Рис.7. Динамика средних цен на легковые автомобили в России, тыс. рублей.
Автоэксперты рассказали, как изменятся цены на машины в России осенью
| В 2024 году автомобили в России продолжат дорожать, но спрос сохранится | Как изменятся цены на отечественные и зарубежные автомобили. |
| В России наметилась тенденция снижения цен на автомобили | Последний раз Autostat публиковал динамику стоимости на российском рынке еще в августе. |
В ноябре 2023 года 8 брендов подняли цены на автомобили, а два — понизили
По оценкам экспертов, во второй половине 2023 года подорожание автомобилей в России заметно ускорится. Это случится из-за ослабления рубля к доллару и юаню, а также повышения утилизационного сбора.
Сейчас уже на официальные поставки цены стабильны. На параллельный импорт цены ожидаемо выросли. Поэтому вопрос стабилизации цен зависит напрямую от способа поставки. Цены точно не будут снижаться. Наоборот, все решают свои проблемы со складами и массово начинают отменять скидки и акции. Это говорит о том, что клиенты стали оперативнее принимать решение о покупке. Ренат Тюктеев, заместитель генерального директора АГ «Авилон» по продажам новых автомобилей: - По официальным франшизам в 2024 году не было заметных коррекций цен.
В целом явной тенденции нет ни к росту, ни к падению цен. В среднем машины дешевеют только вследствие одной причины — вымывания из предложений более дорогих версий марок и моделей, доставляемых по параллельному импорту. Это, прежде всего, европейские, корейские и японские марки. Ввиду снижения спроса на них поставщики все реже вкладываются в дорогой товар за рубежом для продажи в РФ. Отмечу еще, что стоки автомобилей сейчас сокращаются. Если все дилеры входили в этот год с двухмесячным стоком, то в март уже с 1,5-месячным. Объемы складов сокращаются, в том числе, вследствие китайского Нового года, когда было приостановлено производство и поставки машин на территории Китая. Скидка формируется при покупке нового автомобиля в кредит или лизинг, с выкупом машины клиента. Мы, как и остальные участники рынка, наблюдаем рост спроса на автомобили, пиковое значение по скидкам будет ограничено первым кварталом.
Далее уровень дисконтов будет снижаться, так как предпосылок дальше продолжать дисконтировать товар попросту нет.
Что будет с авторынком в 2024 году, стоит ли ждать стабилизации цен и какие бренды рассматривать для покупки? Все ответы собрали в этом материале. Как изменятся цены после 1 апреля 2024 года Уже этой весной в силу вступят новые правила ввоза автомобилей, растаможенных в странах Евразийского экономического союза. Сегодня, по статистике рейтингового агентства «Автостат», на страны ЕАЭС приходится пятая часть всего импорта новых легковых автомобилей. Как изменятся цены на новые иномарки? Так, раньше растаможка популярного кроссовера в Киргизии могла стоить в четыре раза меньше, чем в России. С апреля продавцам придется доплатить эту разницу.
Подобная мера, как ожидается, ощутимо повысит спрос на машины и позволит возобновить продажи, а точнее распродажу складских запасов, ведь новые транспортные средства на российский рынок более уже не поставляются. Снижение стоимости машин сделает их дешевле для покупателей, а обрушить их ценник удалось благодаря снижению доллара, то есть именно снижение стоимости американской валюты и укрепление рубля стало главной причиной, почему дилеры различных брендов решили снизить расценки на всю продаваемую продукцию. Проблема лишь в том, что купить машину за пределами России в настоящее время крайне затруднительно с учетом нынешней геополитической ситуации. Все автобренды, которые хотят остаться на рынке, в ближайшие несколько недель и месяцев должны будут значительно снизить цены, потому что иначе их автомобили, которые имеются на складах, устареют, а деньги, на которые такие были закуплены, окажутся заморожены в неликвидном товаре. Кроме того, существует проблема отсутствия новых поставок и, как следствие, отсутствие возможности продолжать ведение бизнеса.
Почему подорожали машины и стоит ли покупать автомобиль в 2023?
Дефицит новых автомобилей тоже подливает масла в огонь — на рынке все еще сохраняется нехватка комплектующих и перебои с их поставками. Таким образом, количество желающих купить машину на вторичке превышает количество объявлений о продаже. Из-за этого рост цен на вторичном рынке в условиях дефицита будет сохраняться и дальше. По этой причине возможен дальнейший рост средней стоимости авто с пробегом, который пока трудно предугадать из-за динамичного изменения ситуации.
