Деловой Квартал.
Землю возле иркутского ипподрома не будут отдавать под жилую застройку
Глава ГК «Дискус» Алексей Джулай заявил, что до конца года компания достроит все оставшиеся дома в Плющихинском жилмассиве. Новости по тегу: Застройка Ипподрома. «По уточнённой информации, вследствие вчерашнего обстрела жилмассива «Строитель» (Никитовский район Горловки) со стороны вооружённых формирований Украины ранена мирная. Также жилмассив соединен с другими частями города сразу 7-ю маршрутами безрельсового общественного транспорта.
Суд запретил продолжать строительство многоэтажек возле иркутского ипподрома
| Общественники бьют тревогу — ипподром в Алматы могут снести ради нового ЖК | Так вот, там на территории бывшей фабрики пианино, неподалеку от ипподрома и кладбища, по нашей информации построятся шикарные жилые башни. |
| Жителям дома на территории Барнаульского ипподрома грозят блокадой | Одна из таких точек роста — район Никитинского жилмассива. |
| Детский сад Батенинского жилмассива отреставрируют по программе «Рубль за метр» | 133 миллиарда тенге будет вложено в развитие Шымкента. По словам акима, такие инвестиции в город приходят впервые за последние 10 лет. Вместо старого ипподро. |
| На месте бывшего ипподрома в Самаре хотят построить 25-этажные высотки | Самарцы выступили против строительства высотного ЖК рядом с Ипподромом. |
| Sign In - Vanger GIT | Известно, что Батенинский жилмассив был построен в 20-30-е годы для рабочих Выборгской стороны. |
Горожанин интересуется, когда будет открыта ул.Л.Толстого в жилмассиве Кара-Жыгач?
Последние 30 лет территорию вдоль неё застраивали достаточно хаотично, в том числе большими торговыми центрами. Сейчас значительная часть этого пространства занята частным сектором и гаражами. Один из разработчиков концепции Михаил Рязанцев отметил, что для реновации пригодна почти вся площадка, кроме капитальных строений вдоль Ипподромской. Его команда заложила в концепцию два принципа — преемственность и добрососедство. Планировочную структуру квартала сохранили, но постарались создать новые точки притяжения. Функциональная схема включает в себя культурный кластер, административную, образовательную и коммерческую площадки, частный сектор и рекреацию.
Вдоль Ипподромской они предложили продолжить пешеходный маршрут, который свяжет Богдашку и Плехановский жилмассив. В проекте на этот тротуар «нанизывают» все зоны, стараясь сделать так, чтобы жители соседних микрорайонов могли прийти к реке. Продолжая зелёный каркас города, разработчики хотят расширить парк в её пойме. Главный архитектор Новосибирска Александр Ложкин напомнил, что Первую Ельцовку давно облюбовали бобры.
А вот наши читатели местные жители добавляют некоторые нюансы и выдвигают свои предложения по решению проблем. Три основные проблемы сосредоточены на пл. Энергетиков, о. Западная площадка Бетонка и о. Узкий забитый проезд Источник: Дмитрий Косенко Ну, положим, в нынешних условиях с нынешними бюджетами строительство многомиллионных мостов над переездами — дело безнадежное.
Более реальна действительно борьба с блокированием средних рядов на перекрестках. Также в силах городских властей расширить Бетонный проезд и проезд в сторону Порт-Артурской, привести дороги в порядок, чтобы они больше и быстрее «оттягивали» на себя машины со Станционной. Вот вам и всё моделирование. Нужно делать платное моделирование? Да, может еще чего выявят Нет, и так всё понятно, как божий день Не знаю В Новосибирске регулярно собираются длинные пробки в районе площадей Труда и Энергетиков, рядом с которыми строят четвертый мост. Своими впечатлениями от ям на асфальте и пробок она поделилась в репортаже.
