Закрытие двух литовских погранпереходов с Беларусью приведет к увеличению очередей на литовском направлении, особенно это касается легкового транспорта. отключение электричества. Забронировать место в очереди на границе можно за 90 суток, но не позднее трех часов до желаемого времени. Очередь из грузового транспорта скопилась на границах Беларуси с Литвой и Польшей, об этом свидетельствуют данные на сайте пограничного комитета Беларуси. количество автомобилей СЕЙЧАС!
Литва закрыла два пункта пропуска на границе с Беларусью. Как изменились очереди?
После того как Польша закрыла пограничный пункт пропуска Бобровники, очередь из фур на въезд в страны Евросоюза из Белоруссии увеличилась в десять раз. количество автомобилей СЕЙЧАС! Литовская сторона в комментарии OL объясняет очереди грузовиков тем, что инфраструктура литовского пограничного и таможенного пунктов спроектирована «с учетом потребности в.
Последние новости
- Врио главы ФТС Давыдов: страны Балтии и Финляндия саботируют прохождение грузов
- Веб-камера в пункте пропуска "Котловка"
- Пропускной пункт Котловка на границе с Литвой
- Что нужно для того, чтобы воспользоваться услугой бронирования?
- Корреспонденты «ВГ» изучили ситуацию с очередями на белорусско-литовской границе
Очередь на границе с Литвой онлайн
Фото: OL Связано это с проведением Островецким РЭС ремонтных работ, из-за которых с 10:00 до 14:00 в пункте пропуска «Котловка» будет отсутствовать электроснабжение. Таможенные службы предупреждают, что в указанный период может увеличиться время оформления транспорта, который следует через пункт пропуска «Котловка». Данную информацию просят учитывать при планировании маршрута через белорусско-литовскую границу. Месяц назад, 11 апреля, в «Котловке» была такая же ситуация.
Когда у них два сотрудника в пункте пропуска вместо двадцати, и поэтому 100 машин за сутки проезжают там, где может проехать 400. Это откровенный саботаж», — подчеркнул врио главы ФТС. Он также сообщил, что уже обращался по этому поводу к генеральному секретарю Всемирной таможенной организации ВТамО Яну Сондерсу. Давыдов направил ему письмо, в котором напомнил, что основное требование для членов ВТамО — содействие развитию международной торговли, однако Сондерс в ответ призвал его не политизировать ситуацию. А какая здесь политика, когда речь идет просто о торговле?
Появившийся на табло регистрационный номер на желтом фоне — это команда приготовиться, зеленый — сигнал на выезд к пограничному шлагбауму. Что думают водители Большинство водителей грузовиков восприняли новость о введении электронной очереди с оптимизмом. А время, потерянное в напрасных простоях на границе, свелось к минимуму. Такого же мнения и его земляк водитель-дальнобойщик Геннадий Агафонов: — Если бы сделали такую систему на всех пунктах пропуска, было бы чудесно. Время, проведенное здесь, проходит незаметно, мы отдыхаем положенные нам часы в комфортных условиях и садимся за руль бодрыми. Хотелось бы, чтобы аналогичные услуги появились на всех пунктах пропуска. За сутки международный автодорожный пункт пропуска «Котловка» пропускает около 1200 автомобилей. Преимущество системы электронной очереди очевидно.
Более 330 легковых машин и около 1580 грузовиков ожидают выезда из Беларуси в страны Европейского союза, об этом свидетельствуют оперативные данные на сайте белорусского погранкомитета. Так, по данным на 6:00, наиболее сложная обстановка с пересечением госграницы, как и прежде, наблюдается на литовском направлении. Гораздо меньше грузовых автомобилей в настоящее время находится на границе Беларуси с Латвией, где в пункте пропуска "Григоровщина" стоит 395 фур. Совсем незначительная очередь образовалась и на белорусско-польской границе, где в единственном работающем на пропуск грузовиков ПП "Козловичи" сейчас ожидают выезда в Евросоюз 40 большегрузов. Ситуация с легковыми машинами Что касается легковых автомобилей, то больше всего легковушек на данный момент находится на границе Беларуси и Литвы. В пунктах пропуска "Котловка" и "Бенякони" стоит по 30 авто, в "Привалке" — 60, а на погранпереходе "Каменный Лог" в очереди находятся 50 легковых автомобилей.
