Самые свежие новости по теме Changan на сайте ывайтесь в Яндекс Дзен, социальных сетях и всегда будьте в курсе самых интересных новостей автомобильного мира. В 1959 году Changan начала производство авто, первой моделью был грузовой автомобиль CH101.
Cамые дешевые в России китайские кроссоверы с полным приводом
- В Китае Changan представила первый в мире серийный автомобиль-трансформер Changan Nevo E07.
- Автоновости
- Последние новости о Changan 2024 читайте уже сегодня | АВТОСТАТ
- История марки Changan - модели и характеристики
- Компактный кроссовер Changan Uni-T
- Рассылка новостей
Модельный ряд автомобилей CHANGAN
Редакция рассказывает о новинках Changan 2023 года семейства UNI: ценах и модификациях, технических характеристиках и силовых агрегатах. Редакция рассказывает о новинках Changan 2023 года семейства UNI: ценах и модификациях, технических характеристиках и силовых агрегатах. Россияне лишаться разу 5 автомобилей Changan.
Changan представил первый в мире серийный автомобиль-трансформер
Стоимость нового дорестайлингового кроссовера Changan CS35 Plus в России составляет 2 159 900 рублей. Под капотом у автомобиля установлен бензиновый турбированный двигатель 2 л 233 л. Он идёт в паре с 6-ступенчатой автоматической коробкой передач. Привод полный. Кроссовер был доступен с бензиновым турбомотором 1,8 л 150 л.
Купеобразный кроссовер в России представлен с бензиновым турбомотором объёмом 2 л мощностью 224 л. За новый кросс-купе Changan CS85 нужно выложить минимум 3 609 900 рублей. Если вам понравилась статья, то поставьте лайк, поделитесь ей в соцсетях и подпишитесь на канал. Мне будет приятно!
С условиями обработки персональных данных и получения рекламы, изложенными на сайте changanauto. Записаться на тест-драйв Выберите модель Отправить Нажав кнопку «Отправить», я даю согласие на обработку моих персональных данных и получение рекламы. Автомобили в наличии Оставьте заявку, и наш менеджер расскажет об автомобилях в наличии Выберите модель Отправить Нажав кнопку «Отправить», я даю согласие на обработку моих персональных данных и получение рекламы.
Заполните заявку на кредит Выберите модель Отправить Нажав кнопку «Отправить», я даю согласие на обработку моих персональных данных и получение рекламы.
Робот с двумя «мокрыми» сцеплениями — собственная разработка инженеров Changan. Что-то похожее я уже слышал от других китайских марок — близкие цифры, помнится, называли и в Haval, и в GAC, словно план для них спустили сверху. В чём-то это так и есть: Changan, как и многие другие автопроизводители из Поднебесной, — это госкомпания. Поэтому, к примеру, решение о строительстве завода в России пока не принято — его утверждают чуть ли не в Госсовете КНР. Впрочем, у Changan и существующих мощностей более чем достаточно: у компании 36 заводов, включая производство моторов и трансмиссий собственной разработки. Работу трансмиссии электромобилей Changan нам продемонстрировали на специальном симуляторе GTA. Нам показали только автомобильное производство, где делают кроссоверы CS55 с декабря они уже доступны в России , а также седаны Eado, но и этого было достаточно.
Такого уровня роботизации увидеть в Поднебесной я не ожидал. Открытое три года назад предприятие — одно из самых современных в Китае. Только в цеху сварки кузовов трудится 532 робота Kawasaki! А что поделать — рабочая сила в Китае уже не такая дешёвая, как раньше, и простой сборщик на конвейере получает в среднем 45 000 рублей. Суеты и спешки на заводе как будто нет: из радиорубки звучит китайская попса, стажёры сидят в телефонах, но при этом каждую минуту с конвейера сходит один автомобиль, а всего предприятие выпускает 240 тыс. Электромобили Changan работают в чунцинском такси — это ли не лучшая проверка их надёжности? Уже скоро их заменят модели на новой модульной платформе, которые, правда, пока не стоит ждать в России. А ещё у Changan есть собственный автополигон под Чунцином.
