Афганское радио Hurriyat показало первые кадры с выжившими при крушении в стране самолета россиянами. Выяснением причин произошедшего в минувшие выходные в Афганистане крушения самолета Falcon 10 с российскими пассажирами на борту занимается Следственный комитет РФ. Частный самолет потерпел крушение в афганском Бадахшане по пути в Москву, сообщило 21 января агентство Aamaj News. СК РФ рассматривает отказ двигателей как одну из причин крушения самолета в Афганистане НОВОСТИ Происшествия.
Зачем полетели в Россию?
- Крушение в Афганистане самолета с россиянами на борту: СКР завел дело
- Читайте также
- «Судьба уточняется». Главное о крушении самолета, в котором летели супруги из Волгодонска
- Самолет потерпел крушение в Афганистане по пути в Москву
- Причиной крушения самолета в Афганистане могла стать неисправность
Крушение в Афганистане самолета с россиянами на борту: СКР завел дело
Сложно гадать не имея траектории и профиля фактического полета и отрицать какие-нибудь версии. После вчерашних вечерних теледебатов у меня появились сомнения относительно останова двигателей в полете, а что если повторился не в полной мере "пшеничный" вариант. Попробую обосновать: вчерашнее заявление медбрата о том как он определил что падает самолет-его ответ по времени полета "предполагалось лететь. Возможно, по сигнализации состояния топливных фильтров утверждать не буду, конструкцию и оборудование не представляю и незначительному падении тяги двигателей экипаж оределил отклонения в работе топливной системе и имея значительный запас высоты и достаточное количество топлива принял решение изменить план полета и произвести посадку в ДУШАНБЕ, далее нарастание на внутренних стенках топливопроводов продолжало развитие, тяга продолжала падать и не обеспечивала выполнения горизонталього полета и экипажем принято дальшее решение следовать со снижением на КУЛЯБ, однако падение тяги продолжалось, что привело к необходимости выполнения вынужденной посадки с работающими на крайне низком режиме двигателями.
А наличие льда нарушило поступление топлива в расходные баки». Версия следствия Основной версией авиакатастрофы Следком назвал отказ двигателей. Воздушное судно выполняло «частную медицинскую эвакуацию» заболевшей в Таиланде женщины.
А перевозку организовала страховая компания. В краже подозревают членов поисково-спасательной группы, первой прибывшей на место падения джета, указывает Газета. Именно из-за пропажи денег долго отказывались передавать самолет представителям дипмиссии РФ, сообщило издание.
Пилоты ведь хотели сделать вынужденную посадку на аэродроме Таджикистана для дозаправки. Причин к этому тоже может быть несколько. Например, неправильный расчет расхода топлива.
Тем более, если экипаж не очень опытный в плане управления именно самолетом данного типа. Они могли ошибиться в расчетах расхода топлива. Самолетик-то небольшой, запас топлива невелик, оно быстро расходуется. Также нужно учитывать метеорологические условия. Особенно это очень важно, когда встречные воздушные потоки сильные. На высотах расход топлива увеличивается.
Это тоже надо учитывать. Есть такое понятие как навигационный запас топлива, который должен оставаться после посадки, который как бы не вырабатывается, но его все равно учитывают.
У одного из них общий налет — менее 2,5 тысячи часов, у другого — 870. Документы о прохождении подготовки на Falcon 10 им были выданы учебным центром FlightSafety International в прошлом мае. Комментирует авиаэксперт, главный редактор портала FrequentFlyers. Не было сертификата, но это не влияет на безопасность полета, такая формальность. Чтобы возить, допустим, пассажиров в такси, вам нужна специальная страховка, лицензия такси, на ваше водительское мастерство и исправность автомобиля это не влияет. Если у пилотов есть допуск на какой-то тип воздушного судна, не важно, сколько они на нем летали, они на нем должны уметь летать.
Понятно, что опытный пилот более опытный, но в целом ты этот допуск не получишь, если ты не изучил конкретный тип воздушного судна». Эксперт отмечает острый дефицит бизнес-джетов в России, поскольку борты и авиакомпании из недружественных стран не могут теперь обслуживать россиян. Теперь небольшие частные перевозчики вынуждены искать по миру и приобретать бизнес-джеты, уже бывшие в эксплуатации. Что касается проблем с топливом, то в истории авиации крайне редки случаи, когда у воздушного судна отказывают сразу все двигатели из-за поломки.
Стали известны шокирующие подробности авиакатастрофы над Афганистаном, в которой погибли россияне
На день катастрофы совершил 10 813 циклов «взлёт-посадка» и налетал свыше 76 940 часов [4] [5]. Bradley Hasler. Опытный пилот, проработал в авиакомпании National Airlines 8 лет и 10 месяцев с 3 июня 2004 года. Управлял самолётом Douglas DC-8. В должности командира Boeing 747-400 — с 22 июня 2012 года. Налетал свыше 6000 часов, свыше 440 из них на Boeing 747-400. Второй пилот — 33-летний Джейми Брокау англ.