Эксперт предполагает, что вторичка потеснит рынок новых машин. Это ведет к тому, что автомобилисты откладывают продажу старого автомобиля и покупку нового.
Развитие сектора авто с пробегом может усилиться благодаря активизации дилеров в этой сфере, отмене повторного налогообложения и снижению барьеров для импорта. Это способствует расширению модельного ряда и, как следствие, подстегивает интерес покупателей. Когда понизятся цены на автомобили и будет ли это понижение ощутимым — неизвестно. Однако по основным прогнозам экспертов, рынок ожидает незначительное снижение или стабилизация. Причина — рост интереса к новым транспортным средствам, который перетягивает внимание потребителей на себя, а также недостаток популярных моделей с пробегом из-за слабых продаж за последние годы. Ухудшение ситуации может вызвать подорожание, особенно популярных моделей, высокая процентная ставка по кредитам и курсы иностранных валют. Ожидается ли рост стоимости Согласно аналитическим прогнозам, кардинального снижения цен на автомобили в 2024 не предвидится, будет ли подорожание авто и когда оно может случиться тоже сложно предположить. Несмотря на возможную стабилизацию экономики и укрепление национальной валюты, факторы предыдущего года все еще оказывают давление на стоимость транспортных средств.
Что влияло на расценки в 2023 В прошедшем году ряд факторов оказали заметное воздействие на цены. Среди них: Утильсбор, который оплачивают изготовители, напрямую влияет на ценник. Государство компенсирует его в зависимости от локализации производства, оцененного в баллах.
Жигалов, в частности, обращает внимание на усиление конкуренции между китайскими брендами на российском рынке.
Дальше нужно смотреть, как рубль будет себя вести. Курсовые колебания закладываются в размеры выгод по маркетинговым программам, подтверждает представитель Chery. Последняя корректировка была 1 июля, отмечает он. Тогда размер максимальной выгоды остался на уровне до 840 000 руб.
Средневзвешенная с учетом доли рынка стоимость нового легкового автомобиля в России по итогам первого полугодия составила 2,68 млн руб. За первое полугодие 2023 г. Валютные колебания вряд ли отразятся на стоимости машин по итогам июня и первого полугодия, полагает исполнительный директор «Автостата» Сергей Удалов.
По его мнению, подорожать могут все автомобили без исключения. В нижнем ценовом сегменте царит АвтоВАЗ. Он безальтернативен, и его политика такова, что цены никто снижать не собирается. В сегменте выше безраздельно господствуют китайцы. В сегменте выше находятся либо премиальные китайцы, либо поставки через Белоруссию, Казахстан и Киргизию европейских машин.
Они напрямую зависят от курса рубля. Так что стабильность рынка под большой угрозой из-за валютных колебаний», — подытожил Шапарин. Плеханова, тоже согласилась с тем, что, вероятнее всего, уже осенью стоит ожидать роста стоимости автомобилей.
Динамика изменения цен на автомобили осенью 2022 года
| Росстат оценил в 5,5% рост цен на авто российской сборки за неделю | Рост цен на автомобили и низкий спрос. |
| В ноябре 2023 года 8 брендов подняли цены на автомобили, а два — понизили | За прошедший 2023 год новые автомобили подорожали в среднем на 17,3% и их цена достигла 3,7 млн руб. |
| Прогноз цен на автомобили в 2023 году в России | Всплеск цен на автомобили в нашей стране произошёл сразу после начала военной спецоперации. Из-за санкций новые машины стало дороже производить и ввозить, старые стали дороже в ремонте – едва ли не втрое подорожали запчасти. |
| Продажи в России (статистика АЕБ) | Динамика стоимости новых автомобилей в России. |
| Цены на автомобили будут меняться: что сейчас происходит на складах | Новости общества | Цены на авто в 2023 году: как поменялись, и чего ждать дальше? |
Эксперты ждут рост цен на авторынке. Покупать машину сейчас или ждать
Рост цен на автомобили за последний год достиг рекордных скоростей. Стоит ли в этом году ожидать дальнейшего повышения розничных цен на машины или в текущем году на авторынке наконец наступит долгожданная ценовая стабилизация, разбирались «Деньги». ADAC приводит примеры, как изменилась стоимость автомобилей, сравнивая цены на одни и те же модификации в 2021 и 2022 годах. В статье читайте, когда подешевеют автомобили в России: будут ли падать цены на авто, и снизится ли стоимость на машины в ближайшее время. Тегицены на автомобили ваз в 2024 году автосалонах новые, цены на новые автомобили в россии в автосалонах сегодня 2024 года, мрц ррц что это. Средние цены на автомобили с пробегом за тот же период выросли на 18%.
