Основатель сервиса по предоставлению такси 40-летний Трэвис Каланик подал в отставку в связи с давлением акционеров и инвесторов компании. Тынгыс, убер уже год, как продался Яндексу, только надписи на некоторых машинах остались, программы таксишной год, как нет.
Как основатель компании поплатился отставкой за пренебрежение к работникам: кейс Uber
| История Убер (Uber) | | Трэвис Каланик (англ. Travis Cordell Kalanick, родился 6 августа 1976) — американский предприниматель, соучредитель пиринговой файлообменной компании RedSwoo. |
| Как зарождался Uber: история такси от Великой депрессии до наших дней | На 30 июня выручка за 3 месяца составила $394 миллиона (37 млрд. рублей) — это первый прибыльный квартал с момента основания Uber в 2009 году. |
| Интервью с основателем UBER Трэвисом Калаником - YouTube | Глава компании UBER Трэвис Каланик ушёл в отставку. |
Uber – почему это самый успешный и дорогой стартап в мире?
"Яндекс" полностью выкупил долю американской Uber в совместном бизнесе, в который входят сервисы заказа такси, каршеринг и аренда электросамокатов. «Яндекс» выкупил оставшуюся долю Uber в совместном бизнесе за $702,5 млн. Основатель Indriver рассказал о желании Uber купить его сервис.
Как основатель компании поплатился отставкой за пренебрежение к работникам: кейс Uber
Каланик начал продавать акции Uber 6 ноября — через шесть месяцев после IPO компании, в течение которых инсайдеры не могли продавать свои бумаги. Компания занимается покупкой дешевой недвижимости, где строит так называемые dark или ghost kitchens, а потом сдает эти помещения в аренду ресторанам, которые готовят еду только для доставки. У проекта также есть несколько своих ресторанов, которые работают по такой модели. Uber — международная технологическая компания, развивающая одноименное приложение по вызову такси.
Кроме того, компании тратят много денег на маркетинговые войны. Всё больше инвесторов задаются вопросом, пойдут ли их вложения на развитие технологий, или тоже погибнут в огне ценовых войн? Как ни странно, в этом случае их инвестиционная привлекательность повысится, так как розничные инвесторы, не имеющие прямого доступа к pre-IPO сервисов такси, готовились к более высоким оценкам Uber и Lyft, которые приведены выше, а теперь смогут купить их дешевле. Технологические кульбиты Uber задумывался как аренда лимузинов, Lyft вырос из карпулинга Zimride сервис подбирает попутчиков.
Фото: radiocable. Ну, вероятнее всего. Иначе как объяснить его затянувшиеся каникулы. Часть стран — несколько раз. Но сидеть без дела? Не для Каланика. Да, хорошая идея. Так и поступлю», — подумал наконец Трэвис. На самом деле все было немного сложнее. Есть пара историй о том, как именно родился «Убер». Согласно наиболее правдоподобной, концепт появился во время посещения Трэвисом конференции LeWeb в Париже в декабре 2008 года. Здесь он познакомился с основателем рекомендательного сервиса StumbleUpon Гарретом Кэмпом, который и поделился идеей с будущим партнером по бизнесу. Другая история преподносит рождение Uber как инсайт Трэвиса Каланика: стоит он такой, неприкаянный, на улице и не может вызвать такси. И внезапно ему в голову приходит гениальная мысль. Дальнейшие события развивались одинаково. Гаррет Кэмп справа в компании других основателей StumbleUpon. Фото: gigaom. Дома у Трэвиса они устроили мозговой штурм и создали завершенный образ UberCab от второго слова в названии позже по ряду причин пришлось отказаться. Объединять на одной платформе существующие службы перевозок не планировалось. Дело в том, что и у Трэвиса имелся неприятный опыт общения с профессиональными водителями: во время одной из поездок он повздорил с таксистом и якобы был вынужден выпрыгнуть из движущейся машины. Правда, случилось это в Мексике. А учитывая вздорный характер мужчины, инициатором конфликта мог стать он сам. В любом случае подобная причина кажется несколько притянутой за уши. Вначале к системе предполагалось подключать только черные дорогие тачки, появилась первая версия приложения UberCab. Однако от такого подхода вскоре отказались. В июне 2010 года сервис заработал в Сан-Франциско, и инвесторы, которые не видели особенных перспектив, начали менять точку зрения. Источником средств стала компания First Round Capital друга Каланика. Кстати, Каланик поначалу не желал слишком усердствовать на работе, выступая в качестве своего рода советника. Поэтому пост главы компании занимал Райан Грейвс, который до этого откликнулся на призыв в Twitter. Однако постепенно Трэвис вошел во вкус и менее чем через год взял бразды правления в свои руки. Грейвс получил должность вице-президента, в которой находился до августа 2017 года сейчас он входит в совет директоров. В мае 2011-го Uber появился в Нью-Йорке и начал быстро распространяться сперва по американским городам, а к концу того же года стал международным, когда приложение запустили в Париже.