На снимке, по данным канала, выжившие члены экипажа - два пилота Дмитрий Беляков и Аркадий Грачев, а также два медика - Павел Попов и Игорь Сывороткин. Сообщается, что серьезных травм мужчины не получили. Всего, по данным канала, на борту самолета находились шестеро человек. Это два пилота, два медика и семейная пара. Последние, по предварительным данным, погибли. Напомним, накануне сообщалось о том, что самолет разбился в горах Афганистана.
По данным Росавиации, Falcon 10 регистрационный номер RA-09011; серийный — 128 произведен французской компанией Dassault Aviation в 1978 году. Воздушное судно зарегистрировано в государственном реестре гражданских воздушных судов России. На борту были россияне На борту Falcon 10 находились шесть человек — четыре члена экипажа и два пассажира, говорится в сообщении Росавиации. ТАСС со ссылкой оперативные службы пишет , что среди них были двое россиян. Телеграм-канал «112» опубликовал список пассажиров и членов экипажа, из которого, предположительно, следует, что все пассажиры и члены экипажа были россиянами. Телеграм-канал Aviaspotter пишет , что на борту Falcon 10 были два члена экипажа, два медика и два пассажира. Что могло стать причиной крушения По предварительным данным, причиной крушения самолета стала техническая неисправность, пишет ТАСС со ссылкой на оперативные службы. Речь идет об отказе двух двигателей. Телеграм-канал Aviaspotter пишет , что последний раз самолет отображался на радарах при подлете к афганской границе. Перед этим пилоты сообщили о технических проблемах и намерении осуществить незапланированную посадку при пересечении границы с Таджикистаном, утверждается в публикации.
По данным «Известий», у компании-владельца не было сертификата на выполнение ни коммерческих воздушных перевозок, ни авиационных работ. Также отмечается, что летчики, у которых были свидетельства частных пилотов, не должны были находиться за штурвалом самолета, выполнявшего коммерческий рейс. Об этом сообщил местный канал Afghanistan International со ссылкой на очевидцев. Утверждается, что 26-летний медработник Игорь Сывороткин смог дойти до населенного пункта Педу в районе Коф-Аб на севере провинции Бадахшан и жестами рассказать местным о том, что с ним произошло. Соцсети Утром 22 января в Сети появилось первое фото выживших при крушении. Москва, Большой Саввинский пер.
Крушение самолета с россиянами: после отказа двигателей Falcon врезался в гору
| Крушение самолета с супругами из Волгодонска в Афганистане. Что известно и кто выжил | Последние новости по теме Крушение самолета Ту-154 в Черном море: Следствие по крушению Ту-154 в районе Сочи продлено еще на два месяца. |
| Что известно о крушении самолета в Афганистане - Новости | Аркадий Грачев, пилот разбившегося в Афганистане самолета Falcon 10, заявил, что причиной авиакатастрофы стали технические проблемы. |
| Врач и пилот самолёта Falcon выжили после авиакатастрофы в Афганистане | Причиной крушения самолета стал отказ двигателей, сообщает ТАСС со ссылкой на источник в оперативных службах. |
| Выжившего пилота разбившегося в Афганистане самолёта могут посадить на 10 лет | Пилотам самолета Falcon 10, потерпевшего крушение в горах Афганистана, аннулировали пилотские свидетельства, сообщает издание "Известия", ссылаясь на источники. |
| Отказали оба двигателя: что известно о крушении частного самолета в Афганистане | Среди приоритетных версий крушения российского частного самолёта Falcon 10 в Афганистане изначально рассматривался отказ двигателей, сообщил Следственный комитет. |
СК назвал приоритетную версию крушения самолета в Афганистане
Выжившие в крушении самолета, который совершал медицинский рейс из Таиланда в Россию, рассказали, что провели на морозе около полутора суток, жгли вещи, чтобы согреться, и раздали спасителям-афганцам личные деньги. В СКР сообщили, что рассматривается несколько версий крушения самолёта Falcon 10 с россиянами в Афганистане. Что известно о крушении в Афганистане бизнес-джета Falcon 10 с россиянами на борту. В провинции Бадахшан на севере Афганистана самолет потерпел крушение. Об этом сообщил Reuters со ссылкой на представителя полиции.
