ВС РФ продвигаются в Красногоровке, в том числе штурмовые группы заходят в застройку с севера — 40 % города уже под контролем российских сил. Все новости Новости компании СМИ о компании Новости РФ. Зеленский: Украина ведёт переговоры с США о поддержке на десять лет вперёд. Украину могут разделить между Россией, Белоруссией, Польшей и Венгрией, после краха Киева начнутся дискуссии с Москвой о территориях, заявил бывший советник Пентагона Дуглас Макгрегор в статье для американского журнала American Conservative. Группа ДОРОГА В КРЫМ 2024 в Одноклассниках. САМОЕ ИНТЕРЕСНОЕ О НАШЕМ ЛЮБИМОМ ПОЛУОСТРОВЕ. Приветствуем Вас в самой большой, интересной и что самое главное "живой" группе Крыма!
Сравниваем дороги Украины и России
| Зачем и за сколько Россия построила железную дорогу в обход Украины | Капитал страны | Дорога начинается в Ростове (трасса А-280), затем огибает Таганрог с севера и далее идёт на бывшую границу с Украиной (ныне ДНР). |
| Новости и аналитика. Ситуация на Украине. Первый канал | В Воронежской области построят линию электропередач для железной дороги в обход Украины. |
Россия и Украина
Это не первый удар за сутки: ранее секретарь Запорожского городского совета Анатолий Куртев заявил об атаках дронов-камикадзе по объектам инфраструктуры в 00:49. Позже он уточнил, что атаки продолжаются и в 05:48. Высокоточным оружием российская армия поражает склады боеприпасов, объекты системы военного управления и энергетики, военный транспорт и многое другое. Главной целью налетов является уничтожение центра военного управления и разведки, а также военно-промышленного комплекса, где ремонтируют боевую технику, из-за которой каждый день гибнет мирное население. Об этом рассказал Lenta. Однако, как полагают специалисты, для коренного перелома ВСУ может потребоваться именно удар по железнодорожным коммуникациям. ВС РФ утром 10 октября нанесли удар высокоточным оружием большой дальности по объектам систем военного управления , связи и энергетики Украины — в Киеве, Харькове, Одессе, Днепропетровске, Львове, Ивано-Франковске, Тернополе, Хмельницком, Конотопе и в других городах и областях. Что значат удары по железным дорогам В первый день налетов на Украине встали несколько железнодорожных сообщений, которые работают на электричестве, рассказали Life специалисты. Моментально перевести все на дизельное топливо очень сложно.
Люди не понимают, почему не выводят из строя пути, с помощью метания бомб с беспилотников. Это несколько дилетантское мнение. Дело в том, что если где-то вывели из строя перегон на середине между станциями, то есть там, где просто проходят пути — даже если это двухпутка, и даже если она электрифицированная и есть столбы контактной сети — то сегмент взрыва можно восстановить примерно за два-три часа. Овчинка не стоит выделки. Даже в Великую Отечественную войну, если партизаны подрывали какой-то участок линии рельсов, то опять же приходил восстановительный поезд, и за несколько часов все восстанавливал. Если удар придется не по перегону, а по станциям, допустим, где сужаются пути в пучок горловины , где многочисленные стрелки, светофоры, электрика сложная. Эти точки восстанавливать труднее — полтора-двое суток нужно придется работать. Почему не бьют по ним, это вопрос к военным: они, естественно, отталкиваются от наличия своих вооружений и критериев эффективности. Видимо, другие цели считают более приоритетными. Об уязвимости мостов Самый частый упрек российским военным, в том числе от военкоров — почему не атакуете мосты через Днепр? Как раз по ним идет снабжение ВСУ, той же железной дорогой. Эта тема вызывает сегодня самую бурную полемику. В сетях по несколько сотен комментариев может быть под постом. Но если вернуться к жестокой реальности, с которой мы должны считаться, то капитальный большой мост — это очень сложная и устойчивая цель. Там тысячи тонн бетона, там очень прочные железобетонные конструкции каркаса. Либо там металл, либо металлические фермы, через которые снаряд может пройти насквозь, но не причинить особого вреда. С днепровскими мостами именно такая история — чтобы гарантированно вывести большой капитальный мост из строя, на него нужно суметь сбросить единовременно примерно три-пять тонн взрывчатки, причем точно на него, а не рядом. Если бы российская авиация уверенно действовала в зоне днепровских мостов, то, я думаю, эту задачу решили бы с помощью бомб ФАБ-3000 или ФАБ-5000, они были созданы как раз для таких целей. Но украинская ПВО не дает так воздействовать на мосты. Кстати, по днепровским мостам били в мае и июне. Я зафиксировал две попытки. Первая — это Запорожский мост. Вторая — Амурский мост в Днепропетровске. Оба