Новый мотор устанавливается только на VW Caravelle с короткой колесной базой. Стоимость микроавтобуса в Германии будет составлять 44 434 евро со 150-сильной версией мотора. Car & Driver Russia. Автомобильный портал — Автоновости, обзоры автомобилей, тест-драйвы. Знакомимся с обновлённой гаммой микроавтобусов Volkswagen Caravelle. Volkswagen Caravelle — это автомобиль, сочетающий в себе стиль и функциональность.
Слабые места, достоинства и недостатки Volkswagen Caravelle
Самара, Московское шоссе, д. Самара, ул. Спортивная, д. Самара, Южное шоссе, д.
Омск, ул. Герцена, д. Где купить Фольксваген Каравелла 2018 в Казани: «Фердинанд», г.
Казань, Марпосадское шоссе, д. Казань, ул. Даурская, д.
Где купить Фольксваген Каравелла 2018 в Челябинске: «Юг», г. Челябинск, ул. Селькоровская, д.
Высоцкого, д. Новая Элеваторная, д. Ростов-на-Дону, ул.
Вавилова, д. Ростов-на-Дону, проспект Аксайский, д. Где купить Фольксваген Каравелла 2018 в Уфе: Автомобильный центр, г.
Уфа, проспект Салавата Юлаева, д.
Базовая версия автомобиля Multivan, называеоктября Trendline, традиционно оснащается одной сдвижной дверью. Стандартной отличительной чертой комплектации Highline являются две сдвижные двери, а для комплектации Comfortline это дополнение доступно в качестве опции. В этих комплектациях в качестве дополнительной опции предлагается столик, размещаемый в центре салона и отличающийся широкими функциональными возможностями. В варианте Highline закрытие и открытие стандартных сдвижных дверей производится не только с помощью дверных ручек, но и нажатием кнопки, а также с помощью пульта дистанционного управления. При необходимости электропривод дверей может быть установлен и на другие варианты исполнения автомобилей модели Multivan. Благодаря разнообразию вариантов размещения сидений в задней части салона Multivan становится настоящей площадкой для экспериментов, связанных с изменением конфигурации.
Возможно всё — от обычного багажника до вместительного грузового отделения. Между салоном и багажным отделениями может размещаться вертикальная разделительная шторка, которая защищает салон от проникновения предметов из багажника. Задняя подъемная дверь открывается и закрывается очень легко, поскольку в комплектации предусматривается доводчик. Он позволяет закрывать заднюю подъёмную дверь с гораздо меньшими усилиями, при этом замок доводчика работает намного тише обычного. Ещё проще использовать вариант с полным электроприводом: дверь открывается автоматически при нажатии на ручку, а закрыть ее можно потянув за петлю. Кроме этого, можно открывать и закрывать дверь нажатием кнопки пульта дистанционного управления, встроенного в ключ автомобиля. Это особенно облегчает закрытие задней подъёмной двери, которая в открытом состоянии находится на высоте около двух метров.
Помимо привычных вариантов комплектации модели Multivan в момент запуска нового поколения на рынок будет доступна эксклюзивная ограниченная серия Generation SIX. Она создана на основе Multivan Comfortline и дополнена рядом эксклюзивных функций, отличающих её от стандартной модели. Например, в стандартную комплектацию эксклюзивной серии входят тонированные окна, светодиодные фары и задние фонари, противотуманные фары с поворотным светом и пакет хромированных деталей. В качестве опций доступны четыре варианта двухцветной окраски с подобранными по цвету декоративными элементами на панели приборов, а также 18-дюймовые легкосплавные колёсные диски Disc в ретро-стиле. Эксклюзивная серия автомобилей Generation SIX оборудована многочисленными ассистирующими системами. Передний и задний парковочный ассистент ParkPilot, ассистент перестроения Side Assist с оснащёнными электроприводом зеркалами, адаптивный круиз-контроль — вот лишь некоторые функции, входящие в стандартную комплектацию. Также в стандартную комплектацию входит инфомедиа система Composition Media.
Салон автомобиля привлекает внимание сиденьями с обивкой Alcantara, многофункциональным рулевым колесом и рычагом переключения передач с контрастным швом, а также тканевыми ковриками с контрастной окантовкой. Комфортную температуру обеспечивают функция подогрева сидений и система Climatronic. Caravelle Количество сидений, размещаемых в задней части автомобиля Caravelle, может варьироваться в соответствии с потребностями в каждом конкретном случае. Все сиденья извлекаются из салона без использования каких-либо инструментов. В зависимости от выбранной колёсной базы в задней части автомобиля можно установить до трёх рядов сидений. Опциональная модульная система крепления позволяет устанавливать также трёхместное нераздельное сиденье в любом ряду в задней части салона. В зависимости от положения оно может быть откинуто вперёд.
