В результате самолет потерпел крушение возле кладбища, минуя жилые деревни. 2023 год отметился рядом происшествий с самолетами гражданской авиации.
ПОЛЕЗНЫЕ СТАТЬИ INFOX.RU
- СРОЧНО! В Краснодарском крае УПАЛИ ДВА САМОЛЕТА \ чп, новости сегодня - YouTube
- Содержание
- Как это произошло
- Под Волгоградом разбился фронтовой бомбардировщик Су-24. Всё, что известно о катастрофе
- Крушение Ту-154 в Иркутской области (2001)
Увели самолет от населенных пунктов. Кем были разбившиеся в Ил-76 летчики: новые подробности
О происшествии в своем телеграм-канале проинформировал севастопольский губернатор Михаил Развожаев. Вижу, что украинские паблики публикуют много разной информации. Гражданские объекты не пострадали, — сообщил глава городской администрации. По его данным, пилот воздушного судна успел катапультироваться.
Он подчеркнул, что Россия сделает всё возможное для того, чтобы все виновные в катастрофе несли ответственность. Зенитный ракетный комплекс Patriot, разработанный в США, имеет три основные модификации и способен поражать цели на высоте до 15 км и на расстоянии до 80 км. Военкор Сладков озвучил варианты действий России после крушения Ил-76 Военный корреспондент Александр Сладков, сотрудничающий с проектом Семёна Пегова WarGonzo, раскрыл два возможных сценария развития событий, а также действия, которые могут совершиться Россией после крушения Ил-76. По мнению военного эксперта, в настоящее время российская армия имеет полную свободу действий для использования средств противовоздушной обороны ПВО с целью поражения любых украинских транспортных самолетов, информирует ОСН.
При этом Сладков не исключает возможности наличия в этих самолетах офицеров и других высокопоставленных лиц из Брюсселя. Одновременно с этим, Кремль будет рассматривать такой удар как законный в контексте правового поля. Военкор не исключает третий вариант. Он подразумевает использование Россией новейшего вида вооружения, способного привести к окончанию украинского конфликта. Важно отметить, что Киев будет предупрежден о предстоящем применении этого вида вооружения. Об этом заявил заместитель руководителя пресс-службы ведомства Ведант Пател. Представитель Госдепа добавил, что США намерены работать в тесной координации с украинскими партнёрами, пока они выясняют детали авиакатастрофы.
При этом Пател пояснил, что тот факт, что крушение самолёта произошло на территории России, якобы затрудняет проведение независимой проверки некоторых деталей инцидента.
Фото: Кирилл Федоров. К борту самолета были приписаны следующие военные, список публикуют СМИ. Кстати, самолеты А-50 базируются или базировались на территории Северного аэродрома, расположенного под Ивановом.
Расположение аэропортов вылета и назначения, а также место крушения Забегая чуть наперед, отметим: вины судна по стечению обстоятельств этому Boeing также дали имя «Анталья» и бортовых систем в случившемся не обнаружилось — дело в экипаже, который управлял авиалайнером.
Но обо всем по порядку. На борту находилось пять бортпроводников и еще несколько представителей авиакомпании, включая пилотов и авиатехника, но они летели в качестве пассажиров и не принимали участия в управлении. Авиалайнер прибыл в Международный аэропорт Стамбула из Италии в 21:30 по местному времени уже с 68 пассажирами на борту. В Стамбуле к ним присоединились еще 78 пассажиров, направляющихся в курортный город на отдых. После незапланированной 35-минутной задержки, в 22:45, самолет наконец поднялся в воздух и взял направление на юг, к так называемому Бирюзовому побережью — оно получило свое имя благодаря многочисленным бухтам с бирюзовой водой. Почти весь путь самолет пилотировал второй пилот Согангез, командир покинул кабину и вышел в пассажирский салон — это произошло как раз в тот момент, когда Boeing пролетал над Ыспартой.
Возможно, останься командир за штурвалом, катастрофы бы не произошло. В 23:11 Согангез связался с диспетчерской службой Антальи и сообщил, что самолет подлетает к городу. Позднее выяснится, что до точки назначения на самом деле оставалось лететь еще порядка 100 километров, что заняло бы дополнительные полчаса, но эти факты второй пилот проигнорировал. Не дожидаясь командира корабля, он начал снижение, параллельно запросив у аэропорта Антальи заход на посадку на взлетно-посадочную полосу под номером 36.
