Boeing 737-800. Самолет Boeing 737-800 авиакомпании "Победа" развернулся спустя 20 минут полета и вернулся в аэропорт Казани. «Победа» отказалась от покупки 20 самолетов Boeing 737 MAX — одного из крупнейших заказов на эту модель для российской авиации, узнал РБК. Если забыть протрагедию Boeing 737-800 в Ростове, в которой конечно оказались виновны пилоты, то парк авиакомпании, состоящий из этих самых 737 надежен и прекрасен как скала.
Что еще известно:
- «Победа» сократит авиапарк Boeing 737-800
- У авиакомпании «Победа» выявлен дефицит пилотов Boeing 737-800
- «Встречайте новенького». «Победа» сообщила о пополнении авиапарка новым Boeing. Ему 12 лет
- Features of the Site
- Международный аэропорт Шереметьево
Файл:RA-73304 Boeing 737-800 Pobeda VKO 2022-08-03 2037.jpg
«Победа» презентовала Boeing 737-800 в спецливрее с миссией бренда компании. Используя новые экономичные Боинги 737-800, авиакомпания Победа не тратит время на простой самолетов для внепланового ремонта. Авиа новости» Авиа новости» Во Внуково «Победа» презентовала Boeing 737-800 в спецливрее с миссией бренда компании.
"Победа" получила первый Boeing 737-800 в рамках обновленной стратегии развития Группы "Аэрофлот"
Первая компания создавала более сложные самолёты, вторая - простые. Первая победила вторую в конкуренции и на радостях решила перенять для себя лучшие инженерные практики проигравшей компании. Потому что так дешевле и проще. Времена шли, бывшие инженеры Boeing и McDonnell Douglas переходили работать в другие отрасли или даже в корпорацию Airbus SE, которая с удовольствием нарастила свой штат инженеров, чтобы в декабре 2010 года публично объявить о запуске своего Airbus 320 Neo. Рынок радостно встал в очередь за покупкой этой модели. И чтобы догнать конкурента руководство Boeing поставило задачу выпустить новый самолёт не за 6 лет, а за 4 с половиной года. Чтобы уложиться в эти сроки, инженеры занялись локальной оптимизацией старого. Да и вряд ли они могли разработать новую модель: к тому моменту вот уже 10 лет инженеры Boeing получали ниже рынка, потому самые лучшие из оставшихся после покупки McDonnell Douglas тоже перешли в другие компании. Не остановило и то, что полёты 787 были остановлены через год после первого рейса из-за случайных возгораний аккумуляторов. Проект был с помпой запущен. В управлении проектами есть шутка, что 9 женщин могут родить за 1 месяц, только если нанимать на такой проект профессионалов с подходящим опытом, квалификацией, компетенциями и беременностью на 8-м месяце.
Но в бизнесе такой приём не прокатит, вот и у Boeing не получилось. Итогом такой оптимизации стали 2 катастрофы в 2018 и 19 годах. Оба самолёта разбились, погибло более 300 человек. Но для нас в этой всей истории важно, что в итоге этой локальной оптимизации новый 737 Max имеет специфическую конструкцию, в которой требуется больше ручного труда в стеснённых условиях и имеются сложности для ручного контроля. Это должно повысить требования к квалификации соответствующих сотрудников, вот только она, как мы знаем из предыдущей части истории, только упала, причём существенно. А значит - упало и качество сборки, а число проблем и инцидентов - увеличилось. Потеря компетенций среди инженеров привела к ухудшению качество новых самолётов и повышению сложности их производства Логично, что в итоге клиенты отказываются от заказов новых самолётов, а перед компанией стоят очень большие проблемы. Не насмешили. Из-за проблем с 737 Max потери Boeing только за 1 квартале 2024 года могут достичь 4. Для сравнения, прибыль за весь 2023 год составила порядка 7.
Но и это могло быть предотвращено. Перейдём к третьей части Марлезонского балета. История третья. И в ней отлично видно, что все эти годы от самых разных сотрудников снизу наверх шли самые разные сигналы о проблемах 737 Max. Как они рассчитывают продолжить?
Ранее воздушное судно эксплуатировалось авиакомпанией Royal Flight и было перекрашено в ливрею «Победы» в Ульяновске. Лайнер имеет салон с современным дизайном интерьера SkyInterior и стандартную компоновку салона для всех самолетов «Победы» - 189 кресел. Воздушное судно будет базироваться в Москве и выполнять рейсы преимущественно на зарубежных маршрутах. Мы рады разделить важность и торжественность сегодняшнего события. Поздравляем коллег и пассажиров нашего партнера с пополнением парка воздушных судов!
