Президент АвтоВАЗа Максим Соколов рассказал, как движется работа по подготовке к выпуску нового семейства модели Lada Iskra. Как сообщает ТАСС со ссылкой на главу российского автогиганта Максима Соколова, пересмотр цен на новые LADA ожидается в мае. Глава АВТОВАЗа рассказал, чем грозит экспансия автомобилей из Китая.
На «АвтоВАЗе» заявили о возможном повышении цен
Президент компании «АвтоВАЗ» Максим Соколов рассказал журналистам, что автомобили Lada в будущем будут снабжаться беспилотными системами. Глава «Автоваза» Максим Соколов поделился информацией о сотрудничестве с НАМИ в создании беспилотных технологий для автомобилей Lada классов C и D. Глава АвтоВАЗа Максим Соколов допустил повышение цен на автомобили LADA в текущем году, но подчеркнул, что до мая они заморожены. АвтоВАЗ может повысить цены на свои машины уже в мае. Это связано с удорожанием себестоимости производства, а также растущими санкционными рисками, заявил глава.
Глава АвтоВАЗа заявил, что новая LADA Iskra почти готова
Глава региона отметил, что несмотря на все сложности, АВТОВАЗ восстанавливает былые мощности и трудовую славу. Новая модель АвтоВАЗа LADA Iskra выходит на финишную прямую в плане готовности. Глава АвтоВАЗа подтвердил, что производство новинки стартует в начале 2025 года, но до этого необходимо еще локализовать несколько десятков компонентов. Всё это создаёт предпосылки для пересмотра цен», — сказал глава автоконцерна в кулуарах съезда РСПП. Руководство «АвтоВАЗа» конкретно оскандалилось — представленный на Петербургском международном экономическом форуме (ПМЭФ). Перерыв на рекламу Президент «АВТОВАЗа» Максим Соколов сообщил журналистам в кулуарах съезда РСПП: его впечатляет и радует то, что в столь короткие.
Читайте также:
- Азаров и Ренц прокомментировали смену руководителя АВТОВАЗа | - Новости Тольятти
- Сколько АВТОВАЗ вложил в проект Lada Iskra? Есть ответ
- Еженедельный выпуск №16
- АвтоВАЗ работает над беспилотным автомобилем Lada - Чемпионат
Серийная сборка автомобиля должны начаться уже в начале 2025 года.
- Глава «АвтоВАЗа» предупредил о повышении стоимости машин Lada
- АВТОВАЗ проектирует гибридную Lada
- Еженедельный выпуск №16
- Глава АВТОВАЗа пугает последствиями экспансии китайского автопрома — || Почитать
- Планы АВТОВАЗа. Дайджест для тех, кто запутался — Блог Артема Краснова
«АвтоВАЗ» выпустит беспилотные Lada
Дизайн этой модели уже утвержден, и сейчас идет процесс локализации компонентов. Запуск производства запланирован на начало 2026 года. Соколов подчеркнул, что у нового автомобиля будет «абсолютно иной современный дизайн» и он будет построен «практически на новой платформе», основанной на архитектуре Vesta.
Фото АвтоВАЗ «Автопроизводителей и поставщиков компонентов сегодня можно сравнить с сообщающимися сосудами. От наших объемов производства зависит будущее национальной автокомпонентной индустрии. И наоборот — без локальных компонентов Россия просто лишится своей автомобильной промышленности.
Так, например, от стабильной работы «АвтоВАЗа» зависит финансово-экономическое положение 1650 поставщиков компонентов, сырья и материалов с численностью работников около 500 тысяч человек», — сказал Максим Соколов.
Мы говорили о том, что после предыдущего повышения, которое было уже более полугода назад, мы фиксируем свои цены до мая 2024 года. Май наступит совсем быстро, поэтому сейчас мы анализируем рынок, анализируем уровень платежеспособного спроса, анализируем эффективность производства наших продуктов. К сожалению, себестоимость их производства за последний период сильным образом возросла.
