На бывшем заводе шведского автоконцерна Volvo в Калуге в 2023 г. году начнут выпускать российские грузовики Урал, об этом заявил губернатор Калужской области Владислав Шапша. Новости по тегу: Российский автопром.
Российский автопром воскресает благодаря Санкт-Петербургу
| АвтоВАЗ с мая повышает цены: доступных автомобилей станет еще меньше | Новые русские: смотрим топ-5 российских автомобилей, выпуск которых спешно наладили в 2022 году. |
| Автомобильные новости России: новинки отечественного автопрома | Предлагаем разобраться, какие новинки автомобилей нас ждут на российском рынке в 2023-2024 годах от отечественного автопрома и чем будут интересны потенциальным автовладельцам. |
| Российский автопром окутали новые санкции | Здесь также делятся историей создания моделей, новостями российского автопрома и интересными фактами про автомобили и обновления в них. |
| Автоновости | Достижения современного автопрома и настоящие машины будущего представлены в эти дни в Пекине. |
Новые русские: премьеры нашего автопрома
На площадке представлено больше 100 новинок, и тут чего только нет: и самые популярные машины среднего класса, и электрокары, и, конечно, авто класса «люкс». Наталия Люблинская передает из Китая.
То, что будет сокращение моделей также стало понятно из «плана на будущее» автогиганта Renault. С 18 до 11 будет снижено число типов и моделей кузовов. Какие конкретно нас ждут «сокращения» не известно, но судя потому, что российский участок «немного отодвигают» — скорей всего это будут «наши»… По какой-то причине руководители Renault не отвечают на вопрос, что будет в будущем с моделями, которые в настоящее время приносят основную прибыль российским автозаводам LADA Vesta, LADA Granta и LADA NIVA.
Об объединении в одну платформу внутри международного концерна РЕНО было сообщено в документе, посвящённом развитию компании. То, что будет сокращение моделей также стало понятно из «плана на будущее» автогиганта Renault. С 18 до 11 будет снижено число типов и моделей кузовов.
Все главные новости России и мира - в одном письме: подписывайтесь на нашу рассылку!
Подписаться На почту выслано письмо с ссылкой. Перейдите по ней, чтобы завершить процедуру подписки.
Российский автопром возрождает советские марки | Новости с колёс №2553
| Готовы к рестарту: российский автопром возрождается из небытия | Достижения современного автопрома и настоящие машины будущего представлены в эти дни в Пекине. |
| Классика и стиль на четырех колесах. Лучшие группы во «ВКонтакте» про автомобили | Российский автопром в сентябре оказался богатым на новинки. |
В России выросло производство легковых автомобилей: Что будет дальше
В рамках этой инициативы планируются массовые проверки водителей на признаки опьянения. Сясьстрой 27. Площадки мусоросборников переполнены, а среди могил продолжают расти стихийные свалки.
Также на предприятии собирают переднеприводный автомобиль «Шевроле Вива», базирующийся на платформе Opel Astra T-3000. В 2006 году, скорее всего, будет выпускаться только более дорогая комплектация этой модели - спорт-кар «Адреналин». Всего в следующем году планируется продать около 3 тысяч таких машин. В декабре этого года на предприятии начнется выпуск корейского внедорожника Ssang Yong Rexton: в 2006 году на «ЗМА» надеются выпустить до 5 тысяч этих машин, в перспективе - увеличить производство до 10 тысяч в год. ЗАО «Ижмаш-Авто» Ижевск «Ижмаш-Авто» развивается как мультибрэндовое предприятие: здесь собирают и «народные» отечественные модели, и комфортабельные иномарки. В 2005 году объявлено о прекращении производства «Оды» и «Фабулы», освободившиеся площади передаются под расширение производства автомобилей корейской марки KIA.
