Военные летчики, которые сопровождали борт номер один во время визита Владимира Путина в ОАЭ и Саудовскую Аравию, показали пилотажное мастерство.
Авиация, техника и история.
| Борт Лукашенко из Китая встретил российский А-50 и группа истребителей | Президент России получит новый «борт № 1» – по крайней мере, это прямо следует из начавшихся испытаний лайнера Ил-96-300ПУ. |
| У самолета с 194 людьми на борту в полете открылась дверь | «Процедура замены какой-то детали на специальных бортах крайне сложная, потому что она проходит многоступенчатый уровень контроля и проверок, поэтому скрыть «левую деталь» практически не возможно. |
| Бортом номер один в Республике Корея станет самолет Boeing 747-8I | В силу своей любознательности, мне трудно выделить какую то одну тему для канала. |
| Белорусский «борт номер один» выставили на торги | Президентский самолёт России, или борт номер один, — самолёт Президента России. Самолёт является рабочим кабинетом и мобильным центром управления государством. |
Домой не прилетим: самолеты конца света США и России
Все оборудование борта номер один — Ил-96-300ПУ продублировано на случай возможного возникновения нештатных ситуаций. На борту есть командная рабочая зона, конференц-зал, комната для брифингов и зона отдыха. Из-за высокой надежности Ил-96 используется в качестве борта номер один для президентов России и Кубы. Президент России получит новый «борт № 1» – по крайней мере, это прямо следует из начавшихся испытаний лайнера Ил-96-300ПУ. Пилоты Су-35С сопровождали борт номер один в ходе визита президента России Владимира Путина в ОАЭ и Саудовскую Аравию.
Борт Лукашенко из Китая встретил российский А-50 и группа истребителей
В рамках сегодняшней коррупционной кампании правоохранителям дали дополнительные полномочия, поэтому они в интересах следствия могут озвучивать свои действия не только в СМИ, но высказывать нюансы прямому работодателю. Однако, несмотря на то, что этот спецотряд перевозит первых лиц государства, СМИ больше преувеличивают масштаб этого громкого дела, пытаясь найти супер-сенсацию, полагает политолог, директор Института новейших государств Алексей Мартынов. Выявленные махинации не могли повлиять на безопасность полетов первых лиц государства, уверен эксперт Комитета по транспорту Госдумы, главный редактор портала Avia. По его словам, в этом спецотряде допустить нарушение по авиационной части довольно сложно, при этом они очень легко выявляются, неся очень серьезную ответственность. С другой стороны с этой же деталью можно совершить махинацию, купив ее по завышенной цене. Однако, с условием того, что этот рынок практически монополизирован, факт коррупции легко вскрыть», - пояснил собеседник издания «Колокол России». Рассуждая о степени ответственности специалистов специального летного отряда «Россия», Роман Гусаров отметил, что даже просроченную деталь на таких самолетах можно классифицировать, как покушение на руководство страны.
Падшая птица. Почему Россия не может создать ударный беспилотник? Источники сообщают, что в данный момент может проверяться сразу несколько версий произошедшего. Версия первая. Бытовая кража охотников за цветным металлом. На это, по словам источников, могут указывать следы проникновения злоумышленников через люк в задней части самолёта. Там воры оставили значительное количество отпечатков пальцев и обуви, а это значит, что найти злоумышленников специалисты ФСБ и следователи должны в ближайшие дни.
Менеджер или предатель? Вербовка зарубежными спецслужбами. Источники Лайфа в Минобороны не комментируют ход проверки этой версии, поясняя, что речь идёт о сверхсекретном оборудовании. В пользу этой версии говорит и тот факт, что уже названа стоимость украденного, однако до сих пор не известно, какое именно оборудование демонтировали воры с борта Ил-80. Мы пока не знаем, что именно украли на этом самолёте, в каком состоянии всё это было, содержались ли в электронных блоках какие-то коды и частоты.
