В Воронеже объявили торги на последний этап реконструкции Остужевской развязки. В мае в Воронеже начнется реализация третьего этапа строительства Остужевской развязки.
Другие новости Общество
- Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь
- На Остужевской развязке в Воронеже изменится схема движения
- Поможет ли реконструкция Остужевской развязки избавить Воронеж от пробок
- Строительство Остужевской развязки
- Завершена вторая очередь строительства Остужевской развязки в Воронеже
- Остужева развязка в воронеже проект - 90 фото
Трасса под окнами или уход от пробок? Что изменит Остужевская развязка для воронежцев
По техническому заданию подрядчику предстоит построить шесть полос движения, эстакаду на пересечении улицы Остужева с Ленинским проспектом. Кроме того, будет организована развязка у путепроводов через железнодорожные пути, а также реконструирован съезд с Северного моста на улицу 25 Января. Работы пройдут в шесть этапов. Строительство Остужевской развязки стало одним из самых масштабных инфраструктурных проектов в Воронеже за последние годы. Это один из ключевых транспортных узлов города — через развязку следуют потоки автомобилей из пригорода и области, а также из отдаленных микрорайонов миллионника.
Подробно об этом проекте — в сюжете РИА «Воронеж».
Еще одна зима и от ремонта останутся лишь одни воспоминания. Скандалы с Остужевской развязкой Остужева, 1в Конечно же в сфере дорог власти в 2022 году продолжили реализовывать свои мегапроекты. Главным из них является строительство Остужевской развязки. Вот только еще с прошлого года у мэрии по этому объекту возник спор с группой компаний «Развитие» депутата облдумы Сергея Гончарова. Строительная фирма требовала признать недействующей документацию по планировке территории для реконструкции развязки в границах своего участка в части утверждения проекта красных линий и включения его в перечень участков, «подлежащих образованию» для строительства. Компания решила оспорить изменение функциональной зоны земельного участка площадью в 1 га на Остужева, 1в, который находится в ее собственности. Там организация планировала построить 16-17-этажное здание.
Главным условием девелопера стала возможность строительства планируемого жилого дома на оставшемся участке земли. В мэрии на это заявили, что возводить жилые объекты внутри развязки нецелесообразно. Начались судебные тяжбы, в которых победу ожидаемо одержали городские чиновники. Глава компании развитие Сергей Гончаров Более того, ради развязки в мэрии юридически изъяли все частные объекты, которые попали в зону строительства. К примеру, на Остужева будет снесено кафе, которое мешает реализации планов администрации. Такое вот «взаимопонимание» власти и бизнеса. Многомиллиардные вложения в многообещающие объекты Новый путепровод, который станет частью Остужевской развязки Как бы то ни было, но плоды реализации масштабного проекта по строительству Остужевской развязки в нее в итоге вольют около 14 млрд рублей воронежцы уже могут увидеть воочию. Так, был возведен новый путепровод с 14 пролетами на 15 опорах.
Сразу после открытия новой дороги подрядчик начал демонтаж и реконструкцию существующего путепровода. Кроме того, стартовали поиски подрядчика по реализации II этапа Остужевской развязки. Он предполагает расширение до шести полос дорогу от путепровода на улице Остужева через железную дорогу до трассы М-4 «Дон». Сюда же входит обустройство развязки в виде «клеверного листа» на пересечении улиц Остужева и Минской. Для удобства автомобилистов при реализации II этапа Остужевской развязки было создано турбокольцо. Продолжилось строительство важной дороги от Шишкова до Тимирязева. Уже была возведена основа нового путепровода, которая соединит бульвар Олимпийский с микрорайоном «Дубрава». В целом, как говорят в пресс-службе департамента дорожной деятельности Воронежской области, в 2022 году на развитие дорожной сети региона было предусмотрено более 11,3 млрд руб бюджетных средств.
Мэр пояснил: Это более 400 километров дорог и почти 7 млрд вложенных средств. При этом ликвидированы около четырех десятков участков концентрации ДТП. Обновив все магистральные направления, сегодня мы имеем возможность заниматься непосредственно и улицами частного сектора. Безусловно, в дальнейшем будем продолжать участие в нацпроекте.
Напомним, оно стало возможным благодаря участию в нацпроекте «Безопасные качественные дороги». В таких проектах основные сложности всегда вызывает переустройство коммуникаций, которых в густой жилой застройке очень много.
Обсудили с коллегами варианты выноса или перекладки сетей и этапность выполнения работ. Поручил выстраивать их таким образом, чтобы, насколько это возможно, минимизировать перекрытия движения, — поделился мэр.
