Комитет по тарифам Санкт-Петербурга опубликовал распоряжение о тарифах на поездки в городском транспорте в следующем году с указанием подробных расценок.
Проездные билеты и их стоимость в 2024 году
Метро Санкт-Петербурга 2024. Для остальных карт «Мир» проезд в метро скакнул с 41/44 до 70 рублей (цены жетона), но и для ЕКП он увеличился с 31/35 (непосредственно картой/телефоном) до 47 рублей. В Петербурге не поднимут тарифы на проезд и платную парковку с 2024 года. Официальный портал Единая карта петербуржца () расскажет, как и где можно получить карту, какие этого необходимы документы, и какие возможности и преимущества предоставляет жителям и гостям Северной столицы Единая карта петербуржца. Журнал о Санкт-Петербурге» Новости Санкт-Петербурга» Изменения цен на общественный транспорт и электрички Санкт-Петербурга в 2024 году.
Стоимость проезда по Единой карте петербуржца не будут менять в 2024 году
Месячные проездные на метро Санкт-Петербурга в 2024 действую с даты покупки и активации на целый месяц. ↑ Метро в Санкт-Петербурге: стоимость проезда, билеты, время работы, советы (неопр.). По решению Губернатора Санкт-Петербурга Александра Беглова для снижения финансовой нагрузки на петербуржцев стоимость проезда в метрополитене и наземном городском общественном транспорте в 2024 году не изменится.
Что еще почитать
- Стало известно, сколько будет стоить проезд в общественном транспорте в Петербурге в 2024 году
- В Петербурге утвердили тарифы на проезд в общественном транспорте на 2024 год
- В Петербурге власти установили цены на проезд в 2024 году
- Проездные билеты и их стоимость в 2024 году
Проездной билет на месяц
- Также сохранится цена билета на пригородные поезда.
- Содержание
- Также сохранится цена билета на пригородные поезда.
- План-схема развития метро спб|Карта-генплан будущего метро Санкт-Петербурга до 2035 года
- Власти Петербурга установили цены на проезд в общественном транспорте в 2024 году
- В Смольном утвердили стоимость проезда в 2024 году
Стоимость проезда в общественном транспорте в Петербурге в 2024 году
Почти как было — без нюансов не обошлось. Источник: www. Нет здесь только так называемых единых комбинированных билетов — позволяющих ездить на электричках в пределах 30-километровой зоны от основных четырех вокзалов без Ладожского и городском транспорте. Но именно городская составляющая там такая же, как у обычных проездных на месяц — 3665 рублей за весь транспорт или 2700 рублей, если ограничиться только метро. В принципе, отличия от московской системы видны невооруженным глазом. В первую очередь — относительно невысокая стоимость разовой поездки по транспортной карте «Подорожник», на которую город продолжает делать ставку хоть накопительную скидку и отменили несколько лет назад — и зря при явно завышенной стоимости проездных. И тут даже нет смысла сравнивать разные города — достаточно ограничений самих билетов. Месячный проездной на метро за 2700 рублей позволяет сделать всего 70 поездок — по «Подорожнику» такое их количество потянет на 3430 рублей. Тоже экономия, конечно — если выездить все 70. А если, например, 50, то не за чем с проездным и связываться.
Да и ездящим на работу на разных видах транспорта «единый 90 минут» может выйти дешевле, чем «полный месячный». Такая специфика — если в Москве достаточно двух «коротких» поездок по рабочим дням, чтобы уже отбить безлимитный единый на год, то в Питере аналогичных просто нет, а месячные дороговаты. Источник: spb-gid. Плюс появившийся около двух лет назад тариф «60 минут» на наземке — который позволяет неограниченно пересаживаться в течение этого срока за 54 рубля один в один с Москвой — но простая поездка при этом дешевле. И «90 минут» из тех же времен родом — и по-прежнему всё такой же неудобный. В том плане, что такого тарифа по кошельку транспортной карты нет. Более того — с кошельком он вообще несовместим. То есть, фактически, нужен отдельный «Подорожник», куда будет записано определенное количество таких вот «длинных» поездок. К чему желательно в соседнем кармане держать ещё один «Подорожник» — с некоторым количеством денег, но без всяких билетов.
А то вдруг понадобится просто проехать пару станций на метро или вовсе трамвае — тратить на это целую 90-минутную поездку банально жалко.