С начала 2017 г. Наконец, уже после увольнения основателя в Uber признались: Каланик знал, что нанимаемый компанией выходец из Google Энтони Левандовски похитил у бывшего работодателя конфиденциальные данные. Такси» в России, чтобы выдержать борьбу с ними, Uber был вынужден снижать стоимость поездки, пишет Harvard Business Review Russia. Цены на услуги водителей упали, соответственно, их доходы сократились, что вызвало массовое недовольство с их стороны. Но так как людей, готовых работать по новым условиям, было достаточно, в Uber не считали эту проблему приоритетной.
Консорциум журналистских расследований опубликовал досье на Uber
Теперь компания стала единственным владельцем бизнеса заказа такси, каршеринга и аренды самокатов. В «Яндексе» отметили, что сделка никак не повлияет на работу сервисов для пользователей и партнёров. Этим приобретением компания завершает консолидацию райдтех- и фудтех-направлений.
Однажды он поругался с водителем, и ему пришлось выпрыгнуть из автомобиля на ходу. Каланик был их «мегасоветником», хотя ранее он называл себя «главой инкубатора». Услуги UberCab стоили в полтора раза дороже обычного такси, но с его помощью можно было вызвать машину нажатием одной кнопки или отправив короткий текст. Фото: RyanGraves. Позже он стал генеральным директором UberCab.
Приложение вызвало огромный ажиотаж, хотя изначально инвесторы не спешили нести свои деньги в Uber... Ранняя версия приложения Uber. Фото: Business Insider. Основатель Napster Шон Фэннинг. Фото: Reuters В декабре 2010 года Каланик стал генеральным директором Uber, а Грейвс вернулся на должность генерального менеджера. По словам обоих , такие кадровые перестановки прошли вполне мирно. В мае 2011 года приложение запустилось в Нью-Йорке.
Сейчас там самый большой его рынок — ежедневно в этом городе совершается более 168 тысяч поездок на Uber.
Сделка была одобрена регуляторами, а ее сумма составила 702,5 миллиона долларов. Компания подчеркивает, что изменения никак не скажутся на работе сервисов для пользователей и партнеров. В 2021 году российская корпорация выкупила у Uber доли в «Яндекс Еде», «Лавке», «Доставке» и еще одном предприятии, специализирующемся на беспилотных автомобилях и роверах.
Один из основателей и бывший генеральный директор Uber Technologies Трэвис Каланик покинет совет директоров к концу года. Об этом сообщает Reuters. По словам Каланика, он хочет сосредоточиться на своем текущем бизнесе и благотворительной деятельности.
Основатель «Тануки» Александр Орлов объявлен в розыск
Узнайте подробно в чем секрет успеха Убер и как ему удалось стать лидером рынка. Основатель и CEO компании Uber Трэвис Каланик на встрече со студентами Вышки рассказал о том. Новости и аналитика (акции).
