Концепция автомобилей будущего от БМВ. Седьмая серия БМВ будущего. BMW i Vision Dee — седан будущего, который, по замыслу производителя, сможет объединить цифровой мир с реальным и усилить связь между машинами и людьми. Компания BMW провела презентацию концепт-кара Vision Neue Klasse, который призван продемонстрировать, какие технологии будут использоваться в. Адриан ван Хойдок, глава дизайнерского отдела BMW считает что в будущем, автомобиль будет обучать водителя и учиться у него.
Будущее электрокаров BMW — новый проект компании
Второй концепт пошел еще дальше — он может менять части кузова, например, область вокруг фар и решетку, создавая подобие человеческого лица с различными эмоциями. В частности, доступны такие эмоции как счастье, сосредоточенность или раздражение.
Философия постоянного устремления в будущее и установление высоких стандартов инновации — вот что движет сотрудниками BMW Group. В фильме «Новая эра» мы подчеркиваем эту идею и адаптируем её к нашей корпоративной стратегии в ближайшие месяцы и годы», — заявил Билл Макэндрюс, вице-президент по коммуникациям BMW Group. Лучший комментарий.
Автопроизводитель из Мюнхена называет модель «первым в мире полностью электрическим роскошным седаном». Заявление звучит достаточно смело. Конкурировать автомобиль будет с Mercedes-Benz EQS, который уже поступил в продажу после презентации в апреле этого года.
Однако технически EQS не является седаном, поэтому позиционирование i7 имеет место быть. Черный камуфляж с белыми узорами, в котором на фото предстает новый BMW i7, не скрывает традиционные пропорции, длинный капот и внушительную колесную базу.
Прочие силовые агрегаты, которые будут устанавливаться на 7-й серии на будущего поколения, это mild-hybrid и plug-in hybrid. В случае модификации mild-hybrid в состав силового агрегата войдёт V8. Насчёт наличия модификации с V12 пока чёткого ответа нет.
В 2019 году представители BMW заявляли, что пока не планируют отказываться от крупного двигателя. Так, что вполне возможно версия с V12 ещё появится. Будущее поколение 7-й серии должно появиться уже в 2022 году в качестве модели 2023 года. Полностью электрическая версия i7 также появится ближе к моменту запуска.
Комментарии
Ещё один электродвигатель передавал крутящий момент на переднюю ось. Подобная система позволяет инженерам BMW масштабировать общую мощность системы, а также добавлять возможности полного привода для отдельных моделей простым добавлением модулей трансмиссии. На электрическом кроссовере iX установлены два таких привода, которые развивают мощность до 500 «лошадей». Прочие силовые агрегаты, которые будут устанавливаться на 7-й серии на будущего поколения, это mild-hybrid и plug-in hybrid. В случае модификации mild-hybrid в состав силового агрегата войдёт V8. Насчёт наличия модификации с V12 пока чёткого ответа нет. В 2019 году представители BMW заявляли, что пока не планируют отказываться от крупного двигателя.
Лаконичные линии кузова сочетаются с угловатым остеклением и гладкими боковинами, без вычурных штамповок. Передок формируют фары, встроенные в секции фальш-решетки. Вся эта конструкция образует фирменные "ноздри". Понравится не всем, но в смелости команде шеф-дизайнера Адриана ван Хойдонка точно не откажешь. Техническая часть не раскрыта, ясно лишь, что перед нами - электрокар.
XM представляет собой двухрядную модель с пятью сиденьями, а в ее интерьере присутствуют многие элементы более дикого дизайна, которые можно увидеть в концептуальной версии. Доступна двухцветная сине-коричневая цветовая гамма кожи, а коричневая «винтажная» кожа должна выглядеть состаренной. На потолке также есть интересный узор, который сопровождается светодиодными элементами освещения, которые пульсируют, когда вы получаете телефонный звонок или пытаетесь открыть дверь, когда снаружи ощущается объект. Внешний дизайн более угловатый и внушительный, чем у многих других внедорожников BMW. Большая решетка радиатора спереди окружена раздельными фарами, как у последнего X7. Сильная, характерная, акцентированная линия расположена вдоль автомобиля и поднимается вверх у задних дверей, как намек на классическую изюминку BMW Hofmeister.