Что будет с ценами на автомобили в 2023 году: прогнозы и оценки экспертов
Топ-10 самых продаваемых марок новых легковых автомобилей в РФ. Источник:АСМ-холдинг Рынок подержанных автомашин также пережил возрождение. По треблен ие автомо билей тесно связано с банковскими займами. И по итогам 2023 года автокредитование также продемонстрировало большой рост: его величина составила 1,54 трлн руб.
Данная динамика сопровождалась увеличением стоимости автокредитов. В конце III кв. В целом приведенные цифры показывают, что отложенный в 2022 году спрос на автомашины способствовал восстановлению продаж.
И этому не смогли помешать выросшие цены и значительная стоимость профильных займов в банках.
Новый лидер продаж — кроссовер Kia Sportage — продается от 2 849 900 руб, в то время как год назад стоимость авто не превышала 2 млн рублей. Продажи в прошлом бестселлера Kia Rio стремительно уменьшаются вследствие острой нехватки автомобилей у автопродавцов. Официальные цены на корейские седан и хэтчбек начинаются от 1 434 900 и 1 574 900 руб. В торговых компаниях остались машины в топовых комплектациях, которые стоят значительно дороже указанных сумм.
В начале 2022-го минимальные цены на Rio стартовали от 957 000 и 1 077 900 руб. По информации Autonews. У столичных продавцов, однако, найти эту модель дешевле 2 млн руб.
Во многом за счет этого в марте подешевели автомобили сразу одиннадцати брендов, подсчитали «Автоновости дня». Фото сайт «Москвича» Пожалуй, сильнее всех в первый месяц весны удивил «Москвич», две модели которого стали продаваться по рекордно низким ценам. Это кроссовер «Москвич 3» и седан «Москвич 6» 2023 года выпуска — их стоимость снизилась на 490 тыс. Фото «Москвич» Вторым отечественным брендом, «отличившимся» в марте, оказался Evolute, который сделал доступнее все пять своих моделей — электрический седан i-Pro, электрокроссоверы i-Joy, i-Jet и i-Sky, а также гибридный семиместный кроссовер i-Space. Цены на них не изменились, но появилась прямая скидка, позволяющая купить их на 76-330 тыс. Также отметим «АвтоВАЗ», у которого динамика цен оказалась разнонаправленной.
По теме: В России резко подешевели седан и кроссовер Omoda. Все остальные бренды в мартовской подборке — китайские. Так, например, Changan, увеличивший «дополнительную выгоду» на 20-100 тыс. Причем две модели — кроссовер CS35Plus New и седан Lamore — подешевели аж дважды , суммарно на 50 тыс. Changan Lamore. Фото Changan Changan Eado Plus. Фото Changan Changan Uni-T. Не меняя цены, FAW увеличил этот дисконт еще на 50 тыс.
При этом в прошлом году цены на автомобили в России росли значительно более высокими темпами. По оценкам экспертов, во второй половине 2023 года подорожание автомобилей в России заметно ускорится. Это случится из-за ослабления рубля к доллару и юаню, а также повышения утилизационного сбора.
Стоимость автомобилей продолжает расти
Автодилеры допускают, что рост цен на легковые машины в России достигнет 30% в годовом выражении. Подорожание спровоцировано увеличением утилизационного сбора и негативной динамикой курса рубля. Аналитики «» изучили объявления и выяснили, что в октябре средняя цена на подержанные автомобили возрастом до 15 лет выросла на 2,3 процента, превысив 2 миллиона рублей. Сильнее всего подорожала отечественная Lada (ВАЗ) 2131. После почти трёхкратного падения автомобильного рынка в год начала СВО прогнозы специалистов на 2023 год, как оказалось, были слишком пессимистичными. По автомобилям, официально ввезенным на территорию России, корректировка цен в большую сторону будет незначительной и перекроется мерами поддержки. Аналитики «» изучили объявления и выяснили, что в октябре средняя цена на подержанные автомобили возрастом до 15 лет выросла на 2,3 процента, превысив 2 миллиона рублей. Сильнее всего подорожала отечественная Lada (ВАЗ) 2131.