Где заканчивается забор Повышать зарплату? Нет, за забором очередь. Снять загрузку? Так на рынке труда полно квалифицированных кадров, которые готовы её выполнять качественно даже за меньшие деньги. Бизнес активно пользовался тем, что всегда есть кто-то, кто ищет работу и готов впахивать за меньшие деньги. И привык к этой ситуации. И это долгое время была реальность не только в России, но и за границей. И каждый раз под этим соусом компании урезали зарплаты, резали премии, возлагали на сотрудников всё больше и больше ответственности и предлагали за это всё меньше. По этому пути шли как рядовые компании, которые пытались выкроить капитал для развития, так и лидеры отрасли. Сложно установить, в какой момент компания Boeing начала активную практику урезания зарплат, премий и социальных пакетов для рядовых работников, у меня получилось проследить примерно до 2010 года, но это не точно, да и не столь важно. Важно, что уже минимум 10-15 лет компания Boeing активно урезает размер заработной платы своим рядовым сотрудникам. В 2020 году компания урезала свой штат со 160 до 130 тысяч работников к концу 21 года. Плюс почти 10 тысяч человек, уволенных за несколько месяцев до Covid и за 2022-23 и получим сокращение четверти штата. К этому добавьте увольнение порядка 10 тысяч человек из-за выхода на пенсию. Хорошо придумано, жаль, только комикс На стыке 2021-22 рынок авиаперевозок ожил, заказы на производство самолётов возобновились, и компания Boeing запустила заново найм сотрудников. Но не возвращала обратно уволенных, а нанимала новых в соответствие с политикой инклюзивности и разнообразия на меньшую зарплату. Сложно сказать, что в том решении было первым: следование политическим трендам или выгоде, но в итоге это решение позволило серьёзно сэкономить на ФОТ. Само по себе это всё не выглядит проблемой, но по совокупности это привело к тому, что в Boeing совершенно дикий объём брака и потерь, а самолёты - постоянно испытывают какие-то инциденты. Оптимизация ФОТ привела к значительному падению компетенций и огромным проблемам в качестве производства самолётов На выходе получаем в качестве вишенки на торте запуск двери самолёта в самостоятельное плавание из-за незакрученных болтов, 20 инцидентов за 3 с половиной месяца 2024 года, а так же десятки пунктов нарушений по итогам проверки Федеральным управление гражданской авиации США. Неровный слой краски, незакрученные болты, забытые инструменты и мусор, включая бутылки текилы в новом самолёте для президента США - наглядное доказательство, что "очередь за забором" гонит нещадный брак. Иронично, что несколько раз в 2010-х годах компания Boeing уже обжигалась на экономии на ФОТ. Например, оптимизировала производственные расходы, когда перенесла часть производств в регионы с низкой стоимостью труда и худшими компетенциями в производстве и контроле, и получила рост расходов на контрольные процедуры и доработки. Не смогла компания Boeing сделать выводы даже из неудачного перевода разработки ПО на аутсорс в Индию. Да, сократили ИТ-расходы в моменте, но получили в перспективе пары лет софт с большим числом багов и худшим уровнем тестирования. На выходе - рост затрат на сопровождение ПО и общее увеличение расходов. Это не останавливало Boeing от оптимизации штатной численности и ФОТ.
Мы рады представить его нашим клиентам и ввести в эксплуатацию в преддверии высокого летнего сезона. Летом 2024 года планируем выполнять до 260 рейсов в сутки, — отметил генеральный директор «Победы» Дмитрий Тыщук. Фюзеляж самолета украшает миссия бренда «Вдохновляем на путешествия, делаем перелеты доступными». Это очень символично — для многих наших клиентов путешествие «Победой» становится первым в жизни полетом. Мы гордимся, что даем людям такую возможность. В этом году «Победа» отмечает 10-летний юбилей.
Победа отзывы
Сейчас в парке «Победы» — 44 самолета, все Boeing 737–800. По словам эксперта компании Infomost Consulting Алексея Синицкого, такой монофлот выглядит для лоукостера предпочтительнее, потому что его эффективнее обслуживать. Boeing 737–800 — среднемагистральный пассажирский самолет, один из самых популярных американских лайнеров в парках российских авиакомпаний. 58 миллионов долларов вложит авиакомпания «Аэрофлот» в реконфигурацию 50 самолетов Boeing B737-800 для своего лоукостера «Победа». Самолёт Boeing 737-800 с регистрационным номером RA-73358 авиакомпания оформила в финансовый лизинг в конце 2023 года. Речь идет о Boeing 737-800, он начнет летать под кодом «Победы» в середине следующего года. "Boeing 737-800 в новой ливрее "Победы": путешествие с вдохновением".