Кроме того, спинки всех нераздельных и одноместных сидений можно полностью сложить на подушку, как и спинку опционального двойного переднего пассажирского сиденья. Также в качестве опции во втором ряду могут быть установлены два крайних сиденья, оборудованных системой комфортного доступа назад Easy Entry. Помимо этого спинки всех трех сидений второго ряда могут быть по отдельности сложены. Варианты комплектации Caravelle частично соответствуют комплектациям Multivan и аналогично подразделяются на Trendline, Comfortline и Highline. Новинка — люксовая версия Caravelle Highline. Она представляет собой премиальную, эксклюзивную модель. Как и Multivan Highline, ее легко узнать по 17-дюймовым легкосплавным колёсным дискам Cascavel серебристого цвета, противотуманным фарам, тонированным стеклам, двум сдвижным дверям с электроприводом и хромированному молдингу.
Салон выполнен со вкусом: трёхзонный автоматический кондиционер Climatronic, кожаная обивка и комфортное освещение делают его привлекательным для длительных путешествий. Передняя панель станет такой же, как в Multivan Highline. В стандартную комплектацию входит инфомедиа система Composition Color с цветным сенсорным TFT-дисплеем с диагональю 5 дюймов и системой громкой связи, а также электродоводчик задней подъёмной двери. Повышенный уровень безопасности и многочисленные ассистирующие системы Система контроля дистанции спереди Front Assist предлагается в качестве дополнительной опции для моделей Transporter, входит в стандартную комплектацию Multivan Business определяет критическое расстояние до движущегося впереди автомобиля и помогает сократить тормозной путь. В случае возникновения опасных ситуаций система предупреждает водителя о них с помощью визуальных и звуковых сигналов, а также оказывая легкое воздействие на тормоз.
Некоторые из этих функций включают передние и задние датчики парковки, предупреждение о выходе из полосы движения и автоматическое экстренное торможение. Вместе эти функции помогают предотвратить несчастные случаи еще до того, как они произойдут, обеспечивая безопасность вас и ваших пассажиров на дороге. В дополнение к этим параметрам безопасности Caravella прошла строгие краш-тесты, чтобы обеспечить максимальную защиту в случае аварии. Результаты этих испытаний были впечатляющими: Caravella получила высокие оценки как при лобовом, так и при боковом ударах. Внедорожные характеристики Фургон предназначен для преодоления пересеченной местности и дает вам почувствовать, что вы можете преодолеть любое препятствие на своем пути. Внедорожные возможности автомобиля впечатляют, благодаря передовым технологиям и хорошим характеристикам. Высокий дорожный просвет автомобиля и большие колеса обеспечивают ему превосходное сцепление с дорогой и маневренность, позволяя с легкостью перемещаться по пересеченной местности. Он оснащен интеллектуальной системой полного привода, которая обеспечивает максимальное сцепление с дорогой в любых погодных условиях. Кроме того, автомобиль имеет усовершенствованную систему подвески, обеспечивающую плавность хода по пересеченной местности, сводящую к минимуму резкие движения и обеспечивающую комфорт во время дальних поездок.
Он оснащен множеством функций безопасности, которые обеспечат вам душевное спокойствие во время вождения. Некоторые из этих функций включают передние и задние датчики парковки, предупреждение о выходе из полосы движения и автоматическое экстренное торможение. Вместе эти функции помогают предотвратить несчастные случаи еще до того, как они произойдут, обеспечивая безопасность вас и ваших пассажиров на дороге. В дополнение к этим параметрам безопасности Caravella прошла строгие краш-тесты, чтобы обеспечить максимальную защиту в случае аварии. Результаты этих испытаний были впечатляющими: Caravella получила высокие оценки как при лобовом, так и при боковом ударах. Внедорожные характеристики Фургон предназначен для преодоления пересеченной местности и дает вам почувствовать, что вы можете преодолеть любое препятствие на своем пути. Внедорожные возможности автомобиля впечатляют, благодаря передовым технологиям и хорошим характеристикам. Высокий дорожный просвет автомобиля и большие колеса обеспечивают ему превосходное сцепление с дорогой и маневренность, позволяя с легкостью перемещаться по пересеченной местности. Он оснащен интеллектуальной системой полного привода, которая обеспечивает максимальное сцепление с дорогой в любых погодных условиях.