Ученики 13-ой гимназии вручили им конверты с поздравлениями и гвоздики как символ Великой Победы. После минуты молчания, объявленной в память о героях войны, приглашенные сотрудники Росгвардии произвели 3 торжественных залпа в небо и вместе с ветеранами возложили цветы к мемориалу аллеи памяти. Слово предоставили и одному из организаторов празднования, депутату Совета депутатов Новосибирска Сергею Бондаренко. Мемориал, находящийся здесь, это один из важнейших ее символов. Новосибирск сыграл важную роль в Великой Победе.
Проезд же через Троллейный жилмассив затруднён его собственным транспортным потоком и упирается в пробку у пл. И чтобы не опоздать на работу, автовладельцам приходится выезжать с запасом времени в час-полтора. Кроме того, затор на ул. Путь через ул. Титова В ноябре 2020 года был достроен второй участок продления ул. Титова, достигший пересечения с ул. Жители Чистой Слободы положительно оценили эти меры и отмечают, что в целом удобство движения к пл. Маркса теперь заметно повысилось. Городской информационный сервис. Во-первых, узостью ул. Титова на участке от ул. Бийской до ул. Первый затор здесь нередко образуется ещё от пересечения улиц Бийской и Титова, где сходятся потоки Чистой Слободы и Западного жилмассива. Пробка на пересечении улиц Титова и Танкистов Второй ещё более мощный затор появляется на пересечении улиц Пермской и Титова, так как здесь в общий поток транспорта вливаются машины с Юго-Западного и Троллейного жилмассивов и может доходить до пл. Утренний затор после пересечении улиц Пермской и Титова Во-вторых, общественный транспорт с Чистой Слободы выходит на ул. Титова только с ул. Бийской, делая перед этим большой крюк по остановкам Западного жилмассива. С одной стороны это позволяет собрать максимум пассажиров, но с другой в условиях утренних пробок ещё на 20-30 минут увеличивает время в пути. Маркса не помогают, так как следуют кружным путём через Западный и Троллейный жилмассивы и пл. Но и его маршрут к центру левобережья, достигая ул. Троллейной делает крюк, а также имеет «узкое место» при выходе на ул. Сибиряков-Гвардейцев, где может стать заложником затора из-за въехавших на пути автомобилей. Жители «Чистой Слободы» отмечают, что в период пандемии мощность транспортного потока по ул. Титова несколько спала, но проблема быстрого достижения пересадочного узла пл. Маркса сохраняется. Участок дороги улицы Порт-Артурской Если же иметь в виду скорейшее достижение правобережного центра города, то единственным по-настоящему быстрым способом добраться туда в часы пик является электропоезд. Однако и на этом пути не обходится без сложностей. Станция «Ипподром» расположена достаточно далеко от Чистой Слободы, а прямой путь к ней по ул. Порт-Артурской на участке от ул. Спортивной до ул. Забалуева затруднён отсутствием твёрдого покрытия дороги, что особенно мешает пешеходам в тёплое время года. Предложения жителей микрорайона Обитатели Чистой Слободы весьма активно обсуждают сложившуюся проблему на собраниях совета микрорайона и в социальных сетях, где они не только делятся своим негодованием, но и предлагают различные варианты решения проблемы. Наиболее популярные из них «Континент Сибирь» агрегировал в опрос, который предложил провести администрации группы микрорайона «Барахолка Чистая слобода — Новосибирск». Из данных опроса следует, что большинство жителей Чистой Слободы хотели бы решить проблему с транспортом наиболее радикально — чтобы до жилмассива была продлена линия метро. Вместе с тем, население микрорайона понимает, что дело это небыстрое и весьма затратное. Поэтому вторым из наиболее популярных вариантов улучшения транспортной доступности выступает идея запуска одного или нескольких прямых маршрутов от Чистой Слободы до пл. Маркса по ул. Запуск вновь построенного участка ул. Титова как раз позволяет это сделать. На нём уже даже оборудованы остановки. То есть здесь не приходится говорить о дополнительных затратах городского бюджета.
