В России с 30 декабря 2021 года отменен обязательный техосмотр для автомобилей физлиц, используемых в личных целях. Штраф за езду без пройденного технического осмотра с 1 марта 2024 года составит 2 000 рублей. Днем ранее Госдума приняла во втором чтении законопроект, отменяющий проверку техосмотра при получении ОСАГО.".
Техосмотр в России стал добровольным
| Кому надо проходить техосмотр в 2022 году и кому обязателен техосмотр | В РФ одобрен закон об отмене регулярного обязательного техосмотра для личного транспорта. |
| Путин отменил обязательный техосмотр автомобилей | Важно: регулярный техосмотр планируют отменить только для частных легковых автомобилей и мотоциклов. |
| Отмена ТО для легковых автомобилей в 2022 году | Кому придется проходить техосмотр с 1 октября. |
| Сам себе механик: Обязательный техосмотр отменили, но расслабляться не стоит | В остальном порядок прохождения технического осмотра личного легкового автотранспорта в следующем году останется прежним, заявил Саблин. |
НОВЫЕ ПРАВИЛА ТЕХОСМОТРА 2023: КОМУ НУЖНО ПРОХОДИТЬ
Обязательный техосмотр в России отменен и переведен на добровольную основу. Президент России Владимир Путин отменил обязательный техосмотр автомобилей для получения полиса ОСАГО. — Техосмотр ведь не отменяется полностью и остается обязательным для ряда категорий транспорта, поэтому не вижу причины, почему бы штраф отменили. В РФ одобрен закон об отмене регулярного обязательного техосмотра для личного транспорта. При этом провести техосмотр автомобиля, подпадающего под все критерии освобождения, его владелец может добровольно. Госдума в третьем — окончательном — чтении приняла законопроект об отмене обязательного ежегодного техосмотра личного транспорта.
Техосмотр отменили, но не для всех
Также, независимо от срока эксплуатации транспортного средства, при проведении тюнинга технический осмотр должен будет проводиться в обязательном порядке, в ином случае управление таким транспортом будет запрещено. В проекте приказа указано и то, что стоимость проведения технического осмотра не должна быть ниже 913 рублей, она установлена Федеральной антимонопольной службой. Штраф за езду без пройденного технического осмотра с 1 марта 2024 года составит 2 000 рублей. В случае, если при проверке документов будет предъявлена поддельная диагностическая карта или же оформленная на другой автомобиль, в этом случае штраф составит 5 000 рублей, также предусмотрено лишение водительских прав сроком до трех месяцев.
Сегодня на комиссии поддержали эту идею, — Марат Хуснуллин, подчеркнув, что за безопасность личного транспорта должен отвечать сам владелец. Андрей Турчак в свою очередь отметил моральное устаревание правил техосмотра, принятых в 1994 году. Законопроект в Госдуму нового созыва внесут депутаты «Единой России» якобы, скетч документа уже готов , и, по словам Турчака, документ будет оперативно принят. Но эти красивые слова произносились с высоких трибун уже неоднократно. Но эксперты отмечали, что всё это было, по большому счету, сотрясением воздуха: ранее депутат Госдумы Вячеслав Лысаков пояснял нам , что никаких законотворческих шагов по отмене техосмотра не было. Судьба техосмотра решена Однако сейчас все опрошенные нами эксперты сходятся во мнении, что на этот раз всё серьезно. Вся история законотворчества в России говорит о том, что такие инициативы реализуются. С этим мнением согласен руководитель рабочей группы ОНФ «Защита прав автомобилистов» Петр Шкуматов: — Серьезность этой инициативы очевидна, так как выдвинула ее крупнейшая партия, а поддержало правительство, и я уверен, что её реализуют. Директор федеральной сети станций техосмотра «ТОПСТО» Геннадий Безносов называет новость шокирующей, но также считает, что решение о формате техосмотра уже принято: — При этом чувствуется тотальный рассинхрон на федеральном уровне, когда законодательная и исполнительная власть словно не знают, что делается у второй стороны, — сетует он. Да, мы в шоке. Эксперт отмечает, что время для подобного анонса выбрано как будто не случайно: — Посыл получился интересный: до выборов — полторы недели, и тут представитель «Единой России» дает такую установку: мол, голосуйте за партию и она внесет данный законопроект и примет его.