Что касается пространства то Каравелла просто огромная... Из фишек понравилось вот это правое переднее кресло регулируется не у двери, а изнутри... В целом про машину все... Что касается дороги, то, как я уже писал выше... Скажу так, Каравелла на скорости свыше 140 страшна, на 150 заставляет напрягаться... Про сам Краснодар я постараюсь написать...
Площадь грузового отделения составляет 4,3 м2. В стандартной комплектации грузовой фургон с крышей стандартной высоты оснащается задней подъёмной дверью. В качестве опции могут быть установлены двустворчатые распашные двери. С заблокированными петлями угол открытия задних дверей составляет 90 градусов, при разблокированных петлях двери можно открыть на угол 180 или 270 градусов опционально.
Входящая в стандартное оснащение боковая сдвижная дверь с пассажирской стороны обеспечивает удобный доступ к грузу, находящемуся в глубине отделения. Те, кому этого окажется недостаточно, смогут заказать новый Transporter с дополнительной сдвижной дверью со стороны водителя. Также можно установить перегородку с окном или без него. В базовой версии грузовое отделение имеет впечатляющую площадь 4,3 м2 и объём 5,8 м3. В модификации с крышей средней высоты на 27,6 см выше полезный объём увеличивается до 6,7 м3. Кроме этого, дополнительно предлагается версия грузового фургона с удлинённой колёсной базой на 40 см , которая при общей длине кузова 5,29 м располагает впечатляющим грузовым отделением площадью 5 м2. Объём грузового отделения в версии со стандартной крышей составляет 6,7 м3, а со средней крышей этот параметр достигает 7,8 м3. Версия с высокой крышей доступна только для модификации с удлинённой колёсной базой, объём грузового отделения такого автомобиля составляет 9,3 м3. Дополнительно предлагается боковая сдвижная дверь увеличенной высоты, при этом задние распашные двери имеют также увеличенную высоту.
Грузопассажирский фургон Transporter Kombi Модели версии Kombi имеют те же опции, что и модификации грузового фургона. Kombi с полным остеклением можно заказать во всех вариантах кузова с количеством сидений до девяти. В зависимости от варианта колёсной базы сиденья можно установить в три или четыре ряда. Установленное в пассажирском салоне во втором ряду одноместное сиденье также оснащено системой комфортного доступа к задним сиденьям Easy Entry. Она позволяет откинуть сиденья вперёд, освободив дополнительное пространство для прохода к задним сиденьям. Два одноместных сиденья с системой комфортного доступа к задним сиденьям Easy Entry являются новинкой и устанавливаются в качестве опции, как с левой, так и с правой стороны автомобиля. Она занимает нишу между грузовым фургоном Kasten и грузопассажирским Kombi и вмещает до шести человек. Основные особенности этой модификации — цельное трёхместное заднее сиденье и оборудованная окном разделительная перегородка на уровне третьей стойки. Таким образом, внутреннее пространство автомобиля чётко разделено: доступ в грузовое отделение осуществляется только сзади, а сдвижные боковые двери предназначены для входа и выхода людей.
Кроме того, задний отсек автомобиля не имеет боковых окон. В зависимости от колёсной базы максимальный объём грузового отделения составляет от 3,5 до 4,4 м3. Также можно выбрать один из двух вариантов комплектации — с одноместным или двухместным передним пассажирским сиденьем. Бортовой грузовик Transporter Pritsche и его модификации Кроме широко известных моделей Kombi и грузового фургона для заказа доступны бортовой грузовик, низкопольный грузовик и шасси с кабиной. В зависимости от колёсной базы каждая из этих версий может быть оснащена кабиной с одним или двумя рядами сидений. Multivan В зависимости от спецификации модели Multivan во втором ряду устанавливается одно или два поворотных сиденья. Оба сиденья крепятся к полу на специальных направляющих и поэтому могут быть зафиксированы независимо друг от друга в необходимом положении, повёрнуты или передвинуты на роликах без извлечения их из салона. При этом одноместные и заднее трехместное сиденья можно убрать, чтобы увеличить объём пространства для размещения грузов. На каждом одноместном сиденье и на боковых местах трёхместного нераздельного сиденья имеются крепления Isofix.
