Седан Stellato S9 дебютировал на Пекинском автосалоне 2024 года как совместное предприятие Huawei и BAIC BluePark (дочерняя компания BAIC Auto).
Geely представил семиместный кроссовер по цене Lada Vesta
Бесплатно Подписаться Подписываясь, вы принимаете условия передачи данных и политику конфиденциальности Технические характеристики, интерьер и экстерьер У нового Окаванго — прежняя платформа, но более современный дизайн. Кузов больше, а сзади — многорычажная подвеска. В 2023 году «Джили» привозила в Россию небольшую партию машин с таким же названием, но они были меньше и с трехцилиндровым двигателем. Новый Окаванго — совсем другая машина.
Двигатель и трансмиссия. Турбированный четырехцилиндровый ДВС объемом 2 л с непосредственным впрыском мощностью 200 л. Трансмиссия — роботизированная с двойным мокрым сцеплением в масляной ванне.
Привод как и был, только передний.
Starlight Это более интересная для покупки модель, так как она доступна будущему автовладельцу в двух вариантах с 1,6- и 2,0-литровыми силовыми агрегатами. Стоит такое авто 2 011 000 и 2 112 000 рублей соответственно. Также для этого кроссовера предусмотрено более богатое оснащение, включающее такие опции, как электрический привод водительского кресла, штатный видеорегистратор, адаптивный круиз-контроль, панорамная крыша, беспроводное зарядное устройство в салоне. Xingyao Первый вариант китайца, доступный в полноприводном исполнении с 2,0-литровым силовыми агрегатом.
Вместе с ними 48-вольтовый стартер-генератор, называемый «мягким гибридом», способствует раскрутке мотора, рекуперируя тормозную энергию и добавляя 50 ньютон-метров тяги при разгоне. Так выглядит обозначение принадлежности автомобиля к гибридной версии Подвеска Немного поменялась задняя подвеска у рестайлингового Okavango: теперь на смену балке установлена многорычажная конструкция что, однако, не привело к полному приводу, автомобиль — с передним приводом. Хорошим обстоятельством является то, что у такой солидной по габаритам машине отсутствует раскачка или неустойчивость, управляемость на высоте. Экономичность и расход Автомобиль заявлен производителем комфортным и экономичным. С этим трудно поспорить.
Он оснащен современным двигателем, который вместил в себя передовые технологии. С места сотню километров в час он может развить за 9,6 секунд. Хотя, как показывают тестовые пробеги, этот показатель не очень корректен. Наиболее реальные, как нам кажется, данные — в районе 7,9 секунды, что собственно и указывает производитель на своем сайте. Что касается расхода топлива, то показатели достаточно экономичные. Например, после 500 км пробега по трассе расход составил 8,5 литра бензина на 100 км. На малых скоростях средняя — не более 40 километров в час при пробеге 2. Кузов и салон Сразу скажем, что кузов Geely Okavango изготовлен из стали с коэффициентом прочности свыше 1500 мПа. Высокопрочный металл обеспечивает надежность конструкции. Панорамный люк в крыше, изготовленный из светостойкого и ультрафиолетового стекла добавляет света и позволяет увидеть небо над головой.
Вместимость Семиместные «Окаванги» оборудованы во 2-м ряду тремя раздельными креслами, а в 3-м — еще двумя, которые, похоже, предусмотрены для маленьких пассажиров, или людей невысокого роста. Есть возможность попасть на третий ряд сидений с любой стороны, а не только справа, как это мы видим на большинстве продаваемых у нас семиместных кроссоверов. При таком раскладе багажу, остается, прямо скажем, малая площадь — на 227 л с небольшим. Но при сборке третьего ряда — объем багажного отсека увеличивается до 628 л. А если сложить кресла во втором ряду, то возможности кузова при абсолютно «прикатанной» площадке более двух метров увеличатся до 2. Запасное колесо, как и у других 7-ми местных кроссоверов, расположено под днищем, органайзер — под панелью пола. Эргономика Уже в базовой модели можно было видеть водительское кресло с электронными регулировками, а на передних положить голову на подогреваемые спинки и подушки. Такой же опцией подогрева оборудованы подушки трех раздельных кресел вторых рядов, имеющих свои регулировки.
