Испанский пилот «Ауди» Карлос Сайнс-старший в соцсетях сообщил, что завершает выступление на ралли-рейде «Дакар»-2023. Отец испанца, Карлос Сайнс-старший, является двукратным чемпионом мира по ралли и победителем ралли Дакар 2010 года. Выписавшийся из больницы две недели назад пилот «Феррари» Карлос Сайнс откатал превосходный уик-энд и первым финишировал в гонке, принеся своей команде долгожданную победу. Испанский гонщик Карлос Сайнс-старший, оказавшийся первым в общем зачёте ралли-марафона «Дакар» 2024 года, стал самым возрастным победителем соревнований. Отец испанца, Карлос Сайнс-старший, является двукратным чемпионом мира по ралли и победителем ралли Дакар 2010 года.
Спорим вы не знали этого о победителе нынешнего ралли "Дакар"?
Official YouTube channel of Carlos Sainz, Spanish Formula 1 driver for Scuderia Ferrari F1 Team. Испанский гонщик «Ауди» Карлос Сайнс-старший объявил о том, что снимается с рейда «Дакар-2023», проходящем в Саудовской Аравии. Двукратный чемпион мира Карлос Сайнс признался, что еще не имеет планов на будущее после того, как в конце года закончит участвовать в чемпионате мира по ралли, а вот его штурман Марк Марти хотел бы остаться в спорте. Комментатор британского телеканала Sky Sports F1 Дэвид Крофт рассказал, что менеджеры французского гонщика Пьера Гасли ведут переговоры с Williams на 2025 год.
Как француженка из Прованса стала звездой ралли в период его расцвета
- «Феррари» изменила стратегию развития бренда ради успеха в «Формуле-1»
- Карлос Сайнс: судя по новостям, я покину Ferrari в конце 2024
- Испанский автогонщик в 61 год в четвёртый раз выиграл ралли «Дакар»
- Комментарии
Карлос Сайнс выиграл Гран-при Австралии "Формулы-1"
Уточняется, что спортсмен находится в сознании и может двигаться, однако он получил травму спины. Комментарии отключены Последние новости.
Вот только нет гарантии, что заводская команда, которая появится в 2026 году, сможет добиться успеха. Этот факт, очевидно, беспокоит Карлоса, у которого еще есть варианты, правда, не столь длительные, в виде Red Bull и Mercedes. Хюлкенберг же, скорее всего, согласится, поскольку перспектив добиться успеха в Haas точно нет. Хуже уж точно не станет.
Ничего страшного не случилось. Благодарю Лукаса Круса и «Ауди» за работу и нацеленность на результат», — написал Сайнс-старший. Сайнс-старший попал в аварию во время девятого этапа «Дакара». В результате инцидента испанца на вертолёте отправили в больницу.
Спортсмен надеется, что команда сможет добиться большего. Стоит отметить, что победу в этих соревнованиях удалось одержать Максу Ферстаппену, являющемуся пилотом команды Red Bull. Он благодаря долгому стартовому отрезку на шинах «хард» смог вмешаться в борьбу гонщиков Mercedes. При этом раллист сразу после 1-го пит-стопа смог занять лидирующую позицию.
Карлос Сайнс-старший стал четырехкратным победителем «Дакара»
Это будет длинный путь, не без трудностей, особенно в текущей финансовой и нормативной ситуации, которая претерпевает неожиданные изменения и потребует иных решений, нежели использовались до этого. Мы верим, что эта пара пилотов, со всеми своими талантами и характерами, этот самый молодой дуэт за пятьдесят лет истории Скудерии — Шарль и Карлос, — станет наиболее удачным сочетанием, которое позволит нам достичь поставленных целей». Карлос Сайнс родился в Мадриде Испания 1 сентября 1994 года. В Формуле 1 за пять сезонов он провел 102 Гран-при.
He got his first touch of motorsport in Formula Ford while still playing squash and football. He remained with Ford for the following season , now co-driven by Luis Moya, who remained his regular co-driver for the next fifteen years.