Покупатели, не желающие заниматься установкой детских кресел, могут заказать до четырех одноместных сидений со встроенными детскими креслами. В качестве опции вместо трёхместного нераздельного сиденья можно заказать одноместные сиденья. Установленный на направляющих трехместный задний диван может быть зафиксирован в любом положении в салоне. Перемещать его проще простого: независимо от того, производится доступ к нему спереди или сзади, после поворота рычага или использования ручки-петли, этот диван плавно перемещается вперёд или назад, при этом его не нужно складывать. Для раскладывания дивана применяется дополнительный рычаг. Повернув его, достаточно откинуть спинку, и в задней части салона образуется практически горизонтальное спальное место. При использовании автомобиля Multivan для выездов на природу можно заказать модуль для удлинения спального места, который также крепится к системе направляющих. Базовая версия автомобиля Multivan, называеоктября Trendline, традиционно оснащается одной сдвижной дверью.
Александр Митянов Менеджер отдела продаж Перезвоню в течение 15 минут и отвечу на все ваши вопросы по приобретению Volkswagen Caravelle 6. Это средняя модель популярной коммерческой серии Фольксвагена, занимающая промежуточную позицию между трудягой Transporter и максимально комфортабельным, престижным Multivan. Это уже не «маршрутка», но еще и не роскошный шаттл. Фольксваген Каравелла — одно из самых комфортабельных легковых авто, позволяющее перевозить максимально возможное для категории «В» количество пассажиров. В его салоне установлены 3 или 4 ряда сидений, на которых вместе с водителем может разместиться до 9 человек. Volkswagen Caravelle получил свое название благодаря изящным обводам кузова. Этот автомобиль, впервые представленный авторитетным немецким концерном в 1990 году, неоднократно усовершенствован. Минивэн Фольксваген Каравелла T6 пользуется огромной популярностью среди автомобилистов. Эту модель выбирают любители путешествий, многодетные семьи и компании, занимающиеся организацией трансферов.
В разделах «Бизнес» и «Компании» мы публикуем деловые новости и аналитические материалы об экономике региона. В «Фоторепортажах» и «Видео» зрители погружаются в происходящее в регионе так, словно побывали на месте событий и видели всё своими глазами. В разделе «Дорожные камеры» мы круглосуточно ведём трансляцию с десятков городских перекрёстков и даём возможность скачивать интересующие фрагменты.
26.07.2023 - Фольксваген Каравелла - пинки при переключении передач
| Последние авто-новости Volkswagen Caravelle | Фотографии Volkswagen Caravelle 2024: салон, тюнинг. Вашему вниманию представлны красивые фотографии Фольксваген Каравелла 2024 года, а также и более ранних. |
| 26.07.2023 - Фольксваген Каравелла - пинки при переключении передач | Семейный автомобиль – портал про автомобили: новости,обзоры, тесты. |
| Volkswagen Caravelle - тест-драйв в новом кузове, видео и фото | В стандартное оснащение Caravelle входит ещё одна новинка — ассистент Cross Wind Assist, который автоматически стабилизирует автомобиль при сильных порывах бокового ветра. |
| Volkswagen Caravelle | Самый подробный тест нового Фольксваген Caravelle T6.1Хотите построить дом? |
VWTransporter Caravelle Multivan T6 T5 T4
Механизм обладает двумя важными преимуществами: система активируется только по мере необходимости, позволяя снизить расход топлива. Кроме того, она позволяет использовать в автомобиле множество новых вспомогательных систем, в числе которых парковочный автопилот Park Assist. Когда система активирована, автомобиль может самостоятельно заезжать на парковочное место и выезжает с него. В обоих случаях водителю остаётся лишь нажимать педаль газа или тормоза, контролируя пространство вокруг автомобиля. Volkswagen Caravelle прекрасно справится с буксировкой прицепа с грузоподъемностью до 2500 кг. Система Trailer Assist, опционально установленная в автомобилях, значительно облегчает процесс маневрирования. Водитель просто задает направление с помощью поворотного регулятора положения наружных зеркал заднего вида, выполняющего функции джойстика, в котором должен двигаться прицеп задним ходом, а Caravelle уже контролирует работу рулевого управления и дисплея на приборной панели.