Новинка должна появиться у дилеров в следующем месяце. Основные изменения коснулись внутреннего оснащения. Российская версия кроссовера обзаведется системой дистанционного запуска двигателя, бесключевым доступом и электроприводом багажника с функцией бесконтактного открывания. Также автомобили получат специальный «зимний» пакет, который включает в себя включает в себя обогрев сидений со ступенчатой регулировкой, подогрев руля, обогрев зеркал заднего вида, обогрев всей поверхности переднего и заднего стекол и подогреваемые форсунки омывателя.
Changan Lingxuan семиместный минивэн за 700 тыс. рублей
Автосалоны российских дилеров пополнились очередной новинкой из Китая: на этот раз героем параллельного импорта стал семиместный кроссовер Geely Haoyue L, сообщает 29 июня «Российская газета». Ларгус, это не только дешёвый семиместный авто, но ещё и доступный с завода в варианте фургон, который ещё и дешевле. Доступен Под Заказ новый 5-ти местный автомобиль Chery Tiggo 7 Plus в любой комплектации. Стоимость автомобиля-гиганта начинается от 3 миллионов рублей Kитaйcкaя aвтoмoбильнaя кoмпaния Geely пpeдcтaвилa cвoй нoвый ceмимecтный кpoccoвep Okavango нa poccийcкoм pынкe. Сколько стоит семиместный кроссовер Chery Tiggo 8 в России.
Wuling Jiachen 2023 — новый семейный минивэн стоимостью 610 тыс. рублей
Китайский автопроизводитель Chery адаптировал семиместный кроссовер Tiggo 8 специально для российского рынка, добавив модели особые опции. Автомобиль Geely Okavango L китайцы позиционируют как большой семейный автомобиль. Новости Россия Автомобили. В России официально представлен семиместный кроссовер Changan CS95: с роскошным салоном и умными функциями. На автосалоне в китайском Чэнду – очередная премьера. На этот раз это семиместный кроссовер Sihao (Sehol) X8 Plus. Теперь все семиместные автомобили GS8 стоят дороже, хотя они не менялись ни в комплектации, ни по функционалу. Китайские производители стремительно захватывают сегмент минивэнов в России. И хотя относительно других кузовов, доля китайцев в MPV невысока (до 40% на начало 2024 года), темпы роста впечатляют, ведь на старте прошлого года было около 20%.
Стартовали продажи семиместного китайского кроссовера Kaiyi Kunlun
Также для этого кроссовера предусмотрено более богатое оснащение, включающее такие опции, как электрический привод водительского кресла, штатный видеорегистратор, адаптивный круиз-контроль, панорамная крыша, беспроводное зарядное устройство в салоне. Xingyao Первый вариант китайца, доступный в полноприводном исполнении с 2,0-литровым силовыми агрегатом. За такую модель потенциальному покупателю придется заплатить 2 246 000 рублей. В оснащение кроссовера были включены такие дополнительные опции, как система мониторинга «слепых» зон, цифровая приборная панель, семиместный салон, настраиваемая декоративная подсветка, удержание полосы движения автомобиля, раздельный двухзонный климат-контроль.
Exeed VX подходит как для бизнеса, так и для семейных поездок. В салоне могут разместиться 7 человек, включая водителя. В конце концов, еще 20-30 лет назад отечественные автолюбители ездили на Москвичах и Жигули, по сравнению с которыми Tiggo 8 — это «король» безопасности и комфорта. Силовой агрегат кроссовера представлен: турбированным двигателем объемом 1. Машина неприхотлива, может «кушать» бензин марки АИ-92. Расход в смешанном цикле: 7,6 л. Тяговые характеристики не впечатляют. Машина двигалась бы бодрее, если бы производитель установил 2-х литровый мотор, большей мощности. Tiggo 8 имеет современную радиаторную решетку с вертикальными пунктирными линиями. По кругу установлена светодиодная оптика. Резина на двухцветных 18-ти дюймовых легкосплавных дисках. Внутреннее пространство автомобиля выполнено в минималистичном стиле. Имеется обогрев рулевого колеса, сидений, лобового стекла, зеркал. В 7-местном салоне установлены удобные и эргономичные кожаные сиденья. Предусмотрено 12 вариантов трансформации салона, что позволит отрегулировать положение сидений под себя. Багажник на 1930 литров если сложен 3-ряд кресел позволит вместить все необходимое для семейного отдыха. Haval H9 Семиместный внедорожник премиум класса привлекает не только своими габаритами, но и внутренними характеристиками. H9 — это своего рода китайский «Land Cruiser», поэтому неудивительно, что данная модель стала популярной у российского покупателя. Снаружи «китаец» выглядит весьма брутально: хромированная решетка радиатора, оригинальные фары, объемные колесные арки. Внутри — не менее солидно: пространство салона отделано качественным кожаным материалом. Читайте также: 20 лучших китайских внедорожников и кроссоверов, доступных на российском рынке «Сердце» автомобиля — 4-х цилиндровый бензиновый мотор с турбонаддувом объемом 2. Коробка передач — автоматическая на 8 ступеней. Привод — полный.
