Теперь хаб под названием "Москва-Сити" объединяет станции МЦД-4 (бывшая "Тестовская"), МЦК (бывшая "Деловой центр") и метро (бывшая "Международная" Филевской линии). На Люблинско-Дмитриевской линии одна станция получит название «Южный порт», а новейшей конечной станции Арбатско-Покровской выбрано наименование «Гольяново».
Мэр Москвы Сергей Собянин озвучил названия семи строящихся станций столичного метро
Речь идет о станциях «Домодедовская» и «Бабушкинская». Сергей Собянин, мэр Москвы в собственном Telegram-канале сообщил о том, что для семи станций, которые расположатся на Троицкой, Бирюлевской, Рублево-Архангельской и Солнцевской линиях метрополитена столицы, присвоены названия. У Павла Буранова, например, это фото с названиями станций московского метро. Мэр Москвы Сергей Собянин присвоил названия семи строящимся станциям метро.
Собянин утвердил выбранные москвичами названия 22 строящихся станций метро
У Павла Буранова, например, это фото с названиями станций московского метро. Мэр Москвы Сергей Собянин подписал постановление о присвоении названий 22 строящимся станциям Московского метрополитена, Люблинско-Дмитровской, Троицкой, Арбатско-Покровской линии. Стали известны названия семи строящихся станций метрополитена Москвы. Новое название станция получила по названию района Ясенево, в конце Новоясеневского проспекта, на границе жилого массива и Битцевского леса.
В Москве предлагают вернуть станции метро «Карамышевская» на БКЛ изначальное название
Проект Большого кольца метро будет крупнейшим в истории строительства московского метро. Общая длина БКЛ составит 70 км, на ней расположится 31 станция. Новое кольцо объединит периферийные районы столицы, время в пути сократится в два раза.
По данным дептранса, такое решение было принято по просьбам москвичей. А «Деловой центр» объединил 3 станции Большой кольцевой, Солнцевской и Филевской линий метро. Навигацию на них уже начали менять, передает корреспондент MSK1. Наш фотокорреспондент застала рабочих в процессе замены вывесок. На общей карте метро уже можно увидеть новые названия станций.
Постановление об этом появилось на портале московской мэрии за подписью градоначальника Сергея Собянина. Длина пути составит 40 километров, на которых разместятся 17 станций. Планируется, что пассажиропоток составит 100 000 каждый день.
В дептрансе уточняют, что уже начали менять навигацию. Скоро новшества отразятся на указателях во всём городском транспорте.
Какие станции московского метро были переименованы и почему?
Две строящиеся станции московского метрополитена получили названия. Так, на Троицкой ветке (изумрудная) появится "ЗИЛ", а на Кольцевой (коричневая) – "Достоевская", сообщил мэр столицы Сергей Собянин. Так, конечная станция строящейся Сокольнической линии метро будет называться «Потапово» (проектное название — «Новомосковская»). Стали известны названия семи строящихся станций метрополитена Москвы.
Два транспортных хаба в районе "Москва-Сити" получили новые названия
Они разместятся на различных линиях столичной подземки. Сейчас в Москве ведутся работы по строительству 29 новых станций. До 2024 года метростроевцам предстоит проложить и реконструировать 64,6 километра линий. Самым масштабным проектом является строительство Большой кольцевой линии. Планируется, что БКЛ будет готова и начнет свою работу уже до конца 2022 года. Осталось завершить работы по строительству и реконструкции девяти станций, и Большое кольцо полностью замкнётся, - уточнил глава градостроительного комплекса столицы.
Она улучшит транспортную доступность индустриального квартала неподалеку от Южного речного порта. На строящейся Троицкой линии метро наименования получили четыре станции. Проектируемой конечной станции Арбатско-Покровской линии метро присвоено название «Гольяново», она появится рядом с пересечением Сахалинской и Уссурийской улиц. Кроме того, названия получили восемь станций будущей Бирюлевской линии.
Как правило, их меняли не по идеологическим причинам, а просто из-за того, что линии продлевали, появлялись новые станции и новые районы, с которыми они были связаны. Впрочем, из этого правила есть целых три исключения. Самая первая линия московского метро в народе - "красная" ветка , пала жертвой второй волны антисоветских переименований, учиненной по распоряжению первого московского мэра Гавриила Попова от 5 ноября 1990 года. До этого дня она называлась Кировско-Фрунзенской, то есть напоминала сразу о двух советских деятелях, а стала — Сокольнической. Вместе с ней Горьковско-Замоскворецкая линия превратилась просто в Замоскворецкую, что было связано с переименованием главной улицы столицы и сопутствующей станции метро из Горьковских в Тверские. В том же году Ждановско-Краснопресненская линия стала Таганско-Краснопресненской, тоже по идеологическим соображениям. В некоторых местах и вовсе просто хотели привести подземную топонимику в соответствие наземной, а в результате вышла полная чехарда. Например, есть в московском метро второй по важности пересадочный узел: "Пушкинская" - "Чеховская" и… "Тверская". Получается как в детском ребусе "на этой картинке есть кто-то лишний". В советские времена все было куда логичнее: и главная улица столицы и привязанная к ней станция назывались в честь Горького, а теперь об этом напоминает разве что бронзовая статуя писателя, уже непонятно зачем стоящая в переходе на "Чеховскую". Еще более любопытная история вышла с "Александровским садом". В 1935 году, когда открывали московский метрополитен, Воздвиженку как раз переименовали в улицу Коминтерна. При этом станция какое-то время называлась просто "Коминтерн", правда неизвестно насколько это название было официальным, но в самой первой схеме московского метро, изданной в мае 1935 года, был указан именно такой вариант. Потом, видимо, все же решили, что топонимика будет поважнее идеологии, и сделали, как наверху "Улица Коминтерна". В 1963 году эта улица исчезла с лица Москвы, став частью Калининского проспекта. Ну а 5 ноября 1990 года грянули те самые "поповские" переименования и Калининский проспект "разобрали обратно" на Новый Арбат и Воздвиженку. Возник вопрос: "Как же быть со станцией метро? Это имя станция носила всего несколько дней успели даже отпечатать новые схемы , а потом ее внезапно и по совершенно непонятным причинам переименовали в "Александровский сад".