Мэр Воронежа поделился планами по завершению строительства Остужевской развязки
Фото: телеграм-канал мэра Воронежа Вадима Кстенина. В Воронеже объявили торги на последний этап реконструкции Остужевской развязки. Об этом сообщил в своем телеграм-канале мэр Вадим Кстенин. На третьем заключительном этапе обновят участок улицы Остужева от Северного моста до путепроводов через железнодорожные пути там работы уже завершились.
На втором сооружении сейчас продолжается обустройство пришовной зоны. Три из восьми съездов тоже пока останутся закрытыми. Таким образом, все направления при выезде из города будут открыты, однако некоторые участки, по которым осуществляется въезд, останутся закрытыми. В мэрии отметили: новая схема движения вводится в выходные, чтобы у автомобилистов была возможность привыкнуть к ней при минимальном трафике. Однако, нововведения продержатся до середины октября, и то, если не помешает погода.
За эти годы в Воронеже мы обновили покрытие на 266-ти улицах: сперва в рамках приоритетного проекта Минтранса, а затем в рамках нацпроекта «БКД». Это свыше 400 километров дорог и почти 7 млрд вложенных средств, - поделился Вадим Кстенин. Также глава города отметил, что за это время было ликвидировано порядка 40 участков концентрации дорожно-транспортных происшествий.
Решено выстроить процесс таким образом, чтобы минимизировать перекрытия движения. Это более трудоемкий и сложный с точки зрения выполнения процесс, но в приоритете для нас остается комфорт горожан, которые живут поблизости: постараемся не нарушить его как можно дольше. Уверен, что ресурсоснабжающие организации пойдут нам и воронежцам навстречу, — отметил Вадим Кстенин. Были также рассмотрены вопросы, связанные со строительством эстакады. Работа начнется на участке от двух новых путепроводов — там сейчас пустырь. Также обозначил важность проведения своевременной дефектовки покрытия проезжей части на примыкающих участках.
Главное сегодня
- Третий этап реконструкции Остужевской развязки в Воронеже выполнен на 64 %
- Апрель-2024. Звездопад Лириды и комета Понса-Брукса
- Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь
- Другие новости Общество
- Воронежской области выделят более 1 млрд рублей на реконструкцию Остужевской развязки
Власти Воронежа все таки решили построить проезд от улицы Землячки до улицы Минской
Напомним, в марте текущего года состоялись торги на определение подрядчика для строительства третьей очереди Остужевской развязки. С вечера понедельника, 19 сентября, в Воронеже заработал новый путепровод на Остужевской развязке, тем сама переключив движение со старого, рассказали в пресс-службе мэрии. Такую новость сообщил руководитель управления дорожного хозяйства администрации Воронежа Олег Котов. С вечера понедельника, 19 сентября, в Воронеже заработал новый путепровод на Остужевской развязке, тем сама переключив движение со старого, рассказали в пресс-службе мэрии. Поделиться На Остужевскую развязку в Воронеже выделят более миллиарда рублей Реконструкцию важного дорожного объекта в столице Черноземья проведут при финансовой поддержке федерального центра. Остужевская развязка дорога на б. Электроника Воронеж 01.11.2023.
Рекомендуемые сообщения
- ТЕМА: Строительство Остужевской развязки
- Итоги недели: досрочное открытие Остужевской развязки, выплаты участникам СВО и их реабилитация
- Третий этап реконструкции Остужевской развязки в Воронеже выполнен на 64 %
- Мэр Воронежа рассказал о подготовке к завершающему этапу строительства Остужевской развязки
Строительство Остужевской развязки
О начале торгов на строительство второго этапа Остужевской развязки сообщил глава Воронежа Вадим Кстенин в своем телеграм-канале в пятницу, 15 июля. В Воронеже полным ходом идет строительство Остужевской развязки, и никакие погодные условия этому не помеха. О подготовке к 3-му, завершающему, этапу столь масштабного проекта, в четверг, 7 декабря, рассказал в своем телеграм-канале мэр города Вадим Кстенин. Город - 19 июля 2023 - Новости Воронежа - В Воронеже определили подрядчика, который займется третьим и последним этапом реконструкции Остужевской развязки. Автомобильное движение на месте строительства путепровода на перекрестке Остужева-Минская в Воронеже организуют по принципу классического кольцевого перекрестка, сообщает пресс-служба городской мэрии. Напомним, реконструкция развязки на пересечении улиц Остужева и Минской в Воронеже производится в рамках нацпроекта «Безопасные качественные дороги».
Поможет ли реконструкция Остужевской развязки избавить Воронеж от пробок
Для удобства автомобилистов при реализации II этапа Остужевской развязки было создано турбокольцо. Об этом в редакцию "Воронежских новостей" сообщил читатель через канал "Дежурный по новостям". Напомним, реконструкция Остужевской развязки в Воронеже идет в рамках нацпроекта «Безопасные качественные дороги». С вечера понедельника, 19 сентября, в Воронеже заработал новый путепровод на Остужевской развязке, тем сама переключив движение со старого, рассказали в пресс-службе мэрии. Проспект, мегашкола и Остужевская развязка: что в Воронеже построят в 2023 году. Читайте последние новости на нашем Telegram-канале!