Зона буксируемой антенны Зона буксируемой антенны содержит катушку 8-километровой буксируемой сверхдлинноволновой антенны для связи с подводными лодками, рабочее место оператора с приборами управления выпуском и втягиванием антенны и индикации состояния антенны. В 80-е был развернут серийный выпуск самолета Ил-86. Именно он стал основой для главного российского воздушного командного пункта — самолета Ил-80, или Ил-86ВзПУ. За все время было построено четыре Ил-80 и два Ил-76СК, которые должны были решать похожие задачи. Обе машины можно сразу узнать по характерному «горбу», где расположено разное радиоэлектронное оборудование. И эта машина намного меньше. Ил-80 концептуально близок к E-4 — и не только внешне. Изначально самолет разрабатывали для эвакуации высшего военного руководства страны при сохранении возможностей одновременного командования Вооруженными силами. Это касается в том числе ядерного конфликта. Само собой, машина имеет все необходимое, чтобы люди на борту чувствовали себя в безопасности. К сожалению, озвучить характеристики Ил-80 и Ил-76СК невозможно в силу секретности, которая сопровождает самолеты с самого их рождения. Однако некоторые детали есть в открытом доступе. Известно, в частности, что Ил-80 должен иметь вероятность отказов в десять раз ниже, чем другие летательные аппараты военного назначения. Нужно полагать, что даже если это преувеличение, от истины оно недалеко. Новейшие самолеты Российский В России разрабатывают новые воздушные командные пункты, более известные как самолеты «Судного дня». Создадут их на базе широкофюзеляжного лайнера Ил-96-400М, впоследствии как минимум два этих ВзПУ станут заменой Ил-80. Проект называется «Звено-3С». Радиокомплекс самолета рассчитан на передачу приказов войскам в радиусе 6 тыс.
До этого оппозиция Белоруссии поделилась о том, что данный самолет был как будто поврежден в момент атаки дронами на аэродроме под белорусской столицей.
Борт ростовской авиакомпании попал под ракетный обстрел в Израиле
На этот случай есть специальный лайнер — его называют "самолетом судного дня". Это летающий командный пункт, с его борта можно управлять войсками, даже если все наземные штабы уничтожены ядерным ударом. Отсюда еще одно название воздушного судна — "самолет возмездия". Это один из самых засекреченных военных проектов. Но известно, что сейчас такими воздушными штабами служат специально оборудованные самолеты Ил-80.
А скоро их заменит новое поколение на базе широкофюзеляжных авиалайнеров Ил-96-400М. Почему "самолеты судного дня" практически неуязвимы даже для ядерного оружия? И что у них общего со сказкой "Алиса в Зазеркалье"? Здесь находится один из американских "самолетов судного дня" - Boeing Е-4B "Ночной дозор".
Воздушное судно сопровождает президента Соединенных Штатов в заграничных поездках. В случае ядерного конфликта лидер всегда может укрыться на его борту. На борту предусмотрено все для комфортного пребывания главы государства — кофе-машина, холодильник, морозилка и 57 ящиков с продуктами — стратегический запас на случай долгого перелета. Он может находиться в воздухе без посадки семь дней.
Но для того, чтобы его полностью заправить, надо два танкера КС-135, это колоссальное количество топлива. Но, независимо от этого, самолет полностью автономен и способен управлять всеми стратегическими силами", - отметил военный историк, директор Музея войск ПВО Юрий Кнутов.
Но, независимо от этого, самолет полностью автономен и способен управлять всеми стратегическими силами", - отметил военный историк, директор Музея войск ПВО Юрий Кнутов. За это воздушный командный пункт прозвали "летающим Пентагоном". Прямо с борта самолета главнокомандующий может управлять установками межконтинентальных баллистических ракет, бомбардировщиками и подлодками с ядерными ракетами. Сегодня у США четыре "самолета судного дня", оснащенных по последнему слову техники. Эта аппаратура защищает сам самолет от возможного поражения ракетами "воздух-воздух". То есть над этими самолетами постоянно работают, потому что это фактически основа безопасности", - сказал Юрий Кнутов. Мало кто знает, но во время холодной войны "самолеты судного дня" кружили в небе круглый год. В феврале 1961 года Соединенные Штаты начали операцию под кодовым названием "Зазеркалье" - в честь сказки Льюиса Кэрролла.
