Форум Новости сайта. Гиперссылка Расписание занятий СП ВО ОИВТ (филиал) ФГБОУ ВО "СГУВТ". Сибирский государственный университет водного транспорта является уникальной отраслевой образовательной организацией в Сибирском и Дальневосточном федеральных.
Дни открытых дверей в СГУВТ
Поиски продолжались до 26 ноября, но не дали никаких результатов. Намного позже в Центральном военно-морском архиве была найдена радиограмма, посланная с борта ледокола: «Подорвался на мине. Вышлите катера». Так погиб Дмитрий Тимофеевич Чертков. Потомственный «путеец».
Так в Котласском речном училище, да и практически на всех реках России, называют техников водных путей, именно на тех реках, где хоть как-то проводятся изыскательские работы силами промерных партий, работы по установке и обслуживанию средств навигационного оборудования, дноуглубление и т. Окончив после речного училища Волжскую государственную академию водного транспорта по специальности «гидротехническое строительство», Андрей Сергеевич начал трудовую деятельность на судах и земснарядах на реках Обь, Кама и Северная Двина в качестве техника водных путей. Андрей Торн родился в семье «путейцев», которых в какой-то степени и соединила река и их профессия. Торн Надежда Васильевна мать Окончила Лимендское речное училище сегодня это Котласское речное училище по специальности «техник водных путей» и отработала более 17 лет в Северо-Двинском бассейновом управлении чертежником.
В последующем — техником промерной партии, которая выполняла изыскания на реках Северная Двина, Сухона и Вычегда. Торн Сергей Гербертович отец Окончил Велико-Устюгское речное училище по специальности «техник водных путей» и практически всю свою жизнь посвятил работе в Северо-Двинском бассейновом управлении, ныне ФБУ «Администрация «Севводпуть». Сергей Гербертович начал трудовую деятельность техником в промерной партии на реках Архангельской области, в последующем продолжительный период работал помощником прораба на реках Луза, Вычегда, Малая Северная Двина и Сухона. Именно в этот период он прививал сыну любовь к воде и судам, что и определило дальнейший выбор профессии.
В 90-е годы Сергей Гербертович работал диспетчером. Но интерес и приверженность Андрея Сергеевича Торна к профессии были заложены ещё раньше. Родной дядя — Антропов Виталий Яковлевич — брал ещё маленького Сергея с собой на работу, которая заключалась в тех далёких 50-60-х годах в тралении на специальной лодке дна реки от подводных препятствий зачастую топляков, т. Навигационная обстановка того времени ещё не обладала автоматическим режимом работы роль автоматики выполняли люди-бакенщики.
В 1969 году Анатолий Николаевич окончил Высшее военно-морское училище имени М. Фрунзе по специальности «гидрография». В качестве военного инженера-гидрографа проходил службу в гидрографических подразделениях Черноморского флота, участвовал в многочисленных гидрографических экспедициях, в том числе в Антарктиду, в испытаниях новых типов боевых кораблей и научно-исследовательских судов, подводных лодок. Принимал участие в демаркации линии государственной границы по рекам Прут, Тиса и Дунай.
К окончанию службы судьба забросила Анатолия Николаевича на Таманский полуостров. С 2000 года, после увольнения, А. С 2004 года работает главным специалистом в отделе навигационно-гидрографического обеспечения Таманского управления Азово-Черноморского бассейнового филиала ФГУП «Росморпорт». В 1993 году успешно окончил Черноморское высшее военно-морское училище имени П.
Дмитрий, воспитанный на достойном примере своего отца, решил пойти по его стопам. Пройдя службу на боевых кораблях военно-морского флота и в гидрографической службе ВМФ России, накопил бесценный профессиональный опыт. В 2004 году приступил к работе в Таманском управлении Азово-Черноморского бассейнового филиала ФГУП «Росморпорт» в должности начальника отдела навигационно-гидрографического обеспечения. Отец и сын Стетюхи выполняют важнейшую для предприятия задачу по обеспечению навигационно-гидрографической составляющей общей системы безопасности мореплавания.
Проводят строительство и установку средств навигационного обеспечения для позиционирования судов при движении по акваториям морских портов и на подходах к ним, выполняют промеры глубин в акваториях морских портов для обеспечения их своевременного углубления и поддержания в заданных параметрах, снимают остаточную минную опасность в районах и на акваториях, где остались неразорвавшиеся боеприпасы времён Великой Отечественной войны. Благодаря слаженной работе и высокому профессионализму Анатолия Николаевича и Дмитрия Анатольевича была выполнена особо важная и значимая для России задача по созданию и развитию системы обеспечения судоходства в Керченском проливе. Был проведён комплекс работ по созданию, обустройству и развитию Азово-Черноморского судоходного канала. Водник в третьем поколении.