Четырехместная машина спроектирована в соответствии с принципами экономики замкнутого цикла, при которой ставка делается на возобновляемые ресурсы и вторично переработанные материалы. Поскольку он лишен двигателя внутреннего сгорания и привычной трансмиссии, салон удалось сделать максимально просторным для столь компактных размеров. Вместо обычных автомобильных сидений применены мягкие «домашние» кресла с велюровой обивкой ее, кстати, можно снимать для стирки или замены и интегрированными подголовниками.
BMW i7 2023 — первый в мире полностью электрический седан премиум-класса
| BMW Vision Neue Klasse Concept: будущее автомобильных технологий | BMW XM будет конкурировать с другими высокопроизводительными внедорожниками, такими как Audi RS Q8 и Mercedes-AMG GLE63, и даже нацелен на более высокие цели. |
| BMW показала будущее: концепт футуристического кроссовера Vision Neue Klasse X | BMW i Vision Dee — седан будущего, который, по замыслу производителя, сможет объединить цифровой мир с реальным и усилить связь между машинами и людьми. |
| Бмв будущего (50 фото) - красивые картинки и HD фото | А что если попросить нейросети нарисовать дизайн BMW будущего? |
| В сети появились шпионские снимки электрической версии будущего поколения BMW i7 2023 года | BMW’s Neue Klasse Concept Will Offer A Glimpse Into the Future. |
BMW Group представляет автомобиль будущего
На верхнем ярусе — ходовые огни. На носу — ложбинка. Над лобовым стеклом разместились дополнительные светодиоды. Машины с подобными решениями окажутся на дорогах уже в 2022-м. Все остальные « эмки » всегда были производными от менее быстрых гражданских версий.
Теперь, спустя более 40 лет, мюнхенцы созрели для второго обособленного М-кара. Им станет кроссовер, что подчёркивает их значимость в современном мире.
BMW i Vision Dee — это поистине необычный концепт-кар, который способен менять цвета и «лица», а его лобовое стекло может играть роль огромного дисплея, предлагая различные уровни дополненной реальности. Какой она будет Как заявляет производитель, BMW i Vision Dee, подобно хамелеону, способен менять цвет кузова на один из 32 доступных оттенков благодаря 240 отдельным панелям типа E-Ink. А если этого для персонализации покажется мало, то он вдобавок может выражать удивление, радость или другие эмоции, «корча рожицы» на цифровой панели, которая установлена на месте традиционной решетки радиатора.
Линии становятся вся более резкими, очертания все более агрессивными, фары все более суженные, технологии все более продуманные и футуристичные. Люксовый седан, в люксовом виде. Концепт-кар это хорошо, но еще лучше когда предлагается концепция новейшей несуществующей пока модели, 9 серии от BMW.
Седан станет еще более крупным и еще более богатым в отделке и технологиях. Смотрите также: Новая БМВ 9-серии представлена на автосалоне в Пекине Внешний вид футуристичный, напоминает разработанный Pininfarina прошлогодний Gran Lusso V12 Coupe с гладкими линиями и очертаниями, узкими фарами, и огромными непонятно для чего такие большие решетками радиатора. Как выразился один остряк: "Скоро не будет места для фар, если передняя решетка будет продолжать расти, как эта".
Несмотря на это, движения i7 расслаблены, но в то же время прямолинейны, а рулевое управление точное и реактивное, что помогает сохранять самообладание без коррекции со стороны водителя, в то время как доступная активная стабилизация шасси допускает лишь небольшое движение кузова, чтобы сообщать об изменениях баланса. Совершенная машина для пассажиров С i7 возникают серьезные дилеммы, одна из которых заключается в том, на какое место сесть. Исследования BMW показывают, что покупатели 7-й серии обычно садятся за руль, но это поколение может помочь снизить безработицу среди водителей благодаря потрясающему второму ряду автомобиля. Здесь царит простор, и нет никаких компромиссов с комфортом, качеством или удобствами — это великолепное место для наблюдения за проплывающими мимо пейзажами, чему способствует широкая стеклянная крыша со светодиодной подсветкой.
