Прежде чем начать производство Bugatti Bolide, команда разработчиков получила информацию от очень опытного гонщика, передает Tengri Auto со. Bugatti заявляет, что Bolide оснащен крупнейшими углерод-углеродными тормозами, которые когда-либо ставили на гоночный гиперкар.
Презентация
- Бугатти Болид: самый экстремальный гиперкар на сегодняшний день
- Гиперкар Bugatti Bolide окажется прочнее спортпрототипов LMDh
- Что делает тормоза Brembo особенными
- Bugatti Bolide похвастал рекордными характеристиками
- Компания Bugatti выпустит 40 трековых гиперкаров Bolide
Bugatti показала видео с тестов гиперкара Bolide
Bugatti представил Bolide — экстремальный гоночный гиперкар с беспрецедентным соотношением веса и мощности всего 0,67 кг на л.с. Bugatti Bolide. Для сражения с болидом «Бугатти» дали три попытки – в виде дрэг-гонки на 400 метров. Трижды победил RB7. The 1,578-HP Bugatti Bolide track-only hypercar concept teased back in October 2020 has officially been given the green light for production.
Компания Bugatti выпустит 40 трековых гиперкаров Bolide
Правда, у Bolide колесные диски вполне " омологационные" - всего 18 разрешенных дюймов, вместо возможных 20-21-22. Может кто-нибудь подтвердить пожалуйста? Хотя сам автомобиль был полностью функциональный. Типа, показали, на что вообще способна компания. Однако, затем, вероятно не без давления со стороны клиентов, сказали, что, возможно, построят 2-3 экземпляра. Среди предполагаемых клиентов назывались Хэзи Шакед и Сэм Ли. Но недавно решили построить 40 экземпляров. Причём предлагали всем желающим. Видно, тяжёлые времена настали. Хотя, я хз.
Следующий этап разработки — важная веха в создании автомобиля, который выводит философию Bugatti «форма следует за производительностью» на новый уровень». Карбоновый корпус, трансмиссия, специальные шины и электронная начинка болида объединены современной концепцией гоночных автомобилей, ожидается, что будет выпущено около 40 экземпляров гиперкара.
Запись перемещена в архив.
Очень мощный гиперкар Bugatti Bolide показали широкой публике фото: newsroom. Автомобиль, предназначенный исключительно для трека, на этот раз первым проехал по кругу легендарной трассы Circuit de la Sarthe, перед тем, как был дан старт официальной гонки.
Finally, the tail is dominated by a massive and adjustable wing, alongside the center-mounted exhaust, the thin X-shaped LEDs, and the semi-exposed tires thanks to the shape of the diffuser. Under the batmobile-style bodywork hides a Chiron-sourced monocoque chassis and the mid-mounted quad-turbo 8. The Bolide is described as the most extreme Bugatti, promising to generate up to 2.
4-миллионный гиперкар Bolide от Bugatti с уникальными тормозами
Пальму первенства среди гиперкаров присудили Bugatti Bolide, стоимость которого составит 4,6 миллиона долларов (примерно 334 миллиона рублей по текущему курсу). Главная → Новости → Bugatti впервые показала интерьер гиперкара Bolide. Built by popular demand and limited to only a handful of units, the Bugatti Bolide is the fastest Bugatti ever created, and that's saying something. In October of 2020, Bugatti unveiled the next evolutionary step in its range of track-only hypercars with the Bolide concept.
