В базе Росстандарта появилось одобрение типа транспортного средства (ОТТС) на вторую модель премиум-бренда Aurus, минивэн Arsenal. Минивэн Aurus Arsenal имеет такую же радиаторную решётку как и седан Aurus Senat, но собственные фары. Российский автопроизводитель Aurus объявил о планах начать коммерческие продажи минивэна Arsenal и электромотоцикла Merlon. Официальной премьеры бронированного минивэна Aurus Arsenal еще не было, пусть первые экземпляры и появились на дорогах 3 года назад. По предварительным данным, как и лимузин, «стандартный» седан Aurus Senat и минивэн Aurus Arsenal оснащены гибридной установкой, в нее входят.
Aurus сертифицировал бронированный минивэн Arsenal
Минивен Aurus Arsenal, созданный в рамках проекта Кортеж, впервые попал в объективы фотографов на церемонии инагурации президента РФ Владимира Путина в мае две тысячи. Минивэн Aurus Arsenal имеет такую же радиаторную решётку как и седан Aurus Senat, но собственные фары. Минивэн российского производства Aurus Arsenal (ЕМП-4125) уже не совсем новинка: машину неоднократно видели на дорогах общего пользования. Автомобили бренда Hongqi считаются прямыми конкурентами машин российской компании Aurus, а новый минивэн должен стать аналогом Aurus Arsenal.
В России сертифицирован бронированный минивэн Aurus Arsenal
Кроме того, у автомобиля оборудованы сдвижные двери для доступа в заднюю часть салона. Внешне Aurus Arsenal выполнен в стиле с уже представленными седаном и лимузином, доступ в заднюю часть салона открывают сдвижные двери. Ранее Пятый канал сообщал о том, что по мнению эксперта, никто и никогда не узнает технических характеристик нового лимузина Путина.
Один из первых экземпляров минивэна исполненный в бронированной версии помимо ФСО передан в Минобороны России [9]. Внешний вид и характеристики[ править править код ] Минивэн Aurus Arsenal имеет такую же радиаторную решётку как и седан Aurus Senat , но собственные фары. Отличительной особенностью Aurus Arsenal являются задние стойки: они широкие снизу, узкие вверху и имеют обратный наклон.
Автоконцерн Aurus планирует выпустить минивэн и мотоцикл Елена Липеева, 12. По его словам, минивэн активно разрабатывается специалистами компании, причём и в небронированной версии. Такой автомобиль может стать отличным мобильным офисом. Также планируется и выпуск мотоциклов под этой маркой. Скорее всего, такой транспорт начнёт производиться в ближайшие несколько лет.
Как седан Senat и кроссовер Komendant, Arsenal построен на Единой модульной платформе, поэтому силовой агрегат у всех моделей одинаковый: гибрид с мотором V8 4. Привод - полный. Согласно выданному сертификату, партия минивэнов ограничена сотней экземпляров.
Автоконцерн Aurus планирует выпустить минивэн и мотоцикл
В паре с агрегатом будет работать девятиступенчатый автомат и 38-сильный электромотор. В конце июня стал известен владелец первого сошедшего с конвейера Aurus Komendant. Премиальный внедорожник приобрело ПАО «Газпром». Что можно купить вместо Aurus Senat за 24 миллиона рублей?
Помимо этого, сейчас рассматривается возможность появления новых моделей марки. Автомобили будут рассчитаны на коммерческие продажи. Автомобиль оснащается 4,4-литровым мотором, работающим в сочетании с компактным электрическим агрегатом и девятиступенчатой автоматической коробкой передач.
Мощность силовой установки составляет 600 л.
Автомобиль создан в рамках проекта « Кортеж » по созданию автомобилей представительского класса для поездок президента России. Название выбрано по названию Арсенальных башен Московского Кремля [7]. Впервые минивэн на улицах Москвы был замечен в мае 2018 года [8].
Индивидуальное освещение и воздухораздатчики создают дополнительный комфорт для каждого пассажира, также предусмотрены USB-разъемы для зарядки гаджетов пресс-служба холдинга "Вертолеты России" Генеральный директор НАМИ Сергей Гайсин отметил, что опыт, который был наработан российскими специалистами в области инжиниринга, дизайна и маркетинга при создании автомобиля Aurus, позволил за короткий срок создать продукт, который соответствует самым высоким мировым стандартам. Конструктивные особенности Сам "Ансат" выпускается на мощностях Казанского вертолетного завода с 2013 года и представляет собой легкий двухдвигательный многоцелевой вертолет. Построен по классической одновинтовой схеме с рулевым винтом. Максимальная взлетная масса машины достигает 3,6 тонны, при этом "Ансат" может перевозить более 1,2 тонны полезного груза либо семь-восемь пассажиров.