Через год их сменили самолеты Boeing ЕС-135. А в 1979 году появилась модифицированная модель Boeing - Е-4В. Всего у Соединенных Штатов было 11 "самолетов судного дня". Они поочередно дежурили в воздухе 29 лет — с 1961 по 1990 год. Это один из самых надежных в мире лайнеров. Именно поэтому в России его выбрали "бортом номер один". К тому же, широкий фюзеляж и строение крыльев позволяют разместить на борту объемные топливные баки, резервные генераторы и радиолокационное оборудование.
Наш экипаж мог запросить посадку не в Осло, а на ближайшем аэродроме, который был у них по пути. Boeing-777 — тяжелейший по весу самолет, который берет на борт 450 пассажиров. Плюс у лайнера была полная заправка, до Кубы лететь 12 часов. Ни каждый аэродром способен принимать такие тяжелые самолеты. Ближайший по пути аэродром мог быть из их числа. Или там были какие-то другие причины технического плана, которые не позволяли Boeing-777 там приземлиться. Я не думаю, что норвежцы — «людоеды». Возможен, как говорит эксперт, и другой вариант, почему командир воздушного судна принял решение лететь в Москву. А дальше следуют над Атлантическим океаном, по нейтральным водам, и до Кубы. Вполне возможно, что власти Норвегии предложили нашему самолету приземлиться в Осло. Командир прикинул, что до Москвы он долетит быстрее. Кроме того — там своя база, своя медицина, все отработано, все будет сделано четко.
За все время было построено четыре Ил-80 и два Ил-76СК, которые должны были решать похожие задачи. Обе машины можно сразу узнать по характерному «горбу», где расположено разное радиоэлектронное оборудование. И эта машина намного меньше. Изначально самолет разрабатывали для эвакуации высшего военного руководства страны при сохранении возможностей одновременного командования Вооруженными силами. Это касается в том числе ядерного конфликта. Само собой, машина имеет все необходимое, чтобы люди на борту чувствовали себя в безопасности. К сожалению, озвучить характеристики Ил-80 и Ил-76СК невозможно в силу секретности, которая сопровождает самолеты с самого их рождения. Однако некоторые детали есть в открытом доступе. Известно, в частности, что Ил-80 должен иметь вероятность отказов в десять раз ниже, чем другие летательные аппараты военного назначения. Нужно полагать, что даже если это преувеличение, от истины оно недалеко. Так, подобно базовой версии, машина имеет большую массу, сложна в управлении и требует длинной взлетно-посадочной полосы. Все это в той или иной мере касается американского E-4. Кстати, обе машины страдают от еще одного класса проблем, которые можно объединить словосочетанием «моральное устаревание». Однако и США, и Россия намерены решить этот вопрос. Модернизация и новые самолеты Вообще, судьба американских самолетов Судного дня могла быть незавидной. Еще в 2006 году тогдашний министр обороны Дональд Рамсфилд заявил, что флот E-4B выведут из эксплуатации начиная с 2009-го. То ли окончательно испортившиеся отношения с Россией так повлияли на планы США, то ли усиление Китая, но все самолеты как несли службу, так и несут. Более того, в 2018 году Пентагон объявил конкурс на модернизацию Boeing E-4B. В рамках нее должны обновить бортовую электронику. Самолеты E-4 приписаны к первой эскадрилье 55-го авиакрыла, дислоцирующегося на базе Аффет Небраска. Как минимум один из самолетов E-4B всегда находится на дежурстве и готов взлететь. Это лишь первый этап. Хотя американские самолеты традиционно имеют солидный ресурс куда больший, чем самолеты СССР , он тоже не безграничен. И самолеты Boeing нужно на что-то менять. Как сообщило в декабре издание Aviation Week, в феврале на территории базы ВВС США Хэнском штат Массачусетс должно пройти мероприятие, направленное на то, чтобы проинформировать промышленность об аспектах стратегии приобретения новый самолетов. Пока об этом известно относительно мало. Такой самолет должен базироваться на основе коммерческой машины.