Законопроект был принят в третьем чтении 22 декабря. Машины до четырёх лет были освобождены от техосмотра ещё весной прошлого года, теперь и после этой отметки проходить его не понадобится. Техосмотр остался обязательным для такси, автобусов и грузовиков, а ещё личных машин при использовании их в качестве служебного транспорта и для перевозок пассажиров. Кстати, с 1 марта 2022 года начнёт действовать штраф за езду без диагностической карты 2000 рублей для тех случаев, когда она нужна.
Исключены из перечня пунктов контроля видимые нарушения формы и размеров крепежных отверстий в дисках колес. Вступившие в силу правила предусматривают и нововведения: так, при диагностике двигателя начнут проверять «подсос воздуха» или утечку выхлопных газов в обход «системы выпуска». Обязательный техосмотр личных легковых автомобилей отменили в начале 2022 г. Однако постановка на учет либо смена хозяина машины если возраст транспортного средства превышает 4 года , а также внесение изменений в конструкцию и замена основных деталей автомобиля по-прежнему требуют прохождения ТО.
Страховка без ТО: Госдума отменила обязательный техосмотр для приобретения ОСАГО
| Техосмотр: внимание на новые правила | Госдума в третьем — окончательном — чтении приняла законопроект об отмене обязательного ежегодного техосмотра личного транспорта. |
| Обязательный техосмотр автомобиля для получения полиса ОСАГО отменили в России | Российский президент Владимир Путин вновь наделил ГИБДД полномочиями государственного контроля над прохождением автовладельцами техосмотров. |
| Нужен ли техосмотр в 2022: новые правила | Роскачество | Отмена обязательного техосмотра не отменяет обязанности содержать автомобиль в исправном состоянии. |
| Штрафы за отсутствие техосмотра в 2024 году | РИА Новости, 1920, 30.04.2021. |
| Путин подписал закон об отмене обязательного техосмотра | Новости авто | Известия | 30.12.2021 | Интерфакс: Президент России Владимир Путин подписал закон об отмене обязательного техосмотра в России. |
Надо ли сейчас проходить техосмотр: будет ли штраф
Техосмотр могут отменить — в МВД уже предложили освободить физических лиц от процедуры. Будет ли он принят, станет ясно из свежих новостей о техосмотре в 2024 году, возможно будут изменения в формулировках. В остальном порядок прохождения технического осмотра личного легкового автотранспорта в следующем году останется прежним, заявил Саблин. С конца 2021 года в России действуют новые правила техосмотра автомобилей: обязательный техосмотр отменен и переведен на добровольную основу. 11 февраля МВД России опубликовало официальные разъяснения принятого в конце 2021 года закона об «отмене техосмотра». Оказалось, что ТО не только не отменили, но и ужесточили наказание за его отсутствие практически для всех.
Техосмотр 2023: ответы на интересующие вопросы
С 2022 года прохождение техосмотра для автовладельцев-физлиц стало добровольным. Исключения - постановка автомобиля на учет, смена собственника, если возраст машины превышает четыре года, а также внесение изменений в конструкцию и замену основных агрегатов автомобиля. Однако после этого в законе об ОСАГО сохранялась норма, предусматривающая, что страховая компания, после выплаты возмещения потерпевшему в ДТП, имеет право предъявить регрессное требование к физлицу-виновнику аварии, если ДТП произошло по его вине из-за неисправности автомобиля и у него не было действующей диагностической карты.
Законом предусмотрен штраф водителю в 2000 рублей и предпринимателю — 50 000. Что будет за езду без техосмотра? Если речь об обычном водителе, который использует легковое авто для личных целей, никакое административное наказание не предусмотрено, так как прохождение техосмотра стало в этом случае необязательным. Чем грозит отсутствие техосмотра в 2024 году? Для водителей легковых авто, используемых для личных целей, — ничем.