Кемпер оборудован двухлитровым турбодизелем в паре с девятидиапазонной автоматической коробкой передач. Рестайлинговая версия фургона получила новую оптику, решетку радиатора, передний и задний бамперы. Водителя и переднего пассажира ожидают увеличенные до 12,3 дюйма дисплеи приборной панели и системы мультимедиа.
Лаконичный внешний вид не стоит на пути комфорта и максимально допустимой законами природы производительности: исходя из потребностей покупателя, количество дверей и сидений, а также объем кузова может меняться. Не нужно — не плати! Прям слоган для рекламной кампании… Интерьер в точности повторяет стратегию, выбранную для экстерьера: ничего лишнего, лаконично и функционально.
Из недостатков можно вспомнить лишь не самые удобные кресла, в которых тяжко за раз проехать от Москвы до Сочи. Качественные и не маркие материалы отделки, пластиковый пол, который легко содержать в чистоте, и феноменальную проработку той самой архитектуры и водительского места: впервые садясь за руль, кажется, что провел вместе с VW Caravelle последние лет десять. Руки сами находят нужные клавиши, а настроить кресло можно за 20 секунд. Сел и поехал — это про «Каравеллу». Для дороги Несмотря на внушительные размеры — пять с половиной метров в длину и почти два в ширину — управлять машиной даже проще, чем иной легковушкой! Во-первых, габариты чувствуются уже с первых сантиметров пути, спасибо правильным формам, а во-вторых Volkswagen удивительно для столь высокого авто держит дорогу.
Не скачет, не козлит, чутко слушается руля и легко «исполняет». Маневренность подтверждается и в узких дворах мегаполиса: «Каравелла» легко умещается на обычное парковочное место, а, в случае недостатка места, водитель может покинуть салон через заднюю раздвижную дверь — между креслами переднего ряда расположен удобный проход в бельэтаж.
Сейчас осуществляет продажа авто, которые привозят из Европы. Производственный план второго полугодия в настоящий время находится на стадии согласования, после его утверждения мы сможем назвать объемы производства автомобилей группы Т6 и выпускаемые модели», — цитирует слова представителя компании в России RNS.
Фотографии Volkswagen Caravelle 2024: салон, тюнинг
Новое поколение Transporter продолжает эту историю успеха. Как и прежде, в серии Т представлено несколько моделей: Transporter, Multivan, Caravelle, а также идеальный автомобиль для путешествий — California. Два варианта колёсной базы и три варианта высоты крыши ещё больше увеличивают гибкость и функциональность моделей серии. Наряду с различными вариантами двигателей это позволяет создать до 500 различных модификаций автомобилей.
Автомобили серии Т6 обрели новый дизайн передней части. Продуманные и выразительные линии придают этой модельной линейке современный и вместе с тем узнаваемый облик, который никогда не выйдет из моды. Благодаря пониженному переднему бамперу автомобили нового поколения смотрятся эксклюзивно и динамично.
Горизонтальная полоса на заднем бампере эффектно подчёркивает ширину кузова. Особенностями дизайна новой серии стали заниженное заднее стекло, низко расположенные зеркала заднего вида и новые колёсные диски. Практичность внутреннего пространства автомобилей серии T в повседневной эксплуатации обеспечивается за счёт сбалансированной эргономики и наличия многочисленных отсеков и отделений для вещей и багажа.
В некоторых моделях серии сиденья водителя и передних пассажиров могут быть оборудованы электрической регулировкой. Для изменения одного из 12 параметров регулировки достаточно лишь нажать на кнопку или повернуть специальный переключатель. Существенным преимуществом является возможность сохранения выбранного положения водительского сиденья.
В стандартное оснащение сидений с электрической регулировкой входит функция обогрева. В качестве опции также предлагается система электрообогрева ветрового стекла, нагревательные элементы которой быстро избавляют стекло от изморози и предотвращают примерзание щёток стеклоочистителя. Предусмотрено два варианта передней панели: в грузовых версиях используется только узкий вариант консоли, в пассажирских — более широкий из материалов улучшенного качества.
Увеличенная центральная консоль оснащается двумя встроенными подстаканниками, отсеком для инфомедиа системы с интерфейсом Comfort для подключения мобильных телефонов в качестве дополнительной опции и выдвижным держателем для бутылок, который, как и перчаточный ящик, может охлаждаться системой кондиционирования. Расположение вещевых отсеков и отделений для багажа зависит от модели автомобиля. Определяющим фактором в этом является количество сидений для передних пассажиров.
