Гражданам не будет нужно проходить технический осмотр легкового автомобиля или мотоцикла, если они используют транспорт в личных целях. Некоторые подробности реформы техосмотра обнародовали Росаккредитация и МВД РФ. Депутаты Госдумы уверены, в России необходимо ужесточить контроль за техосмотром. Чиновники заявили, что в стране участились случаи оформления поддельных диагностических.
В России ужесточат правила техосмотра: особое внимание тахографам и фото машин
Кроме того, все ранее полученные фальшивые диагностические карты , а также те карты, которые выдали владельцам неисправных машин, станут аннулировать. А геопозиция, как отмечают эксперты, будет мешать тем, кто торгует «липовыми» картами. Фотографии со станций ТО подделывают в фоторедакторах. А к системе ОСАГО, по словам автоэксперта Игоря Моржаретто, зачастую имеют доступ не только действующие, но и бывшие сотрудники пунктов технического осмотра, которые за небольшую плату вносят туда необходимые данные. С весны за это грозит штраф до 300 тысяч рублей и арест до шести месяцев.
Так, от диагностики освободили тех, кто использует автомобиль или мотоцикл в личных целях. Ничего не изменится для владельцев такси, грузовиков, общественного и служебного транспорта.
Обязательная процедура ТО останется и при постановке автомобиля старше 4 лет на учет. А также при смене владельца, изменении конструкции или замене основных агрегатов. Автолюбителей я призываю со всей серьезностью и пониманием отнестись к этому закону, потому что может возникнуть определённое легкомыслие: раз это необязательно, значит не стоит следить за своим транспортным средством. Хочу напомнить, что автомобиль является средством повышенной опасности». Новый законопроект, со слов депутата, позволит сэкономить время и деньги автолюбителей. А станциям техобслуживания - повысить качество диагностики пассажирского транспорта.
Но это, как говорится, одна сторона медали. Возможно, собирать мнение и автолюбителей, и другой стороны, участвующей в этом процессе, а именно станций техобслуживания». Владельцы одного из пунктов ТО на Ефремова нам уже высказали свое мнение.
В ГТО выдавали эти карты, в которой указан пробег.
Это информация есть у многих компаний, которые занимаются предоставлением отчетов по автомобилям. Первый вариант — это обратиться в такую компанию, проверить пробеги. Второй вариант — визуально определить, посмотреть, как педали стерты, как руль стерт, посмотреть на все компоненты», - посоветовал эксперт. Нужно систематически проверять свое транспортное средство.
И вот, если, техническая ошибка стала причиной ДТП, и кто-то пострадал, то будь любезен нести всю полноту ответственности», - заключил он.
Такой сценарий предложило правительству Минэкономики. Ведомство предлагает не увеличивать нагрузку на операторов ТО, подняв тариф для их клиентов. С каждой машины предлагают не много — несколько десятков рублей. Например, в Москве техосмотр подорожал на 200 рублей, до 913 рублей, в Санкт-Петербурге почти вдвое — с 880 до 1,5 тысячи рублей. Согласно методике ФАС, цены должны пересматриваться ежегодно. На исполнение новых функций Росаккредитации потребуются дополнительный штат и новые цифровые сервисы. То есть понадобятся деньги.
Ранее озвучивалась сумма в 250 млн рублей ежегодно. Комментирует руководитель группы компаний «Надежный контакт» Максим Сухомлинов. Его компания получала лицензию в Росаккредитации. Максим Сухомлинов руководитель группы компанй «Надежный контакт» «В техосмотре практически нет профессионалов. Разница между Росаккредитацией и ФСА, когда аккредитовывает ФСА Федеральная служба аккредитации , в процессе аккредитации идут даже игры, то есть мы должны доказать, что мы умеем это делать. Это все происходит под видеосъемку, как проводятся испытания, проверки, как человек умеет пользоваться инструментом, чтобы эксперт Росаккредитации увидел и сказал, что это правильно или нет. В Союзе страховщиков аккредитация проходит так: человек пришел, замерил стены, замерил размер ям, забрал у нас бумаги и уехал, посмотрел оборудование, что оно есть, все, за это еще и деньги стали брать большие.
Изменения в прохождении техосмотра
Гражданам не будет нужно проходить технический осмотр легкового автомобиля или мотоцикла, если они используют транспорт в личных целях. Поправки в закон «О техническом осмотре транспортных средств» и другие законодательные акты подготовил глава комитета Совета Федерации по экономической политике Андрей Кутепов. Автовладельцев освободили от обязательного техосмотра, если они используют транспорт в личных целях. Несмотря на отмену техосмотра для большинства автомобилистов, процедуру эту все еще необходимо проходить при переоформлении машины или ее доработке. Техосмотр (ТО) — процедура проверки технического состояния автомобиля, находящаяся под контролем государства или уполномоченных им организаций/лиц. Выходит, что техосмотр со сквозной коррозией вы пройдете, а вот инспектор ГАИ может наказать, если есть значительные кузовные повреждения.
Техосмотр с 1 сентября 2022 года: что изменится и для кого?
Агентство «Москва» сообщает, что, по мнению депутатов Государственной Думы РФ, в России следует более жестко контролировать процедуру проведения технического осмотра. Законопроект был разработан еще в 2020 году, его уже поддержал Центральный банк России и некоторые участники рынка техосмотра. наказание. Какой размер штрафа за езду без техосмотра, штраф за просроченный техосмотр. наказание. Какой размер штрафа за езду без техосмотра, штраф за просроченный техосмотр. Тех и этих осмотр: машины с мелкими неисправностями отправят на внеочередной техосмотр.
