Важные новости о слиянии двух городов Подольска и Москвы поступили недавно. - статистика населения. Глава муниципалитета: «Городской округ Подольск сегодня — третий по численности населения в Московской области». Численность населения Подольска по возрастным группам.
Численность населения Подольск на апрель 2024 года
| Численность населения Подольска на 2024 год | Подольск занимает 97 место по численности населения в России из 1117 городов. |
| Подольск в 2023 году: прогноз населения и динамика изменений - Пища для ума | По последним новостям, присоединение Подольска к Москве официально состоится в 2024 году. |
| Подольск в 2023 году: прогноз населения и динамика изменений - Пища для ума | Численность населения Подольска составляет примерно 353 тысячи человек, по данным последней переписи, что делает его вторым крупнейшим городом в области после Балашихи[5]. Население отличается своим национальным и культурным разнообразием, хоть и основную. |
Подольск на карте, Россия
Численность населения Подольска составляет 200 059 человек (по состоянию на 2012 год). В 1979 году численность населения Подольска составила 201,7 тысяч человек, таким образом, он стал первым среди городов Подмосковья перешагнувшим 200-тысячный рубеж[113]. российский город, расположенный в Подмосковье, на речке Пахра, является административным центров Подольского района Московской области. Подольск — второй по численности населения город Московской области после Балашихи (520 962[1]). Официально занятого населения в Подольске 198 214 человек, пенсионеров 96 446 человек, а официально оформленных и состоящий на учете безработных 19 289 человек. В 1979 году численность населения Подольска составила 201,7 тысяч человек, таким образом, он стал первым среди городов Подмосковья перешагнувшим 200-тысячный рубеж[113].
Город Подольск
Где разморозка начатых жилых объектов? Где расселение аварийного и ветхого жилья? Где земля для многодетных? Где инфраструктура для увеличившегося количества автотранспорта?
Были увеличены мощности машиностроительного завода и объёмы выпуска швейных машин, которые теперь полностью собирались из отечественных деталей; в 1932 году на территории завода был введён крупнейший в Европе литейных цех, а с июля 1934 года по 1939 год на нём выпускали мотоциклы ПМЗ-А-750, разработанные П.
Первую партию принял нарком тяжёлой промышленности Серго Орджоникидзе [55]. Перед самой войной на ПМЗ взялась освоить выпуск точной копии «Вандерера» Скитальца — немецкого мотовелосипеда. И даже успели изготовить небольшую партию таких машин, названных «Стрелой», прежде чем завод перевели на выпуск оборонной продукции [56]. В 1935 году в городе был открыт Подольский аккумуляторный завод, ставший со дня основания первым в СССР по объёмам производства стартёрных аккумуляторных батарей [57].
Были построены и другие крупные предприятия хлебзавод, завод фруктовых вод, мясокомбинат, литейно-прокатный завод и другие. Развитие промышленности привело и к росту численности населения города: если в 1926 году в Подольске проживало 19,7 тысяч человек, то в 1939 году — 72 тысячи [58]. Из-за дефицита земель 30 апреля 1930 года решением президиума ВЦИК в городскую черту были включены деревни Выползово, Добрятино, Ивановское, Шепчики и посёлок цементного завода, а в 1936 году — Беляево, Сальково, Фетищево и леса местного значения. Одновременно застраивались Северный и Южный поселки завода им.
Орджоникидзе [59]. В середине 1930-х годов Мособлпроект разработал план «Большого Подольска», который предусматривал разделение города на жилую и производственную зоны. В эти годы были возведены новые жилые кварталы, проведена модернизация жилищно-коммунального хозяйства [60]. Особое внимание было уделено транспортной составляющей.
В 1932 году вместо деревянного моста через Пахру был построен бетонный, а 30 июля 1939 года началось регулярное движение электропоездов Подольск—Москва. Были открыты и ряд социальных объектов: Дом культуры им. Лепсе 1930 год , детский парк культуры и отдыха 1938 год , организован учебно-консультационный пункт Всесоюзного заочного политехнического института для работников предприятий города 1935 год [53]. Архитектурно-скульптурный ансамбль на реконструированной в 2011 году Площади Славы бывшей Площади 50-летия Октября в Подольске.
С началом Великой Отечественной войны Подольск, как писала « Московская правда » в 1941 году , превратился «в город-крепость, закрывшую один из дальних южных подступов к Москве» [61]. Уже в июле 1941 года из жителей города был сформирован батальон народного ополчения, впоследствии влившийся в дивизию народного ополчения Кировского района Москвы, а в октябре на фронт ушел рабочий полк из рабочих завода имени М. Несмотря на гибель большей части состава, курсантам вместе с частями 43-й армии удалось сдержать натиск немецких войск и, тем самым, выиграть время для подтягивания резервов к Москве и организации обороны на подступах к столице. В результате направление на Москву через Подольск по Варшавскому шоссе было закрыто для противника [62].
Хотя в целом Подольск бомбили мало, всё же было совершено несколько налётов немецкой авиации, которые старались поразить два объекта: мост через реку Пахру и здание банка на Стрелке ныне — площадь Ленина [63]. Кроме того, на территории города и Подольского района было дислоцировано 30 госпиталей. Всего же за годы Великой Отечественной войны подольским и краснопахорским военкоматами на фронт были направлены 40 тысяч человек [62]. Таким образом, в годы войны жизнь Подольска всецело была подчинена цели защиты страны от захватчиков.
Значительную помощь фронту оказали подольские промышленные предприятия, которые в годы Великой Отечественной войны перевели все мощности с выпуска гражданской продукции на производство для оборонной промышленности: изготовляли боеприпасы, ремонтировали танки и другую военную технику. Машиностроительный завод имени Орджоникидзе выпускал бронекорпуса для танков Т-40 и штурмовиков Ил-2. К ноябрю 1941 года завод был полностью эвакуирован из Подольска. На его месте был развёрнут номерной завод по производству противотанковых ежей , лопат, бронепаровозов, а в 1942 году ещё и эвакуированный из Таганрога завод « Красный котельщик », который продолжил в городе котельное производство [66].
Орджоникидзе был передан знаменитый бронепоезд «Подольский рабочий» [67]. После окончания войны предприятия города были переведены на производство мирной продукции, что первоначально вызвало резкое сокращение производства на 1946 год в 3 раза по сравнению с военным периодом , несмотря на ввод новых предприятий — опытных заводов «Луч» и ГИРЕДМЕТ, завода ОКБ «Гидропресс». Но уже в 1948 году промышленные показатели превысили довоенный уровень [68]. Проводилась механизация производства, развернулось движение за отказ от дотаций, новый импульс был дан стахановскому движению.
Быстрое развитие промышленности в Подольске позволило увеличить городской бюджет за первую послевоенную пятилетку более чем вдвое. В свою очередь, рост капитальных вложений в городское хозяйство способствовало восстановлению и дальнейшему развитию городской инфраструктуры. В 1949 — 1950 годах было завершено строительство плотины на Пахре [69]. Наращивались и объёмы строительства: новые жилые кварталы появились в Кутузово, Гулёво, на Красной горке, в юго-западной части Подольска [68].