Также в этом году планируется собрать 8 тысяч автомобилей KIA Spectra, в 2006 году — 25 тысяч, а с выходом на проектную мощность производство вырастет до 40 тысяч автомобилей в год. План 2005 года — более 17 тысяч машин. Также рассматривается возможность начала выпуска в Сызрани в ближайшей перспективе китайских внедорожников Great Wall различных моделей. В планах 2005 года — производство 15 тысяч автомобилей «Ока». В экспериментальном цехе завода на базе «Оки» изготавливают фургоны и пикапы, а также внутризаводской вид транспорта необычной компоновки кузов впереди, двухместное сиденье - сзади. Идет проработка перспективы СеАЗа. На сегодняшний день этот российский завод демонстрирует лучшую динамику производства и продаж. Ожидается, что к концу 2005 года будет произведено более 40 тысяч машин.
Здесь собирают седаны Hyundai Accent и седаны бизнес-класса Hyundai Sonata.
Не исключено, что в дальнейшем производство легковых автомобилей может быть свернуто, а выпуск более востребованных микроавтобусов и легких грузовиков, наоборот, увеличен. В 2005 году на «ГАЗе» намерены произвести 240 тысяч автомобилей и машинокомплектов. Кроме того, в этом году закуплено 100 машинокомплектов для сборки индийского внедорожника Marshal. Решение о возможности организации сборочного производства данного автомобиля на ГАЗе будет принято к весне 2006 года. ООО «Новосибирский автомобильный завод» Новосибирск Первоначально в Новосибирске готовятся выпускать только одну модель — паркетный внедорожник Chery Tiggo китайской компании Chery. В дальнейшем здесь планируется наладить сборку и легковых автомобилей. В следующем году завод собирается реализовать уже около 6 тысяч машин. Тольяттинское СП изначально запланировало выпустить в нынешнем году 55 тысяч автомобилей, большинство из них - российские внедорожники «Шевроле Нива». Также на предприятии собирают переднеприводный автомобиль «Шевроле Вива», базирующийся на платформе Opel Astra T-3000.
В 2006 году, скорее всего, будет выпускаться только более дорогая комплектация этой модели - спорт-кар «Адреналин». Всего в следующем году планируется продать около 3 тысяч таких машин. В декабре этого года на предприятии начнется выпуск корейского внедорожника Ssang Yong Rexton: в 2006 году на «ЗМА» надеются выпустить до 5 тысяч этих машин, в перспективе - увеличить производство до 10 тысяч в год. ЗАО «Ижмаш-Авто» Ижевск «Ижмаш-Авто» развивается как мультибрэндовое предприятие: здесь собирают и «народные» отечественные модели, и комфортабельные иномарки. В 2005 году объявлено о прекращении производства «Оды» и «Фабулы», освободившиеся площади передаются под расширение производства автомобилей корейской марки KIA. Также в этом году планируется собрать 8 тысяч автомобилей KIA Spectra, в 2006 году — 25 тысяч, а с выходом на проектную мощность производство вырастет до 40 тысяч автомобилей в год.
В 2006 году, плюс к тому, вероятна сборка внедорожника Hummer H3. Во второй половине 2005 года там началось полномасштабное производство модели Renault Logan, а в конце года будет собрано и некоторое количество автомобилей Renault Clio Simbol. Начиная с 2006 года, здесь планируется выпускать по 60 тысяч машин в год, а к 2008 году удвоить их количество.
Китайцы собираются инвестировать в этот проект около 1,5 миллиардов долларов. До конца 2005 года в Бийске соберут 800—1000 машин с резким увеличением их количества в 2006 году. ОАО «Горьковский автомобильный завод» Нижний Новгород Это единственное предприятие в российском автопроме, выпускающее одновременно спецтехнику, легковые и грузовые автомобили. Не исключено, что в дальнейшем производство легковых автомобилей может быть свернуто, а выпуск более востребованных микроавтобусов и легких грузовиков, наоборот, увеличен. В 2005 году на «ГАЗе» намерены произвести 240 тысяч автомобилей и машинокомплектов. Кроме того, в этом году закуплено 100 машинокомплектов для сборки индийского внедорожника Marshal. Решение о возможности организации сборочного производства данного автомобиля на ГАЗе будет принято к весне 2006 года. ООО «Новосибирский автомобильный завод» Новосибирск Первоначально в Новосибирске готовятся выпускать только одну модель — паркетный внедорожник Chery Tiggo китайской компании Chery. В дальнейшем здесь планируется наладить сборку и легковых автомобилей.