В Haima 7x есть: 2 - двойных фронтальных, 2 - передние боковые подушки и 2 — боковые шторки. Практичное багажное отделение Багажное отделение Haima 7x может иметь объем от 350 до 1825 л полезного пространства, что является идеальным вариантом для поездок в любой день недели. Система беспроводной зарядки Система беспроводной зарядки мобильных устройств позволяет заряжать совместимые смартфоны без проводов или зарядных станций. Дилерские центры по всей стране Обратная связь.
При несоблюдении - действующая процентная ставка увеличивается на 6 процентных пунктов. Срок акции — с 05. Оформление кредита по паспорту гражданина РФ, в залог предоставляется приобретаемый автомобиль. Условия по «Карта «Халва»: лимит до 500 000 руб. Срок рассрочки от 1 до 18 мес. Обслуживание — 0 руб. Ставка в течение льготного периода 36 мес. Оформление по паспорту РФ с лимитом 0,1 руб. Не является публичной офертой. Параметры акционной программы: срок кредита — 12, 24, 36, 48, 60, 72, 84 мес. Процентные ставки по кредиту, установленные акционной программой, действуют при совершении в каждом полном отчетном периоде по «Карта Халва» в течение действия кредитного договора от 5 операций на общую сумму от 10 000 руб.
В России появился семиместный китайский минивэн чуть дороже двух миллионов рублей
Формат однодневного путешествия в компании четырех человек с разными музыкальными вкусами не позволил оценить качество звучания восьми динамиков на высокой громкости. В режиме средней громкости звук заслуживает всяческих похвал. Свою роль в звучании аудиосистемы сыграла акустическая подготовка кузова. В салоне достаточно тихо. Это означает, что водитель может передавать речевую информацию пассажирам заднего ряда, не оборачиваясь и не напрягая связки. Находясь сзади, слышишь шум колес в арках, но уровень его вполне приемлем, не утомляет. Кроссовер неплохо разгоняется и маневрирует со своим двигателем 1. Неплохо — это значит, что, по ощущениям, мощности будет маловато, если помимо четверых мужчин в автомобиле будет еще и 100 килограмм багажа. Оптимизма не добавляет и поведение коробки. Это не назовешь плохой реакцией или задумчивостью, скорее, напоминает рефлексию. Коробка как будто размышляет каждый раз, как лучше всего отреагировать на твои требования.
При этом задумчивость можно устранить, поигрывая педалью, то есть в принципе коробка «может». Очень уверенно автомобиль движется по шоссе. Скорость свыше 130 не кажется большой. Руль, особенно в режиме Sport, радует приятной информативностью. Подруливать не приходится совсем, автомобиль очень стабилен на сухом и на мокром асфальте. Нужно сказать, что занимает все это какие-то миллисекунды — ровно столько, чтобы не успеть разозлиться. И после начинается уверенный, но умеренный разгон. Чего-то похожего на кикдаун также добыть из роботизированной коробки не удалось. В городе предел мощности почти не ощущается, но на двухполосной трассе А-108 при обгоне грузовиков по встречной хочется, чтобы ее было больше. Справедливости ради, в Outlander ощущения примерно такие же.