В 1950-х годах промышленное развитие Подольска продолжилось. Были запущены ряд новых заводов: строительных машин, стройдеталей и химико-металлургический 1954 год [70] , завод круглых эмальпроводов 1956 год [71]. В начале 1950-х годов был пересмотрен и уточнён генеральный план города. Согласно ему строительство жилых домов в основном было сосредоточено в юго-западной части Подольска, а в восточной части оно было запрещено [68].
Несмотря на то, что власти квалифицировали выступления как хулиганские действия группы пьяных граждан, в них участвовало около 3 тысяч человек [72]. В 1959 году в городе уже проживало 129 тысяч человек [58]. Все последующие годы промышленные предприятия Подольска добивались значительных успехов, что положительно сказывалось на развитии города в целом и качества жизни его населения. В 1962 году исполком Мособлсовета утвердил новый генеральный план Подольска: предусматривалась застройка на основе прогрессивных приёмов градостроительства, возведения крупных микрорайонов с населением 6—10 тысяч человек.
В черту города был также включён рабочий посёлок Ново-Сырово [68]. В 1979 году численность населения Подольска составила 201,7 тысяч человек, таким образом, он стал первым среди городов Подмосковья перешагнувшим 200-тысячный рубеж [68]. Никулина — первого мэра города. В начале XXI века Подольск — это один из крупнейших промышленных центров Московской области, на территории которого действует больше десятка крупных промышленных предприятий различных отраслей.
Кроме того, Подольск является одним из центров высокотехнологичной науки: в нём расположено большое количество предприятий науки, имеющих всероссийское значение и связанных, в основном, с атомным машиностроением и атомными исследованиями. Несмотря на серьёзные трудности в экономической и социальной жизни вскоре после распада СССР, Подольск продолжил развиваться в поступательном направлении. В 1996 году состоялись первые всенародные выборы главы города, на которых убедительную победу одержал Александр Васильевич Никулин, с 1990 года занимавший пост председателя исполкома Подольского горсовета [73] [74]. В период с 1996 по 1999 год в Подольске был открыт ряд важных социальных объектов: открыт Дворец молодёжи 1996 год , единственные в Московской области отделения гравитации крови и детской гастроэнтерологии 1997 год , станция скорой медицинской помощи 1999 год , Дом ветеранов 1999 год , станция переливания крови, наркологический центр [44].
Продолжились также работы по благоустройству и дорожному строительству: помимо реконструкции ряда улиц прежде всего, улиц Кирова и Курской в 1998 — 1999 годах в рекордные сроки в эксплуатацию был сдан мост через Пахру, пришедший на смену старому. В 1993 году в Подольске появилось городское эфирное телевидение [69]. В 1999 году , на очередных выборах главы города, А. Никулин вновь был избран на эту должность [74].
Никулин досрочно сложил полномочия по состоянию здоровья [74]. С 12 марта по 26 мая 2003 года исполняющим обязанности главы города Подольска был Николай Игоревич Пестов. В мае 2003 года новым главой Подольска стал Александр Серафимович Фокин. В 2004 году Подольск был наделён статусом городского округа.
В 2005 году город стал центром крупного скандала: 22 апреля мэру Подольска было официально предъявлено обвинение в организации убийства главного конкурента в предвыборной кампании на должность главы администрации — первого заместителя главы администрации города Подольска Петра Забродина, которого в ночь с 13 на 14 июня 2002 года неизвестные расстреляли в служебном автомобиле «Волга» недалеко от собственного коттеджа в деревне Сальково Подольский район Московской области. Прокурор Московской области Иван Сидорук предъявил Фокину обвинение в совершении преступлений, предусмотренных статьями 30 часть 3 и 105 часть 2 — покушение на убийство троих лиц, совершенной организованной группой, умышленное убийство двоих лиц, совершенной организованной группой, а также статье 222 часть 3 — незаконное приобретение, хранение, ношение, передача, перевозка огнестрельного оружия и боеприпасов [75]. Фокин был обнаружен повесившимся в палате тюремной больницы в следственном изоляторе « Матросская тишина ». Сквер Поколений.
На заднем плане — Дом Книги. В декабре 2005 года исполняющим обязанности главы города Подольска был назначен Николай Игоревич Пестов. В период с 2006 по 2011 год в Подольске были проведены многочисленные мероприятия по благоустройству: в 2006 году у Площади Ленина был организован сквер Поколений, в котором установлены городские часы; в 2008 году в обновлённом Екатерининском сквере состоялось открытие памятника Екатерине II , даровавшей Подольску статус города, кроме того, проведён капитальный ремонт Дома культуры «Октябрь» с реконструкцией прилежащей площади, на которой был установлен светомузыкальный фонтан; к 65-летию Великой Победы 6 мая 2010 года состоялось открытие обновлённой Площади Славы ранее — Площадь 50-летия Октября с новой композицией «Труженики тыла» и памятником воинам-интернационалистам [77]. Подольску», в районе платформы « Кутузовская ».
Благодаря строительству путепровода длиной свыше 500 м общая длина автострады — 1200 м был ликвидирован существовавший здесь ранее железнодорожный переезд с низкой пропускной способностью [78]. Ввиду активного строительства в городе и произошедшего в начале 2010 года расширения городского округа за счёт территорий, на которых расположился микрорайон для военнослужащих Министерства обороны Российской Федерации , перед специалистами стояла задача комплексной оценки существующей застройки и выработка предложений по комплексному развитию Подольска, которые сделали бы город комфортным для проживания и в то же время создали условия для развития промышленного потенциала. В октябре 2011 года Генплан был согласован Правительством Московской области [80]. Пестов [76].
В 2012 году Подольск занял второе место [81] в рейтинге лучших городов России по версии журнала «Секрет фирмы» ИД Коммерсантъ. Флаг и герб города Герб вариант 1781 года. Авторами флага являются Константин Мочёнов идея флага , Кирилл Переходенко обоснование символики , Галина Русанова художник и компьютерный дизайнер. Флаг разработан с учётом герба, созданного на основе исторического герба уездного города Подольск Московской губернии , утверждённого 16 марта 1883 года [82].
Подольский городской Совет депутатов — представительный орган местного самоуправления , состоящий из 25 депутатов , избранных по одномандатным округам при тайном голосовании на основе всеобщего, равного и прямого избирательного права сроком на 5 лет [91]. Депутаты избираются по мажоритарной системе в 25 одномандатных округах [92]. Депутатом городского Совета депутатов может быть избран гражданин Российской Федерации , обладающий в соответствии с федеральным законом избирательным правом, а также гражданин иностранного государства, постоянно проживающий на территории города Подольска на основании международного договора Российской Федерации, в порядке, установленном законом [93]. Депутаты осуществляют свои полномочия, как правило, на непостоянной основе. Председатель городского Совета депутатов в настоящее время им является Дмитрий Николаевич Машков [95] и заместитель председателя городского Совета депутатов Геннадий Николаевич Хрячков избираются из числа депутатов в порядке, установленном Регламентом городского Совета депутатов, и работают на постоянной основе [96]. В сквере перед зданием Администрации. Глава города является высшим должностным лицом города Подольска [97] , избираемым гражданами, проживающими на территории города и обладающими избирательным правом, на основании всеобщего, равного и прямого избирательного права при тайном голосовании сроком на 5 лет [98]. Глава города подконтролен и подотчётен населению и городскому Совету депутатов [99].
