например, сидеть на холодных камнях? Я бы посмотрел, как он попытался бы сохатому такой поджопник дать.
Туристический подпопник. Обзор сидушки.
Надо себе тоже поджопник купить, все никак. Сидушка туристическая, коврик туристический, каремат, хоба, пенка или поджопник это коврики и сиденья для туриста, которые защищают от холода, влаги. Туристический коврик пенка, или попросту говоря поджопник является очень полезной походной вещью и практически всегда присутствует в составе снаряжения туриста.
Турист из России найден мертвым в беседке отеля в турецкой Аланье
Туристический сектор Турции также ожидает увеличения посещаемости от англичан, немцев и русских туристов. Полный аудит карточки товара Сидушка туристическая водонепроницаемая коврик туристический Поджопник для пикника Термосидушка на Вайлдберриз. Сидушка туристическая, коврик туристический, каремат, хоба, пенка или поджопник это коврики и сиденья для туриста, которые защищают от холода, влаги. Сидеть на всяких жестких, неудобных, холодных поверхностях придется достаточно часто, и поджопник спасет ваши почки, простату и задницу от неприятностей. поджопник, подсрачник, туристический коврик для сидения, хоба, попель, cидушка, подпопник, подпопок, пенопопа, седалище и даже фальшзад и пендель.
Туристический подпопник. Обзор сидушки.
При этом должно оставаться место хотя бы под один ППИ и кровоостанавливающий жгут Эсмарха. Несессер с мыльнорыльными и бритвенными принадлежностями. Кусачки-"ногтегрызка", или маленькие ножницы. Фонарик с запасными батарейками, или 2-3 свечи. Непромокаемые туристические спички, или зажигалка. Моток тёмных ниток и 2-3 иголки. Тёплые стельки. Трусы 1-го слоя из влагоотводящего и облегающего материала главным образом для профилактики Варикоцеле 1-2 шт.
При длительных посиделках у костра намного удобнее сидеть полулежа на боку или опершись на сзади стоящее дерево или бревно. Оптимальное решение для такого досуга - туристическая сидушка размером 36х60 см. Размер подобран идеально, ведь ширина коврика - 60 см, а длина - 180, что кратно 36. То есть из одного коврика может получиться 5 сидушек. Для сидушек таких размеров не нужна резинка и фастикс, ведь кусок ковра свободно перемещается под любую желаемую позу его обладателя. Сидушку такого размера также можно подкладывать под основной коврик в холодные ночи. Сидушку удобно скручивать и фиксировать резинкой для волос или соединенным в кольцо небольшим кусочком резинки. Выбирайте вариант туристической сидушки какой вам больше нравится!
Коврик на долгие годы - пенка Коврик из двуцветного пенополиэтилена ППЭ самый распространённый, и имеет кучу название: пенка, коврик, каримат, тур коврик и т. Легкий, теплый, относительно мягкий. На нем можно и у костра полежать и как скатерть использовать, легко моется. Пожалуй, это лучший бюджетный выбор. Весной и осенью, когда земля холодная на 8-ми мм коврике спать холодно, рекомендую 18 мм. В продаже можно найти этот материал метражом. Вес - 500 гр. Стоимость 8 мм коврика - 740 руб, 16 мм - 920 руб. Метражом 8 мм - 875 руб за погонный 1 метр при ширине 120 см. Надувной, самонадувающийся туристический коврик для похода Посидеть у костра или полежать на пляже на таком коврике не получится, сразу проткнёте, и ваш самонадуваемый коврик превратился в самый дешёвый вариант коврика за 490 руб. Чинить в походных условиях можно, а нужно ли, если ваша цель 2-3 похода в год. Такие коврики хороши зимой, ранней весной, когда земля стылая и вы ярый турист-походник. Самонадувной коврик имеет большой вес и сужается в ногах.
И потом, представьте себе ситуацию: допустим, днем был дождь, а к вечеру еще и похолодало, вам захочется сидеть у костра на холодном и мокром камне? Да, можно вытащить из палатки каремат, но потом на нем, грязном, придется ночевать…Или захотели вы отдохнуть на привале минут 10, и что ради этого откреплять коврик от рюкзака каждый раз,разворачивать, потом опять сворачивать? А вот подпопник в один момент решает проблему! Но это еще не все пользы подпопника. Новости Сахалина и Курил в WhatsApp - постоянно в течение дня. Подписывайтесь одним нажатием!
У России Катар нижнепихательных путей. В простонародье - ПОДЖОПНИК!