Одна из них — Changan. На сегодняшний день это второй после SAIC производитель Китая и один из крупнейших автоконцернов мира со 157-летней историей. Производственный кластер компании — считай, еще один город. Масштабы впечатляющие! Фактически для каждой модели тут построено отдельное сборочное предприятие.
И это не считая совместных производств с Mazda, Suzuki, Ford и PSA, а также двух собственных суббрендов и заводов по выпуску двигателей, трансмиссий, электромобилей и их компонентов. Государственная компания Changan начала свою деятельность в 1862 году с военных машиностроительных заказов, в том числе пушек. К середине XX века было освоено производство военных внедорожников. Именно с этого момента начинается автомобильная история марки. Кстати, в русской транскрипции правильно произносить не «Чанган», а «Чанъань» Главная гордость Changan — громадный исследовательский центр, который занимается самыми передовыми разработками.
На технологическую сферу китайцы сегодня не жалеют никаких денег. В общей сложности в них расположено 180 лабораторий, а общее число сотрудников составляет 12 тыс. Актуальный модельный ряд компании Changan более чем наполовину состоит из кроссоверов — 10 из 18 моделей. До России в ближайшие два года доедут шесть новинок Само собой, имея такие ресурсы, компания не просто давно освоила, а и запустила в серию почти все достижения современного автопрома. Китайцы выпускают целую линейку современных цепных атмосферных и, главным образом, турбированных двигателей, в том числе экологичных трехцилиндровых.
Уже в серийном производстве и продаже автомобили Changan с компактной 7-ступенчатой роботизированной коробкой передач c двумя «мокрыми» сцеплениями 6-ти и 8-ступенчатые «автоматы» в Китай поставляет японская Aisin.
Changan CS35 Plus 2023. Бюджетный SUV? | комплектации, плюсы и минусы
Главная Азиатские авто Changan В России покупать новый Changan Uni-K 2023 запрещено. Major moves made in the new energy sector and an electric digital brand is launched, Changan is accelerating its race to become a world-class automobile company ———. С самого первого дня образования бренда Чанган история его развития неразрывно связана с постоянным совершенствованием технологий. Обзор производства и главные автомобильные новинки бренда Changan Auto: как на самом деле производят китайские машины и о каких моделях мы знали в России. Фото: Changan. Автомобиль доступен в единственной версии — с 220-сильным 2-литровым бензиновым турбомотором, 6-ступенчатой автоматической коробкой передач и полным приводом. Обзор производства и главные автомобильные новинки бренда Changan Auto: как на самом деле производят китайские машины и о каких моделях мы знали в России.
Changan история бренда
- Changan показывает, чем так хороши авто из Китая
- Новые автомобили Changan
- Покатались на самом дешевом «китайце». Рассказываем, как он
- Рассылка новостей
- Новинки Changan 2024-2025 цены, комплектации, фото, характеристики, видео
Любимый кроссовер: узнали какой и почему
Цены на Changan Uni-K выросли на 40 000 — 150 000 рублей в зависимости от комплектации и теперь составляют от 3 479 900 до 3 899 900 рублей. На 100 000 рублей стал дороже и Changan Uni-V.
Учредитель: Автономная некоммерческая организация содействия информированию и просвещению населения "Медиахолдинг "Общественная служба новостей" ОГРН 1187700006328.
Мнение редакции может не совпадать с мнением авторов.
Прошлый год стал невероятно успешных для китайской компании Changan в России. В 2023 году Changan стал самым массовым автомобильным брендом на российском рынке, а продажи выросли в 19 раз по сравнению с 2022 годом - с 2550 до 47765 машин. Но стратегия бренда в нашей стране судя по всему меняется. Китайцы больше не хотят быть самой массовой марки и в 2024 году резко сократят свой модельный ряд в России. Россияне лишаться разу 5 автомобилей Changan. Давайте смотреть, что это будут за модели. Источник иллюстрации - auto.