Расход топлива при загородной езде остановился на отметке девять литров на сто километров, опустившись с 11, которые компьютер показывал на старте. Объем топливного бака делает Chery Tiggo 8 Pro не лучшим выбором для дальних путешествий: при емкости 51 литр заезжать на АЗС придется чаще, чем хотелось бы. На данный момент у кроссовера нет версии с полным приводом. В PR бренда говорят, что полный привод появится следующей весной, но многим семиместный кроссовер с 4WD нужен уже сегодня, чтобы ездить по снегу, льду и другим сюрпризам отечественной жизни.
Получается, что груз будет стоять в головах задних седоков, что не очень безопасно. Особенно учитывая тот факт, что нет никаких решеток, как и мест для их крепления. И в этот момент смысл минивэна совсем потерялся. Закрываю дверь без электропривода и больше не хочу ее открывать, дабы не расстраиваться.
Ведь изначальные впечатления были такими светлыми, но чем дальше, тем хуже. Общие впечатления от автомобиля Как вы уже поняли, мне не удалось от души поездить по дорогам и дворам, кроме закрытой территории возле дилерского центра. Возможно, выехав на Минское шоссе, я был бы приятно удивлен его динамическими характеристиками и во всю радовался бы за «робота», который должен молниеносно подкидывать передачи, но я почувствовал несколько другое. Первым отмечу мотор. За несколько часов фотосессии и небольших поездок я успел устать от громкого щелкающего звука , доносящегося из-под закрытого капота. Понравилось легкое рулевое управление, но опять же, только применительно к ситуации. Да и ее я достигал лишь на пару секунд. Ну вот, скажете вы, то все было хорошо, а теперь начался негатив, но не моя в том вина.
Вот производитель на своем сайте указывает заднюю подвеску как многорычажную. По крайней мере, все переводчики дают именно такой результат. А что на деле? Я не являюсь противником такой подвески, ведь речь идет про семейный автомобиль, но и сторонником меня назвать нельзя. А вот честность я уважаю, только тут ее, получается, нет. Нет и нормального антикора, так что желающим купить такой импортный образец стоит рассчитывать на проведение процедуры. Вообще картина под днищем как-то немного расстроила, потому что есть отверстия без заглушек, и как себя поведет машина после пары лет круглогодичного использования, никто предсказать не сможет. Возможно, для удешевления стоимости производитель оставляет все эти вещи на усмотрение покупателя.
Дескать, надо будет — сделает. В Китае средняя версия продается за почти 1 500 000 рублей в пересчете с юаня, и, может быть, это считается нормой, но не у нас. Я его не понял» Во время подготовки этого материала я решил поискать отзывы китайских клиентов, кто уже купил такой автомобиль, но у многих из них лишь радость и щенячий восторг. А вот из отзывов владельцев прошлого поколения я выделил для себя пару важных вещей. Первая — человек на второй год владения заменил передние рычаги, потому что сайленты дали трещину. Пробег не сообщается, хотя ему задавали прямой вопрос, однако среди комментаторов нашлись еще два человека с такой же историей. Вторая вещь — это вздутие краски. Никаких доказательств нет, что разговор идет именно про низ двери Geely Jiaji, но форум посвящен этой модели, а у автора сообщения во владении указан именно «Цзяцзи».
Возможно, с рестайлингом пришли изменения в проблемных местах, но учитывая подобные нюансы и отсутствие гарантии на импортные модели, покупка может несколько омрачиться. Хотя, все будет зависеть от цены, но за те деньги, за которые можно попробовать стерпеть все шероховатости, тот же Jiaji продается только в Поднебесной. Один мой хороший приятель недавно спросил: «Как вам этот авто?
Читайте также: 20 лучших китайских внедорожников и кроссоверов, доступных на российском рынке «Сердце» автомобиля — 4-х цилиндровый бензиновый мотор с турбонаддувом объемом 2. Коробка передач — автоматическая на 8 ступеней. Привод — полный. Расход топлива на 100 км в смешанном варианте — 12,6 л. Имеется возможность блокировки переднего и заднего дифференциала, что позволяет водителю лучше контролировать автомобиль на бездорожье. Также в продаже есть версия и с двухлитровым дизельным двигателем мощностью 198 л. Voyah Dream Люксовый китайский минивэн на российском рынке появился относительно недавно, но уже занимает лидирующие позиции по продажам.