Будущее гонок: Самый крутой в мире картинг от Bugatti, стоимостью в 4,3 миллиона долларов
| Компания Bugatti выпустит 40 трековых гиперкаров Bolide | Бугатти Мистраль 2022 99 экземпляров Bugatti W16 Mistral будут продаваться по цене 5 миллионов евро каждый. |
| 1825-HP Bolide Concept Is Bugatti's Biggest Flex Yet | Bugatti построит 40 экземпляров Bolide, все из которых уже распроданы, несмотря на цену около 4 миллионов долларов. |
| Bugatti сообщила о завершении испытаний гиперкара на 1 824 лошадиных сил | Поможем вам под заказ купить новый автомобиль Bugatti Bolide 2022 года выпуска без пробега у дилера Бугатти в Америке (США, Канада) по наилучшей цене. |
| Новая французская модель Bugatti Bolide будет стоить 345 000 000 руб. | Характер его выхлопной системы позволяет Bugatti звучать иначе, чем Chiron, на котором основан Bolide. |
| Bolide от Bugatti: космические технологии в уникальной модели, которая уже распродана | | В движение он приводится восьмилитровым двигателем W16 от Bugatti Chiron, которому заменили все четыре турбонагнетателя и снабдили новой системой охлаждения. |
Видео: Bugatti выпустил 1850-сильный гиперкар
| Очень мощный гиперкар Bugatti Bolide показали широкой публике | Концептуальный спортивный автомобиль Bugatti Bolide будет запущен в серийное производство. |
| Компания Bugatti выпустит 40 трековых гиперкаров Bolide | Bugatti Bolide начали тестовые испытания готовую к производству версию Bugatti Bolide. |
| Bugatti Bolide показали широкой публике | | Bugatti Bolide thrills at the 2023 Goodwood Festival of Speed, attacking the Goodwood Hillclimb with 1,577 hp of ferocity from its 8.0-liter W16 engine. |
Bugatti Bolide признали самым красивым гиперкаром в мире
Bugatti представила свое новое авто в октябре этого года, им оказался гиперкар Bolid. Таким динамическим характеристикам Bugatti Bolid обязан безумному мотору от Chiron: W16 8.0 л с квадротурбонаддувом! Bugatti показала уникальный трековый гиперкар Bolide. Поможем вам под заказ купить новый автомобиль Bugatti Bolide 2022 года выпуска без пробега у дилера Бугатти в Америке (США, Канада) по наилучшей цене. Анонсированный в 2021 году мелкосерийный Bugatti Bolide перешел в следующую фазу испытаний.
Bugatti Bolide отправился на финальные испытания
The narrow cab allows more air to come through the side-mounted intercoolers, assisted by the shape and position of the wing mirrors. Finally, the tail is dominated by a massive and adjustable wing, alongside the center-mounted exhaust, the thin X-shaped LEDs, and the semi-exposed tires thanks to the shape of the diffuser. Under the batmobile-style bodywork hides a Chiron-sourced monocoque chassis and the mid-mounted quad-turbo 8.
А, если нет? Если оставить аэродинамику в " слиперской" скоростной конфигурации? Эффектно входить в повороты, конечно, уже не получится, но на многокилометровом прямике можно будет разогнаться до очень приличных " таких цифр".
Строить несколько таких монстров " просто так", даже для VAG очень накладно. То есть, либо нужен твердый и обеспеченный клинентский заказ на всю омологационную партию от её потенциальных покупателей. Либо нужна схожая гарантия, что ту-же партию сможет выкупить гоночное подразделение которое ещё нужно будет создать , а сами автомобили, после прохождения всех доработок под гоночный регламент, останутся столь-же конкурентоспособными, как их исходные паспортные данные. Насчёт нескольких клиентских экземпляров - они думают их построить и продать своим самым самым VIP-клиентам. Машины то купят.
Вопрос упирается в сколько построить и кому продать. Ртов много, а серию хотят ограничить 2-3 экземплярами. С W16, с 8-литровым турбомотором, и со 110-октановым вроде, максимально разрешено только 102, с четким списков состава бензином?
В подвеске применены горизонтальные амортизаторы — опять же, как в F1. В Bugatti сделали Bolide очень низким — при высоте 995 мм он на 300 мм ниже Chiron. Двери откидываются вверх, как как у гоночных автомобилей LMP1. Х-образные элементы интерьера заимствованы вовсе не у Лада X-Ray — это отсылка к экспериментальному реактивному самолету Bell X-1, пилот которого, Чак Йегер Chuck Yeager , в 1947 году стал первым человеком, преодолевшим звуковой барьер. Разработчики считают, что Bolide сможет проехать круг по трассе Ле-Ман за 3 минуты и 7 секунд, а с Северной петлей Нюрбургринга гиперкар, предположительно, расправится за 5 минут и 23 секунды — это на пару секунд быстрее рекорда, установленного гибридным спортпрототипом Porsche 919 Evo LMP1. А этот человек знает, что говорит. Жаль только, что Bolide может так и не воплотиться в реальности.