На границе Белоруссии и Польши образовалась гигантская очередь из фур из-за закрытия погранперехода
В "Лаворишкесе" ("Котловка") проезда ожидают 330 машин, время в очереди составляет 75 часов. В пункте пропуска "Каменный лог" ситуация не намного лучше – там в очередях скопилось 170 машин, в "Котловке" – 100, в "Привалке" – 50. Погранпереходы в Котловке и Привалке пустеют. Традиционно, самые большие очереди наблюдается в пунктах Каменный Лог, Котловка и Лоша. Это в среднем 20 автомобилей в час из 70 положенных. Также замедленный пропуск отмечался в литовских пунктах пропуска "Лаворишкес" ("Котловка"), "Мядининкай" ("Каменный Лог".
Очередь на границе с ЕС сильно выросла. Литва объяснила причину
Алгоритм действий для тех водителей, которые хотят воспользоваться платной услугой и забронировать удобное для себя время прохождения границы. Для этого необходимо: оплатить данную услугу; приехать к въезду в зону ожидания перед пунктом пропуска «Котловка» до начала забронированного интервала времени; зарегистрироваться и после открытия шлагбаума въехать по определенному каналу в зону ожидания на отведенное парковочное место; дождаться появления регистрационного номера автомобиля на электронном табло; выехать из зоны ожидания в забронированное время и проследовать к пункту пропуска. По сути, система электронной очереди определяет только время въезда в пункт пропуска.
Fee for a single reservation is 5. Reservation in advance is not mandatory, it is possible to cross the border waiting in a general queue. Directorate of border crossing infrastructure under the Ministry of Transport and Communications hereinafter — Directorate has a right to cancel the reservation.
Потому есть смысл сравнить данные за сегодня с прошлой пятницей. Также стоит подчеркнуть, что в очередях наблюдаются изменения и в течение дня. Потому сегодняшнее значение в 110 легковушек в ПП «Каменный Лог» нельзя назвать сверхэкстремальным. Например, вот как, по данным ГПК, выглядела «колейка» в пятницу, 4 августа, в указанном пункте пропуска: В любом случае ситуацию, когда на границе в одном пункте пропуска скапливается более сотни ожидающих машин, сложно назвать нормальной. Знакомы с ситуацией? Расскажите нам: ga onliner.
В двух пунктах пропуска на границе с Латвией тоже существенные очереди: в Григоровщине — свыше 370 машин, в Урбанах — более 730. На белорусско-литовской границе следующая ситуация: Видзы — свыше 230 машин.
При пересечении белорусско-литовской границы через «Котловку» возможны затруднения
Обратно поехали через пункт Котловка, гораздо быстрее получилось, хотя очень тщательно проверяли багаж В Бенякони очередей обычно нет Каменный Лог, 30 октября 2019, 13. «На пограничных переходах Каменный лог и Котловка с Белорусской стороны скопилось более 200 фур. На границе Беларуси с Литвой 30 легковушек стоят в очереди в пункте пропуска «Каменный Лог», 25 — в «Привалке» и по 10 машин находятся на пунктах «Котловка» и «Бенякони». Новости, события приграничной Европы, Восточной Польши и Литвы для Беларуси, курсы валют, очередь на границе, распродажи в магазинах приграничного Евросоюза. 25 мая с 09:00 до 17:00 в пункте пропуска «Котловка» на белорусско-литовской границе возможны перебои в электроснабжении. прекращении с 1 марта 2024 года движения лиц и транспортных средств через автодорожные пункты пропуска сопредельные с белорусскими пунктами пропуска «Привалка» и «Котловка».