Что будет с ценами на автомобили в 2023 году: прогнозы и оценки экспертов
новости кратко. Масштабы роста цен на модели Hyundai Creta и Lada Largus традиционно более скромные. новости кратко. Китайский премиум-бренд Hongqi снизил цену кроссовера HS5 в одной из комплектаций, выяснили эксперты портала «Цена Авто» по итогам проведенного мониторинга сайтов автопроизводителей, официально представленных на российском рынке. Новости. Владелец автобизнеса Ян Марчинский говорит, что цены на авто будут зависеть от дальнейшей динамики курса рубля. Здесь нужно учитывать, что абсолютно все машины, даже российские "Лады", имеют валютную составляющую, равную примерно 30%.
Что будет с рынком автомобилей с пробегом: эксперты прогнозируют рост цен на 20%
Рост цен после пандемии при низком уровне доходов населения привел к сокращению покупок авто. Вторая причина - затруднения в логистике, которые привели к нарушению поставок товаров из недружественных стран. Так, доставка автомобилей в нашу страну морским и воздушным транспортом не осуществляется. Поэтому ввоз автомобилей, как и других товаров, происходит теперь через третьи страны, такие как Армения и Казахстан, входящие в зону свободной торговли ЕАЭС. Третья причина - падение курса рубля. С задержкой в 1-2 месяца, это отражается и на изменении стоимости заказываемого из-за рубежа товара, в том числе автомобилей. Дистрибьюторам стало просто невыгодно ввозить в Россию машины, что и должно было, по задумке властей, усложнить доступ иномаркам на отечественный рынок.
Они стараются перекрыть снижение доходов от продаж накрутками. В итоге на месте автомобиль может прибавить в цене ещё миллион к официальной накрутке.
Объём багажного отделения — 433 литров. Эта модель не оправдала надежд дилеров — с начала года интерес к ней уменьшился в два раза. Но это не заставило официальных представителей снизить цены. Всё произошло с точностью до наоборот — при покупке автомобиля пользователи столкнутся с дополнительными накрутками и «ползущими» вверх ценами. При этом дефицита у производителей не наблюдается, авто выпускаются практически в прежнем количестве с небольшими ограничениями. Поэтому у дилеров они в наличии в разных комплектациях, включая самый популярный пакет Family. Он сочетает в себе комфорт и практичность: литые диски, климат-контроль, рейлинги и не только. Чаще всего в салоны поступает модель с базовым двигателем на 1,6 литра.
Но он даёт широкий диапазон вариаций, что вполне устраивает покупателей. Хотя на практике купить авто по установленной официальной цене практические невозможно. На местах салоны делают массу накруток, причём они могут доходить до миллиона рублей. Объём багажного отделения — 468 литров. Автомобиль относится к одним из самых востребованных среди россиян. Но для автолюбителей новости 2023 года далеко не радостные — концерн приостановил выпуск модели на московском заводе, предварительно исключив из списка стартовую комплектацию. Теперь базой является пакет Life, который позволяет покупателю воспользоваться практически всеми возможностями, предусмотренными производителем. Единственное исключение составляет бензиновый турбодвигатель — он в данной комплектации недоступен.
Под заказ машину уже не купить, но у официальных дилеров она ещё есть в наличии. Поэтому долго думать не стоит — по некоторым прогнозам к августу их уже не будет, несмотря на комплектацию. Причём на местах цены на авто стабильно увеличиваются, их накручивают салоны, воспользовавшись дефицитом. Объём багажного отделения — 634 литра. У этой модели обновление было существенным, поэтому и поднятие стоимости оказалось заметным для потенциальных покупателей. В итоге реальные продажи снизились в разы, несмотря на то что сам автомобиль не вызывает никаких нареканий. Производитель в ответ уменьшил поставки в РФ, тем самым искусственно создавая дефицит. В итоге в салонах модель есть в наличии, но не все комплектации и цвета легко отыскать.
Иногда для покупки нужной машины приходится ехать в другой регион или ждать её под заказ. В среднем ожидание может затянуться на полгода, а это в сегодняшних обстоятельствах слишком долго и рискованно. Наценка на местах не слишком велика — обычно она не превышает полмиллиона рублей. Объём багажного отделения — 580 литров. При сравнении с наценками, которые провели другие компании, Toyota со своим RAV4 выглядит более, чем привлекательно, — всего 500 000 рублей накрутки. Но если отмотать на пару лет назад, то вспомнятся ещё несколько накруток, проведённых компанией.