раза попали. Я так понимаю, что стреляли «Калибры», но что такое «Калибр»? Это 500 килограммовый заряд, в котором боевая часть где-то порядка 250 килограммов. Этого откровенно мало для разрушения несущих конструкций моста. В Запорожье после прилета был дым, перекрыли движение. Через два дня все возобновилось. Это тоже маломощное оружие для моста, он оставлял в нем дырки. Транспорт все равно ездил. Но они били и били последовательно. Израсходовали на него, может быть, 150 или 200 залпов. Это очень много. В итоге мост потерял свою пропускную способность, но не до конца. Несмотря на дыры, через него периодически шла эвакуация военных и техники из Херсона. В данном случае можно констатировать, что украинцы своей цели добились. Они нарушили цепь обеспечения группировки в Херсоне. Но если им надо было бить только по трем мостам — железнодорожному, Антоновскому и Каховской дамбе. Это нетривиальная задача. Украинские диверсанты пытались уничтожить Крымский мост, чтобы осложнить жизнь полуострову и группировке российских войск в Херсонской области. Почему не удалось? Я считаю, что в медийном смысле это действительно очень громкое событие, которое подняло боевой дух украинцев. Но что получилось с Крымским мостом в итоге? Противник сумел провезти мощный заряд взрывчатки, 8-10 тонн в тротиловом эквиваленте. И на этот мост такого заряда должно было хватить.
Так уж сложилось, что участок дороги, который ведет на Пологи и Токмак, был построен еще во времена императора Александра III. Даже при советской власти не поменяли клепаные мосты и перегоны. Противник увидел, что мы восстановили железнодорожное сообщение, поэтому начал бить по мостам и от ракетных обстрелов они разрушились. Каждую неделю ВСУ пытались устраивать диверсии на железных дорогах. Заходили диверсионные группы и выбивали локомотивы. Шесть раз подрывали мост через реку Молочную. Стало очевидно - требуется наличие железнодорожной ветки, до которой не достанет противник, но которая при этом играла бы важную роль в снабжении региона. Поэтому мы прокладываем железную дорогу над морем от станции Акимовка под Мелитополем до станции Бердянской и далее на Мариуполь и Ростов. Пока однополосную без электрической тяги, так как она очень уязвима под обстрелами. Дорога спроектирована еще весной с участием военных строителей. Проект согласован со всеми ведомствами, и работы со стороны Донецка уже начались.
Однако на Купянском направлении произошло значительное событие для Вооруженных Сил Украины: армия России с сильным наступлением фактически вытолкнула противника из села Кисловка, важного укрепрайона на линии обороны украинских войск. Оборона фактически прорвана, и после закрепления успеха Вооруженные силы России открывают себе хорошие перспективы для атаки на Купянск с фланга. Учитывая количество резервов, которые украинская сторона перебросила в район Часового Яра и Очеретино, сложно сказать, какие меры генеральный штаб Вооруженных сил Украины сможет принять для противодействия новому прорыву российских сил. Военно-космические силы России мощно атаковали объекты энергетической и транспортной инфраструктуры Украины. Попадания были зафиксированы на тепловых электростанциях в Ивано-Франковской, Днепропетровской и Львовской областях. В нескольких областях также были нанесены удары по железнодорожным узлам, и имеются данные о попаданиях в эшелоны с западной военной техникой. Авдеевское направление: актуальная информация сегодня, 28. В Очеретино ведется зачистка территории, где оставлено много западного вооружения. Российские вооруженные силы расширяют зону контроля на юг, север и запад от села. Новобахмутовка и Соловьево перешли под контроль наших сил, и продолжается очистка окрестностей. В Бердычах также продолжается зачистка. Вероятно, наши вооруженные силы могут направиться с этого фланга в сторону тыла Вооруженных Сил Украины в Уманском. Тяжелые столкновения происходят между российскими военными и украинскими силами на линии Нетайлово-Яснобродовка-Уманское. Вероятно, ближайшей целью на этом участке станет захват контроля над территорией до Карловки, Карловского водохранилища и реки Волчья — естественных преград к западу от текущей линии фронта. С восточного фланга от Очеретино наши силы создали полукотел: благодаря успешным действиям наших военных Новокалиновка и Керамик находятся под нашим контролем. Группировка в Очеретино продолжает зачищать поля и лесополосы в направлении к Архангельскому, откуда отступили силы Вооруженных Сил Украины. Учитывая низинное месторасположение этого населенного пункта, его защитникам будет непросто, а наши позиции являются выгодными. Я уверен, что они воспользуются этим.
