Бекасово-1 временно приостановлено движение пассажирских поездов на участке Апрелевка - Нара Киевского направления. 15 мая в 8 часов 07 минут на нерегулируемом железнодорожном переезде в районе станции Бекасово-Сортировочная произошло столкновение электропоезда № 6826 (ст. Столбовая – ст. Бекасово-1) и легкового автомобиля "Мазда". Пригородный поезд № 6454 отправляется со станции "Нара" в 21:42 (время местное) и через 30 мин., в 22:12 по местному времени, прибывает в пункт назначения "Апрелевка". Ремонтные бригады РЖД не прекратили движение поездов на участке Бекасово — Нара из-за опасения потерять премию, утверждает представитель СК Владимир Маркин. 20 мая на этом участке произошло столкновение двух поездов.
Крушение на перегоне Нара — Бекасово I
При любом использовании материалов сайта ссылка на m24. Редакция не несет ответственности за информацию и мнения, высказанные в комментариях читателей и новостных материалах, составленных на основе сообщений читателей. СМИ сетевое издание «Городской информационный канал m24. Средство массовой информации сетевое издание «Городской информационный канал m24.
До устранения последствий поезда дальнего следования будут отправляться и прибывать в Москву по измененному маршруту с использованием Большого окружного кольца. Пригородные поезда будут следовать из Москвы до Апрелевки, а из Калуги до станции Нара. Пассажиры с проездным билетом на электропоезд будут пользоваться бесплатным проездом на участке Апрелевка - Нара.
Между тем телеграмма категорически запрещала работать на бесстыковых участках пути при температуре, превышающей 25 градусов. И этот вопрос стал одним из основных в разборе, потому что он выявил целую цепь серьёзных недостатков в кадровой работе подразделения МЖД. Как считает начальник Юго-Восточной дирекции инфраструктуры Сергей Богатырёв, путейцы «хотели перевести с хорошего километра в отличный». Однако — «доулучшались». Злую шутку сыграл с бригадиром Соколовым и его опыт работы при отсутствии специального образования. Как явствует из его письменных объяснений, бригадир так и не понял причину схода. Конечно, окончательную точку в деле поставит следствие, но и сегодня уже многое ясно. Принявшись, вопреки запрету, выправлять путь, бригада поняла, что не справляется с задачей. Да и как было справиться, если «липа», выражаясь словами Владимира Якунина, копилась в течение долгого времени. По документам плети на участке были уложены в 2004 году и до 2010 года эксплуатировались без сезонной разрядки. Однако начиная с 2010 года производились смена рельсов в уравнительных пролётах и общее их удлинение. Самое страшное, что в журнале записей об этом не было. А риски на маячных шпалах закрашивались краской. Вот этот прямой обман и есть самое страшное, что в конечном счёте и привело к трагедии. Отныне вместо них будут применяться металлические плашки.
Крупная авария была здесь же в 1998 году, дрезина врезалась в поезд, из-за удара ее отбросило на пути в обратном направлении, где также шел пассажирский состав. Несколько вагонов сошли с рельсов. Тогда погибло трое: машинист электрички, следовавшей из Москвы, его помощник, а также рабочий, который в момент столкновения выпрыгнул из путевой машины-дрезины. Публикации, размещенные на сайте www. Редакция и учредитель не несут ответственности за публикации других СМИ в соответствии с п. RU - сообщи новость первым! Подписка на URA.
Нара — Бекасово-1: как добраться
Происшествия - 28 апреля 2024 - Новости Москвы - ЭД4М-0177 прибывает на ва Пустынь перегона Бекасово-I-Нара. С этого времени движение пригородных и пассажирских поездов на участке Нара – Бекасово-1 осуществляется в полном объёме», — говорится в овение поездов произошло на железнодорожном перегоне между Наро-Фоминском и Бекасово во.
На майские праздники запланированы массовые отмены и перерывы в движении электричек
В плане пути — кривая малого радиуса 740 м , в профиле — подъём 10,6 тысячных в сторону станции Бекасово. Путь уложен в 2004 году. Пропущенный тоннаж на 1 января 2014 года — 394,0 млн. Максимальная скорость, установленная приказом МОСК-162 от 07. Последний проход путеизмерителя — 17 мая 2014 года, выявлено 1 сужение, 2 перекоса, 9 рихтовок; балльность километра — 40 баллов километр хороший. Последняя дефектоскопия — 20 мая 2014 года, дефектов не выявлено [1]. Повреждено 350 метров пути.
Полный перерыв в движении составил 6 часов 39 минут. Московской железной дороге причинён материальный ущерб на сумму свыше 9 млн рублей. Движение по перегону осуществлялось вариантным графиком [10] [11]. В 23:55 было открыто движение по II главному пути, движение поездов на участке Нара — Бекасово I стало осуществляться в полном объёме [12]. В сторону Москвы было задержано семь электропоездов с количеством пассажиров до 7200 человек, в сторону Калуги было задержано девять электропоездов с количеством пассажиров до 12 000 человек [13]. Более десятка пригородных электропоездов шли изменённым графиком.
