Рыболовецкое судно «Онега» компании АО «Вариант РПФ» затонуло сегодня утром, 28 декабря, в акватории Баренцева моря во время совершения рыболовного промысла.
В Баренцевом море у рыболовецкого судна «Стакфелл» отказал главный двигатель
Крушение судна «Онега» в Баренцевом море было стремительным, экипаж не успел воспользоваться спасательными средствами. Затонувшее в Баренцевом море судно "Онега" вело рыболовный промысел недалеко от Новой Земли. Об этом 28 декабря заявил губернатор Архангельской области Александр Цыбульский, пишет РИА Новости. Президент России Владимир Путин выразил соболезнования семьям погибших при крушении рыболовецкого судна «Онега» в Баренцевом море. «Совершенно секретно»: Российское судно с рыбаками на борту потерпело крушение в Баренцевом море.
В Баренцевом море судно потеряло ход
Суд установил, что в мае 2021 года второй помощник капитана, управляя сухогрузом в акватории Баренцева моря, нарушил правила безопасности и допустил столкновение с маломерным судном «Ротан Р 520». Грузовое судно «Александр Гусев», по предварительным данным, село на мель в Баренцевом море недалеко от города Мурманска. «В 7.30 поступила информация о затоплении судна «Онега» №МК 0331 (порт приписки Мурманск) в акватории Баренцева моря вблизи Новой Земли Архангельской области.
Погибшее в Баренцевом море судно нашли через 70 лет [видео]
Судоводитель маломерного судна оказался в воде и погиб. Суд назначил наказание в виде лишения свободы сроком на 1 год 6 месяцев. На основании ст.
Редакция РИА «Новый День» не несет ответственности за достоверность информации, содержащейся в рекламных объявлениях.
Редакция не предоставляет справочной информации. Использование такого рода материала в любом виде и качестве без разрешения агентства будет преследоваться по суду.
Кольский районный суд вынес приговор по уголовному делу в отношении второго помощника капитана сухогруза «Валерий Харламов». Суд установил, что в мае 2021 года второй помощник капитана, управляя сухогрузом «Валерий Харламов» в акватории Баренцева моря, нарушил правила безопасности и допустил столкновение с маломерным судном «РОТАН Р 520». Судоводитель маломерного судна оказался в воде и погиб.
Все были в гидрокостюмах, но воспользоваться спасательными средствами не успел никто. Людей буквально смыло с палубы в море», — сообщил источник журналистам. Судно затонуло из-за обледенения Следственный комитет России уже выясняет детали произошедшего. Было возбуждено уголовное дело по части 3 статьи 263 УК «Нарушение правил безопасности движения и эксплуатации железнодорожного, воздушного, морского и внутреннего водного транспорта и метрополитена».
В компании, где раньше числилась «Онега», рассказали о возможных причинах затопления судна
В Баренцевом море продолжаются поиски экипажа судна «Онега», а следователи выясняют, в каком техническом состоянии был траулер. Сегодня утром рыболовное судно потеряло ход в Баренцевом море из-за взрыва двигателя. Прокуратура начала проверку по ст. 263 УК РФ. Новости Региона 51. Суд установил, что в мае 2021 года второй помощник капитана, управляя сухогрузом в акватории Баренцева моря, нарушил правила безопасности и допустил столкновение с маломерным судном «Ротан Р 520».
Стали известны подробности инцидента с рыболовным судном в Баренцевом море
Гидрографы Северного флота обнаружили судно «Меридиан», которое погибло в бою с немецкими эсминцами в Баренцевом море в августе 1941 года. В Норвежском море на судне «Баренцево море» произошли проблемы с двигателем из-за технической неисправности. Причины крушения рыболовецкого судна «Онега», затонувшего в Баренцевом море, вряд ли удастся узнать. Интерфакс: Крушение траулера "Онега" в Баренцевом море, в результате которого пропали без вести 17 человек, будет расследоваться по статье о нарушении правил безопасности эксплуатации морского транспорта, сообщил Следственный комитет (СК).
В Баренцевом море буксируют судно с поломкой двигателя
Рыболовецкое судно «Онега» компании АО «Вариант РПФ» затонуло сегодня утром, 28 декабря, в акватории Баренцева моря во время совершения рыболовного промысла. Большой кормовой морозильный траулер проекта КМТ01 «Баренцево море» — судно новое, поэтому новости о вышедших из строя системах даже для непросвещённых жителей Мурманской области звучали, по меньшей мере, странно. #новости #рен #сегодня В эти минуты в Баренцевом море расширяют поисковую операцию. Подкрепление направили в район крушения рыболовецкого траулера "Онега". Туда идет уже пятое судно и вылетел Ан-74.