Выживший в авиакатастрофе в Афганистане пилот рассказал про пропавший миллион долларов
Местная администрация готова оказать помощь их близким. Версии крушения Фото: twitter. По одной из версий, в полете у самолета могли отказать оба двигателя, отметил источник ТАСС. При этом собеседник РИА Новости в российских авиакругах предположил, что к неисправности мог привести недостаток горючего. Предварительно, версия такая: по метеоданным был сильный встречный ветер, могла быть ошибка расчета топлива. Сначала отказал один двигатель, потом второй. По данным ростовских СМИ, мужчине принадлежали несколько крупных рынков в Волгодонске.
Также Евсюков известен как меценат, в 2017 году он был награжден знаком губернатора региона "За милосердие и благотворительность". В Таиланде семейная пара находилась на отдыхе, во время которого женщина заболела.
Что стало причиной аварии? По данным ТАСС, причиной крушения бизнесджета мог стать отказ двух двигателей. Самолет летел из Таиланда в Москву с остановкой в Индии на дозаправку. По данным Telegram-канала «112», из-за встречного ветра у самолета закончилось топливо на подлете к Таджикистану. Пилоты решили сесть на запасной аэродром в Душанбе для дозаправки. Они сообщили о слишком высоком расходе топлива из-за сильного встречного ветра. Источник: Министерство транспорта и авиации Афганистана Telegram-канал «Авиаторщина» выдвигает еще одну версию инцидента. По их данным, причиной катастрофы могло стать то, что пилоты попросту не успели отдохнуть.
Дмитрий Беляков и Аркадий Грачев вылетели из Мячково в пятницу в 9 часов утра и сели в Паттайе около 12 часов ночи по московскому времени. В полете они провели 15 часов. Из Таиланда же борт, по данным FlightRadar, вылетел на следующий день примерно в 09:20 по московскому времени. Пилотам же на отдых оставалось чуть больше 7 часов, отмечает «Авиаторщина». Официальной информации о причинах инцидента пока нет. После авиакатастрофы СК возбудил уголовное дело по признакам преступления, предусмотренного частью 3 статьи 263 УК РФ «Нарушение правил безопасности движения и эксплуатации воздушного транспорта, повлекшее по неосторожности смерть двух или более человек».
Поиски воздушного судна продолжаются. По информации телеканала РЕН ТВ, командир самолета доложил сначала об отказе правого двигателя, через минуту — об отказе левого. После этого воздушное судно пропало с радаров. Столичный следственный отдел возбудил уголовное дело по факту крушения самолета Falcon 10 в Афганистане.
Видать, ребята боролись до последнего за жизнь самолета, пассажиров и свою собственную жизнь и не просто ткнулись в гору, а выравнивали его, может быть, по каким-то камням попрыгали или реку нашли. Если они были хорошо привязаны, кресла выдержали, их не выбросило из кабины, то они и остались живы», — рассказал лётчик каналу «360». Пассажирам, чтобы уцелеть в подобной ситуации, Юрий Сытник настоятельно рекомендовал внимательно относиться к предполётным инструкциям бортпроводников, а также иметь при себе подходящую одежду. Выживают обычно те, кто плотно одет — какая-то дубленка или шуба, унты. Конечно, так меньше вероятность [погибнуть], чем если в одних чулочках упасть».
Сытник добавил, что Falcon-10 сам по себе достаточно надёжный самолёт, а подлинные причины катастрофы прояснятся, когда о них заговорят уцелевшие члены экипажа.
Стали известны шокирующие подробности авиакатастрофы над Афганистаном, в которой погибли россияне
Как передавало ИА Регнум, упавший в Афганистане самолёт Falcon направлялся в Москву. Пассажирами на разбившемся в Афганистане самолете оказались 64-летняя Анна и 65-летний Анатолий Евсюковы. В аэропорту Внуково встретили двух пилотов и двух медиков, которые спаслись при крушении санитарного самолета в Афганистане. Существует несколько версий причины крушения самолета Falcon 10. В Афганистане потерпел крушение бизнес-джет Falcon 10, выполнявший санитарный рейс. В горах Афганистана потерпел катастрофу российский частный самолет, летевший из Таиланда в Москву.
Что известно о крушении самолета в Афганистане
Частный самолет потерпел крушение в афганском Бадахшане по пути в Москву, сообщило 21 января агентство Aamaj News. Спустя несколько часов после крушения афганская наземная поисково-спасательная служба обнаружила упавший самолет с россиянами. Что известно о разбившемся в Афганистане самолете с россиянами. 21 января Следственный комитет России возбудил уголовное дело по факту крушения воздушного судна Falcon 10B с россиянами на борту в Афганистане.
При крушении Falcon 10 в Афганистане разбился российский бизнесмен
Видно, что у всех есть повреждения, но самое главное, что сейчас они в безопасности и под присмотром медиков. Другие кадры сняты практически сразу после крушения самолета. Их опубликовало афганское радио «Харият». На них четверо выживших после катастрофы в провинции Бадахшан находятся в чьем-то Частный бизнес-джет Falcon 10 рухнул недалеко от границы с Таджикистаном. По рассказам очевидцев, у самолета отказали двигатели, а затем он врезался в гору. На борту находилось шесть человек. Поначалу профильные ресурсы сообщали о том, что все, кто был на борту, погибли, но уже через несколько часов появились данные о четверых выживших.