И это особенно обидно в условиях, когда стоимость китайских автомобилей впервые за долгое время пошла вниз.
Я готов признать, что завод проделал убедительную работу по возвращению на конвейер четырех моделей, одна из которых, правда, отметила 47-летний день рожденья, а вторая является ее реинкарнацией я о «Нивах». Рынок ждал возвращения Lada Vesta, и сейчас она в топах продаж, опережая даже «Гранту». Но давайте без иллюзий: это происходит, потому что таможенные барьеры отсекают большую часть конкурентов АВТОВАЗа, потому что в Китае есть машины и за 500 тысяч рублей. Я не уверен. И это уже вопрос приоритетов.
Но есть и интересы страны, в том числе ее потребность в автомобилях, ради которых сегодня приходится влезать в бешеные кредиты и пускать на покупку машин похоронные деньги за погибших бойцов СВО. И аргумент АВТОВАЗа о своей незаменимости выглядит странно в условиях, когда от дешевых и, в общем, уже неплохих китайских машин россиян отделяют только растущие таможенные барьеры.
Глава АвтоВАЗа назвал стоимость автомобиля Lada Aura
| Последние новости концерна АвтоВАЗ | Авто - 25 февраля 2023 - Новости. |
| Глава «АвтоВАЗа»: автопрому России не обойтись без господдержки | Президент "АвтоВАЗа" и член Бюро СоюзМаш Максим Соколов принял участие в заседании Комитета по развитию кооперации и локализации производства в автомобильной. |
| АвтоВАЗ оценил готовность Lada Iskra - Авто - | Руководство «АвтоВАЗа» конкретно оскандалилось — представленный на Петербургском международном экономическом форуме (ПМЭФ). |
| Глава АвтоВАЗа заявил, что новая LADA Iskra почти готова | Также 25 апреля глава АвтоВАЗа рассказывал, что компания может принять решение о повышении цен на автомобили Lada в ближайшее время. |
| «АвтоВАЗ» призвал сделать что-то с экспансией китайских автомобилей: Бизнес: Экономика: | Интерфакс: Предложения по реструктуризации задолженности АО "АвтоВАЗ" находятся на согласовании в правительстве, конкретные решения, как ожидается, могут быть приняты в мае. |
Глава «АвтоВАЗа» назвал снижение продаж следствием политики Центробанка
| «АвтоВАЗ» может повысить цены на свои автомобили | Повышение цен на продукцию, несколько раз в год, это способ стимулирования сбыта от АвтоВАЗа? |
| Глава АвтоВАЗа Соколов признал, что с «китайцами» нельзя конкурировать без поддержки - АБН 24 | Актуальные свежие события и последние новости о крупнейшем производителе легковых автомобилей в России и Восточной Европе АвтоВАЗе (Тольятти) на сайте RT. |
АвтоВАЗ подвел некоторые итоги 2023 года
Соколов уточнил, что до начала серийной сборки компании предстоит локализовать ещё несколько десятков компонентов. Общие инвестиции в создание нового семейства автомобилей Iskra оцениваются в 37 миллиардов рублей, выделенные, в большей степени, из денег налогоплательщиков. То есть мы видим, что собираются и свариваются корпуса.
Об этом заявил президент компании Максим Соколов. Об этом заявил глава Удмуртии Александр Бречалов в ходе ежегодного доклада в Госсовете.
Также, по его словам, страна сумела заметно сократить долю расчётов в долларах и евро во внешней торговле и теперь гораздо чаще пользуется рублями и юанями. Помимо этого, российский лидер ответил на вопросы журналистов и жителей страны об удорожании куриных яиц, автомобилей и услуг ЖКХ, а также рассказал о возможном продлении семейной ипотеки. Теперь воспользоваться условиями инициативы смогут не только медработники, учителя, участники СВО и члены их семей, но и граждане с инвалидностью. Всего на реализацию программы планируется направить порядка 30 млрд рублей в ближайшие три года.