Устранение последствий[ править править код ] Для устранения последствий были подняты восстановительные поезда станций Бекасово I, Москва-Смоленская, Калуга и Сухиничи. В 14:08 хвостовая часть грузового поезда возвращена на станцию Нара.
Фактически при столкновении тележка отцепила от состава два вагона. Ранее сообщалось, что товарный поезд находился в крайне изношенном состоянии. Ответственность за случившееся предварительно возложили на украинскую сторону, допустившую техническую неисправность. Всего с рельсов сошли 16 грузовых вагонов. Скорее всего, не выдержала и оторвалась на одном из вагонов старая колесная пара.
С остановками: 10:15; 10:45; 17:45; 19:40 — «Пл. В 07:30; 09:00; 09:35; 11:00; 13:40; 15:40; 16:30; 17:00; 18:35; 19:00; 19:50; 21:15; 21:50; 22:20 автобус отправится от остановки «Лесной городок» в одноимённом посёлке городского типа. С остановкой: 07:40; 09:10; 09:45; 11:10; 13:50; 15:50; 16:40; 17:10; 18:45; 19:10; 20:00; 21:25; 22:00; 22:30 — «Ст. Внуково» автобусная остановка на Внуковском шоссе в п. Кроме того, работы по модернизации инфраструктуры будут проводиться и в другие даты. Часть поездов проследует о. Поклонная без посадки и высадки. Несколько электропоездов сообщением Москва—Новопеределкино выведут из расписания. У нескольких поездов изменится время отправления и прибытия. В этот день из расписания выведут утренние электропоезда сообщением Москва — Аэропорт. Некоторые поезда, курсирующие по маршрутам от Москвы до станций Новопеределкино, Внуково, Лесной Городок, Апрелевка и Нара, будут выведены из расписания. Во время проведения работ поезда будут курсировать по одному пути в обоих направлениях.
По факту столкновения поездов было возбуждено уголовное дело по статье УК РФ "Нарушение правил безопасности движения и эксплуатации железнодорожного транспорта, повлекшее по неосторожности смерть двух или более лиц" Пока у Следственного Комитета есть три версии причин аварии: ненадлежащее состояние подвижного состава грузового поезда, ненадлежащее состояние железнодорожных путей и нарушения в действиях членов локомотивной бригады грузового поезда. О внеплановых работах не были уведомлены машинисты поездов, не были выставлены сигнальщики, работы вообще нельзя было проводить при такой высокой температуре. Результаты технического исследования переданы в РЖД и в Следственный комитет. Расследование продолжается.
Расписание электричек по маршруту Нара - Бекасово 1
Последние обновления:.
Уже стемнело, морозец был градусов десять, а то и крепче - и я внезапно обнаружил, что зал ожидания в станционном здании открыт, и там работает отопление! Правда - внутри не было ни освещения, и ни единого предмета мебели.
Зато на подоконнике сидел местный котище, очень благосклонно отнёсшийся к моему желанию его погладить. Вот так, под мурлыканье этого кота, я и провёл тот час вот в этом самом домике: Ну, а дальше - пятнадцать минут через леса юго-западного Подмосковья - и вот оно, Сандарово. И типовой, как и жилые дома, БМО-шный магазин - который в Сандарове то работает, то нет: В 2016 году он точно работал.
Но, правда, он в таком месте расположен, что именно этим компенсируется вероятность его работы: тут вокруг нет ничего, кроме собственно станции, и получастного - полудачного посёлка при ней. Станция, что интересно, не в серо-красных РЖД-шных, а, до сих пор, в розоватых цветах Павелецкого направления: Дальше наш поезд переходит на соединительную ветку Сандарово - Столбовая. За окном - мрачноватая промзона Столбовой: Дальше в торону северной горловины Столбовой отходит старая и давно разобранная соединительная ветвь - над которой, однако, до сих пор сохраняется контактная сеть: Курский ход, вид в сторону Столбовой - Серпухова - Тулы: Дальше соединительная ветвь делает здоровенную петлю в сторону станции Столбовая, внутри которой пустырь: Ближе к Столбовой появляются какие-то технические строения - но судя по их виду, давно заброшенные: А вот и Курский ход со стороны Москвы: А вот и вокзал станции Столбовая.
Серенько-унылый на сером зимнем фоне. Вы не поверите - но я лично знаю людей, которым эти серо-депрессивные РЖД-шные цвета нравятся! Откуда вы, монстры???