Все другие должны периодически проходить ТО, за нарушение правил накладывается штраф в 2000 рублей. Какой штраф за отсутствие техосмотра на автобусе? Выпуск на линию автобуса без актуального технического осмотра влечет наложение штрафа на водителя 2000 рублей, на ответственного за ТО должностное лицо — 500 рублей и 50 000 для юридического лица. Какой штраф за отсутствие диагностической карты? Если речь об обычном собственнике легкового автомобиля, используемого в личных целях, штраф не предусмотрен. В иных случаях отсутствие положенной по закону диагностической карты влечет наложение штрафа в 2000 рублей. Сколько времени можно ездить без техосмотра после его окончания?
Для легковых авто, используемых для личных целей, —сколько угодно, ТО для них перестало быть обязательном. Если речь о такси, грузовиках, автобусах и других ТС периодичности прохождения техосмотра по каждому виду транспорта регулируется Статьей 15 170-ФЗ. Полагается ли штраф за отсутствие техосмотра на грузовом автомобиле для ИП? Согласно Статье 12. Какой штраф за отсутствие диагностической карты на грузовой автомобиль? Какой налагается штраф за техосмотр на юр лицо? Если ТС не прошло обязательный техосмотр, на юридическое лицо при выявлении этого нарушения будет наложен штраф в 50 000 рублей.
Можно ли ездить на машине без техосмотра?
Так, установлено, что требование о проведении регулярных технических осмотров не распространяется на легковые автомобили и мототранспортные средства, которые одновременно удовлетворяют двум условиям: - принадлежат на праве собственности физлицам; - используются исключительно в личных целях. Причем под неличными целями понимается, в том числе оказание услуг такси и использование автомобиля для служебных дел. При этом провести техосмотр автомобиля, подпадающего под все критерии освобождения, его владелец может добровольно.
Поправки в ФЗ «О техосмотре» и отмена ТО в 2022 году не касаются новых автомобилей и тех граждан, кто использует личный транспорт для предоставления услуг в качестве такси и в служебных целях: для них техосмотр обязателен. При этом периодичность прохождения ТО зависит от целей использования личного транспорта. Если машина используется в служебных целях и старше 10 лет, техосмотр следует проходить раз в год. Для личного транспорта, используемого для пассажирских перевозок или в качестве такси, возрастной ценз снижается — машины до 5 лет проходят ТО раз в год, старше 5 лет — раз в полгода. Обязательным остается прохождение технического осмотра для грузового автотранспорта, включая автобусы, такси, машины каршеринга, личные автомобили юридических лиц. При регистрации автомобиля на нового собственника, кроме основного пакета документов, необходимо предоставить диагностическую карту. Так как при оформлении полиса ОСАГО на данный момент ТО не требуется, то новоиспеченному владельцу машины нужно пройти технический осмотр и получить диагностическую карту в срочном порядке в течение 10 дней, то есть в течение того времени, которое дается новому владельцу на регистрацию автомобиля. То же самое касается и продажи автомобиля, но здесь ситуация двоякая — так как старого владельца машины никто не обязывает проходить техосмотр, то он может выставить авто на продажу без диагностической карты. В обоих случаях как при покупке, так и при продаже продавцу и покупателю придется договариваться, кто будет проходить техосмотр. Внесение существенных изменений в конструкцию автомобиля или мотоцикла также является обязательным условием для прохождения техосмотра, при этом возраст транспорта не имеет значения. Под конструктивными изменениями подразумевается установка деталей и элементов, не предусмотренных заводом-изготовителем автомобиля или мототранспорта. К таким изменениям относится тюнинг авто изменение типа кузова, установка внешнего допоборудования , установка головного освещения с изменением класса источника света, переоборудование автомобиля, например, под нужды людей с ограниченными возможностями инвалидов , изменения в тормозной системе или подвеске лифт подвески или ее занижение , замена двигателя с отличными от штатного ДВС характеристиками и прочее. Придется пройти техосмотр и в случае, если сотрудник ГИБДД визуально обнаружит признаки наличия у транспортного средства неисправностей, создающих угрозу безопасности движения.
Технический осмотр отменили навсегда – это правда? Когда вступает в силу?