Родился 18 декабря 1976 года. В 1996 году окончил Ростовское речное училище по специальности «техник-судоводитель», отделение «Морское судовождение». В 2004 году окончил Волжскую государственную академию водного транспорта по специальности «экономист-менеджер». Трудовую деятельность начал в 1995 году мотористом-рулевым в ОАО «Ростовский порт».
По окончании службы в вооружённых силах Российской Федерации 1996—1997 гг. В 2000 году работал старшим диспетчером ОАО «Донречфлот». С августа 2011 года по настоящее время работает главным диспетчером диспетчерской службы Азовского бассейнового филиала ФГУП «Росморпорт». В 2011—2013 гг.
Имеет ведомственные поощрения и награды. В 1998 году окончила Ростовское речное училище по специальности «экономика, бухгалтерский учёт и контроль на водном транспорте», в 2004 года окончила Волжскую государственную академию водного транспорта по специальности «экономист-менеджер», в 2008 году окончила Южный федеральный университет по специальности «юриспруденция». Прошла трудовой путь от ведущего юрисконсульта до начальника юридического отдела службы правового обеспечения, имущественных и земельных отношений. Имеет благодарность директора Азовского бассейнового филиала ФГУП «Росморпорт», а также диплом I слёта трудовых династий предприятий Волго-Донской межрегиональной профсоюзной организации.
Кирилаш Виталий Валерьевич брат жены 23. С 1997 по 2003 год работал на судах плавания «река-море». Малышев Юрий Александрович отец 26. До службы в армии и после службы до 1974 года работал на заводе «Красный Аксай».
В 1974 году зачислен в технический отдел Ростовского порта Волго-Донского речного пароходства инженером-конструктором. До 1983 года работал в порту на инженерных должностях: старшим инженером-конструктором техотдела, старшим мастером ремонтно-механической мастерской, инженером-механизатором 2-го грузового района Ростовского речного порта, групповым механиком погрузочно-разгрузочных механизмов, заместителем начальника 3-го грузового района порта. В 1983 году уволился по собственному желанию. За многочисленные рацпредложения, внедрение новой техники и передовых технологий, а также за высокие показатели в республиканских и бассейновых соревнованиях многократно поощрялся и премировался руководством порта.
Стаж работы в Ростовском речном порту — 9 лет. Кирилаш Наталья Львовна Скуратова мама жены 22. Далее работала агентом по заказу билетов речного вокзала, дежурным по речному вокзалу, сменным помощником начальника речного пассажирского вокзала. В настоящее время продолжает работать в ОАО «Донинтурфлот» оператором службы безопасности.
За многолетний и добросовестный труд в системе водного транспорта имеет поощрения и благодарности от руководства предприятия. Трудовой стаж 47 лет. Пятикова Елена Львовна Скуратова тетя жены 22. С 1983 по 2000 год работала на речном вокзале дежурным по вокзалу, сменным помощником начальника вокзала.
Херсонский Евгений Михайлович дядя жены 1955 г. Малышев Александр Александрович дед 1922 г. С 1949 по 1985 год работал в Ростовском речном порту. За время работы прошёл путь от кочегара до инженера-конструктора, заместителя начальника ремонтно-механической мастерской.
Имеет авторское свидетельство на изобретение, множество удостоверений на рационализаторские предложения по усовершенствованию старой и внедрению новой портовой техники и различных механизмов. Был неоднократно поощрён и премирован руководством порта. Активно занимался общественной деятельностью. Стаж работы в порту — 36 лет.
Скуратов Лев Александрович дед жены 29. Общий трудовой стаж на флоте — 31 год. За высокие показатели и успешную работу неоднократно поощрялся и премировался руководством. Скуратова Генриэтта Ивановна Савченко, дев.
Занимала должности от инспектора отдела кадров до инженера первой категории отдела кадров. В период трудовой деятельности была избрана нештатным инспектором комитета народного контроля. В 1989 году вышла на пенсию. Трудовой стаж в Волго-Донском пароходстве — 37 лет.
За добросовестную и успешную работу поощрялась и премировалась руководством, в настоящее время активно занимается общественной деятельностью в Совете ветеранов Пролетарского района г. Маслов Валерий Николаевич брат бабушки жены 1939 г. По распределению был направлен в Запорожье, где работал капитаном на скоростных судах. Соломатин Пётр Тимофеевич дядя бабушки жены 1915 г.