Является флагманом компании «Voyah». Автомобиль представляет собой комфортабельный мобильный офис. В машине удобно вести переговоры с партнерами по бизнесу. Но и для семейных поездок 7-местный минивэн, конечно, подойдет. Voyah Dream доступен в двух модификациях: гибридная. Установлен ДВС объемом 1,5 л. Два электромотора спереди и сзади способны развить мощность 394 л. Запас хода только на электротяге: 82 км. Оснащается двумя электромоторами по одному на каждую ось автомобиля. В сумме электроприводы выдают мощность на пике в 435 л.
Максимальное расстояние на электротяге — 482 км. Просторный семиместный салон буквально создан для наслаждения комфортом: удобные сиденья, обтянутые кожей; трансформируемое пространство под задачи потребителя; вместительное багажное отделение; отличная звукоизоляция; автоматические раздвижные двери с обеих сторон; современная мультимедийная система и др. Выпускается с 2016 года под названием «Trumpchi». Недавно вышла обновленная версия «китайца». Новый GS8 получил агрессивный дизайн с выразительными т-угольными передними фарами и огромной решеткой радиатора. Оснащается 2-х литровым бензиновым двигателем, способным развивать мощность до 231 л.
Профиль у Jiaji не совсем соответствует званию минивэна, по причине отсутствия сдвижных дверей, но по форме подходит. И завершая обзорную экскурсию снаружи, замечу, что 18-дюймовые колеса здесь смотрятся вполне подходящими. Это снова отсыл к «Окаванго», уж больно свежи воспоминания об огромном кроссовере. Из вопросов к экстерьеру у меня есть только два: столь очевидные фальшпатрубки при моновыхлопе, направленном вниз, и отсутствие омывателя фар. Насколько я помню, омыватель ставится в том случае, если световой поток превышает 2000 Лм, а раз его здесь нет, то можно делать соответствующие выводы. И пусть прямо это не говорит о плохом освещении, но и впечатляющим оно вряд ли будет. Внутри Jiaji Первое, что замечаешь в интерьере — два дисплея. В недра каждого из них зайти не удалось. Автомобиль для китайского рынка, и руки наших специалистов пока еще до него добрались, а для пользования системой необходимо ввести логин и пароль. Хорошо хоть регулировки климата в салоне остались на кнопочном уровне. Это средняя комплектация, несмотря на отделку и обилие функций. В «максималке» доступна память водительского кресла, а здесь лишь электрорегулировка, хотя в «базе» нет и этого, а только ручной режим. Водительское и пассажирское места в топе имеют подогрев и вентиляцию, однако, по великой китайской традиции, это относится только к подушке. Что интересно, на официальном сайте Geely в Китае, в карточке модели «Цзяцзи» присутствуют картинки, которые показывают, что два места второго ряда подогреваются полностью, включая спину. Что помешало поступить так же на первом ряду — вопрос остается открытым. Благо хоть не пострадал комфорт в посадке. С моим ростом 175 см я смог удобно устроиться на водительском месте, а после этого не менее комфортно расположился на втором ряду. Не было никаких помех в ногах, достаточно свободного пространства над головой, несмотря на наличие панорамой крыши. Хотя переднему пассажиру не помешала бы регулировка по высоте. Я искренне не понимаю, почему китайские товарищи ее не используют. Рулевое колесо — в точности, как у Monjaro, а для более богатого восприятия оно отделано разным цветом кожи. В принципе, как и весь интерьер. Не нашел кнопки подогрева руля, так как его, вероятно, здесь попросту нет. Но есть круиз и лимитер, а это важно и полезно. Ограничения, вызванные отсутствием у меня данных учетной записи, не дали возможность проверить, насколько красиво светится панель с нотами напротив переднего пассажира, да и музыку было не подключить. По этой же причине не видел электронную версию климат-контроля, да и в целом не могу знать, что за система стоит и как шустро работает. Зато оценил переключение режимов вождения, здесь их больше привычных трех: Comfort, Eco, Sport и Adaptive. Отдельно хочу выделить джойстик переключения передач: в руке лежит как влитой, и кнопка Parking нажимается интуитивно понятно. К отделочным материалам вопросов нет: все мягко, приятно и со вкусом. Отличная обзорность с водительского места и все благодаря большой площади остекления. Но есть во всей этой красоте и недостатки.