Рассказываем, нужен ли техосмотр в 2023 году, как проверить диагностическую карту, как часто нужно проходить ТО для разных автомобилей, и какие штрафы за отсутствие диагностической карты. РИА Новости: Бойцы ВС РФ спаслись от дронов ВСУ на машине с "Волнорезом". Кому придется проходить техосмотр с 1 октября. Государственная дума РФ приняла закон, который отменяет непременное прохождение техосмотра автомобиля для получения полиса обязательного страхования автогражданской ответственности (ОСАГО).
Обязательный техосмотр автомобиля для получения полиса ОСАГО отменили в России
Несмотря на отмену техосмотра для большинства автомобилистов, процедуру эту все еще необходимо проходить при переоформлении машины или ее доработке. Однако многим автомобилистам техосмотр придётся проходить уже сейчас. Причём по новым правилам (ведь вступление их в силу с 1 марта никто не отменял). Инструкция: как оплатить или отменить автоштраф. В конце прошлого года отменили обязательный технический осмотр для автомобилей, которые используются в личных целях. Несмотря на отмену техосмотра для большинства автомобилистов, процедуру эту все еще необходимо проходить при переоформлении машины или ее доработке.
С 1 марта 2024 пройти техосмотр в России станет очень сложно
Это Василий будет из Москвы. Я категорически... Вот предыдущий оратор выступал, что мало народу, — я всегда прохожу техосмотр, как в советское время, прихожу, всегда прохожу линию полностью, это своя гарантия, что машина у меня исправна. А вот этот оратор, который выступал, якобы там никого не будет... Там, между прочим, берут деньги 850 рублей, все как положено. А те, кто страховые компании берут просто, не смотря машину, берут себе тысячу рублей и все, этих надо полностью прекратить, чтобы страховые компании не имели права это делать, это, я считаю, нарушение закона. И жестче надо делать техосмотр, чтобы машина была технически исправна, тогда будет порядок и на дорогах, и везде. А вот эти гости столицы, они просто беспредельщики, они ездят, не то что фар, у них ничего практически не работает... Иван Князев: Ну да, Василий, спасибо вам. Тамара Шорникова: Да, поняли, спасибо.
Иван Князев: Услышали вас, поняли. Максим Едрышов: Ну, Василий молодец, Василий молодец, но, к сожалению, таких, как Василий, меньшинство. Вот большинство людей все-таки идет простым путем совершенно, к сожалению, это так. Тамара Шорникова: Максим Иванович, да, мы поняли уже про покупают и сколько примерно это стоит. Но вы говорите, что после 1 марта, мол, просто подороже будет стоить. Но вот мы сегодня читали, разбирались, достаточно жесткие условия: заехал, сфотографировался... Тамара Шорникова:... По идее, лавочка должна прикрыться, то есть вот он, нормальный четкий техосмотр. Максим Едрышов: По идее должна, вот для этого, собственно, эти поправки и направлены.
Но сейчас уже, сейчас Минтранс говорит о том, что надо эти правила изменять, поскольку с GPS-координацией, с ГЛОНАСС-координацией вернее, там какие-то есть технические сложности, что не всегда может сработать система. Минтранс обещал в течение месяца изменить эти правила по проведению техосмотра вот именно по либерализации их небольшой, потому что сами владельцы сервисов говорят о том, что у них, например, помещение в промышленной зоне, просто система не показывает, где автомобиль находится, и теоретически система должна принять все это, фотографии... Иван Князев: Ну, сложности технические там в принципе подладят, я так думаю. Смотрите, а там вот момент, если когда-то после поправок все правильно сделал, сфотографировался и так далее, ответственность будет на станции техосмотра лежать, если что-то случится, например? Тамара Шорникова: Недоглядели, да? Максим Едрышов: Нет, на станции техобслуживания лежать не будет такая ответственность. Иван Князев: А, ну... Максим Едрышов: Ну потому что это же технически сложное устройство: сегодня тормозной шланг есть и без видимых повреждений, а завтра вы нажали на тормоз, похолодало чуть и он лопнул просто. Иван Князев: Сейчас, секундочку еще, Максим Иванович, просто очень хотелось бы узнать: ну а теоретически как правильно это могло бы выглядеть?