Технологии также остаются заметными. Каждая дверь оснащена 5,5-дюймовым сенсорным экраном, который управляет индивидуальным климатом, сиденьями и настройками освещения. Однако эти новые устройства уступают доступному 31-дюймовому дисплею с разрешением 8K, который опускается с потолка. Он предлагает множество развлекательных возможностей и добавляет режим кинотеатра, который закрывает солнцезащитные козырьки и откидывает сиденья для идеального просмотра. Электрический I7 или Бензиновый? Еще одна дилемма — выбор между i7 и бензиновой 7-й серией. Оба автомобиля идеально подходят по дизайну, комфорту и удобствам, но немного отличаются динамикой вождения.
Рулевое управление неэлектрической 7-й серии передает в руки водителя немного больше рельефа дороги, но самое большое отличие, конечно, заключается в том, что двигатель с турбонаддувом и трансмиссия с редуктором делают его более привычным, более традиционным. Однако именно эта трансмиссия создает номинальные вибрации, отсутствующие в i7. Несмотря на схожую мощность, двигатели i7 не кажутся такими мощными, как V-8 760i. В то же время эти электродвигатели обеспечивают плавность и безмятежность, с которыми не может сравниться 7-я серия, — идеальный вариант для элитного автомобиля класса люкс. Тогда возникает вопрос цены. Модельный ряд начинается с 740i стоимостью около 94 500 долларов США, переходит к 760i xDrive стоимостью 115 000 долларов и заканчивается i7 xDrive60 стоимостью 120 500 долларов. В зависимости от выбранных опций, любая может стоить столько же, сколько и другая.
Но независимо от конфигурации, 7-я серия 2023 года является потрясающим техническим достижением и удивительно роскошным автомобилем. Но только одна версия позволяет заглянуть в будущее BMW: захватывающий полностью электрический i7.
BMW показала беспилотный автомобиль будущего. Фото и видео
Анастасия Мельник Несмотря на то, что с 2024 года BMW собирается сделать ставку на электрокары, компания не собирается отказываться от двигателей внутреннего сгорания. К примеру, в ближайшие годы марка собирается выпустить обновленный седан 7 серии, а также рестайлинговые кроссоверы X3 и X5. Кроме того, BMW продолжит развитие шести- и восьмицилиндровых моторов.
Юрист объяснил, как должен вести себя водитель в припаркованном авто, если инспектор просит предъявить документы Будущий BMW i7 все чаще можно встретить во время дорожных испытаний.
Хотя эта модель выйдет на рынок с некоторой задержкой относительно ее бензинового собрата, для которого уже несколько недель производят световые кластеры. Электрический седан должен стать эталоном мощности в своем сегменте. И это не просто слова.
Данное утверждение подтверждается серией свежих «шпионских» снимков, на которых «немец» запечатлен в компании с тремя электрическими конкурентами мирового класса.
Пресс-служба BMW Пока никакой техники не обсуждается, и немцы ищут те самые пропорции и элементы, которые вновь взбудоражат внимание к автомобилям марки, как это было с серией Neue Klasse в 60-х. Передняя часть заявляет, что перед нами именно BMW: извечные "ноздри", объединённые с двойными ходовыми огнями. Если посмотреть в профиль, то изгиб Хофмайстера тоже говорит о фамильной принадлежности авто. В салоне - функциональный минимализм.
BMW Group — «Новая эра» «Следующие 100 лет» — это нечто большее, чем просто празднование юбилея нашей компании. Философия постоянного устремления в будущее и установление высоких стандартов инновации — вот что движет сотрудниками BMW Group. В фильме «Новая эра» мы подчеркиваем эту идею и адаптируем её к нашей корпоративной стратегии в ближайшие месяцы и годы», — заявил Билл Макэндрюс, вице-президент по коммуникациям BMW Group.