Отдача каждого мотора составляет 630 л. По мнению разработчиков, в вертолете сбалансированно сочетаются традиционные и новаторские технические решения. Именно он отличается самой большой в своем классе грузовой кабиной 8 м3 и возможностью быстро изменять компоновку салона. Его конструкция позволяет оперативно трансформировать его как в грузовой, так и в пассажирский вариант с возможностью перевозки до семи человек. Успешно были завершены высокогорные испытания "Ансата", подтвердившие возможность его работы на высотах до 3,5 тысячи метров. Машина имеет высокий конструктивный уровень безопасности. Пилотажно-навигационный комплекс и бортовое оборудование вертолета включают информационную систему, многофункциональные индикаторы и систему предупреждения об отказах. По данным разработчиков, в "Ансате" применена цельнометаллическая конструкция фюзеляжа, композиционные материалы в несиловых элементах и стеклопластиковые лопасти.
Бесшарнирная втулка несущего винта обеспечивает высокий уровень управляемости и значительное снижение эксплуатационных расходов. Есть спрос и на мировом рынке винтокрылых машин. Уже имеется контракт на поставку 20 "Ансатов" в Китай. По словам главы "Вертолетов России", общий объем портфеля заказов на машину составляет порядка 100 единиц.
Aurus рассчитывает начать передачу внедорожника Komendant клиентам в I квартале 2023 года
минивэну Aurus Arsenal. По словам Артёма Юсупова, минивэн уже разрабатывается специалистами Aurus, причём и в небронированной версии. Небольшая партия минивэнов от премиального российского бренда Aurus появится в 2024 году.
Бренд Aurus сертифицировал бронированный минивэн Aurus Arsenal
В палитре цветов доступны два оттенка — медный и темно-изумрудный, — в которые не красят седаны. Кузова для «Комендантов» свариваются на площадке «Соллерс» причем в производстве используется российская сталь; финальная сборка производится на заводе Aurus там же, в Алабуге. Во время презентации даже прозвучала начальная цена новинки: 33 700 000 рублей. Кстати, примерно в такую же сумму сейчас обойдется новый Rolls-Royce Cullinan с учетом растаможки. Если бы «Комендант» вышел на рынок весной, именно он бы стал самым дорогим «Аурусом», ведь еще в апреле за Senat просили 24 млн рублей. Но сейчас цена седана выросла в полтора раза и начинается уже с 36,6 миллионов, так что именно Komendant отныне является «входным билетом» в отечественный премиум. Подпишитесь на наш канал в Яндекс.
Дзен «Движок» теперь в Telegram!
Предзаказы на модель принимаются с конца сентября. Как отмечает пресс-служба Aurus, все основные агрегаты автомобиля производятся в России. В частности, силовая установка, трансмиссия, электроника, интерьерные и декоративные решения. Проект получил название "Единая модульная платформа" и позже стал также известен как проект "Кортеж".
Привод - полный. Согласно выданному сертификату, партия минивэнов ограничена сотней экземпляров.
Во внешней отделки автомобиля применяется множество хромированных элементов: радиаторная решетка, молдинги, боковые подножки, рейлинги на крыше и прочие. Arsenal приводится в движение аналогичной с седаном Senat силовой установкой. Это бензиновый двигатель V8 объемом 4,4 литра мощностью 598 л.
В Москве засветился минивэн Aurus Arsenal
По словам Артёма Юсупова, минивэн уже разрабатывается специалистами Aurus, причём и в небронированной версии. Модельный ряд новейшего автомобильного бренда России Aurus пополнил шикарный, массивный и комфортабельный минивэн «Арсенал». Напомним, ранее абсолютно новый минивэн Москвич 2022 показали на первых фотоснимках.
Названы сроки начала серийного производства Arsenal Aurus
Кстати, благодаря «свежему» снимку можно рассмотреть распашные двери, открывающие доступ в багажный отсек, хотя, ранее предполагалось, что дверь одна, открывающаяся вверх. На фото видно, что в стеклах боковых задних и задних дверей есть встроенные «окошки», предназначенные, вероятно, для охранных нужд, а в серийных автомобилях их, наверное, не будет. Боковые задние двери имеют сдвижную конструкцию.
Модель оснащается гибридной силовой установкой, в состав которой входят 4,4-литровый V8 с двойным турбонаддувом, выдающий 598 лошадиных сил, а также интегрированный в девятиступенчатый «автомат» 62-сильный электромотор.