В коллективе есть люди, которые время от времени говорили: «ну, что нам иностранные специалисты — мы бы и сами справились». Коллеги, время выбрало нас. Сейчас время пришло не на словах, а на делах доказать и уровень компетенции, и профессионализм, и патриотизм, - сказал Дмитрий Азаров. Но именно в таких условиях, приближенных к боевым, как раз и проверяется коллектив, проверяется профессионализм, компетенции». И, конечно же, основные задачи сегодня — сохранить этот коллектив, сохранить компетенции людей для решения тех задач в преодолении вызовов, которые стоят перед всеми нами», - поблагодарил Максим Соколов руководство страны и Губернатора Самарской области за решение о назначении, отметив, что для него это серьезный вызов и дело чести.
Новый глава АВТОВАЗа сообщил, что уже в начале июня планируется возобновить выпуск автомобилей и постепенно восстановить модельный ряд в полном объеме. При этом важнейшей задачей остается сохранение социальных обязательств перед трудовым коллективом предприятия — обеспечение уровня номинальной и реальной заработной платы сотрудников. И сделаем все возможное для этого.
Недавно я брал на тест-драйв обновленную Lada Vesta NG , и в целом она оставляет впечатление довольно зрелого автомобиля: да, у нее слабая шумоизоляция, спорный выбор вариатора естественно, китайского и не столь богатая комплектация, как у чайнакаров.
Но и откровенной поделкой, как «Лады» из 90-х, она не кажется и в нынешних реалиях выглядит вполне здравой альтернативой китайским переднеприводным кроссоверам В-класса. Vesta практичнее, и ее подвеска лучше справляется с нашими дорогами. Lada Vesta дебютировала в 2015 году, но пока актуальности не потеряла Источник: Артем Краснов Но проблема в цене: тестовая машина, например, стоила 2,128 млн рублей без учета ковриков, защит, сигнализаций и всего, что можно докупить. То есть модель местной сборки забралась на территорию импортируемых машин, цена которых по пути из Китая в Россию увеличивается почти вдвое.
Просто для понимания: если убрать пошлины, за 2 млн наших рублей в Китае можно купить Chery Tiggo 8 Pro в одной из топовых комплектаций, а это куда более крупный автомобиль, чем Vesta. Поэтому и в ее оценках я осторожен: да, неплохой вариант для народа, жаль только, народу придется брать ипотеку, чтобы его купить. Проблема высокой стоимости местного производства не решится сама собой, просто завод получит возможность поднять цену сначала на 250 тысяч, а потом и на 700 тысяч.
«Мы увидим Lada Vesta за 3 млн и за 5 млн». Автожурналист — о новом предложении главы АВТОВАЗа
У РФ же их не оказалось, кроме опытных образцов и мелких серий, так как финансирование не выделялось. Теперь вот судорожно наверстываем, и то не без посторонней помощи. И вот почему. Мы знаем, что по поручению главы государства на развитие отрасли БПЛА — во всех аспектах, и боевых и гражданских дронов — планируется выделить огромные деньги. Но презентации такие вот «уникальных» дронов, говорят о том, что немало чиновников или сотрудников госкорпораций, убеждены, что в очередной раз они смогут освоить бюджеты и ничего толкового не произвести. Причем схемы уже вполне понятны. Переклеивать тупо лейблы теперь никто не рискует. Но купить комплектующие в Китае на 400 тысяч, а продать готовое изделие за 2 миллиона 500 тысяч — это вот пожалуйста. Это называется дрон «Сибирячок».
Который, как сообщают бойцы с фронта, куда хуже импортных гражданских дронов с самодельными обвесами", — возмущается зампред комитета Госдумы по экономической политике Михаил Делягин. Как мы видим, практически всё нынче в РФ крутится вокруг бюджетного финансирования. Иных денег в экономике нет и, увы, при нынешней системе государствено-экономического устройства быть не может. Но это — путь в никуда. В пропасть. Монополия на финансы погубит Россию! Читайте также Приватизация 2. Чтобы не было некроза тканей, нужен приток крови.