Суд над Сергеем Кустовым за съемку после крушения самолета
Что произошло 24 января под Белгородом? На борту находились 74 человека: 65 украинских военнопленных, 3 сопровождающих и 7 членов экипажа. Самолет летел в Белгородскую область для обмена пленных, который должен был состояться накануне во второй половине дня на границе в пункте пропуска Колотиловка. Через 55 минут после взлета в 150 км северо-восточнее Белгорода пилоты приступили к снижению с высоты 8250 м. Как пишут «Известия», спустя примерно 10 минут на высоте 2750 м пилоты получили информацию о ракетной опасности от дежурных ПВО и запросили изменение курса. В этот момент связь с экипажем прекратилась. На многократные запросы диспетчеров пилоты уже не отвечали.
В 11:11 радиолокационная отметка Ил-76 пропала, а сигнал бедствия с борта при этом не поступал. Спустя несколько минут стало известно о падении самолета. Это произошло около села Яблоново Корочанского района. Следом за оренбургским самолетом летел еще один. Воздушное судно также перевозило пленных, однако после тревоги его развернули в обратном направлении. Под Белгородом погибли летчики из Оренбурга.
Список погибших: Экипаж разбившегося самолета состоял из 6 человек. Экипаж пожертвовал собой, чтобы не дать самолету упасть на село Яблоново.
По данным телеграм-канала, воздушное судно упало на территории кладбища в районе села Богородское недалеко от аэродрома «Северный». Со стороны аэродрома идет сильный дым. Shot сообщает , что Ил-76 совершил «аварийную посадку» в поле рядом с деревней Подталицы, не дотянув примерно 2 км до аэродрома «Северный». На место едут службы.
Сильный дым поднимается на десятки метров», — передает телеграм-канал.
Подробности авиакатастроф в России и других странах Последние новости об авиакатастрофах и происшествиях, расследование инцидентов, фото и видео. Министерство обороны Японии заявило, что поисковые отряды обнаружили бортовые самописцы с двух ранее потерпевших крушение вертолётов. Они были найдены около места аварии. RT пообщался с его родственником. Самолёт должен был выполнить плановый полёт.
Обстоятельства На видеозаписях катастрофы было зафиксировано, что самолёт падал вниз в штопоре без части крыла и хвоста, оставляя за собой дымный след, а в небе было дымное облачко — по предположению новостной службы Би-би-си, в месте начала падения самолёта. Би-би-си отметила, что на записи слышна работа неустановленного реактивного двигателя. В одном из видео очевидица сообщила, что слышала два взрыва. Один из обломков упал в 2 километрах от места падения самолёта [34]. Би-би-си отметила отсутствие какой-либо информации о подаче сигнала бедствия экипажем самолёта, что, по мнению новостной службы, указывает на неспособность экипажа подать такой сигнал либо из-за масштабного выхода из строя оборудования, либо из-за потери сознания людьми на борту [34]. По информации телеграм-канала «База», погибшая стюардесса Кристина Распопова сообщала о задержке вылета самолёта по неустановленным причинам. Би-би-си указала на то, что задержка вылета не позволяет сделать какие-либо выводы о причинах катастрофы [34]. Версии Среди СМИ и обозревателей наиболее распространены версии крушения самолёта в результате взрыва на борту, или в результате обстрела с земли.
В связи с политической предысторией катастрофы эти источники почти не рассматривают версию ненасильственной смерти Пригожина [34]. Взрыв на борту Версия крушения самолёта в результате взрыва на борту, которая объясняет разрушение самолёта в воздухе и облачко в небе, которое могло образоваться из-за подрыва [34]. Телеграм-канал «Shot» заявил, что бомба была заложена в отсеке шасси: взрыв моментально разгерметизировал самолёт, оторвал крыло, которое, в свою очередь, оторвало стабилизатор. Би-би-си считает, что бомбу было бы тяжело незаметно заложить в нише шасси, а её взрыв должен был бы привести к воспламенению топлива самолёта — на видеозаписях не было зафиксировано горение самолёта в полёте [34]. Телеграм-канал «База» заявил, что бомба могла быть заложена в хвостовом отсеке, что объясняет отделение хвоста самолёта и его падение отдельно, но не объясняет отделение крыла в воздухе [34].