Но мы постояли, и поехали дальше. Это электрички заезжают после Сандарово в Столбовую - остальные поезда идут прямо, по спрямлению. Вот и очередной грузовой идёт параллельно нам, проходя по путепроводу над Курским ходом: 53 Башня местного Саурона.
Ну, или, если проще - радиорелейная башня "Ростелекома": Вот и Детково. Раньше у всех электричек, следующих с западной части Большого кольца, здесь была конечная. Стандартный жилой дом: Но наша-то электричка идёт дальше!
Станционное здание. Окошко на первом этаже, между колонн - там тоже был зал ожидания. И я тоже застал его действующим.
Но сейчас, похоже, простым гражданам доступ туда закрыт: Зал ожидания в Детково теперь нынче только вот такой: А первый раз в своей жизни я тут ехал в самом начале июня. Начало лета, тут было так замечательно... Но едем дальше.
Грузовой, шедший параллельно нашей электричке, остановился, и пропустил нас вперёд - хотя логичнее было бы наоборот. За станцией в сторону отходит просека - это историческая трасса БМО, построенная ещё во время войны. Там и сейчас лежат рельсы - но ведут они к...
Именно сюда примыкал тот самый путь, отходивший от нынешней трассы БМО. Тут, как обычно, типовые и вокзал, и здание магазина - как всегда, заброшенные: Между тем, посёлок при станции Повадино - довольно необычный.
Ранее на станции Бекасово-1 совершил вынужденную остановку грузовой поезд, в результате чего было приостановлено движение на Киевском направлении МЖД. Московская железная дорога принимает все меры для восстановления графика движения поездов", - сообщили в пресс-службе.
Расписания, станции и остановки по маршрутам собраны в удобные таблицы с гиперссылками. Если до пункта назначения нет прямого рейса, то данные включают информацию о пересадках. Сервис позволяет купить билеты онлайн на автобус, поезд, самолёт.
Эти пригородные поезда изменят расписание с 29 апреля до конца мая
Ремонтные бригады РЖД не прекратили движение поездов на участке Бекасово — Нара из-за опасения потерять премию, утверждает представитель СК Владимир Маркин. 20 мая на этом участке произошло столкновение двух поездов. ания. Расписание движения электричек по станции Бекасово-1. Некоторые поезда выведут из графика, а у некоторых изменится время отправления. В сторону Москвы по 2 пути шла электричка Нара-Москва. Крушение на перегоне Бекасово I — Нара произошло на 69 км 2 пк Киевского хода Московской железной дороги (Московско-Смоленский регион) в 12 часов 32 минуты 20 мая 2014 года в результате схода вагонов грузового поезда № 1484 с нарушением габарита соседнего пути и.
Электричка с пассажирами сошла с рельсов в Апрелевке
Абонемент «Ежедневно» на 12 месяцев. Абонемент «Выходного дня» на 1 месяц. Абонемент «Рабочего дня» на 1 месяц. Абонемент «Рабочего дня» на 3 месяца. Абонемент на 10 поездок. Абонемент на 20 поездок.
Кто-то достал еду и готовился пообедать, кто-то успел заказать у проводников чай. Сами проводники рассказывают, что, когда вагоны начало трясти, сначала подумали, что какие-то хулиганы сорвал стоп-кран. Это не было столкновением лоб в лоб. Как предполагают эксперты, которые работают на месте происшествия, в результате неисправности грузовой состав сошел с рельсов и по касательной буквально опрокинулся на пассажирский поезд дальнего следования Москва — Кишинев, который шел по соседнему пути. Весь день на месте происшествия работали бригады спасателей во главе с министром МЧС Владимиром Пучковым. Количество тех, кто получил ранения, превысило 20 человек. Сейчас они находятся под наблюдением медиков. Все врачи работают для того, чтобы спасти жизнь и здоровье пострадавших, — сообщила вице-премьер РФ Ольга Голодец.
МЖД приносит пассажирам извинения за временные неудобства. Капитальный ремонт пассажирской инфраструктуры направлена на повышение безопасности и качества обслуживания», - сообщили в пресс-службе.
На Павелецком направлении и Большой московской окружной железной дороге. На Горьковском направлении. В Калужской области. С 6 апреля по 26 октября.
Электропоезд ЭП2Д-0004 ЦППК перегон Нара - Бекасово-1
Крушение на перегоне Бекасово I — Нара произошло на 69 км 2 пк Киевского хода Московской железной дороги (Московско-Смоленский регион) в 12 часов 32 минуты 20 мая 2014 года в результате схода вагонов грузового поезда № 1484 с нарушением габарита соседнего пути и. Расписание электричек Нара (Наро-Фоминск) → Бекасово-1 на сегодня. Пригородный поезд № 6454 отправляется со станции "Нара" в 21:42 (время местное) и через 30 мин., в 22:12 по местному времени, прибывает в пункт назначения "Апрелевка". Нара на сегодня, завтра и другие дни 2024 года с учетом оперативных изменений, график движения, цены на билеты, остановки. На майские праздники запланированы массовые отмены и перерывы в движении электричек. Ремонтные бригады РЖД не прекратили движение поездов на участке Бекасово — Нара из-за опасения потерять премию, утверждает представитель СК Владимир Маркин. 20 мая на этом участке произошло столкновение двух поездов.