Пассажиров вернувшегося во Владивосток SSJ100 отправили в Читу резервным бортом
Неизвестный правительственный самолёт, предположительно “Борт №1” премьер-министра Нетаньяху, покидает воздушное пространство Израиля в ожидании иранских ударов. Происшествия - 22 октября 2023 - Новости Москвы - Белорусский борт номер один вылетел из Благовещенска во Владивосток. Главная Новости ИнтересноеИзраильский борт №1 «Крыло Сиона» расконсервировали и провели испытательные полеты. А самолет — тот самый, по версии экстремистов, уничтоженный и взорванный А-50 — успешно встретил, сопроводил и обеспечил совместно с группой истребителей безопасность борта номер 1 при посадке!» — отметили авторы ресурса. Президент России получит новый «борт № 1» – по крайней мере, это прямо следует из начавшихся испытаний лайнера Ил-96-300ПУ.
У России и США есть самолеты Судного дня: как и куда они полетят в случае конца света
Он также подверг критике потребность в лайнере вместимостью 100-120 человек, учитывая, что средний число делегации премьер-министра составляет примерно 61 человек.
Авиаборт номер один после визита на саммит G20 отправляется в отставку. Фото: специальный корреспондент Чон Джонхён Написать автору Воздушные суда, используемые для перевозки глав государств, — это одно из средств демонстрации национальной мощи, некоторые страны вкладывают огромные ресурсы и технологии в их разработку. Это модернизированный самолет 747-200B американской авиакомпании "Боинг", который называют "Белым домом в небе", потому что работа на борту воздушного судна идет в полном объеме, как на земле. В салоне самолета есть конференц-зал, рабочий кабинет, спальня и медпункт.
В данный момент Владимир Путин использует машину Ил-96-300 — уникальный лайнер, способный осуществлять дальние перелеты и являющийся одной из самых засекреченных машин страны. Размеры впечатляют. Президентский самолет — не просто так называют «бортом номер один». Данная машина получает самое современно оборудование и передовое оснащение, характеристики значительной части которого по объективным причинам не разглашаются. Сегодня в России в качестве основанного президентского самолета используется машина Ил-96-300. Самолет относится классу дальнемагистральных. Это означает, что при полной заправке всех баков он может пролететь до 13 тысяч километров без посадки и контакта с самолетами-заправщиками. Большой самолет.
Предполагалось, что на борту находится премьер-министр страны Биньямин Нетаньяху. Однако израильские власти опровергли информацию, отметив, что на борту чиновников нет, а самолёт лишь хотели спасти от обстрелов. Помимо этого Тель-Авив покинул Командующий Центральным командованием Армии Соединённых Штатов Америки Майк Курилла, прибывший в четверг для координации израильских властей по запланированному Ирану «ударом возмездия» Примечательно, что иранские власти порекомендовали Соединённым Штатам Америки держаться подальше от ситуации с обстрелом Израиля.
Борт правительства сел в Чите с одним работающим двигателем
Норвегия разрешила использовать свое воздушное пространство российскому Boeing-777, на борту которого у пассажира обострилась язва и началось желудочное кровотечение. Все оборудование борта номер один — Ил-96-300ПУ продублировано на случай возможного возникновения нештатных ситуаций. Какое количество штрафов за один вечер инспектора ГИБДД выписали на одного водителя (ВИДЕО). В конце нынешнего 2013 года Управление делами Президента получит второй заказанный «Ил» (бортовой номер RA96021). Американский транспортный самолет VC-121A-LO в 1950-х годах использовавшийся в качестве «борта номер один» совершил первый полет после частичной реконструкции. Президент России Владимир Путин заявил, как на борту № 1 неоднократно попадал в нештатные ситуации.
Резервный борт, летевший в Читу, совершил аварийную посадку
Пассажиров самолёта авиакомпании «Якутия», который ранее вернулся во Владивосток в результате неисправности двигателя, отправили резервным бортом по маршруту в Читу. Военные летчики, которые сопровождали борт номер один во время визита Владимира Путина в ОАЭ и Саудовскую Аравию, показали пилотажное мастерство. ©2023 ИА «Татар-информ» Учредитель АО «Татмедиа» Новости Татарстана и Казани 420066, Республика Татарстан, г. Казань, ул. Декабристов, д. 2 +7 843 222 0 999 info@ После подъема израильского борта № 1 47news посмотрел, какие самолеты эвакуируют лидеров в случае ядерного удара.