Наши проекты
- Началась реконструкция трассы М-3 "Украина"
- МК: ВКС России начали бомбить железные дороги ВС Украины
- Сеть платных дорог России
- Зачем и за сколько Россия построила железную дорогу в обход Украины | Капитал страны
Карта состояния дорог Украины - Автострада
| Ситуация на Украине и в Донбассе. 29 апреля 2024 года. Хроника событий | ↑ 1 2 Железная дорога на юге РФ в обход Украины была фактически введена в строй (неопр.). |
| Очереди на границе с Россией | Свежие новости в России и мире. |
| «Теряют позиции и пути»: ВС РФ нанесли «мощный удар» по украинской железной дороге | СМИ сообщили об ударах ВС России по ж/д инфраструктуре, через которую перебрасываются резервы и техника ВСУ. |
| Началась реконструкция трассы М-3 "Украина" | Актуальное состояние дорожного покрытия трасс Украины. |
| М4 Дон - пробки сейчас на карте онлайн | Актуальное состояние дорожного покрытия трасс Украины. |
Карта линии фронта на Украине сегодня 29.04.2024
На новом участке магистрали построены новые станции. Одна из которых ст. Зайцевка находится в Воронежской области , остальные шесть ст. Сергеевка , ст. Сохрановка , ст. Кутейниково , ст.
Виноградовка , ст. Колодези и ст. Также был построен мост через реку Белая Калитва [9]. Земляное полотно возводили Железнодорожные войска Вооружённых сил Российской Федерации [14]. Также железнодорожные войска производили укладку рельсошпальной решётки.
Другие виды работ велись гражданскими организациями. В ноябре военные приступили к строительству третьего по счёту участка с 57 по 101 км.
Длина участка составляет 37 км, на нём расположена железнодорожная станция Зориновка. В начале 2000-х появился первый проект, но из-за высокой стоимости он был отложен.
В 2010 году рассматривался проект строительства железнодорожной линии Прохоровка — Журавка — Чертково — Батайск в обход Украины протяжённостью 748 км [12] , который должен был повысить пропускную способность железных дорог на направлении Центр — Юг. Строительство должно было вестись в рамках федеральной целевой программы «Развитие транспортной системы России 2010—2020 годы ». По сообщению от весны 2014 года начало работ было запланировано на 2018 год, стоимость работ оценивалась в 479,8 млрд рублей [13]. В итоге строительство обходного участка началось в 2015 году, чему во многом поспособствовало резкое ухудшение российско-украинских отношений и боевые действия в Донбассе.
Рассматривалось несколько вариантов трассировки обхода участка, проходящего по территории Украины: Журавка — Шептуховка протяжённость 149 км , Кантемировка — Шептуховка 146,1 км и Журавка — Миллерово 137,5 км. В итоге в 2015 году был утверждён вариант протяжённостью 137,5 км, который позволяет отодвинуть ход магистрали от государственной границы без существенного удлинения пути. На новом участке магистрали построены новые станции. Одна из которых ст.
Зайцевка находится в Воронежской области , остальные шесть ст. Сергеевка , ст. Сохрановка , ст.
В Google. Maps территория четырех регионов обозначена как часть Украины. В Maps.
Представитель «Яндекс. Карт» воздержался от комментариев. Компания Navitel была создана в 2006 г. Она имеет представительства в Чехии, Польше, на Украине и в Казахстане, а количество пользователей ее продуктов превышает 40 млн, указано на ее сайте. Технологии В октябре 2022 г.
Разрушений нет. В Корочанском районе обнаружены и изъяты специалистами совершившие падение БПЛА — один рядом с селом Поповка, второй — недалеко от села Сетное. В Старооскольском городском округе в результате падения БПЛА в промышленной зоне никто не пострадал, в производственном здании выбиты окна и посечен фасад. В селе Городище обнаружены и изъяты специалистами обломки ещё одного беспилотника.
