Конструктор-дизайнер из Нью-Джерси У. Роберт Рэнсом завершает работу над единственным в своем роде мотоциклом, вся конструкция которого выполнена из титана. Конструктор. Как-то обзавелся отечественным мотоциклом "Минск", немного покатался и несколько разочаровался в его внешних тью убедившись в необходимости. Отечественный конструктор-любитель Владимир Петров представил кроссовый мотоцикл с электродвигателем собственного производства. Проработав на мотозаводе конструктором мотоцикла восемь лет, я увольняюсь с него и создаю Конструкторское Бюро Малых Транспортных Средств (КБМТС). Возглавляет команду разработчиков главный конструктор Молодёнов Сергей Львович, за плечами которого опыт участия в таких проектах, как Ducati 999, Ducati Multistrada и других.
Главный конструктор рассказал о борьбе за массу при создании «Луны-25»
Наука Мотоцикл в русском стиле намерен создать новосибирский конструктор Мотоцикл в русском стиле намерен создать новосибирский кастомайзер. В его мастерской рождаются уникальные байки, которые он сам называет произведениями искусства, а не машинами. Некоторые конструктор прячет от всех — почему? И это для него не работа, не хобби — это больше. Роман Молчанов, кастомайзер: «Это — искусство. Для меня мотоцикл — как картина: я каждым мотоциклом хочу что-то сказать, в каждом мотоцикле есть смысл». Вот этот воссоздан из «Хонды» 1976 года выпуска, запчасти для двигателя искали полтора года по всему миру: вилка — от «Харлея», восстановлена из плачевного состояния, колеса — ручной работы… Какие-то детали отливали сами.
Весьма печальный факт.
А вам приходилось ездить на японских мотоциклах? Поделитесь своей историей в комментариях.
Это персональный заказ некоего взыскательного клиента и одновременно произведение искусства в области мотоциклостроения. Вначале это были каменные топоры и дубины, а с изобретением колеса появилась и первая техника.
Сейчас, конечно, от колеса человеческая мысль ушла довольно далеко вперед, но велосипеды изобретаются довольно регулярно. А также самолеты, корабли, поезда… В этом разделе вы узнаете обо всем, что летает, ездит и плавает и не только. Конструктор-дизайнер из Нью-Джерси Роберт Рэнсом завершает работу над единственным в своем роде мотоциклом, вся конструкция которого выполнена из титана.
Это позволит титану в прямом смысле заиграть новыми красками, он получит уникальный узнаваемый внешний вид. Окрашивание не требуется, металл предстанет перед зрителями во всей своей экзотической красе. Источник — W. Robert Ransom.
Фанат Lego собрал копию мотоцикла Ducati из конструктора
Под руководством Можарова созданы и построены такие модели мотоциклов, как ИЖ, Л-300, ПМЗ, НАТИ А 750. В подмосковных Горках-2 прошла встреча инвесторов проекта «Русский Мотоцикл» с его авторами и теми, кто должен воплощать всё задуманное в жизнь. О них рассказал RT главный конструктор программы Павел Казмерчук.
Есть надежда или полный провал? Эксперты оценили перспективы мотоцикла «Кортеж»
Советские конструкторы мотоциклов искали вдохновение среди японских моделей. Не удивительно, что новая разработка ИЖ “Орион” получила именно японский двигатель от. Конструктор мотоцикл. Заказать и купить позицию «Brick Конструктор Мотоцикл 19 деталей арт.829 с 6 лет» недорого можно у нас в интернет магазине.
Мотоцикл Aurus Merlon: названа дата выхода
Их создали на единой модульной платформе. Главный дизайнер — Юрий Черненко. Напомним, в прошлом году стало известно , что специалисты Пермского Политеха создали прототип сверхлегкого электромотоцикла.
О: Без проблем. Представьте, что вы распилили автомобиль пополам вдоль. Получится МК-17.
Ставьте, что хотите. Багажник, кондиционер. В: Омыватель лобового стекла, дворники? О: Да, конечно. И этой осенью эта мечта сбылась.