В следующем году завод собирается реализовать уже около 6 тысяч машин. Тольяттинское СП изначально запланировало выпустить в нынешнем году 55 тысяч автомобилей, большинство из них - российские внедорожники «Шевроле Нива». Также на предприятии собирают переднеприводный автомобиль «Шевроле Вива», базирующийся на платформе Opel Astra T-3000.
Российский автопром воистину переживает второе рождение: отечественные машины становятся все лучше.
Просто потому, что альтернативы нет и не предвидится. А вроде как грядущая возрожденная «Волга», которая должна встать на газовский конвейер летом 2024 года, также будет иметь китайское происхождение. Как же мы дошли до жизни такой, наверняка спросит читатель, скорее всего, с ног до головы одетый во всё китайское и читая этот текст на экране выпущенного в Китае монитора, ноутбука или смартфона. На этот вопрос можно рассуждать долго и многословно, а можно очень кратко. Дело в том, что в Китае не было Гайдара и Горбачева с Ельциным. Вернее, похожие персонажи там наверняка были, есть и будут, но отношение к ним в Китае совсем другое, чем в РФ. Второе более вероятно. Но у нас они возведены чуть ли не ранг национальных героев, «спасших» страну в девяностые. Хотя страну надо было спасать от них самих, и совершенно точно, если это было бы сделано своевременно, то российский автопром не оказался бы там, где оказался.
Благодаря чудовищному выверту истории и сознания постсоветской правящей «элиты», разрушителей у нас называют спасителями. Открывают Ельцин-центры и проводят Гайдаровские форумы. Вы можете себе представить в японской Хиросиме памятник полковнику Полу Тиббетсу, командиру бомбардировщика Б-29 «Энола Гэй», сбросившему на этот город атомную бомбу 6 августа 1945 года? Нет, представить такое невозможно, для этого Япония тотально должна сойти с ума. Ельцин, Гайдар и их подельники нанесли стране ущерб, кратно превосходящий ущерб Японии от атомных бомбардировок, но вместо осуждения всех их деяний им открывают памятники, центры и присваивают их имена мероприятиям, институтам и т. Именно они и их последователи заложили основы неизбежной деградации российского автопрома, который отныне превратился в бледную тень советского автопрома сорокалетней давности. Впрочем, не только автопрома, но и всей российской промышленности. В начале девяностых годов сотни тысяч рабочих продолжали выходить на работу и строили планы на будущее, конструкторы продолжали разрабатывать новые станки, комбайны, самолеты, автомобили, корабли, ракеты, но все они были уже обречены.
Великие «реформаторы» Ельцин и Гайдар не собирались строить страну с европейским уровнем жизни, богатую и развитую, все их усилия — вольные или невольные — были направлены на то, чтобы максимально разгромить советское наследство. О чем прямо говорил великий приватизатор Анатолий Чубайс, признавая, что готов продавать госпредприятия даже с приплатой, лишь бы побольше забить гвоздей в крышку гроба коммунизма. Дозабивался так, что теперь прищепки и иголки с нитками завозим из Китая, не говоря уж про китайские автомобили, которые неотвратимо завоевывают российский рынок и через 5-7 лет на улицах российских городов странно будет видеть новый не китайский автомобиль.
Министр транспорта Савельев: Нацпроект «Транспорт» объединит в себе 10 проектов 2 Автоинспекторы Уфы поймали водителя BMW, устраивавшего дрифт на улицах 2 Суперкар Pagani Utopia легко преодолел наводнение в Дубае 1 На автодороге М-4 «Дон» нанесут разметку для контроля дистанции 4 В Пекине состоялась презентация кроссовера Volkswagen новой эры 3 В Саратовской области запретили принимать мигрантов на работу в такси и общепит 2 Tesla отозвала весь тираж Cybertruck из-за неисправной педали акселератора 2 Продажи электрокаров Voyah в РФ в I квартале выросли в 11,8 раза 5 Экономист Беляев предупредил о снижении доступности автомобилей для россиян с лета 3 В России протестировали нейросеть для оценки состояния автомобильных дорог 7.
