Новости маяк и авианосец задорнов

Задорнов маяк и американский авианосец. Разговор маяка с американским флотом. Какие бывают эмблемы на тему Маяк.

Шаг первый: рождение и юность мифа

  • Задорнов маяк и американский авианосец
  • Авианосец и маяк
  • Гадание онлайн
  • Задорнов Про Маяк И Американский Авианосец 2a296o смотреть видео на
  • Рассказ задорнова про маяк и американский авианосец
  • "Фейк" Задорнова о Американском авианосце и Испанском маяке | Калбаса | Дзен

Задорнов американский авианосец и маяк

Стильно выглядит и при этом ретро. Все как я люблю. Конечно, хотела бы прокататься на такой, а ещё лучше иметь у себя в гараже. Ценный раритет. Читать Сергей пишет: Сегодня этого уже никто не помнит, но когда-то эта машина была популярной и всеми любимой. При этом модель весьма проходима, да и дизайн у нее очень даже оригинальный, и я бы даже сказал, что симпатичный автомобиль. Виды кристаллических сланцев по минералогическому составу: амфиболовые, тальковые, слюдовые и прочие Источник: Википедия.

Мы не собираемся никуда сворачивать, учитывая, что мы находимся на суше и являемся маяком А-853 на мысе Финистерре Галисийского побережья Испании. Мы не имеем ни малейшего понятия о том, какое место по величине мы занимаем среди испанских маяков. Можете принять все ё... Поэтому еще раз настоятельно рекомендуем вам сделать наиболее осмысленную вещь: изменить ваш курс на 15 градусов на юг во избежания столкновения. Американцы: OК, принято, спасибо.

МВМС 2022. Международный военный морской салон 2021. Американский авианосец прикол. Анекдоты про авианосцы. Цветовая дифференциация штанов авианосец.

Американский авианосец Йорктаун. Йорктаун корабль. Львовский порт зашел авианосец. English for Naval Specialists. Авианосец Тайланда. Авианосец Киев в Китае. Авианосец Конституция. Авианосец в Лондоне на Олимпиаде. Адмирала Нимица собрать вокруг себя добрых и умных людей. Адмирал Нимиц приветствует экипаж подлодки.

Авианосец Обама. Perl Harbour ВМС сейчас. Адмирал Кузнецов. Адмирал флота Кузнецов корабль. Авианосец "Адмирал Кузнецов". Кузнецов авианесущий крейсер. Япония флот матросы. Японские моряки. Матросы корабля в Японии. Японский Капитан корабля.

Адмирал флота советского Союза Кузнецов. Священник на авианосце. Крейсер Рональд Рейган в Сеуле. USS John f. Kennedy CV-67. Авианосец Джон ф Кеннеди. Авианосец Джон Кеннеди CV-67. CVN-79 «Джон ф. Us Sailor. Авианосец США парад.

Parade Sailors. Авианосец Джеральд Форд. Новый авианосец Джеральд Форд. Авианосец Джеральд Форд внутри. Авианосец Сан-Паулу. Сан-Диего скульптура моряка авианосцы база. Авианосец в Сан Диего. Vinson Live капер. I CVN D! E певец.

USS Carrier Crew. Deck Department. Контр Адмирал Кононихин. Авианосец Мем. Мемы про авианосцы.

Мы не имеем ни малейшего понятия о том, какое место по величине мы занимаем среди испанских маяков. Можете принять все ё... Поэтому еще раз настоятельно рекомендуем вам сделать наиболее осмысленную вещь: изменить ваш курс на 15 градусов на юг во избежания столкновения. Американцы: OК, принято, спасибо. Конец связи».

Задорнов Про Маяк И Американцев

Возьмём прямо по тексту Задорнова, как развивались события в формате вопрос-ответ: 59 1 Разговор на канале 106, экстремальные ситуации в море. Ответ: такого канала в природе не существует. Максимальный канал, который есть для связи судно-судно это 77 2 Маяк вызывает авианосец на расстоянии 25 миль и просит изменить курс авианосца. На маяке нет никаких систем навигации и радаров, маяк не может знать кто и на каком расстоянии от него находиться и уж тем более что-то советовать. На расстоянии 25 морских миль, радиостанцию вряд ли можно услышать, слишком далеко. А особенно в проливе, где очень много помех в эфире. Ответ: для избежания ситуации столкновения дистанция между судами 4-6 миль, а особенно в проливе и того меньше.

Ни один моряк никогда в жизни не будет предпринимать каких каких-либо действий для избежания столкновения не то что за 25 миль, а даже за 10 миль.

Повторяем, поверните на 15 градусов на юг во избежание столкновения. Поверните на 15 градусов на север во избежание столкновения.