Участник Великой Отечественной войны. После войны окончил Ленинградский институт водного транспорта, направлен в порт Чарджоу заместителем начальника порта. Далее был назначен заместителем начальника порта Котлас Архангельской области. Скуратов Александр Иванович прадед жены 07.
Одному из первых работников пароходства вручён Орден Ленина. Общий трудовой стаж династии на предприятиях водного транспорта — более 100 лет. Родился 30 сентября 1957 года в деревне Подъельное Фурмановского района Ивановской области. В 1975 году поступил в Ярославское высшее зенитно-ракетное командное училище, по окончании которого с 1979 года проходил службу на офицерских должностях в войсках ПВО страны.
В 2001 году уволен с военной службы по организационно-штатным мероприятиям с выслугой более 25 лет. С 2001 по июнь 2006 года работал инженером по ремонту медицинского оборудования в госпитале Балтийской военно-морской базы. С 2007 по март 2018 года работал ведущим электромехаником ремонтной группы службы эксплуатации железнодорожного паромного комплекса. Имеет большой опыт в эксплуатации и обслуживании сложного программного обеспечения автоматизированных рабочих мест различного назначения система управления подъёмно-переходным мостом, система управления комплекса технических средств безопасности, программа для грузового склада «Мастер СВХ» и др.
В марте 2018 года назначен на должность заведующего хозяйством службы эксплуатации железнодорожного паромного комплекса. Неоднократно поощрялся за многолетний и добросовестный труд грамотами ФГУП «Росморпорт», правительства Калининградской области. Свой опыт и знания в управлении программным обеспечением работы грузового склада отец передаёт дочери. Шкурко Наддачина Юлия Анатольевна дочь — специалист грузового склада службы эксплуатации железнодорожного паромного комплекса Калининградского управления Северо-Западного бассейнового филиала ФГУП «Росморпорт».
Родилась 6 марта 1983 года в пос. Заветы Ильича Хабаровского края. В 2001 году окончила школу в г. Приморске Калининградской области.
Калининграда по специальности «юрист среднего звена». С 2004 по 2008 год работала секретарём-делопроизводителем в воинской части Минобороны России.
Сибирский государственный университет водного транспорта филиалы которого открыты во многих крупных областных центрах, позволяют каждому студенту пройти предварительное обучение и подготовку, а также сориентироваться в своей профессиональной деятельности и выбрать оптимальную профессию для последующей работы в море. Чтобы обучение и последующая практика в море были максимально эффективными для всех студентов, проходящих обучение, внутри учебного заведения и всех его филиалов, активно внедряются новые современные технологии и максимально практичные методы и формы обучения. Специальные лаборатории, созданные на компьютерной базе, позволяют воспользоваться современными тренажерами, помогающими на практике ощутить, что именно приходится выполнять в рамках своих профессиональных обязанностей, таким специалистам, как судомеханики, судоводители и другим рабочим, имеющим морские специальности. Приемная комиссия этого учебного заведения, принимает документы от всех желающих на протяжении целого года.
Это позволяет сформировать и укомплектовать определенные факультеты необходимым количеством студентов, а каждый из них будет получать образование именно в той сфере, которая ему больше всего подходит и нравится.
Это показывает, насколько высокий уровень обучения поддерживается не только в главном здании университета, но и во всех филиалах этого морского ВУЗа, расположенных в различных регионах страны. Сегодня в Сибирском государственном университете водного транспорта филиалы которого открыты в самых разных городах, обучение проходит не только в очной форме, но и заочно. Очное обучение проходит ежегодно около 4500 студентов, а на заочном обучении образование каждый год получает более 8500 человек. Сибирский государственный университет водного транспорта филиалы которого открыты во многих крупных областных центрах, позволяют каждому студенту пройти предварительное обучение и подготовку, а также сориентироваться в своей профессиональной деятельности и выбрать оптимальную профессию для последующей работы в море.
Чтобы обучение и последующая практика в море были максимально эффективными для всех студентов, проходящих обучение, внутри учебного заведения и всех его филиалов, активно внедряются новые современные технологии и максимально практичные методы и формы обучения.
Автор Дариенко Т. Областная олимпиада по математике 28 апреля 2021 года в Новосибирском техникуме железнодорожного транспорта прошла ежегодная областная олимпиада по математике среди студентов СПО. Участникам было предложено 5 задач повышенного уровня сложности по темам, изучаемым на уроках математики на первом курсе. Благодарим за участие.