Этот автомобиль предлагался россиянам с 1,5-литровым бензиновым турбомотором мощностью 143 л. В качестве трансмиссии выступала 6-ступенчатая механика или 6-ступенчатый автомат.
Заполните заявку на кредит Выберите модель Отправить Нажав кнопку «Отправить», я даю согласие на обработку моих персональных данных и получение рекламы. Заполните заявку на авторассрочку Выберите модель Отправить Нажав кнопку «Отправить», я даю согласие на обработку моих персональных данных и получение рекламы. Откликнуться на вакансию.
"Китайской сказке конец?" Changan резко сокращает свой модельный ряд в России.
Актуальные новости производителя китайских автомобилей Changan в России читайте на официальном сайте — В России начались продажи китайского кроссовера Changan CS75 Plus третьего поколения. Производство автомобилей Changan в Китае. На базе линий производства Changan выпускали, да и ныне производят модели Ford Focus и Fiesta. Авто - 7 июня 2023 - Новости Санкт-Петербурга -
Китайцы привезли замену «Солярису»: смотрим на самую дешевую иномарку мая 2023 года
Changan – единственный автопроизводитель, который входит и в «Большую четверку» крупнейших производителей КНР по величине общего объема производства, и в TOP-3 крупнейших. |. Фото: Changan. Автомобиль доступен в единственной версии — с 220-сильным 2-литровым бензиновым турбомотором, 6-ступенчатой автоматической коробкой передач и полным приводом. Что касается производства автомобилей в России, то после сворачивания деятельности на площадке в Липецке руководство Changan решило избрать другой план действий. Changan рассекретил машину-трансформер Nevo E07. На автосалоне в Пекине китайская компания представила концептуальный кроссовер, который в перспективе ляжет в основу целого семейства автомобилей с изменяемой геометрией. Редакция рассказывает о новинках Changan 2023 года семейства UNI: ценах и модификациях, технических характеристиках и силовых агрегатах.
Это Китай, детка! Как делают автомобили Changan
Деятельность[ править править код ] В 2008 году на заводах фирмы было собрано около 700 тыс. В 2010 году предполагалось экспортировать не менее 100 тыс. В 2010 выпустила в сумме 1,102 млн автомобилей [9] , в 2014 — около 2 млн [10]. В 2016 годовой объём продаж автомобилей Changan превысил 3 миллиона. К 2018 выпущено 17 млн автомобилей. К концу 2019-го года компания насчитывает 180 лабораторий в шести странах мира, собственную лабораторию краш-тестов, крупнейший в Азии полигон с более 70 различных видов покрытия, а также 35 заводов по производству автомобилей и двигателей.
Changan CS55 Plus подорожал на 30 000 рублей до 2 539 900 рублей, а Changan CS95 стал дороже на 50 000 рублей и сейчас в единственной комплектации стоит 4 049 900 рублей. Максимально подорожал купеобразный кроссовер Changan CS85 Coupe, появившийся на российском рынке в феврале 2023 года. Сейчас он стоит 3 509 900 рублей, что на 150 000 рублей дороже, чем на старте продаж.
Модельный ряд Changan Все автомобили Чанган, сходящие с конвейера, проходят более 4500 тестов в разных направлениях. Над их интерьером работают ведущие инженеры Японии, коробка передач и двигатели разработаны в Британии, электроника - в США, а дизайн кузова обеспечивают итальянские специалисты. Такое профессиональный подход к производству позволяет составлять достойную конкуренцию другим автомобильным маркам, предлагая наиболее широкий среди китайских производителей модельный ряд авто: Alsvin - субкомпактный седан; Eado Plus - конкурент европейским седанам; Lamore - седан с 1,5 литровым турбированным двигателем; CS35 Plus - кроссовер с длиной кузова 4335 мм; CS55 Plus - кроссовер с дизайном в европейском стиле; CS75 Plus - компактный внедорожник с современным экстерьером; CS85 Coupe - уникальный вариант кросс-купе; CS95 - кроссовер с пятиметровым салоном для 7 пассажиров; UNI-V - пятидверный хэтчбек с электрическим приводом дверей багажника; UNI-T - стильный кроссовер в линейке; UNI-К - флагманский среднеразмерный кроссовер бренда; Hunter Plus - пикап с собственным бензиновым турбомотором.