BMW выпустит 40 новых моделей за пять лет
BMW на автосалоне в Мюнхене представила концепт-кар i-Vision Circular — это дизайнерский и технологический экзерсис на тему автомобиля далекого будущего (2040 года). После мировой премьеры в Китае, BMW i4 M50 2025 модельного года предстал в своем первом рекламном ролике. Серийная версия BMW Neue Klasse запланирована к выходу на 2025 год. BMW XM будет конкурировать с другими высокопроизводительными внедорожниками, такими как Audi RS Q8 и Mercedes-AMG GLE63, и даже нацелен на более высокие цели. Автоконцерн BMW продемонстрировал технологию моментальной смены цвета кузова автомобиля на выставке CES-2022 в Лас-Вегасе. Компания BMW провела презентацию концепт-кара Vision Neue Klasse, который призван продемонстрировать, какие технологии будут использоваться в.
BMW показал автомобиль будущего
| BMW показала, как будут выглядеть автомобили будущего | Новый BMW M5 G60 2024 года оснащен 4,4-литровым V8 твин-турбо с мощностью 635 л.с. и крутящим моментом 750 Нм. |
| BMW i Vision Dee — Википедия | это ноздри бмв из будущего. |
| BMW представила машину будущего - IT Speaker, новости информационных технологий | В BMW отправили будущий флагман в лице i7 на официальную заводскую «пыточную». |
| BMW XM 2023: СКОРО В РОССИИ +10 МЛН! | Технологии меняются, и концепции, такие как BMW Vision Neue Klasse, показывают нам, что будущее уже на пороге. |
BMW представила автомобиль будущего
Немецкая компания BMW, специализирующаяся на производстве автомобилей класса люкс, подала заявку на патент, позволяющий пассажирам играть в видеоигры внутри автомобиля. Немецкая компания BMW, специализирующаяся на производстве автомобилей класса люкс, подала заявку на патент, позволяющий пассажирам играть в видеоигры внутри автомобиля. Частицу будущего уже воссоздали на производственных площадках BMW AG в реальных формах и очертаниях модели «БМВ Вижн Некст 100».
BMW показал будущий новый высоко автоматизированный концепт Vision iNEXT
Видеообзор экстерьера: Для M-автомобилей начинается новая гибридная эра, а внедорожник XM стал первой моделью бренда с силовой установкой которую в последующем, скорее всего, получит BMW M5 нового поколения и остальные крупные модели подразделения M GmbH. В основе гибридной начинки бензиновый битурбомотор V8 4. S68 имеет новый коленчатый вал, масляный радиатор, масляный поддон, модернизированные турбокомпрессоры и новую электрическую систему VANOS, также агрегат адаптирован под совместную работу с электромотором. Сам электродвигатель, мощностью 197 л. Заряжается батарея от розетки примерно за 4,5 часа. Полноприводная система M XDrive, такая же как у остальных M-автомобилей, с активной блокировкой дифференциала и муфтой подключения передних колес.
Каждая машина длиннее, шире и выше, чем любая другая, но каждая по-прежнему кажется аккуратной в пропорциях. Доступное двухцветное лакокрасочное покрытие дополняет разделенные фары, которые отныне будут обозначать топовые модели BMW: например XM и обновленный X7. При подходе к автомобилю его верхние светодиодные акцентные огни загораются, к ним присоединяются окружение решетки радиатора и боковые фары. Даже открывание дверей привлекает внимание — такая идеальная конструкция позволяет открывать или закрывать их одним касанием.
Как и его аналоги, работающие на топливе, i7 покрыт тонкими аэродинамическими элементами. Активные жалюзи радиаторной решетки пропускают воздух через кузов, колеса вращаются с уменьшенной турбулентностью, а днище кузова плоское. Задняя часть с тупым концом помогает уменьшить сопротивление — даже верхние края задних фонарей имеют форму, направляющую поток воздуха. В целом, он обеспечивает впечатляющий коэффициент лобового сопротивления 0,24. Аспекты, которые больше ощущаются, чем видны, также помогают отличить i7 который выпускается исключительно в спецификации xDrive60 от его собрата, работающего на топливе. Его двухмоторная полноприводная трансмиссия выдает 536 л. Аккумулятор и двигатели спроектированы и произведены BMW. Запас хода составляет всего 476 километров с 20-дюймовыми колесами и 511 км с 19-дюймовыми колесами, а оптимизированные по аэродинамике 21-дюймовые колеса обеспечивают 495 км пробега. Таким образом этот i7 не входит в число самых эффективных электромобилей.