Ford were an increasingly minor player in the World Rally Championship, with the rear-wheel-drive Sierra uncompetitive against the four-wheel-drive cars, and struggled to retain ambitious and talented young drivers such as Sainz and his teammate in 1988, Didier Auriol. Toyota 1989—1992 [ edit ] 1992 Toyota Celica GT-Four Carlos Sainz Limited Edition Despite all previous rallying Toyota Celicas having only ever looked a competitive prospect on highly specialized endurance rallies such as the Safari Rally , the new combination of Toyota and Sainz rapidly rose in competitiveness. In the 1989 season , Sainz started with four retirements but then finished on the podium in three rallies in a row. Sainz would almost certainly have won his first World Championship Rally on the final event of the season, the RAC Rally, but for mechanical failure in the final stages, which relegated him to second. In 1991 , Sainz narrowly failed to defend his title against a resurgent Lancia-mounted Kankkunen, his efforts capped by a dramatic roll of his Celica in Australia which left him in a neckbrace.
Both Sainz and Kankkunen took five wins, the first time in the history of the WRC that two drivers had managed such a win tally during one season. Sainz led Kankkunen by one point going into the final round of the season, the RAC Rally, where Kankkunen took his third title by winning ahead of Kenneth Eriksson and Sainz. Aboard the new ST185 Toyota Celica in the 1992 season , in a year that would prove the last for the foreseeable future for Lancia, Sainz managed to score memorable victories on the Safari Rally and on his home asphalt round, the Rally Catalunya.
По завершении всех 12 этапов 61-летний испанский гонщик Карлос Сайнс показал результат в 48 часов 15 минут и 18 секунд.
Вторым стал Гийом Де Мевиус, который отстал от победителя на 1 час и 20 минут. Французский чемпион мира по ралли Себастьян Леб завоевал третье место. Сайнс-старший является победителем «Гонки чемпионов» 1997 года. Он также дважды становился чемпионом мира по ралли 1990 и 1992 годы.
И смеха ради как это позднее рассказывал сам Сайнс его команда решила заявить Карлоса на этой же самой раллийной!!! Машина Сайнса смотрелась грозно, но недолго... В соперниках у Карлоса были лидеры мировых ралли-рейдов того времени — да что там, это были настоящие монстры мирового автоспорта! Но «Нива» до финиша не добралась — да и эта статья не о ней! Об этом неудачном старте "Нивы" нет никакой информации вообще! И вот при таком мощном списке фаворитов на прологе грянула сенсация — второе время вслед за фантастической Peugot 405 turbo 16 Тимо Салонена показал… Карлос Сайнс, опередивший Ари Ватанена и Мишель Мутон! Рейдовую "принадлежность" машины выдавал более мощный воздухозаборник Рейдовую "принадлежность" машины выдавал более мощный воздухозаборник Но по ходу гонки агрессивная раллийная манера езды, помноженная на хрупкость Ford RS200, которая не была приспособлена для каменистых рейдовых спецучастков, привела к тому, что машина Сайнса попросту начала разваливаться. И в итоге Карлосу пришлось смириться с неизбежным — он был вынужден сойти. Ford RS200 ломался даже на предстартовых тестах! Что уж говорить про гонку...
«Феррари» изменила стратегию развития бренда ради успеха в «Формуле-1»
- Карлос Сайнс-старший в четвертый раз выиграл "Дакар" в зачете внедорожников
- График работы
- 61-летний Сайнс-старший стал четырёхкратным чемпионом «Дакара»
- Испанец Сайнс в 61 год в четвёртый раз выиграл «Дакар» в зачёте внедорожников
- Гран-при Австралии. Карлос Сайнс ВЕРНУЛСЯ
Карлос Сайнс. Что дальше?