Администрация города является юридическим лицом и осуществляет исполнительно-распорядительные функции. Она подотчётна городскому Совету депутатов по вопросам его компетенции и государственным органам по вопросам, связанным с полномочиями этих органов. Администрация города формируется Главой города в соответствии с утверждённой городским Советом депутатов структурой Администрации города [100]. Контрольный орган города Подольска образуется в целях контроля за исполнением местного бюджета, соблюдением установленного порядка подготовки и рассмотрения проекта местного бюджета, отчёта о его исполнении, а также в целях контроля за соблюдением установленного порядка управления и распоряжения имуществом, находящимся в муниципальной собственности [101]. Контрольный орган формируется городским Советом депутатов и осуществляет свои полномочия в соответствии с Положением о Контрольном органе [102]. Экономика Центральное отделение Промышленного сберегательного банка, основанного в 1990 году крупнейшими промышленными предприятиями Подольского региона. Подольск — динамично развивающийся промышленный город Подмосковья , входящий в пятерку наиболее крупных экономически развитых регионов Московской области. Тем не менее, несмотря на снижение их доли, сумма убытков увеличилась по сравнению с прошлым годов в 1,3 раза [105].
Всего же на 21 промышленной площадке города в 2010 году осуществляли деятельность 813 организаций и индивидуальных предпринимателей [106]. В 2011 году средняя заработная плата работника по крупным и средним предприятиям города составила 35 444 руб. При этом наибольший рост и самый высокий уровень зарплаты был зарегистрирован в отраслях науки 70 012 руб. Средняя пенсия в декабре 2011 года — 9148 руб. Всего свою деятельность на территории Подольска в 2011 году осуществляли 49 крупных и средних предприятий, более 100 малых и около 80 микропредприятий [110]. Производство оборудования для атомной энергетики парогенераторов , сепараторов -пароперегревателей, центробежных сепараторов, теплообменников , схем вспомогательных трубопроводов, подогревателей высокого давления, фильтров, блочной съёмной тепловой изоляции и т. Производство теплоэнергетического оборудования котлов, котлоагрегатов, современных котельных. Фармацевтическая продукция.
Производство кабельной продукции — силовые, контрольные, управления, малогабаритные, измерительные, монтажные, установочные, автотракторные, радиочастотные, для питания погружных электронасосов. ОАО «Микропровод». Выпуск тонких и тончайших эмальпроводов диаметром от 0,012 до 3,000 мм из меди, сплавов сопротивления и драгоценных металлов, бухтовые шнуры и провода бытового назначения, электроудлинители, телефонный удлинитель, шнуры армированные, провода для электродвигателей. ОАО «Подольский химико-металлургический завод». Производство полупроводниковых материалов: монокристаллического кремния солнечного и электронного качеств, монокристаллических пластин солнечного качества, фотоэлектрических преобразователей. ОАО «Подольскогнеупор». Производство огнеупорных изделий: огнеупорных бадделеито корундовых изделий для стекловаренных печей, электроплавленых литых корундовых изделий, неформованных огнеупоров, карбидкремниевых нагревателей. ОХМЗ «Гиредмета».
Производство тугоплавких металлов ниобий , тантал , гафний , ванадий и сплавов на их основе, прокат проволока, полосы металлов и сплавов; производство редких и редкоземельных металлов галлий , германий , индий и т. ЗАО «Подольский завод электромонтажных изделий». Производство электрощитового оборудования. Один из крупнейших российских производителей кабельной термоусаживаемой арматуры с замкнутым циклом производства. Производство упаковочного, пищеперерабатывающего и гидравлического оборудования, товаров народного потребления. Бывшее предприятие оборонного комплекса России. ОАО «СУ-2». Строительство ремонт магистральных газонефтепроводов.
Хлебобулочная продукция. Мясоперерабатывающий завод «Ремит». Мясные изделия «Архбум». Производство гофрированного картона. Цемент , спеццемент, сухая смесь, блочный пенобетон , товарный бетон. Профили ПВХ и подоконники. Полиграфические услуги. Восстановленные Торговые ряды в историческом центре Подольска.
В городе также действуют предприятия по производству аккумуляторов ЗАО «Подольский аккумуляторный завод» , швейных машин ТД «Зигзаг», в прошлом — «Зингер» — предприятие, которому город обязан своим экономическим ростом в начале XX века , строительные предприятия Подольский домостроительный комбинат. Появляются и новые промышленные предприятия. Среди них — ЗАО «Трансформер» — первое в России предприятие, полностью освоившее технологический цикл изготовления сухих трансформаторов с литой изоляцией, основными инвесторами которого стали группа компаний «Хайтек» Москва , « Newton » Италия , « Hyundai » Республика Корея , « Siemens » Германия. Подольск — город высокотехнологичной науки, центр атомных исследований и атомного машиностроения. Всего на предприятиях и организациях научного комплекса занято более 3 тысяч человек, а общий объём выполненных работ — 5,6 млрд рублей 2011 год [113]. Всего в бюджетную систему России от предприятий и организаций города поступило налоговых платежей на сумму 25,6 млрд руб. В 2011 году их число составило 7607 единиц [108]. Рынок финансовых услуг Офисные здания в историческом центре.
На 1 января 2012 года остаток средств по вкладам населения составил 20,7 млрд рублей [108] , а число вкладов населения — более 690 тыс. В 2011 году количество объектов стационарной торговли составило 1256 единиц. В 2011 году стоимость минимального набора продуктов питания составила 2317 рублей. Строительство В 2011 году в городе продолжилось активное жилищное строительство: введено в эксплуатацию 446,3 тыс. Активно осуществляется Программа переселения из ветхого жилья. В 2011 году в новые благоустроенные квартиры были переселены 32 семьи [118]. В 2011 году Генплан был согласован Правительством Московской области. Транспорт Подольский железнодорожный вокзал 1889.
Город Подольск был соединён железной дорогой с Москвой в 1865 году в связи со строительством Московско-Курской железной дороги , которая была окончательно достроена в 1871 году. Каменный городской вокзал, который первоначально планировалось построить в двух километрах от города около деревни Шепчинки в настоящее время один из микрорайонов Подольска , был сооружён только в 1889 году инженером Е. Скорняковым до этого он был деревянным [120]. Появление железнодорожного сообщения оказало огромное влияние на развитие и экономику города: произошло сокращение гужевого движения, проложено шоссе от станции до самого города, был дан толчок развитию промышленности. В настоящее время через Подольск проходит железная дорога Москва — Харьков — Крым, на территории города Подольска — платформа Силикатная , станция Подольск , платформа Кутузовская. На станции Подольск останавливаются все пригородные электропоезда, для некоторых она является конечной. Имеется прямое сообщение через Москву на Рижское и Смоленское Белорусское направления. Дорога от станции Подольск до станции Царицыно ближайшей станцией, соединённой с метро занимает 25-30 минут.
Поезда дальнего следования в Подольске не останавливаются. У железнодорожной станции на привокзальной площади находится автовокзал, от которого отправляются пригородные автобусы и маршрутные такси в Москву к станциям метро « Южная » маршрут 407, также осуществляется высадка пассажиров у станций метро « Аннино », « Улица Академика Янгеля », « Пражская » и « Бульвар Дмитрия Донского » маршрут 516. Кроме того, существуют маршруты, непосредственно связывающие отдельные микрорайоны города с Москвой маршруты 406, 413, 426, 435, 446, 462, 507 ,520. От автовокзала также отправляются автобусы в другие города Московской области Домодедово , Климовск , Троицк , Щербинку , Видное , Чехов и др. Федеральная магистраль М2 «Крым» проходит в 1 км к востоку от Подольска, старое Варшавское шоссе идёт через Подольск.