Новости по тегу: Упал Самолет
| Официальный сайт Международного аэропорта Волгоград | Читайте последние новости на тему в ленте новостей на сайте РИА Новости. Посольство РФ в Непале подтвердило гибель четырех россиян при крушении самолета авиакомпании Yeti Airlin в городе Покхара. |
| Командира потерпевшего крушение в НАО самолета осудили на четыре года ограничения свободы | Здесь вы отыщете наиболее значимые происшествия, новости Санкт-Петербурга, последние новости бизнеса, а также события в обществе, культуре, искусстве. |
| Командира потерпевшего крушение в НАО самолета осудили на четыре года ограничения свободы | Уроженец Ребрихинского района Андрей Кононов погиб при крушении военного самолета Ту-22М3 в Ставрополье, сообщила районная газета "Знамя труда". |
| «Самая смертоносная авиакатастрофа Турции». 154 жертвы из-за ошибки пилота Boeing 727 | Версия крушения самолёта в результате взрыва на борту, которая объясняет разрушение самолёта в воздухе и облачко в небе, которое могло образоваться из-за подрыва[34]. |
| Крушение самолета - последние новости о разбившемся самолете в Казахстане и мире| | 24 августа 2023 - Новости Челябинска - Антон, Причиной крушения российского самолета Falcon 10B в Афганистане стал отказ двигателей, сообщает ТАСС со ссылкой на источник в оперативных службах. |
Авиакатастрофы 2024 — свежие фото и видео
В результате самолет потерпел крушение возле кладбища, минуя жилые деревни. Онлайн-табло вылета рейсов из аэропорта Иркутск (IKT). Расписание на сегодня и завтра, статус рейса в реальном времени, информация о задержках и отменах. Самолёт Ил-76 сбили в Белгородской области: что случилось, причина крушения, новости последних часов на сегодня, 26 января 2024 года. Новости о крушении самолета сегодня 1 канал последние новости.
Самолет упал прямо на оживленную трассу в Малайзии: зрелище не для слабонервных
Подойдя к углу, он понимал: дым в лесу, пройти к нему будет невозможно. Он говорил: я не полезу через сугробы в лес, не пойми куда. Поснимаю работу спасателей и на этом наше нахождение на территории будет закончено». Что было дальше, Роман не видел. Он разговаривал со знакомой. К ним подошел сотрудник в форме, попросил покинуть территорию. Луиза Шукюрова тоже была среди, скажем так, зевак. Живет недалеко. Она, кстати, попала на одно из видео, сделанных Сергеем Кустовым. Луиза Шукюрова: - Когда я туда приехала, ни проехать, ни пройти, зеваки стояли. То есть обочина вся была забитая.
Ближе к лесу, ближе к падению самолета, да, там были военные. Но мы спокойно, все, кто туда пришел, спокойно стояли, смотрели, глазели. К нам никто не подходил. Никто вообще ничего не говорил. То есть там по всему кладбищу народ ходил. В стороне мы все стояли. Кому мы могли мешать? Зам главного редактора Валентина Перекрестова остановилась на личности Сергея Кустова. Отметила: руководителя отличает самодисциплина, трудолюбие, профессионализм. Этого Кустов требует и от сотрудников.
Кроме того, он постоянно повышает уровень юридической грамотности. Потому, уверена Перекрестова, Кустов не стал бы нарушать закон. Валентина Перекрестова, заместитель главного редактора ТРК «Барс»: «Это человек, который не просто блюдет букву закона, но и заставляет нас всех это делать. Более того, он самостоятельно без юридической помощи представляет интересы нашей телекомпании в спорных или судебных процессах». Сергей Кустов продемонстрировал видео, которые сделал. Самолета не видно, работают специальные службы. В своем выступлении журналист отметил: виновным себя не считает, правонарушений не совершал. Утверждает, его лишь просили удалить конкретное видео, что он сделал, хотя считал это незаконным. Требований - покинуть зону оцепления ему никто не высказывал, а если бы высказал - он бы их выполнил. Также Кустов остановился на показаниях каждого свидетеля.
Пилот также рассказал, что, когда возникла техническая неисправность, он произвел все необходимые процедуры для обеспечения безопасности, а после столкнулся с недовольством руководства из-за задержки рейса. Это, по его словам, создает условия, при которых экипаж в стрессовой ситуации должен принимать решения в интересах руководства, а не с точки зрения безопасности полета. Пилот признал, что посадка в Новосибирске ему была не нужна и он мог бы спокойно сесть в Омске. Но задумался, что в этом случае перекроет полосу в аэропорту, где нет техперсонала для устранения неисправности. Поэтому принял решение лететь в аэропорт, где есть техперсонал. На борту того самого самолета, летевшего из Сочи в Омск, находились 159 человек, никто из них не пострадал. По дальнейшей судьбе самолета выдвигались разные предположения.