Объемы складов сокращаются, в том числе, вследствие китайского Нового года, когда было приостановлено производство и поставки машин на территории Китая. Скидка формируется при покупке нового автомобиля в кредит или лизинг, с выкупом машины клиента.
Мы, как и остальные участники рынка, наблюдаем рост спроса на автомобили, пиковое значение по скидкам будет ограничено первым кварталом. Далее уровень дисконтов будет снижаться, так как предпосылок дальше продолжать дисконтировать товар попросту нет. Спрос на новые автомобили и трафик в автосалонах в марте растут, что говорит о положительном тренде в продажах. Несмотря на рост спроса, уровень скидок остается высоким и говорить даже о среднем уровне доходности продаж для дилеров пока рано. Мы оцениваем именно покупку в марте, как наиболее выгодную для потребителя. Аркадий Григорьев, руководитель отдела маркетинга и PR ГК «БорисХоф»: - Если мы говорим о первых двух месяцах года, то весь рынок предлагает «прошлогодние» автомобили с дисконтом, это нормальная практика. Вторым фактором является курс юаня, который находится примерно на одном уровне последние полгода. Некоторые производители уже пересмотрели свои поддержки продаж автомобилей.
Важными факторами при покупке автомобиля являются условия покупки — кредит, трейд-ин, доп. Чем больше позиций, тем больше возможностей предоставить дисконт на автомобиль. Максимальный дисконт на данный момент может составить до 1 млн рублей на автомобиль 2023 года. При этом в ближайшее время автомобили 2023 года на рынке закончатся. Автомобили 2024 года уже массово поступают в ДЦ. При неизменном курсе рубля к юаню и высокой конкуренции между брендами, стабилизация цен возможна, если говорить об автомобилях 2024 года выпуска, но снижение цен маловероятно. Очевидно, что запрет на ввоз из стран ЕАЭС частично побудит клиентов рассмотреть покупку автомобилей, официально представленных в РФ, и сделает конкуренцию на рынке более прозрачной.
Абинска; Общественное движение «TulaSkins»; Межрегиональное общественное объединение «Этнополитическое объединение «Русские»; Местная религиозная организация Свидетелей Иеговы города Старый Оскол; Местная религиозная организация Свидетелей Иеговы города Белгорода; Региональное общественное объединение «Русское национальное объединение «Атака»; Религиозная группа молельный дом «Мечеть Мирмамеда»; Местная религиозная организация Свидетелей Иеговы города Элиста; Община Коренного Русского народа г.
Астрахани Астраханской области; Местная религиозная организация Свидетелей Иеговы «Орел»; Общероссийская политическая партия «ВОЛЯ», ее региональные отделения и иные структурные подразделения; Общественное объединение «Меджлис крымскотатарского народа»; Местная религиозная организация Свидетелей Иеговы в г. S», «The Opposition Young Supporters» ; Религиозная организация «Управленческий центр Свидетелей Иеговы в России» и входящие в ее структуру местные религиозные организации; Местная религиозная организация Свидетелей Иеговы в г. Краснодара»; Межрегиональное объединение «Мужское государство»; Неформальное молодежное объединение «Н. Круглосуточная служба новостей.
Накроется ВАЗом? Что ждет авторынок в 2024 году после декабрьского охлаждения
Машина производится на заводе в Тульской области и стоит от 1 799 000 руб. Авто оснастили механической коробкой передач и 1,5-литровым двигателем на 143 лошадиные силы. За семиступенчатую роботизированную коробку передач придется доплатить 100 тыс. В январе 2022-го кроссовер в базовой версии стоил 1 449 000 руб. Динамика стоимости новых автомобилей в России На российском рынке также наблюдается дефицит новых корейских автомобилей, в том числе популярных брендов Hyundai и Kia. Новый лидер продаж — кроссовер Kia Sportage — продается от 2 849 900 руб, в то время как год назад стоимость авто не превышала 2 млн рублей. Продажи в прошлом бестселлера Kia Rio стремительно уменьшаются вследствие острой нехватки автомобилей у автопродавцов.