«Победа» презентовала Boeing 737-800 в спецливрее с миссией бренда компании
| Победа: Екатеринбург - Санкт-Петербург на Boeing 737-800 | «Победа» в 2024 году пополнит свой флот ещё одним самолётом Boeing 737-800», — приводит сообщение РИА Новости. |
| Агентство городских новостей «Москва» - Фотобанк | Самолёт авиакомпании победа Боинг 737-800. |
| В Сочи из Санкт-Петербурга прилетел самолет с неисправными тормозами - 28 августа 2023 - СОЧИ1.ру | Планы «Победы» нарастить флот с нынешних 30 самолетов Boeing 737NG до 80−85 самолетов моделей Boeing 737NG и Boeing 737MAX к 2023 году — нарушены из-за задержек в поставках 737MAX. |
| Авиакомпания «Победа» похвасталась пополнением в виде Boeing 737-800 | Лоукостер "Победа" (входит в группу "Аэрофлот" MOEX:AFLT представил Boeing 737-800, поступивший в конце 2023 года и ставший 42-м в парке компании, лайнер получил спецливрею, сообщает корреспондент РИА Новости. |
Boeing 737-800 Победа – характеристики, схема борта, удобные места
Экипаж обнаружил поломку во время полета и доложил о неисправности системы торможения. Командир экипажа принял решение продолжить полет и приземлиться в Сочи, посадка прошла благополучно. Напомним, 23 августа пассажирский самолет Boeing 737, летевший в Сочи из Москвы , вынужден был вернуться в аэропорт Шереметьево из-за неисправности.
При этом существует целый ряд ограничений, связанных с эксплуатацией воздушных судов, с так называемой двойной регистрацией. В связи с этим целый ряд государств ввели ограничения на полеты в своем воздушном пространстве самолетов с двойной регистрацией». Гендиректор «Победы» также сообщил, что дебермудизация была проведена по заявлению собственников в соответствии с договорами лизинга. Несмотря на ограничения, иностранным лизингодателям выгодно, чтобы самолеты летали и были в исправном состоянии, говорит главный редактор портала Avia. Роман Гусаров главный редактор портала Avia.
Теперь вместо них «Победа» получит другие самолеты от компаний группы «Аэрофлот». Как выяснилось позже — из-за сбоя в системе, которая должна корректировать положение самолета в воздухе. С тех пор проблему устранили, но Росавиация пока не дала разрешение на их использование в России.
Сейчас в парке «Победы» — 44 самолета, все Boeing 737—800. По словам эксперта компании Infomost Consulting Алексея Синицкого, такой монофлот выглядит для лоукостера предпочтительнее, потому что его эффективнее обслуживать. По итогам прошлого пандемийного года лоукостер «Победа» смог не только не уйти в минус, но и получить 1,5 млрд чистой прибыли.
FlightStats Serves the Needs of On-the-go Travelers
Фото: Самолёт авиакомпании победа Боинг 737-800. Бизнес - 9 апреля 2024 - Новости Санкт-Петербурга - Пассажирский Boeing 737-800 авиакомпании «Победа» приземлился в сочинском аэропорту в грозу. По признанию производителя самолётов Boeing, «Победа» остается мировым лидером по среднесуточному налёту на Boeing 737-800 и превосходит по этому показателю глобальных лоукостеров. 23 августа самолет Boeing-737–800 авиакомпании «Победа», следовавший из Минеральных Вод в Москву, совершил вынужденную посадку в волгоградском аэропорту. А эта новость из-за океана касается "Победы" и еще нескольких российских авиакомпаний, планировавших развиваться за счет самолетов B-737MAX.
Самолеты авиакомпании Победа
Перелет в Боинге 737-800 авиакомпании Победа хорошо переносится пассажирами, после посадки практически не ощущается утомляемости. Лоукостер "Победа" (входит в группу "Аэрофлот") в 2024 году получит еще один самолет Boeing 737-800, воздушное судно начнет совершать рейсы в середине следующего года, рассказали РИА Новости в пресс-службе компании. На данный момент предусмотрена передача 50 самолётов Boeing 737-800 во флот «Победы» до конца 2023 года. Согласно данным портала , Boeing 737-800 с номером RA-73358 был построен в 2011 году, сейчас ему почти 13 лет. Новости и СМИ. Обучение. Схема расположения мест для пассажиров на борту «Победы» Boeing 737-800.
Дебермудизация самолетов российских авиакомпаний продолжается, и это хороший знак
Об этом сообщает РБК со ссылкой на пресс-службу компании. Всего парк авиакомпании вырастет до 42 воздушных судов. По данным источника, переданным авиакомпании Boeing 737-800 будет борт прекратившей полеты в 2022 году чартерной авиакомпании Royal Flight.