В зависимости от мощности они сочетаются с 5 или 6-ступенчатыми механическими коробками передач или с 7-ступенчатой коробкой передач DSG с двойным сцеплением. Кроме того, многие варианты автомобилей доступны с полным приводом 4MOTION независимо от используемой коробки передач. Все двигатели обладают исключительной эффективностью.
По сравнению с силовыми агрегатами предыдущего поколения новые двигатели, установленные на любом из автомобилей серии Т6, экономят до одного литра топлива. В стандартную комплектацию всех двигателей входит система Engine-Start-Stop. Для автомобилей серии T6, предлагаемых на европейском рынке, разработано абсолютно новое поколение двигателей TDI.
Этот двигатель разрабатывался в соответствии со строгими требованиями, предъявляемыми к коммерческим автомобилям и такими приоритетами марки, как долговечность и надежность. Доступные в новой серии двигатели TDI имеют поперечное расположение и повернуты вперёд под углом в восемь градусов. Различные варианты двигателей рабочим объёмом 1968 см3 развивают мощность 62, 75, 110 и 150 кВт.
Бензиновая версия также представляет собой четырёхцилиндровый двигатель объёмом 2 литра. Он выдаёт мощность от 110 до 150 кВт. Ходовая часть Ходовая часть серии T всегда удостаивалась самых высоких оценок.
Новая адаптивная система регулирования ходовой части DCC доступная для автомобилей с так называемыми надстройками закрытого типа открывает еще большие возможности. Она позволяет уменьшить продольные и поперечные крены и адаптировать автомобиль к трём стилям вождения: комфортному, обычному и спортивному. В каждом случае амортизаторы с электронной регулировкой подстраиваются под выбранный стиль по предварительно заданной программе.
Таким образом «упреждающая» система DCC обеспечивает улучшение и без того образцовой управляемости. Грузовой фургон Transporter Kasten Доступ к грузовому отделению фургона осуществляется как сзади, так и с пассажирской стороны. Площадь грузового отделения составляет 4,3 м2.
В стандартной комплектации грузовой фургон с крышей стандартной высоты оснащается задней подъёмной дверью. В качестве опции могут быть установлены двустворчатые распашные двери.
По сравнению с шестицилиндровым двигателем предыдущего поколения 3. В дополнение к уже проверенным преимуществам системы непосредственного впрыска топлива новый двигатель дополнен турбонаддувом. Благодаря этим нововведениям двигатель демонстрирует впечатляющий крутящий момент, превосходные динамические характеристики и быструю реакцию. Двухлитровый турбодвигатель был специально доработан для модельного ряда Т5. В линейке Т5 2,0 TSI предлагается для переднего привода с 6-скоростной механической коробкой передач или 7-скоростной автоматической коробкой DSG с двумя сцеплениями и, впервые для бензиновых двигателей, сочетается с полноприводной версией 4Motion в комбинации с DSG. Би-ксеноновые фары со светодиодами дневного освещения доступны в качестве опции для Multivan, California, Caravelle и закрытых версий Transporter. Все эти новинки доступны для России.
Заказы на них принимаются в дилерских центрах марки Volkswagen Коммерческие автомобили. Правила группы.
Из доступных опций можно выделить передние электростеклоподъемники, двухзонный климат-контроль, круиз-контроль, парктроники, камеру заднего вида. Обойдется этот почти новый Caravelle в 45 тысяч долларов в эквиваленте. Пишите в наш телеграм-бот.
Это анонимно и быстро.
Помимо усиленных элементов он подразумевает увеличенный на 20 мм клиренс. Хотя и штатного просвета более чем достаточно: я намерил 195 мм при заявленных 193 мм. В 21 800 рублей обойдется ходовая с «повышенным сопротивлением кренению», в 24 700 — спортивная. Обе отнимут от клиренса 20 мм. Плюс несколько вариантов для повышенной грузоподъемности стоимостью от 22 800 до 55 000 рублей. Полный привод помогает зимой и в дождь. Вне асфальта 195 мм клиренса не дадут сесть быстро, но дорожные шины, сугубо шоссейная полноприводная трансмиссия и трехметровая колесная база — не для вылазок в раскисшие поля.