Пассажир загоревшегося борта Петербург — Дубай: «Было страшно снова лететь на нём»
Политическая элита Израиля бежит? Тем временем министр обороны в бункере проводит экстренное совещание с командным составом войск. В свою очередь министр обороны Израиля в бункере проводит экстренное совещание с командным составом войск.
У самолетов России и США масса отличий — в американском есть система переключения между военными и гражданскими спутниками для связи, в российском — уникальный передатчик для связи с подводными лодками, оснащенными ядерным оружием. В отличие от самолетов дальнего радиолокационного обнаружения и управления AWACS , значительная часть электроники в самолетах «Судного дня» — пассивная, что уменьшает вероятность их уничтожения в критических ситуациях. Такие самолеты всегда заправлены и находятся в постоянной боевой готовности, а время вылета после получения приказа составляет порядка 10 минут. Использовать такие машины могут только высшие государственные чины — президенты и министры обороны.
Российские самолеты «Судного дня» Российский Ил-80 Воздушный командный пункт на базе Ил-80 выполняет функции самолета «Судного дня» с 1985 года. Как и американский E-4 Nightwatch, Ил-80 предназначен для работы в условиях выхода из строя наземных пунктов управления и каналов связи, а также в случае применения ядерного оружия. Отличительной особенностью машины является антенна для связи с подводными лодками. Она позволяет передавать приказы подводным ракетоносцами на удалении в несколько сотен километров. По некоторым данным, антенна размещается в хвосте самолета на специальной катушке и при необходимости разматывается, превращаясь в специальный передатчик длиной в 2,5 километра.
К примеру, даже если откажу два двигателя из имеющихся двух, рабочие силовые агрегаты позволят самолету выполнять полет на расстояние до 800 км и совершать различные маневры, не говоря уже о наборе высоты и посадке.
Ранее сообщалось, что Путин призвал укреплять обороноспособность России с помощью космической отрасли. Рекомендуем посмотреть: 2021.
Это один из самых засекреченных военных проектов. Но известно, что сейчас такими воздушными штабами служат специально оборудованные самолеты Ил-80. А скоро их заменит новое поколение на базе широкофюзеляжных авиалайнеров Ил-96-400М. Почему "самолеты судного дня" практически неуязвимы даже для ядерного оружия? И что у них общего со сказкой "Алиса в Зазеркалье"? Здесь находится один из американских "самолетов судного дня" - Boeing Е-4B "Ночной дозор".
Воздушное судно сопровождает президента Соединенных Штатов в заграничных поездках. В случае ядерного конфликта лидер всегда может укрыться на его борту. На борту предусмотрено все для комфортного пребывания главы государства — кофе-машина, холодильник, морозилка и 57 ящиков с продуктами — стратегический запас на случай долгого перелета. Он может находиться в воздухе без посадки семь дней. Но для того, чтобы его полностью заправить, надо два танкера КС-135, это колоссальное количество топлива. Но, независимо от этого, самолет полностью автономен и способен управлять всеми стратегическими силами", - отметил военный историк, директор Музея войск ПВО Юрий Кнутов. За это воздушный командный пункт прозвали "летающим Пентагоном". Прямо с борта самолета главнокомандующий может управлять установками межконтинентальных баллистических ракет, бомбардировщиками и подлодками с ядерными ракетами.
Сегодня у США четыре "самолета судного дня", оснащенных по последнему слову техники.
Израильский «борт номер 1» должен летать, потому что нет смысла пытаться его продать
он требует все больше Борт «номер один» — Ту-154, который использует для зарубежных полетов президент, устарел морально. В силу своей любознательности, мне трудно выделить какую то одну тему для канала. Эта новость о самолете, который вскоре начнут использовать для обслуживания рабочих поездок президента и премьер-министра Государства Израиль, является очень радостной, поскольку во время наземных испытаний борта номер один на прошлой неделе были. В результате обстрела было выпущено около двухсот дронов-камикадзе и на момент написания новости фиксируются запланированные пуски ракет. Ближе к 23:00 появилась информация, что так называемый борт «Крыло Сиона», он же «самолёт судного дня» или «борт номер один». то есть полноценная РТР, Но главное как обычно на втором плане - РЭБ против борта №1.