Власти Самары поддержали строительство высотки на территории бывшего ипподрома
В 1,5 млрд рублей оценили строительство новой трамвайной ветки к Южно-Чемскому жилмассиву в Новосибирске. Актуальные новости, полезная и достоверная информация, рассказы об интересных событиях в Калининском районе: Официальный канал в Telegram И недаром, ведь это долгожданное событие имеет очень важное значение не только для Хилокского жилмассива, но и для всего Новосибирска. Самарцы выступили против строительства высотного ЖК рядом с Ипподромом.
Жители Самары проголосовали против строительства дома на месте ипподрома
В доме живут пенсионеры и молодые родители с детьми, для которых такой путь просто непреодолим. Помимо этого, жителям выделили маленькую тропинку, которая ведет на улицу Кавалерийскую. Ею местные жители пользуются чаще всего, поэтому для удобства собственноручно отсыпали дорожку щебнем. Жителям предложили сервитут, который бы четко обозначил границы территории, которой они все-таки могу пользоваться. Но затем, по их словам, представители ипподрома от этого предложения отказались.
Минусы участка — отсутствие комфортной пешеходной среды, удобных проездов и площадок для сбора мусора. Из-за этого квартал выглядит весьма депрессивно. Чтобы вылечить депрессию, разработчики придумали два уровня изменений: глобальный, развёрнутый в сторону города, и внутренний — формирование комфортной среды для жителей микрорайона. Она может стать ключевым объектом», — считают авторы концепции. Для квартала команда сформировала пять функциональных зон: рекреация, центр дневной активности, жилая застройка, образовательное пространство и «огород». Каждую из них разделили на три сектора притяжения.
Согласно проекту, на территории появится главная площадь, куда будут стекаться гости рекреационного комплекса и жители района. К ней подходит улица, объединяющая ремесленную зону и общественные огороды. На оставшейся разместятся коммерческие объекты, арт-кластер, учреждения образования, пространство для отдыха. Гаражи переосмысляем и обустраиваем в них мастерские, где жители смогут реализовывать свой творческий потенциал.
Для их удобства построят два детских сада на 190 и 170 мест и школу, в которую смогут ходить 600 учеников. Возле школы, как положено, разместится спортивная площадка. Для того чтобы местным жителям не захотелось выбираться за пределы своего микрорайона и ехать в далекие МЕГУ и Южный, на первых этажах домов расположатся магазины. Головная боль горожан — парковки, в проекте также предусмотрены. Сейчас будущее место строительства огородили забором, а сам проект находится на стадии согласования.
Как сообщал «Альтаир», 19 октября иркутский ипподром подал иск о запрете строительства дома и ходатайство о запрете строительства на время рассмотрения иска. ИА «Альтаир» присутствует в самых популярных соцсетях. Присоединяйтесь к нам:.
Бывший Ипподром Самары хотят использовать под многоэтажную жилую застройку
Иркутский ипподром входит в тройку старейших ипподромов России и в этом году празднует свое 120-летие. Последний вечерний электропоезд отправляется со станции Ипподром в 21:52, на конечную станцию Жилмассив прибывает в 22:02. Дело о реконструкции музея и ипподрома: Проектно-сметной документации не было, потому что были сжатые сроки. Около десяти 14-этажных жилых домов появятся в ближайшие годы на территории старого Казанского ипподрома.
По факту протечки крыши детского сада №507 на Чемском жилмассиве организована прокурорская проверка
Вот вам модель пробок Источник: «Яндекс. Пробки» Как говорил Андрей Мягков в «Иронии судьбы», «а че тут прозревать-то? Но достаточно уже сейчас открыть карту «Яндекс. Пробок», на которой прекрасно нарисовано, где тут у нас слабые места. А потом съездить лично и убедиться в причинах пробок, без всяких спецпрограмм. И главное бесплатно, что я и сделал: держите, не благодарите.
Все проблемы при движении в центр Источник: Дмитрий Косенко Улица Станционная в сторону области сейчас довольно проходимая, все проблемы возникают при движении в сторону центра. Ну тут всё понятно: трудности временные, идет глобальная реконструкция. Развязка на левом берегу Источник: группа «ВИС» К 2023 году здесь появится многоуровневая развязка с бессветофорным разделением потоков на 4-й мост, на Димитровский мост и в сторону Левобережья. Заезд в 3 ряда со Станционной на пл. Энергетиков Источник: Дмитрий Косенко А пока тут немного реконструировали заезд со Станционной на пл.