Сегодня модельный ряд Aurus включает в себя седаны и лимузины Senat, а также внедорожники Komendant. В перспективе производитель намерен расширить свою линейку за счёт новой модификации четырёхдверки с водородной силовой установкой, а также электрического мотоцикла Merlon.
Для сравнения, люксовый российский минивэн более чем на метр длиннее и более чем на 10 см выше и шире, чем Volkswagen Multivan T6. Aurus Arsenal, фото: Роспатент По технической части откровений нет. Все автомобили Aurus минивэн Arsenal не исключение оснащаются 598-сильным 4,4-литровым бензиновым V8, 9-ступенчатой автоматической коробкой передач, встроенным между ними электромотором и полным приводом. Aurus Arsenal, фото: Роспатент Напомним, что официально Aurus Arsenal до сих пор не представлен, хотя впервые такие автомобили появились на дорогах еще три года назад.
К серийной сборке автомобилей приступят в 2024 году. Высока вероятность, что модель будет выпускаться в ограниченном тираже. Некоторые характеристики минивэна были рассекречены ранее. Так, в 2021 году сообщили, что длина кузова составит 598 см, а колесная база - 355 см. В салоне используется 8-местная компоновка, что позволяет размещать пассажиров с высоким уровнем комфорта. В оснащении минивэна предусматривается тот же мотор, который ставится в Senat и Komendant.
Российский минивэн Aurus Arsenal показался на «живом» фото
В документе указана только партия из 100 бронированных экземпляров. Длина автомобиля равна 5 980 мм, ширина - 2 020 мм, высота - 2 090 мм. Размер колёсной базы 3 550 мм. Масса минивэна 4 950 кг.
У каждой — по паре секторов дневных ходовых огней. Авто для президентского кортежа выполнено в едином стиле с Aurus Senat. Напомним, что свое название Arsenal получил в честь Арсенальных башен Московского кремля.
Минивен был построен на одной базе с уже упомянутой моделью Senat. В движение приводится аналогичным силовым агрегатом объемом 4.
Фото было сделано на столичных дорогах. Кстати, благодаря «свежему» снимку можно рассмотреть распашные двери, открывающие доступ в багажный отсек, хотя, ранее предполагалось, что дверь одна, открывающаяся вверх.
На фото видно, что в стеклах боковых задних и задних дверей есть встроенные «окошки», предназначенные, вероятно, для охранных нужд, а в серийных автомобилях их, наверное, не будет.
Примечательно, что в этом году на "Ансатах" были организованы пассажирские перевозки на авиасалон МАКС из хелипарка "Подушкино". Раньше можно было только представить, как за 20 минут оказаться в самом центре выставки без пробок и переполненных электричек. Теперь появилась возможность оценить комфорт и скорость нового вида транспорта. Из машины пересаживаться в такой же комфортный и приятный глазу вертолет представительского класса, каким теперь является "Ансат", — говорит главный редактор Avia.
Также проходит заводские испытания мотоцикл. В настоящее время автомобили Senat и Arsenal эксплуатируются в кортеже главы государства. Серийное производство машин Aurus начнется в 2021 году на площадке Sollers в Алабуге, где будут созданы мощности для выпуска 5 тыс. В феврале 2019-го бренд Aurus был представлен на Женевском автосалоне. Есть ли конкуренты у "Ансата"?
По мнению Гусарова, вертолетостроение подразумевает наличие некой платформы например, как "Ансат" , а уже на ее базе выстраивается машина различного назначения: она может быть и транспортной, и медицинской, и военной, и так далее. Поэтому вертолеты бизнес-уровня оборудуются на базе различных платформ. В том числе есть президенты ряда стран, летающие на вертолетах Ми-8 с VIP-салонами. И при этом он не перестает быть Ми-8", — говорит эксперт. То же самое относится и к бизнес-джетам.
Поэтому в этом сегменте говорить о конкуренции не совсем правильно, — считает Гусаров. Главред Avia.
СМИ: На дорогах Москвы увидели новый минивэн «Арсенал» проекта «Кортеж»
Пока для Aurus предлагается единственная силовая установка: восьмицилиндровый мотор объемом 4,4 литра с двойным турбонаддувом мощностью 598 л.с., 40-сильный электромотор и. Производство небольшой партии минивэнов Arsenal бренда автомобилей представительского и высшего класса Aurus планируется начать уже в следующем году. Большой минивэн «Аурус Арсенал» спроектирован на общей платформе с представительским седаном «Сенат». Aurus рассматривает возможность коммерческих продаж минивэна и мотоцикла. Первые серийные экземпляры минивэна Aurus Arsenal для частного рынка соберут в 2024 году.