Определение Городов и Их Значимость Город - это не просто плотно населенная территория; это динамичная экосистема, предлагающая уникальное сочетание возможностей и вызовов. Города стимулируют экономику стран, в них расположены значительные бизнес-районы и промышленность. Они служат культурными эпицентрами, сохраняют исторические памятники и способствуют развитию современного искусства и развлечений. Кроме того, города - это плавильный котел разнообразия, дом для множества этносов, культур и традиций. Основные Группы Пользователей, Которые Будут Полезны Эти Информации Туристы: Люди, планирующие посетить Подольск из-за его богатого культурного наследия и туристических достопримечательностей. Бизнес-профессионалы: Лица, ищущие бизнес-возможности или информацию о экономическом ландшафте Подольск. Студенты и Исследователи: Академики, изучающие исторические, культурные или демографические аспекты Подольск. Местные Жители: Люди, ищущие актуальную информацию о развитии своего города и будущих тенденциях. Наши Источники Данных и Модели Прогнозирования Наша обширная база данных обновляется каждые 3 часа, чтобы вы могли получать самую актуальную информацию о Подольск. Мы используем данные из надежных и авторитетных источников, чтобы обеспечить точность и надежность. Наши инновационные модели прогнозирования предоставляют прогнозы демографических тенденций Подольск, включая изменения численности населения до 2100 года.
Подольск опустился на 3 место в Подмосковье по численности населения
Перед революцией стали строиться многочисленные заводы, население Подольска Московской области с 2 тыс. человек резко увеличилось до 10 тыс. Подольск находится на #104 месте по численности населения в России. Подольск, город Подольск, Московская область, Россия, по нашим данным население составляет — 175,326 жителей, что составляет примерно 0.1% от общего населения страны (Россия). Численность населения Подольска составляет примерно 353 тысячи человек, по данным последней переписи, что делает его вторым крупнейшим городом в области после Балашихи[5]. Население отличается своим национальным и культурным разнообразием, хоть и основную. Общие сведения о Подольске, численности населения и транспорте, достопримечательностях и климате города, фотографии и карта.
Подольск численность
Наиболее известными из них в первой половине XIX века были Воскобелильный, Кожевенный возникли в 1843 году , Пивоваренный и Солодовенный заводы возникли в 1849 году. В первой половине века Подольск оставался, по большей части, городом купцов и мещан, поэтому ключевую роль продолжала играть торговля. Но во второй половине XIX века Подольск стал городом промышленного капитала, началось бурное развитие промышленности [82]. В 1871 году с целью строительства цементной фабрики и кирпичного завода вблизи Подольска была создана компания «Губонин, Пороховщиков и Ко», основателями которой стали два московских предпринимателя и мецената: владелец каменоломен на правобережье Пахры в Добрятинской волости Подольского уезда П. Губонин и архитектор-строитель А. В 1875 году, после завершения строительства заводов на выкупленном А. Пороховщиковым участке земли площадью 36 га в деревне Выползово современный район Выползово , компания была преобразована в «Московское Акционерное Общество для производства цемента и других строительных материалов и торговли ими» к этому времени П.
Губонин отошёл от дел компании [85]. В этом же году была получена первая продукция АО: портландцемент , романский цемент , известь , обожжённый кирпич. Несмотря на убыточность заводов в первые годы их существования, к концу XIX века состояние дел в Акционерном Обществе значительно улучшилось, а производство строительных материалов на заводах выросло в 17 раз [85]. В своё время подольский цемент использовался при строительстве трибун на Красной площади Москвы, здания Исторического музея и Московской городской думы [82]. В 1900 году американская компания « Зингер », занимавшаяся сборкой швейных машин , также приобрела участок земли в Подольске, приступив к строительству своего первого в России завода [86]. Сама компания «Зингер» появилась на российском рынке ещё в 1860-х годах.
Однако до строительства завода в Подольске вся продукция ввозилась из-за рубежа, что значительно увеличивало стоимость швейных машин. Именно стремление избежать удорожания продукции в значительной степени подтолкнуло «Зингер» к строительству своего завода в России. Выпуск первой продукции бытовых швейных машин был налажен в Подольске уже в 1902 году [86]. Рост производства на заводе продолжался вплоть до революции 1917 года. К 1917 году на его территории располагалось 37 производственных корпусов и работало свыше 5 тысяч человек [87]. В 1915 году один из корпусов «Зингера» был передан в аренду эвакуированному из Прибалтики военному заводу «Земгор» , который выпускал военные снаряды.
В этом же году развернулось строительство кабельного завода Московским товариществом меднопрокатных и кабельных заводов, однако из-за революции оно не было закончено [88].
Фонтан сквер поколений Подольск. Подольск Московская область.
Подольск фото. Фото Подольска Московской области. Подольск сверху.
Карта заражения коронавирусом в Московской области. Карта заражение коронавирус в Московской области. Коронавирус Московская область карта.
Коронавирус в Подмосковье. Административный центр Приволжского федерального округа. Федеральный округ Приволжский субъект Федерации.
Состав Приволжского федерального округа. Субъекты РФ Приволжский округ. Г Подольск Московская область.
Плотность населения городского округа Химки. Карта плотности населения Подмосковья. Население городского округа Химки.
Генеральный план Химки Химки. Директора ЗИО Подольск 90г. Серпухов город.
Серпухов центр города. Серпухов Московская область. Серпухов с высоты птичьего полета.
Виды Подольска. Численность города Ярославль. Ярославль численность населения.
Численность Ярославля по годам. Численность городов Московской области. Центральный федеральный округ состав на карте России.
К какому Федеральному округу относится Центральная Россия. Карта регионов России ЦФО. ЦФО центр федерального округа.
Планы развития наземного метро в Подмосковье схема. Схема наземного метро Подмосковья со строящимися станциями. План строительства наземного метро в Подмосковье на карте.
Метро в Подмосковье план строительства на карте. Способ локализованных диаграмм на карте. Локализованные диаграммы.
Картограммы в картографии. Статистические карты картодиаграммы. Население Московской области.
Численность населения Московской области. Площадь Московской области. Московская область площадь территории.
Больница Бородино Подольск. Инфекционная больница Бородино Подольск. Ковидная больница Бородино.
Новая больница Бородино Подольск. Подольские курсанты Подольск. Памятник Подольским курсантам.
Памятник 6 Подольским курсантам в Подольске. Подольск площадь Подольских курсантов памятник. Камеры фотовидеофиксации Псков.
Камеры в Подольске на стоп линию. Пост ГАИ камеры. Пост ГАИ Подольск.
Подольск Центральная улица. Состав центрального района России на карте. Центры субъектов центральной России.
Субъекты входящие в состав центрального района России. Субъекты центральной России Республики. Карта административного деления Московской области.