Фото: пресс-служба комитета имущественных отношений Петербурга Детский сад Батенинского жилмассива в Выборгском районе Петербурга восстановят по программе «Рубль за метр». Как сообщили 7 сентября в пресс-службе городского комитета имущественных отношений, памятник архитектуры «находится в неудовлетворительном состоянии». Общая площадь выставленного на торги двухэтажного дома — 654,1 квадратного метра. Объект по всем параметрам подходит под административные цели с офисными помещениями. Начальная цена аукциона — ежемесячная арендная плата до дня выполнения арендатором работ по сохранению памятника — 239 тысяч рублей. Торги пройдут 18 октября.
Для их удобства построят два детских сада на 190 и 170 мест и школу, в которую смогут ходить 600 учеников. Возле школы, как положено, разместится спортивная площадка. Для того чтобы местным жителям не захотелось выбираться за пределы своего микрорайона и ехать в далекие МЕГУ и Южный, на первых этажах домов расположатся магазины.
Головная боль горожан — парковки, в проекте также предусмотрены. Сейчас будущее место строительства огородили забором, а сам проект находится на стадии согласования.
Это заставило «Демант» обратиться в региональный следком в ноябре с заявлением о препятствии предпринимательской деятельности. В соответствии с п. Компания указывала на то, что происходит «искусственное затягивание сроков принятия изменений». А это якобы «причиняет ООО «Демант» значительные убытки, связанные с невозможностью осуществления своих обязательств по подготовке и проведению проектных работ». По прошествии полугода, вопрос с мертвой точки так и не сдвинулся — гордума молчаливо снимала его с рассмотрения и земля «Деманта» так и осталась «спортивной». Это еще больше заставило собеседников портала сделать выводы о якобы имеющемся сговоре.
По сути то, с чем этот микрорайон живет не первый год. О том, что это заседание якобы было «срежиссировано» из «серого дома», источники в депкорпусе сообщали накануне. Так, позицию главы региона, что застройки здесь быть не должно, думской фракции эсеров якобы донес их региональный лидер Константин Русских. Также, по данным источника, перед заседанием фракции единороссов, 22 апреля, Соколов якобы лично обзванивал некоторых депутатов, а вечером того же дня был проведен политсовет, на котором решение по земле было зафиксировано документально. И затем доведено на заседании думской фракции. Все это подтвердила глава города Елена Ковалева, публично заявив на своей странице в ВК: «Еще перед заседанием обсудили вопрос на фракции «Единой России», где была озвучена позиция губернатора о недопустимости смены статуса данной территории. Депутаты полностью с ней согласились.
В Калининском районе планируют продлить трамвайную линию до жилмассива «Родники»
Ипподромская Жителей жилмассива с наступающим праздником поздравили представители общественности, городской и районной власти и местного отделения партии «Единая Россия», которое выступило организатором мероприятия. Новосибирска Сергей Бондаренко. В нашем городе не было войны, но он — орденоносный и трудовой.
Участок дороги улицы Порт-Артурской Если же иметь в виду скорейшее достижение правобережного центра города, то единственным по-настоящему быстрым способом добраться туда в часы пик является электропоезд. Однако и на этом пути не обходится без сложностей. Станция «Ипподром» расположена достаточно далеко от Чистой Слободы, а прямой путь к ней по ул. Порт-Артурской на участке от ул. Спортивной до ул. Забалуева затруднён отсутствием твёрдого покрытия дороги, что особенно мешает пешеходам в тёплое время года. Предложения жителей микрорайона Обитатели Чистой Слободы весьма активно обсуждают сложившуюся проблему на собраниях совета микрорайона и в социальных сетях, где они не только делятся своим негодованием, но и предлагают различные варианты решения проблемы.