Был дождь, температура близкая к нулю. И все получилось. В: А безопасность? Подушки, ABS? О: Конечно.
Всё это можно установить. Больше всего споров со скептиками по поводу этого проекта как раз идёт вокруг вопроса о безопасности. Поскольку наш аппарат находится посередине между автомобилем и мотоциклом, то и безопасность у нас выше, чем у мотоцикла и ниже, чем у автомобиля. Этим он не отличается от аналогов, например от Toyota i-Road. Логично, что, например, у Ford Explorer безопасность выше, чем у Daewoo Matiz.
По той простой причине, что Ford больше, а из активных систем установить в него можно всё, что угодно и подушки безопасности и ABS. В: А пилот должен ездить в мотоциклетной экипировке? О: Сейчас ТС классифицируется по категории L5 , симметричный трицикл. Естественно, требуется шлем. Но и ТС от Toyota относится к той же категории, так что формально там тоже требуется шлем.
Думаю, что наш агрегат будем продавать вместе со шлемами-касками. Мы же законопослушные граждане. В: Я так понял, что ваша главная гордость — это разработанная с нуля интеллектуальная система стабилизации. О: Ну гордость — не гордость, но без неё бы аппарат просто не поехал, а своими разработками на эту тему другие изготовители с нами делиться бы всё равно не стали. Поэтому мы всё делали сами.
Когда мы переходили с двухколёсного на трёхколёсный вариант, мы сначала сделали его со свободной подвеской — аналогом подвески скутера Piaggio MP3. Это итальянский скутер с интересной свободной подвеской. Когда он разгоняется, она «расслабляется» и может наклоняться на манер мотоцикла. Мы тоже сделали первый прототип в таком духе — заказали в Европе подвеску от Piaggio, разобрали её и сделали аналог. Но оказалось, что большое тяжёлое ТС с кабиной в динамике отличается от небольшого скутера.
Мотоцикл наклоняется за счёт подруливания, работы передним колесом. А когда подруливания не хватает, мотоциклист наклоняется, противодействуя центробежной силе. Когда же мотоцикл весит более 500 кг, то внутри кабины вы со своими 80 кг ничего с ним не сделаете. Приходится делать систему принудительного наклона. Ну а раз так, система должна чувствовать центробежную силу, компенсируемую наклоном — вот вам и акселерометр.
Полотно дороги может и само быть негоризонтальным, на нем могут быть ямы — значит, нужен гироскоп, магнитометр. Все эти данные необходимо обрабатывать. Всё это мы поставили, снабдили промышленным компьютером, и после отладки и долгих тестов система заработала. Компьютер пока, конечно, не как у серийных образцов, не просто чёрная коробочка со вшитой программой. Необходим доступ для программистов, интерфейсы.
В: А на чём пишут софт программисты? О: Если вы о языках, то это Си и Ассемблер. Если об алгоритмах, то можно было бы, конечно, построить математическую модель, по которой нужно высчитывать наклон. Но степеней свободы у системы слишком много, чтобы их каждый раз просчитывать, а времени на реакцию мало. Поэтому на основе испытаний была построена трёхмерная матрица-тензор, и теперь мы прогоняем информацию от датчиков через матрицу и получаем нужный набор параметров.
Таким образом, достигается нужное быстродействие. Примерно как у аналогов. Вот такое быстродействие должно быть у электроники и силового привода чтобы отработать внешние воздействия примерно с такой скоростью, как это делает мотоциклист на обычном мотоцикле. И это диктует работу математической модели. Сейчас мы планируем доделать и отладить ПО, и будем регистрировать авторское право.
По патентам у нас уже есть три заявки — промышленный образец, транспортное средство, передняя подвеска. ПО будет четвёртой, а дальше уже при выходе в серию запатентуем ещё несколько интересных вещей. Не такие, как у Apple про пакет с ручками , а более интересные. В: А всё-таки это транспортное средство может упасть? И можно ли его будет поднять, как мотоцикл?
О: Уронить можно все что угодно. Как мотоцикл МК-17 поднять тяжело, он весит 600 кг, и это делать придётся вдвоём. Как 300-килограммовый Harley поднимают — нужно присесть, упереться спиной и распрямлять ноги.