Ночной Подольск Подольск расположен в южном направлении от Москвы, на расстоянии примерно сорока километров от ее центра. Он стоит на берегах речки Пахры, а в качестве современных транспортных артерий, которые проходят через город можно отметить железную дорогу Москва-Симферополь и автомобильную магистраль М-2 «Крым». Последняя, кстати, является достаточно серьезным раздражителем для местного населения. Помимо того, что она и так своей перегруженностью создавала достаточно серьезные неудобства, так и последние решения по изменению маршрута привели к тому, что часть частного сектора будет снесена, а уровень соответствующих компенсаций вряд ли устроит владельцев жилья. Климат и экология Подольска Климат здесь вполне привычный, если говорить научными терминами — «умеренно-континентальный». На практике это значит, что зимы здесь сравнительно мягкие.
Мегаполис, более теплый по определению, также, наверное, оказывает определенное влияние, ведь до МКАД отсюда всего лишь пятнадцать километров. Частые оттепели, талый снег под ногами — обычная картина. Максимум осадков по статистике здесь выпадает летом, поэтому и теплая пора года не отличается особенно большой приятностью, так как и облачности много, и туманы вовсе не редки. Из интересных особенностей можно отметить, что именно по моему городу проходит часовой меридиан. Это значит, что независимо от того, какое очередное изменение времени не будет принято нашей Думой или правительством, люди всегда смогут оказаться в пространстве на час раньше или позже, по желанию. Для этого достаточно переместиться из западной части Подольска в восточную, или наоборот.
Источники загрязнения в Подольске Экология в Подольске далека от идеала. Если ветер дует с севера, то, как и говорилось выше, ощущается «свежее дыхание» мегаполиса. Хватает и своих источников загрязнений. Основные — это автомобильная магистраль на юг и оставшиеся со времен Советской власти, не закрытые пока предприятия. Эти осколки былой мощи еще коптят помаленьку. Поэтому наиболее неблагоприятные условия там, где они расположены, в восточной и северо-восточной частях города.
Население Подольска Демографическая ситуация в Подольске, как и в иных населенных пунктах, определяется различными факторами. Один из них, это промышленное развитие данного места. Перед революцией 1917-го года здесь началась достаточно бурная активность в этом направлении, поэтому и количество жителей в этот период быстро выросло с пары тысяч человек до более чем 10 000. Следующие скачки, вызванные теми же причинами, были перед Великой Отечественной войной и после нее. Именно начали работать самые масштабные местные предприятия, что и отразилось на статистических данных. Свержение коммунистов и последующие годы — снижение до уровня 180 тыс.
С 2007 года начался опять период роста. Если опять привести цифры, то в соответствии с имеющимися данными основной прирост сегодня дает не увеличение рождаемости, а приток мигрантов. Причем, если официально в Подольске числится менее двухсот тысяч человек, то по иным сведениям реально проживает здесь уже на 40 000 больше. Каждый из них имеет свои плюсы и минусы. Рассмотрим подробно каждый район, для удобства — в алфавитном порядке. Карта Подольска Район Высотный обладает очень благоприятными условиями для проживания.
Именно в нем находится ледовый стадион «Витязь». Рядом расположена и теннисная Академия Подольска. В то же время в Высотном районе находятся несколько лесопарковых зон, в том числе крупнейший лесопарк города «Дубки». Район застроен современными многоэтажными зданиями. Кроме того, именно в Высотном расположены два крупнейших коммунальных предприятия, которые имеют стратегическое значение для всей Московской области, особенно для Южного Подмосковья. По площади район Залинейный является самым большим.
Поэтому дополнительно он делится на 4 микрорайона Южный, Северный, Добрятино и поселок Сельхозтехника. Именно в этом районе сосредоточены основные промышленные производства города, а так же складские помещения и терминалы крупных предприятий. Тем не менее, не смотря на значительный промышленный уклон, в Залинейном районе расположена гостиница «Эдем» и два дворца культуры. Основной жилой фонд — высотные дома. Впрочем, есть и небольшой частный сектор. Залинейный район Подольска Зеленовский район можно смело назвать центральным и по значению, и по уровню проживания.
Именно здесь находится Администрация города, УВД, прокуратура и городской суд. Район расположен на берегу реки Пахра и в настоящее время активно застраивается современными многоэтажными жилыми комплексами. Но при этом, большую часть площади Зеленовского района занимает частный сектор. Особенно много частных домов у реки Пахра.
Экономика Подольска в 2023 году Рост экономики В 2023 году, ожидается значительный рост экономики Подольска благодаря положительному влиянию инвестиций в различные отрасли, такие как строительство, промышленность и туризм. Внедрение новых высокотехнологичных проектов и повышение производительности в существующих предприятиях будет способствовать увеличению ВРП, в свою очередь это будет создавать новые рабочие места и повышать уровень жизни населения. Развитие малого и среднего бизнеса В Подольске с каждым годом растет количество малого и среднего бизнеса, и в 2023 году предпринимательская активность будет продолжать расти благодаря новым программам и бизнес-инкубаторам, которые будут созданы городскими властями. Поддержка малого бизнеса позволит разнообразить экономику города и уменьшить зависимость от крупных корпораций, а также создаст условия для появления новых инновационных проектов.
Повышение туристической привлекательности Подольск имеет огромный туристический потенциал, который будет развиваться в течение следующих нескольких лет. Планируется строительство новых отелей, музеев и туристических комплексов, которые привлекут туристов из разных регионов России и за ее пределами.
Подольск сегодня. Неизменный спутник Москвы.
Начало 21 века В начале 21 века город начал активно развиваться благодаря мерам поддержки со стороны региональных и федеральных властей. Численность населения Подольска постепенно начала увеличиваться и в 2010-х годах превысила отметку в 65 тысяч жителей. Население Подольска пожилеет — доля пожилых людей будет увеличиваться; Растет количество мигрантов — изменилась структура населения города; Увеличение числа рабочих мест — появляются новые предприятия и развиваются существующие, что привлекает новых жителей в город. Факторы влияющие на рост численности Демографические факторы Один из ключевых факторов, влияющих на рост численности Подольска, является демографический фактор. Рождаемость, смертность и миграция могут значительно влиять на численность населения.
Существует тенденция к увеличению рождаемости в городах, как следствие улучшения социальных условий и развития медицинских технологий. В то же время, смертность также оказывает влияние на рост населения. Но благодаря медицинскому прогрессу прирост населения в будущем ожидается достаточно высоким. Экономические факторы Вторым фактором, влияющим на рост численности в Подольске, является экономический фактор.
Развитие инфраструктуры, создание новых рабочих мест, увеличение доходов, обеспечение социальных гарантий — все эти факторы привлекают новых жителей и удерживают существующих. Экономическое развитие Подольска может стать сильным импульсом для притока новых граждан, а социальная поддержка — причиной их удержания в городе. Инфраструктурные факторы Инфраструктурные факторы, включающие в себя такие признаки, как наличие достаточного количества жилой площади, образовательных учреждений, культурных объектов, медицинских центров, транспортной доступности — также оказывают влияние на рост населения. Благоустроенный и комфортный город, удовлетворяющий всем потребностям граждан, способен привлечь новых жителей, которые захотят жить и работать в нем.
Региональные факторы Региональные факторы, такие как демографический состав населения, положение на территориальной карте, природные опасности, погода, социальный и культурный контекст в регионе, также могут оказать влияние на рост численности. Для Подольска важным фактором влияния может стать происходящая в регионе государственная программа по переселению молодых семей из мегаполисов в более компактные города, включая Подольск.