Новосибирский вуз СГУВТ уличили в невыплате студентам 5,9 млн рублей стипендии
Единый портал государственных и муниципальных услуг. Сибирский государственный университет водного транспорта в онлайн режиме присоединился к поздравлениям выпускников В этом году церемония поздравления. ОФИЦИАЛЬНАЯ ГРУППА СИБИРСКОГО ГОСУДАРСТВЕННОГО УНИВЕРСИТЕТА ВОДНОГО ТРАНСПОРТА | 4825 подписчиков. Главная Вузы Новосибирска СГУВТ Дни открытых дверей. ФГБОУ ВО «Сибирский государственный университет водного транспорта» (СГУВТ). Адрес: 630099, Новосибирск, ул. Щетинкина, 33. последние новости по теме на сайте АБН24.
В Сибирском университете водного транспорта более 1000 студентам не выплатили стипендии
Ежемесячно определялись победители и рассылались подарки, но и каждый участник не оставался без внимания создателя прекрасного портала "ГЕНий" Татьяны Дюбы. Была придумана схема титулов и каждый, кто участвовал в конкурсе получали сертификаты с ним. Это была память навсегда, но не только. Ну конечно же по задумке автора портала, в конце года был проведен марафон среди тех, кто каждый месяц участвовал и занял призовые места.
Мероприятия ВУЗа Справка Представители вузов могут прислать справку об университете, логотип, фотографию и биографию ректора на rsr raex-a. Технические требования к медиаматериалам: Логотип ширина 350px, высота 60px , Фото ректора ширина 453px, высота 555px. Для размещения информации необходимо также официальное письмоот имени ректора, подтверждающее правильность информации.
Выпускников института «Морская академия» уже традиционно приветствует заслуженный специалист Вооруженных Сил СССР, капитан I ранга в запасе, член президиума Новосибирского областного Совета ветеранов войны, труда, военной службы и правоохранительных органов, член Общественной палаты Новосибирской области, член Ученого совета и председатель Попечительского совета СГУВТ Виктор Крикунов. Два ее выпуска выпали на годы ограничений, связанные с коронавирусной инфекцией, но несмотря на это, церемония вручения дипломов здесь также имеет свои традиции и продолжает обрастать ими. В этом году к выпускникам обратились первокурсники, которые кроме поздравлений также дали наставления уже дипломированным специалистам и выразили надежду, что еще неоднократно встретятся со старшими товарищами - сначала на практике, а потом и после окончания учебы на работе. В завершение церемонии вручения дипломов выпускники в честь профессионального праздника работников морского и речного флота возложили цветы к памятнику Героям-речникам - участникам проводки каравана по Обь-Енисейскому каналу в 1942 году, как дань уважения своим предшественникам в отрасли и символ клятвы верности своей профессии. Церемония вручения дипломов института «Морская академия» проходила перед главным корпусом СГУВТ, привлекая внимание прохожих и абитуриентов, которые пришли в «водник», чтобы подать заявление на прием. Необходимо отметить, что за неполные три недели с начала приемной кампании - 2023 в университет было подано 2,5 тысячи заявлений на 33 программы подготовки уровня бакалавриата, специалитета, магистратуры, аспирантуры и среднего профессионального образования.
Трудовая династия Колтуновых Колтунов Виктор Павлович — сменный диспетчер группы эксплуатации подъёмно-переходного моста, Калининградское управление Северо-Западного бассейнового филиала. Родился 13 февраля 1962 года в г. Балтийске Калининградской области. В 1979 году по окончании школы поступил на судомеханический факультет Калининградского мореходного училища Министерства рыбного хозяйства. С января 1983 года работал на судах МРХ в должности механика. С 1996 года работал в должности старшего механика спасательного буксира Минобороны России. В 2000 году Президентом Российской Федерации награждён медалью «За спасение погибавших». С июня 2006 года по настоящее время работает сменным диспетчером группы эксплуатации подъёмно-переходного моста службы эксплуатации железнодорожного паромного комплекса в Балтийске. Колтунов Алексей Викторович сын , 1985 г. Балтийске пошёл по стопам отца и поступил на судомеханическое отделение Калининградского морского рыбопромышленного колледжа. В процессе учёбы проходил практику в должности моториста на рыбопромысловых судах и спасательном буксире. В 2006 году поступил в Калининградский государственный технический университет на факультет судостроения и энергетики, где в 2011 году получил звание инженера по специальности «электрооборудование судов и средств автоматики». С 2006 по 2013 год работал на разных предприятиях Калининградской области. С июля 2013 года работает в Калининградском управлении Северо-Западного бассейнового филиала ФГУП «Росморпорт» в должности сменного диспетчера группы эксплуатации