Новости по теме: КОТЛОВКА
Средняя величина очередей легковых автомобилей в пункте пропуска «Каменный Лог» по дням недели Наименее загруженные дни — с понедельника по четверг. Наиболее загруженные — суббота, воскресенье и праздничные дни. Средняя величина очередей легковых автомобилей в пункте пропуска «Каменный Лог» в субботу При выезде из Беларуси максимальные пробки на границе обычно бывают в первой половине дня, к 14 часам количество машин в очереди, как правило, идет на спад.
В конце ноября литовцы перестали пропускать часть калининградских грузовиков. Власти нашли способ решить проблему перевозчиков. Подробнее о ситуации читайте в материале «Клопс».
Вот никто никуда и не торопится, — поясняет дальнобойщик из Кыргызстана.
Сказали, примерно пять дней проведу в колейке". Россиянин Евгений приехал в "Каменный Лог" два дня назад и стал в очередь 250-м. Сам из Пскова, работает в латвийской компании. Буквально неделю назад здесь было 170 машин, а сейчас уже больше 500. В ближайшее время еще добавится. До этого у меня маршрут занимал три дня, сейчас — 10. Хорошо, если фрахты вырастут.
Если не вырастут — здесь делать нечего", — утверждает он. Своим видением ситуации поделились литовские дальнобойщики, стоящие в очереди в "Каменном Логе" уже несколько суток. Не исключено, что наша фирма в ближайшее время закроет это направление — на Беларусь и Россию — потому что все основные грузы сейчас идут на Европу. В российском направлении стали отгружать совсем мало товара, и это невыгодно для компании. Зарплаты урезали. Поэтому, возможно, мы через Беларусь скоро перестанем ездить", — предполагают дальнобойщики. В накопителе для легковых авто в "Каменном Логе" очередь тоже немаленькая — больше 150 машин.
Белорус Виктор работает в Литве дальнобойщиком вахтовым методом: два месяца возит грузы в Бельгию, Францию и Швейцарию, потом на месяц приезжает домой. То, что пункты пропуска закрылись — это не есть хорошо. Мое мнение такое: литовцы пилят сук, на котором сами сидят", — отмечает собеседник. Вместо эпилога Еще летом 2023 года на литовской стороне появились предупреждающие таблички с призывами к гражданам не ездить в Беларусь, так как они могут стать потенциальной мишенью белорусских спецслужб. Надпись на них гласила: "Не рискуйте своей безопасностью — не путешествуйте в Беларусь. Вы можете не вернуться. Поездка в Беларусь представляет опасность для жизни, здоровья и безопасности граждан Литвы".
Белорусская сторона поддержала "флешмоб" литовских коллег и поставила при въезде на свою территорию билборды c особым предупреждением: "Будьте осторожны!
Речь идет про пункты пропуска «Шумскас» с белорусской стороны «Лоша» и «Твярячюс» с белорусской стороны «Видзы». По данным Государственного пограничного комитета, на 8 часов 18 августа 60 легковых автомобилей ожидают въезда в Литву в пункте пропуска «Котловка» «Лаворишкес». Очереди из легковушек и фур фиксируются и на пункте пропуска «Каменный Лог» «Мядининкай».
Очередь на границе с Литвой онлайн
Когда у них два сотрудника в пункте пропуска вместо двадцати, и поэтому 100 машин за сутки проезжают там, где может проехать 400. Это откровенный саботаж», — подчеркнул врио главы ФТС. Он также сообщил, что уже обращался по этому поводу к генеральному секретарю Всемирной таможенной организации ВТамО Яну Сондерсу. Давыдов направил ему письмо, в котором напомнил, что основное требование для членов ВТамО — содействие развитию международной торговли, однако Сондерс в ответ призвал его не политизировать ситуацию. А какая здесь политика, когда речь идет просто о торговле? Средняя ритмичность подачи большегрузов латвийской стороной составляет от 160 до 180 через Бурачки и от 100 до 120 — через Убылинку», — сообщала пресс-служба ФТС России в начале марта. Накануне «Ведомости» со ссылкой на данные ФТС сообщали , что в очереди на «Бурачках» стоит 1820 фур, на «Убылинке» — 670.