Основатель Uber Трэвис Каланик: «Я принимаю требование инвесторов покинуть пост»
Фото: Unsplash Китайская стена Компания стремительно захватывала рынок такси по всему миру — и это не могло понравиться остальным игрокам. Во многих городах и странах сервис сталкивался и с противодействием со стороны местных властей. Регуляторы часто вставали на сторону официальных работников такси — те просто не выдерживали конкуренции с независимыми водителями Uber, избавленными от многих расходов и ограничений. С появлением сервиса еще и снижалась стоимость поездок — таксистам-профессионалам приходилось работать больше, чтобы поддерживать свой прежний уровень жизни. С законодательными ограничениями своей деятельности Uber столкнулся в Индии, Китае, Великобритании, Франции и многих других странах. А из Венгрии, Дании и техасского Остина сервису даже пришлось уйти — из-за ужесточения правил частного извоза. В Болгарии, канадском Ванкувере и бразильском Рио-де-Жанейро деятельность компании напрямую запретили судебными решениями. Не спали и конкуренты: во многих технологически развитых регионах у сервиса стали появляться клоны.
В США и Канаде начал наступать на пятки Lyft появился в июне 2012 года , но достичь объемов Uber в этих странах ему так и не удалось. Однако с самым серьезным противостоянием компания столкнулась в Китае — и проиграла его. Проблем с деньгами на развитие у Didi тоже не было — компанию подпитывали такие монстры, как Alibaba и Tencent. На тот момент американский сервис функционировал в 100 городах Китая, тогда как Didi — уже в 400. История с конкуренцией в России развивалась несколько иначе: в 2018 году Uber объединился с «Яндекс. Такси», но продолжил работать под своим брендом. Фото: Unsplash От кражи до убийства В феврале 2015 года Uber открыл в Питтсбурге штат Пенсильвания собственный робототехнический исследовательский центр для разработки автомобилей с автономным управлением.
Первые беспилотники Uber начали курсировать по улицам Питтсбурга уже летом 2016 года. Впоследствии машины на автопилоте от Uber стали появляться и в других городах США. И тут же породили у общественности опасения, что скоро всех таксистов заменят самоуправляемые автомобили. Последний раньше работал над автономным транспортом в Google и, как утверждает поисковик, украл у него 14 тыс. Еще одна крупная неприятность случилась с компанией в марте 2018 года: ее беспилотный автомобиль насмерть сбил женщину в Аризоне. После расследования местная полиция признала Uber невиновным, а претензии родственников жертвы аварии удалось удовлетворить в досудебном порядке. Этот инцидент заставил всех крупных разработчиков роботизированных авто таких как Nvidia и Toyota приостановить свои испытания.
В декабре 2018 года Uber вернулся к тестам беспилотников на общественных дорогах, но значительно повысил требования к безопасности. Фото: Uber Сексизм, крики и сплошные убытки Еще в декабре 2015 года Uber отпраздновал миллиардную поездку, совершенную с помощью его сервиса, — на это у стартапа ушло около 6 лет. Второй миллиард набежал за куда меньший срок — для этого понадобилось всего 6 месяцев, а уже в мае 2017 года компания отмечала 5-миллиардную поездку. На тот момент Uber располагал сетью региональных офисов по всему миру, в которых работали 16 тыс. Сервис действовал уже в 500 городах 76 стран. Живущий в основном на инвестиционные средства, Uber нес не только финансовые, но и репутационные убытки. В феврале 2017 года бывшая сотрудница компании в своем блоге пожаловалась на сексуальные домогательства и атмосферу сексизма в компании.
Поскольку эта история широко разошлась в соцсетях и СМИ, Uber пришлось начать внутреннее расследование и пообещать улучшить свою корпоративную культуру. Одновременно с этим большую популярность приобрело видео, на котором Каланик кричит на водителя Uber, — тот осмелился пожаловаться на снижение качества своей жизни из-за ценовой политики компании.