Ясное дело, такому гиперкару нужны невероятно мощные тормоза, которые будут работать стабильно на протяжении всей гонки. У Brembo ушло два года на создание углерод-углеродной тормозной системы, которую разрабатывали эксклюзивно для Bolide. Она отличается от углерод-керамических тормозов, которые используются в современных суперкарах и гиперкарах. Роторы сделаны из углерод-углеродного КМ — материала с невероятно высоким уровнем жаростойкости. Вообще, этот материал используют на внешней стороне космических шаттлов, чтобы они не загорались, когда возвращаются в атмосферу Земли. Все четыре ротора на Bolide составляют 390 мм в диаметре. Однако передние роторы чуть толще задних.
Bugatti Bolide отправился на финальные испытания
Ибо планируют же в серию пустить. Прототип, скорее всего, оставят себе. А вот 2-3 клиентских построить обещали вроде. Насчёт ходовых макетов, то понятие широкое, от вот таких полноценных по сути прототипов, которые технически - полноценные авто, готовые к эксплуатации и до просто макета с электромоторами и подобием салона, как Bugatti LVN и Mercedes Vision Gran Turismo. Какая именно прижимная сила? Сколько это в Ньютонах, хотя-бы? Так ли уж, она велика? На какой скорости? А, если нет? Если оставить аэродинамику в " слиперской" скоростной конфигурации? Эффектно входить в повороты, конечно, уже не получится, но на многокилометровом прямике можно будет разогнаться до очень приличных " таких цифр".
Благодаря легкой углеродной конструкции, каждый ротор весит всего 3 кг, что заметно сокращает неподрессоренную массу. Brembo также тесно сотрудничали с инженерами Bugatti на стадии разработки для оптимизации дизайна проходов сжатого воздуха, чтобы тормоза не нагревались без ущерба для аэродинамики. Будет создано всего 40 копий Bugatti Bolide, и все из них распроданы по ценнику выше 4 миллионов долларов.
Что делает тормоза Brembo особенными Brembo — знаменитый итальянский производитель, известный своими высокопроизводительными тормозными системами, компонентами и технологиями, созданными для автомобилей и мотоциклов. Компания Brembo была основана в 1961 году и быстро стала мировым лидером в области автомобилестроения и неизменным брендом среди гоночных команд по всему миру. Продукты компании известны своим непревзойденным качеством, точной инженерией и новейшими инновациями, благодаря которым бренд доставляет тормозные характеристики, контроль и безопасность как на обычных дорогах, так и на гоночном треке.
В продаже 34 лот с документами от Минкульта РФ Картинка кликабельная, по ссылке 34 лот.
Показанный в конце 2020 года концепт-кар Bugatti Bolide к 2024 году превратится в реализованный в металле и карбоне одноимённый гиперкар для реального мира. С определёнными, конечно, оговорками, но тем не менее. Детальной информации о будущем Bolide пока нет, но обещано, что агрессивная аэродинамика должна сохраниться более-менее в том виде, в каком она дебютировала на концепт-каре, а вот технические характеристики явно изменятся.
Archived from the original on January 26, 2021. Retrieved July 5, 2021. January 26, 2021. Retrieved May 7, 2023. Archived from the original on November 1, 2020.
Новый Bugatti Bolide показали на юбилейной гонке в Ле-Мане
Концептуальный спортивный автомобиль Bugatti Bolide будет запущен в серийное производство. Компания Bugatti представила прототип трекового гиперкара Bolide. Характер его выхлопной системы позволяет Bugatti звучать иначе, чем Chiron, на котором основан Bolide. По данным Bugatti, он может разогнаться до 100 км/ч за 2,17 секунды.
Комментарии
- Bugatti рассказала, что общего у гиперкара Bolide и мяча для гольфа
- Новая французская модель Bugatti Bolide будет стоить 345 000 000 руб.
- Новая французская модель Bugatti Bolide будет стоить 345 000 000 руб.
- Новая французская модель Bugatti Bolide будет стоить 345 000 000 руб.
Bugatti показал 1850-сильный гиперкар Bolide
| Bugatti Bolide признали самым красивым гиперкаром в мире | The Bolide concept's 8.0-liter W-16 produces 1825 horsepower and 1364 lb-ft of torque; Bugatti hasn't yet decided if it'll go into production. |
| Bugatti заявила, что её гиперкар Bolide побил рекорд "Формулы-1" | Это самый настоящий гоночный болид от Bugatti. |