Звезду сняла только, что как туристические не подойдут,для походов тонкие, мягкие, нет стороны как с фольгой. Новости СВО: Украина бомбит Белгород, ВСУ панически бегут с позиций, Харьков в огне. Сидушки туристические (поджопники) для мобилизованных и военных в СВО.
Туристическая сидушка / Поджопник
R-Value «среднего» ижевского коврика около 1. В-третьих, многих от него уже коробит: неужели за столько лет не придумали чего-то лучшего? Но перед тем, как поговорить об имеющихся на рынке альтернативах, давайте коротко разберемся с основными критериями, на которые нужно обратить внимание при выборе туристического коврика. Ведь какой бы теплый не был у вас спальный мешок, под телом он будет сдавливаться и не сможет сохранить тепло человека со стороны грунта. Тем более, если вы пользуетесь квилтом. R-Value Термоизоляция коврика — величина многофакторная, поэтому ее довольно трудно измерить и вывести некую устраивающую всех формулу теплоты.
Тестовые измерения в лабораторных условиях, к сожалению, полностью задачу не решают. Тем не менее, это лучшее, что у нас есть. На сегодняшний момент, общепринятым компромиссом является некая объективированная величина, так называемый фактор R-Value. Он измеряется в единицах, и чем этих единиц больше, тем коврик теплее. Изначально, этот фактор был взят из строительства и имеет ряд моментов не дающих считать его панацеей в измерениях теплового комфорта ковриков.
Все же, используя данную характеристику, мы можем, по крайней мере, сравнивать коврики между собой. Существуют формулы, позволяющие приблизительно перевести единицы в температурный эквивалент, но фирмы-изготовители редко так делают, поскольку эта конвертация не является до конца объективной. Условно говоря, R-Value меньше 2 — коврик можно считать «холодным», пригодным для использования преимущественно летом, поздней весной и ранней осенью в эту категорию попадает ижевский коврик. Если фактор 2-3, то коврик уверенно трехсезонный, ограниченно пригодный к зимнему использованию. Четырех сезонные коврики — фактор от 3.
При необходимости спать в палатке при температурах ниже 20 градусов мороза необходим коврик со значением 5 и выше. Вес Для большинства туристов, несущих свой багаж на себе, важен вес его снаряжения. Основной тренд последних лет в туризме — уменьшение веса снаряжения, даже за счет уменьшения его долговечности и надежности. Как правило, снижение веса происходит за счет двух основных факторов: во-первых, за счет новых материалов и технологий, часто весьма дорогих; во-вторых, за счет уменьшения толщины плотности используемых материалов в жертву приносится прочность и долговечность. Часто изготовитель идет одновременно по двум этим направлениям достигая, на первый взгляд поразительных результатов, которые, впрочем, при более подробном рассмотрении могут оказаться не такими уж сногсшибательными.
Размеры в упакованном виде Часто фактор не менее важный, чем вес изделия. Уменьшение упаковочных размеров коврика позволяет уйти от необходимости носить его снаружи рюкзака, тем самым, делая всю ношу компактной и намного более удобной для перевозки в транспорте и передвижению по сложному рельефу. Многие туристы, выбирающие треккинговый рюкзак, часто недоумевают — почему же на большинстве моделей таких недешевых импортных рюкзаков такие коротки компрессионные ремни?! Ведь за них же невозможно поместить свернутый «трубочкой» коврик. Как же так!
Чем думали конструкторы?! Многим «критикам» невдомек, что в Европе и Америке уже десятки лет назад стандартом стали коврики, которые для переноски упаковываются внутрь. Комфорт использования Для многих туристов этот пункт является даже более важным, чем теплоизоляция, поскольку в холодных условиях в походы ходит ограниченное количество людей. К этому пункту можно отнести целый ряд факторов, которые будут включать в себя общий комфорт в использовании. В первую очередь это то, насколько на коврике удобно мягко спать — его способность сглаживать неровности рельефа.
Ведь все знают, что редко для ночевки удается найти идеально ровное место. Кроме того, для надувных ковриков это удобство надувания-сдувания, для всех — удобство раскладывания-складывания и упаковки. Важно, насколько коврик препятствует «съезжанию» по слегка наклонному дну палатки и насколько сильно уже по самому коврику будет съезжать турист в спальном мешке. Можно так же рассмотреть возможности для дополнительного использования коврика например, в качестве плавсредства, ветрозащиты для приготовления пищи, для шинирования и транспортировки пострадавшего. Надежность и неприхотливость в эксплуатации Для туриста важно насколько коврик боится проколов и повреждений, его прочность, уязвимость от внешних факторов температуры, УФ-излучения, неровной поверхности , насколько он ремонтопригоден в полевых условиях.