Ни один моряк никогда в жизни не будет предпринимать каких каких-либо действий для избежания столкновения не то что за 25 миль, а даже за 10 миль. Так же для избежания столкновения не используют рацию, а используют правила Мппсс международные правила для предупреждения столкновения судов 4 Все суда, а особенно авианосцы оснащены навигационные системами, радарами, электронными картами и т. Любое судно, даже самое зачуханное на расстоянии 100 миль будет знать, что находиться впереди, маяк или нет. Что бы командир авианосца не смог знать, что это маяк, надо быть полностью обкуренным наркоманом, пришедшим работать на флот из Яндекс такси. На этом все дорогие друзья. Пусть история фейковая, зато Михаил Задорнов подарил нам минутки радости, спасибо ему за это!

В каждой шутке есть доля шутки. Олли Вов Если почитаете переговоры НАТО из Норвегии, которые на учениях с США недавно утопили новейший ракетный корабль, то поймете, что это совсем не фейк, а "сказка - ложь, да в ней намек, добрым молодцам урок.

Возьмём прямо по тексту Задорнова, как развивались события в формате вопрос-ответ: 59 1 Разговор на канале 106, экстремальные ситуации в море. Ответ: такого канала в природе не существует. Максимальный канал, который есть для связи судно-судно это 77 2 Маяк вызывает авианосец на расстоянии 25 миль и просит изменить курс авианосца. На маяке нет никаких систем навигации и радаров, маяк не может знать кто и на каком расстоянии от него находиться и уж тем более что-то советовать. На расстоянии 25 морских миль, радиостанцию вряд ли можно услышать, слишком далеко. А особенно в проливе, где очень много помех в эфире. Ответ: для избежания ситуации столкновения дистанция между судами 4-6 миль, а особенно в проливе и того меньше.

Ни один моряк никогда в жизни не будет предпринимать каких каких-либо действий для избежания столкновения не то что за 25 миль, а даже за 10 миль.

Авианосец и маяк

  • Михаил Задорнов - Лучшее. "Про американский авианосец и испанский маяк".
  • Задорнов про маяк и американский авианосец
  • Комментарии
  • Переговоры американского авианосца с испанским маяком с переводом
  • Похожие треки

М.Задорнов. История про американский авианосец и испанский маяк

Михаил Задорнов Вк. Смотрите онлайн Михаил Задорнов "Испанский маяк vs американский. Американский авианосец против испанского маяка (часть 2)Скачать. Исполнитель: М. Задорнов, Песня: Про испанский маяк и американский авианосец, Длина: 3:04, Формат: mp3. №508710942. Беседа американского авианосца с испанским маяком на мысе Финистерре (Галисия). Исполнитель: Задорнов, Песня: Про испанский маяк и американский авианосец, Длина: 03:03, Размер: 2.80 МБ, Формат: mp3. №32454515.

Еще песни Михаил Задорнов

  • Рассказ задорнова про маяк и американский авианосец
  • Актуальное
  • Задорнов про маяк и американский авианосец
  • Задорнов про маяк
  • «Фейк» Задорнова о Американском авианосце и Испанском маяке

Задорнов маяк и авианосец

Американский авианосец против испанского маяка (часть 2)Скачать. История про американский авианосец и испанский маяк М Задорнов. «Фейк» Задорнова о Американском авианосце и Испанском маяке. Авианосец США: «Это авианосец "Линкольн", второй по величине военный корабль Атлантического флота США. Авианосец США: «Это авианосец "Линкольн", второй по величине военный корабль Атлантического флота США.

История Про Американский Авианосец И Испанский Маяк Михаил Задорнов

"Михаил Задорнов" 2005' "Американский авианосец и испанский маяк"See more. Рассказ Задорнова про маяк и американский авианосец. xibina. "Михаил Задорнов" 2005' "Американский авианосец и испанский маяк"See more. Задорнов об американском флоте и испанском Маяке. Задорнов про Маяк и американский авианосец видео. Теги: задорнов,михаил задорнов,авианосец и маяк,американский авианосец и испанский маяк,Aircraft Carrier (Ship Type),War (Q.

Захотелось напомнить для настроения. Рассказ Задорнова про маяк и американский авианосец.

Нас поддерживают радиостанция и канал 106 «Экстремальные ситуации в море». Мы не собираемся никуда сворачивать, учитывая, что мы находимся на суше и являемся маяком А-853 на мысе Финистерре Галисийского побережья Испании. Мы не имеем ни малейшего понятия, какое место по величине мы занимаем среди испанских маяков. Можете принять все...!!! Поэтому еще раз настоятельно рекомендуем вам сделать наиболее осмысленную вещь: изменить ваш курс на 15 градусов на юг во избежание столкновения.