Представители ведомства рассказали, что прибывшие на место сотрудники экстренных служб нашли троих из четырех летчиков Ту-22М3. О судьбе еще одного пилота в данный момент ничего неизвестно. Позднее Владимиров сообщил , что врачи не смогли спасти одного из найденных членов экипажа. Ранее сообщалось об инциденте в аэропорту Пулково, где грузовик протаранил самолет.
Его падение попало на видео. Проанализировав его, Владимир Попов, авиаэксперт, заслуженный военный летчик России, генерал-майор в отставке, в интервью «Фонтанке» назвал три возможные причины крушения самолета в Тверской области. Источник: «Фонтанка. Мы называем это элементом плоского штопора при потере скорости полета самолета в воздухе. Что могло повлиять на ее потерю? Моя первая версия — что-то произошло с автоматизированной системой управления, возможно, отказала система управления. Вторая теоретическая причина — падение скорости спровоцировано помпажем двигателя, — говорит Владимир Попов. Как пояснил эксперт, помпаж — это нарушение течения воздушного потока через турбину турбореактивного двигателя.
Увели самолет от населенных пунктов. Кем были разбившиеся в Ил-76 летчики: новые подробности
Пассажиры рейса дали комментарий с деталями произошедшего и поблагодарили экипаж самолета за успешное приземление. Отрывалось, лопалось, горело: что происходило с гражданскими самолетами в 2023 году. Летчиков нашли, везут в больницу. Причиной аварии стала техническая неисправность, боекомплекта на борту не было, а самолет упал в безлюдной местности — Минобороны РФ. Здесь вы отыщете наиболее значимые происшествия, новости Санкт-Петербурга, последние новости бизнеса, а также события в обществе, культуре, искусстве. Уроженец Ребрихинского района Андрей Кононов погиб при крушении военного самолета Ту-22М3 в Ставрополье, сообщила районная газета "Знамя труда". Пока СК РФ продолжает расследование по делу крушения самолета Евгения Пригожина, журналистам удалось узнать новые подробности резонансного ЧП. В том числе и то, каким было последнее сообщение с рухнувшего джета Embraer Legacy.
«Мама, мы с тобой теперь долго не увидимся»: последние сообщения погибших в катастрофе над Синаем
Под Белгородом упал военно-транспортный Ил-76, на борту которого находились 6 членов экипажа, 65 украинских пленных и трое сопровождающих. Видео с последними секундами полета военно-транспортного самолета Ил-76 под Белгородом разошлось в соцсетях. Причиной ЧП с самолетом «Уральских авиалиний», который в сентябре 2023 года сел в поле под Новосибирском, стала политика компании. Об этом заявил командир воздушного судна Сергей Белов на повторном допросе. непал, крушение пассажирского самолета в непале, происшествия – радио sputnik, россия, авиакатастрофы. Крушение военно-транспортного самолёта Ил-76 произошло днём 12 марта в Ивановской области. Жизни двух попавших в больницу в результате крушения самолета Ту-22М3 в Ставропольском крае летчиков в настоящее время ничто не угрожает. Об этом сообщает ТАСС со ссылкой на губернатора региона Владимира Владимирова.
Подробности авиакатастроф в России и других странах
Подросток схватил телефон, но в тундре ловило плохо, поэтому пришлось забраться на фюзеляж - только там удалось поймать сигнал и дозвониться в «112». Несмотря на волнение, Саша четко и подробно рассказал, что случилось. И даже смог назвать координаты — в телефон у мальчика была загружена карта. Я помогал разгребать завалы, чтобы вытащить людей из салона. Илью я попросил накрывать людей вещами из чемоданов, чтобы они не замерзли, - говорит Саша. После этого в Совете Федерации братьев отметили медалями «За проявленное мужество». Кстати, ранее их уже наградили медалями «За спасение погибавших». Выцарапали людей у тундры Порядка трех часов понадобилось наземной группировке МЧС, чтобы добраться до места крушения Ан-2. Место удаленное, бездорожье — спасатели в сильный туман буквально пробивались туда на снегоходах и вертолете.