В своей 150-й гонке «Формулы-1» на этапе в Сильверстоуне испанец Карлос Сайнс впервые в карьере поднялся на верхнюю ступень пьедестала. ралли Дакар 2024 (новости, результаты, видео, обзоры). Карлос Сайнс в очередной раз подтвердил, что не случайно уже трижды выигрывал Дакар, и что в свои 58 лет он по-прежнему один из лучших профессионалов ралли-рейдов. Пилот Ferrari Карлос Сайнс, который в 2025 году будет вынужден уступить место в команде Льюису Хэмилтону, готов поддержать своего напарника в борьбе за. Ралли Иван Кофанов 15.01.2020.
Frederic Vasseur defends Carlos Sainz after “unlucky” Chinese GP
- Испанский автогонщик в 61 год в четвёртый раз выиграл ралли «Дакар»
- НОВОСТИ ПО ТЕМЕ:
- Карлос Сайнс выиграл Гран-при Австралии "Формулы-1" - Российская газета
- О нас / About us
Сайнс Карлос (Carlos Sainz, Jr.)
В свои 61 год Сайнс стал самым возрастным победителем в истории ралли. Однако на этапе в четверг у Леба возникли серьезные механические проблемы с приводом Prodrive, и Сайнс выиграл более чем на час. Гийом де Мевиус финишировал вторым на Toyota, а Леб занял третье место на своем Prodrive Hunter, - уточняет издание.
В результате расследования судьи решили компенсировать Сайнсу 22 потерянные минуты — это переместило Карлоса на первую строчку и лишило 60-й победы на спецучастке Стефана Петранселя. Француз остался вторым: в итоговом протоколе представитель Team X-Raid уступает лидеру 5 минут и 5 секунд. Действующий победитель «Дакара» на минуту превзошел Алеша Лопрайса на Tatra — в генеральной классификации соперников разделяют две минуты. Наконец, мы нашли точку, когда переехали дюну». Поэтому на первой отсечке он был быстрее, — продолжил голландец.
Я был в том месте до него, посмотрел и сказал, что тут проехать нельзя, так что мы отправились другим путем.
А управлял автомобилем сын двукратного чемпиона мира по ралли Карлос Сайнс-младший. У Renault с Монте-Карло своя давняя история. Автомобиль французской марки, заявленный от частного владельца, выиграл эту гонку в 1925 году, а Renault Nervasport праздновал победу в 1935-м. Жан Раньотти победил на ралли в 1981 году за рулем Renault 5 Turbo, а в 2018 году отмечается 60-летняя годовщина победы специальной версии Dauphine под управлением Жака Фере и Ги Монресса в 1958 году.
Это могло бы звучать как резюме человека, давно ушедшего из соревнований высшего уровня, но Карлос Сайнс-старший недавно опять стал победителем в классе автомобилей ралли Дакар-2024. В свои 61 год Сайнс стал самым возрастным победителем в истории ралли. Однако на этапе в четверг у Леба возникли серьезные механические проблемы с приводом Prodrive, и Сайнс выиграл более чем на час.
Карлос Сайнс станет пилотом Ferrari
При этом сам Карлос Сайнс с финансовой точки зрения заинтересован в соглашении, однако сомневается, будет ли оно выгодным с точки зрения спортивных результатов. Таким образом, под знаменитым шлемом и водительским костюмом, Карлос Сайнс продемонстрировал всем нам: скорость может быть синонимом мудрости, опыта и упорства. Основной конкурент Сайнса по ходу этого рейда, легенда чемпионатов мира по ралли Себастьен Лоб, выбыл из борьбы за титул еще на предпоследнем этапе, столкнувшись с техническими проблемами. Компания Red Bull поддерживала Карлоса Сайнса-младшего с самого начала карьеры в гонках с открытыми колесами в 2010 году, приведя его в Формулу-1. Разумеется, одним из первых Сайнса поздравил его сын Карлос, гонщик Формулы 1, выступающий за Ferrari. Комментатор британского телеканала Sky Sports F1 Дэвид Крофт рассказал, что менеджеры французского гонщика Пьера Гасли ведут переговоры с Williams на 2025 год.