Автобусное сообщение Городской округ Подольск имеет развитое автобусное сообщение.
Большинство автобусных маршрутов заканчиваются в центре города Подольск около железнодорожного вокзала. Всего в 2008 году было перевезено свыше 30 млн человек, в том числе 11,8 млн льготных пассажиров. Протяжённость же городской маршрутной сети составила 1137,9 км.
Существенным преимуществом автобусного сообщения является то, что оно доступно гражданам всех уголков округа в отличие от железнодорожного и троллейбусного , а также жителям бывших поселений Подольского района, вошедших в состав Москвы после расширения границ столицы в 2012 году. Троллейбусное сообщение Троллейбусное сообщение в муниципальном образовании осуществляется только по территории города Подольска без Климовска. Машиностроителей — Стройиндустрия» Данный тип сообщения является самым молодым из всех в Подольске: он был запущен в 2001 году [33] и за 14 лет завоевал большую популярность среди жителей[ источник не указан 1198 дней ].
Однако, несмотря на это, количество троллейбусных линий в Подольске достаточно мало, и в городе действуют лишь ограниченное количество маршрутов.
Городские округа Балашиха, Одинцовский и Подольск по численности населения превышают 52 субъекта РФ», - уточнил Калимуллин в ходе совещания губернатора Подмосковья Андрея Воробьева с руководящим составом правительства региона и главами округов. По сравнению с 2010 годом, численность данной группы населения увеличивается.
Это говорит о том процессе рурализации, отток населения в сельскую местность, характерный для постиндустриального общества», - подытожил Калимуллин.
Лето умеренно теплое и недолгое. Погода Общая численность населения Подольска на 2023-2024 год Данные по количеству населения получены от службы государственной статистики.
График изменения численности горожан за последние 10 лет. Общая численность жителей на 2023 год составляла 312,4 тысяч человек. Данные с графика показывают интенсивный рост численности населения с 187961 человека в 2010 году до 312400 человек в 2023 году.
На январь 2019 по числу жителей Подольск занимал 68 место из 1117 городов РФ. Достопримечательности 1. Церковь Знамения Пресвятой Богородицы - памятник русского зодчества был построен в конце 17 века в поселке Дубровицы.
В действющей церкви находятся различные орнаменты, скульптуры, изображения на библейские темы. Усадьба Голицыных - дворец был построен в стиле барокко в первой половине 18 века. Памятник Подольским курсантам - монумент в честь юных защитников подступов к Москве был установлен 7 мая 1975 года в Подольске.
Стоимость недвижимости на 2024 год Средняя стоимость новостройки: 140 тысяч рублей за квадратный метр Средняя стоимость вторичной недвижимости: 120 тысяч рублей за квадратный метр Стоимость аренды комнат, квартир, домов: Комнаты: 10-14 тыcяч рублей в месяц 1к.
День города Подольск: история и символика
Подольск станет Москвой в 2023 году: актуальные новости и последние изменения. Подольск занимает 97 место по численности населения в России из 1117 городов. Подольск — второй по численности населения город Московской области после Балашихи (468 221[1]). Население и демография Подольска. В 1979 году численность населения Подольска составила 201,7 тысяч человек, таким образом, он стал первым среди городов Подмосковья перешагнувшим 200-тысячный рубеж [68]. Численность населения в городе Подольск на 2024 год составляет 187 956 человек.
Подольск, Россия — статистика
Город Подольск: численность населения, достопримечательности, транспорт, городские фотографии. Население и демография Подольска. Динамика численности населения России по официальным данным Росстата на 2024 год в Московской области, а также исторические данные по годам. Подольск численность населения 2021. Население Подольска на 2022 год численность. Численность населения по последним данным составляет — 179.4 тыс. (0.1% от общего населения России). Подольск — второй по численности населения город Московской области после Балашихи (526 851).
Извините, мы проводим некоторые работы на сайте
Пехра - прежнее наименование реки Пахра. В записях 1635 г. В 1764 г. В 1856 г.
Экономическое развитие Подольска в 19 в. Брест-Литовской Варшавской дороги шоссе , в 1866 г. В 1875 г.
В 1879 г.
Были увеличены мощности машиностроительного завода и объёмы выпуска швейных машин, которые теперь полностью собирались из отечественных деталей; в 1932 году на территории завода был введён крупнейший в Европе литейных цех, а с июля 1934 года по 1939 год на нём выпускали мотоциклы ПМЗ-А-750 , разработанные П. Первую партию принял нарком тяжёлой промышленности Серго Орджоникидзе [97]. Перед самой войной на ПМЗ взялась освоить выпуск точной копии «Вандерера» Скитальца — немецкого мотовелосипеда.
И даже успели изготовить небольшую партию таких машин, названных «Стрелой», прежде чем завод перевели на выпуск оборонной продукции [98]. В 1935 году в городе был открыт Подольский аккумуляторный завод, ставший со дня основания первым в СССР по объёмам производства стартёрных аккумуляторных батарей [99]. Были построены и другие крупные предприятия хлебзавод, завод фруктовых вод, мясокомбинат, литейно-прокатный завод и другие. Развитие промышленности привело и к росту численности населения города: если в 1926 году в Подольске проживало 19,7 тысяч человек, то в 1939 году — 72 тысячи [100].
Из-за дефицита земель 30 апреля 1930 года решением президиума ВЦИК в городскую черту были включены деревни Выползово, Добрятино, Ивановское, Шепчинки и посёлок цементного завода, а в 1936 году — Беляево, Сальково, Фетищево и леса местного значения. Одновременно застраивались Северный и Южный посёлки завода им. Орджоникидзе [101]. В середине 1930-х годов Мособлпроект разработал план «Большого Подольска», который предусматривал разделение города на жилую и производственную зоны.
В эти годы были возведены новые жилые кварталы, проведена модернизация жилищно-коммунального хозяйства [102]. Особое внимание было уделено транспортной составляющей. В 1932 году вместо деревянного моста через Пахру был построен бетонный, а 30 июля 1939 года началось регулярное движение электропоездов Подольск—Москва. Были открыты и ряд социальных объектов: Дом культуры им.
Лепсе 1930 год , детский парк культуры и отдыха 1938 год , организован учебно-консультационный пункт Всесоюзного заочного политехнического института для работников предприятий города 1935 год [95]. Оборона подмосковного неба. Граффити на улице Кирова С началом Великой Отечественной войны Подольск, как писала «Московская правда» в 1941 году, превратился «в город-крепость, закрывшую один из дальних южных подступов к Москве» [103]. Уже в июле 1941 года из жителей города был сформирован батальон народного ополчения, впоследствии влившийся в дивизию народного ополчения Кировского района Москвы, а в октябре на фронт ушёл рабочий полк из рабочих завода имени М.
Несмотря на гибель большей части состава, курсантам вместе с частями 43-й армии удалось сдержать натиск немецких войск и, тем самым, выиграть время для подтягивания резервов к Москве и организации обороны на подступах к столице. В результате направление на Москву через Подольск по Варшавскому шоссе было закрыто для противника [104]. Подольские курсанты. Оборона Москвы.