В 1997 году, когда у станции «ВДНХ» появился южный вестибюль, он был украшен нарядным гжельским панно «Ярмарка в Замоскворечье». На нем народное гулянье происходит в обрамлении шести храмов, среди которых художники А. Царегородцев и М. Подгорная изобразили собор Христа Спасителя и Новодевичий монастырь. Авторы — художники М. Подгорная, А. Царегородцев В 2007 году у Зураба Церетели, автора оформления метро «Трубная», возник очень хороший замысел: отразить на двенадцати витражах из цветного стекла с подсветкой архитектуру городов Золотого кольца России: Москвы, Владимира, Великого Новгорода, Пскова, Ростова, Переславля-Залесского, Суздаля и Ярославля, а также русских сел: Палеха, Боголюбово, Коломенского. Благодаря этому метро обогатилось образами шедевров русского церковного зодчества, одно лишь нехорошо: крест присутствует здесь только у храма Вознесения Господня в Коломенском. Станция метро «Марьина Роща» Прекрасны живописные мозаики открывшейся в 2010 году станции метро «Марьина Роща». С большой любовью, нежными, «нестеровскими» красками художник Сергей Горяев изобразил среднерусскую природу, леса и луга, некогда покрывавшие эту местность. И почти на всех картинах мы видим — то вдали, то вблизи — образ православной святыни: это храмы во имя мученика Трифона, в честь иконы Божией Матери «Нечаянная Радость», Сошествия Святого Духа на Лазаревском кладбище, Троицы Живоначальной в Останкино. В такой же технике был выполнен и самый близкий к нам по времени проект, воспевающий православные святыни в метро: это оформление станции «Беломорская», построенной на севере столицы в 2018 году. На больших мозаичных панно, выполненных коллективом художников под руководством Максима Козлова, горит и светит величественное полярное сияние, нежно отражаются в воде своими стенами и куполами Соловецкая обитель, вровень с облаками стоит величественный Валаам. И конечно же, Кижи — как без них? Имена святых на карте метро Вероятно, мало кто из проезжающих станцию «Алексеевская» знает о том, что она обязана своим названием преподобному Алексию, человеку Божию. В честь этого удивительного подвижника, оставившего родной дом и блага мира сего ради Царствия Небесного, в 1648 году была освящена местная церковь. Преподобный Алексий был небесным покровителем русского царя Алексея Михайловича, который любил охотиться в обширных лесах, покрывавших в XVII веке эти места. В 1670 году на этом месте был построен путевой государев дворец, соединенный переходом с Алексеевской церковью, чтобы русский царь мог в любое время прийти и помолиться в храме своего небесного покровителя. С тех пор село стало называться Алексеевским. В 1812 году наполеоновские войска устроили в Алексеевской церкви и в соседней с ней Тихвинской склад и конюшню. Когда же император Александр Павлович повелел выделить из казны средства на воссоздание святынь, обветшавший храм во имя преподобного Алексия был разобран, а из его камня выстроена колокольня Тихвинской церкви. Века спустя на место былых лесов пришли городские кварталы, и название Алексеевского перешло к новому району Москвы и станции метро. Первый из них — благоверный князь Димитрий Иванович Донской. В 2002 году метро Москвы, возвеличившееся до одного из главных мегаполисов планеты, вышло за пределы МКАД. И как символично, что первая станция, построенная на этом новом рубеже, получила название «Бульвар Дмитрия Донского». Скульптуры «Князь» и «Княгиня» У входа в метро можно увидеть памятный камень с образом святого защитника и строителя Москвы, а рядом с ним — образ преподобного Сергия Радонежского, благословляющего князя Дмитрия на битву с Мамаем, который намеревался уничтожить русскую христианскую цивилизацию. Чуть подальше, на одноименном бульваре, пролегающем рядом со станцией, установлена скульптурная композиция, изображающая благоверного князя Димитрия и его супругу, святую княгиню Евдокию. После кончины Донского победителя она стала правительницей Московской Руси, втайне вела аскетическую молитвенную жизнь, а затем, когда возмужали сыновья, приняла постриг в основанном ею Вознесенском монастыре с именем Евфросинии. И наконец, в 2003 году одна из современных надземных станций той же линии метро была названа в честь совершенно удивительного святого — небесного покровителя Российского флота, праведного адмирала Феодора Ушакова. Известно, что, несмотря на множество сражений, в которых он одерживал победу даже тогда, когда это казалось невозможным, ни один из его подчиненных не попал в плен, ни одно судно не было потоплено. Моряки называли праведного адмирала «батюшкой», потому что он подавал пример трогательной заботливости о рядовых. И ни одной победы Ушаков не приписал своему военному искусству — он видел в них только помощь Божию и всегда благодарил Господа.