подъёмно-переходного моста службы эксплуатации железнодорожного паромного комплекса. Трудовая династия Колтуновых вносит свой вклад в дело развития, популяризации профессий морской отрасли. Накопленный профессиональный и жизненный опыт отца и креативный подход к работе сына позволяют найти много инновационных решений в управлении сложным программным обеспечением работы автоматики и механики в целом. Это используется для оптимизации системы управления подъёмно-переходным мостом. В частности, значительно сокращено время на стыковку и расстыковку моста с паромом, благодаря чему сокращено время на обработку парома, что также сказывается на экономии ресурса механизмов подъёмно-переходного моста. Трудовая династия Измайловых-Сулеймановых Измайлова Нармина Чингизовна — главный специалист отдела статистического наблюдения Управления методологии тарифообразования и статистического наблюдения ФГУП «Росморпорт». Родилась в г. Баку Азербайджанской ССР. В 2012 году работала главным специалистом в ООО «Ферротранс». В период с 2014 по 2017 год занималась проработкой вопросов Исполкома Координационно-транспортного совещания государств-участников СНГ. В 2016 году получила патент на полезную модель «Судно для транспортировки пульпы при производстве дноуглубительных работ». С 2020 года по настоящее время занимает должность главного специалиста отдела статистического наблюдения Управления методологии тарифообразования и статистического наблюдения ФГУП «Росморпорт». Измайлов Вагиф Чингизович брат Родился в г. В период с 2005 по 2010 год работал в должности главного специалиста Департамента государственной политики в области морского и речного транспорта Минтранса России. С 2010 по 2011 год работал по контрактам в компаниях, связанных с судостроением. С 2011 по 2012 год занимал должность заместителя руководителя ФГУ «Речная администрация Московского бассейна». С 2012 по 2015 год занимал должность заместителя начальника Управления внутреннего водного транспорта Росморречфлота. С 2015 года по настоящее время работает заместителем руководителя ФКУ «Речводпуть». Измайлов Чингиз Шамилевич отец 12. В 1968 году окончил Бакинское мореходное училище. В период с 1968 по 1971 год работал на судах Каспийского морского пароходства Министерства морского флота СССР в должностях от матроса до второго помощника капитана. В период с 1971 по 1984 год занимался комсомольской и партийной работой. Прошел путь от инструктора комитета комсомола до секретаря парткома Каспийского морского пароходства. В период с 1984 по 1987 год работал заместителем начальника агентства Советского Дунайского пароходства в Румынии. В период с 1987 по 1994 год занимал должность первого заместителя начальника Каспийского морского пароходства. В период с 1994 по 1997 год последовательно работал заместителем начальника транспортного отдела, заместителем начальника отдела международных перевозок АООТ «Внешпромтехобмен». В 1997 году перешел в Министерство транспорта Российской Федерации, где вплоть до 2001 года последовательно занимал должности заместителя начальника отдела технологии перевозок, начальника отдела регулирования транспортных потоков, заместителя начальника Управления координации транспортных систем, заместителя руководителя Департамента координации транспортных систем и логистики, руководителя Департамента регулирования производственной деятельности морских портов. В декабре 2001 года был назначен заместителем Министра транспорта Российской Федерации. В период с 2004 по 2015 год работал на должности председателя Исполкома Координационно-транспортного совещания государств-участников СНГ. На протяжении своей трудовой биографии за профессионализм и достигнутые результаты неоднократно награждался государственными и ведомственными наградами. В частности, за многолетний труд в сфере транспорта Чингиз Шамилевич награжден медалью ордена «За заслуги перед Отечеством» II степени, медалью «За трудовую доблесть» и юбилейной медалью «300 лет Российскому флоту», нагрудными знаками «Почетный работник транспорта России», «Почетный работник морского флота», «Почетный транспортник СНГ». Измайлов Чингиз Шамилевич стал достойным продолжателем династии моряков Измайловых-Сулеймановых. Он был грамотным, ответственным, эрудированным и инициативным руководителем. В период своей трудовой деятельности стал обладателем двух патентов на полезную модель «Контейнер» и «Глушитель-очиститель выхлопных газов двигателей внутреннего сгорания». Его любили и уважали коллеги по работе, ценили руководители транспортного комплекса. Корректный в общении, он всегда был готов оказать помощь и начинающему сотруднику, и опытному коллеге. Кроме того, Чингиз Шамилевич был потрясающим рассказчиком, обладал искрометным и