Возможно, для себя вы захотите добавить еще и другие критерии выбора. Теперь рассмотрим основные типы ковриков, коротко разберем их достоинства и недостатки. Я употребил то название, которое наиболее часто используют продавцы снаряжения на сайтах своих магазинов — для вашего удобства. В первую очередь, идет речь о туристических ковриках, не требующих никакой дополнительной подготовки к использованию, кроме разворачивания — их не нужно надувать, у них нет никаких клапанов или отсеков. Большинство современных ненадувных ковриков изготовляются из закрытоячеистого пенополиэтилена например, современные модели Therm-a-Rest , этилвинилацетата ЕВА и других полимеров.
В этой статье я не вижу смысла подробней останавливаться на материалах.
Сетевое издание «МК в Туле» tula. Тула, ул. Михеева, д.
Термоизоляция: у ламинированных моделей достаточно высокая например, у моделей Ridge Rest SOLite и Ridge Rest Solar соответственно R 2,8 3,5 при толщине 1,5 2 см, что даёт возможность использовать такие модели ковриков при температурах до около минус 5-10о С. Необходимо учитывать двоякие теплоизоляционные свойства ковриков, имеющих рифление на своей поверхности: с одной стороны, выемки углубления на поверхности изомата теоретически должны обеспечивать задержку воздуха, что повышает термоизоляцию; с другой стороны, в этих же выемках у ковриков серии Z Lite также и в складках между секциями толщина коврика минимальна. Значения термического сопротивления R , указанные в тех данных ковриков с рифлёной ячеистой оболочкой, ориентированы на идеальную ситуацию, в которой задержка воздуха в выемках углублениях ,оболочки является гарантированной, однако, степень такой задержки в реальных походных условиях остаётся неизвестной - можно только предположить, что в случае, когда эта задержка по каким-то причинам не может быть обеспечена, термическое сопротивление коврика с рифлёной ячеистой оболочкой будет стремиться к тому значению, которое соответствует самым тонким местам этого коврика, то есть тем местам, термическое сопротивление которых производитель не указывает. В случае с ковриками Ridge Rest SOLite и Ridge Rest Solar, рифление является глубоким и перекрёстным, что обеспечивает возникновение замкнутых воздушных пространств между спальным мешком и ковриком и, соответственно, не только улучшает термоизоляцию за счёт "за капсулированного" воздуха, но также способствует отражению тепла за счёт металлизированные поверхности коврика алюминием. Среди всех других типов туристических ковриков, коврики из XLPE представляются наиболее удачными при использовании их в качестве нижнего изо мата в комбинациях двух ковриков при очень низких температурах.
Необходимо учитывать двоякие теплоизоляционные свойства ковриков, имеющих рифление на своей поверхности: с одной стороны, выемки углубления на поверхности изо мата теоретически должны обеспечивать задержку воздуха, что повышает термоизоляцию; с другой стороны, в этих же выемках у ковриков серии Z Lite также и в складках между секциями толщина коврика минимальна. Коврик из этиленвинилацетата ЭВА, EVA, EVAZOTE Пена из этилен винилацетата ЭВА — закрыто ячеистый материал, обладающий очень большой упругостью, большой плотностью и высоким сопротивлением нагрузкам на сгиб, хорошими теплоизоляционными качествами и способностью сохранять форму и гибкость при охлаждении, используется в области спортивного туризма в основном при производстве изо матов в чистом виде и в сочетании с Пено полиэтиленом , обшивки рюкзаков и обуви. По наблюдениям автора данной статьи, в данный момент, по крайней мере, в области не ламинированных ковриков ЭВА-маты встречаются на прилавках европейских магазинов, специализирующихся на продаже туристического снаряжения, с такой же частотой, как Пено полиэтиленовые коврики. Свойством, отчётливо отличающим ЭВА-коврики от ковриков из Пено полиэтилена, является большое сопротивление сжатию упругость. Причина этой упругости наглядно объяснена на фотографии фирмы Zotefoams о ней см. Термоизоляция: высокая, позволяющая использовать ЭВА-коврики также и при отрицательных температурах. Очень большая упругость и малый размер ячеек Пено материала, позволяющий минимизироваться конвекцию воздуха в этом Пено материале, обеспечивают этилен винилацетату отличные теплоизоляционные свойства: расчёт, произведённый на основе данных производителей ЭВА-ковриков с учётом линейной зависимости R-value изоляционного слоя от толщины этого слоя, показывает, что R-value неламинированного безоблачного ЭВА-коврика будет почти в 2 раза больше, чем R-value самых известных в среде туристов само надувающихся ковриков Therm-a-Rest, имеющих ту же толщину Следует учитывать, однако, что за счёт комбинации своей жёсткости с невозможностью выпускать воздух из закрыто ячеистогоПено материала, толстый ЭВА-коврик, сглаживающий неровности рельефа и "греющий" не хуже само надувающегося коврика, будет обеспечивать меньший комфорт, чем само надувающийся коврик. Комфорт: все ЭВА-изо маты имеют упругую и приятную на ощупь поверхность; модели с толщиной более 1 см. Изо маты, имеющие рифление, хотя и достаточно мягки, но всё же требуют привыкания.