Он также не входит в число самых быстрозаряжаемых, поскольку его максимальная мощность зарядки составляет 195 кВт при подключении к сети постоянного тока 3-го уровня. Тем не менее, он может развивать мощность зарядки до 220 кВт, увеличивая запас хода при рекуперативном торможении. Роскошное оснащение Если внешний вид вызывает споры, то невероятный салон — это то место, где i7 зарекомендовал себя как лидер среди автомобилей класса люкс. Хотя он выглядит как эволюция исторически сдержанных интерьеров BMW, его отделка, характеристики и внимание к деталям превосходят любую предыдущую серию 7. Традиционным основам противопоставляются художественные причудливые элементы, такие как металлические решетки динамиков с рисунком и геометрические текстуры на многочисленных поверхностях. Необычные материалы, такие как углеродное волокно с серебристой нитью и сверхмягкая кашемировая обивка, подчеркивают уникальность автомобиля. На приборной панели расположена так называемая панель взаимодействия, которая отображает различную информацию и подсвечивает такие функции, как входящие телефонные звонки или некоторые функции помощи водителю.
Дизайн резко отличается от текущих моделей, представляя форму, которая во многих аспектах выглядит ретро. Концепт кажется прочным и явно вызовет много обсуждений среди поклонников БМВ. Обратите внимание на решетку радиатора, которая теперь растянута и ориентирована горизонтально. Это совсем не похоже на вертикальный передний конец текущей 4 серии. Еще один деталь, который, надеемся, дойдет до производства — это логотип, выгравированный непосредственно в кузов вместо пластиковой насадки. Это один из способов, с помощью которого BMW надеется оптимизировать производство, сделав его более эффективным и используя меньше деталей. Полное обновление BMW iDrive Многие говорят о дизайне БМВ, однако технологии салона компании сильно эволюционировали с момента дебюта системы информационно-развлекательной системы iDrive в середине 2000-х. Как и с оригинальной консолью, BMW пытается предложить новое направление для управления информационно-развлекательной системой с системой iDrive Neue Klasse.
BMW позволяет регулировать размер дисплея от небольшой полосы до всей поверхности лобового стекла. На экране отображается информация о состоянии автомобиля и его движении, а также интерфейсы дополненной реальности: например, проекция прогнозируемой траектории движения велосипедиста в «слепой зоне». Фары и решётка радиатора могут воспроизводить разные выражения «лица» автомобиля. Так водитель может общаться, например, с пешеходами, выражая радость или удивление, считают в BMW.
BMW показала, как будут выглядеть автомобили будущего
BMW XM будет конкурировать с другими высокопроизводительными внедорожниками, такими как Audi RS Q8 и Mercedes-AMG GLE63, и даже нацелен на более высокие цели. BMW в рамках автосалона в Мюнхене представила концепт четырёхместного электромобиля, который создан на 100% из вторичных материалов и является полностью перерабатываемым. «BMW изобретает себя заново» — под таким многообещающим лозунгом сегодня состоялась премьера этого концепт-кара. BMW i Vision Dee — седан будущего, который, по замыслу производителя, сможет объединить цифровой мир с реальным и усилить связь между машинами и людьми. О планах серийного производства Vision M Next в BMW говорят уклончиво.
BMW выпустит 40 новых моделей за пять лет
| Концепт BMW Vision Neue Klasse перезапускает бренд и 3-серию в эпоху электромобилей | Компания BMW презентовала концепт-кар Vision Neue Klasse, демонстрирующий технологии, которые компания намерена использовать в новых автомобилях. |
| BMW представила электромобиль будущего: он меняет цвет во время поездки | Технологии меняются, и концепции, такие как BMW Vision Neue Klasse, показывают нам, что будущее уже на пороге. |
| BMW представила автомобиль будущего | Компания BMW представила свое видение цифрового автомобиля будущего на выставке Consumer Electronics Show (CES) в Лас-Вегасе. |
| BMW представила электромобиль будущего: он меняет цвет во время поездки | Концепт BMW i-Vision Dee не является серийным образцом и вряд ли встанет на конвейер. |
| BMW Vision Next 100 Будущее от BMW. | Пикабу | BMW имеет потрясающую доходность на российском рынке, но поставлять машины ей нельзя — санкции. |