тонким юмором. Воспитал четверых детей, двое из которых продолжают трудиться на благо транспортной отрасли и в настоящее время. Измайлов Магеррам Сулейманович прадед по линии отца 1878 — 20. Баку Бакинской губернии. Второй сын Сулеймана Исмаила оглы. Магеррам Сулейманович с детства плавал на парусных судах и в будущем мечтал стать профессиональным моряком. В 1900 году закончил Бакинские мореходные классы. По итогам пяти лет обучения выдержал экзамен по специальности «судоводитель». После обучения работал в морской компании Юсифа Дадашева. Магеррам Сулейманович всегда пополнял свои знания в морском деле. С этой целью он осуществил морское плавание к берегам Австралии. Во время плавания Магеррам Сулейманович спас человека, оказавшегося за бортом. Капитан парусного судна «Пахолонг» отметил выдающиеся способности Магеррама и вручил ему форму капитана и грамоту в форме шелка синего цвета. Магеррам Сулейманович в дальнейшем работал на судах Каспийского пароходства на протяжении 55 лет. Во время Великой Отечественной войны 1941-1945 гг. В 1946 году Магерраму Сулеймановичу присвоено звание «Почетный работник морского флота». За высокий профессионализм и достигнутые успехи в многолетней трудовой деятельности в 1976 году построенному новому ледоколу дали его имя «Капитан М. Этот ледокол и в настоящее время эксплуатируется Северо-Западным бассейновым филиалом ФГУП «Росморпорт» для обеспечения ледокольных проводок судов в российские морские порты восточной части Финского залива. Сулейман Исмаил оглы прапрадед по линии отца годы жизни неизвестны Родился в г. Работал на нефтяном пароходе «Зороастръ», первом в мире нефтяном танкере, спущенном на воду в Баку в 1878 году. В 1883 году Сулейману Исмаилу оглы Бакинским губернатором был выдан паспорт мореплавателя. Сулейман Исмаил оглы работал на судах акционерного общества «Товарищество нефтяного производства братьев Нобель», основанного в Баку, которое вскоре стало одной из крупнейших нефтепромышленных фирм мира и крупным судовладельцем. После революции и установления советской власти на Кавказе работал на судах Управления Каспийского водного транспорта, а после образования Каспийского пароходства — на морских судах этого ведомства. Родился в 1967 году в Ростове-на-Дону. В 1984 году поступил в Ростовский институт сельхозмашиностроения на факультет горячей обработки металлов давлением, специальность «инженер-механик». После службы в армии 1985—1987 продолжил обучение в вузе. Преддипломную практику и диплом проходил на Ростовском судоремонтном заводе «Красный Дон». Заочно окончил мореходное училище имени Г. Седова, получив специальность «техник-судомеханик». По окончании учёбы преподавал судомеханические предметы — сопротивление материалов, металловедение, судовые вспомогательные механизмы в мореходном училище им. С 1992 по 1996 год — заведующий лабораторией судовых вспомогательных механизмов. Руководил морскими и судоремонтными практиками курсантов. Член комиссии по выпускному государственному экзамену по предмету «Судовые вспомогательные механизмы». Осуществил один выпуск курсантов судомеханической специальности. С 2010 года работает на должности главного специалиста сектора охраны труда Азовского бассейнового филиала ФГУП «Росморпорт». Меленин Валерий Евгеньевич отец 1943—1996 Инженер-конструктор, преподаватель, заведующий лабораторией. Родился в Омске во время эвакуации Ростовских заводов «Красный Дон», Лакокрасочный завод , где работали родители. Окончил в 1966 году Ростовский институт сельхозмашиностроения по специальности «инженер-конструктор». Работал в конструкторском бюро судостроительно-судоремонтного завода «Красный Дон». Участвовал в разработке проектов строительства прогулочного судна «Москва-75», «Красное Сормово», «Волго-Дон». С 1980 по 1996 год работал преподавателем Ростовского мореходного училища им. Преподавал основополагающие предметы судомехаников — теоретическую механику, черчение, автоматические системы ДВС. Назначался председателем приёмной комиссии, был членом комиссии по выпускным государственным экзаменам судомеханической специальности. Провёл множество морских и судоремонтных практик с курсантами. Вкладывал все силы в обучение курсантов. Осуществил выпуск четырёх курсов курсантов судомеханической специальности. Родился в большой семье бондаря рыболовецкого завода в г. Чтобы помочь семье, с 16 лет пошёл работать с отцом бондарем. В 1931—1933 гг. В 1933—1938 гг. Фрунзе по специальности «гидрограф» первый курс для рабоче-крестьянской молодёжи. После училища был направлен для прохождения дальнейшей службы на Черноморском флоте в Севастополь. Командовал гидрографическим судном «Галс». Перед самой войной был назначен начальником части гидрографического оборудования.