За счёт своей большой упругости, ЭВА-коврики субъективно оцениваются большинством пользователей как несколько более жёсткие, чем коврики, изготовленные из других материалов. Обладая большей шершавостью, чем у других ковриков, поверхность ЭВА-матов обеспечивает лучшую сопротивляемость скольжению спального мешка. Вес и размеры в сложенном виде: вес малый, за исключением наиболее тёплых толстых моделей более 1 кг. Большая упругость материала негативно отражается на компактности упаковки ЭВА-ковриков при большой толщине этих ковриков см. Складываемые гармошкой ламинированные ЭВА-маты имеют размеры в упакованном виде около 56х20х10 см; рифлёные ЭВА-маты, скатываемые в рулон, имеют диаметр рулона около 13-15 см. Самые тонкие ЭВА-коврики 0,5 см допускают их складывание при транспортировке. Рифлёные ламинированные ЭВА-коврики, при сравнении их с аналогичными по размерам рифлёными ламинированными ковриками из Пено полиэтилена см. Итог: достаточно комфортабельные и тёплые изо маты, вполне пригодные для трекинга при небольших отрицательных температурах; при толщине примерно 2 см. У рифлёных ламинированных моделей повышенная прочность, позволяющая использовать их в очень жёстких условиях.
Как уже указывалось выше, наиболее характерной чертой этиленвинилацетатных ковриков является их большая упругость: даже после многих лет использования этих ковриков, их материал не проявляет практически никаких признаков продавливания сплющивания. Именно благодаря своей упругости, коврик из ЭВА обеспечивает большую теплоизоляцию и сохраняет свои теплоизоляционные свойства намного дольше, чем коврик из Пено полиэтилена, имеющий ту же толщину. Большая упругость, однако, имеет и негативную сторону: она не даёт свернуть коврик в достаточно компактный рулон, что особо ярко проявляется у наиболее толстых моделей ЭВА-ковриков при толщине коврика около 2 см. Дополнительным фактором, препятствующим плотному скатыванию ЭВА-коврика, является характерная шершавая поверхность этого коврика. По сравнению с Пено полиэтиленовыми ковриками, коврики из ЭВА более восприимчивы к нагреву и воздействию огня: длительное пребывание под жаркими лучами солнца может вызвать их сильную деформацию; даже короткий контакт с сигаретным пеплом или искрами от костра вызывает их оплавление. В определённых условиях например, при хранении скатанного в рулон коврика в багажнике автомобиля в жаркий день , восприимчивость ЭВА-коврика к нагреву в сочетании с его упругостью сопротивлением сдавливанию способны нанести этому коврику серьёзные повреждения: компрессионные ремни и их пряжки могут оставить глубокие отпечатки в Пено материале; подобные повреждения будут необратимыми. Так же, как и у не имеющих тиснения без оболочныхПено полиэтиленовых ковриков, поверхность не ламинированных ЭВА-ковриков представляет из себя тонкий слой открытых ячеек, способных заполниться влагой например, конденсатом ; за счёт меньшего размера ячеек в этилен винилацетате, у не ламинированных этиленвинилацетатных ковриков данное свойство выражено более отчётливо, чем у Пено полиэтиленовых ковриков, в связи с чем не ламинированные ЭВА-коврики чаще всего имеют чёрный цвет, способствующий ускорению сушки. Коврик из пеноматериалов с открытыми ячейками самонадувающийся коврик Единственным открыто ячеистымПено материалом, используемым при производстве туристических ковриков, является полиуретан. Проведённое автором данной статьи исследование американского рынка туристических ковриков середины 70-х годов прошлого века, показало, что в те времена для туристов выпускались также и коврики, изготовленные из открыто ячеистогоПено полиуретана в чистом виде, то есть, Пено полиуретана, не покрытого какой-либо оболочкой.