Мэр Воронежа рассказал о подготовке к завершающему этапу строительства Остужевской развязки
Одной из основных сложностей является переустройство коммуникаций, которых там очень много — ведь это район густой жилой застройки. Были обсуждены варианты выноса или перекладки сетей, а также этапы выполнения работ. Мэр поручил настроить выполнение работ так, чтобы минимизировать перекрытия движения. Если будет возможно устроить сети закрытым способом без серьезных разрывов, то выберут этот вариант. По словам градоначальника, комфорт местных жителей в данной ситуации в приоритете.
Параллельно подрядчики продолжат вести дорожные работы. При этом движение из города в сторону тамбовской трассы и обратно будет осуществляться напрямую под путепроводом. Пока же машины будут ехать во встречном направлении по одной проезжей части в дальнейшем для каждого направления будут предусмотрены разные проезжие части, разграниченные разделительной полосой. На закрытой проезжей части переустраивают инженерные сети. Кроме того, при движении из микрорайона «Электроника» в сторону улицы Димитрова будет открыт один из двух новых путепроводов — трафик по нему пока направят во встречном направлении. В дальнейшем каждый путепровод будет принимать свой поток.
Однако, по данным Воронежстата, в целом по региону удельный вес дорог местного значения с твердым покрытием в общей протяженности составляет 48 процентов, остальное — грунтовые дороги, «грунтовка» времен царя Гороха. Кстати, в городе Воронеж только 75 процентов местных дорог на 1 января 2021 года имели твердое покрытие, а в других муниципалитетах Новоусманском, Рамонском, Семилукском, Хохольском районах , входящих в воронежскую агломерацию, показатель не превышал и 50 процентов. Бессилие дорог перед капризами природы Новый тротуар после ливня в Воронеже Тезис о том, что не все воронежские дороги обязательно соответствовали в 2022 году нормативным требованиям, легко доказывался после июньского ливня. Во время того ненастья вода поднималась до такого уровня, что затапливала салоны городских автобусов большого класса куда уж маленьким «Газелькам». Для пассажиров это стало настоящим сюрпризом. Люди начали массово публиковать в Сети видео из салонов маршруток. Дорога там будто бы пережила вражескую бомбардировку. Уничтоженный асфальт на улице Дорожной после ливня На улице Песчаной ливневые стоки размыли грунтовую дорогу. В районе Центрального парка напора не выдержал новый тротуар. Размытая грунтовка на улице Песчаной Словом, дороги оказались бессильны перед капризами природы. Однако наверняка в ГОСТах при строительстве подобных объектов предусматривается защита от стихийных бедствий. Почему же тогда многие дороги оказались смыты при июньском ливне? Не сэкономил ли кто-то средства при их строительстве? Однако из без всяких стихийных бедствий воронежские дороги вряд ли в большинстве могли похвастаться ровными покрытиями, наличием тротуаров, разметки. Со всех сторон в редакцию «Блокнот Воронеж» поступали письма от возмущенных местных жителей, которые жаловались на дорожные условия. Жители многоэтажки назвали их «лунными кратерами». Рытвины были настолько глубокими, что создавалось впечатление, будто бы по асфальту били чем-то очень тяжелым. Все начинается при повороте с улицы Ленинградская, далее автомобилистов встречает нечто, что сложно назвать дорогой. По словам читателя, пару лет назад там проходил грейдер, но его старания давно стерлись. Появились новые ямы и выбоины, в непогоду ситуация осложнялась лужами и грязью. Дорога в виде «терки» на Гвардейском переулке Наконец, житель Воронежа Сергей жаловался на состояние дороги по улице Хользунова, 35. Двор, по словам мужчины, в этом месте был усыпан ямами. Сходство участка с решетом по улице Хользунова местный житель демонстрировал наглядно.
Online», материалов, размещённых в разделах «Мнения», «Народные новости», а также комментариев пользователей к материалам сайта могут не совпадать с позицией редакции газеты «МОЁ! Есть интересная новость? Звоните: 473 267-94-00, 264-93-98. Пишите: web moe-online. Online», «МОЁ!
Какие работы пройдут в этом году на Остужевской развязке, рассказали власти Воронежа
RU — Контракт на строительство третьего этапа Остужевской развязки планируется заключить к началу следующего года. Об этом во время прямого эфира «Абирега» сообщил министр дорожной деятельности Воронежской области Максим Оськин. Речь идет о работах в районе Ленинского проспекта, через который планируют построить мост. Как ранее говорил мэр Вадим Кстенин, это самый сложный и дорогостоящий этап. На вопрос, когда будут приступать к третьему этапу Остужевской развязки, Максим Оськин ответил, что, предположительно, это будет в декабре-январе.