СГУВТ в Новосибирске
Электронный адрес редакции: news ksonline. По вопросам партнерства: post ksonline. Материалы, находящиеся на сайте в открытом доступе, не могут быть воспроизведены телеканалами, радиостанциями, газетами и журналами без ссылки на сетевое СМИ «Континент Сибирь», а сайтами и страницами в сети Интернет в том числе и сайтами и страницами СМИ — не могут быть воспроизведены без гиперссылки ksonline.
В ней приняли участие команды пяти вузов Новосибирска. Четверг, 18 апреля 2024 14:26 Виниченко В. Кафедра экономики и управления на регулярной основе проводит встречи с работодателями для выпускников. Компания «Экспортер» занимается глобальной логистикой и является крупнейшим игроком на рынке экспортно-импортных операций.
Какой проходной балл? И можно после получения специальности работать на море? Ответить Эксперт портала Анастасия Коваленко 26 сентября Нина, добрый день. После 9 класса возможно поступить на программы среднего профессионального образования в колледж при СГУВТ.
Участники соревновались с людьми из разных стран, говорящих на разных языках. Задания конкурса на первый взгляд только легкие, но многие смогли решить их и занять три призовых места. Ежемесячно определялись победители и рассылались подарки, но и каждый участник не оставался без внимания создателя прекрасного портала "ГЕНий" Татьяны Дюбы. Была придумана схема титулов и каждый, кто участвовал в конкурсе получали сертификаты с ним.
Доцента СГУВТ оштрафовали за взятки со студентов
Студента Сибирского государственного университета водного транспорта нашли мёртвым в общежитии — следователи начали проверку. ОФИЦИАЛЬНАЯ ГРУППА СИБИРСКОГО ГОСУДАРСТВЕННОГО УНИВЕРСИТЕТА ВОДНОГО ТРАНСПОРТА | 4825 подписчиков. Сибирский государственный университет водного транспорта не выплатил студентам стипендии на сумму 5,9 млн рублей за январь и февраль 2023 года. Главная Вузы Новосибирска СГУВТ Дни открытых дверей. ФГБОУ ВО «Сибирский государственный университет водного транспорта» (СГУВТ). Адрес: 630099, Новосибирск, ул. Щетинкина, 33.
Сибирский государственный университет водного транспорта
Сибирский государственный университет путей сообщения, приемная ректора. Форум Новости сайта. Гиперссылка Расписание занятий СП ВО ОИВТ (филиал) ФГБОУ ВО "СГУВТ". высшее транспортное учебное заведение России, крупнейший транспортный вуз Поволжья. Как поступить в Сибирский государственный университет водного транспорта. Информация для абитуриентов: направления, специальности, факультеты. Официальная группа Вконтакте центр дополнительного образования и развития компетенций Сибирский государственный университет водного транспорта на улице Мичурина. последние новости по теме на сайте АБН24.
Новости Сибирский государственный университет водного транспорта
Предоставляется ли общежитие? Какой проходной балл? И можно после получения специальности работать на море? Ответить Эксперт портала Анастасия Коваленко 26 сентября Нина, добрый день.
Сетевое издание «МК в Новосибирске» novos.
Новосибирск, ул. Кавалерийская, д.
За каждую незаконно поставленную экзаменационную оценку господин Бастерс получал от трех до восьми тысяч рублей. Общая сумма, полученная теперь уже бывшим преподавателем, составила 38 тысяч рублей. Сегодня постановлением Центрального районного суда Новосибирска уголовное дело и уголовное преследование в отношении Бастерса официально прекращено. Установлен срок для уплаты судебного штрафа в течение трех месяцев со дня вступления настоящего постановления в законную силу», — сообщили в райсуде. Добавим, что в этом году увеличилось число коррупционных преступлений в Новосибирской области.
Образование Сибирский федеральный округ В Сибирском государственном университете водного транспорта впервые была проведена научно-практическая конференция «Шторм — 2023» для старшеклассников общеобразовательных учреждений Новосибирской области. Организатором конференции выступил аспирант СГУВТ, учебный мастер кафедры Электрооборудования и автоматики Никита Смолин под руководством проректора по научной работе университета Бориса Палагушкина. Мероприятие прошло при содействии управления по молодежной политике и воспитательной деятельности и студенческого научного сообщества. Гараничева и Казачьего кадетского корпуса им. Открытие конференции прошло 17 мая в актовом зале Сибирского государственного университета водного транспорта.