А сколько расходует топлива? Неокрашенный изнутри капот и моторный отсек озадачили: не ожидал от Фольксвагена такой экономии. Заправка подтвердила его честность. Немало с учетом пустой машины: я еду один. Но на него лучше не смотреть, а вот две тонны снаряженной массы и внушительную площадь лобового сопротивления никуда не денешь. Каравеллу предлагают с тремя версиями мотора 2. Их Каравелле в самый раз, кроме того, с этой прошивкой мотора можно выбрать сочетание механической коробки и переднего привода либо робота DSG со всеми ведущими колесами. Доплата за полный привод немаленькая — 290 тысяч.
Но первое же преодоление залитой дождем колеи убеждает, что деньги заплачены не зря. Преселектив расторопен и в обычном режиме, а в спортивном держит на пару передач ниже и практически забывает о седьмой ступени. На темп смены скоростей спортрежим практически не влияет, и я оставил коробку при базовых настройках. Тем более что даже в «Спорте» при езде в размеренном темпе электроника все равно начинает загонять обороты двигателя на минимум. Расход с обгонами и снизившейся скоростью уменьшился до 9,1 л, а после езды по городу поднялся до 9,3 л на сотню. Любопытная стабильность. Это, к слову, опция за 6200 рублей: в «базе» стоит бак на 70 литров. Что в итоге?
К спокойной езде располагает и водительское место.
Новый Volkswagen Caravelle: обзор минивэна
комфортный немецкий минивэн с высоким клиренсом и трансформируемым салоном. Цены и комплектации модели. Новости по тегу: Volkswagen Caravelle. енная гарантия на каравеллу.
50-летний мужчина пострадал в тройном ДТП под Волгоградом
- Третье поколение
- Модель добавлена в избранное
- Volkswagen представил «заряженный» минивэн Caravelle
- Кабмин передает Минкультуры авто марки Volkswagen Caravelle — Tazabek
Стоит ли этот электрический микроавтобус от Volkswagen своих денег? Вам решать
Car & Driver Russia. Автомобильный портал — Автоновости, обзоры автомобилей, тест-драйвы. Последние новости о Фольксваген Каравелла 2018 указывают на то, что реализация данного авто на территории нашего государства производится в нескольких комплектациях. — это самые свежие новости с мировых автосалонов, горячие репортажи с кольцевых и раллийных гонок, а также актуальные новости мирового автопрома.
Новый Фольксваген Каравелла 4х4
Публикуем свежие и проверенные новости, развлекательные и аналитические материалы. В фокусе особого внимания темы, волнующие жителей Кемерова, Новокузнецка и Кемеровской области. В разделах «Бизнес» и «Компании» мы публикуем деловые новости и аналитические материалы об экономике региона.
При необходимости Caravelle легко превращается в фургон с грузовым отделением объёмом до 6,7 м3. Эта универсальность привлекает самых разных покупателей. Как минимум Caravelle может выступать в роли микроавтобуса, большой семейной машины и VIP-шаттла.
Как оказалось, вместе с кроссовером Volkswagen в Калуге прекратил сборку моделей Caravelle и Multivan. В связи с прекращением производства, дилеры компании на автомобили, которые производились в России не принимают заказы.
В фокусе особого внимания темы, волнующие жителей Кемерова, Новокузнецка и Кемеровской области. В разделах «Бизнес» и «Компании» мы публикуем деловые новости и аналитические материалы об экономике региона. В «Фоторепортажах» и «Видео» зрители погружаются в происходящее в регионе так, словно побывали на месте событий и видели всё своими глазами.
Новый будет лучше! Volkswagen Caravelle с преимуществом до 100 000 рублей
Продаю салон Каравелла Т5 в сборе. Под Рязанью 36-летний пассажир Volkswagen Caravelle пострадал в ДТП с грузовиком. У 52-летнего водителя микроавтобуса Volkswagen Caravelle за рулем случился сердечный приступ, в результате чего автомобиль съехал в кювет. Подборка лучших видео обзоров Volkswagen Caravelle: тест-драйв нового автомобиля. Такая живая Каравелла сейчас будет стоить от 1 800 000 до 2 500 000 руб. 2 500 000, конечно, для них много, но уже можно рассматривать на работе ее!
Последние видео Тест-драйвы
- Volkswagen представил «заряженный» минивэн Caravelle
- Ваши преимущества:
- Последние авто-новости Volkswagen Caravelle
- Покупка Volkswagen Caravelle в Европе
- Что может быть лучше плохой погоды: тест-драйв Volkswagen Caravelle Т6
- Новости по тегу: Volkswagen Caravelle