нижняя часть гурта кстати бывает как меньше так и больше по диаметру чем верхняя Вот так это выглядит: 6 Смазываем штырь и прилегающую поверхность оправки тормозной жидкостью. Вставляем оправку штырём в трубку, надеваем на планку струбцину и вжимаем оправку до прилегания к планке.
Снимаем оправку. Мы сейчас получили "грибок" или "пузырь". Если у нас Евростандарт, то всё готово и можно ставить трубку на машину. Снимаем оправку и заминаем пузырь конусом, находящимся на струбцине. Вот теперь готово. Вот так выглядят 2 операции: Ну и видос, где я рассказываю и показываю как это делается: Привет всем любителям самоделок. В данной статье я расскажу о том, как сделать вальцовку для тормозных трубок своими руками. Данное приспособление будет полезно тем, кто обслуживает свой автомобиль самостоятельно и поможет в ремонте тормозной системы. Перед тем, как прочитать статью, предлагаю посмотреть видеоролик, где наглядно показан процесс сборки данного приспособления, а также проверка в реальных условиях.
Зажимает металлический уголок размером 100 мм в тисках и при помощи линейки и карандаша делаем разметку, по которой нужно будет отпилить заготовку. Развальцовка тормозных трубок — это процесс, осуществление которого может в любой момент понадобиться тому, кто имеет личный автомобиль. Безусловно, выполнение этой и любой другой процедуры, сопряжённой с технологическим сервисом и ремонтом транспортного средства, всегда можно поручить грамотным профессионалам СТО, однако многочисленные водители идут иным путём и стремятся сделать все собственными руками. Любой владелец вправе решать, кому доверять техническое обслуживание своего автотранспортного средства, при этом многие из проблем полностью можно урегулировать самостоятельно. Предназначение тормозных трубок Чтобы иметь понятную картину, для чего нужны и какую функцию выполняют тормозные трубки, не нужно их расценивать как самостоятельный компонент, следует познакомиться со всей системой автомобиля. Система автомобильного торможения функционирует таким образом: при необходимости уменьшения скорости либо при внезапном торможении шофёр выкручивает соответствующей рычаг, и поршень, пребывающий в основном цилиндре под большим нажимом, начинает отгонять жидкость по особым путям. Само же торможение либо абсолютная остановка автомобиля совершается в момент переустройства усилий давления жидкости на цилиндры колёс в противодействие тормозных колодок. Так вот, пути, по которым поршень прогоняет жидкость к колёсам, состоят из трубок и шлангов. Вывод из режима работы детали приводит к неисправности целой системы торможения, и ваш автомобиль оказываться непригодным для эксплуатации.
Неисправности трубок При плохой передаче жидкости по трубкам торможение авто совершается с запозданием, и тормозной путь возрастает практически в два раза. Кроме того, в работе системы, наиболее часто при нажатии педали тормоза, возникают посторонние звуки и некоторые импульсные перемещения.
В основном они некачественные. Лучше заплатить немного дороже, но срок службы инструментов будет дольше. Если перечисленные препятствия вас не пугают, а под рукой есть все необходимое, займитесь ремонтом самостоятельно. Процесс развальцовки тормозных трубок не трудоемкий и не займет много времени. При этом, после успешно проделанной работы, вы однозначно почувствуете чувство гордости от собственных возможностей. Четко следуйте инструкции: Загоните автомобиль на смотровую яму или эстакаду, обездвижьте. Приготовьте набор для развальцовки, а также вам понадобится дрель и немного бензина. Открутите тормозную трубку от суппорта или тормозного цилиндра.
Оцените степень поломки и возможность ремонта. Если можно удалить испорченный кусок, при этом сохраняя нужную длину, обрежьте его труборезом и выбросьте. Свое он уже отработал.
Цитата: Сообщение от Вован рульная вещица...
А то что в "чумадане" лежит дык эт хорошо... Купил я задорого в точности такую же.
И в чём же отличие от «для воздуха» ха-ха?
А затем что в авто и прочей подобной технике сильные вибрации и изгибающие усилия на соединительные трубки. И по типу кондиционера они с одним бортиком они будут чаще ломаться под гайкой. Делают для прочности и гибкости соединения возле гайки.
А требования к герметичности на порядок ниже чем для фреонов. Чуть ли не на уровне гелия. Они даже через маслобензостойкую герметичную резину утекают довольно быстро ну быстро это относительно-в авто этого никто не сможет даже заметить :.
Нужна специальная кремнийорганическая дорогая резина. Или там где не критично специальная на основе неопреновых каучуков.
Наборы для развальцовки тормозных трубок
набор для развальцовки тормозных трубок с труборезом flare 475-316. Развальцовка тормозных трубок с помощью набора и приспособления. Развальцовкой называют любую деформацию или изменение формы трубки, которая в дальнейшем крепится к специальному изделию, выполняющему соединение трубки с рабочим органом системы. Процесс развальцовки тормозных трубок не трудоемкий и не займет много времени. Развальцовка медной трубки без спец. инструмента. Надеваем на трубку штуцер и подравниваем отломанный конец трубки с помощью ручного напильника или точильного круга.