Об этом корреспонденту «Известий» рассказал представитель компании. Он оснащается связкой полуторалитрового бензинового мотора мощностью 170 л. Трансмиссия — 6-ступенчатый «робот» с тремя сцеплениями.
"Китайской сказке конец?" Changan резко сокращает свой модельный ряд в России.
Представлен обновленный Changan UNI-V, который продается в России. Появление Changan Nevo E07 знаменует рождение первого в мире серийного автомобиля-трансформера и олицетворяет очередной успех Changan Automobile в области транспорта с цифровым интеллектом». Россияне лишаться разу 5 автомобилей Changan. Авто - 7 июня 2023 - Новости Санкт-Петербурга - Актуальные модели Changan на сайте официального дилера «Чанган Центр Агат» в Нижнем Новгороде.
Лифтбек Changan Uni-V
- Модельный ряд автомобилей Changan
- Автомобили
- Модельный ряд Changan 2023-2024 в Нижнем Новгороде | Чанган Центр Агат
- Модельный ряд автомобилей CHANGAN
Новости по теме Changan
А еще китайский завод приятно удивил отсутствием строгости к посетителям. На российских заводах действует правило движения строго в пешеходной зоне, а все потенциально опасные участки в цехах в дни визитов гостей огорожены. Здесь все проще: идти можно как вам удобно, а за тем, чтобы гость случайно не попал на конвейер, наблюдают специально обученные люди, не мешающие снимать и смотреть, но следящие за безопасностью. Впрочем, технику безопасности здесь никто не отменял. Как и план производства: его выполнение транслируется на информационных экранах. Ну а на выходе из цеха мы увидели одну из площадок с готовой продукцией. Кстати, что это за модель с эмблемой, похожей на число 101? А это, как оказалось, еще один суббренд Чангана — Qiyuan.
Эти конкретные машины имеют гибридную силовую установку, где 1,5-литровый бензиновый мотор работает исключительно на подзарядку тяговой батареи, а в движение машину приводит 218-сильный электродвигатель. Ничего это сочетание не напоминает? Да, все верно: именно такая силовая установка используется и на гибридных версиях Deepal SL03 и S07, о которых мы рассказали выше. Ну и напоследок немного цифр. Как уже говорилось, в среднем с конвейера сходит по одному автомобилю в минуту, а годовая мощность завода на сегодня составляет 240 000 автомобилей. А таких заводов только здесь, в Чунцине, у Чангана четыре. Почему «китайцы» управляются хуже «европейцев»?
Еще одной точкой посещения владений Чангана стал визит на испытательный полигон Dianjiang Test Ground. Его строительство началось в 2009 году, а в эксплуатацию он был введен в 2013 году. Площадь полигона составляет более 2 млн квадратных метров, здесь расположены 14 испытательных трасс с семью десятками различных покрытий. В одном из секторов полигона расположены трассы для испытаний подвески на разных покрытиях в том числе и на булыжниках размером с добрый кулак взрослого человека — весьма тряское и жесткое по отношению к подвеске покрытие. Ну и, конечно, нам показали динамическую площадку диаметром 300 метров. С высоты обзорной площадки казалось, что автомобили по трассам едут неспешно и совсем без нагрузок. Но это впечатление прошло, как только мы сами оказались в одной из машин.