Разовая поездка в троллейбусе в 2024 году обойдется в 65 рублей. Стоимость одной поездки в троллейбусе по карте «Подорожник» — 44 рубля. Также проезд можно оплатить при помощи единого проездного, комбинированного, суточного билета, проездного на 90 минут, банковской карты в некоторых троллейбусах и др.
Электробусы широко используются в новых районах города, куда провода еще не дотянули. Первый электробус пустили в Приморском районе Санкт-Петербурга в декабре 2017 года. Затем электробусы стали обслуживать юго-запад города, а летом 2018 года — Калининский район. Аккумуляторы заряжаются в течение примерно 15 минут движения электробуса по выделенной электросети.
Проезд стоит 65 рублей, как и в обычных троллейбусах. В настоящее время система претерпела большие изменения. Трамвайная сеть Санкт-Петербурга обслуживается государственным перевозчиком ГУП «Горэлектротранс», а по Красногвардейскому району начали курсировать частные трамваи «Чижик». Приблизительный график курсирования трамваев — с 05:30 до 00:30.
Режим работы будет различаться в зависимости от дня недели и линии. Музейный трамвай доступен только по выходным. Остальные составы работают на линиях как в выходные, так и в рабочие дни. Трамваи онлайн и подробное описание маршрутов доступны на официальном сайте государственного перевозчика ГУП «Горэлектротранс».
Стоимость разовой поездки в трамвае в 2024 году составляет 65 рублей 44 рубля с проездным «Подорожник». Билет приобретается непосредственно в транспорте. Также проезд можно оплатить при помощи единого проездного, комбинированного, суточного билета, проездного на 90 минут, банковской карты в некоторых трамваях и др.
Отдельную интригу собой представляли цены на проезд по Единой карте петербуржца и карте «Мир» , так как они зависят не только от воли Смольного, но и от того, предоставит ли дополнительную скидку Национальная система платежных карт. В наземном транспорте тариф по ЕКП от Смольного — 44 рубля как и по «Подорожнику» , но НСПК вводит и свою акцию, так что на самом деле цена проезда составит 40 или 42 рубля в зависимости от формы оплаты. Подписывайтесь, чтобы первыми узнавать о важном.
Отдельную интригу собой представляли цены на проезд по Единой карте петербуржца и карте «Мир» , так как они зависят не только от воли Смольного, но и от того, предоставит ли дополнительную скидку Национальная система платежных карт.
В наземном транспорте тариф по ЕКП от Смольного — 44 рубля как и по «Подорожнику» , но НСПК вводит и свою акцию, так что на самом деле цена проезда составит 40 или 42 рубля в зависимости от формы оплаты. Подписывайтесь, чтобы первыми узнавать о важном.
Primary Menu
| Сколько стоит метро в Петербурге в 2024 году? | Стоимость проезда в метро Санкт-Петербурга зависит от типа выбранного билета. |
| Стало известно, сколько будет стоить проезд в общественном транспорте в Петербурге в 2024 году | Стоимость проезда в общественном транспорте Санкт-Петербурга в 2024 году не изменится. |
Рассылка новостей
- Личный кабинет пассажира
- Комитет по тарифам утвердил цены на проезд в 2024 году
- Сколько стоит метро в Петербурге в 2024 году?
- Петербургский метрополитен — Википедия
- Власти Петербурга установили цены на проезд в общественном транспорте в 2024 году
- Стоимость проезда по ЕКП в 2024 году не изменится
В Смольном утвердили стоимость проезда в 2024 году
Тарифы останутся такими же, как в 2023 году. Так, например, за одну поездку в наземном транспорте пассажиру по «гостевому» билету придётся заплатить 65 рублей. В метрополитене при оплате единым электронным билетом можно проехаться за 49 рублей, а по «Единой карте петербуржца» — за 47 рублей. Проезд по «Подорожнику» в автобусах, трамваях и троллейбусах составит 44 рубля.
Но в случае с проездом в общественном транспорте в наступающем году Смольный решил ничего не менять - тарифы останутся те же, что и в 2023-м. Соответствующее распоряжение опубликовал на своем сайте комитет по тарифам Санкт-Петербурга.
Стоимость поездки на метро при наличии «Подорожника» — 49 рублей, по «Единой карте петербуржца» - 47 рублей,- говорится в документе.