Наиболее популярные из них «Континент Сибирь» агрегировал в опрос, который предложил провести администрации группы микрорайона «Барахолка Чистая слобода — Новосибирск». Из данных опроса следует, что большинство жителей Чистой Слободы хотели бы решить проблему с транспортом наиболее радикально — чтобы до жилмассива была продлена линия метро. Вместе с тем, население микрорайона понимает, что дело это небыстрое и весьма затратное. Поэтому вторым из наиболее популярных вариантов улучшения транспортной доступности выступает идея запуска одного или нескольких прямых маршрутов от Чистой Слободы до пл. Маркса по ул. Запуск вновь построенного участка ул. Титова как раз позволяет это сделать. На нём уже даже оборудованы остановки. То есть здесь не приходится говорить о дополнительных затратах городского бюджета.
Вопрос лишь в волевом решении властей. Метро налево или направо? Будет ли метро в Чистой слободе? Третий по популярности вариант решения транспортных проблем микрорайона возвращает нас к удручающей ситуации с переездами через Транссибирскую магистраль, которые явно не соответствуют современным требованиям и тормозят развитие города. Жители Чистой Слободы хотели бы видеть вместо переезда или в качестве дублёров к нему один или несколько виадуков, соединяющих жилмассив и улицу Станционную. Наконец, четвёртой популярной среди жителей инициативой является расширение улицы Титова как минимум до 4-х полос на всём её протяжении. То есть и на участке от ул. Но по-моему это ложная альтернатива. С противоположной трамвайным путям стороны ул.
Титова расположен частный сектор. До него от дорожного полотна метров 10-12. Туда прекрасно поместится дополнительная полоса, а может быть и не одна, и это никак не помешает трамваям. По дороге правда расположены ещё две школы, но перед ними широкие тротуары и газоны, которые также можно убрать в пользу дороги», — поделилась своим мнением логопед с Чистой Слободы Екатерина Евгеньевна. Естественно, расширение ул. Титова потребует вложения серьёзных средств. И в качестве одной из мер их получения некоторыми активными жителями микрорайона предлагается изменить порядок модернизации ул. Не продлевать её в 2021-22 годах до ул. Дукача, а сначала расширить существующее дорожное полотно до 4-х полос.
И уже потом вернуться к строительству третьей очереди продления улицы. Общественники из состава совета Чистой Слободы рассказали, почему голоса распределились именно так. Какие перспективы дорожно-транспортной сферны мегаполиса определит проект комплексного развития транспортной инфраструктуры? По словам членов совета, часть микрорайона пока не обладает удобными подъездными путями. Некоторые из них на сегодняшний день выложены по временной схеме — железобетонными плитами. Не хватает и тротуаров с твёрдым покрытием, чтобы комфортно добираться к существующим остановкам общественного транспорта в любую погоду. Поэтому жители и голосуют за третий участок продления ул.
В рамках оперативного сопровождения сотрудниками управления экономической безопасности и противодействия коррупции ГУ МВД России по Новосибирской области проведены обыски. Подозреваемому предъявлено обвинение. По поручению замгенпрокурора РФ Дмитрия Демешина возбуждено уголовное дело по ч.
Васильев задержан, устанавливается причастность к преступлению иных лиц.
В Самаре рассмотрели проект высотной застройки на Московском шоссе в Промышленном районе. Речь идет об участке, где ранее находился ипподром. Ранее застройщик попросил разрешить ему сократить число парковочных мест.
По правилам, на одну квартиру полагается одно машино-место.
Суд запретил продолжать строительство многоэтажек возле иркутского ипподрома
Правительство Санкт-Петербурга подписано договор о сдаче в аренду здания детского сада, входящего в состав ансамбля «Батенинский жилмассив» по программе «Рубль за метр». В 1,5 млрд рублей оценили строительство новой трамвайной ветки к Южно-Чемскому жилмассиву в Новосибирске. Последние, актуальные новости в городе Новосибирск: События, происшествия, погода. Смотрите свежие новости на сегодня в Любимом городе | Фуникулёр и новая набережная: как. Общественникам пришлось даже проводить пресс-конференцию «Защита ипподрома как исторического памятника архитектуры».