Граффити на улице Кирова 12 октября 1941 года, по поставлению Государственного комитета обороны, город был включён в главный оборонительный рубеж Московской зоны обороны. Хотя в целом Подольск бомбили мало, всё же было совершено несколько налётов немецкой авиации, которые старались поразить два объекта: мост через реку Пахру и здание банка на Стрелке ныне — площадь Ленина [105]. Кроме того, на территории города и Подольского района было дислоцировано 30 госпиталей. Всего же за годы Великой Отечественной войны подольским и краснопахорским военкоматами на фронт были направлены 40 тысяч человек [104].
Таким образом, в годы войны жизнь Подольска всецело была подчинена цели защиты страны от захватчиков. Значительную помощь фронту оказали подольские промышленные предприятия, которые в годы Великой Отечественной войны перевели все мощности с выпуска гражданской продукции на производство для оборонной промышленности: изготовляли боеприпасы, ремонтировали танки и другую военную технику. Машиностроительный завод имени Орджоникидзе выпускал бронекорпуса для танков Т-40 и штурмовиков Ил-2. К ноябрю 1941 года завод был полностью эвакуирован из Подольска.
На его месте был развёрнут номерной завод по производству противотанковых ежей, лопат, бронепаровозов, а в 1942 году ещё и эвакуированный из Таганрога завод «Красный котельщик», который продолжил в городе котельное производство [107]. Орджоникидзе был передан знаменитый бронепоезд «Подольский рабочий» [108]. После окончания войны предприятия города были переведены на производство мирной продукции, что первоначально вызвало резкое сокращение производства на 1946 год в 3 раза по сравнению с военным периодом , несмотря на ввод новых предприятий — опытных заводов «Луч» и ГИРЕДМЕТ, завода ОКБ «Гидропресс». Но уже в 1948 году промышленные показатели превысили довоенный уровень [109].
Проводилась механизация производства, развернулось движение за отказ от дотаций, новый импульс был дан стахановскому движению. Быстрое развитие промышленности в Подольске позволило увеличить городской бюджет за первую послевоенную пятилетку более чем вдвое. В свою очередь, рост капитальных вложений в городское хозяйство способствовало восстановлению и дальнейшему развитию городской инфраструктуры. В 1949—1950 годах было завершено строительство плотины на Пахре [110].
Наращивались и объёмы строительства: новые жилые кварталы появились в Кутузово, Гулёво, на Красной горке, в юго-западной части Подольска [109]. В 1950-х годах промышленное развитие Подольска продолжилось. Были запущены ряд новых заводов: строительных машин, стройдеталей и химико-металлургический 1954 год [111] , завод круглых эмальпроводов 1956 год [112]. В начале 1950-х годов был пересмотрен и уточнён генеральный план города.
Согласно ему строительство жилых домов в основном было сосредоточено в юго-западной части Подольска, а в восточной части оно было запрещено [109]. Несмотря на то, что власти квалифицировали выступления как хулиганские действия группы пьяных граждан, в них участвовало около 3 тысяч человек [113]. В 1959 году в городе уже проживало 129 тысяч человек [100]. Все последующие годы промышленные предприятия Подольска добивались значительных успехов, что положительно сказывалось на развитии города в целом и качества жизни его населения.
В 1962 году исполком Мособлсовета утвердил новый генеральный план Подольска: предусматривалась застройка на основе прогрессивных приёмов градостроительства, возведения крупных микрорайонов с населением 6—10 тысяч человек. В черту города был также включён рабочий посёлок Ново-Сырово [109]. В 1979 году численность населения Подольска составила 201,7 тысяч человек, таким образом, он стал первым среди городов Подмосковья перешагнувшим 200-тысячный рубеж [109]. Современный период В начале XXI века Подольск — это один из крупнейших промышленных центров Московской области, на территории которого действует больше десятка крупных промышленных предприятий различных отраслей.
Кроме того, Подольск является одним из центров высокотехнологичной науки: в нём расположено большое количество предприятий науки, имеющих всероссийское значение и связанных, в основном, с атомным машиностроением и атомными исследованиями. Несмотря на серьёзные трудности в экономической и социальной жизни вскоре после распада СССР, Подольск продолжил развиваться в поступательном направлении. В 1996 году состоялись первые всенародные выборы главы города, на которых убедительную победу одержал Александр Васильевич Никулин, с 1990 года занимавший пост председателя исполкома Подольского горсовета [114] [115]. В период с 1996 по 1999 год в Подольске был открыт ряд важных социальных объектов: открыт Дворец молодёжи 1996 год , единственные в Московской области отделения гравитации крови и детской гастроэнтерологии 1997 год , станция скорой медицинской помощи 1999 год , Дом ветеранов 1999 год , станция переливания крови, наркологический центр [85].
Продолжились также работы по благоустройству и дорожному строительству: помимо реконструкции ряда улиц прежде всего, улиц Кирова и Курской в 1998—1999 годах в рекордные сроки в эксплуатацию был сдан мост через Пахру, пришедший на смену старому. В 1993 году в Подольске появилось городское эфирное телевидение [110]. В 1999 году, на очередных выборах главы города, А.
История Первые упоминания о селе Подол на территории Данилова монастыря , содержатся в церковных летописях 1627 — 1628 годов. Иван Семёнович Стрельбицкий Памятник подольским курсантам на улице Кирова. Военный период 1812 года Подольская земля связана с периодом Отечественной войны 1812 года.
После Бородинского сражения войска под командованием Кутузова , пройдя через Подольск, заняли оборонительные позиции в селе Красная Пахра Подольского уезда , позже разбили лагерь в Тарутино. Тарутинский манёвр определил дальнейший победный ход войны с противниками. После войны 1812 года город вернул и расширил хозяйственные, торговые функции. Этому помогло строительство в 1844 — 1847 годах Варшавского Брест-Литовского шоссе и возведение моста через Пахру [3]. Период Великой Отечественной войны В середине 1930-х годов Мособлпроект разработал план Большого Подольска, который предполагал разделение города на жилую и производственную зоны, застройку центральных и новых улиц многоэтажными домами со всеми видами коммунальных услуг. Но всё было остановлено из-за начала Великой Отечественной войны [3].
С начала войны Подольск был плацдармом на южных подступах к Москве. С июня 1941 года из жителей сформировали истребительный батальон, с июля — батальон добровольцев, с октября на фронт ушёл полк, оснащённый рабочими Подольского механического завода имени Калинина [3]. В тылу врага действовала разведка, которая была сформирована городским Комитетом ВЛКСМ по инициативе 43-й армии в октябре 1941. Одновременно скомплектованы два партизанских отряда, которые вели действия в Угодско-Заводском районе. В ноябре 1941 года партизаны участвовали в штурме штаба 12 армейского корпуса врага. Неувядаемая слава накрыла курсантов подольских артиллерийского и пехотного училищ, которые ценой своей жизни преградили фашистам путь к Москве.
Погибло более двух тысяч людей, благодаря самопожертвованию которых удалось выиграть время, необходимое для того, чтобы принять резервы. Направление на Москву через Подольск по Варшавскому шоссе было закрыто противнику. Символ героизма и доблести защитников Отечества, который навеки вошёл в мировую военную историю. Жуков Георгий Константинович Подвиг легендарного лётчика Виктора Талалихина — заместителя командира эскадрильи 177-го истребительного полка 6-го истребительного авиационного корпуса, базировавшегося около Подольска и осуществляющего задачи по противовоздушной обороне Москвы , известен для жителей города.