Общественный транспорт подорожает для пользователей ЕКП и карт «Мир» 21. Как следует из плана Национальной системы платежных карт НСПК , скидка в размере 23 рублей при оплате разовой поездки в подземке для держателей ЕКП будет убрана. В настоящее время стоимость одной поездки в метро с использованием ЕКП составляет 47 рублей, тогда как разовый жетон обходится пассажиру в 70 рублей.
Тариф «90 минут» будет полезен все той же категории пассажиров. Он позволяет один раз проехать в метро и любое количество раз на наземном транспорте в течение 90 минут с момента активации. Что касается минусов, тариф «90 минут» нельзя записать на электронный носитель вместе с другими видами проездных. Для этого нужно купить отдельный подорожник.
Еще один нюанс — за раз можно положить только до 30 билетов «90 минут» и использовать в течение 180 дней. Мы покажем и расскажем Вам, как и чем живёт Петербург. Будет интересно!
В Петербурге планируют отменить скидки на метро по ЕКП в 2024 году
С 1 января 2023 года поездка в метро Санкт-Петербурга 70 рублей. С 1 января 2023 года поездка в метро Санкт-Петербурга 70 рублей. Стоимость проезда в метро и наземном транспорте в Санкт-Петербурге в 2024 году немногим ниже, чем в Москве, а некоторые варианты оплаты даже обойдутся дороже.
Тарифы на проезд в общественном транспорте Санкт-Петербурга (действуют с 1 января 2024 г.)
| В Петербурге не поднимут тарифы на проезд и платную парковку с 2024 года | 29 декабря 2023 - Новости Санкт-Петербурга - Тарифы на проезд в общественном транспорте в Петербурге не изменятся с 1 января 2024 года. |
| Тарифы на проезд в общественном транспорте Санкт-Петербурга (действуют с 1 января 2024 г.) | «Подорожник» в Санкт-Петербурге. 90 минут. Цена 78 руб. |
| В Петербурге планируют отменить скидки на метро по ЕКП в 2024 году | Санкт-Петербург / Официальное сообщение. |
В Смольном утвердили стоимость проезда в 2024 году
На прошлой неделе "Фонтанка" сообщила о возможном подорожании проезда в метро для держателей ЕКП и карт "Мир". В Смольном же подчёркивали, что окончательное решение не принято. Читайте также:.
Сейчас эта скидка позволяет экономить от 24 до 28 рублей при каждой поездке на наземном транспорте. Вместе с тем, несмотря на отмену льгот на проезд в метро, сохранятся небольшие скидки для пользователей ЕКП на наземном транспорте. Так, при оплате проезда обычной ЕКП пассажиры будут платить на 2 рубля дешевле базовой стоимости, а для владельцев виртуальной ЕКП в виде токена скидка составит 4 рубля.
Важно: нужно иметь постоянную регистрацию Петербурге, либо быть зарегистрированным в ГКУ «Городской пункт учета граждан Российской Федерации без определенного места жительства»; — именной билет выдается и продлевается в кассах метро. Можно сделать с фотографией и без фотографии. С фотографией билет делается в течение 10 дней и за отдельную плату.
Сейчас - на пять рублей дешевле.
Разовый тариф власти города традиционно называют "гостевым", отмечая, что им, как правило, пользуются туристы. Большинство поездок горожане осуществляют по электронному билету "Подорожник". Пока в метро стоимость проезда по такому проездному составляет 45 рублей, с 1 января будет 49. Проезд в наземном транспорте по "Подорожнику" увеличится в цене до 45 рублей.
С заботой о кошельке пассажира. Стоимость проезда в 2024 году не изменится
Полная информация по ценам на проезд в городском общественном транспорте Петербурга: стоимость разовых поездок, проездных билетов и карт, льготных абонементов в 2024 г. «Подорожник» в Санкт-Петербурге. 90 минут. Цена 78 руб. Санкт-Петербург ввел ее в использование в 2011 году.
Проезд в метро Петербурга подорожал с 1 января 2022 года
Стоимость проезда в Санкт-Петербурге в 2024 году. Жетоны метро Петербурга. Главная» Новости» Метро санкт петербурга 2024. Тарифы на проезд в общественном транспорте Санкт-Петербурга (действуют с 1 января 2024 г.). Стоимость проезда в Санкт-Петербурге в 2024 году. В 2024 году жители Санкт-Петербурга произойдет увеличение стоимости проезда в общественном транспорте.