Вот мы то хотим отменить, то хотим ужесточить, а как надо сделать, вот чтобы удобно было и автомобилистам, и безопасность была? Максим Едрышов: Вот смотрите, уже много лет говорят о том, что можно техосмотр связывать с техническим обслуживанием автомобиля общим. То есть люди ездят к официальным дилерам, проходят ТО, к неофициальным дилерам ездят проходят ТО, и вот надо как-то либерализовать эту функцию всю и позволить этим сервисам в том числе проводить вот эти технические осмотры просто. Человек поехал к официальному дилеру, у него машина даже постгарантийная уже; он прошел там техническое обслуживание, ему проверили все системы — ну дайте ему диагностическую карту! Нет, он должен взять еще 500, 700, 800 рублей в разных регионах по-разному и поехать, пройти еще раз по сути ту же самую функцию. Вот это не совсем понятно, и поэтому люди так и против этих техосмотров в том числе. А вообще, учитывая, что с 2013 года техосмотр в общем, покупается, ничего страшного-то не происходит, если задуматься, и во многих странах действительно приняли решение просто отменить техосмотры и все, вот, и ничего страшного не произойдет точно. Максим Едрышов, руководитель Федерации автовладельцев России. И переходим к следующей теме.
Кроме, того, штраф за отсутствие диагностической карты не предусмотрен лишь до 1 марта этого года. После должна заработать система автоматической фиксации — дорожные камеры будут сами вычислять автомобили, не прошедшие техосмотр. Картина дня.
Об этом пишет портал Autonews. Над изменением принципиального подхода к его стоимости уже работает Федеральная антимонопольная служба ФАС.
Кому нужен техосмотр Несмотря на то, что для частного автотранспорта ТО с нынешнего года сделали необязательным, в ряде случаев его всё же нужно пройти. Речь идёт обо всех авто старше 4 лет, а также о случаях смены собственника, тюнинга, замены мотора, установки газового оборудования, изменения других основных агрегатов. Кроме того, обязателен ТО для всех автомобилей при выезде в Еврозону. Больше не посмотрят По новым правилам при техосмотре больше не будут проверять наличие аптечки и огнетушителя, а также знака аварийной остановки. Отказались и от замеров шума выхлопа, проверки утечек рабочих жидкостей, коррозии, повреждений трубопроводов и шлангов. К слову, это вовсе не означает, что водитель теперь может не иметь аптечку, огнетушитель и знак аварийной остановки.
Согласно проекту, легковым автомобилям и мотоциклам старше четырех лет, которые находятся в собственности физических лиц и используются в личных целях, полагается проходить технический осмотр только при постановке на учет, смене владельца, изменении конструкции или замене основных агрегатов. Обязательным техосмотр останется для легковых автомобилей и мотоциклов в собственности юридических лиц, принадлежащих частникам такси, всех грузовых автомобилей, автобусов, тракторов, прицепов и полуприцепов кроме прицепов к легковым автомобилям в собственности физлиц. Эти изменения станут логичным продолжением отмены необходимости диагностической карты для покупки полиса ОСАГО: предоставлять ее страховщику не требуется с 29 августа этого года. Таким образом, штраф за отсутствие диагностической карты, который появится в КоАП с 1 марта 2022 года, будет применяться только к тем машинам, для которых техосмотр остается обязательным.
В правительстве поддержали предложение отменить обязательный техосмотр для легковых авто
Несмотря на то, что сегодня технический осмотр — добровольная процедура, обязанность водителя перед выездом убедиться в исправности транспортного средства (согласно п. 2.3 ПДД РФ) никто не отменял. Госдума приняла в третьем, окончательном чтении закон, отменяющий обязательный технический осмотр автомобиля для получения полиса ОСАГО. В правительстве поддержали предложение отменить обязательный техосмотр для легковых авто. Несмотря на отмену техосмотра для большинства автомобилистов, процедуру эту все еще необходимо проходить при переоформлении машины или ее доработке. Постановление Правительства РФ от 15.09.2020 N 1434 об утверждении Правил проведения технического осмотра транспортных средств, а также о внесении изменений в некоторые акты Правительства Российской Федерации — Редакция от 09.12.2023 — с последними.