Несмотря на то, что без оболочные коврики из открыто ячеистогоПено полиуретана были более мягки и имели намного меньшие размеры в упакованном скатанном в рулон виде, чем коврики из закрыто ячеистыхПено материалов, эти коврики обладали также и несколькими негативными свойствами. Вследствие сильного продавливания, вызванного перемещением воздуха между ячейками открыто ячеистогоПено материала, этот Пено материал обеспечивал намного меньшую теплоизоляцию, чем закрыто ячеистыйПено материал, а также не был способен эффективно сгладить неровности рельефа - человек, спящий на без оболочном коврике, изготовленном из открыто ячеистогоПено полиуретана, ощущал неудобства даже в тех случаях, когда камни, находящиеся под ковриком, имели очень малые размеры. Таким образом, без оболочные пенополиуретановые коврики, производившиеся в 70-х годах прошлого столетия, были рассчитаны в первую очередь на использование на достаточно гладких поверхностях при сравнительно высоких температурах. Помимо этого, незащищённый оболочкой открыто ячеистыйПено материал впитывал влагу или пот, выделяемый пользователем коврика , а также изнашивался намного быстрее, чем закрыто ячеистыйПено материал по данным самих американских производителей, изготовляемые ими из открыто ячеистогоПено полиуретанабез оболочные коврики служили в среднем примерно 5 лет. В связи с этим, помимо без оболочныхпенополиуретановых ковриков, в 70-х годах прошлого столетия выпускались также туристические коврики из открыто ячеистогоПено полиуретана, имевшие либо оболочку, изготовленную полностью из хлопка, или же оболочку, верхняя часть которой к спящему была выполнена из хлопка, а нижняя к земле - из нейлона. Как без оболочные пенополиуретановые коврики, так и пенополиуретановые коврики, имевшие оболочку, изготовленную хотя бы частично из хлопка, были со временем полностью вытеснены с рынка туристического снаряжения так называемыми "само надувающимися ковриками", то есть, пенополиуретановыми ковриками, обладавшими водо- и воздухонепроницаемой оболочкой. Необходимо отметить тот факт, что в первые десятилетия производства само надувающихся ковриков эти коврики нередко были "многокамерными", что давало возможность пользователю варьировать толщину теплоизоляцию коврика в зависимости от конкретной "зоны" коврика; в дальнейшем, однако, за счёт значительно меньшей термоизоляции на стыках отдельных камер этих ковриков, при производстве само надувающихся ковриков предпочтительной стала их "однокамерная" конструкция. По результатам высказываний опытных походников в качестве ответа можно было выбрать только один из описанных в данной статье типов ковриков, само надувающийся коврик, несмотря на "устаревание технологии", использовался в качестве основного коврика более чем половиной опрошенных пользователей. Такое широкое распространение этого типа изо матов обусловлено, по-видимому, тем, что он, даже несмотря на некоторые недостатки, всё же обеспечивает наилучший компромисс между основными факторами, определяющими выбор туристического коврика термоизоляция, комфорт, вес, размеры в сложенном виде.
Вес и размеры в сложенном виде: Размеры в сложенном виде меньше, чем у стандартных изо матов из закрыто ячеистыхПено материалов. Вес, в большинстве случаев, больше, чем у закрыто ячеистых ковриков, что, однако, компенсируется повышенным комфортом и хорошими теплоизоляционными качествами, позволяющими использовать само надувающиеся коврики при отрицательных температурах. Как уже указывалось выше, вес некоторых лёгких само надувающихсяизо матов, по размерам идентичных стандартным Пено полиэтиленовым коврикам "пенкам" , иногда даже ниже, чем вес этих "пенок" 460-480 гр ; при этом упомянутые лёгкие само надувающиеся коврики обеспечивают большую термоизоляцию и больший комфорт.
Защитная сидушка отличный аксессуар для зимних видов спорта и для альпинизма и скалолазания. Поджопник туристический сбережёт ваши штаны, он очень лёгкий и компактный, его можно закрепить снаружи или одеть на себя.
Пенка выполнена из пенополиэтилена - будет служить Вам долгие годы.