Наравокзал
Бекасово-1 временно приостановлено движение пассажирских поездов на участке Апрелевка - Нара Киевского направления. В сторону Москвы по 2 пути шла электричка Нара-Москва. Пригородные поезда будут следовать из Москвы до Апрелевки, а из Калуги до станции Нара.
Предновогодний заезд по БМО`2022: Бекасово-1 - Малино
В пассажирском поезде находились 394 человека. Семеро на вертолетах отправлены в Москву - в институт Склифосовского и 36-ю горбольницу. На время разбора столкнувшихся составов была организована временная схема движения поездов с использованием Большого кольца МЖД. От Апрелевки до Нары были пущены автобусы, дублирующие электрички. К 19 часам движение на Киевском направлении было восстановлено частично, а к полуночи - полностью.
Изменится периодичность курсирования 2 поездов и маршрут 1 поезда. Ипподром будут курсировать ежедневно.
Ознакомиться с актуальным расписанием движения пригородных поездов можно на официальном сайте компании, железнодорожных станциях и остановочных пунктах, а также в мобильном приложении «Расписание и билеты ЦППК».
Поезд отправлен со станции Москва-Пассажирская-Киевская в 11 часов 35 минут, следовал изменённым расписанием. Населённость поезда — 394 пассажира, а также сотрудники поездной бригады , составность — 13 вагонов, 60 осей, вес 950 тонн. В результате схода 15 вагонов с 1 по 15 контейнерного поезда и их касательного столкновения с пассажирским поездом повреждены 3 пассажирских вагона, нарушен габарит обоих путей. Погибли 6 человек в том числе 1 скончался в больнице [3] , 51 человек пострадали, из них 45 обратились за медицинской помощью.
Все погибшие являлись гражданами Молдавии [4]. Двое погибших ехали в поезде без билета [5]. По данным Министерства здравоохранения РФ было госпитализировано 23 человека, из них в крайне тяжёлом состоянии — 1 человек, в тяжёлом — 12 человек [6]. По количеству погибших данное транспортное происшествие является крупнейшим крушением , не вызванным терактом и ДТП на переездах, произошедшим на сети Российских железных дорог с 1996 года [7]. Данное место скрещения не являлось штатным для поездов — поезд 341 по изменённому расписанию из-за ремонта путей отправился со станции Москва-Пассажирская-Киевская на час раньше, а поезд 1484 был задержан с отправлением со станции Сухиничи на 3 часа из-за неисправности локомотива [8].
Место крушения Место крушения расположено в Наро-Фоминском районе Московской области, на восточной окраине города Наро-Фоминска , у Привокзального района; в пяти километрах от юго-западной границы Новой Москвы и станции Бекасово I. Крушение произошло на 69 км 2 пк , вблизи нечётной горловины станции Нара. В плане пути — кривая малого радиуса 740 м , в профиле — подъём 10,6 тысячных в сторону станции Бекасово. Путь уложен в 2004 году. Пропущенный тоннаж на 1 января 2014 года — 394,0 млн.
Максимальная скорость, установленная приказом МОСК-162 от 07. Последний проход путеизмерителя — 17 мая 2014 года, выявлено 1 сужение, 2 перекоса, 9 рихтовок; балльность километра — 40 баллов километр хороший.
Полки, столы, багаж — всё перевёрнуто вверх дном. Все произошло очень быстро. Пассажиры поезда, которые стали очевидцами этого ужаса, теперь рассказывают, как все было. Авария произошла на железнодорожном перегоне между Наро-Фоминском и станцией Бекасово. После отправления из Москвы люди едва успели разложить свои вещи.
Кто-то достал еду и готовился пообедать, кто-то успел заказать у проводников чай. Сами проводники рассказывают, что, когда вагоны начало трясти, сначала подумали, что какие-то хулиганы сорвал стоп-кран. Это не было столкновением лоб в лоб.
Причины железнодорожной катастрофы в Бекасово-1
На перегоне Бекасово-Нара грузовой поезд столкнулся с пассажирским составом. Бекасово 1, вокзалы, время отправления и прибытия, время в пути. Отметим, что масштабная трагедия с крушением поездов происходит на Бекасово-1 не впервые. Москва (Киевский вокзал) — Нара. Электричка №6423. Расстояние Нара — Бекасово-1 по прямой равняется 8 километров или 5 миль.