Об этом сообщил руководитель проекта Aurus Merlon Евгений Торженов. Российский мотоцикл планируется использовать в качестве транспортного средства сопровождения. В перспективе байк поступит в свободную продажу. Производитель заверяет, что эксплуатация мотоцикла возможна в температурном диапазоне от минус 25 до плюс сорока градусов по Цельсию. Обсудить Aurus О планах выпуска российского мотоцикла Aurus Merlon сообщила «Российская Газета» со ссылкой на представителей проекта. Возглавляет команду главный конструктор Молодёнов Сергей Львович, ранее работавший в проектах Ducati 999, Ducati Multistrada и ряде других.
Ожидается, что Aurus Merlon появятся в Гараже особого назначения и будут использоваться в представительских целях для сопровождения кортежей первых лиц государств и дипломатических миссий.
Байки должны получить 190-сильный электромотор и батарею, обеспечивающую запас хода до 200 км без подзарядки. В гамму модели войдут как одиночные мотоциклы, так и «Мерлоны» с боковым прицепом-коляской, в которой будет находиться дополнительный аккумулятор.
Конструктор винтовой транспорт «Мотоцикл», 25 элементов
Для создания отечественного байка в сопровождение президента привлекли лучшие мощности. Вот только, на этой презентации был представлен только опытный макет в натуральную величину - на тот момент модель еще не была окончена и не могла передвигаться самостоятельно. Однако на последние доработки ушел всего месяц, спустя которые «ИЖ-Кортеж» был отправлен на первые испытания на трассе Формулы-1, находящаяся в Сочи. Однако к концу его разработки во время пресс-конференции уже предполагали, что мотоцикл все-таки может быть куплен обычным потребителем. Правда стоимость отечественного байка далеко не самая доступная оказалось - около четырех миллиона рублей. Доступность мотоцикла решили расширить.
Сконструировать и собрать опытные образцы тяжелых и лёгких мотоциклов для военного, государственного и гражданского назначения, наладить серийное производство — это задачи, которые Петру Владимировичу и его единомышленникам удалось успешно реализовать. Глава региона Максим Егоров предложил установить на Тамбовщине памятник этому талантливому изобретателю. И память о нём должна быть увековечена на тамбовской земле, — сказал Максим Егоров.
Видео ниже хорошо демонстрирует всю мощь пивного мотора. Делайте то, чего другие люди ранее никогда не делали», — прокомментировал свою разработку инженер в интервью каналу Fox9. Я не пью.
Объяснение такому поведению доморощенного Самоделкина нашлось быстро - мужчина не только не имел с собой водительских прав, но и находился в состоянии алкогольного опьянения. Тем не менее, инспекторам удалось установить, что кемеровчанин имеет водительское удостоверение «первого класса» - то есть со всеми категориями, от «А» до «Е». За отказ от прохождения медицинского освидетельствования на состояние опьянения мужчине придётся расстаться с ним на ближайшие полтора-два года.
Первый в мире титановый мотоцикл скоро отправится к новому хозяину
Мотоцикл по имени «Гангрена» уже успел наделать шуму на улицах башкирской столицы, а в соцсетях появилось множество кадров необычного байка. Собирала из конструктора мотоцикл, очень понравилось, можно сидеть целый день, и не надоедает, хороший конструктор, детям интересно, взрослым тоже. Да запросто, тем более первый в мире такой "мотоцикл" сделал конструктор Левков аж перед войной.
Умный конструктор Иринго – Мотоцикл (4 игрушки)
Впрочем, стоит отметить, что экспериментальные модели создавались в стране и раньше. Еще в 1929 году на Ижевском заводе нынешний Концерн «Калашников» было изготовлено несколько опытных образцов. Создавались они под руководством талантливого инженера и конструктора Петра Можарова, который позже в Ленинграде возглавит работы по первому серийному мотоциклу. Фото: Военно-технический музей Модель получила название «Л-300» Ленинградский, двигатель объемом 300 куб. С осени 1931 года в стране был освоен выпуск всех агрегатов для Л-300 — с этого момента производство стало импортонезависимым. По военным тропам в мотоспорт Мотоцикл Л-300 выпускался до конца 1939 года — всего было изготовлено около 19 тыс. И даже, когда к 1940 году их конструкция уже «морально» устарела, а на смену пришли ижевские «мотолегенды», ленинградские Л-300 все еще пользовались спросом за счет их высокой надежности и легкости управления.