Китайские кроссоверы GAC подорожали в России на 200 тысяч рублей
Этот 7 местный китайский кроссовер 2024 года захотят многие! Информационная поддержка: Подпишитесь на канал: e. Будем надеяться, что современное ЛКП лучше защищает китайский автомобиль от превратностей российского климата. Китайские производители стремительно захватывают сегмент минивэнов в России. И хотя относительно других кузовов, доля китайцев в MPV невысока (до 40% на начало 2024 года), темпы роста впечатляют, ведь на старте прошлого года было около 20%. Китайский минивэн GAC GN8.
В России появился семиместный китайский минивэн чуть дороже двух миллионов рублей
Кузов больше, а сзади — многорычажная подвеска. В 2023 году «Джили» привозила в Россию небольшую партию машин с таким же названием, но они были меньше и с трехцилиндровым двигателем. Новый Окаванго — совсем другая машина. Двигатель и трансмиссия. Турбированный четырехцилиндровый ДВС объемом 2 л с непосредственным впрыском мощностью 200 л. Трансмиссия — роботизированная с двойным мокрым сцеплением в масляной ванне. Привод как и был, только передний.
Спереди — стойки Макферсона, а вот сзади — многорычажная подвеска, и машина теперь лучше управляется.
Заплатить за такое авто потенциальному покупателю придется 2 302 000 рублей. В оснащение модели производитель включил такие дополнительные опции, как передние парктроники, трехзонный раздельный климат-контроль, адаптивный круиз-контроль, система предупреждения о столкновении с другими машинами. Star Полноприводная семиместная комплектация модели Chery Exeed VX 2022 с 2,0-литровым мотором, за которую потенциальному покупателю придется заплатить 2 570 000 рублей. В этой вариации кросс оснащается такими дополнительными опциями, как система автоматической парковки, легкосплавные 20-дюймовые колесные диски, беспроводное зарядное устройство в салоне.
Лучшие модели кроссоверов Среди китайских кроссоверов на рынке можно выделить несколько моделей, которые заслуживают особого внимания и пользуются большой популярностью. Geely Atlas Geely Atlas — одна из самых успешных моделей китайских кроссоверов. Она сочетает в себе дизайн, просторный салон и мощный двигатель, что делает ее очень привлекательной для семейного использования. Chery Tiggo 7 Chery Tiggo 7 — еще одна популярная модель на рынке кроссоверов. Она отличается современным дизайном, комфортабельностью и хорошей проходимостью, что делает ее отличным выбором для активных семей.
Название модели 1 Команда разработчиков из Китая представляет модель «Название модели 1», которая заслуженно входит в список лучших кроссоверов на 7 мест для всей семьи. Внутри можно найти комфортное и просторное салон, оборудованный современными технологиями и безопасными системами. Производительность «Название модели 1» оснащается мощным двигателем, который обеспечивает плавное и экономичное движение. Система полного привода позволяет справляться с различными дорожными условиями и поверхностями. Безопасность Производитель уделяет большое внимание безопасности, поэтому «Название модели 1» имеет современные системы активной и пассивной безопасности. Наличие подушек безопасности, системы контроля стабильности и антиблокировочной тормозной системы обеспечивают защиту всех пассажиров. Название модели 2 Название модели 2 оснащается мощным двигателем, который обеспечивает отличную динамику и экономичность. Благодаря передовым системам стабилизации и управления автомобиль демонстрирует высокую устойчивость и отличное управление. Просторный интерьер Название модели 2 предлагает комфортабельный интерьер с мягкими сиденьями на всех рядах. Салон автомобиля создан таким образом, чтобы все пассажиры могли чувствовать себя максимально комфортно во время поездки.
Многофункциональный руль и удобная панель приборов делают вождение название модели 2 еще более удобным и функциональным. Безопасность Название модели 2 оснащается передовыми системами безопасности, включая системы аварийного торможения, контроля слепых зон и распознавания дорожных знаков. Эти системы помогают водителю быть внимательным и снижают риск возникновения аварийных ситуаций. Заключение Название модели 2 — это автомобиль, который сочетает в себе стиль, комфорт и безопасность.