Будущие моряки встретились во Владивостоке
Сибирский государственный университет водного транспорта. Сибирский государственный университет водного транспорта получил заключение экспертов аккредитационной комиссии и соответствующий приказ Федеральной службы по. «А у вас также в университете/колледже?#рек #новосибирск #Сгувт» от автора SGUWT2019 с композицией «Fonk» (исполнитель Саатурн). online! Официальная группа "Сгувт". СГУВТ (НГАВТ) Заочное обучение. улица Мичурина, 4, Новосибирск. Также отметим, что на профориентационном сайте СГУВТа можно посмотреть фильм о работе речников на Лене, в Арктике, о строительстве нового флота и др.
Поиск по сайту
Об этм сообщили в пресс-службе вуза. Ранее в соответствии с приказом Рособрнадзора Омский институт водного транспорта — филиал СГУВТ был аккредитован по образовательной программе направления подготовки бакалавриата 09. Открытие нового направления обучения в университете обусловлено социально-экономическими обстоятельствами и кадровой потребностью отраслевых организаций. Также необходимо отметить, что эта образовательная программа встречается в вузах крайне редко.
Об этм сообщили в пресс-службе вуза. Ранее в соответствии с приказом Рособрнадзора Омский институт водного транспорта — филиал СГУВТ был аккредитован по образовательной программе направления подготовки бакалавриата 09. Открытие нового направления обучения в университете обусловлено социально-экономическими обстоятельствами и кадровой потребностью отраслевых организаций. Также необходимо отметить, что эта образовательная программа встречается в вузах крайне редко.
На заседании был продемонстрирован презентационный фильм о работе Ленских речников, было рассказано о планах предприятия.
Владимир Мякишев отметил, что в прошлом году сдан под ключ 97-квартирный дом, в котором предоставляются квартиры специалистам флота и берега в рассрочку под заработную плату. Решение жилищной проблемы - хороший стимул для молодых специалистов. Также отметим, что на профориентационном сайте СГУВТа можно посмотреть фильм о работе речников на Лене, в Арктике, о строительстве нового флота и др.
Установлено, что 59-летний преподаватель Аркадий Бастерс получал денежное вознаграждение за выставление положительных оценок за экзамены без их фактического прохождения по ключевым предметам в учебном процессе — стандартизация, сертификация, метрология и техническое регулирование. Сотрудники транспортной полиции выявили 10 фактов мелкого взяточничества и 9 фактов служебного подлога, совершенных в январе — марте 2020 года. За каждую незаконно поставленную экзаменационную оценку господин Бастерс получал от трех до восьми тысяч рублей. Общая сумма, полученная теперь уже бывшим преподавателем, составила 38 тысяч рублей. Сегодня постановлением Центрального районного суда Новосибирска уголовное дело и уголовное преследование в отношении Бастерса официально прекращено.
УИВТ (филиал) ФГБОУ ВО «СГУВТ»
ОФИЦИАЛЬНАЯ ГРУППА СИБИРСКОГО ГОСУДАРСТВЕННОГО УНИВЕРСИТЕТА ВОДНОГО ТРАНСПОРТА Телефон приёмной комиссии: 8 (383) 222-12-00. Первая декабрьская декада в СГУВТ оказалась насыщенной на крупные события в профориентационной и просветительской деятельности. online! Официальная группа "Сгувт". СГУВТ (НГАВТ) Заочное обучение. улица Мичурина, 4, Новосибирск. Делитесь видео с близкими и друзьями по всему миру. Сибирский государственный университет водного транспорта является бюджетным образовательным учреждением высшего профессионального образования. Также отметим, что на профориентационном сайте СГУВТа можно посмотреть фильм о работе речников на Лене, в Арктике, о строительстве нового флота и др.
ОФИЦИАЛЬНАЯ ГРУППА "СГУВТ"
| Сибирский государственный университет водного транспорта — Википедия | Описание: ОФИЦИАЛЬНАЯ ГРУППА СИБИРСКОГО ГОСУДАРСТВЕННОГО УНИВЕРСИТЕТА ВОДНОГО ТРАНСПОРТА. |
| ОФИЦИАЛЬНАЯ ГРУППА "СГУВТ" | Сибирский государственный университет водного транспорта (СГУВТ) (с 1994 до 2015 г. — Новосибирская государственная академия водного транспорта (НГАВТ)до 1994 г. |
| Представители СГУВТ стали победителями Всероссийского конкурса выпускных квалификационных работ | Якутский институт водного транспорта (филиал) ФГБОУ ВО «СГУВТ». |