То есть вместо 178,4 тыс. Индексация затронет новые и подержанные автомобили, которые ввозят юридические лица. Пока этот сбор больше бьёт по импортным автомобилям, ввозимым из-за рубежа, так как отечественное автомобилестроение в этой части субсидируется государством", — отмечает кандидат социологических наук, доцент кафедры таможенного администрирования РАНХиГС Петербурга Дарья Щербакова. Сложности параллельного импорта На этом тревожные новости для автолюбителей не закончились. Минпромторг может сократить список брендов автомобилей, ввозимых в Россию по параллельному импорту. Пока таких планов нет, но ведомство назвало условия для таких ограничений. На сегодня в перечень разрешённых для ввоза моделей по параллельному импорту входят десятки автомобилей. Электроавтомобиль марки Tasla. Корейские марки больше используют параллельный импорт для моделей среднего сегмента, стоимостью от 3 до 8 млн рублей, но при этом завозят большее количество автомобилей", — уточняет вице-президент по автострахованию компании "Ренессанс страхование" Сергей Демидов. Очевидная проблема параллельного импорта в отсутствии гарантий производителя. Однако, отмечает Сергей Демидов, на российском рынке действуют программы, которые обеспечивают почти такую же гарантию, в том числе на двигатель и коробку передач. Ещё одной проблемой параллельного импорта стал поиск и покупка комплектующих. Разрешение от правообладателя запчастей не нужно, поэтому возникает возможность ввезти любую контрафактную продукцию. А из-за отсутствия единой ценовой политики стоимость одной и той же запчасти может очень различаться у разных продавцов. По многим позициям ситуация ухудшилась и будет только усложняться. Износ всего автопарка будет расти — мы в самом начале пути", — указывает операционный директор группы сервисов по защите потребителей в сегменте электронной торговли CosmoVisa Дмитрий Михайлов. Минпромторг не отметает вариант сокращения реестра параллельного импорта. Так, он может ограничить ввоз тех марок, которые начали официально продаваться в России. Например, китайского кроссовера Geely Monjaro. Автомобиль продают официальные дилеры и поставляют по параллельному импорту, причём во втором случае цена может оказаться выше. Вторая возможность оптимизации реестра связана с самой концепцией параллельного импорта: ввозить товары, которые необходимы российским покупателем, а отечественные производители не могут удовлетворить спрос. Поэтому если рынок будет насыщен товарами отечественного производства, то импорт может быть прекращён или ограничен. Этот инструмент уже используется. При этом параллельный импорт никогда не был универсальным решением для экономики и изначально предполагался как временная мера, напоминают эксперты. Нужно создавать производство", — говорит Алексей Степанов.
Китайские компании более жестко подходят к этому вопросу, чем европейские. Первая реакция рынка будет негативной, но практика последних двух лет показала, что за 1—2 месяца происходит адаптация к новым ценам и новой реальности, добавил он. Он ожидает, что до конца года стоимость новых машин вырастет еще сильнее. Пока же, по его словам, импортеры занимают выжидательную позицию. Если текущие значения зафиксируются, то повышения цен не избежать, но предсказать, насколько это повредит продажам, сложно, констатирует он. Рост цен есть и продолжится, соглашается вице-президент ассоциации «Российские автодилеры» Вячеслав Жигалов. Но он не будет, по его мнению, скачкообразным. Жигалов, в частности, обращает внимание на усиление конкуренции между китайскими брендами на российском рынке.
Здесь, хоть под конец месяца и можно было выбить скидку в несколько миллионов рублей, когда рынок еще не устаканился, — в основном, цены остались прежними. То есть очень высокими. Есть разница в подходах, говорит представитель одной из страховых компаний Константин: «Если мы берем сейчас сегмент среднего класса и ниже, то зачастую люди в начале тех событий, ринулись покупать все и вся, несмотря на то, какие цены предлагали дилеры. А если мы берем эксклюзив и премиум сегмент, то если человек хотел купить себе машину, то он ее себе в любом случае купит, несмотря на то, сколько дилеры поставят сверху. Был момент, когда произошел спад цен. Е-класс, который стоил на пике 11 миллионов рублей, упал до семи. После этого, если человек брал кредит и сдавал машину в трейд-ин, он мог взять эту машину за 5700, 5900. Сейчас, к сожалению, эта тенденция поменялась, и дилеры отыгрывают все в обратную. Общались с не одним продавцом и не с одним директором автосалона, они не готовы сейчас снижать цены, а если мы возьмем премиум сегмент, то тем более. На моей практике было два таких случая, когда «Мерседес» стоил 23 миллиона рублей, у меня человек купил вначале машину за 40, через месяц он купил за 60. Просто потому что «хочу». Сюда же можно отнести вопрос, который волнует многих автовладельцев с машинами стоимостью выше среднего. Надо ли продавать автомобиль, пока еще можно найти покупателя, и не останешься ли потом без запчастей?