Огромное количество крючков: только на втором ряду я насчитал 6 штук. Выдвижная часть обратной стороны переднего подлокотника, порты зарядки Type-A, есть даже электронное включение обдува, которое можно спутать с трехзонным «климатом» — выбирать температуру здесь нельзя, но имитация неплохая. Пожалуй, дальше начнется самое интересное, ведь надо как-то попасть на третий ряд, который рассчитан на троих. Только не в привычном понимании, когда откидывается часть второго ряда и открывается лазейка на «галерку». Здесь можно только сдвинуть кресло второго ряда максимально вперед. Это не позволит просочиться назад, если только не демонтировать кресло совсем, но это неудобно по понятным причинам. Остается лишь проход между двумя отдельностоящими креслами, но в самый ответственный момент придется хорошенько согнуться, так как высота кузова и наличие панорамы не позволяют свободно передвигаться взрослому человеку. Скажем так: в меру упитанный мужчина в расцвете сил получает не самые позитивные впечатления. Как и от нахождения на третьем ряду, потому что посадка напоминает сидение на, извините, унитазе: «пятая точка» низко, а колени в районе головы. Однако, места в ногах хватает, и можно даже попробовать сесть вдвоем, но третий тут точно будет лишним. Китайцы же считают, что эти места отлично подходят как для детей, так и для пожилых людей. Но насколько пожилых, в клубе любителей «Цзяцзи» не уточнялось. Сидя в самом конце, невольно окидываешь взглядом заднее стекло и понимаешь, что в багажнике поедет только канистра омывайки. На самом деле, сюда получится сложить какие-то вещи, может быть даже средний по размеру чемодан войдет, но не более. Любителям ездить всей семьей в «Ашан» точно не понравится философия этого авто. Я пошел дальше и уже мысленно наметил этот минивэн только на четверых. Значит, можно сложить спинки третьего ряда и получить небывалый по своему объему багажник. Увы, но и тут мимо. Погрузочная высота и без того не самая маленькая, так еще и спинки остались в непонятном положении. Получается, что груз будет стоять в головах задних седоков, что не очень безопасно. Особенно учитывая тот факт, что нет никаких решеток, как и мест для их крепления. И в этот момент смысл минивэна совсем потерялся. Закрываю дверь без электропривода и больше не хочу ее открывать, дабы не расстраиваться. Ведь изначальные впечатления были такими светлыми, но чем дальше, тем хуже. Общие впечатления от автомобиля Как вы уже поняли, мне не удалось от души поездить по дорогам и дворам, кроме закрытой территории возле дилерского центра. Возможно, выехав на Минское шоссе, я был бы приятно удивлен его динамическими характеристиками и во всю радовался бы за «робота», который должен молниеносно подкидывать передачи, но я почувствовал несколько другое. Первым отмечу мотор. За несколько часов фотосессии и небольших поездок я успел устать от громкого щелкающего звука , доносящегося из-под закрытого капота. Понравилось легкое рулевое управление, но опять же, только применительно к ситуации. Да и ее я достигал лишь на пару секунд. Ну вот, скажете вы, то все было хорошо, а теперь начался негатив, но не моя в том вина.
Changan Lingxuan семиместный минивэн за 700 тыс. рублей
В Китае 4,8-метровый семиместный вэн продают по цене от 125,8 тысячи юаней (около 1,5 миллиона рублей). Главная/Автоиндустрия/Новости. Автомобили с ДВС/Новые фотографии семиместного внедорожника Chery Tiggo 9 для Китая. Китайская компания Geely представила на домашнем рынке новую версию кроссовера Haoyue, в названии которого появилась литера L. Автомобиль стал немного крупнее стандартного, получил более солидную внешность и обзавёлся семью посадочными местами в салоне по. объявления со всей России. Во время подготовки этого материала я решил поискать отзывы китайских клиентов, кто уже купил такой автомобиль, но у многих из них лишь радость и щенячий восторг. Китайский автомобиль CheryExeed VX, в целом, прекрасно себя чувствует как на дорогах с твердым покрытием, так и в условиях бездорожья.