Мы не собираемся никуда сворачивать, учитывая, что мы находимся на суше и являемся маяком А-853 на мысе Финистерре Галисийского побережья Испании. И еще: мы не имеем ни малейшего понятия, какое место по величине мы занимаем среди испанских маяков. Можете принять все свои меры, какие вы считаете необходимыми, и сделать все что угодно для обеспечения безопасности вашего корабля, который скоро разобьется вдребезги о скалы. Поэтому еще раз настоятельно рекомендуем вам сделать наиболее осмысленную вещь: измените ваш курс на 15 градусов на юг! После зависшей в эфире ошеломлённой тишины американцы ответили: «Ok, принято, спасибо».

Забавная история, не правда ли? Я мог бы остановить её пересказ на обескураженном ответе крайне удивлённых американцев. Но не могу. Справедливости ради. Всё дело в том, что вышеназванная байка является красивым морским анекдотом. Приукрашенной переделкой расшифровки стенограммы переговоров, опубликованной оперативным штабом ВМС США в октябре 1995 года. Якобы всё произошедшее случилось не у берегов Испании, а у побережья Канады. И диалоги там были более скупыми и сухими. Вот, к примеру, как звучал финальный ответ канадцев: «Это маяк.

Делайте что хотите»… Ну, согласитесь — разве это красивый ответ!? Вот испанский вариант с ужином, радиостанцией, псом и спящей канарейкой куда более сочен и цветаст! Лично мне он нравится больше! Ну, и в завершении этой заметки, расскажу-ка я вам старинный английский анекдот, который, скорее всего, и является первоосновой для всех последующих аналогичных шуток. Он впервые появился в лондонском еженедельнике «The Humorist» в 1931 году. Звучит он так. Некий шкипер стоит у поручней своего судна и орёт в мегафон: «Куда вы прёте на своём мигающем корабле? И получает ответ: «Это не мигающий корабль.

Об американском авианосце, который чуть было не протаранил испанскую канарейку. Слышали такую? Её ведь даже Михаил Задорнов рассказывал. Но лично я её впервые прочёл у писателя-мариниста Александра Покровского в 2005 году. И даже многократно её перечитывая, каждый раз снова и снова получаю огромное удовольствие и добрую порцию хорошего настроения. Которым и хочу поделиться с вами. Прослушайте разговор между испанцами и американцами на частоте «Экстремальные ситуации в море» 106-го навигационного канала. Это произошло недалеко от мыса Финистерре — самой западной точки атлантического побережья Испании. Регион Галисия. Итак, разговор начали испанцы: «Говорит А-853, пожалуйста, поверните на 15 градусов на юг во избежание столкновения с нами. Вы движетесь прямо на нас, расстояние 25 морских миль». Американцы ответили: «Это мы советуем вам повернуть на 15 градусов на север, чтобы избежать столкновения с нами». Испанцы: «Ответ отрицательный. Повторяем, поверните на 15 градусов на юг во избежание столкновения». Вдруг в эфире у американцев раздался другой голос, более суровый, командно-повелительный такой: «С вами говорит командир корабля Соединенных Штатов Америки. Испанцы продолжили со спокойной интонацией гнуть свою линию: «Мы не считаем ваше предложение ни возможным, ни адекватным, советуем вам повернуть на 15 градусов на юг, чтобы не врезаться в нас». И тут американцев прорвало! Этот категорический приказ испанцы парировали совершенно спокойно: «С вами говорит Хуан Мануэль Салас Алкантара. Нас сопровождают: наш пёс, ужин, две бутылки пива и канарейка, которая сейчас спит. Нас поддерживают радиостанция «Cadena Dial de la Coruna» и 106-й канал «Экстремальные ситуации на море». Мы не собираемся никуда сворачивать, учитывая, что мы находимся на суше и являемся маяком А-853 на мысе Финистерре Галисийского побережья Испании. И еще: мы не имеем ни малейшего понятия, какое место по величине мы занимаем среди испанских маяков. Можете принять все свои меры, какие вы считаете необходимыми, и сделать все что угодно для обеспечения безопасности вашего корабля, который скоро разобьется вдребезги о скалы.

Его остроумные шутки и нестандартный взгляд на вещи позволяли зрителям не только посмеяться, но и задуматься над многими вопросами. Если вы хотите насладиться этим замечательным выступлением, вы можете посмотреть его онлайн абсолютно бесплатно. Погрузитесь в мир юмора и философии Михаила Задорнова, который смог оставить свой след в истории российской культуры.

| История про американский авианосец и испанский маяк | Михаил Задорнов |

Задорнов авианосец. Авианесущий крейсер Рига проекта 1143.6. Автор текста – Михаил Задорнов, собравший интересные истории, и это реально встречается в жизни. Беседа американского авианосца с испанским маяком. Михаил Задорнов. View on YouTube. Задорнов американский авианосец и маяк. добавить в избранное видео не работает?

Похожие новости:

Оцените статью
Добавить комментарий