Прогнозы пессимистичные. С уходом Каланика компания остаётся без генерального директора, главного операционного директора, финансового директора, CMO и множества других важных управляющих звеньев. Нужно отдать должное, UBER показал миру, как может работать современное такси, этот опыт переняли другие компании, конечно до концепции и возможностей UBER многим ещё очень долго работать, а кому-то вообще невозможно достичь таких высот. Да, можно найти массу примеров некачественного обслуживания водителями UBER своих клиентов, но сам офис компании нельзя уличить в плохом сервисе, проблемы клиентов, даже финансовые, решаются очень быстро и стабильно. Совет директоров UBER найдёт достойных сотрудников в кратчайшие сроки, если, конечно, захочет вообще это делать, но смогут ли эти люди продолжить то, что заложил в компанию Каланик, это трудный вопрос.
Как пишет The Guardian, Макрон пошел на все, чтобы помочь распространению агрегатора такси в стране. Он даже заключил секретную «сделку» с противниками Uber во французском кабмине.
Компания «завербовала целую группу бывших госслужащих», среди которых были экс-советники занимавшего с 2009 по 2017 годы пост президента США Барака Обамы. Кроме того, согласно этим данным, в компании тайно поощряли нападения на водителей такси в Европе. Использование таких случаев в информационных кампаниях позволяли лоббировать выгодные компании законы, в частности во Франции. В одной из переписок руководители Uber предупреждали, что отправка водителей на акцию протеста во Франции может привести к насилию со стороны разгневанных таксистов.
К этому его подтолкнули его подчиненные. Каланику же было позволено действовать в одиночку и лично контролировать компанию, которая росла колоссальными темпами. Его никто не трогал, даже когда проблемы стали очевидными. И наконец, это был провал, вызванный обыкновенной жадностью. Наверняка некоторые люди будут оправдывать Uber и Каланика примерно так: «Uber боролся с монополистическими таксомоторными компаниями и подконтрольными им регуляторами. Поэтому он был вынужден действовать скорее как волк, нежели овца». Вы также услышите: «Uber нужен миру. Если он победит, то количество автомобилей снизится, вырастет экономичность топлива, уменьшится трафик на дорогах, стоимость транспортировки упадет, возможно, сократится число несчастных случаев и почти наверняка будут спасены сотни жизней». Должен признать, что верю в некоторые из этих вещей. Недавно я писал, что мир стал бы лучше, если бы у нас был хороший Uber. И все же результаты пока не оправдывают средства, потому что средства столь удивительно безрассудны. В каждой моей статье про Uber я добираюсь до абзаца, в котором перечисляю последние скандалы, связанные с компанией. Примечательно то, как много разных проблем затрагивается в этом абзаце. О проявлениях сексизма и сексуальных домогательствах подробно писала бывший разработчик Uber Сьюзен Фаулер. Или возьмем домогательство со стороны водителей.
Конец Uber в России. Иностранный перевозчик изгнан из СП с «Яндексом»
Генеральный директор и основатель онлайн-сервиса такси Uber Трэвис Каланик покидает свой пост, сообщает газета The New York Times со ссылкой на источники, знакомые с ситуацией. Парламентская комиссия в ходе расследования установила, что американская компания Uber заключила "секретную сделку" с президентом Франции Эмманюэлем Макроном, сообщила. Uber Technologies Трэвиса Каланика и Гаррета Кэмпа начала работать в 2009 году — во времена низких процентных ставок, которые обеспечивали бизнесу приток венчурных инвестиций.
Основатель Uber Трэвис Каланик покинул пост главы компании
Uber — сервис, основанный в Сан-Франциско в 2009 г., позволяющий таксистам работать по свободному расписанию. UPD: По данным New York Post, совет директоров Uber намерен предложить пост главы компании Шерил Сандберг (Sheryl Sandberg). Основатель и генеральный директор Uber Трэвис Каланик покидает свой пост. Свой пост покинул основатель и главный исполнительный директор Uber Трэвис Каланик, об этом сообщает The New York Times. Глава Uber Дара Хосровшахи несколько месяцев проработал таксистом под псевдонимом Дэйв К. Узнайте подробно в чем секрет успеха Убер и как ему удалось стать лидером рынка.