ТАСС со ссылкой оперативные службы пишет , что среди них были двое россиян. Телеграм-канал «112» опубликовал список пассажиров и членов экипажа, из которого, предположительно, следует, что все пассажиры и члены экипажа были россиянами. Телеграм-канал Aviaspotter пишет , что на борту Falcon 10 были два члена экипажа, два медика и два пассажира. Что могло стать причиной крушения По предварительным данным, причиной крушения самолета стала техническая неисправность, пишет ТАСС со ссылкой на оперативные службы.
Речь идет об отказе двух двигателей. Телеграм-канал Aviaspotter пишет , что последний раз самолет отображался на радарах при подлете к афганской границе. Перед этим пилоты сообщили о технических проблемах и намерении осуществить незапланированную посадку при пересечении границы с Таджикистаном, утверждается в публикации. Телеграм-канал Shot сообщил , что за 25 минут до пропажи с радаров экипаж Falcon 10 отчитался о малом остатке топлива. По данным «112», пилоты сослались на то, что его расход увеличился по причине сильного встречного ветра. Капитан воздушного судна вначале намеревался сесть на дозаправку в Ташкенте, утверждает телеграм-канал Aviaspotter.
Стоит в этом случае дождаться выводов специальной комиссии о причинах катастрофы.
Продолжает главный редактор портала Avia. Да, мы можем брать попутчиков, друзей, знакомых, партнеров по бизнесу, кого угодно сажать вместе с собой в самолет так же, как в личный автомобиль, и куда-то везти, и единственное, чего мы не можем делать, — это брать с них деньги, то есть оказывать коммерческие услуги. Если окажется, что самолет действительно находится в реестре и находится в авиации общего назначения, а услуга оказывается на коммерческой основе, то есть пассажиры за это платили деньги, то может вскрыться подобного рода нарушение. Если самолет все-таки относился к коммерческой авиации, то здесь и иные требования предъявляются к составу экипажа и квалификации, то есть там не должны быть пилоты-любители, а должны быть пилоты коммерческой авиации с соответствующими допусками, соответственно, командир и второй пилот, допуски эти тоже подтверждаются соответствующими документами и записями в летных документах. Регулирование коммерческой авиации очень сложное и жесткое, любой шаг четко фиксируется, воздушное судно проверяется на выполнение технических работ и регламентов своевременное, то есть находится под жестким контролем государства». После того как 15 января она с мужем Анатолием по турпутевке прилетела в Таиланд, почувствовала себя плохо. Лечение в местных больницах успеха не принесло, женщине был поставлен диагноз «септический шок».
Под аппаратом ИВЛ ее в сопровождении супруга и двоих медработников отправили на злополучный борт. Сын пары прибыл обычным рейсом в Москву накануне и сегодня узнал о катастрофе.
Разбился в горах Фото: twitter. Он выполнял чартерный санитарный рейс из Таиланда в столичный аэропорт Жуковский с дозаправками в Гае Индия и Ташкенте. По данным Росавиации, находясь в воздушном пространстве Афганистана около границы Таджикистана , лайнер пропал с радаров и перестал выходить на связь. Позднее обломки обнаружили в заснеженных горах афганской провинции Бадахшан. На борту находились два пассажира — семейная пара — и четыре члена экипажа. По предварительным данным, супруги погибли , остальные выжили, но получили различные травмы их фото опубликовали афганские СМИ. Один из них — медработник Игорь Сывороткин — смог самостоятельно добраться до ближайшего населенного пункта и жестами попросить о помощи. Местные отвели его к представителям запрещенной в РФ террористической организации "Талибан", которая в настоящее время осуществляет власть в Афганистане.
СМИ Афганистана выложили фото выживших в авиакатастрофе россиян Затем выживших доставили в Кабул и оказали им первую помощь.
Пропал с радаров: что известно о падении самолета с россиянами в Афганистане
Сейчас афганские и пакистанские СМИ сообщают пассажирский самолет потерпел крушение в горах Бадахшана. Крушение самолета Falcon 10 в Афганистане могло произойти из-за отказа двигателей, сообщили в пресс-службе Следственного комитета России. В Афганистане потерпел крушение бизнес-джет Falcon 10, выполнявший санитарный рейс. СК РФ рассматривает отказ двигателей как одну из причин крушения самолета в Афганистане НОВОСТИ Происшествия. В провинции Бадахшан на севере Афганистана самолет потерпел крушение. Об этом сообщил Reuters со ссылкой на представителя полиции.