Доказать это привелось и на деле —Л-300 активно использовались в Красной Армии в качестве мотоциклов разведки и связи. Л-300 принял активное участие и в развитии отечественного мотоспорта — он широко использовался в гонках, кроссах, рекордных заездах и дальних пробегах на тысячи километров.
Я не пью. Я не пью, поэтому не могу придумать ничего лучше, чем использовать его [пиво] в качестве топлива», — добавил Кай Майклсон. Конструктор пока не испытал мотоцикл на обычных дорогах, но чудо инженерной мысли уже побывало на некоторых местных выставках, где неизменно занимало первые места.
Нахожу его изображение в интернете и распечатываю на черно-белом принтере но не всегда. Чертежей как таковых не делаю: мне это не нужно. По распечатанной картинке вымеряю пропорции мотоцикла, записываю на листе бумаги. Замеряю размер подшипника, который станет колесом, — исходя из этого высчитываю в уме длину, ширину, высоту моего будущего творения. Простая математика. После в картинку-распечатку почти не заглядываю. Затем фиксирует диаметр подшипника — будущего колеса крошечного байка из болтов, гаек и не только. Исходя из этой величины Станислав высчитывает размер прочих деталей мотоцикла Источник: Ирина Шарова Процесс сборки начинается с вилки модели мотоцикла — сначала собираю ее. В ход идут гайки, болты, подшипники, проволока. У меня вообще они обычно в куче лежат, но для вашего визита я всё аккуратно разложил. Обычно, когда работа кипит, повсюду царит творческий беспорядок. Для кадра Станислав рассортировал все расходники по разным отсекам. Подшипники ему нередко отдают друзья с СТО, болты и гайки несут друзья и приятели, знающие о его увлечении Источник: Ирина Шарова Суммарно на одну небольшую модель мотоцикла у меня уходит 20 часов. После покрываю лаком — на это еще плюс сутки. При этом лаком покрываю дважды: высыхает полностью один слой, после — второй. Тюменец признается: создание мотоциклов — хобби. Его основное дело — сварочные работы разной степени сложности Источник: Ирина Шарова Вуаля! Смотрите, получилось очень похоже, ведь так? Источник: Ирина Шарова О первом игрушечном байке и прототипах — Один из первых мотоциклов собрал за день. Сразу понял, что это мое.
Shednought основан на платформе Shed One, однако, в отличие от этого комплектного электроцикла, его конструкция сможет меняться как до покупки, так и после неё. Сейчас разработчики ищут десять первых покупателей, которые помогут адаптировать концепт для дальнейшего производства вместе с главным дизайнером Shed Rides Энди Трэйнором. Не ясно, удастся ли найти их, ведь заявлена достаточна большая цена в 10 тысяч фунтов, а ведь это половина стоимости Ducati Panigale V4 в Великобритании.
Фанат Lego собрал копию мотоцикла Ducati из конструктора
Испытывался он пока лишь на привязи, а не в полноценном полете, но, как утверждает конструктор, мотоцикл является предельно безопасным, очень стабильным и может. Qjmotor участвует в гран-при категории MOTO2. Испытывался он пока лишь на привязи, а не в полноценном полете, но, как утверждает конструктор, мотоцикл является предельно безопасным, очень стабильным и может. Именно на базе этой модели ленинградские конструкторы подготовили чертежи первого серийного советского мотоцикла. В базе Росстандарта появилось Одобрения типа транспортного средства (ОТТС) на тяжелый эскортный мотоцикл Merlon, который и планирует выпускать Aurus. Для меня мотоцикл – как картина: я каждым мотоциклом хочу что-то сказать, в каждом мотоцикле есть смысл».