Здесь скопилось свыше 860 фур. В трёх других ПП на данном направлении обстановка следующая: - у «Мядининкая» «Каменный Лог» находится 500 ТС; - у «Лаворишкеса» «Котловка» ожидает 300 автомобилей; - возле «Райгардаса» «Привалка» скопилось 170 грузовиков.
Сейчас там около 260 машин. Незначительное количество легкового транспорта ожидает оформления перед литовскими пунктами пропуска «Лаворишкес» «Котловка» , «Мядининкай» «Каменный Лог» и «Райгардас» «Привалка». Очереди составляют 20, 20 и 15 единиц транспорта соответственно.
За несколько часов до этого к белой линии, которой обозначена на асфальте государственная граница Литвы, подъехал служебный автомобиль, включил мигалки, и оформление транспортных средств было прекращено раньше обозначенного времени. Однако когда на границе с белорусской стороны появился журналистский десант, литовская сторона активизировались, и работа их пограничных и таможенных служб была возобновлена.
Все легковушки, стоящие с утра в очереди в "Котловке", смогли попасть в Литву за 25 минут до закрытия сопредельного погранперехода. А вот некоторым дальнобойщикам не повезло: таможня Литвы так и не дала добро на проезд оставшимся на белорусской стороне полутора десяткам фур. В такой ситуации у многих водителей, отстоявших в "Котловке" многодневную очередь, злости и отчаяния не было предела. К примеру, Евгению, который везет груз из Москвы в Калининград, до конечной точки не хватило совсем чуть-чуть. До дома оставалось 390 км, и сейчас развернуться и шесть дней простоять на той границе на "Каменном Логе".
Здесь я стоял почти четверо суток с прохождением. Накопитель заплатил, за все заплатил, — обреченно рассказывает мужчина. Буду бросать "дальнобой". Впервые в своей практике сталкиваюсь с закрытием границы". Ситуация в "Каменном Логе" После принятия Литвой в одностороннем порядке решения о закрытии пункта пропуска "Лаворишкес" "Котловка" основной поток легковых и грузовых автомобилей был перенаправлен в ближайший погранпереход "Каменный Лог" с литовской стороны "Мядининкай".
За последние сутки нагрузка на него возросла значительно: если днем 29 февраля в очереди фиксировалось порядка 400 фур, то к утру 1 марта — уже более 600. Увеличившаяся колейка видна невооруженным глазом еще за несколько километров до подъезда к пункту пропуска. Фуры стоят по обе стороны дороги, но интенсивного движения в сторону границы нет. Наоборот: такое ощущение, что кто-то объявил централизованный тихий час. На это, например, указывают задраенные шторки в кабинах грузовиков.
Все знают, какой он по счету. Вот никто никуда и не торопится, — поясняет дальнобойщик из Кыргызстана. Сказали, примерно пять дней проведу в колейке". Россиянин Евгений приехал в "Каменный Лог" два дня назад и стал в очередь 250-м. Сам из Пскова, работает в латвийской компании.
Буквально неделю назад здесь было 170 машин, а сейчас уже больше 500.
Подобная ситуация складывается и на российско-латвийском участке таможенной границы ЕАЭС. Смоленская таможня рекомендует использовать другие пути перевозки в Калининградскую область, например, через паромную переправу Усть-Луга — Балтийск или с привлечением железнодорожного транспорта.
Очереди грузовиков на литовской границе растут. Скоро они достигнут Вильнюса
После этого белорусская сторона сообщила о больших очередях легкового транспорта на въезде в Литву из Белоруссии. За выходные дни очередь фур на границе увеличилась почти на 800 единиц транспорта. Обратно поехали через пункт Котловка, гораздо быстрее получилось, хотя очень тщательно проверяли багаж В Бенякони очередей обычно нет Каменный Лог, 30 октября 2019, 13. пункт пропуска «Котловка» – выезда из РБ ожидают более 90 легковушек.