Балом правят, конечно же, хозяева. По итогам прошлого года Китай стал крупнейшим экспортером машин, в том числе за счет заметно выросших поставок в Россию. На площадке представлено больше 100 новинок, и тут чего только нет: и самые популярные машины среднего класса, и электрокары, и, конечно, авто класса «люкс».
АвтоВАЗ, загружая работой простаивающий завод Ниссана, попутно занимается бедж-инжинирингом. Очевидно, что китайские партнёры желают оставаться в тени, поэтому самому АвтоВАЗу приходится навешивать шильдики Lada на продукцию китайского концерна FAW. Уже готова Lada X-cross 5, а впереди — премьера среднеразмерного седана. Горьковский автозавод готовится возродить Волгу.
По словам главы министерства промышленности и торговли Дениса Мантурова, компания представит серийный автомобиль летом будущего года. Когда именно легковая новинка от ГАЗа может появиться на рынке, пока не уточняется. Но понятно, что реализовать проект придётся по примеру Москвича: при поддержке внешних партнёров, иных вариантов просто нет.
Автоновости
Новости о российском авторынке и материалы на базе маркетинговых исследований, оперативных данных по авторынку новых и подержанных автомобилей. Петербургский автопром наращивает производство и восстановится уже в 2025 году. Российский автопром в сентябре оказался богатым на новинки.
«Автотор» (Калининград)
- Последние новости из мира автопрома в России и мире - РТ на русском
- Запускают Lada Iskra, «Атом» и «Москвич-5»: смотрим, что делают российские автозаводы прямо сейчас
- «Автотор» (Калининград)
- Российский автопром воскресает благодаря Санкт-Петербургу
- На международной выставке в Пекине представлено больше сотни новинок китайского автопрома
- Telegram: Contact @avto_rus_news
Российский автопром в прошлом году вырос на 10%
Телепрограмма. Новости. Как минимум это негативно отразится на российских поставщиках, как максимум – наша страна будет «отодвинута» от легкового автопрома. Новости по теме: автопром в России. Минпромторг подготовил проект с новыми требованиями к российским автомобилям. Какие автомобильные детали не умеют делать в России?
Запускают Lada Iskra, «Атом» и «Москвич-5»: смотрим, что делают российские автозаводы прямо сейчас
| Российский автопром в новых условиях // Видео НТВ | Автомобильные новости Auto24. |
| Отечественный автопром - последние новости из мира авто: | Новости / Новинки Российский флагман Chery Tiggo 9 не повторит брата Jaecoo J8 Продажи гибридного кроссовера китайской марки начнутся в РФ в третьем квартале текущего года. |
| Ренессанс по-нашему: посмотрите, как оживает российский автопром | На бывшем заводе шведского автоконцерна Volvo в Калуге в 2023 г. году начнут выпускать российские грузовики Урал, об этом заявил губернатор Калужской области Владислав Шапша. |
| Отечественный автопром - последние новости из мира авто: | Стать участником Контакты. Новости компании. Известные блогеры расскажут о российском автопроме в новом проекте «Росконгресса». |
новости АвтоВАЗа - новости ВАЗ
Несмотря на все трудности, российская автомобильная промышленность всё ещё существует и даже выпускает новинки. уникально о российском автопроме!Будь в курсе событий первым: эксклюзивные и актуальные новости, обзоры и тест-драйвы новых моделей, фото и видео. Все новинки российского автопрома — пост пикабушника Несмотря на все трудности, российская автомобильная промышленность всё ещё существует и даже выпускает новинки. Смотрим, как оживает российский автопром. Автопром. Читайте последние новости на тему в ленте новостей на сайте РИА Новости. После ухода Renault весной 2022-го огромный завод на юго-востоке столицы замер.
Многие ключевые для регионов заводы запускают свои конвейеры, несмотря на эпидемию коронавируса.
- Автоновости: новости авторынка, автобизнеса | АВТОСТАТ
- Российский автопром показывает позитивный настрой
- Автопром России признали нерентабельным - | Новости
- Российский автопром вернулся к производству
- Новости автопрома — актуальные новости российского и мирового автопрома | Ведомости