Первый крупнотоннажный. Как устроен траулер "Баренцево море"
За рейс нормально моряки зарабатывают, минимум 450 тысяч. Если хорошая контора, конечно, и смотря где рыбу сдают. Очень мало, кто работает по Мурманску, все сдают в Норвегии. Существует как минимум с 2000-х годов. Такого нет, что, например, ты попал в шторм и тебе сразу деньги начали капать. Все пожарные ситуации, обледенения — это штатные ситуации, и люди работают по штату. Случилось обледенение, например, капитан дал указание — все, начинаем откалывание льда. Сами или компания вас страховала? В данной ситуации я, конечно, не могу судить о том, что там произошло. Есть спасательные средства, плотики, они даже плотиками не воспользовались. Или гидрокостюмы.
Но в такой воде, как в Баренцевом море, минут 30-40 можно находиться, не больше, потому что замерзаешь. Такие трагедии в северных морях, к сожалению, происходят слишком часто, и шансов спастись у моряков практически нет, говорит главный редактор сетевого издания «Морской бюллетень» Михаил Войтенко. Может быть, не рассчитали, может быть куча причин, которые мы так никогда и не узнаем. Это не необычный вид катастрофы для такого рода судов. Есть шкала выживаемости человека в воде в зависимости от ее температуры.
Напомним, траулер перевернулся и затонул накануне во время шторма в Баренцевом море. Из-за обледенения надстройки сместился центр тяжести, «Онега» начала крениться и при сильном ударе волны перевернулась. На борту были 19 моряков. Из всей команды выжили только матрос и помощник капитана. Сейчас состояние спасенных удовлетворительное. По мнению экспертов, найти остальных членов экипажа живыми сейчас уже невозможно.
Возможная и приоритетная причина трагедии - обледенение. Однако во время сильного шторма брызги волн, попадая на оснастку и надстройки корабля, замерзают. Корабль или судно покрываются слоем льда, который становится все больше и больше. Меняется остойчивость судна. Единственный способ борьбы - сбивать этот лед. Если это своевременно не сделать, то происходит мгновенная потеря остойчивости, мгновенное опрокидывание корабля. Все люди, которые находились внутри, к сожалению, обречены. Если моряки полагаются на авось и не сбивают лед, происходит трагедия, - это неоднократно подтверждалось морской практикой.
РИА Новости в своей публикации сообщило, что колхозу имени Калинина судно было продано в августе 2020 года рыбопромысловой фирмой «Вариант». Интересный факт: судно «Онега» с бортовым номером МК-0331 14 лет назад, в 2006 году, фигурировало в иске рыболовецкого колхоза «Красное Знамя» к рыболовецкому колхозу имени Калинина, рыболовецкому колхозу имени В. Ленина, рыболовецкому колхозу «Заря», рыболовецкому колхозу «40 лет Октября» и капитану Мурманского морского рыбного порта ФГУ «Государственная администрация Мурманского морского рыбного порта». Между тем на сайте АО «Рыбопромысловая фирма «Вариант» до сих пор в составе флота фигурирует «малое морозильное промысловое судно норвежской постройки, предназначенное для ведения ярусного промысла и промысла донным тралом МК-0331 «Онега» IMO 7 825 590». На начало 2020 года в ней числились порядка 140 сотрудников. Уставный капитал — 750 тыс. С октября 2020 года компания «находится в процессе реорганизации в форме выделения, осуществляемой одновременно с присоединением». Директор фирмы «Вариант» с ноября 2020 года — Сергей Жгулёв, сменивший на этой должности Ивана Пасынкова. Для справки: данные Игоря Зубарева полностью совпадают с данными члена Совета Федерации, который до избрания был депутатом Законодательного Собрания Карелии и председателем Союза рыбопромышленников Карелии. На сегодня Зубарев состоит в комитете по аграрно-продовольственной политике и природопользованию. Владелец «Вирмы» — также собственник ООО «Онежская верфь» строительство кораблей, судов и плавучих конструкций. Напомним, в рейтинге Forbes «Власть и деньги. Рейтинг доходов госслужащих 2020» уроженец Калининградской области Игорь Зубарев занимает 34-е место с 484,58 млн рублей «дохода». Судя по тому, что в ноябре 2020 года «Вариант» возглавил директор активов Зубарева, сделка состоялась.