Генеральный директор авиакомпании «Победа» Андрей Калмыков отметил: «Сейчас наши 30 самолётов выполняют ежедневно почти 200 рейсов по России. Благодаря расширению флота мы сможем увеличить расписание ещё примерно на 30 рейсов в день. Это очень важно как для нас, так и для наших клиентов, которые ждут «Победу» в своих городах.
А они несопоставимы.
У Southwest в парке 735 самолетов Boeing 737, у Ryanair — 400, а «Победа» только-только получила 13-й лайнер. К 2021 г. Управлять флотом из нескольких сотен самолетов сложнее, чем несколькими судами, объясняет Рыбак: «Больше требуется запаса времени на различные непредвиденные обстоятельства, замедляющие обслуживание судов, намного сложнее контролировать работу аэропортов». Надо также учитывать, что в Европе запрещены полеты ночью, добавляет эксперт. Это происходит примерно два раза в месяц, подтверждает сотрудник «Победы». Это позволило ему придумать много новшеств, ускоряющих уборку судна.
Например, зашить кармашки кресел, чтобы пассажиры не оставляли там мусор и не забывали вещи, приклеить инструкции по безопасности на спинки сидений, чтобы их не забирали, добавил собеседник «Ведомостей». Самолеты Southwest летали в 2016 г. Ryanair достигает налета около 14 часов — сумасшедший показатель с учетом запрета на ночные рейсы, рассказывал ранее человек, близкий к группе «Аэрофлот».
Пока не все регионы это делают, — уточнил Андрей Артюхов.
По словам эксперта, если это будет систематически введено по всей стране или хотя бы на основных туристических направлениях в высокий сезон, то туристы смогут сэкономить и время, и нервы. Также он рассказал, что дорожная инфраструктура улучшается, но все равно существует дефицит парковочных мест. Туристы с семьями вынуждены ютиться вместе с грузовым транспортом. В итоге автопутешественники, которые предпочитают активный отдых на природе, уходят в так называемый «дикий туризм», серый сектор.
Вы их не сможете вывести из серой зоны, не предоставив им возможности для комфортного и при этом доступного семейного отдыха». Только важное. Только для профи.
Предновогодняя встреча Boeing 737-800NG авиакомпании "Победа".
Boeing 737-800 авиакомпании «Победа» со 168 пассажирами едва не потерпел крушение во время посадки в аэропорту Сочи. «Победа» получит один Boeing, число самолетов вырастет до 42. Как сообщает РБК со ссылкой на пресс-службу компании, в следующем году "Победа" получит самолёт Boeing 737-800. Авиакомпания «Победа» планирует сократить авиапарк самолетов Boeing 737-800.
Интересное в блогах
- Технические характеристики самолета
- «Победа» забрала четыре Boeing-737 у авиакомпании «Россия»
- У авиакомпании «Победа» выявлен дефицит пилотов Boeing 737-800 -
- Схема салона и лучшие места в самолете Boeing 737-800 авиакомпании «Победа»
Летевший в Волгоград самолет вернулся в аэропорт из-за больного пассажира
Что еще известно: В прошлом году «Победа» перевезла 10,3 миллиона человек. В ее парке 30 среднемагистральных самолетов Boeing 737-800. По новой стратегии флот лоукостера к 2028 году вырастет до 170 судов. Что важно знать: Boeing 737-800 с прошлого года не производят, а полеты новых Boeing 737 Max запрещены с марта 2019 года из-за двух катастроф, в которых погибло 346 человек.
Флот «Победы» составляют современные комфортабельные самолёты Boeing 737-800. По признанию производителя самолётов Boeing, «Победа» остается мировым лидером по среднесуточному налёту на Boeing 737-800 и превосходит по этому показателю глобальных лоукостеров.
Время налёта составляет около 15 часов в сутки при среднем возрасте авиапарка всего в 3,4 года.
Со ссылкой на тг-канал "Авиаинцидент" "Городские вести" сообщают о том, что 23 августа в 21. Был объявлен сигнал срочности «ПАН», и принято решение о вынужденной посадке. По прибытии была запрошена реанимационная бригада медиков.
Сейчас в парке «Победы» — 44 самолета, все Boeing 737—800. По словам эксперта компании Infomost Consulting Алексея Синицкого, такой монофлот выглядит для лоукостера предпочтительнее, потому что его эффективнее обслуживать.
По итогам прошлого пандемийного года лоукостер «Победа» смог не только не уйти в минус, но и получить 1,5 млрд чистой прибыли.