Подольск находится в Россия На сегодняшний день в Подольск проживают 180436 человек Сколько мужчин в Подольск? По состоянию на сегодня в Подольск проживает 83671 мужчин Сколько женщин в Подольск? По состоянию на сегодня в Подольск проживает 96764 женщин Какой средний возраст жителя Подольск? Сегодня средний возраст жителя Подольск составляет 40 лет Сколько в Подольск младенцев? Сегодня в Подольск 10392 младенцев. Из них девочек - 5059, мальчиков - 5332.
Под младенцами мы понимаем маленьких детей до 4 лет Сколько в Подольск маленьких детей? По состоянию на сегодня в Подольск 11528 маленьких детей. Из них мальчиков - 5920 и девочек 5606. Это дети от 5 до 9 лет. Сколько в Подольск детей?
Население Подольска на 2024
Численность населения города Подольска в последние годы стремительно растет, так с 180-ти тысяч жителей в 2008-м году она увеличилась на 130 тысяч человек! Специалисты прогнозируют, что к 2023 году численность населения Подольска достигнет 220-225 тысяч человек. В концертном зале администрации в среду, 9 февраля, в 14 часов начался ежегодный актив, в рамках которого глава Городского округа Подольск Николай. Перед революцией стали строиться многочисленные заводы, население Подольска Московской области с 2 тыс. человек резко увеличилось до 10 тыс. В 1979 году Подольск стал первым городом в Подмосковье, население которого перешагнуло двухсоттысячный рубеж. город Подмосковья с населением около 300000 человек.
Общая информация о городе и немного истории
- Население Подольска: демография, плотность, расселение по районам
- Численность населения Подольск на апрель 2024 года
- Город Подольск: климат, экология, районы, экономика, криминал и достопримечательности | Не сидится
- Определение Городов и Их Значимость
Город Подольск
Общие данные и исторические факты На рубеже 15 и 16 веков на месте современного города была основана деревня Подол. В 18 веке в Подоле были построены первые каменные здания и православная церковь. В 1781 году по указу императрицы Екатерины II населенный пункт получил статус города и столицы Подольского уезда, собственный герб. К концу 18 века в городе находилось более 100 дворов и проживало чуть меньше 1 тысячи человек. Население города занималось в основной добычей бута и белого камня, который стал материалом строительства церкви Знамения Пресвятой Богородицы. В 1812 году Подольск какое-то время находился под оккупацией французских интервентов. В 1866 году через город была проложена Московско-Курская железная дорога, которая ускорила промышленное развитие Подольска. Во второй половине 19 века в населенном пункте начали функционировать цементная фабрика, кирпичный завод, земская больница, ремесленное училище имени Козлова, женская прогимназия. В 1900 году в городе начала свою деятельность американская компания "Зингер", которая выпускала легендарные швейные машины. В начале 20 века в Подольске были открыты кинотеатр "Художественный", водопровод, водонапорная башня, первая электрическая станция.
В начале 1917 года в населенном пункте был сформирован Подольский Совет рабочих депутатов, в который вошли 150 человек. В 1920-е годы в городе началось стротельство жилых домов, вещание городского радио, открылось движение автобусного транспорта.
Предприятия лёгкой промышленности: трикотажная фабрика, швейное ЗАО "Орёл" и др. Предприятия пищевой, полиграфической промышленности.
Производство стройматериалов: АО - "Подольскогнеупор", "Подольскцемент" и др. АО "Артсервис" товары для художников. В Подольском районе выращивают пшеницу, рожь, ячмень, овёс, овощи, картофель, кормовые культуры. Разводят крупный рогатый скот, свиней.
Месторождения известняка, извести, бута, глин и др. Список крупнейших предприятий города приведён на отдельной странице.
У посетителей сайта есть возможность сравнить все заработные платы, узнать контакты работодателей. Ниже представлен пример вакансии «Электромонтер». Культурные особенности Подольск — город находится в списке городов с большим количеством достопримечательностей , который можно осмотреть самостоятельно, без экскурсий. В 1971 году, в центре города, был открыт Подольский краеведческий музей. Он расположился в историческом центре в маленьком двухэтажном доме. Позднее по причине увеличения количества экспонатов, музей переехал в просторный дом на территории усадьбы Ивановское. В состав музея входит 3 зала, расположенных в левом крыле основного здания и в садовом павильоне.
Интерес представляет коллекция картин местных художников. Экспозиция пополняется новыми предметами и в настоящее время. Маленький музей-заповедник Подолье начал работать в 1937 году в доме, в котором ранее проживал В. Несмотря на то, что в конце прошлого столетия музей мог быть закрыт, жителям города удалось его сохранить. Сегодня музей интересен потому, что здесь хранятся предметы, связанные с жизнью Ленина. Также здесь открыта выставка, которая демонстрирует находки возрастом 2 — 4 тысяч лет. Необычный и запоминающийся памятник швейной машинке Зингер был возведен в 2011 году. Автор монумента — Александр Рожников. Работа представляет собой гранитный постамент, на котором установлена машинка, работающая над созданием ковра с картой Подольска и его достопримечательностей.
На территории города построено и несколько архитектурных памятников, важных для интересующихся религией. В 1819 году был построен Троицкий собор. Архитектурный стиль — ампир, цветовая гамма здания — желтая.
Закревского, в саду было посажено первое дерево — серебристый тополь [82].
Завод «Зингер» в начале XX века Краеведческий музей в здании бывших Присутственных мест и памятник швейной машине « Зингер » Развитию города способствовало проложенное в 1844—1847 государственное Варшавское Брест-Литовское шоссе. Важным событием стало строительство моста через реку Пахру. Изначально мост был наплавным. В зимнее время он разбирался грузы перемещались по льду , а в период половодья использовался паром.
В 1844—1845 годах началась разработка однопролётного моста, а в 1862 году военный министр России Д. Милютин высказался о необходимости строительства постоянного моста [82]. В 1864 году был построен деревянный мост через Пахру, однако он простоял около года, после чего обрушился. Новый мост был отстроен военными инженерами уже по системе американского инженера Гау , благодаря чему он простоял 60 лет [84].
К середине XIX века площадь города составила уже 106 га. В 1866 году в Подольск пришла Московско-Курская железная дорога , которая дала толчок развитию местной промышленности. Наиболее известными из них в первой половине XIX века были Воскобелильный, Кожевенный возникли в 1843 году , Пивоваренный и Солодовенный заводы возникли в 1849 году. В первой половине века Подольск оставался, по большей части, городом купцов и мещан, поэтому ключевую роль продолжала играть торговля.
Но во второй половине XIX века Подольск стал городом промышленного капитала, началось бурное развитие промышленности [82]. В 1871 году с целью строительства цементной фабрики и кирпичного завода вблизи Подольска была создана компания «Губонин, Пороховщиков и Ко», основателями которой стали два московских предпринимателя и мецената: владелец каменоломен на правобережье Пахры в Добрятинской волости Подольского уезда П. Губонин и архитектор-строитель А. В 1875 году, после завершения строительства заводов на выкупленном А.
Пороховщиковым участке земли площадью 36 га в деревне Выползово современный район Выползово , компания была преобразована в «Московское Акционерное Общество для производства цемента и других строительных материалов и торговли ими» к этому времени П. Губонин отошёл от дел компании [85]. В этом же году была получена первая продукция АО: портландцемент , романский цемент , известь , обожжённый кирпич.