В экономике кровь — это деньги. Я даже не знаю, есть ли мне сейчас смысл ссылаться на десятки уважаемых экономистов, которые говорят, что проблем обеспечить финансирование нашей экономики нет. Одна проблема: мы должны выйти из той сегодняшней системы, когда наш рубль является производной… да даже не от доллара США. Есть такое понятие, как созданные деньги и заработанные деньги. И мы меняем заработанные на созданные. Приведу пример. И когда серебряных денег властям стало для их проектов не хватать, начали выпускать медные, с тем же номиналом. Но по себестоимости — в 15 раз дешевле.
В частности, речь идёт об индексации утильсбора, а также корректировке законодательства о госзакупках и такси. Об этом топ-менеджер рассказал в ходе заседания комитета Союза машиностроителей России по развитию кооперации и локализации производства в автопроме. Как утверждает глава "АвтоВАЗа", в целях поддержки отечественного автопрома государство должно строже отнестись к локализации такси, а также бензиновых и электрических автомобилей, которые используются для государственных и муниципальных нужд в рамках аренды или договоров транспортных услуг.
И все это создает предпосылки для пересмотра цен. В ближайшее время примем выверенное решение. Это будет точно меньше инфляции», — сказал Соколов. По его словам, действующие цены на автомобили Lada зафиксированы до мая 2024 года.
И из-за этого, соответственно, и «АвтоВАЗ», и наши поставщики компонентной базы вынуждены применять сложные логистические и финансовые цепочки. И все это создает предпосылки для пересмотра цен.
В ближайшее время примем выверенное решение. Это будет точно меньше инфляции.
Глава АвтоВАЗа Соколов: Готовность новой Lada Iskra - "в пределах 80%"
| Глава АвтоВАЗа: с «китайцами» нереально конкурировать без господдержки | Как сообщает ТАСС со ссылкой на главу российского автогиганта Максима Соколова, пересмотр цен на новые LADA ожидается в мае. |
| Глава АвтоВАЗа назвал стоимость автомобиля Lada Aura | Глава АвтоВАЗа подтвердил, что производство новинки стартует в начале 2025 года, но до этого необходимо еще локализовать несколько десятков компонентов. |
Глава "Автоваза" Максим Соколов показал новую Lada Aura #shorts
Проблема высокой стоимости местного производства не решится сама собой, просто завод получит возможность поднять цену сначала на 250 тысяч, а потом и на 700 тысяч. И да, наверное, мы увидим Lada Vesta за 3 млн рублей, а может быть, и за 5 млн. Это цикл может быть бесконечным. Но это звучит странно, потому что в нормальных условиях с конкурентами надо конкурировать, а не запрещать их. И это особенно обидно в условиях, когда стоимость китайских автомобилей впервые за долгое время пошла вниз. Я готов признать, что завод проделал убедительную работу по возвращению на конвейер четырех моделей, одна из которых, правда, отметила 47-летний день рожденья, а вторая является ее реинкарнацией я о «Нивах». Рынок ждал возвращения Lada Vesta, и сейчас она в топах продаж, опережая даже «Гранту». Но давайте без иллюзий: это происходит, потому что таможенные барьеры отсекают большую часть конкурентов АВТОВАЗа, потому что в Китае есть машины и за 500 тысяч рублей.
А без нее самая дорогая модель стоила не более миллиона. В свою очередь второй «хит» из Тольятти — Лада Гранта стоила от 470 до 680 тысяч руб, а Нива Трэвел — от 726 до 860 тысяч руб. Трехдверную Ниву предлагали от 538 до 594 тыс руб. Теперь сравним с нынешним уровнем цен на три основных модели АвтоВАЗа данные от официального дилера на 17 апреля 2024 г : 1. Веста — от 1239 000 до 1 885 900 руб хотя сейчас есть модель и под 3 млн руб! Гранта — от 699 900 до 1 029 000 руб 3. Нива Легенда — от 829 900 до 1 079 000 руб 4. Нива Трэвел — от 1 198 000 до 1 494 900 руб. Не нужно быть математиком, чтобы увидеть тут почти двукратное удорожание отечественных авто. Оно и понятно: АвтоВАЗ просто шел за дефицитным рынком, с которого ушли, закрыв российские заводы, все мировые бренды.