С выжившими поддерживали постоянную связь, спрашивали об их самочувствии, объясняли Андрею, как остановить кровь у пострадавших и что можно сделать с ранами до приезда спасателей и врачей. В белом плену тундры пассажиры самолета оказались при морозе ниже -10. Но жители Каратайки уже знали о беде и сами бросились на помощь — приехали к месту крушения на снегоходах, привезли теплые вещи, сначала забрали детей, потом пострадавших взрослых в местную амбулаторию.
В 23:11 Согангез связался с диспетчерской службой Антальи и сообщил, что самолет подлетает к городу. Позднее выяснится, что до точки назначения на самом деле оставалось лететь еще порядка 100 километров, что заняло бы дополнительные полчаса, но эти факты второй пилот проигнорировал. Не дожидаясь командира корабля, он начал снижение, параллельно запросив у аэропорта Антальи заход на посадку на взлетно-посадочную полосу под номером 36. Диспетчеры аэропорта в ответ заявили, что не наблюдают Boeing 727, причем ни визуально, ни через собственные радары. Но Согангез и без показаний приборов самолета был полностью уверен, что находится на подлете к Анталье. Обломки самолета находили вплоть до 2009 года Когда авиалайнер был всего в нескольких сотнях метров от земли, в кабину вернулся капитан Топчуоглу — заподозрив неладное, он вместе со вторым пилотом экстренно попытался вновь поднять Boeing на высоту, потянув штурвалы максимально на себя и переведя двигатели во взлетный режим, но было поздно: самолет, наполненный пассажирами, грузом и значительным остатком топлива в баках, откликался на все действия слишком медленно. Около 23:20 жители Ыспарты увидели и услышали взрыв, после того как самолет сперва ударился правой плоскостью крыла о холм в долине Карпете 1130 метров над уровнем моря , а затем в буквальном смысле развалился на множество небольших частей — их разбросало по округе на целых два километра. Тела большинства граждан Италии позднее сумели передать для захоронения в эту страну, но 18 из них уже были в столь удручающем состоянии, что их решили похоронить на одном из кладбищ, расположенных неподалеку от места крушения. На место вскоре прибыли военные и огородили весь периметр, параллельно занимаясь тушением возникшего в нескольких точках пожара. Жителей окрестностей, осмелившихся подняться на вершину холма для помощи уцелевшим — то, что все погибли, стало известно не сразу, — старались туда не допускать, но «тысячи гражданских все равно увидели остатки авиалайнера и обожженные тела сотни погибших». Некоторые источники утверждают, что обломки Boeing находили в этой местности вплоть до 2009 года, то есть спустя 33 года после катастрофы.
Стихи, рассказы о личных переживаниях и фото умерших — в соцсетях люди создали настоящий мемориал памяти. Так, Валентина Кириллова, потерявшая в катастрофе дочь Ольгу, не может молчать о своем горе. Не пропустите Теракт в небе над Синаем: как родные погибших пережили этот год «Улетела навсегда. Возможно ли пережить смерть ребенка, которому, казалось, было предначертано еще много счастливых и ярких лет? Вот только Ольге всегда будет 30. Ты сядешь рядом с его оградкой и начинаешь рассказывать, как ты сейчас живешь, как тебе его не хватает, а слышишь в ответ тишину, и от этого становится еще тяжелее. Слезы сами катятся по твоей щеке, а ты говоришь себе: «Нельзя плакать», — делилась Валентина. От Эльвиры Захаровой у мамы остались только последние фото и смс Похожие чувства испытывает и Ирина Захарова, которая является председателем Благотворительного фонда «Рейс 9268». В той катастрофе она потеряла дочку Эльвиру. Просматривая фотографии наследницы из роковой поездки, Ирина с трудом осознает, что девушки больше нет. Не пропустите «Спасите, нас заперли»: последние слова погибших при пожаре в Кемерово «В самолете, 10 минут — и взлетаем, встречайте», — теперь лишь сообщение твое читаю каждый раз, когда «накроет». Исходит от него твое тепло, и сердце в ожидании заноет. Не верит оно в то, что ты ушла, что не придешь и не откроешь двери. Оставить нас страдать ты не могла, я знаю, ты в пути, я в это верю! Моя роднуля, доченька моя, ведь без тебя нас нет, мы лишь две тени. Нет месяца страшнее октября, пусть в нас стреляет, мы теперь мишени. Вся жизнь