По его словам, контракт уже должен быть заключен к теплому времени года.
В социальных сетях он стал штамповать выдержки из отчета губернатора Александра Гусева об итогах работы за 2021 год. Некоторые показатели «главного воронежского экономиста» как-то не стыковались с официальными данными и выглядели весьма подозрительно. При этом первоисточники этих данных, откуда они были взяты, в телеграмм-канале ДЭР не указывались. Скриншот из телеграм-канала департамента экономического развития Между тем, неделей ранее вице-спикер облдумы Николай Колосков заявил о слабом использовании бюджетных средств дорожного фонда : по его данным, при наличии 17,7 млрд рублей были использованы только 16,4 млрд рублей или около 92,8 процента от имевшихся бюджетных средств. Такие же цифры были и у другого источника, областного департамента финансов. Данные департамента финансов Становилось непонятным, что хотел сказать воронежцам Данил Кустов, говоря об объеме средств дорожного фонда в 16,5 млрд рублей? То, что сотни миллионов бюджетных рублей не были эффективно потрачены на строительство и ремонт дорог?
Вызывал удивление и другой показатель из сообщения ДЭРа, в котором говорилось, что доля протяженности дорожной сети воронежской агломерации, соответствующей нормативным требованиям, составляет 70,3 процента. Однако, по данным Воронежстата, в целом по региону удельный вес дорог местного значения с твердым покрытием в общей протяженности составляет 48 процентов, остальное — грунтовые дороги, «грунтовка» времен царя Гороха. Кстати, в городе Воронеж только 75 процентов местных дорог на 1 января 2021 года имели твердое покрытие, а в других муниципалитетах Новоусманском, Рамонском, Семилукском, Хохольском районах , входящих в воронежскую агломерацию, показатель не превышал и 50 процентов. Бессилие дорог перед капризами природы Новый тротуар после ливня в Воронеже Тезис о том, что не все воронежские дороги обязательно соответствовали в 2022 году нормативным требованиям, легко доказывался после июньского ливня. Во время того ненастья вода поднималась до такого уровня, что затапливала салоны городских автобусов большого класса куда уж маленьким «Газелькам». Для пассажиров это стало настоящим сюрпризом. Люди начали массово публиковать в Сети видео из салонов маршруток. Дорога там будто бы пережила вражескую бомбардировку.
Уничтоженный асфальт на улице Дорожной после ливня На улице Песчаной ливневые стоки размыли грунтовую дорогу. В районе Центрального парка напора не выдержал новый тротуар. Размытая грунтовка на улице Песчаной Словом, дороги оказались бессильны перед капризами природы. Однако наверняка в ГОСТах при строительстве подобных объектов предусматривается защита от стихийных бедствий. Почему же тогда многие дороги оказались смыты при июньском ливне? Не сэкономил ли кто-то средства при их строительстве? Однако из без всяких стихийных бедствий воронежские дороги вряд ли в большинстве могли похвастаться ровными покрытиями, наличием тротуаров, разметки. Со всех сторон в редакцию «Блокнот Воронеж» поступали письма от возмущенных местных жителей, которые жаловались на дорожные условия.
Дальнейшие работы по обустройству Остужевской развязки продолжатся на участках от пересечения улиц Минской и Остужева в направлении автомобильной дороги М-4 «Дон», а также от Северного моста до путепроводов через линию железной дороги. Кроме того, городские власти обещают высадить здесь более 4 тысяч саженцев деревьев. С осени текущего года в нашей области будет применяться ещё один вариант социальной поддержки земляков, участвующих в спецоперации.
По сообщениям из регионального Минтруда и занятости населения, на минувшей неделе трёхстороннее соглашение областного правительства, профсоюзов и работодателей было дополнено новым положением о единовременной выплате сотрудникам предприятий, ушедшим на службу в действующую армию. Размер такой выплаты должен быть не ниже среднемесячной заработной платы работника за последний год. Кроме того, если участник СВО в ходе боевых действий был ранен или получил заболевание, приведшее к долговременной потере работоспособности, его работодатель также выплатит ему единовременную матпомощь.
Её размер и порядок выплаты должны быть прописаны в коллективных договорах или установлены отдельными нормативными актами предприятия или организации. Забота о том, чтобы подобные льготы и гарантии были непременно учтены в этих документах, возложена на профсоюзы.
В Воронеже продолжают возводить второй путепровод Остужевской развязки. Сейчас здесь выполняется монтаж балок пролетных строений, оформляются арматурный каркас и подходы к путепроводу. На пресечении улиц Остужева и Минской проводится переустройство инженерных коммуникаций, монтаж конструктивных элементов для строительства двухуровневой развязки.