Мужчина с осколочным ранением, проникающим в брюшную полость, женщина с осколочными ранениями спины и плеча и мужчина с осколочным ранением головы находятся в областной клинической больнице.
ВС РФ успешно продвигаются северо-западнее Авдеевки, карта боевых действий
Участок старой дороги, который проходит по территории Украины имеет протяженность около 30 км. Полотно принадлежит РЖД, но инфраструктура украинская. Власти Украины требуют от России вернуть ПАО «Украинская железная дорога» («Укрзализныця») 30 тыс. вагонов. Последние новости и сводки о ходе спецоперации на Украине от известного журналиста и блогера Юрия Подоляки: успешное продвижение российских войск в Очеретино, взятие под контроль Новобахмутовки, бои за Нетайлово и Часов Яр.
Сводка боевых действий на Украине и Донбассе 27.04.2024 г.
- «Дорога хорошая, но очень много «летунов» | Статьи | Известия
- Пробки на трассе М4 Дон сейчас на онлайн карте
- Железная дорога в обход Украины
- Новости и аналитика. Ситуация на Украине. Первый канал
Пробки на картах городов
Власти Украины требуют от России вернуть ПАО «Украинская железная дорога» («Укрзализныця») 30 тыс. вагонов. Статьи. ИА Новороссия. Россия приступила к операции "Рельсы": Украина лишается железной дороги. Российская военная техника перешла границу в Черниговской, Сумской, Луганской и Харьковской областях, заявили в Госпогранслужбе Украины. Когда его уличили в подлоге, Олег Береза попытался объясниться: таких дорог нет ни в России, ни на Украине.
Карта состояния дорог Украины - Автострада
| В Донбассе началось строительство новой железной дороги в Крым | СМИ сообщили об ударах ВС России по ж/д инфраструктуре, через которую перебрасываются резервы и техника ВСУ. |
| Щепетильная тактика. Почему ВС России не трогают железные дороги Украины | ↑ 1 2 Железная дорога на юге РФ в обход Украины была фактически введена в строй (неопр.). |
| ВКС России взорвали дорогу у пункта «Три сестры» на границе Украины, РФ и Белоруссии | Власти Украины требуют от России вернуть ПАО «Украинская железная дорога» («Укрзализныця») 30 тыс. вагонов. |
| Украина - Страна ТАСС | последние новости из мира автомобилей. Дороги - все об авто и авторынке на |
| – Портал посвященный Русским дорогам | Свежие новости в России и мире. |
Украина – последние новости
Когда его уличили в подлоге, Олег Береза попытался объясниться: таких дорог нет ни в России, ни на украине. Новому ФГУПу будут подведомственны железные дороги на территориях, вошедших в состав России после референдумов в сентябре 2022 года — Донецкой и Луганской народных республиках, а также в Херсонской и Запорожской областях. Новости СВО: Украина напала на три региона РФ, освобождение ДНР, партизаны жгут аэродромы ВСУ. Карта боевых действий на Украине, сегодня к утру 28 апреля 2024 г. новости войны на Украине, интерактивная карта СВО РФ, Часов Яр новости сегодня, к утру 28.04.24 г.: Обзор текущих событий в СМИ: "Вынесли высокопоставленных офицеров НАТО": ВКС РФ мощным ударом. Группа ДОРОГА В КРЫМ 2024 в Одноклассниках. САМОЕ ИНТЕРЕСНОЕ О НАШЕМ ЛЮБИМОМ ПОЛУОСТРОВЕ. Приветствуем Вас в самой большой, интересной и что самое главное "живой" группе Крыма! Впереди у бойцов — долгожданные встречи с родными, а Смотрите видео онлайн «Долгая дорога домой: как прошел новый обмен пленными между Россией и Украиной» на канале «Пятый канал НОВОСТИ» в хорошем качестве и бесплатно.
СВО: Хроника специальной военной операции от Олега Царёва к 27.04.2024 г.:
- Путин в марте анонсировал альтернативу Крымскому мосту
- В Крыму перекрыли участок дороги около Джанкоя
- Дороги Украины vs дороги России – где лучше?
- Правила комментирования
- Наши «Искандеры» стали разрушать жовто-блакитную «железку» и жечь электровозы