Нужен или нет? Автовладельцев освободили от техосмотра
Мужчина - водитель со стажем, его машине больше 10 лет, поэтому процедура технического осмотра - по расписанию. Раз в год. Потому что ДТП может случиться в любую минуту или секунду. ТО прохожу каждый год, так как машине больше 10 лет». Но теперь техосмотр по закону перекочевал из обязательной процедуры в добровольную. На днях Госдума в третьем чтении внесла поправки в законодательство. Так, от диагностики освободили тех, кто использует автомобиль или мотоцикл в личных целях. Ничего не изменится для владельцев такси, грузовиков, общественного и служебного транспорта. Обязательная процедура ТО останется и при постановке автомобиля старше 4 лет на учет. А также при смене владельца, изменении конструкции или замене основных агрегатов.
Автолюбителей я призываю со всей серьезностью и пониманием отнестись к этому закону, потому что может возникнуть определённое легкомыслие: раз это необязательно, значит не стоит следить за своим транспортным средством.
Николай Киселев, председатель реготделения «Комитета защиты прав автомобилистов»: — Это давно назревшее изменение в законодательстве, поскольку техосмотр превратился в очередной бизнес-проект. Но роста числа ДТП по причине неисправности автомобилей не происходит. Это подтверждение того, что процедура явно надуманна.
Почему еще ратую за отмену ТО? Да потому, что наше законодательство уже давно возложило ответственность за ДТП из-за технической неисправности автомобиля именно на водителя. Диагностическая карта срок ее действия — один год с печатями о прохождении техосмотра показывает только то, что именно на момент его прохождения автомобиль был исправен. Я не знаю успешных судебных прецедентов, связанных с исками водителей в адрес станций техобслуживания по поводу некачественно проведенного ТО, ставшего причиной ДТП.
Есть мнение, что страховые компании в случае ДТП, связанного именно с технической неисправностью автомобиля, могут ТО-то пройден не будет! Но, думаю, что с введением изменений этот момент обязательно будет урегулирован с автостраховщиками. Так проходите — техосмотр станет добровольным, но ведь по желанию автовладельца пройти-то его будет можно! Юрий Новиков, сопредседатель общественного движения «Город и транспорт»: — Бороться с тем, что даже при необходимом пока прохождении ТО огромное число водителей просто покупает эту диагностическую карту, невозможно.
И отмена этой административной процедуры, безусловно, позитивный шаг. Думаю, что каждый автовладелец заинтересован в том, чтобы его автомобиль всегда был в порядке, от этого зависит безопасность на дороге.
Проектом приказа предлагается внести данные ситуации в зону риска, что может стать причиной для внеплановой выездной проверки пункта ТО. Отмечается, что документ призван ужесточить контроль за теми организациями, которые продают диагностические карты, не проведя при этом процедуру техосмотра. Напомним, что сегодня техосмотр перестал быть обязательным для каждого автовладельца. Однако пройти его в ряде случаев все же придется.
Так, обязательный визит на пункт ТО необходимо совершить владельцам грузовиков, такси и автобусов.
Среди аргументов против ужесточения норм — статистика аварий из-за технической неисправности. Владельцы станций ТО, напротив, рассчитывают на новые нормы закона, потому что не видят иных способов навести на рынке порядок. Борис Козлов, руководитель пункта ТО: «Как только закроются серые лавочки торговли диагностическими картами, многие сервисы, автоцентры аккредитуются и будут проводить техосмотр, потому что здесь все сразу на месте». Картина дня.
Изменения ПДД
В остальном порядок прохождения технического осмотра личного легкового автотранспорта в следующем году останется прежним, заявил Саблин. Перечень оснований, по которым можно будет проверять операторов техосмотра, расширят — проект соответствующего ведомственного приказа российского МВД был опубликован. Гражданам не будет нужно проходить технический осмотр легкового автомобиля или мотоцикла, если они используют транспорт в личных целях. В половине российских регионов техосмотр подорожает на 12 процентов с 1 января. Минэкономики предложило правительству метод сокращения расходов госбюджета и снижения трат операторов техосмотра, который приведёт к удорожанию. Свежие события по теме техосмотр: Контроль над техосмотром передадут Росаккредитации, Плати больше и катись дальше: что ждет автомобилистов с 1 января.
Сотрудники ГИБДД начали массово направлять машины на техосмотр, несмотря на его отмену
Идея о необходимости вернуть обязательное прохождение государственного техосмотра автомобилей в последние дни активно вбрасывается в медиапространство. Агентство «Москва» сообщает, что, по мнению депутатов Государственной Думы РФ, в России следует более жестко контролировать процедуру проведения технического осмотра. наказание. Какой размер штрафа за езду без техосмотра, штраф за просроченный техосмотр. «Отмене техосмотра» всеми силами сопротивлялись владельцы компаний, делающих деньги на проведении этих манипуляций с автомобилями. Замглавы комиссии Общественной палаты по безопасности и взаимодействию с ОНК Александр Холодов прокомментировал ситуацию с техосмотром в России. Автовладельцев освободили от обязательного техосмотра, если они используют транспорт в личных целях.