Для рядового покупателя еще оставались лазейки, чтобы купить иномарку по более-менее разумным ценам. Но после повышения утильсбора и закрытия параллельного частного импорта через Киргизию и другие «форточки», шансов не осталось. Умники, у вас почему ума не хватает сделать хорошее качественное авто?!
Ron Hubbard Library» «Библиотека Л. Минина и Д. Кушкуль г.
Кроме того, многие россияне поспешили приобрести и зарегистрировать авто в преддверии изменения правил начисления утилизационного сбора. По мнению специалистов, с учётом текущих тенденций по итогам 2024 года российский авторынок сумеет не только вернуться к докризисным значениям 2021-го, но и превысить их. По данным ведомства, в 2023 году страна поставила на мировой рынок почти 5 млн машин, опередив по этому показателю Японию и Германию. Во многом добиться таких результатов производителям из КНР удалось благодаря расширению присутствия в России, считают эксперты.
Китайские бренды начали массово занимать места ушедших из РФ конкурентов ещё в позапрошлом году. В результате сегодня Москва вышла на первое место среди покупателей машин у Пекина и, как полагают эксперты, уже в 2024-м сможет полностью покрыть дефицит новых авто на внутреннем рынке.
«АвтоВАЗ» выпустит беспилотные Lada
Президент АвтоВАЗа Максим Соколов заявил, что компания в данный момент работает над созданием и внедрением беспилотных систем в автомобили марки Lada. Мы собрали дайджест новостей об АВТОВАЗе, который в одиночку заполняет сегодня нишу более-менее доступных автомобилей. Интерфакс: Предложения по реструктуризации задолженности АО "АвтоВАЗ" находятся на согласовании в правительстве, конкретные решения, как ожидается, могут быть приняты в мае. Как стало известно накануне, АвтоВАЗ уже трудится над собственным комплексом водительских ассистентов, создав особую группу инженеров. АвтоВАЗ может повысить цены на свои машины уже в мае. Это связано с удорожанием себестоимости производства, а также растущими санкционными рисками, заявил глава. АвтоВАЗ видит предпосылки для повышения цен на автомобили LADA в мае, но оно будет не выше накопленной инфляции.
«АвтоВАЗ» предупредил о повышении цен на автомобили
В последнее время себестоимость производства существенно возросла, увеличились и санкционные риски, в связи с чем и «АвтоВАЗ» и его поставщики вынуждены использовать сложные логистические и финансовые цепочки, сказал Максим Соколов в кулуарах съезда РСПП, пишет ТАСС. Перечисленные факторы создают предпосылки для пересмотра цен, отметил глава компании, подчеркнув при этом, что повышение будет точно меньше инфляции, накопленной за текущий период года.
То есть мы видим, что собираются и свариваются корпуса. Кроме того, в компании уже окончательно определились с дизайном кроссовера на базе Lada Vesta, сейчас ведется работа по локализации компонентов для производства этой модели, которое запланировано на начало 2026 года.
Также он отметил, что, согласно планам компании до 2030 года, «АвтоВАЗ» намерен приступить к производству автомобилей классов C, D и, возможно, даже более престижных, применение в которых интеллектуальных систем помощи водителям авто ADAS будет экономически целесообразным и эффективным, что подразумевает их использование в широком спектре. В настоящий момент компания «АвтоВАЗ», владеющая заводами, расположенными в Ижевске и Тольятти, производит четыре различных семейства автомобилей, а именно Granta, Vesta, Largus и Niva.
В январе Соколов говорил журналистам, что общая задолженность "АвтоВАЗа" перед кредиторами в 2022 году выросла с примерно 100 млрд руб. Согласно отчетности компании по РСБУ за 2022 год, ее совокупный долг превысил 180 млрд руб.