Нет, за руль никого из гостей на полигоне китайцы не пускают — без специальной подготовки и изучения всех трасс это слишком опасно. Но в рамках краткого знакомства нас прокатили по некоторым испытательным участкам. А вот как проходят испытания для подвески на вышеупомянутом покрытии с булыжниками, а также на бетонных выступах. На этом видео мы едем на кроссовере UNI-T. А вот как этот же участок проходит лифтбек UNI-V. Заметно, что подвеске здесь приходится тяжелее, однако до дискомфорта еще не доходит, да и низкопрофильные шины остались целыми даже после нескольких таких проездов. Конечно, за те пару часов, что мы присутствовали на территории полигона, увидеть и всесторонне оценить всю степень проводящихся здесь испытаний невозможно.
Однако то же ограничение для заездов на скоростной трассе в дождь подсказывает, что откровенно жесткие тесты на управляемость автомобилей здесь вряд ли проводятся. Поэтому и характеристики управляемости китайских моделей уступают не только машинам из Европы где всегда на эти качества обращали повышенное внимание , но и японским, и даже иным корейским моделям. Оно и понятно: главная цель испытаний на этом полигоне — соответствие требованиям для большинства типов дорог в Китае. А ездят в Китае, мягко говоря, спокойно. И в этом отношении современные китайские автомобили в целом и модели Changan в частности очень даже неплохи! Тестирование автомобилей непосредственно за рулем для нас организовали на территории исследовательского центра, где также оборудована небольшая динамическая площадка, а также прямой около километра участок дороги со скоростным отрезком. И стоит отметить, в рамках предоставленных нам условий это оказался едва ли не самый сбалансированный автомобиль за умеренную стоимость.
Он хорошо реагирует на действия рулем при быстром вращении тот не «закусывает» , неплохо держит прямую на скорости и достаточно резв по динамике. Постараемся обязательно взять такой автомобиль на сравнительный тест в Москве! Лифтбек Changan UNI-V на хорошем асфальтовом покрытии постарался реабилитироваться за свою подвесочную слабость на полигоне: двигатель при разгоне здесь немного тише, а динамические возможности уступают только электромобилям. Мне кажется, что эта модель найдет своего покупателя среди молодежи, желающей чего-то поспортивнее. Чего только выдвижной спойлер стоит или безрамочные стекла в дверях! Однако для большой компании здесь тесноват салон не по ногам, но по высоте. Чуть более крупный, но при этом менее дорогой седан Changan Lamore оказался, пожалуй, самой противоречивой моделью из доступных для тест-драйва.
Инновационный автомобиль имеет длину более 5 метров, ширину почти 2 метра, а колесная база превышает 3,1 метра, что обеспечивает максимальное пространство в салоне и широкие возможности для перевозки различных грузов. Новый продукт построен на новейшей полнофункциональной платформе SDA собственной разработки Changan, имеющей передовую вычислительную архитектуру, безопасную сеть связи и сервисно-ориентированное программное обеспечение. Отмечается, что с дебютом Nevo E07 Changan не просто представила миру новую концепцию современного автомобиля, способного полностью адаптироваться к потребностям владельца — это новая глава в истории всего автомобильная промышленность в целом. Умный электрический трансформатор производится на новой производственной площадке Changan в Юбэе. Завод, построенный за 352 дня, является примером быстрого внедрения передовых технологий проектирования и производства.
Эта компания имеет 8 производственных баз, расположенных в разных провинциях Китая, и располагает 27-ю заводами, выпускающими автомобили и двигатели. В 2007-м Changan, первой среди китайских компаний, запустила серийное производство гибридных автомобилей.
Сколько стоит? Фото: производитель Автор: Антон Кажуро. Фото: производитель Qiyuan — это новый суббренд от Changan, фокусирующийся на гибридных и полностью электрических моделях. Мы ранее писали о двух автомобилях из данной линейки А05 и А06 , а сейчас в Китае стартовали продажи флагманского седана А07. А05 и А06, по сути, представляли собой гибридные варианты моделей Uni-V и Lamore, а вот А07 стал более самостоятельным автомобилем, сообщает CarNewsChina. Он будет доступен и как гибрид, и как чистый электромобиль.