слилась к могильному холму, а значит, нет ей продолженья боле. За жизнь украденную я перед тобой в долгу, и мне не пережить такого горя», — эти строки посвятила Эльвире мама. В августе 2015-го Александр Гавриков в последний раз сфотографировался с семьей Родители день за днем прокручивают в голове последние встречи с детьми. Воспоминания так сильны, будто ножом режут по сердцу. Александр Гавриков приезжал в гости к маме и папе в августе 2015-го. За праздничным столом собрались и сестры Саши, Елена и Наталья. Не пропустите Перед смертью Владимир Меньшов дал дочери интервью — кадры «Старшая дочь Наташа предложила сфотографироваться. Могли ли мы тогда представить, что с Сашей это последняя фотография? Могли ли мы подумать, что через два с половиной месяца Саша и все, кто был с ним в самолете, будут убиты в небе над Синаем? Прошло четыре года, как мы расстались с Сашей на сегодняшний день с момента трагедии прошло семь лет, — прим. Но мы по сей день продолжаем его ждать… Вдруг в замочной скважине повернется ключ, и в открытую дверь войдет наш любимый сынок». Знаки Один из последних снимков Виктории Севрюковой Анализируя последние слова и записи погибших, их близкие пытаются найти тайный смысл, обнаружить знаки, словно намекающие — быть беде. Мысли 24-летней жительницы Санкт-Петербурга Виктории Севрюковой, опубликованные за два дня до трагедии, многие пользователи назвали пророческими.
Почти весь путь самолет пилотировал второй пилот Согангез, командир покинул кабину и вышел в пассажирский салон — это произошло как раз в тот момент, когда Boeing пролетал над Ыспартой. Возможно, останься командир за штурвалом, катастрофы бы не произошло. В 23:11 Согангез связался с диспетчерской службой Антальи и сообщил, что самолет подлетает к городу. Позднее выяснится, что до точки назначения на самом деле оставалось лететь еще порядка 100 километров, что заняло бы дополнительные полчаса, но эти факты второй пилот проигнорировал. Не дожидаясь командира корабля, он начал снижение, параллельно запросив у аэропорта Антальи заход на посадку на взлетно-посадочную полосу под номером 36. Диспетчеры аэропорта в ответ заявили, что не наблюдают Boeing 727, причем ни визуально, ни через собственные радары. Но Согангез и без показаний приборов самолета был полностью уверен, что находится на подлете к Анталье. Обломки самолета находили вплоть до 2009 года Когда авиалайнер был всего в нескольких сотнях метров от земли, в кабину вернулся капитан Топчуоглу — заподозрив неладное, он вместе со вторым пилотом экстренно попытался вновь поднять Boeing на высоту, потянув штурвалы максимально на себя и переведя двигатели во взлетный режим, но было поздно: самолет, наполненный пассажирами, грузом и значительным остатком топлива в баках, откликался на все действия слишком медленно. Около 23:20 жители Ыспарты увидели и услышали взрыв, после того как самолет сперва ударился правой плоскостью крыла о холм в долине Карпете 1130 метров над уровнем моря , а затем в буквальном смысле развалился на множество небольших частей — их разбросало по округе на целых два километра. Тела большинства граждан Италии позднее сумели передать для захоронения в эту страну, но 18 из них уже были в столь удручающем состоянии, что их решили похоронить на одном из кладбищ, расположенных неподалеку от места крушения. На место вскоре прибыли военные и огородили весь периметр, параллельно занимаясь тушением возникшего в нескольких точках пожара.
Увели самолет от населенных пунктов. Кем были разбившиеся в Ил-76 летчики: новые подробности
Минобороны РФ назвало причину крушения Ил-76 в Ивановской области. Ранее самолет Boeing 737-800 российской авиакомпании «Победа» едва не потерпел крушение в аэропорту Сочи в ходе рейса из Казани. Версия крушения самолёта в результате взрыва на борту, которая объясняет разрушение самолёта в воздухе и облачко в небе, которое могло образоваться из-за подрыва[34]. Самолет S7 вернулся в аэропорт Новосибирска по техническим причинам. Под Белгородом упал военно-транспортный Ил-76, на борту которого находились 6 членов экипажа, 65 украинских пленных и трое сопровождающих. Видео с последними секундами полета военно-транспортного самолета Ил-76 под Белгородом разошлось в соцсетях.