Как основатель компании поплатился отставкой за пренебрежение к работникам: кейс Uber
В настоящее время он работает над стартапом по доставке еды. Отмечается, что на протяжении последних семи недель сооснователь Uber регулярно продавал часть своих акций в этом сервисе и на данный момент продал более 90 процентов своей доли за 2,5 миллиарда долларов. Каланик, который помог основать Uber в 2009 году, ушел со своего поста в июне 2017 года под давлением инвесторов на фоне ряда громких скандалов, связанных со слежкой за клиентами и водителями, а также сексуальными домогательствами.
Сейчас Uber действует более чем в 10 тыс. За свою историю компания неоднократно оказывалась в центре различных скандалов и разбирательств.
Так, череда скандалов предшествовала и отставке Каланика в 2017 году. В частности, две экс-сотрудницы Uber тогда обвинили своих бывших руководителей в домогательствах. Каланик после этого обещал, что фирма проведет тщательное расследование. Впоследствии фигурантом скандала стал уже сам Каланик - в интернете появилась видеозапись, на которой видно, как он вступает в перепалку с одним из водителей.
Последний утверждал, что руководство компании забирает себе слишком большой процент от заработка таксистов, на это Каланик отреагировал в довольно грубой форме. После этого гендиректор опубликовал видео, в котором принес извинения за свое поведение.
Его первые две компании занимались обменом файлами.
Scour — сервис, позволявший пользователям обмениваться медиа-файлами, начал свою работу в 1998 году, но всего через 2 года компания подала на банкротство после того, как столкнулась с судебным иском о нарушении авторских прав в размере 250 миллиардов долларов. В определённый момент 13 работников Scour были вынуждены ютиться и работать в одной квартире, что постоянно перегружало электросеть всего дома. Обход налогов.
Вторая компания Каланика, Red Swoosh, открылась через четыре месяца после того, как Scour прекратила своё существование. Чтобы сэкономить деньги, Каланик вернулся жить к родителям, а затем переехал в Таиланд в 2006 году. Компания однажды не смогла перечислить в федеральный бюджет подоходный налог с зарплаты сотрудников, что является незаконным, но Каланик смог собрать деньги у инвесторов, и в итоге оплатил налоговый счёт.
Компания Red Swoosh была продана компании Akamai в 2007 году за 19 миллионов долларов. Трэвис стал миллионером. Губернатор Тревис?
Помните, когда казалось, что только ленивый не баллотируется на пост губернатора Калифорнии? Каланик почти вступил в эту борьбу. В 2003 году он выдвинул свою кандидатуру и даже запустил сайт travis4gov.
Профессиональный игрок в теннис… …на приставке Wii. В свободное время Каланик азартно играет в теннис на консоли Wii.
С 2018 по 2022 годы представители Uber связывались со службами президента порядка 34 раз. Это демонстрирует неспособность нашей системы видеть и предотвращать влияние частных интересов на решения в масштабах страны", - заключили эксперты.
Громкий скандал вокруг Uber: компания перекладывает вину на бывшего владельца
Основатель inDriver Арсен Томский из Якутии рассказал о развитии компании после переезда компании в Казахстан. Глава Uber Дара Хосровшахи несколько месяцев проработал таксистом под псевдонимом Дэйв К. "Яндекс" полностью выкупил долю американской Uber в совместном бизнесе, в который входят сервисы заказа такси, каршеринг и аренда электросамокатов. Глава Uber Дара Хосровшахи несколько месяцев проработал таксистом под псевдонимом Дэйв К. Бизнесмен начал избавляться от акций Uber, после того как в начале ноября истек срок запрета на продажу ценных бумаг для основателей компании с момента IPO.